Recreatief Wielrennen #125: waar we aan de drank zitten

quote:

Op woensdag 28 december 2011 15:56 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Edit: Het lijkt trouwens wel alsof iedereen hier een MTB naast zijn/haar racefiets heeft!

Ik heb geen ruimte voor een woon/werkfiets + racefiets + MTB, maar ik zit er ook wel aan te denken om mijn woon/werk fiets in te ruilen voor een MTB met spatbordjes

quote:

Op woensdag 28 december 2011 16:10 schreef cafca het volgende:

[..]

Ik heb geen ruimte voor een woon/werkfiets + racefiets + MTB, maar ik zit er ook wel aan te denken om mijn woon/werk fiets in te ruilen voor een MTB met spatbordjes

Wij hebben gelukkig een ruime garage, maar ik kan me voorstellen dat mijn ouders geen 3 fietsen in een klein schuurtje van mij willen. Zeker niet met 2 fietsen van mijn vader, 1 met fietstassen van moeder, en nog 2 van broer+zus

quote:

Op woensdag 28 december 2011 14:39 schreef Narcotical het volgende:

[..]

"Rugpijn" inmiddels gelocaliseerd in de rechterschouder, kan niet eens meer mn muis met rechts bedienen . Gister ook spinnen overgeslagen en ben bang dat ik fietsaspiraties voorlopig maar weer op de lange baan moet schuiven.. Denk dat ik zo niet even een uurtje of 2 a 3 mn stuur vast kan houden.. Erg jammer, want met de benen is niks mis

Heel herkenbaar. Ik kreeg op een gegeven moment de sleutel in het slot van de voordeur niet eens meer omgedraaid. En het begon met een klein zeurderig plekje tussen mijn schouderbladen. Ik zou maar een goede manueel therapeut opzoeken, dan ben je er binnen 6 weken helemaal vanaf. Ja helaas zo lang gaat dat duren voordat die zenuwen weer helemaal hersteld zijn na een beklemming. Succes en sterkte.

[ Bericht 0% gewijzigd door buzz1291 op 28-12-2011 16:47:52 ]

Waarom ben je niet eerder naar een fysio/manueel therapeurt gerend??? Ik heb vorig jaar een poslblessure te laat laten behandelen, botjes zaten niet meer lekker na een val van de fiets, en nu een half jaar later, is de zenuw in m'n pols nog steeds niet helemaal herstelt, nog regelmatig pijnlijk. Echt oppassen met dit soort dingen!

quote:

Op woensdag 28 december 2011 15:52 schreef Gripper het volgende:

[..]

Klopt wel redelijk ja.
Cassette: koop een gelijkwaardige, of 1 slag beter dan de kwaliteit van je groep. Kost vaak maar een klein beetje meer (behalve de titanium dura-ace cassette met zn 180 ¤ ) , en gaat veel langer mee. Ik vind zelf dat Ultegra de beste prijs/kwaliteitsverhouding geeft. (geen ervaring met Campa, ben shimano-rijder)

Een goedkope ketting molt je dure cassette binnen no time. Een slecht onderhouden dure ketting, of een ketting die je te lang gebruikt trouwens ook. Een cassette moet makkelijk 4 kettingen meekunnen (8000 km of meer). Simpele kettingtesters om de rek in je ketting te meten haal je gratis op bike motion, bij de KMC stand

voor derrie & achter derrie van verschillende groepen zie je wel eens, kan natuurlijk best. Achter moet inderdaad de beste zijn. Maar ja, een complete groep bestaat gewoon uit 1 soort natuurlijk.
Mijn 1e mountainbike was een toonbeeld van besparen-waar-het-maar-kan: deore shifters (de eerste echte groep voor fatsoenlijk MTB-en) , deore lx voor derri, en deore xt achter.
Die deore shifters heb ik na een paar jaar, toen ze begonnen over te slaan, vervangen voor LX shifters en teflon schakelkabels. wereld van verschil!
Dus uiteindelijk zijn zelfs je shifters en kabels belangrijk.

[..]

Dat sowieso.

Werkt bij Campa net even anders. Die Centaur cassette is net zo goed als die van een Chorus groep, alleen ietsje zwaarder, maar nog steeds heel slijtvast. En wat betreft die derailleurs.. ach zolang er geen speling op zit zijn alleen de wieltjes belangrijk, en die kosten bij Tacx iets van een tientje. Maar wanneer je lang van een cassette plezier wilt hebben moet je regelmatig kettingen wisselen. Hier twee kettingen die ik regelmatig wissel en een cassette per seizoen van ong. 8000 km, en daarna gooi ik er gewoon nieuw spul op. Meestal ook gelijk een stel derailleur wieltjes. En alles loopt dan een seizoen lang perfect.

En nu is mijn mountainbike aan een behoorlijke revisie toe. Nieuwe voorbladen want ik krijg een beetje teveel last van chainsuck, dus dat zal wel een nieuw crankstel worden gezien de prijs van losse XT bladen. Shifters die het niet meer echt lekker doen en gelijk maar een nieuw kabelset. Eens kijken wie de beste kerstaanbiedingen heeft voor weinagh.

Tsja, kettingen wisselen... Daar heb ik ook niet zo´n zin in. Ook vraag ik me af hoeveel winst je er uit haalt.

quote:

Op woensdag 28 december 2011 18:14 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ik doe het ook niet. En ik heb ook geen mtb (meer) trouwens.

Nou, de grootmeester heeft gesproken.

Ik heb overigens wel een mtb

quote:

Op woensdag 28 december 2011 18:43 schreef kaasplankje het volgende:
Zeg steek die veren maar in je eigen reet.

Kan ik wel doen, maar daar ben ik te goed voor

quote:

Op woensdag 28 december 2011 11:14 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een cha cha of rumba is ook geen probleem voor hem 1 ding heeft hij in elk geval mee, een meisje aanraken is voor hem niet raar of eng meer, en er zitten 4 jongens tegen 12 meiden in z'n huidige klas. Da's een stuk betere kansverhouding dan toen ik richting pubertijd ging
Enige jammere is, dat fietsen hem niets doet op het moment. dus een RvV samen gaat het niet snel worden. Maar wie weet, gaat z'n zusje wel fietsen. Een ballettende zoon, en een fietsende dochter, daar kan ik ook wel blij van worden

Ik heb vroeger ook twee jaar dansen gedaan. Oa. met meisjes uit m'n klas
Was erg leuk

quote:

Op woensdag 28 december 2011 16:10 schreef cafca het volgende:

[..]

