WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
_________________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
_________________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Waar Easyway staat, kan natuurlijk ook bijvoorbeeld Autoreset of een andere opdrachtgever gelezen worden.
_________________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
_________________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Waar Easyway staat, kan natuurlijk ook bijvoorbeeld Autoreset of een andere opdrachtgever gelezen worden.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tips-on-the-road
Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:
Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
About2Break1, hiker regio Rotterdam
BAC92, hiker regio Rotterdam
CvHof, hiker regio Amsterdam/Utrecht
dery1990, hiker regio Groningen
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Franknfurter, hiker regio Utrecht
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jieuwst, hiker regio Nijmegen (Autoreset)
joppie_saus, hiker regio Groningen
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
Lekiamh, hiker regio Den Haag
LeTourdeFrance, hiker regio Groningen
MageTwan, hiker regio Den Bosch/Eindhoven
Misterx333, hiker regio Rotterdam
MuurStraat, Athlon hiker regio Nijmegen
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Pizzabodem, hiker regio Utrecht (Autoreset)
RangeRover, hiker regio Leiden
Riddah, hiker regio Apeldoorn
RTS91, hikere regio Groningen
Sobajo, hiker regio Eindhoven
S-RS, hiker regio Zwolle
-tape-, hiker regio Alkmaar (Autoreset)
tw4n, hiker regio Nijmegen
verse_vis, hiker regio Rotterdam
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Mallet, ex-hiker regio Doetinchem
Jorian29, (tijdelijk) ex-hiker regio Arnhem/Ede
Keuzer, ex-hiker regio Tilburg
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Privechauffeurs
BetweenTheRays, privéchauffeur regio Amsterdam/Utrecht
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Mothergoose, privéchauffeur regio Maastricht
Thrasyllus, privéchauffeur regio Utrecht/Noord-Holland
Voorgaande topics
Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
Deze OP is hier te vinden.Laatste 5 nuttige postsquote:Op maandag 12 maart 2012 16:27 schreef joppie_saus het volgende:
Dat is inderdaad een groot heikel punt. Jongen die ik ken had bij zowel EW als AR gesolliciteerd en beide bedrijven wisten dat donders goed van elkaar op de een of andere manier.quote:Op maandag 12 maart 2012 16:35 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Vandaag lekker dagje gehadhet was lekker weer, de auto was best fijn (C4 Picasso diesel automaat met cruise control) dus lekker onderuit gezakt gereden, koffie van de BP erbij, zonnetje, prachtig.
quote:Op maandag 12 maart 2012 16:57 schreef joppie_saus het volgende:
Nou, ik heb één rit morgen, een wereldreis naar Steenwijk. Moet er ook nog eens voor half tien zijn, dus mooi op tijd mijn nest uit.quote:
Opzich prima dagje. Moest voor de groene uit Meerkerk een relatief nieuwe Scénic (Bose uitvoering) van Haarlem naar een particulier in Renswoude brengen. Vanaf daar een huurtoeran naar Veenendaal. Beetje balen alleen dat ik een krasje over het oog heb gezien en de particulier er op stond dat ik het wel noteerde. Benieuwd of het gevolgen heeft voor m'n eigen risico.quote:
Wat betreft weinig werk: nergens last van in regio Rotterdam. Maar mij vinden ze dan ook heel aardig natuurlijk
Ik heb vandaag gewerkt op de vestiging van de voormalig Oranje, in Rotterdam NW. Was weer prima uit te houden, niet erg druk qua transporten en ik mocht om 16.00 alweer naar huis.Weet je hoe leuk het is om een vrouw te zijn?
Je kunt werkelijk waar álles gillen want je kunt het óf afschuiven op je hormonen en anders heeft sowieso niemand er aandacht aan besteed
ik kan wel meer dingen verzinnen wat voor voordelen vrouwen hebbenquote:
Weet je hoe leuk het is om een vrouw te zijn?
Je kunt werkelijk waar álles gillen want je kunt het óf afschuiven op je hormonen en anders heeft sowieso niemand er aandacht aan besteed
Ik ook wel hoorquote:
[..]
ik kan wel meer dingen verzinnen wat voor voordelen vrouwen hebben
Schijt hem niet zo man. Grote kans dat dat krasje ook al bekend was op het ophaaladres.#26 || Luciano da SilvaSchade gereden dan? Zo nee: geen probleem. Ik heb ook met auto's gereden die flink misbruikt waren. Zelfs een keer met een auto die net APK was afgekeurdIn tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ja maar dat kwam omdat ik ergens tegenaan gereden wasquote:
Is hier van iemand wel eens het eigen risico van 75,- ingehouden?RangeRover, omdat hij ineens vraagt over het eigen risicoquote:In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ah, op die fiets.quote:
[..]
RangeRover, omdat hij ineens vraagt over het eigen risico#26 || Luciano da SilvaHij postte in het vorige topic dat hij bij de inname een kras over het hoofd had gezien en dat de klant waar hij de auto afleverde per se wilde dat die kras nog genoteerd werd.quote:
[..]
RangeRover, omdat hij ineens vraagt over het eigen risicoAh zodoende. Geen ervaring mee gelukkig.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ik 1 keertje, alleen dat was iets anders. Ik moest de auto ophalen bij een garage en afleveren bij een particulier. Voor die rit hoefde je alleen geen transportformulieren mee te nemen, maar kreeg je van die garage een uitgifteformulier met daarop de schades die die garage geconstateerd had. Dat moest je dan laten tekenen en terugsturen per post. Alleen zij hadden ook een paar krassen niet genoteerd (gebruikerskrassen waren dat, die je vaak rond de deurhendels ziet). Dat wilde die man per se erop hebben staan, dus dat had hij genoteerd.
Ik heb er verder nooit meer wat van gehoord trouwens.Ik had een keer een deuk in het dak die ik niet heb genoteerd. Klant was het met me eens dat ik die er nooit in had kunnen rijden, maar hij wilde (logisch) het wel op het formulier. Even gebeld en het was bekend bij de maatschappij, dan is het geen probleem.Ik heb hier volgens mij wel eens gelezen dat de reistijd van en naar de vestiging voor vestigingswerk bij EW niet uitbetaald wordt, weet iemand hoe dit bij AR zit? Moet toch 2x een uurtje reizenOok bij AR niet. Dus 2 uur van je eigen tijd.quote:
Ik heb hier volgens mij wel eens gelezen dat de reistijd van en naar de vestiging voor vestigingswerk bij EW niet uitbetaald wordt, weet iemand hoe dit bij AR zit? Moet toch 2x een uurtje reizenBij ons zijn de innameformulieren slechts een indicatie van de schade, mocht er op de vestiging nog iets te zien zijn wat niet op de formulieren staat kan dat alsnog doorbelast worden. Dus daar hebben we eigenlijk nooit gezeik mee.Oh, das dan wel weer jammer..quote:
[..]
Ook bij AR niet. Dus 2 uur van je eigen tijd.
Het verschilt bij mij per formulier wat ik moet noteren. Soms schade en accessoires, soms alleen de kilometerstand en tankinhoud.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Hoe kan ik bij het lijstje toegevoegd worden? Ik ben privéchauffeur regio Arnhem in dienst van Easyway.
Woensdag weer een rit voor een vriendelijke meneer (staat zo in de ritgegevens). de auto is een Citroen C5, niet mijn type auto maar we zullen zien hoe het rijd, wat ik zo op het internet zie is het nog best een interessante auto.
Vriendelijke meneer? Krijg je zelfs een karakterschets mee?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Nou ja, ik zal het citeren, en dit is het enige wat bij de opmerkingen staat:
"Blijkbaar een hele aardige man!"
Prima, als ik maar een leuk gesprek kan hebben en geen doodse stiltes heb in de auto. ^^Tijdens het auto rijden praat ik nooit. Bij mij is het regel bek dicht muziek op 100 en anders stap je maar weer fijn uitquote:Serieus, je radio aan? Maar dat mag toch niet met een klant achter in de auto, of vinden de meeste het geen probleem?quote:
[..]
Tijdens het auto rijden praat ik nooit. Bij mij is het regel bek dicht muziek op 100 en anders stap je maar weer fijn uitMaar daarvoor ben je ook autist.quote:
[..]
Tijdens het auto rijden praat ik nooit. Bij mij is het regel bek dicht muziek op 100 en anders stap je maar weer fijn uitHaha, dat is echt een nadeel van privéchauffeur, je moet je zo netjes gedragen.quote:
Wel als je hiker bent
Of als je privé rijdt.Ik vind dat ding vrij belabberd rijden moet ik zeggen, al hielp het niet echt dat hij in mijn geval ook nog ondergemotoriseerd was.quote:de auto is een Citroen C5Hiken, ideaal. Auto's lekker uitproberen en doen wat ik wil.quote:
[..]
