TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Bij TIX.nl komt er in eerste instantie niet zoveel kosten bij, pas na het invullen van de persoonsgegevens komen er nog opeens zelf bedachte belastingen bij, dus boven op de hoge boekingskosten betaal je een ticket fee en een customer service tax, dat is een niet bestaande 'tax' en dit kan dan ook niet vaak genoeg benadrukt worden.quote:Op zondag 26 februari 2012 22:47 schreef bunnahabhain het volgende:
tot nu toer heb ik maar een keer via TIX proberen te boeken, en daar kwam maar ¤ 15,- bij, normaal boek ik altijd via het reisbureau, maar gebruik ik TIX wel om te checken of ze een beetje een fatsoendelijke vlucht aan houden.
Ik heb wel net eens D-reizen ge probeert, op zich ook goed te doen, maar bepaalde startplaatsen als Keulen Hbf (QKL) herkennen ze niet. en die gebruik ik best graag, jammer
De door jouw genoemde startplaats van een Duitse treinstation is natuurlijk niet iets wat D-reizen aan te rekenen is, de doelgroep is de Nederlandse (toeristische) reiziger die vanaf Nederlandse luchthavens vliegt, met wat moeite ook van de Belgische en Duitse luchthavens, al het andere kan airtrade (de afhandelaar van D-reizen) wel verzorgen, maar daarvoor heb je de specialistische reisburo's. Daarnaast zal een Duits reisburo het vertrek vanaf een Duits vertrekstation wel kunnen verwerken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik mijd CDG ook echt als de pest, zelfs als ik richting Parijs vlieg. Gelukkig heb je daarom de Eurostar, net zo snel en direct in het centrum. En dan de motortaxi door Parijsquote:
[..]
Parijs CDG is bijzonder k*t als je van terminal moet wisselen. Je kan nog zelf zo snel willen zijn, die Fransen werken niet bijzonder efficiënt wat inderdaad lange rijen bij de beveiliging kan opleveren.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik vraag me af waarom je de startplaats Keulen Hbf zou willen gebruiken. Als je uit Keulen vertrekt, kun je toch je treinkaartje zelf bij het loket kopen. Waarom zou je dit via de luchtvaart maatschappij willen doen?quote:
Ik heb wel net eens D-reizen ge probeert, op zich ook goed te doen, maar bepaalde startplaatsen als Keulen Hbf (QKL) herkennen ze niet. en die gebruik ik best graag, jammer
het maakt uit, dat het ICE stuk tussen Keulen en Frankfurt ook te boeken is als Lufthansa vlucht.
in eerste instantie toch weer 625 miles extra.
En als je dan vluchten vergelijkt, wat op zich als een heel gepuzzel is, als je kan kiezen uit vier luchthavens voor internationale vluchten, dan hoef je niet weer los de ICE prijs er bij te berekenen.
En bij trein vertraging, is als je samen met je vlieg ticket het ICE ticket koopt, de verantwoording van Lufthansa, dus je kan laat je trein pakken, met een korte aansluiting.
in eerste instantie toch weer 625 miles extra.
En als je dan vluchten vergelijkt, wat op zich als een heel gepuzzel is, als je kan kiezen uit vier luchthavens voor internationale vluchten, dan hoef je niet weer los de ICE prijs er bij te berekenen.
En bij trein vertraging, is als je samen met je vlieg ticket het ICE ticket koopt, de verantwoording van Lufthansa, dus je kan laat je trein pakken, met een korte aansluiting.
Naast de eventuele miles is het treinkaartje in combinatie met een vliegticket vaak ook goedkoper, maar gelukkig kan je (telefonisch) bij mijn vrienden van Lufthansa en Qatar Airlines (logisch, zelfde alliantie) ook een dergelijk combieticket kopen, ook nog nadat de vlucht geboekt is.quote:
het maakt uit, dat het ICE stuk tussen Keulen en Frankfurt ook te boeken is als Lufthansa vlucht.
in eerste instantie toch weer 625 miles extra.