Ik heb geen ruimte voor een woon/werkfiets + racefiets + MTB, maar ik zit er ook wel aan te denken om mijn woon/werk fiets in te ruilen voor een MTB met spatbordjes

Ik heb m'n tijdritfiets bij m'n ouders gestald en op m'n kamer een fiets aan de muur en een op de grond staan

quote:

Op woensdag 28 december 2011 18:13 schreef kanovinnie het volgende:
Tsja, kettingen wisselen... Daar heb ik ook niet zo´n zin in. Ook vraag ik me af hoeveel winst je er uit haalt.

De winst die je er in ieder geval uithaalt is dat wanneer je \zo om de 1000km een ketting wisselt, je meer zekerheid hebt dat die niet zal overslaan dan wanneer je dezelfde ketting er 4000km op laat zitten en dan een nieuwe monteert.

Ik heb m'n tijdritfiets bij m'n ouders gestald en op m'n kamer een fiets aan de muur en een op de grond staan
[/quote]

In het kolenhok

“‘EEN RACEFIETS?’ Het werd vol afgrijzen en met stemverheffing uitgesproken toen ik mijn ouders vertelde dat ik de dertig gulden, die ik met vakantiewerk had verdiend, had uitgegeven aan een tweedehands racefiets. Ze konden er niet over uit en ze vonden het ook niet goed. Ik kreeg te horen dat ik dat ding als de sodemieterij moest terugbrengen naar de verkoper en mijn geld terugvragen. ‘Ben je nou helemaal van lotje getikt?’ Ik moet er bedremmeld bij hebben gestaan, met de fiets die ik diezelfde dag van ene Kees had gekocht, een wielrenner die bij een bedrijfsongeval vier vingers was kwijtgeraakt en zodoende de remmen niet goed meer kon bedienen. Ik was de gelukkige die zijn schat mocht overnemen en zo voelde ik dat ook. Direct na aankoop van die kanariegele fiets – een echte Aandewiel – was ik naar huis gespurt in de volle overtuiging dat mijn ouders mijn enthousiasme zouden delen. Maar wat een teleurstelling. Mijn wereld stortte in bij zoveel onbegrip. Ik was er kapot van en in mijn bedje diep onder de dekens schreide ik die avond bittere tranen.

De volgende dag fietste ik met de rechter broekspijp in mijn sok gepropt terug naar Kees om de transactie ongedaan te maken. Terwijl ik me bezorgd afvroeg of hij daartoe wel bereid zou zijn, probeerde ik te genieten van de laatste meters op een echte racefiets en in een bocht zette ik nog eens goed aan. Dat had ik niet moeten doen want de fiets gleed onder me vandaan en ik schoof enkele meters over het wegdek. Toen ik de schade bekeek zag ik dat de achterband van de velg was geraakt, omdat – naar ik later pas begreep – de fiets te lang niet was gebruikt en de kit, waarmee de tube op de velg was gelijmd, was uitgedroogd. Verder was-ie onbeschadigd, wat niet gold voor mijn broek waar ter hoogte van de knie een flinke scheur in zat. Ik stond dus wanhopig voor twee problemen: hoe vertel ik het Kees en kun je dan nog wel je geld terugvragen, en hoe vertel ik het mijn moeder van die broek. Onoplosbaar, dacht ik en bij het huis van Kees aangekomen durfde ik niet eens aan te bellen. Ik ging terug naar huis om daar het leugentje op te hangen dat Kees de fiets niet terug wilde nemen en ik hem dus wel moest houden. Ook het andere probleem dacht ik te kunnen oplossen door mijn zus te vragen of ze er niet een lapje op kon naaien. Handig knipte ze een strookje uit het omslag en naaide dat op de scheur. Ik vond het er goed uitzien, maar mijn moeder zag het onmiddellijk. Ze pakte de broek en deed het werk van mijn zus nog eens over, ondertussen jammerend over het feit dat ik niks nut was, dat het geld haar niet op de rug groeide, en dat het eeuwig zonde was om voor zo’n rotjoch geld uit te geven. Voor straf werd mijn fiets verbannen naar het kolenhok en die avond bad ik onze lieve heer op mijn blote knietjes om pa en ma op andere gedachten te brengen.
Mijn gebed werd twee dagen later al verhoord toen mijn ome Arie op bezoek kwam. Dit familielid stond in hoog aanzien bij mijn ouders omdat hij niet alleen een eigen zaak en een auto bezat, maar ook nog eens bekend stond als kunstenaar. Het verhaal van mijn racefiets en de kapotte broek werd in geuren en kleuren aan ome Arie verteld en die wist wel raad, zei hij. Ik moest voor straf een nieuwe broek betalen en het geld daarvoor kon ik bij hem verdienen. Hij kon wel een hulpie gebruiken, zei hij, terwijl hij mij een knipoog gaf. Op mijn vrije woensdag- en zaterdagmiddagen kon ik bij hem aan de slag en dat zou drie piek per middag opleveren, genoeg om na een paar weken een nieuwe broek te kunnen kopen en de racespulletjes die ik verder nodig had om een echte wielrenner te worden. Mijn ouders werden direct enthousiast voor de wielersport. De fiets mocht direct van het kolenhok naar mijn kamertje verhuizen, mijn moeder toverde haar zwarte directoire om tot een racebroek en van mijn shirt van de voetbalclub, maakte ze een prachtig wielertruitje. Het frame van mijn fiets schuurde ik kaal en lakte het vervolgens in de kleuren rood, wit en blauw. Ome Arie zorgde voor de finishing touch door er als een volleerd letterschilder de woorden ‘Cauberg Course’ op aan te brengen. Ik trainde me een ongeluk, ik droomde van een overwinning in niets meer of minder dan de Tour de France en ik hunkerde naar de eerste koers.
Die eindigde echter in een drama, want bij het ingaan van de laatste ronde raakte een andere jongen met zijn voorwiel de vleugelmoer van mijn achterwiel en daar lag Jantje. Achtervork en wiel waren volledig naar de filistijnen. Ik pakte mijn gehavende karretje op, gooide het over mijn schouder en zette het op een rennen naar de aankomstlijn om de race te volbrengen. Het huilen stond me nader dan het lachen, want om de schade te laten repareren zou ik weer weken moeten sparen en mijn wielercarrière leek al weer voorbij voordat die goed en wel was begonnen. De voorzitter van mijn wielerclub had het allemaal zien gebeuren en de man had innig medelijden met me. Zoveel medelijden dat hij spontaan aanbood de schade voor zijn rekening te nemen. Een engel van een man en hij heette ook nog zo. En zo zijn ome Arie en Jan Engel er verantwoordelijk voor geweest dat ik toch nog een aardige wielrenner ben geworden, hoewel een Touroverwinning er niet heeft in gezeten.

mooi geschreven!