Haha, dat is echt een nadeel van privéchauffeur, je moet je zo netjes gedragen.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Hiken is inderdaad wel echt ideaal. Ik zou het echt geen fijn gevoel vinden als ik wist dat er iemand achter me zat die afhankelijk is van hoe ik rij. Als ik met m'n ouders auto ergens heen ga en er gaan vrienden mee dan heb je dat natuurlijk niet, want dat is gewoon relaxed, maar met mensen die je niet kent vind ik het toch een nare gedachte denk ik
Lekker in z'n 6 over de rotondequote:Op dinsdag 13 maart 2012 10:15 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ooit op knooppunt Joure geweest?
Heel plat vooral. En in limburg komt er niet altijd iemand aanrijden op de rotonde waardoor je er ook gewoon direct op kunt.quote:Werd gisteren tijdens me eerste rit gebeld of ik even wat brandstof naar een collega kon brengen, die dacht het tankstation nog wel te halen...niet dusNet in Steenwijk-Centrum in zijn 5 over een rotonde. Moest de eerste afslag er weer af, dan is het gewoon een kwestie van het gas erop houden en een paraboolvorm rijdenquote:
#26 || Luciano da SilvaIn z'n 5?Hahaha, wel geinig dat EW het zo oplost!quote:
Werd gisteren tijdens me eerste rit gebeld of ik even wat brandstof naar een collega kon brengen, die dacht het tankstation nog wel te halen...niet dusHaha dat is wel een beetje raar ja, als je dan je collega brandstof moet gaan brengenWat ben ik blij dat ik overal gewoon kan tanken. Moet het wel voorschieten maar ik heb wel eens een auto opgehaald met een lege tank, dan heb ik echt geen zin om een Esso te gaan zoeken.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Op de snelweg heb je echt amper Esso's, heel kut. Dan schiet ik het wel voor, maar als ik nog in de bebouwde kom rij zoek ik altijd een Esso op.Yep die bestaan. Onze leasel thuis kunnen we overal vol gieten. Maar dit heeft vast (financiële) voordelen voor EW oid. Anders is zo'n universele pas net zo makkelijk, zo niet makkelijker.quote:
Maar ik denk dat je voor een universele moet betalen omdat die lui die dat regelen er ook geld aan willen verdienen. Ik denk dat Esso ze goedkoop of zelfs gratis verstrekt. Die zijn al tevreden als er bij hun getankt wordt.Wij kunnen ook gewoon overal tanken, maar dan moeten we het inderdaad voorschieten. En zoek liever een esso op dan dat ik een 70 liter tank benzine moet af tankenquote:
Wat ben ik blij dat ik overal gewoon kan tanken. Moet het wel voorschieten maar ik heb wel eens een auto opgehaald met een lege tank, dan heb ik echt geen zin om een Esso te gaan zoeken.Ik heb nog nooit voorgeschoten
Ik tank ook nooit onderweg, als ik bij ophalen zie dat ik weinig benzine heb dan tank ik meteen en altijd esso.Waarom zou ik een volle tank tanken? We moeten zo min mogelijk tanken dus ik tank ook alleen voor de afstand die ik nog moet rijdenIn tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Wij kunnen ook overal tanken, maar bij de Esso hoeven we het niet voor te schieten.quote:
Wat ben ik blij dat ik overal gewoon kan tanken. Moet het wel voorschieten maar ik heb wel eens een auto opgehaald met een lege tank, dan heb ik echt geen zin om een Esso te gaan zoeken.
Voor 5 a 10 liter ga ik niet moeilijk doen, voor meer rijdt ik om. Vooral aan het begin van de maand.Langs de snelweg zitten meer Esso's dan je denkt, maar soms moet je even van de weg af. Langs de A7 bij Marum zit een Esso direct naast de snelweg (afrit Marum) en langs de A28 afrit De Wijk nemen, dan rij je er gelijk tegen aan bij het einde van de afrit. Je kunt ook A28 afrit Zuidwolde en einde afrit naar rechts, t-splitsing links dan kom je bij een Esso pomp waar er nog voor je getankt wordtquote:
Op de snelweg heb je echt amper Esso's, heel kut. Dan schiet ik het wel voor, maar als ik nog in de bebouwde kom rij zoek ik altijd een Esso op.
Verder heb ik gewoon mijn TomTom altijd bij me. Ik kijk even hoeveel km ik nog kan rijden volgens de boordcomputer, dan laat ik de TT zoeken naar dichtsbijzijnde Esso (handig die functie#26 || Luciano da SilvaBij EW moeten auto's soms afgetankt afgeleverd wordenquote:
Waarom zou ik een volle tank tanken? We moeten zo min mogelijk tanken dus ik tank ook alleen voor de afstand die ik nog moet rijden
Daar kom ik elke weekO+quote:
[..]
Langs de snelweg zitten meer Esso's dan je denkt, maar soms moet je even van de weg af. Langs de A7 bij Marum zit een Esso direct naast de snelweg (afrit Marum) en langs de A28 afrit De Wijk nemen, dan rij je er gelijk tegen aan bij het einde van de afrit.
En die afslag neem ik heeeeuuul vaaak. Die gaat richting het mooiste dorp van Nederland
Ik heb op m'n navi ook alle tankstations staan. Kan ook zoeken speciaal op wasstraat e.d. als dat nodig is. En ik kan ook nog zien welke tankstations er op de route liggen en hoe ver dat nog is. IdeaalBij AR is het mogelijk maar ik heb het nog nooit meegemaakt.quote:
[..]
Bij EW moeten auto's soms afgetankt afgeleverd wordenIn tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Mijn record is iets van 140 euro op één dag getankt
Auto die ik ophaalde moest afgetankt worden afgeleverd en was leeg bij ophalen, daar ging dus totaal al voor 100 euro in. Dan ben je blij met een tankpasZoiets had ik ook een keer ja, moest toen een station afgetankt inleveren. Ging toen 70 liter in:') Ben even vergeten welke auto het was.quote:
Mijn record is iets van 140 euro op één dag getankt
Auto die ik ophaalde moest afgetankt worden afgeleverd en was leeg bij ophalen, daar ging dus totaal al voor 100 euro in. Dan ben je blij met een tankpasHad net een auto, boordcomputer gaf aan dat er nog 5km gereden kon worden tot leeg, ik tank 8 liter en ineens kan dat ding nog 390km rijden. Ik vertrouw die dingen nooit..Ik ga nieuw werk zoeken denk ik... na 3 jaar hiken en ongeveer 2 jaar PC vind ik het wel weer goed.Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.Zo, iedereen hier stopt er opeens mee of heeft iets ernaast. Ik ga vanmiddag beginnen bij m'n nieuwe baantje, ben benieuwd!
Ben wel benieuwd wat je nu gaat doen, of heb ik dat al gemist?quote:Zo, net even bijna de koppelingsplaten van mijn auto eruit gebrand. Stond in de parkeergarage, reed de helling naar boven op toen ik ineens moest remmen voor een auto voor mij. Uit stilstand weggekomen met 7000rpm en een flinke stankgeur in de auto#26 || Luciano da Silva
Ja dan kun je gewoon niet rijdenquote:
Zo, net even bijna de koppelingsplaten van mijn auto eruit gebrand. Stond in de parkeergarage, reed de helling naar boven op toen ik ineens moest remmen voor een auto voor mij. Uit stilstand weggekomen met 7000rpm en een flinke stankgeur in de autoOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Oh ik weet niet of ik het heb verteld maar ik ga bij een sushizaak hier om de hoek werken. Kan er meer verdienen dan bij EW en heb ook een regelmatiger inkomen dan. Mag telefoontjes aannemen, koks orders geven en de 16-jarige scooterbroekies wegsturenquote:
[..]
Ben wel benieuwd wat je nu gaat doen, of heb ik dat al gemist?Oké, dat is op zich nog niet zo heel erg. Zolang je maar niet in de bediening oid staat is het in de horeca wel uit te houden!quote:
[..]