En als je dan vluchten vergelijkt, wat op zich als een heel gepuzzel is, als je kan kiezen uit vier luchthavens voor internationale vluchten, dan hoef je niet weer los de ICE prijs er bij te berekenen.
En bij trein vertraging, is als je samen met je vlieg ticket het ICE ticket koopt, de verantwoording van Lufthansa, dus je kan laat je trein pakken, met een korte aansluiting.
Maar voor vertrek vanaf Duitse treinstations zou je natuurlijk eigenlijk ook een Duits reisbureau moeten gebruiken, want die zijn uiteraard toegespitst op de Duitse markt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
dat is een probleem, het reisbureau waar we op kantoor mee reizen, is eigendom van de moeder van een van onze directeuren.
Maar dankzij TIX kan ik ze altijd op de goed weg helpen.
En dat station van Keulen is zo handig voor mij, taxi naar Aken Hbf, 45min naar Keulen hobbelen, overstappen op de ICE, en dan boven aan het perron koffers droppen. En dan alleen met de laptop koffer op naar de business lounge.
Maar dankzij TIX kan ik ze altijd op de goed weg helpen.
En dat station van Keulen is zo handig voor mij, taxi naar Aken Hbf, 45min naar Keulen hobbelen, overstappen op de ICE, en dan boven aan het perron koffers droppen. En dan alleen met de laptop koffer op naar de business lounge.
Ik heb een vlucht waar je op de trein moet stappen in Antwerpen, ik had al gelezen dat je dan persé eerst naar Antwerpen moet maar moet je ook persé met de trein mee?
Mag je dus ook je treinticket ophalen en dan met de auto naar Schiphol?
Mag je dus ook je treinticket ophalen en dan met de auto naar Schiphol?
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
nee, alleen treinticket ophalen is voldoende.quote:
Ik heb een vlucht waar je op de trein moet stappen in Antwerpen, ik had al gelezen dat je dan persé eerst naar Antwerpen moet maar moet je ook persé met de trein mee?
Mag je dus ook je treinticket ophalen en dan met de auto naar Schiphol?
Bedankt voor het snelle antwoord, dat scheelt een hoop gedoe !quote:Op dinsdag 28 februari 2012 21:31 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
nee, alleen treinticket ophalen is voldoende.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Kleine kantekening, als je met de Thalys reist dan is er een controle op aanwezigheid in de trein, als je niet aanwezig bent kan dit dus doorgemeld worden. (Je hebt vaste zitplaatsen en bij het aan boord gaan wordt het ticket gecontroleerd).quote:
[..]
Bedankt voor het snelle antwoord, dat scheelt een hoop gedoe !
Bij de reguliere Beneluxtrein maakt het inderdaad niet uit of je wel of niet meegaat, ik heb regelmatig gehad dat ik uberhaubt geen controle kreeg.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ok hmm geen idee of het Thalys is of niet. Niet opgelet bij het boeken, tussen het treinritje en de vliegreis zelf zit 16uur. 
En zo lang ga ik natuurlijk niet op schiphol wachten.
En zo lang ga ik natuurlijk niet op schiphol wachten.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Zelf zo gereisd met Thalys en bij ophalen van het ticket wordt je naam van een lijst gestreept. In de trein was geen controle en op Schiphol is niet meer gevraagd naar het treinticket.quote:
Kleine kantekening, als je met de Thalys reist dan is er een controle op aanwezigheid in de trein, als je niet aanwezig bent kan dit dus doorgemeld worden. (Je hebt vaste zitplaatsen en bij het aan boord gaan wordt het ticket gecontroleerd).
Bij de reguliere Beneluxtrein maakt het inderdaad niet uit of je wel of niet meegaat, ik heb regelmatig gehad dat ik uberhaubt geen controle kreeg.