Net 100 PSI in m'n vork gedaan. Zowel boven als onder. Veert een stuk meer, zat 150 PSI in ofzo.

Ik heb d'r echt te weinig verstand van. En even 'aanvoelen', tja, lekker, als je geeeeeeeen idee hebt hoe 't hoort te zijn. Morgen ATB'en.

quote:

Op woensdag 28 december 2011 21:24 schreef kiekjesdief het volgende:
mooi geschreven!

horstjan is een schrijfbaas!

Gisteren op de hometrainer gezeten zonder kniepijn, dus of de spieroefeningen beginnen vrucht af te werpen, of ik had hem te laag staan wegens kerstluiheid , ik hoop het eerste, op deze manier zie ik mezelf in januarie wel weer de weg op kunnen, dat zou fijn zijn!

Wel geniaal topic zo. Aan de ene kant de echte helden, aan de andere kant een stel zeikerts. En dit allemaal afgetopt door een schrijftalent..

lol, geen held en geen schrijftalent.. oeps ik ben een ...

quote:

Op donderdag 29 december 2011 10:46 schreef Oksel het volgende:
Wel geniaal topic zo. Aan de ene kant de echte helden, aan de andere kant een stel zeikerts. En dit allemaal afgetopt door een schrijftalent..

Wel een mooi actief topic. Hoor ik nou bij de zeikerds of de toppers? Of ben ik een zeilende topper? :p

quote:

Op donderdag 29 december 2011 12:53 schreef Patroon het volgende:

[..]

Wel een mooi actief topic. Hoor ik nou bij de zeikerds of de toppers? Of ben ik een zeilende topper? :p

Zeilen? Dan moet je ergens anders heen.
_{Het is wel duidelijk waar ik bij hoor}

Klikbaar voor groter.

best aardig fietsje , maar overal in de uitverkoop
en die pedalen lol, dat is zelfmoord op een ATB

quote:

Op donderdag 29 december 2011 15:00 schreef dop het volgende:
best aardig fietsje , maar overal in de uitverkoop
en die pedalen lol, dat is zelfmoord op een ATB

Er gaan sowieso spd pedalen op. Moet ook nog even uitzoeken wat voor binnenbanden er in gaan, zadeltasje en pomp enzo kopen.

quote:

Op donderdag 29 december 2011 15:05 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Er gaan sowieso spd pedalen op. Moet ook nog even uitzoeken wat voor binnenbanden er in gaan, zadeltasje en pomp enzo kopen.

Niks aantrekken van snobs die geen duitse fabrieksfiets willen kano
Dat ding ziet er prima uit! Schappelijk prijsje? Ik zie een Recon vork, deore cranks, welke groep en remmen heb je erop? Racing ralph achter en nobby nic voor is prima allround voor Nederlands gebruik, ga je plezier van hebben!

quote:

Op donderdag 29 december 2011 15:00 schreef dop het volgende:
best aardig fietsje , maar overal in de uitverkoop
en die pedalen lol, dat is zelfmoord op een ATB

Net als bij vrouwen is de schoonheid van een racefiets aan mode onderhevig. In de jaren vijftig waren het slank gebouwde frames met gebiesde ronde buizen, als vrouwen met een wespentaille die toen het meest in trek waren. Later kwamen de platte ongebiesde buizen, vergelijkbaar met de billen en buik van de rijpere vrouw. De volslanke carbonversies van nu doen qua gewicht denken aan de anorexiemodellen op de catwalks van de modehuizen. Hoewel het natuurlijk het summum is om op zo’n superlicht karretje te rijden heb ik toch mijn bedenkingen. Evenals bij jonge vrouwen. Ze zien er tegenwoordig allemaal hetzelfde uit en ze lijken net als de fietsen zonder uitzondering van dezelfde band gerold. Fietsenfabrikanten produceren eenheidsworst en de vrouwen van tegenwoordig hebben voldoende hulpmiddelen tot hun beschikking om de ideale maten te hebben en er hetzelfde uit te zien als hun vriendinnen of buurvrouwen.
Misschien is het de innerlijke drang om haar man of partner monogaam te houden, maar juist die ene scheve tand, die aparte wenkbrauwen en dat kleine littekentje maken voor mij het verschil. Nu zitten alle erogene zones op dezelfde plaats en lijkt alle verrassing verdwenen. Vroeger voelde iedere fiets anders en moest je aan haar wennen, terwijl je tegenwoordig het verschil niet merkt tussen het ene merk of het andere. Daarom is mijn vrouw nog steeds mijn vrouw en de fiets een inwisselbaar werkijzer, waarvan ik moeiteloos afstand doe als de leeftijd van de fiets of de technische staat ervan dat vereisen.
Fietsen is niet langer de liefde bedrijven maar gewoon fietsen op een perfecte fiets. En Ria? Van haar kleur, zadel, frame en derailleur kan ik nog altijd intens genieten. Het is maar dat je het weet!

horstjan

quote:

Op donderdag 29 december 2011 21:24 schreef horstjan het volgende:

[..]

Net als bij vrouwen is de schoonheid van een racefiets aan mode onderhevig. In de jaren vijftig waren het slank gebouwde frames met gebiesde ronde buizen, als vrouwen met een wespentaille die toen het meest in trek waren. Later kwamen de platte ongebiesde buizen, vergelijkbaar met de billen en buik van de rijpere vrouw. De volslanke carbonversies van nu doen qua gewicht denken aan de anorexiemodellen op de catwalks van de modehuizen. Hoewel het natuurlijk het summum is om op zo’n superlicht karretje te rijden heb ik toch mijn bedenkingen. Evenals bij jonge vrouwen. Ze zien er tegenwoordig allemaal hetzelfde uit en ze lijken net als de fietsen zonder uitzondering van dezelfde band gerold. Fietsenfabrikanten produceren eenheidsworst en de vrouwen van tegenwoordig hebben voldoende hulpmiddelen tot hun beschikking om de ideale maten te hebben en er hetzelfde uit te zien als hun vriendinnen of buurvrouwen.
Misschien is het de innerlijke drang om haar man of partner monogaam te houden, maar juist die ene scheve tand, die aparte wenkbrauwen en dat kleine littekentje maken voor mij het verschil. Nu zitten alle erogene zones op dezelfde plaats en lijkt alle verrassing verdwenen. Vroeger voelde iedere fiets anders en moest je aan haar wennen, terwijl je tegenwoordig het verschil niet merkt tussen het ene merk of het andere. Daarom is mijn vrouw nog steeds mijn vrouw en de fiets een inwisselbaar werkijzer, waarvan ik moeiteloos afstand doe als de leeftijd van de fiets of de technische staat ervan dat vereisen.
Fietsen is niet langer de liefde bedrijven maar gewoon fietsen op een perfecte fiets. En Ria? Van haar kleur, zadel, frame en derailleur kan ik nog altijd intens genieten. Het is maar dat je het weet!