Oh ik weet niet of ik het heb verteld maar ik ga bij een sushizaak hier om de hoek werken. Kan er meer verdienen dan bij EW en heb ook een regelmatiger inkomen dan. Mag telefoontjes aannemen, koks orders geven en de 16-jarige scooterbroekies wegsturenNope, is alleen afhaal en bezorgen. Maar bij dit baantje hoef ik niet een kilometer door een weiland te lopenDat heb ik sowieso nog nooit gedaanquote:
Nope, is alleen afhaal en bezorgen. Maar bij dit baantje hoef ik niet een kilometer door een weiland te lopen
Ik vindt het bij EW echt super relaxt werken. Alleen de hoeveelheid werk is op het moment een beetje bagger...Ik kreeg net een mailtje van EW met als onderwerp 'bekeuring'.... altijd fijn om in je mailbox te zien staan. Ik moet 44 euro lappen voor gecorrigeerd 6km te hard. Da's weer een dagje voor niets gewerkt door die zakkenvullers bij de politie.Ik word eigenlijk altijd wel gebeld, maar dat kan ook liggen aan mijn woonplaats. Hoop dat ik zo nog gebeld word, meestal is dat rond 16-17 uur.Waar ben je geflitst dan?quote:
Ik kreeg net een mailtje van EW met als onderwerp 'bekeuring'.... altijd fijn om in je mailbox te zien staan. Ik moet 44 euro lappen voor gecorrigeerd 6km te hard. Da's weer een dagje voor niets gewerkt door die zakkenvullers bij de politie.#26 || Luciano da SilvaBalen! Ik heb gelukkig nog nooit een bon gehad, maar het kan je natuurlijk altijd gebeuren. Het is echt schandalig dat een winkeldiefstal lager gestraft wordt dan door rood rijden!Aan de Hogeweg in Amersfoort... Ik had een uur om een BWM 1serie 10km te verplaatsen dus ik ging maar even wat rondrijden. Uiteindelijk een duur ritje geworden:pquote:Waar ben je geflitst dan?Ik zie alleen een audi staan. Maar either way, men stuurt echt elke auto duurder dan een golf op naar EW, beetje jammer. Ik vond m'n bwm 5 laatst ook een erg mooie bak, maar zo'n ding heeft iedereen al wel een keer gereden dus overbodig om op te sturen.quote:En toen stond er weer een kansloze 316i op de EW-FBIk heb morgen eerste ritje voor ar!
Maar welke tijd is betaald? Ik ga morgen vanuit school van A naar B en dan met de trein weer terug. Krijg ik dan betaald vanaf het moment dat ik van school ga en tot ik weer thuis ben?Je krijgt betaald vanaf het moment dat je van huis weggaat totdat je weer thuis aankomt -30 minuten.
Ik weet niet of ze moeilijk doen als het vanaf je school langer reizen is naar het ophaaladres dan vanaf je huisadres. Heb zelf alleen maar vanaf huis gewerkt, dus geen ervaring mee..Wij tanken gemiddeld 200 euro per dag denk ikquote:
Mijn record is iets van 140 euro op één dag getankt
Auto die ik ophaalde moest afgetankt worden afgeleverd en was leeg bij ophalen, daar ging dus totaal al voor 100 euro in. Dan ben je blij met een tankpasvanuit school duurt juist korter. Is maar der vraag of school morgen doorgaat. Anders 45 , minuten onderweg.quote:
Je krijgt betaald vanaf het moment dat je van huis weggaat totdat je weer thuis aankomt -30 minuten.
Ik weet niet of ze moeilijk doen als het vanaf je school langer reizen is naar het ophaaladres dan vanaf je huisadres. Heb zelf alleen maar vanaf huis gewerkt, dus geen ervaring mee.Ze gaan er vanuit dat je vanaf huis reist volgens mij, en als het vanaf school korter reizen is, dan is het zeker geen probleem lijkt mij hoor.
Kijk, als je in Utrecht woont en je studeert in Eindhoven, en je moet een auto ophalen in Maarssen bijvoorbeeld, dan zal het wel opvallen als je vanaf je school/uni gaat werken
Ik moet de laatste tijd trouwens bijna elke rit tanken. Niet echt leuk met die hoge brandstofprijzen....
Had liever een tankpasje
[ Bericht 20% gewijzigd door Pizzabodem op 13-03-2012 19:12:20 ].Waar werk je dan, als je uit Nijmegen werkt?quote:
[..]
Wij tanken gemiddeld 200 euro per dag denk ikOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Vandaag eerste dag vestigingswerk gedaan. Werd om half 11 al weer gebeld of ik donderdag weer wilde.
Ik vond het wel prima, heb haast alleen maar gereden, 2 busjes schoongemaakt (met z'n tweeën).
Ik had alleen nog een vraagje. Toen ik net mn uren van vandaag wilde gaan invoeren stonden er geen uren voor me open om in te voeren. AR is dus waarschijnlijk vergeten de opdracht in het systeem aan mij te koppelen. Of is dit normaal bij vestigingswerk? Ik bel morgenochtend sowieso wel even, anders heb ik dadelijk de hele dag voor niks gewerktVestigingswerk uren worden ingevuld door het bedrijf waar je gewerkt hebt, en zodra dit is gedaan krijg je een mailtje, en dan staan ze ook pas in het systeem om ze te controleren. Sommige bedrijven doen het gelijk als je daar de deur uitloopt, andere doen dit niet direct misschien.quote:
Vandaag eerste dag vestigingswerk gedaan. Werd om half 11 al weer gebeld of ik donderdag weer wilde.
Ik vond het wel prima, heb haast alleen maar gereden, 2 busjes schoongemaakt (met z'n tweeën).
Ik had alleen nog een vraagje. Toen ik net mn uren van vandaag wilde gaan invoeren stonden er geen uren voor me open om in te voeren. AR is dus waarschijnlijk vergeten de opdracht in het systeem aan mij te koppelen. Of is dit normaal bij vestigingswerk? Ik bel morgenochtend sowieso wel even, anders heb ik dadelijk de hele dag voor niks gewerkt.Oke, in dat geval wacht ik het nog een paar daagjes afquote:
[..]
Vestigingswerk uren worden ingevuld door het bedrijf waar je gewerkt hebt, en zodra dit is gedaan krijg je een mailtje, en dan staan ze ook pas in het systeem om ze te controleren. Sommige bedrijven doen het gelijk als je daar de deur uitloopt, andere doen dit niet direct misschien.Dat zou ik niet doen, gewoon morgen nog even afwachten/morgenmiddag bellen. Straks krijg je een week later pas uitbetaald ofzoquote:
[..]
Oke, in dat geval wacht ik het nog een paar daagjes af.WAAR????quote:
1,625 voor een liter vindt ik anders best netjes.
Net de auto ook weer even volgesmeten. 83 euro voor 55 liter... Bah..You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Ik heb morgen een ritje van ongeveer 45 minuten maar met de OV terug duurt het wel 3 uur (!)
Als ik morgen ochtend bel, zou ik kans hebben dat ze vanaf locatie B weer een ritje terug hebben?Waar doe je dat dan? 1,709 was het hier aan de Bornholmstraatquote:
1,625 voor een liter vindt ik anders best netjes.
#26 || Luciano da SilvaWaar? Geen idee. Ik deed gewoon 65/40 uit jou post;pquote:
[..]
Waar doe je dat dan? 1,709 was het hier aan de Bornholmstraat
quote:Op dinsdag 13 maart 2012 18:16 schreef joppie_saus het volgende:
Vandaag even privé getankt. ¤65,00 voor 40 liter. Niet leuk meer.quote:
[..]
Waar? Geen idee. Ik deed gewoon 65/40 uit jou post;p
[..]
Ik heb nog een kwart tank in m'n auto.. Ik ga naargeestig op zoek naar het goedkoopste pompstation hier in de omgeving als ik hem weer vol moet gooien.Toen ik 12 was heb ik een jaartje in Saudi-Arabië gewoond, daar was er nationale verontwaardiging als de benzineprijzen boven de 50 guldencent per liter kwam
Helaas geen rit voor vandaag. Het was rustig.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Kom ik op het station waar de klant klaar staat, zie ik geen citroen c5, maar een volvo v70. Klant heeft net een nieuwe auto georegen. Prima!!
Auto rijdt echt heerlijk, enige waar ik aan moet wennen is het start/stop systeem. Vooral tijdens het parkeren, wil je hem in zijn achteruit zetten, slaat ie even af. ^^ maar over het algemeen zit ik goed met deze klant en auto.Het IS rustig. 10 dagen beschikbaar deze maand, slechts vier gewerkt en dan ook nog eens maar 30 uur gewerkt.quote:
Helaas geen rit voor vandaag. Het was rustig.#26 || Luciano da Silvaik ga denk ik stoppen bij ew.. Dan kan ik de loonheffingskorting gebruiken bij m'n nieuwe werkgever.Zelf gebeld? Dacht dat dat niet meer mocht?quote:
Helaas geen rit voor vandaag. Het was rustig.Ik zit bij AR en ik blijf net zo lang bellen totdat ik een rit heb hoor.quote:
[..]
Zelf gebeld? Dacht dat dat niet meer mocht?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Je krijgt het geld uiteindelijk gewoon terug hè..en de loonheffingskorting kan je het beste aanzetten bij het bedrijf waar je het meeste verdient.quote:
ik ga denk ik stoppen bij ew.. Dan kan ik de loonheffingskorting gebruiken bij m'n nieuwe werkgever.Blijkbaar vinden ze mij heel aardig, laatste keer dat ik beschikbaar was en niet gebeld ben is ergens in december geweest.Ja ik verdien dus beter bij mn nieuwe werk. En ik moet een huur betalen dus ik heb mijn geld liever directquote:
[..]