Je kan in je boeking zien of je Thalys of internationale trein hebt geboekt aan de reisduur en het treinnummer.
Op Schiphol wordt inderdaad niet gevraagd naar het ticket, na het ophalen van het treinticket in het controlesysteem van KLM direct vrijgegeven en kan je direct inchecken.quote:
[..]
Zelf zo gereisd met Thalys en bij ophalen van het ticket wordt je naam van een lijst gestreept. In de trein was geen controle en op Schiphol is niet meer gevraagd naar het treinticket.
Je kan in je boeking zien of je Thalys of internationale trein hebt geboekt aan de reisduur en het treinnummer.
Met de Beneluxtrein heeft KLM verder geen controlemogelijkheden, echter bij de Thalys is mijn ervaring dat er wel degelijk bij het instappen en aan boord gecontroleerd wordt.
Of er dan nog iets gedaan wordt met het feit of je niet aan boord zit kan ik niet bevestigen, maar persoonlijk kies ik voor de langer durende Beneluxtrein, want dan kan ik op de weg terug iets van de route afwijken om langs huis de eventuele bagage op te halen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hoe kan het dat ik via bijvoorbeeld atp.nl wel een vlucht van Amsterdam naar Fiji kan boeken maar als ik het direct via de betreffende maatschappij probeer de vluchten niet bestaan?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Hm, dat zie ik eigenlijk enkel als de vlucht vol zit. Bestaat de vlucht compleet niet, of alleen op die dag?quote:
Hoe kan het dat ik via bijvoorbeeld atp.nl wel een vlucht van Amsterdam naar Fiji kan boeken maar als ik het direct via de betreffende maatschappij probeer de vluchten niet bestaan?
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Compleet niet. Probeerde via ATP, die gaf vluchten van Amsterdam naar Seoul en dan met Korean Air naar Fiji (met tussenstop).
Met de KLM naar Seoul gaat nog wel, maar via Korean Air krijg ik Koreaanse pop-ups en meldingen dat die vluchten niet bestaan (ongeacht welke data ik invul). De eindbestemming staat wel in de drop-down van bestemmingen ter verificatie.
Via de Skyteam website (ook Korean Air) lukt het ook niet.
Met de KLM naar Seoul gaat nog wel, maar via Korean Air krijg ik Koreaanse pop-ups en meldingen dat die vluchten niet bestaan (ongeacht welke data ik invul). De eindbestemming staat wel in de drop-down van bestemmingen ter verificatie.
Via de Skyteam website (ook Korean Air) lukt het ook niet.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik kan wel vluchten naar Fiji boeken via koreanair.comquote:
Compleet niet. Probeerde via ATP, die gaf vluchten van Amsterdam naar Seoul en dan met Korean Air naar Fiji (met tussenstop).
Met de KLM naar Seoul gaat nog wel, maar via Korean Air krijg ik Koreaanse pop-ups en meldingen dat die vluchten niet bestaan (ongeacht welke data ik invul). De eindbestemming staat wel in de drop-down van bestemmingen ter verificatie.
Via de Skyteam website (ook Korean Air) lukt het ook niet.
Let op dat de vluchten alleen op donderdag, zondag en dinsdag gaan en retour op vrijdag, maandag en woensdag. Misschien dat de website de hele reis botweg afkeurt als een of beide legs niet mogelijk zijn, terwijl ATP hierin gebruikersvriendelijker is (of dat je bij ATP toevallig de wel mogelijke data koos). Of er was een technische storing.
Ga het zo nog eens proberen. 
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik ga morgen vliegen met Easyjet. Ik heb alleen handbagage en in mijn mail staat de boardingpass die ik moet uitprinten en mee moet nemen. Ik snap nu alleen niet of ik nog moet inchecken op het vliegveld of dat ik meteen door kan lopen naar de beveiliging.
Ik kan nergens een 'online inchecken' mogelijkheid vinden voor mijn vlucht op de website van Easyjet en de informatieverschaffing is vaag.