Amen.

hahahahaha

horstjan moet gewoon gebundeld in de Ako komen liggen!

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 09:38 schreef CyclingGirl het volgende:
hahahahaha

“Zoals jullie uit mijn stukjes weten, ben ik een getrouwd man.Wat jullie niet weten, is dat Ria er mee heeft leren leven dat ik bijna dagelijks vreemd ga. Iedere keer ben ik weer verliefd als een schooljongen en mijn vriendin heeft menigmaal met mij de slaapkamer gedeeld. Om de paar jaar vind ik weer een nieuwe geliefde en Ria heeft daar volledig vrede mee. Ze berust er zelfs in dat ik soms urenlang over de schoonheid van haar concurrente kan doorlullen, terwijl het me meestal niet opvalt dat zij er geweldig uitziet als we op het punt staan uit te gaan. De reden waarom ze er in berust en mijn concubine accepteert is dat ze niet bang hoeft te zijn dat ik haar ooit zal verlaten en mijn geliefde ook niet zit te zeuren met de steeds herhaalde vraag wanneer ik mijn wettige echtgenote nou eens vaarwel ga zeggen om verder met haar het leven te delen. Mijn geliefde kan namelijk praten en ook niet luisteren. Ze ruikt echter heerlijk, haar kleuren doen mijn hart sneller kloppen en als ik haar berijd dan produceert ze een zacht ritmisch geluid dat met mij meeversnelt als ik mijn inspanningen vergroot. Ik hijg en zij tikt in hetzelfde ritme en we vormen een volmaakte twee-eenheid op het asfalt van een rijwielpad.
In haar meest milde buien wil Ria wel eens toegeven dat zo’n mooie slanke tweewieler wel iets heeft, maar stelt ze ook vast dat ze door mijn vreemdgaan een onafhankelijke vrouw is geworden met een eigen leven, die niet voetstoots de meningen van haar man napapagaait. Een enkele keer loopt ze wel eens met me mee een fietsenzaak binnen. Ze let dan uitsluitend op mijn gedrag als ik kwijlend langs het aanbod loop en de mooiste exemplaren even hitsig tussen mijn benen schuif. Eenmaal weer buiten zegt ze dan treiterig: ‘Het is wat voor een getrouwde vrouw om te zien dat haar man onder haar ogen met een ander de liefde bedrijft.’ Is ze jaloers?
Wel een beetje, denk ik, want soms realiseer ik me wel eens hoe teder ik mijn fiets behandel. Hoe ik aai en streel en haar met liefde iedere keer weer voorzichtig uit de auto til en met zorg op een veilige plaats in huis zet. Ik heb dat één keer met Ria gedaan en dat was op onze trouwdag toen ik haar over de drempel droeg. Geen haar op m’n hoofd die er over peinst die exercitie nog eens te herhalen.

kiezelharde baas

goedemiddag, kom weer eens kijken. Fiets nog steeds.Ben alweer begonnen met trainen. 7 januari mag ik weer Egmond Pier Egmond rijden, 35km over het strand en vanaf begin februari begint het wegseizoen weer voor mij.
Doel is weer top 10 rijden. Hopelijk gaat dit lukken want mijn vriendin en ik hebben net een nieuwbouw woning gekocht. Eind 2012 zal deze worden opgeleverd.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 12:37 schreef Superher0 het volgende:

Doel is weer top 10 rijden. Hopelijk gaat dit lukken want mijn vriendin en ik hebben net een nieuwbouw woning gekocht. Eind 2012 zal deze worden opgeleverd.

Dan is 2012 in principe geen probleem, alleen 2013 wel. Want dan moet er geklust worden

quote:

Op donderdag 29 december 2011 21:12 schreef Gripper het volgende:

[..]

Niks aantrekken van snobs die geen duitse fabrieksfiets willen kano
Dat ding ziet er prima uit! Schappelijk prijsje? Ik zie een Recon vork, deore cranks, welke groep en remmen heb je erop? Racing ralph achter en nobby nic voor is prima allround voor Nederlands gebruik, ga je plezier van hebben!

Deore XT achterderaiileur, deore shifters, remmen weet ik zo 1 2 3 niet meer, volgens mij avid.
Hij wilde 500, achterrem piepte een beetje dus 400 geboden. Hij ging er meteen mee akoord. Had dus nog wel wat lager kunnen bieden. Maar ben er tevreden mee.
Ik heb al het mooiste frame van iedereen hier (mijn witte dracat monster), dus mij krijg je niet gek.
En het is niet de beste van het beste, maar zo kom ik er wel achter wat ik eventueel wil updaten bij mijn volgende MTB.

Sidenote. Gister bij het laatste afscheidsconcert van de heideroosjes geweest. Overal spierpijn, een blauwe teen+sok vol met bloed, tand door mijn lip, crowdsurfen. Ja, dat was me het feestje wel

[ Bericht 3% gewijzigd door kanovinnie op 30-12-2011 12:54:34 ]

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 12:37 schreef Superher0 het volgende:
goedemiddag, kom weer eens kijken. Fiets nog steeds.Ben alweer begonnen met trainen. 7 januari mag ik weer Egmond Pier Egmond rijden, 35km over het strand en vanaf begin februari begint het wegseizoen weer voor mij.
Doel is weer top 10 rijden. Hopelijk gaat dit lukken want mijn vriendin en ik hebben net een nieuwbouw woning gekocht. Eind 2012 zal deze worden opgeleverd.

Een vriend van me stelde ook voor dat ik dat moest gaan doen op mijn fiets. Maar daar heb ik nog niet zo'n zin in.
Wat is er trouwens zo speciaal aan een strandfiets? Alleen andere banden en een starre voorvork?