Je krijgt het geld uiteindelijk gewoon terug hè..en de loonheffingskorting kan je het beste aanzetten bij het bedrijf waar je het meeste verdient.Mijn auto heeft een (benzine) tank van 63L. Do the mathquote:
Vandaag even privé getankt. ¤65,00 voor 40 liter. Niet leuk meer.
Over benzineverhalen van vroegah:
Ik reed 's in een C1 (geloof ik, iig een soortgelijk model waarin die achterlijke benzinemeter met onnauwkeurige streepjes werkt). Ik reed op ring Utrecht en dacht dat ik de Esso voorbij Utrecht (ri. Almere) wel zou halen. Afslag Esso in zicht, houdt dat ding ermee op. Zover mogelijk laten uitrollen...en letterlijk 5m voor de afslag kwam ik tot stilstand. De laatste 100m heb ik 'm geduwd tot aan de pompAls fiscalist adviseer ik mensen meestal 't omgekeerdequote:
[..]
Je krijgt het geld uiteindelijk gewoon terug hè..en de loonheffingskorting kan je het beste aanzetten bij het bedrijf waar je het meeste verdient.Ah zo, dacht bij EW. Erg jammer dat het met dit weer zo rustig is, hoop vanmiddag eindelijk weer op een ritje. Heeft nu wel lang genoeg geduurd..quote:
[..]
Ik zit bij AR en ik blijf net zo lang bellen totdat ik een rit heb hoor.Ik heb ook een keer stil gestaan met een C1, maar dat was niet voor EW. Gelukkig kwam een random persoon ons toen afslepen want we moesten nog een flink stuk.quote:
[..]
Mijn auto heeft een (benzine) tank van 63L. Do the math
Over benzineverhalen van vroegah:
Ik reed 's in een C1 (geloof ik, iig een soortgelijk model waarin die achterlijke benzinemeter met onnauwkeurige streepjes werkt). Ik reed op ring Utrecht en dacht dat ik de Esso voorbij Utrecht (ri. Almere) wel zou halen. Afslag Esso in zicht, houdt dat ding ermee op. Zover mogelijk laten uitrollen...en letterlijk 5m voor de afslag kwam ik tot stilstand. De laatste 100m heb ik 'm geduwd tot aan de pomp
[..]
Als fiscalist adviseer ik mensen meestal 't omgekeerde
Hoezo adviseer je het omgekeerde?Je had helemaal gelijk, heb vanochtend al een mailtje ontvangen dat de vestiging mijn uren heeft ingevoerdquote:
[..]
Vestigingswerk uren worden ingevuld door het bedrijf waar je gewerkt hebt, en zodra dit is gedaan krijg je een mailtje, en dan staan ze ook pas in het systeem om ze te controleren. Sommige bedrijven doen het gelijk als je daar de deur uitloopt, andere doen dit niet direct misschien.Omdat mensen er vaak vanuit gaan dat ze 'toch wel hun heffingskorting' terugkrijgen (ik heb het nu over mensen met bijbaantjes, dit gaat uiteraard niet op voor mensen met een fulltime baan), en dan erg gedesillusioneerd zijn als blijkt dat hun volledige heffingskorting nodig was en dat ze vrij weinig tot niets terugkrijgen.quote:
[..]
Ik heb ook een keer stil gestaan met een C1, maar dat was niet voor EW. Gelukkig kwam een random persoon ons toen afslepen want we moesten nog een flink stuk.
Hoezo adviseer je het omgekeerde?
Door het bij het laagste inkomen te doen weet je meestal zeker dat je overhoudt, en je maakt zo een spaarpotje voor jezelf wat ook handig is voor mensen met bijbaantjes.Ja je hebt wel gelijk. Ik weet dat ik wel altijd geld terug krijg omdat ik te weinig verdien om belasting te betalen. Dit jaar ook weer het volledige bedrag terug gekregenquote:
[..]
Omdat mensen er vaak vanuit gaan dat ze 'toch wel hun heffingskorting' terugkrijgen (ik heb het nu over mensen met bijbaantjes, dit gaat uiteraard niet op voor mensen met een fulltime baan), en dan erg gedesillusioneerd zijn als blijkt dat hun volledige heffingskorting nodig was en dat ze vrij weinig tot niets terugkrijgen.
Door het bij het laagste inkomen te doen weet je meestal zeker dat je overhoudt, en je maakt zo een spaarpotje voor jezelf wat ook handig is voor mensen met bijbaantjes.Morgen naar schiphol. Niet een heel lang ritje maar in ieder geval iets.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Is maar goed dat ik Android heb met GPS en internet want anders was ik vandaag niet thuis gekomen :-PHoe zit het met hoeveelheid werk rond Nijmegen? Aangezien ik waarschijnlijk volgend jaar toch Nijmegen ga studeren?Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Uhm, bij AR krijg ik meestal wel een ritje op de dagen dat ik beschikbaar ben, soms 2. Een enkele uitzondering 3. Maar ik heb tot nu to weinig meegemaakt dat ik een auto ook echt moest oppikken vanuit Nijmegen zelf, de meeste keren in Arnhem/Wijchen/Duiven/Tiel en zo kan je nog wel even doorgaan.quote:Op woensdag 14 maart 2012 17:23 schreef Boterbartje het volgende:
Hoe zit het met hoeveelheid werk rond Nijmegen? Aangezien ik waarschijnlijk volgend jaar toch Nijmegen ga studeren?
Hoe het bij EW zit in regio nijmegen weet ik nietHet valt me altijd op als ik die chauffeurs dan even op FB zoek dat het altijd van die kindjes zijn.Ik wil ook een keer zo'n A7 rijden. Zie op die Easyway pagina toch wel regelmatig auto's staan waar ik graag eens in zou rijden
Iemand hier in de straat had vanmiddag een Audi A7 BiTDI, 313 PK voor de deur staan, kenteken van een dag oud. Wat een dikke wagen zeg.
En terwijl ik dit bericht schrijf komt hij de straat weer ingereden..Als ik zo die Facebook van EW zie, lijkt het alsof alle luxe auto's door EW getransporteerd worden
Ik ken weinig verhalen van mensen van AR die specialere auto's dan een A6 2.7L hebben gehad.
Daar staan maserati's, maybach, dikke Mercs, RR's en noem het maar op
Hopelijk is het hier ook nog een keer raakDe mooie auto's bij jullie geven ze aan de senioren.quote:
Als ik zo die Facebook van EW zie, lijkt het alsof alle luxe auto's door EW getransporteerd worden
Ik ken weinig verhalen van mensen van AR die specialere auto's dan een A6 2.7L hebben gehad.
Daar staan maserati's, maybach, dikke Mercs, RR's en noem het maar op
Hopelijk is het hier ook nog een keer raakDe senioren die ik heb gesproken hebben ook niet echt hele dikke auto's gereden. Eentje vertelde me dat hij 9 van de 10 keer een 2 of 3 cilinder auto moest rijden, en dat hem dat in vergelijking met zijn eigen auto wel tegen viel. Man was 70 en had net een nieuwe Ford Mustang V8 gekocht, met jawel een handbakquote:
[..]
De mooie auto's bij jullie geven ze aan de senioren.
Bij EW is waarschijnlijk het grootste deel van de auto's ook gewoon een of ander muesli model. Ken weinig mensen die tegenwoordig nog een S klasse leasen ofzo.
Ojah, een senior die ik sprak rijdt regelmatig 'dikke' wagens voor AR: Scania's en touringcars. Dingen kosten toch snel 200k+.Niet zo goedgelovig zijn jij.quote:
[..]