Ik kan nergens een 'online inchecken' mogelijkheid vinden voor mijn vlucht op de website van Easyjet en de informatieverschaffing is vaag.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Ik ga morgen voor het eerst business class vliegen ( 
) met Alitalia, binnen Europa. Ik neem alleen handbagage mee, maar mijn trolley is iets groter dan de toegestane afmetingen. Het gaat om iets meer dan 5 centimeter te veel. Moet geen probleem zijn toch? Of zijn ze bij Alitalia erg streng hiermee?
) met Alitalia, binnen Europa. Ik neem alleen handbagage mee, maar mijn trolley is iets groter dan de toegestane afmetingen. Het gaat om iets meer dan 5 centimeter te veel. Moet geen probleem zijn toch? Of zijn ze bij Alitalia erg streng hiermee?
In business zijn ze altijd wel relaxed, ik neem de regels dan nooit zo nauw.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Heeft Alitalia wel echt business class in Europa of is het net zoals als bij KLM?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Bij Easyjet hoef je niet echt online in te checken, als je inlogt bij Mijn Easyjet en dan naar de betreffende boeking gaat kan je daar een boardingpass downloaden.quote:Op donderdag 1 maart 2012 20:34 schreef boem-dikkie het volgende:
Ik ga morgen vliegen met Easyjet. Ik heb alleen handbagage en in mijn mail staat de boardingpass die ik moet uitprinten en mee moet nemen. Ik snap nu alleen niet of ik nog moet inchecken op het vliegveld of dat ik meteen door kan lopen naar de beveiliging.
Ik kan nergens een 'online inchecken' mogelijkheid vinden voor mijn vlucht op de website van Easyjet en de informatieverschaffing is vaag.
Let op, dit kan alleen als je de vlucht rechtstreeks zelf bij Easyjet geboekt hebt.
Zodra je de boardingpass hebt hoef je niet meer in te checken en kan je zo doorlopen naar de beveiliging van de M-pier als de bestemming binnen het Schengen gebied ligt, of doorlopen naar de paspoortcontrole en dan H-pier als het een bestemming naar de UK betreft.
Je kan tot 60 dagen voor vertrek de boardingpass uitprinten, ik vind dit geweldig, want hoewel het bij Easyjet verder gratis is om aan de incheckbalie een boardingpass te krijgen omzeil je op deze manier wel de rijen, want die zijn relatief lang omdat er een beperkt aantal balie's is ten opzichte van het aantal vluchten.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik denk net zoals bij KLM, maar dat kan de pret niet drukken!quote:
Heeft Alitalia wel echt business class in Europa of is het net zoals als bij KLM?
toch niet zelf betaald hoop ik?quote:Op donderdag 1 maart 2012 21:54 schreef Mazou het volgende:
[..]
Ik denk net zoals bij KLM, maar dat kan de pret niet drukken!
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Fijn! We gaan naar Mulhouse Frankrijk. Lopen we direct naar douane M pier! Thanks.quote:
[..]
Bij Easyjet hoef je niet echt online in te checken, als je inlogt bij Mijn Easyjet en dan naar de betreffende boeking gaat kan je daar een boardingpass downloaden.
Let op, dit kan alleen als je de vlucht rechtstreeks zelf bij Easyjet geboekt hebt.
Zodra je de boardingpass hebt hoef je niet meer in te checken en kan je zo doorlopen naar de beveiliging van de M-pier als de bestemming binnen het Schengen gebied ligt, of doorlopen naar de paspoortcontrole en dan H-pier als het een bestemming naar de UK betreft.
Je kan tot 60 dagen voor vertrek de boardingpass uitprinten, ik vind dit geweldig, want hoewel het bij Easyjet verder gratis is om aan de incheckbalie een boardingpass te krijgen omzeil je op deze manier wel de rijen, want die zijn relatief lang omdat er een beperkt aantal balie's is ten opzichte van het aantal vluchten.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Dit geldt volgens mij ook voor Ryanair, als je je boardingpass uitprint hoef je ook niet in te checken toch/?quote:
[..]