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 12:44 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Een vriend van me stelde ook voor dat ik dat moest gaan doen op mijn fiets. Maar daar heb ik nog niet zo'n zin in.
Wat is er trouwens zo speciaal aan een strandfiets? Alleen andere banden en een starre voorvork?

Het is eigenlijk zonde om met je fiets op het strand te rijden. Je kunt het met een crosser of mtb rijden. MTB en liefst een 29'er is aan te raden. Hoe breder je banden hoe makkelijker het gaat. Geen profiel, anders graaf je jezelf alleen maar in het zand.

Op het strandrijden heeft zijn charmes. Het is jou tegen de elementen. In dit geval 17km, dan keren en 17km terug. Ene keer wind mee, andere keer wind tegen. Kwaliteit van het strand maakt ook veel uit. Opgespoten strand daar zak je in weg. Het is volle bak het strand op en dan in een lange sliert tempo rijden, strand af, door duinen en dan weer het strand op en rijden, rijden, rijden.

Ik heb nu alle Nederlandse strandraces gereden en alleen deze rijd ik nog jaarlijks. Het is een traditie binnen onze vriendenkring en een mooi begin van het seizoen/jaar.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 12:50 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Het is eigenlijk zonde om met je fiets op het strand te rijden. Je kunt het met een crosser of mtb rijden. MTB en liefst een 29'er is aan te raden. Hoe breder je banden hoe makkelijker het gaat. Geen profiel, anders graaf je jezelf alleen maar in het zand.

Op het strandrijden heeft zijn charmes. Het is jou tegen de elementen. In dit geval 17km, dan keren en 17km terug. Ene keer wind mee, andere keer wind tegen. Kwaliteit van het strand maakt ook veel uit. Opgespoten strand daar zak je in weg. Het is volle bak het strand op en dan in een lange sliert tempo rijden, strand af, door duinen en dan weer het strand op en rijden, rijden, rijden.

Ik heb nu alle Nederlandse strandraces gereden en alleen deze rijd ik nog jaarlijks. Het is een traditie binnen onze vriendenkring en een mooi begin van het seizoen/jaar.

Van die big apples bedoel je? Vriend van me gaat soms vanaf hier met zijn 29'er over de weg naar het strand, even stukje strand pakken en weer terug. Maar over de weg fietsen schijnt echt funest te zijn voor de mtb banden.

quote:

Op donderdag 29 december 2011 13:57 schreef kanovinnie het volgende:
[ afbeelding ]

Klikbaar voor groter.

Das mijn fiets. Ik ga niet met mijn racefiets over 't zand

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 12:53 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Van die big apples bedoel je? Vriend van me gaat soms vanaf hier met zijn 29'er over de weg naar het strand, even stukje strand pakken en weer terug. Maar over de weg fietsen schijnt echt funest te zijn voor de mtb banden.

[..]

Das mijn fiets. Ik ga niet met mijn racefiets over 't zand

inderdaad Big Apples, en ook niet teveel lucht in de banden. Ik ga altijd voor 1,8 bar. Op het strand is breder beter, zak je niet zo snel weg.

Na het fietsen de fiets zo snel mogelijk schoon maken.
Ik moet dit weekend mijn mtb prepareren voor deze race. Maar eerst morgen een uurtje of 6 duurtraining. Vriendin komt de nachtdienst uit en om haar maar rustig te laten slapen ga ik maar de hort op.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 12:58 schreef Superher0 het volgende:

[..]

inderdaad Big Apples, en ook niet teveel lucht in de banden. Ik ga altijd voor 1,8 bar. Op het strand is breder beter, zak je niet zo snel weg.

Na het fietsen de fiets zo snel mogelijk schoon maken.
Ik moet dit weekend mijn mtb prepareren voor deze race. Maar eerst morgen een uurtje of 6 duurtraining. Vriendin komt de nachtdienst uit en om haar maar rustig te laten slapen ga ik maar de hort op.

6 uur lang duurtraining? Wat ben je van plan
Ga je ook nog wel eens over schoorl heen?

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 13:02 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

6 uur lang duurtraining? Wat ben je van plan
Ga je ook nog wel eens over schoorl heen?

Ik wil een kilometertje of 160 doen. gewoon op het gemak. Begin april wil ik een aantal tweedaagse klassiekers rijden en eind augustus rijd ik de Oztaler Rad marathon. Wil goed voor de dag komen.

Schoorl ben ik wel een aantal keer geweest. Fantastisch parkoers, het is alleen een stuk met de auto voor mij. gebruik de MTB eigenlijk alleen voor de ene strandrace, de rest zit ik op de racer.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 13:08 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Ik wil een kilometertje of 160 doen. gewoon op het gemak. Begin april wil ik een aantal tweedaagse klassiekers rijden en eind augustus rijd ik de Oztaler Rad marathon. Wil goed voor de dag komen.

Schoorl ben ik wel een aantal keer geweest. Fantastisch parkoers, het is alleen een stuk met de auto voor mij. gebruik de MTB eigenlijk alleen voor de ene strandrace, de rest zit ik op de racer.

Scoorl is 30 km hiervandaan. De parcours in het twiske 10. Dat is nog wel te doen op de MTB.

Hedentendage,
Droog, strak blauwe lucht.. de weg nog een beetje vochtig *zoals alle goede dingen in het leven*.
Nog een laatste tocht dit jaar.
Rondje, Groningse land.
Stevige wind, fietsmaatje mee.
Hij, had net een nieuwe fiets, nog geen 100 km op de teller.
Conditie? veel hard lopen.
Wind schuin tegen, 30 in het uur.. eitje... iets harder 35 in het uur, goed te doen.
Wind in de rug... 40 tot 45..
Voorzichtig maak ik de opmerking, doe nou rustig aan.. je blaast jezelf op en we hebben nog een mooi stuk tegen.
Geen gehoor... zet nog maar weer eens aan voor een sprintje.
Na 40 km... "ineens"wind tegen.
Fietsmaatje valt bijna van zn fiets af.
De laatste 20 km met een gemiddelde van 22 gefietst.
Wist niet dat ik sleepkabels mee moest nemen.
Fietsmaatje kwam meer dood dan leven thuis... alles deed hem zeer.. bijna kotsend op de fiets.
Volgende keer maar rustiger aan doen zegt ie....
Zachtjes zeg ik "ik zei het toch".

Maar... wel weer gefietst.... de laatste keer dit jaar.

Goed uiteinde jongelui

Die had zich even mooi vergeten.
Ook jij een mooi uiteinde!