De senioren die ik heb gesproken hebben ook niet echt hele dikke auto's gereden. Eentje vertelde me dat hij 9 van de 10 keer een 2 of 3 cilinder auto moest rijden, en dat hem dat in vergelijking met zijn eigen auto wel tegen viel. Man was 70 en had net een nieuwe Ford Mustang V8 gekocht, met jawel een handbak#26 || Luciano da SilvaTsjah, ik geloofde die man wel. Ruim een uur met hem gesproken. Hij had z'n hele levens in de zware machines gezeten, hij moest altijd met machines en voertuigen bezig zijn. En hij vond het helemaal prachtig dat hij nu zelf een Mustang had. En toen kwamen ook nog de verhalen over zijn diensttijd, ging het weer over de vrachtwagens die hij daar gereden had.quote:
Mijn eigen oma geloof ik niet als ze iets verteld, maar deze man wel.Bel Adecco even over een baan bij Athlon tegen de tijd dat je naar Nijmegen komtquote:
Hoe zit het met hoeveelheid werk rond Nijmegen? Aangezien ik waarschijnlijk volgend jaar toch Nijmegen ga studeren?vriend van me die bij AR werkte heeft een keer een spoedje gehad, audi a8 4.0 TDI van Den Bosch naar Drachten, en kreeg vanaf daar, tegen zijn verwachting in ook de volkswagen phaeton van de bestuurder mee die hij even moest breng naar Waalwijk voor een onderhoudsbeurtje. Over het algemeen had hij idd geen dikke auto's.Qouten lukt ff niet, maar @irritatie, staat onder de foto's of het een rit of een transport is volgens mij...Dat zijn fikse uitzonderingenquote:
vriend van me die bij AR werkte heeft een keer een spoedje gehad, audi a8 4.0 TDI van Den Bosch naar Drachten, en kreeg vanaf daar, tegen zijn verwachting in ook de volkswagen phaeton van de bestuurder mee die hij even moest breng naar Waalwijk voor een onderhoudsbeurtje. Over het algemeen had hij idd geen dikke auto's.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.En ja, dikke bakken. Elke keer als ik het kenteken in de mail zie dan kijk ik met spanning op de autoweeksite. Maargoed, punt is, ik rijd in veel verschillende auto's met elk zijn eigen verhaal en dat is gewoon heel leuk, ik kom in auto's terecht waar ik normaal niet eens aan denk. Echt prachtig werk nog steeds.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Klopt, soms een minder fijn verhaal dan anders. Maar een dikke bak tussendoor is ook lekkerquote:
En ja, dikke bakken. Elke keer als ik het kenteken in de mail zie dan kijk ik met spanning op de autoweeksite. Maargoed, punt is, ik rijd in veel verschillende auto's met elk zijn eigen verhaal en dat is gewoon heel leuk, ik kom in auto's terecht waar ik normaal niet eens aan denk. Echt prachtig werk nog steeds.
Range Rover en Cayenne zijn fijn maar een A5 met goede motorisering rijdt leuker. 2.0T die ik eens heb gereden was al snelhoe is het met de hoeveelheid werk in omgeving alkmaar? zit er misschien aan te denken om ook zoiets te gaan doen..There are only 151 Pokémon.Laatste paar ritten had ik wel leuke auto's hoor. Q7 3.0L TSI (333 PK) demo, dus full option, en een BMW Z4 met 265 PK, handbak.
Maar meestal is het gewoon het VAG trio: Polo, Golf en Passat. En dan ben je weer blij als er een DSG-bak in ligt.Zal haast wel, ik werd dinsdag door de administratie gebeld dat ik nog geen ritbon had gestuurd van mijn laatste rit van februari
[ Bericht 0% gewijzigd door Irritatie100 op 15-03-2012 10:46:19 ]
Met de hoeveelheid werk zal er ook niet zo veel zijn geweest om te moeten verwerken denk ik. Hoop het eigenlijk maar, want mijn centjes zijn op en de buik rommeltVoor mij zal het ook geen vetpot worden. Wel veel gewerkt, 60 uur, maar een leuke boete gooit roet in het eten...You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Tja dat doe je zelf.
Ik heb even gemaild met de telefoondames over de geringe hoeveelheid werk. Zij geven aan dat er gewoon niet meer werk is en dat het belachelijk rustig is. Hopen dat het weer aantrekt.#26 || Luciano da SilvaRijdt eigenlijk nooit te hard, wordt toch per uur betaald
Overigens wel 1x een boete gehad, maar als je continue op dezelfde wegen rijdt binnen Nijmegen ben je die 50 limiet wel beu -__-
Overigens is het bij ons ook rustig op het moment, hal staat goed vol.Ben je morgen beschikbaar?quote:
Tja dat doe je zelf.
Ik heb even gemaild met de telefoondames over de geringe hoeveelheid werk. Zij geven aan dat er gewoon niet meer werk is en dat het belachelijk rustig is. Hopen dat het weer aantrekt.Wij hebben in principe altijd wel de basiswerkzaamheden, dus altijd wel iets te doen. Maar het zijn geen dagen van 12 uurAuto vanochtend afgeleverd in Schiphol, heb daar gelukkig nog even rond kunnen kijken, je komt daar immers niet elke dag.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Vind het station Schiphol altijd wel geinigquote:
Auto vanochtend afgeleverd in Schiphol, heb daar gelukkig nog even rond kunnen kijken, je komt daar immers niet elke dag.En, wat zag je? Vliegtuigen?quote:
Auto vanochtend afgeleverd in Schiphol, heb daar gelukkig nog even rond kunnen kijken, je komt daar immers niet elke dag.
Ik vind Schiphol ook altijd wel cool, hangt altijd wel een leuke sfeer ook.
Afgelopen tijd denk ik iets meer dan 50% van de keren dat ik beschikbaar stond kunnen werken, blijkbaar mag ik dan nog van geluk spreken. Maar rustig is het wel, zo was ik deze week in Barneveld (bij het bedrijf dat niet ook in Houten zit) en daar zag ik toevallig een lijst liggen van auto's die die dag gebracht werden. Stonden er welgeteld twee op...Dat vind ik juist een irritant stationquote:
[..]
Vind het station Schiphol altijd wel geinigVeel te zien ja, moest aan de andere kant van Schiphol zijn en daarna naar het station lopen in die grote hal. Was nog nooit op zo'n uithoek van Schiphol geweest, leuk om te zien.
Daarbij is het weer natuurlijk ideaal.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Grappig feitje trouwens, kreeg van mijn pa door dat ze in China dus plastic replica's van politiewagens neerzetten langs de snelweg, om zo de mensen het idee te geven dat de verkeerspolitie ze in de gaten houdt
Letterlijk zo dus:
Mooi, meer kans op werkquote:
[..]
Nee, heb twee belangrijke colleges.Heerlijk gewerkt vandaag, uiteindelijk nog twee ritten gehad. Gelijk ook de meest relaxe wagen tot nu toe gereden. Nieuwe Lexus met een cataloguswaarde van ong een tonVergeet het maar. Het ligt momenteel op zijn gat. En daarbij is het al 17u geweest.#26 || Luciano da SilvaIk ben vaak genoeg nog na 5en gebeld..maar vandaag heb ik er geen vertrouwen in. Verdomme de derde keer achtereen dat ik niks heb.Helaas niks voor morgen bij AR. Morgenochtend nogmaals proberen.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Blijkt dat ik vanmiddag om 1715 nog gebeld ben, voor maandag al. Alleen was m'n batterij door, dus hoor net m'n voicemail pas
Morgen om 8.30 gelijk maar bellen.Ook nog niets voor morgen, maar heb vanmiddag pas m'n beschikbaarheid ingeschakeld. Meestal krijg ik nog wel een ritje op de dag zelf omdat ik redelijk centraal woon.
Gelukkig begin april weer bijna 3 weken vrij. Hopelijk is er dan redelijk wat werk..Morgen moet ik gi-gan-tisch noordelijk zijn. Een ritje in een Hyundai i40 van Sassenheim naar Ternaard en vervolgens in een Golf Variant van Sint Annaparochie naar Barneveld.Vader van een vriend van me heeft net een nieuwe auto gekregen van de grote in Breda. Aan de ene kant zou het grappig zijn om de oude weg te moeten brengen naar Breda, aan de andere kant zou dat betekenen dat ik een Zafira moet rijden...Dan kom ik op jou feestje. Sushi
Mijn lopende rekening geeft 3 euro aan...tijd voor loon dus#26 || Luciano da SilvaDude...kapsalon is het beste van de Hasret. En zoek maar op, Hasret heeft al twee keer de prijs voor beste kebab van Nederland gekregen.#26 || Luciano da SilvaHier geld ook binnen. Ruim 70 euro te weinig dus even loonstrookje afwachten maar weer.#26 || Luciano da SilvaWeer niks voor vandaagIn tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Hoe zit het eigenlijk met de kledingsvoorschriften? Ik heb een blouse en ben bereid een pantalon te kopen. (Gehoord dat bij C&A kan voor 25-30 euro). Maar in nette schoenen heb ik niet zoveel zin. Ik heb zulk soort schoenen, gaan ze daar moeilijk om doen?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Verder vroegen ze of ik ervaring heb met automaat, ik zei ja, maar eigenlijk helemaal niet
Maakt niks uit. Enige wat je moet doen is onthouden dat je je linkerbeen stijf op die voetsteun houdt en gas + rem met je rechter doet.quote:Verder vroegen ze of ik ervaring heb met automaat, ik zei ja, maar eigenlijk helemaal niet
Er komt sowieso een keer dat je de koppeling wilt indrukken maar dan de rem te pakken hebt. Dan leer je het i.i.g. snel genoeg afquote:
Hoe zit het eigenlijk met de kledingsvoorschriften? Ik heb een blouse en ben bereid een pantalon te kopen. (Gehoord dat bij C&A kan voor 25-30 euro). Maar in nette schoenen heb ik niet zoveel zin. Ik heb zulk soort schoenen, gaan ze daar moeilijk om doen?Ik moest ook aangeven of ik ervaring had met een automaat, ik heb nee ingevuld en m'n 2e rit was gelijk een automaat. Maar als je een schakelbak kan rijden, dan kan je ook automaat rijden. (Ik ben er nu zelfs van overtuigd dat mijn 1e auto een automaat gaat zijn) Net als dat je moet aangeven of je ervaring hebt met bestelbusjes, ik vul nee in. Maand later een grote Sprinter bakwagen ophalen voor een ritje. Volgens mij wordt er niet echt op gelet op de ervaring die je invult.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Verder vroegen ze of ik ervaring heb met automaat, ik zei ja, maar eigenlijk helemaal niet
Heb ook niet echt super nette schoenen aan, ik kan daar echt niet goed op lopen, en ook autorijden gaat met soepele schoenen een stuk beter. Zorg wel altijd dan m'n schoenen gewoon schoon zijn, dus niet op van die vertrapte en versleten schoenen aankomen.