Bij Easyjet hoef je niet echt online in te checken, als je inlogt bij Mijn Easyjet en dan naar de betreffende boeking gaat kan je daar een boardingpass downloaden.
Let op, dit kan alleen als je de vlucht rechtstreeks zelf bij Easyjet geboekt hebt.
Zodra je de boardingpass hebt hoef je niet meer in te checken en kan je zo doorlopen naar de beveiliging van de M-pier als de bestemming binnen het Schengen gebied ligt, of doorlopen naar de paspoortcontrole en dan H-pier als het een bestemming naar de UK betreft.
Je kan tot 60 dagen voor vertrek de boardingpass uitprinten, ik vind dit geweldig, want hoewel het bij Easyjet verder gratis is om aan de incheckbalie een boardingpass te krijgen omzeil je op deze manier wel de rijen, want die zijn relatief lang omdat er een beperkt aantal balie's is ten opzichte van het aantal vluchten.
Er bestaat binnen Europe geen "business class" meer. Dat is geen uitzondering van de KLM, je vindt het gewoon niet meer. Ik vlieg meer dan 50 BC vluchtjes binnen Europa per jaar, het is allemaal hetzelfde en dat is al vrij lang zo.quote:
Heeft Alitalia wel echt business class in Europa of is het net zoals als bij KLM?
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Als je je boardingpass eenmaal uitprint betekent dit ook dat je hebt ingecheckt onlinequote:
[..]
Dit geldt volgens mij ook voor Ryanair, als je je boardingpass uitprint hoef je ook niet in te checken toch/?
Enige wat je dan evt. nog bij de balie zou moeten doen is je ruimbagage (of visacheck als je een niet EU-paspoort hebt).
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Maar bij Ryanair moet je daadwerkelijk online inchecken, het is daar niet alleen even een boarding pass uitprinten, je moet echt de online check-in applicatie gebruiken en paspoortgegevens en dergelijke invullen.quote:
[..]
Als je je boardingpass eenmaal uitprint betekent dit ook dat je hebt ingecheckt online
Net als bij Easyjet moet je verder bij de bagage drop off de eventuele ruimbagage afgeven.
Grootste verschil tussen deze 2 budgetairliners is dat bij Easyjet bij het niet online inchecken je bij de balie alsnog kosteloos kan inchecken, bij Ryanair kost dit 40 euro per persoon per vlucht, een dure grap dus.
That said, Easyjet is bezig dit systeem van boarding pass bij de incheckbalie verkrijgen gedeeltelijk af te schaffen bij diverse vliegvelden, zoals bijvoorbeeld Geneve of Kopenhagen, wordt de check in desk vervangen voor een bagage drop off desk, en kan je in principe alleen nog online inchecken. Op dit moment staan er gelukkig nog wel check-in machines waar je de boarding pass kan uitprinten, maar het is wel een teken dat ze aan het kijken zijn van het omslachtige check-in aan de incheckbalie.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zelfde verhaal voor WizzAir, daar moet je overigens ook betalen als je niet online incheckt (7 euro wanneer je dat vantevoren aangeeft, anders 15 euro). Ryanair is tegenwoordig 60 euro (!)quote:
[..]
Maar bij Ryanair moet je daadwerkelijk online inchecken, het is daar niet alleen even een boarding pass uitprinten, je moet echt de online check-in applicatie gebruiken en paspoortgegevens en dergelijke invullen.
Net als bij Easyjet moet je verder bij de bagage drop off de eventuele ruimbagage afgeven.
Hoe los je dit op als je in een hotel zit en geen beschikking over een printer ?quote:
[..]