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 13:12 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Scoorl is 30 km hiervandaan. De parcours in het twiske 10. Dat is nog wel te doen op de MTB.

Ik wil dan wel geen 6 uurs duurtraining doen, maar ik vind het altijd erg vervelend om na het MTB-en nog eens over de vlakke koude weg naar huis te moeten fietsen. Tegenwoordig zet ik als ik naar Schoorl ga de auto bij de manege, maar voorheen ook nog wel eens bij het bezoekerscentrum in Schoorl. Dat was nog een paar km fietsen van het parcours, en ik heb me daar soms toch afgezien op dat asfaltweggetje naar de auto..

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 16:09 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Proficiat!

Wij zijn nog aan het verbouwen nu. Ik dacht dat handig in de winter af te krijgen maar natuurlijk gaat dat niet lukken. Huur opzeggen van onze huidige woning nu per 1-3-12. Hopelijk vind ik tussendoor wat tijd om te trainen. Ik begin nieuwjaarsdag maar eens denk ik.

Wat 3 maanden moest worden gaat nu 6 maanden worden. Ik weet niet of je zelf nog wat aan 't huis gaat doen maar ik waarschuw je vast.

Je komt altijd meer troep tegen dan je denkt, en het is altijd duurder dan verwacht

Om maar even met wat ander leuk nieuws te komen:
Vriend van me gaat Milaan - San Remo fietsen. Dit omdat hij 2 jaar geleden aangereden is toen hij naar zijn werk fietste en zodoende niet meer mag kanoën. En voor iemand die dat professioneel gedaan heeft is dat toch balen.

@patroon goed te lezen dat je een SMA hebt gedaan. Volgend jaar nog checken of je vooruit bent gegaan? Ga hem was zelf in feb/mrt doen. Ben benieuwd.

@all bedankt voor de info about cassette en vervanging. Het is de 12-28 geworden en heb n vervangingssetje, kettingpons en nieuwe ketting meegenomen . Ook nog even op een virtual reality tacx gestaan, dat is mooi zeg! Ter info: max 650 a 700w getrapt in m'n spijkerbroek en zonder klikkers, viel me niet tegen.

Vandaag een nieuw computertje binnen gekregen, de sigma hr 1909. Sjiek apparaatje hoor . Voor de niet kenners, het simpelste apparaatje met cadans en hartslag. Toch zonder hoogtemeter genomen scheelt weer 50E.

En uiteraard voor iedereen een heel mooi motiverend (fiets)jaar!

Ik ben eigenlijk nog op zoek naar iets voor op mijn fiets. Eigenljik wil ik een GPS systeem met hartslag en cadans, maar dan komt je uit bij de garmin edge 800. En dat is echt te duur.

Mijn nieuwbouwhuis krijgt een garage. 6 bij 3, ideale ruimte om daarin de fietsen te stallen en te onderhouden. Ik heb al een mooi idee om het in te delen. Grote werkbank, gereedschap tegen de muur, mooi voorraadje onderdelen. Fietsenmakerij Superher0. heb trouwens mjn bottombracket vervangen. 18 euro voor een dura ace. Fiets is nu 11 gram lichter

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 18:16 schreef Superher0 het volgende:
Mijn nieuwbouwhuis krijgt een garage. 6 bij 3, ideale ruimte om daarin de fietsen te stallen en te onderhouden. Ik heb al een mooi idee om het in te delen. Grote werkbank, gereedschap tegen de muur, mooi voorraadje onderdelen. Fietsenmakerij Superher0. heb trouwens mjn bottombracket vervangen. 18 euro voor een dura ace. Fiets is nu 11 gram lichter

Knip je dan ook de overbodige van je straps in je helm af? Dat scheelt ook zo 5 gram.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 17:58 schreef PipodeOoi het volgende:
@patroon goed te lezen dat je een SMA hebt gedaan. Volgend jaar nog checken of je vooruit bent gegaan? Ga hem was zelf in feb/mrt doen. Ben benieuwd.

Ik ben van plan om de test 1-2x per jaar te gaan doen.

Mooi kut. Net training moeten geven, maar de sportzaal was dicht (we huren in de winter zo'n sporthalletje van een school voor de kinderen).
Daarna maar naar de club gereden om wat te halteren, en daar merkte dat ik geen kater heb, maar gewoon ziek wordt (of allebei).
Blijkt dat een vriend van me die gister ook naar dat concert was en daarna ook shoarma gegeten heeft ook ziek is.... Toevallige overeenkomst?

Gisteren 2 uur op de ATB met m'n stiefpa. Nou, dat heb ik geweten. Die vent heeft een conditie van een beer, fietst _elke_ dag. Op de racefiets kan ik hem (op het vlakke) eenvoudig bij houden. Lekker in 't wiel. In 't bos moet je het toch maar even zelf doen.

Het bos was vochtig, op de Veluwe, echt veel heuveltjes daar. Die vent die heeft 'm voor op 't grote blad staan, achter mid.. en die schakelt niet eens! Die blijft gewoon doortrappen in een rustig traptempo, en af en toe even uit 't zadel voor de heuveltjes. Gewoon 1 strak (hard) tempo, ongeacht heuvelop of vlak. Heuvelaf gewoon hard, net zo hard als ik. Ik ben flink kapot gegaan, 't vreemde was dat dit keer m'n benen het af lieten weten, en niet m'n conditie (ademhaling). Ik kon gewoon niet harder, terwijl ik niet buiten adem raakte. Vreemde gewaarwording. Vannacht zo'n pijn in m'n kuiten dat ik medicijnen heb genomen, en tigerbalm heb gesmeerd. Geen spierpijn, maar een 'groeipijn'. Wederom vreemd. Vandaag overigens nergens last van.. ook vreemd.

Kortom; godverdomme wat kan die vent nog fietsen op z'n 56ste..

En over die 300km, die ik met Kaas ga fietsen.. :



Volgende keer mag jij mee Grip!

Ter inspiratie net deze gekocht:

http://www.beslist.nl/ele(...)Tristar_WG_2422.html

Vetmeting, botmeting, watermeting.

Ben benieuwd.

Kut 300. Nu al spijt van. Gaat pijn doen, vooral aan m'n aarsch.

Ik moet nog veel trainen. Maar vooral lichter worden.