Om welk bedrijf gaat het hier?.Heb jij ooit wel eens genoeg gekregen joppieJawel, in het begin kreeg ik altijd meer dan zelf berekend. Ik vermoed dat er nu een stukje belasting bij zit waardoor ik minder loon heb.#26 || Luciano da SilvaMaandag weer op de vestiging in Rotterdam. Financieel gezien is dat prima
En ik vind het sowieso wel leuk daar, zonder OV en met aanspraak van collega's.Iemand bekend met vestigingswerk van AR?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Keer een half dagje gedaan.quote:
Iemand bekend met vestigingswerk van AR?
Paar auto's weggebracht naar klanten, auto's tanken en twee auto's stofzuigen en ramen schoonmaken en een auto met lekke band naar de garage/dealer moeten rijden (Ja, daar kan je best wel ff 5km mee rijden zeiden ze. Als het mijn eigen auto was had ik het nooit gedaan, bij de eerste drempel klonk het al niet echt gezond, en later toen ik een stoeprand op moest helemaal niet:')
Vind zelf ritjes leuker dan vestigingswerk, maar dan kan natuurlijk ook aan de locatie liggen..Was dat toevallig bij een klant die eindigt op Rent?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.DMquote:
Was dat toevallig bij een klant die eindigt op Rent?
Verder nooit meer vestigingswerk gedaan, want dan komen ze met locaties waar ik 1,5 uur voor moet reizen. Daar heb ik geen zin in..Daar heb ik dinsdag en donderdag gewerkt,quote:
Was dat toevallig bij een klant die eindigt op Rent?
ik vond het wel prima te doen eigenlijkMooi zo, graag gedaan!quote:
irritatie, de docent vond ons gesprekje heel leuk, thank you voor m'n goede beoordelingMaar uiteindelijk is het nog goed te doen, vestigingswerk.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Fuck, net iets te vroeg weg uit Barneveld. Loop ik weg, komt er net een vrouwelijke hikster aan rijden in een passat. Door het raam zag het er nog goed uit ook!
@RangeRover
Kwam jij net aanlopen toen ik naar binnen reed? Er stond al een golf variant.Moet nu nog 15 minuten wachten. Misschien hobbelt ze wel voorbij.quote:
Dan loop je zo langzaam dat je geheel toevallig de trein mistverdomme, alweer 80 euro te weinig van die easyway. het blijkt toch ongelofelijk moeilijk te zijn om uurtjes te tellenVan mij klopt min of meer. De OV-onkosten lijken niet te zijn vergoedt. Het gaat maar om een bedrag van 6 euro...Tja toch 6 euro die jij zelf voorgeschoten hebt... En hun maar cashen, ik zou er gewoon achteraan gaan, bij mij klopt t ook niet volgens mij. Net trouwens weer voor een dichte deur gestaan, moest een v50 ophalen en naar Utrecht brengen. Auto bleek in de kop van noord Holland te staan...quote:
Van mij klopt min of meer. De OV-onkosten lijken niet te zijn vergoedt. Het gaat maar om een bedrag van 6 euro...Dat was niet mijn Variant, maar ik weet welke je bedoelt, die aan het begin op het parkeerterrein. Ik kwam er pas 15:45, achteruit/schuin tegen het achterste hek geparkeerd. Nog wel even opgelet of ik een C-klasse zag staan. Heb er twee geteld, een witte estate en een champagne sedan. Welke was van jou?quote:
Fuck, net iets te vroeg weg uit Barneveld. Loop ik weg, komt er net een vrouwelijke hikster aan rijden in een passat. Door het raam zag het er nog goed uit ook!
@RangeRover
Kwam jij net aanlopen toen ik naar binnen reed? Er stond al een golf variant.Ja klopt, die ene op het begin van het parkeer terrein zag ik staan waarvan ik dacht dat die van jou was. Dat champagne ding had ik meequote:
[..]
Dat was niet mijn Variant, maar ik weet welke je bedoelt, die aan het begin op het parkeerterrein. Ik kwam er pas 15:45, achteruit/schuin tegen het achterste hek geparkeerd. Nog wel even opgelet of ik een C-klasse zag staan. Heb er twee geteld, een witte estate en een champagne sedan. Welke was van jou?Trouwens, wat ik vanmiddag had
Vlak voor Barneveld stopte ik nog even bij een pompstation. Ik parkeer de auto en loop naar die shop toe. Onderweg loop ik langs z'n witte bestelbus met 2 van die typische paupers erin die niet van andermans spullen kunnen afblijven. En als je bus van achter zou openbreken zou je je eigen tv tegen komen die de nacht daarvoor is gejat. Draait die gast z'n raampje open en vraag: '' Hoe kom je aan die auto'' ''Die is van m'n werk'' ''Lul niet, die heb je gejat. Die heb je gejat man!'' Al dus mijn WTF momentje van de dagWat had je bij dan?quote:
Trouwens, wat ik vanmiddag had
Vlak voor Barneveld stopte ik nog even bij een pompstation. Ik parkeer de auto en loop naar die shop toe. Onderweg loop ik langs z'n witte bestelbus met 2 van die typische paupers erin die niet van andermans spullen kunnen afblijven. En als je bus van achter zou openbreken zou je je eigen tv tegen komen die de nacht daarvoor is gejat. Draait die gast z'n raampje open en vraag: '' Hoe kom je aan die auto'' ''Die is van m'n werk'' ''Lul niet, die heb je gejat. Die heb je gejat man!'' Al dus mijn WTF momentje van de dagNee.Ik zou gewoon zeggen dat ze hun bek moeten houden aangezien de auto gestolen is.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Haha ik zou er ook zoiets van maken denk ik.. En vragen wat ze ervoor bieden ofzo.quote:
Ik zou gewoon zeggen dat ze hun bek moeten houden aangezien de auto gestolen is.Nee.Inzittenden van bestelbusjes zijn op vrijdagmiddag vaak niet helemaal nuchter.
Maar ik vind het altijd wel grappig als mensen zo verbaasd kijken als er iemand van 21 uit een dikke Audi of Mercedes stapt.Nops, een handbak. En wat voor, alle jezusDe gemiddelde C1,107,Aygo met 3 ton op de klok schakelt nog beter. Ik heb echt nog nooit zo'n ontzettend slecht schakelende handbak meegemaakt.
Vond de auto sowieso een beetje tegenvallen. Lawaaig, en maakt wat mede kwam door de 2300/2400 tmp bij 120km/u. Nee, zo'n auto moet echt een automaat hebben of een fatsoenlijke handbak.Zo één heb ik ook eens naar Barneveld moeten brengen (maar dan een automaat). Heerlijke auto.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 16-03-2012 20:05:27 ]Een handgeschakelde Mercedes-Benz
Overigens is 2300tpm op de snelweg wel netjes hoor.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Vindt ik niet. Had laatst een nieuwe passat 1.6tdi handbak 6 mee. Die deed 2200 bij 140km/uquote:
Een handgeschakelde Mercedes-Benz
Overigens is 2300tpm op de snelweg wel netjes hoor.