Zelfde verhaal voor WizzAir, daar moet je overigens ook betalen als je niet online incheckt (7 euro wanneer je dat vantevoren aangeeft, anders 15 euro). Ryanair is tegenwoordig 60 euro (!)
Dat zou hard op zoek naar een internetcafe gaan worden. Of die 15 euro of 60 euro betalen op het vliegveld. Of als je geen printer hebt niet akkoord gaan met de voorwaarden die ze stellen wanneer je met zo'n airline vliegt (en dus een andere airline zoeken). Met andere woorden: airline vindt het geheel jouw probleem.
je loopt naar de receptie, je vraagt wat hun e-mail adres is, mailt je boarding pas door, en vraagt of ze het voor je uit printen.quote:
[..]
Hoe los je dit op als je in een hotel zit en geen beschikking over een printer ?
Dit. Vaak mag je zelfs een van hun computers gebruiken om op je eigen email in te loggen.quote:
[..]
je loopt naar de receptie, je vraagt wat hun e-mail adres is, mailt je boarding pas door, en vraagt of ze het voor je uit printen.
is 1 uur en 10 minuten voldoende, of krap.. tussen verwachte aankomst eerste vlucht en verwachte vertrek tweede vlucht met als tussenstop CDG Parijs? Vertrek vanuit VS, eindbestemming Amsterdam Schiphol.
het is krap, maar te doen, een beetje afhankelijk van de terminal waar je land. Ik ben vorig jaar van JNB via CDG naar DUS gevlogen, en dat was me een eindje wandelen, maar zolang je koffers direct door gaan, moet je binnen een half uur er kunnen zijn.
anders pak je gewoon de volgende vlucht; vluchten genoeg als het niet de vlucht van Cathay Pacific Airways is
anders pak je gewoon de volgende vlucht; vluchten genoeg als het niet de vlucht van Cathay Pacific Airways is
Als je met Air France KLM vliegt is het geen drama als je je vlucht op CDG mist. Er gaan genoeg vluchten die kant op, dus je bent zo overgeboekt op een ander vliegtuig. Toen wij onze vlucht misten, waren we met twee uur weer weg. Goed geregeld 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Je kan naast de voorgenoemde voorbeelden door te vragen of je de faciliteiten van het hotel mag gebruiken of een internetcafé op te zoeken ook wellicht thuis al inchecken, je kan namelijk bij zowel Wizzair als Ryanair 7 dagen voor vertrek de boardingpass al uitprinten, dus als je niet een week op stap gaat kan je thuis alles al geregeld hebben.quote:
[..]
Hoe los je dit op als je in een hotel zit en geen beschikking over een printer ?
Eigenlijk is het een beetje van de gekken, een Easyjet die geen kosten in rekening brengt voor het inchecken op het vliegveld geeft de mogelijkheid om 60 dagen voor vertrek al een boardingpass uit te printen, Wizzair en vooral Ryanair die hoge kosten rekenen om op het vliegveld in te checken hebben slechts de mogelijkheid om 7 dagen voor vertrek in te checken. (Het is natuurlijk een mooi gelegenheid voor de maatschappij om wat geld te verdienen, maar het geeft wel een wat wrange smaak).
That said, ik gebruik alle maatschappijen naar volle tevredenheid, Ryanair en Wizzair hebben vanaf Eindhoven super lage tarieven als je op het juiste moment boekt dat je natuurlijk ook geen service zou mogen verwachten....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het zit 'm er natuurlijk in dat Ryanair van de korte vluchten gewoon een soort buslijn wil maken, en iedereen wil afleren om nog in te checken op het vliegveld, waardoor er alleen nog een controle nodig is vlak voor vertrek, dus bijvoorbeeld bij het instappen.quote:
....
Eigenlijk is het een beetje van de gekken, een Easyjet die geen kosten in rekening brengt voor het inchecken op het vliegveld geeft de mogelijkheid om 60 dagen voor vertrek al een boardingpass uit te printen, Wizzair en vooral Ryanair die hoge kosten rekenen om op het vliegveld in te checken hebben slechts de mogelijkheid om 7 dagen voor vertrek in te checken. (Het is natuurlijk een mooi gelegenheid voor de maatschappij om wat geld te verdienen, maar het geeft wel een wat wrange smaak).