Morgenochtend eens kijken of ik 2 uurtjes op de racer kan pakken. Daarna ff shoppen, en O&N vieren. De laatste zuip / vreetdag voorlopig.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 20:08 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Waarschijnlijk dus geen kater maar voedselvergiftiging. Zo heb ik een keer met een vriend trappistenbiertjes gedronken. We hadden een paar bizondere en ik had er 3 of 4 op. De volgende dag zou ik gaan koersen op de club met iemand. 's Ochtends was ik zo ziek als een hond en ontzettend misselijk. Ik belde 'm af en hij boos natuurlijk. Ik dacht dat het een kater was maar dat bleek niet zo te zijn. Waarschijnlijk was een van de biertjes niet goed meer.

ff googlen op symptonen. Ik voel me vooral zo slap als een vaatdoek en een beetje misselijk, maar ik heb wel gewoon goed gegeten vandaag. Al smaakte het wel minder.

Het voelt meer aan als een aankomend griepje. En dat wil ik echt niet.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 20:01 schreef Oksel het volgende:
Ter inspiratie net deze gekocht:

http://www.beslist.nl/ele(...)Tristar_WG_2422.html

Vetmeting, botmeting, watermeting.

Ben benieuwd.

Kut 300. Nu al spijt van. Gaat pijn doen, vooral aan m'n aarsch.

Euh ja. Ik moet nog maar even een goede broek kopen. Ik heb er nu 1tje van de decathlon. Opzich doettie het goed, maar ik vertrouw het niet helemaal op 300 km

Heeft iemand hier nog tips kwa merken/modellen?

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 19:50 schreef Oksel het volgende:
Gisteren 2 uur op de ATB met m'n stiefpa. Nou, dat heb ik geweten. Die vent heeft een conditie van een beer, fietst _elke_ dag. Op de racefiets kan ik hem (op het vlakke) eenvoudig bij houden. Lekker in 't wiel. In 't bos moet je het toch maar even zelf doen.

Het bos was vochtig, op de Veluwe, echt veel heuveltjes daar. Die vent die heeft 'm voor op 't grote blad staan, achter mid.. en die schakelt niet eens! Die blijft gewoon doortrappen in een rustig traptempo, en af en toe even uit 't zadel voor de heuveltjes. Gewoon 1 strak (hard) tempo, ongeacht heuvelop of vlak. Heuvelaf gewoon hard, net zo hard als ik. Ik ben flink kapot gegaan, 't vreemde was dat dit keer m'n benen het af lieten weten, en niet m'n conditie (ademhaling). Ik kon gewoon niet harder, terwijl ik niet buiten adem raakte. Vreemde gewaarwording. Vannacht zo'n pijn in m'n kuiten dat ik medicijnen heb genomen, en tigerbalm heb gesmeerd. Geen spierpijn, maar een 'groeipijn'. Wederom vreemd. Vandaag overigens nergens last van.. ook vreemd.

Kortom; godverdomme wat kan die vent nog fietsen op z'n 56ste..

Ja, er zijn van die figuren die niet kapot te krijgen zijn.

Ik ben het Reichswald in geweest. Man die paden zogen je helemaal vast. Eerste uur 11km gefietst daarna op wat meer verharde paden wel wat meer tempo kunnen maken. Behoorlijk wat hoogtemeters ook.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 20:04 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Oh ja

Is bij mij een van de hoofdredenen om deelname uberhaupt niet te overwegen. Geïrriteerde slijmbeurs (bij zitbot) lijkt het vonnis.. De andere kennen jullie al Ik heb het de afgelopen drie maanden ook weer rustig aan moeten doen.

Vandaag nog wel een rondje gefietst. Godallemachtig wat is mijn fiets smerig. Overal ligt centimeters zand/modder op. Kan ook zijn omdat ik 'm al weken niet schoongemaakt heb. De fiets is er voor mij en niet andersom

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 18:32 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Knip je dan ook de overbodige van je straps in je helm af? Dat scheelt ook zo 5 gram.

Ik heb de Giro Prolight. is 173 gram. Mijn zadel is Fizik antares met carbon, scheelde ook weer zo'n 60 gram. Wielen zijn Dura Ace, 1380 gram. Zou nog winst kunnen maken op mn binnenbanden. Het is een dubbel, 59/39 en elke gram gaat tellen als ik straks 250km met 5000hoogtemeters moet mken in Oostenrijk. Heb een lezing van Adrie van Diermen gehad waarin de winst per gram op de beklimming bij de alp d huez werd getoond. 2 gram was een seconde als ik mij niet vergis.

Fiets is nu 7.8kilo. Ikzelf 74, zal rond die tijd wel weer 71kilo wegen. Echt lichter wordt moeilijk enis ook niet gezond in mijn geval. Genoeg over grammen.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 21:24 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Ik heb de Giro Prolight. is 173 gram. Mijn zadel is Fizik antares met carbon, scheelde ook weer zo'n 60 gram. Wielen zijn Dura Ace, 1380 gram. Zou nog winst kunnen maken op mn binnenbanden. Het is een dubbel, 59/39 en elke gram gaat tellen als ik straks 250km met 5000hoogtemeters moet mken in Oostenrijk. Heb een lezing van Adrie van Diermen gehad waarin de winst per gram op de beklimming bij de alp d huez werd getoond. 2 gram was een seconde als ik mij niet vergis.

Fiets is nu 7.8kilo. Ikzelf 74, zal rond die tijd wel weer 71kilo wegen. Echt lichter wordt moeilijk enis ook niet gezond in mijn geval. Genoeg over grammen.

Ik was eigenlijk niet zo serieus
Ik neem trouwens wel aan dat je een fraaie string met zeem aantrekt? Al die kleding is ook maar extra gewicht.

Maar (en dan nu even serieus) wel handig om zo makkelijk wat gewicht er af te halen. Wat voor fiets heb je dan? Ik heb 'm volgens mij nog nooit gezien.

Is het trouwens niet een leuk idee om in de OP linkjes naar de foto's van de mensen die meeposten te zetten?

Ik weet niet of ik hier morgen nog aanwezig ben dus wil ik iedereen alvast een goede jaarwisseling wensen! Pas goed op jullie vingers, het schakelt namelijk zo lastig met alleen een duim.

Tot volgend jaar!

Jij ook veel plezier morgen. Ik denk dat ik hier morgen nog wel even ben.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 18:10 schreef kanovinnie het volgende:
Ik ben eigenlijk nog op zoek naar iets voor op mijn fiets. Eigenljik wil ik een GPS systeem met hartslag en cadans, maar dan komt je uit bij de garmin edge 800. En dat is echt te duur.