Een auto uit deze klasse hoort op de snelweg lekker rustig te zijn, mooi soepel lopen e.d.Ik wilde net zeggen.. Zoveel toeren zijn dat nou ook weer niet.quote:
Een handgeschakelde Mercedes-Benz
Overigens is 2300tpm op de snelweg wel netjes hoor.Mijn eigen oldtimerslee doet 3000tpm is daarmee alsnog erg goed te berijden. De ander heeft een 4-bak dus die doet iets meer bij 130km/u.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Zulke auto's zijn kilometervreters. Die moeten op de snelweg lekker stil zijn. Deze auto plaats ik toch echt een klasse hoger als een Passat/laguna/508/C5, en is ook een stuk duurder. Met al die andere auto's heb ik ook ervaring, en die vond ik een stuk rustgevender op de snelweg, het loopt gewoon soepel. De C deed dat niet, en dat vindt ik slecht voor een auto van deze prijs. Mercedes had dat laatste verzet gewoon langer moeten maken, dat zou echt ontzettend schelen.
@ZMS
Maar die oltimerslee was vast geen 40k+
Maar ik heb genoeg ervaring met auto's dat ik kan weten dat een andere aandrijf lijn de auto compleet anders kan maken. Dus de C is met een ander blok+bak combinatie vast primaMisschien was 'ie vroeger zo duur
Maar was 'ie alleen hoogtoerig of ook echt onrustig? Daar zit nog een verschil tussen.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Het hoogtoerige was niet echt een probleem. Genoeg auto's die met 2400 tmp bloedjestil zijn. Ligt helemaal aan het karakter van de motor en natuurlijk de isolatie. Maar het was een lawaaiblok iddRenault Clio die ik gister reed was uit geheugen ongeveer tegen 2800 aan bij 130km/u Was dan een benzine en 5 schakel. Best een lekkere auto, cruise control was leuk om mee te spelen.quote:
Het hoogtoerige was niet echt een probleem. Genoeg auto's die met 2400 tmp bloedjestil zijn. Ligt helemaal aan het karakter van de motor en natuurlijk de isolatie. Maar het was een lawaaiblok iddHet is treurig, maar ik weet dus gewoon welk pompstation dat is op basis van die foto
Maar 2200 toeren hoogtoerig2200 toeren hoogtoerig?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik had laatst een bwm 520d mee en stopte er even mee bij een tankstation in Breukelen voor een toiletbezoek. Toen ik er even een foto van maakte fietsten er net 3 blaagjes van een jaar of 14 langs: "Die heeft 'ie zeker gejat", zeiden ze met een neergeslagen, jaloerse toon....:pquote:Vlak voor Barneveld stopte ik nog even bij een pompstation. Ik parkeer de auto en loop naar die shop toe. Onderweg loop ik langs z'n witte bestelbus met 2 van die typische paupers erin die niet van andermans spullen kunnen afblijven. En als je bus van achter zou openbreken zou je je eigen tv tegen komen die de nacht daarvoor is gejat. Draait die gast z'n raampje open en vraag: '' Hoe kom je aan die auto'' ''Die is van m'n werk'' ''Lul niet, die heb je gejat. Die heb je gejat man!'' Al dus mijn WTF momentje van de dagVind het sowieso altijd wel leuk als je bij een winkelcentrum of tankstation staat inderdaad. Laatst weer een paar mensen die me aan zaten te kijken met een blik van, gvd wat heb ik fout gedaan in mijn levenHaha als je een foto van je auto gaat maken val je natuurlijk keihard door de mand.quote:Op vrijdag 16 maart 2012 21:09 schreef maxmin het volgende:
[..]
Ik had laatst een bwm 520d mee en stopte er even mee bij een tankstation in Breukelen voor een toiletbezoek. Toen ik er even een foto van maakte fietsten er net 3 blaagjes van een jaar of 14 langs: "Die heeft 'ie zeker gejat", zeiden ze met een neergeslagen, jaloerse toon....:pWat dacht je van de blik van die lui achter de kassa als je in je nette kleren en je Mercedes 5 magere litertjes gaat tankenDat is ook zo kut! Helemaal als je inderdaad net te weinig benzine hebt. Verschrikkelijk.quote:
Wat dacht je van de blik van die lui achter de kassa als je in je nette kleren en je Mercedes 5 magere litertjes gaat tankenHaha no shit. Ik had ook een wtf momentje vandaag. Ik rij weg met die Golf uit Sint Annaparochie. Ik rij de straat op en ineens loopt midden op de weg een vent die mij vraagt te stoppen. Ik doe mijn raam open en vraag "what's up?". "ja, ik stond hier een week geleden en toen stak jij je middelvinger naar me op vanuit je auto". Ik zei daarop "nou meneer dat lijkt me sterk, dit is de eerste keer dat ik in dit dorp ben. Ik denk dat u iemand van dit bedrijf moet hebben want daarvoor transporteer ik deze auto." vervolgens komt iemand van dat bedrijf naar buiten gerend en roept dat ik terug moet komen. Ik draai om en vraag weer "what's up?". "Ja, wat bedoel je met 'matig schoon'?". Waarop ik zeg dat de auto matig schoon is en dat het hem geen geld kost ofzo. Alles is okay en ik rij weer weg. Had toch even van wtf was dat.quote:
Trouwens, wat ik vanmiddag had
Vlak voor Barneveld stopte ik nog even bij een pompstation. Ik parkeer de auto en loop naar die shop toe. Onderweg loop ik langs z'n witte bestelbus met 2 van die typische paupers erin die niet van andermans spullen kunnen afblijven. En als je bus van achter zou openbreken zou je je eigen tv tegen komen die de nacht daarvoor is gejat. Draait die gast z'n raampje open en vraag: '' Hoe kom je aan die auto'' ''Die is van m'n werk'' ''Lul niet, die heb je gejat. Die heb je gejat man!'' Al dus mijn WTF momentje van de dagquote:
[..]
Haha no shit. Ik had ook een wtf momentje vandaag. Ik rij weg met die Golf uit Sint Annaparochie. Ik rij de straat op en ineens loopt midden op de weg een vent die mij vraagt te stoppen. Ik doe mijn raam open en vraag "what's up?". "ja, ik stond hier een week geleden en toen stak jij je middelvinger naar me op vanuit je auto". Ik zei daarop "nou meneer dat lijkt me sterk, dit is de eerste keer dat ik in dit dorp ben. Ik denk dat u iemand van dit bedrijf moet hebben want daarvoor transporteer ik deze auto." vervolgens komt iemand van dat bedrijf naar buiten gerend en roept dat ik terug moet komen. Ik draai om en vraag weer "what's up?". "Ja, wat bedoel je met 'matig schoon'?". Waarop ik zeg dat de auto matig schoon is en dat het hem geen geld kost ofzo. Alles is okay en ik rij weer weg. Had toch even van wtf was dat.
Ik had ook eens dat ik de tankinhoud in procenten op het formulier moest zetten. De naald stond ergens tussen de helft en driekwart, dus ik gokte hem op 60%. Zegt die kerel: "Nou, er zit toch echt nog wel voor 65% in hoor"
Het is maar waar je je druk om maaktQuoteje voor het nageslachtquote:
Waarop. Post ik eiegenlijk op het moment daf ik zwaar BKn in de skibut stwLeuk dat je aan ons denkt vanuit de club.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Wat dacht je van mijn blik naar de klant als blijkt dat hij zijn auto helemaal leeg gereden heeft en ik nog net een tankstation kan bereikenquote:
Wat dacht je van de blik van die lui achter de kassa als je in je nette kleren en je Mercedes 5 magere litertjes gaat tanken
Zo ontzettend asociaal is dat.Dat heb ik echt zo vaak. En die gasten hebben 9 van de 10 keer ook een tankpasje van de leasemaatschappij. Maar vaak zijn diezelfde mensen zijn ook verbaasd dat ik niet met een trailer kom, en ze verontschuldigen zich dan wel dat de tank leeg is. Die hadden gewoon verwacht dat ik dat ding kwam opladen, en niet dat ik hem rijdend kwam ophalen.quote:
[..]
Wat dacht je van mijn blik naar de klant als blijkt dat hij zijn auto helemaal leeg gereden heeft en ik nog net een tankstation kan bereiken
Zo ontzettend asociaal is dat.
Ik had laatst een klant die stond erop dat ik zijn identificatie ging bekijken omdat ik volgens hem moest checken dat hij de afnemer van de auto was. Zit op zich wel wat in eigenlijk..Dat gebeurt zo vaak, echt belachelijk inderdaad..quote:
[..]
Wat dacht je van mijn blik naar de klant als blijkt dat hij zijn auto helemaal leeg gereden heeft en ik nog net een tankstation kan bereiken
Zo ontzettend asociaal is dat.