That said, ik gebruik alle maatschappijen naar volle tevredenheid, Ryanair en Wizzair hebben vanaf Eindhoven super lage tarieven als je op het juiste moment boekt dat je natuurlijk ook geen service zou mogen verwachten....
Wat hun weer personeel scheelt.
Uiteraard, en het staat Ryanair vrij om een dergelijk beleid te willen voeren en mensen aan te willen moedigen om online in te checken. Sterker nog, ik doe dit graag simpelweg omdat ik niet graag in de rij sta bij de incheckbalie en op deze manier dit kan omzeilen.quote:
[..]
Het zit 'm er natuurlijk in dat Ryanair van de korte vluchten gewoon een soort buslijn wil maken, en iedereen wil afleren om nog in te checken op het vliegveld, waardoor er alleen nog een controle nodig is vlak voor vertrek, dus bijvoorbeeld bij het instappen.
Wat hun weer personeel scheelt.
Wat echter vreemd is, is het feit dat een maatschappij als Easyjet welke geen kosten rekent voor het niet online inchecken de mogelijkheid geeft om 60 dagen voor vertrek al de boardingpass uit te printen, en een maatschappij als Ryanair die juist wel kosten rekent, tegenwoordig inderdaad 60 euro zag ik op de website, maar de mogelijkheid geeft om maximaal 15 dagen tot 4 uur voor vertrek in te checken.
Als Ryanair echt de mensen zou willen aanmoedigen zou men dit ook wel kunnen uitbreiden, op deze manier zorg je ervoor dat er toch een groep mensen niet thuis de boardingpass kan uitdraaien, zeker het feit dat je ook binnen 4 uur vertrek dit ook niet meer kunt doen, terwijl dat technisch echt wel haalbaar is en helemaal niet gek dat je dit op een airport zou willen doen geeft toch te denken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Elk bedrijf heeft wel een directeur die van tijd tot tijd achterlijke ideeën heeft, als staanplaatsen in vliegtuigen, betaald toilet, stewardess als copiloot. De meeste bedrijven hebben dan iemand in dienst die dit de directeur uit het hoofd kan praten.
Helaas is die functie bij Ryanair vervallen, vanwege kosten besparing, neem ik aan.
Helaas is die functie bij Ryanair vervallen, vanwege kosten besparing, neem ik aan.
Ik denk dat over de 15 dagen zorgvuldig nagedacht is en dit een goede balans geeft tussen mensen die voor het inchecken nog wijzigen/bagage toevoegen etc, en het aantal mensen die dit uiteindelijk nog tegen een -hoger- tarief op de airport doen. Zullen ze bij revenue optimalization wel goed over nagedacht hebbenquote:
[..]
Uiteraard, en het staat Ryanair vrij om een dergelijk beleid te willen voeren en mensen aan te willen moedigen om online in te checken. Sterker nog, ik doe dit graag simpelweg omdat ik niet graag in de rij sta bij de incheckbalie en op deze manier dit kan omzeilen.
Wat echter vreemd is, is het feit dat een maatschappij als Easyjet welke geen kosten rekent voor het niet online inchecken de mogelijkheid geeft om 60 dagen voor vertrek al de boardingpass uit te printen, en een maatschappij als Ryanair die juist wel kosten rekent, tegenwoordig inderdaad 60 euro zag ik op de website, maar de mogelijkheid geeft om maximaal 15 dagen tot 4 uur voor vertrek in te checken.