Ik heb dat volgens mij altijd bij schadebedrijven. Ergens vermoed ik dat ze de auto's aftappen en dat er niemand is die het merkt. Maarja dat zal wel nietMercedes moeten verboden worden als handbakken.quote:
Nops, een handbak. En wat voor, alle jezus
Vond de auto sowieso een beetje tegenvallen. Lawaaig, en maakt wat mede kwam door de 2300/2400 tmp bij 120km/u. Nee, zo'n auto moet echt een automaat hebben of een fatsoenlijke handbak.Nederlanders zijn rare mensen. De doe maar gewoon-mentaliteit heerst hier. Je moet niet uit de pas lopen, maar met een C-Klasse denken ze gelijk al dat je rijk bent of vragen zich af waarvan je het doet. En dan zijn niet zelden mensen die elke 3 jaar een nieuwe Ford, Opel of Peugeot kopen.Kan je beter je geld door de plee spoelen, wat een afschrijving.quote:
Vind het sowieso altijd wel leuk als je bij een winkelcentrum of tankstation staat inderdaad. Laatst weer een paar mensen die me aan zaten te kijken met een blik van, gvd wat heb ik fout gedaan in mijn leven
Dan rij ik liever in een 4 jaar oude Mercedes en daar een jaar of 8 mee door.
In Duitsland is een C-klasse gewoon een nette compacte sedan, niet meer dan dat.
[ Bericht 4% gewijzigd door Lagrinta op 17-03-2012 22:17:23 ]Zeker weten. Daardoor is het niet eerlijk te vergelijken. Maar Duitsers rijden doorgaans ook vrij afgeladen auto's. Ze zijn bereid meer geld uit te geven aan auto's dan Nederlanders.quote:
Maar misschien komt dat wel doordat een C-klasse daar veel goedkoper is..
Dus een C is bereikbaarder maar dan nog geven ze meer uit en rijden groter dan wij Nederlanders.http://www.autogespot.com(...)o-in-maastricht.html
en in duitsland zijn autos ook wel redelijk veel goedkoper heIk hoop dat ik morgen toch nog ff kan rijden.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.En ik ben al verzekerd van een hele week werk
En ik ben door na de tweede fase van de CAO
Maar vandaag eerst een dagje aan een paper werkenGoed om te horen dat er iig weer werk is. Deze week 2 dagen en volgende week 2 dagen beschikbaar.. Hopen op nog wat uurtjes...You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Ik zit nu in Vianen te wachten op de bus die ik net gemist heb. Wordt weer een lang dagje vandaag.#26 || Luciano da SilvaMorgen een klein ritje en dan meteen bellen of er nog wat achteraan kanIn tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ik lees Mercedes-Benz, ik denk joepie! Alleen de 4 letters 'Vito' zijn dan weer jammerIn tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Pff.. al de zoveelste keer dat ik niet word gebeld terwijl ik een volle dag beschikbaar ben. Dat is eigenlijk het enige grote nadeel aan dit baantje, de onzekerheid of je wel werk hebt.
Vraagje aan de PCs bij Easyway of bijv. ABAZ: komt het bij jullie heel vaak voor dat er geen werk is?Net zo vaak als bij de hikers denk ik, maar wij worden wel ingezet voor hiker klussen. Terwijl jullie niet ingeroosterd worden als pc'squote:
Pff.. al de zoveelste keer dat ik niet word gebeld terwijl ik een volle dag beschikbaar ben. Dat is eigenlijk het enige grote nadeel aan dit baantje, de onzekerheid of je wel werk hebt.
Vraagje aan de PCs bij Easyway of bijv. ABAZ: komt het bij jullie heel vaak voor dat er geen werk is?Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.Ik had gisteravond laat me voor vanmiddag nog beschikbaar gezet en ik werd gewoon gebeld vanochtend. Ik ben eigenlijk altijd nog gebeld, nog er nog geen last van gehad dat het rustig is.
Waren niet echt chille ritjes trouwens... moest een 3008 omwisselen voor een Avensis, maar kon in beide auto's maar een km of 15 rijden. Stuur mij maar lekker naar maastricht of groningen ofzo.Mijn loonstrook klopt qua uren precies met wat ik zelf had bijgehouden, dat is ook redelijk uniek. Zeker met 120,5 uur en alles wat ik voorgeschoten heb aan taxi- en tankkosten. Chapeau.Dat zijn klote ritjes. Het invullen van de formulieren duurt langer dan de ritjes zelf.quote:
Ik had gisteravond laat me voor vanmiddag nog beschikbaar gezet en ik werd gewoon gebeld vanochtend. Ik ben eigenlijk altijd nog gebeld, nog er nog geen last van gehad dat het rustig is.
Waren niet echt chille ritjes trouwens... moest een 3008 omwisselen voor een Avensis, maar kon in beide auto's maar een km of 15 rijden. Stuur mij maar lekker naar maastricht of groningen ofzo.
Maargoed, het verdiend hetzeldeHet misterie rond mijn tekort aan loon heb ik ontrafeld. Nu de administratie nog.#26 || Luciano da SilvaMorgen vijf minuten fietsen naar m'n werk
Wel voor een Citroen Jumpy
O ik ben ook PC maar dan bij een ander bedrijf. Lijkt me wel grappig om af en toe weer eens een keer een hiker klusje te doen (heb het hiervoor een jaar gedaan), heb ik bij mijn huidige werkgever niet. Ik ga denk ik maar een wat vastere bijbaan zoeken en dit voor de leuk er bij houden.quote:
[..]
Net zo vaak als bij de hikers denk ik, maar wij worden wel ingezet voor hiker klussen. Terwijl jullie niet ingeroosterd worden als pc's
Ik heb vandaag de kortste werkdag uit mijn EW-geschiedenis gok ik zo. Een spoedje Groningen - Glimmen. Levert me toch zeker wel 1 heel uurtje op.#26 || Luciano da SilvaHangt van het contract af dat de maatschappij heeft met EW. Er zijn bedrijven die per rit betalen maar ook bedrijven die contracten hebben per maand, daar staat dan een x-aantal uur per rit voor. Alles wat je er langer over doet komt voor rekening van EW. Dus reken maar van yes dat er ook dagen zijn waarop EW verlies maakt; als het sneeuwt, je pech krijgt, snelwegen afgesloten worden door file's etc.#26 || Luciano da SilvaOh en ze hebben me laatst in Groningen een berekning laten zien waaruit bleek dat wij goedkoper zijn dan de rit zelf te laten doen door eigen personeel.#26 || Luciano da SilvaJa maar dat is ook wel logisch.. waarom zouden ze het anders doen? Zeker in deze tijden.quote:
Oh en ze hebben me laatst in Groningen een berekning laten zien waaruit bleek dat wij goedkoper zijn dan de rit zelf te laten doen door eigen personeel.Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.Ik werd vroegah netjes ingeroosterd voor PC klussen als 't moest. Punt was dat ik eigenlijk altijd wel hiker werk had omdat ik al 't langst werkte in 't noorden.quote:
[..]
Net zo vaak als bij de hikers denk ik, maar wij worden wel ingezet voor hiker klussen. Terwijl jullie niet ingeroosterd worden als pc'sIk heb 1x een hiker gezien die pc moest zijn en dat was dit jaar bij Horecava.. over het algemeen worden hikers niet ingeroosterd als PC.quote:
[..]
Ik werd vroegah netjes ingeroosterd voor PC klussen als 't moest. Punt was dat ik eigenlijk altijd wel hiker werk had omdat ik al 't langst werkte in 't noorden.Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.'Over het algemeen' is dan ook iets anders dan 'niet'quote:
[..]
Ik heb 1x een hiker gezien die pc moest zijn en dat was dit jaar bij Horecava.. over het algemeen worden hikers niet ingeroosterd als PC.Vandaag heerlijk dagje gehad. Zonnetje, fijne wagen, aansluiting met het ov, geen schade noteren, muziek klonk lekker en een lekkere grote koffie. EW mag me vaker van die lange ritten geven met dit weer, heerlijk. Klein smetje is het terug ov'en, zo'n ruime 3,5 uur vanuit Oldenzaal, maar dat kan het heerlijke gevoel vooralsnog niet onderdrukken..Ik weet dat dit bedrijf zelf ook ritten doet. Dat wij zulke korte ritten voor dit bedrijf rijden is alleen als het niet anders kan, en dan nog is het goedkoper.quote:
[..]
Ja maar dat is ook wel logisch.. waarom zouden ze het anders doen? Zeker in deze tijden.#26 || Luciano da SilvaPas op dat je niet per ongeluk naar Bad Bentheim gaatquote:
Vandaag heerlijk dagje gehad. Zonnetje, fijne wagen, aansluiting met het ov, geen schade noteren, muziek klonk lekker en een lekkere grote koffie. EW mag me vaker van die lange ritten geven met dit weer, heerlijk. Klein smetje is het terug ov'en, zo'n ruime 3,5 uur vanuit Oldenzaal, maar dat kan het heerlijke gevoel vooralsnog niet onderdrukken..#26 || Luciano da Silva
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