Als Ryanair echt de mensen zou willen aanmoedigen zou men dit ook wel kunnen uitbreiden, op deze manier zorg je ervoor dat er toch een groep mensen niet thuis de boardingpass kan uitdraaien, zeker het feit dat je ook binnen 4 uur vertrek dit ook niet meer kunt doen, terwijl dat technisch echt wel haalbaar is en helemaal niet gek dat je dit op een airport zou willen doen geeft toch te denken.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Het vreemde is echter dat je bij Easyjet gewoon een boardingpass kunt uitprinten, het is niet echt online inchecken, en zelfs na het printen van de boardingpass kan je nog prima bagage toevoegen tot kort voor vertrek alsmede het uitdraaien van de boardingpass.quote:
[..]
Ik denk dat over de 15 dagen zorgvuldig nagedacht is en dit een goede balans geeft tussen mensen die voor het inchecken nog wijzigen/bagage toevoegen etc, en het aantal mensen die dit uiteindelijk nog tegen een -hoger- tarief op de airport doen. Zullen ze bij revenue optimalization wel goed over nagedacht hebben
Ryanair heeft een (in mijn ogen) klantonvriendelijke methode waarbij je verplicht online moet inchecken via een applicatie op de website waarna je geen wijzigingen meer kunt doorvoeren, en daarnaast is het 4 uur voor vertrek niet meer mogelijk om de online check-in te gebruiken terwijl dit met de huidige technologische middelen prima ook 1 uur voor vertrek zou kunnen zijn, je bent zelf verantwoordelijk om op tijd bij de gate te zijn.
De methode van Ryanair is ingericht om mensen op hoge kosten te jagen.
That said, ik ben een tevreden gebruiker van Ryanair, de 4x per jaar die ik naar Stansted vlieg voor 10-14 euro retour inclusief alle kosten geven mij eigenlijk niet het recht om te klagen over de noodzaak van online inchecken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Merk zelf steeds vaker wat voor een kutbedrijf Ryanair is. Alleen al in hoe ze te werk gaan op het vliegveld met inchecken en instappen.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Geen problemen met Ryanair, je moet alleen opletten als je bagage meeneemt. Verder is het zeer gemakkelijk voor mij om vanaf Eindhoven te vliegen. Indien nodig kan ik met de fiets naar het vliegveld.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Ik heb KLM eens opgebeld en je moet schijnbaar een gestempeld ticket hebben. Dus ik ga gewoon naar Antwerpen haal mijn treintickets op laat ze even stempelen en ga weer naar huis. Indien nodig pak ik de Thalys wel tot Breda dan ben ik tenminste nog aan boord geweestquote:
[..]
Zelf zo gereisd met Thalys en bij ophalen van het ticket wordt je naam van een lijst gestreept. In de trein was geen controle en op Schiphol is niet meer gevraagd naar het treinticket.
Je kan in je boeking zien of je Thalys of internationale trein hebt geboekt aan de reisduur en het treinnummer.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Had je dit zelf in de boeking zo bepaald? Waarom biedt de KLM geen treinticket aan dat goed aansluit op de vlucht?quote:
Ok hmm geen idee of het Thalys is of niet. Niet opgelet bij het boeken, tussen het treinritje en de vliegreis zelf zit 16uur.
En zo lang ga ik natuurlijk niet op schiphol wachten.
Nee ik had de vluchttijd over het hoofd gezien. Ik zag trein en ging ervan uit dat het gewoon goed aansloot. De vlucht was namelijk gewoon direct van Amsterdam naar Mex City.quote:
[..]
Had je dit zelf in de boeking zo bepaald? Waarom biedt de KLM geen treinticket aan dat goed aansluit op de vlucht?
Pas toen ik bevestiging kreeg per mail zag ik dat het niet bepaald aansloot :
ma 12/03 20:31u Antwerpen (ZWE) Centraal station ma 12/03 21:28u Amsterdam (AMS) Schiphol KL 2982 (0u57)
di 13/03 14:40u Amsterdam (AMS) Schiphol di 13/03 19:25u Mexico City (MEX) Intl KL 685 (11u45)
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