Heb ook overwogen een computertje met gps (en hoogtemeting) aan te schaffen. Maar hoe vaak ga je dat gebruiken? Het zijn inderdaad echt een stuk duurdere modellen dan deze 80e. Aan de andere kant een goed setje fietskleding minder en je hebt een zeer uitgebreide computer....

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 18:10 schreef kanovinnie het volgende:
Ik ben eigenlijk nog op zoek naar iets voor op mijn fiets. Eigenljik wil ik een GPS systeem met hartslag en cadans, maar dan komt je uit bij de garmin edge 800. En dat is echt te duur.

Garmin Edge 500? Heeft ook een gps systeem met een lijn die je voor geprogrammeerde route volgt, werkt erg goed zag ik bij een ploeggenoot.

Of bedoel je met GPS, snelheid en waar je langs bent geweest? Want dan is een Polar CS400 ook prima (heb ik)

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 22:33 schreef PipodeOoi het volgende:

[..]

Heb ook overwogen een computertje met gps (en hoogtemeting) aan te schaffen. Maar hoe vaak ga je dat gebruiken? Het zijn inderdaad echt een stuk duurdere modellen dan deze 80e. Aan de andere kant een goed setje fietskleding minder en je hebt een zeer uitgebreide computer....

Deze 80 euro? Waar heb jij het over?
Ik ga 't wel elke keer gebruiken (zie hieronder)

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 22:38 schreef Patroon het volgende:

[..]

Garmin Edge 500? Heeft ook een gps systeem met een lijn die je voor geprogrammeerde route volgt, werkt erg goed zag ik bij een ploeggenoot.

Of bedoel je met GPS, snelheid en waar je langs bent geweest? Want dan is een Polar CS400 ook prima (heb ik)

Dat laatste ja. Ik zal toch niet zo snel een tocht plannen. Ik ben meer van het opstappen en ik zie wel waar ik uitstap.
Ik gebruik runkeeper om alles een beetje bij te houden. Nu moet ik zelf altijd bijhouden hoe lang ik op de fiets heb gezeten. Vooral als ik een paar keer gestopt ben is het een beetje irritant.

Kan je dat apparaatje van jou ook makkelijk op een andere fiets zetten? Dat ik 'm ook zo op mijn mtb kan klikken?

Andere optie is om een smartphone te kopen. Nu heb ik nog een oud mobieltje zonder gps. Maar dan zit je weer met het gezeur over batterijduur.

[ Bericht 17% gewijzigd door kanovinnie op 30-12-2011 23:03:29 ]

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 22:54 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Deze 80 euro? Waar heb jij het over?
Ik ga 't wel elke keer gebruiken (zie hieronder)

[..]

Dat laatste ja. Ik zal toch niet zo snel een tocht plannen. Ik ben meer van het opstappen en ik zie wel waar ik uitstap.
Ik gebruik runkeeper om alles een beetje bij te houden. Nu moet ik zelf altijd bijhouden hoe lang ik op de fiets heb gezeten. Vooral als ik een paar keer gestopt ben is het een beetje irritant.

Kan je dat apparaatje van jou ook makkelijk op een andere fiets zetten? Dat ik 'm ook zo op mijn mtb kan klikken?

Ja dat werkt heel simpel. Dan moet je er nog zo'n houdertje bij aanschaffen. Je kan 2 fietsen voor programmeren, zodat je gemakkelijk kunt switchen. Na de training kan je de gegevens overzetten naar de computer waarna je precies kunt zien wat je cadans, hartslag, snelheid, hoogte etc was op welk moment.

Zelf zit ik aan een Garmin Edge 500 te denken en wil ik mijn CS400 verkopen voor zo'n 100 euro met borstband en al. Vooral als ik straks in Spanje en Frankrijk wil trainen tijdens vakanties vind ik het wel handig om routes vooraf te plannen. Niets is zo lastig als en duurtraining doen in een onbekend gebied.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 22:54 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Deze 80 euro? Waar heb jij het over?
Ik ga 't wel elke keer gebruiken (zie hieronder)

[..]

Dat laatste ja. Ik zal toch niet zo snel een tocht plannen. Ik ben meer van het opstappen en ik zie wel waar ik uitstap.
Ik gebruik runkeeper om alles een beetje bij te houden. Nu moet ik zelf altijd bijhouden hoe lang ik op de fiets heb gezeten. Vooral als ik een paar keer gestopt ben is het een beetje irritant.

Kan je dat apparaatje van jou ook makkelijk op een andere fiets zetten? Dat ik 'm ook zo op mijn mtb kan klikken?

Het woordje 'van' miste in m'n post zie ik, er moest staan 'dan deze van 80 euro'. Doelde op t apparaatje wat ik had gekocht en dat je met gps echt in een andere prijsklasse zit.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:02 schreef Patroon het volgende:

[..]

Ja dat werkt heel simpel. Dan moet je er nog zo'n houdertje bij aanschaffen. Je kan 2 fietsen voor programmeren, zodat je gemakkelijk kunt switchen. Na de training kan je de gegevens overzetten naar de computer waarna je precies kunt zien wat je cadans, hartslag, snelheid, hoogte etc was op welk moment.

Zelf zit ik aan een Garmin Edge 500 te denken en wil ik mijn CS400 verkopen voor zo'n 100 euro met borstband en al. Vooral als ik straks in Spanje en Frankrijk wil trainen tijdens vakanties vind ik het wel handig om routes vooraf te plannen. Niets is zo lastig als en duurtraining doen in een onbekend gebied.

Hmm, pm mij even tegen die tijd.
Bij futurmeshop zijn ze nu in de aanbieding. 230 euro.
http://www.futurumshop.nl/garmin_edge_500_bundel_gps.whtml
Het laatste waar ik aan denk tijdens vakantie is sport Tenzij het sport is om zo weinig mogelijk te doen

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:05 schreef PipodeOoi het volgende:

[..]

Het woordje 'van' miste in m'n post zie ik, er moest staan 'dan deze van 80 euro'. Doelde op t apparaatje wat ik had gekocht en dat je met gps echt in een andere prijsklasse zit.

Wat voor gps dingetje heb jij dan?

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:08 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Hmm, pm mij even tegen die tijd.
Bij futurmeshop zijn ze nu in de aanbieding. 230 euro.
http://www.futurumshop.nl/garmin_edge_500_bundel_gps.whtml
Het laatste waar ik aan denk tijdens vakantie is sport Tenzij het sport is om zo weinig mogelijk te doen

Ik heb hem nu sinds juli en toen nieuw gekocht. Volgens mij komt er bij die Garmin nog een borstband bij en zit je op 300 ofzo. Weet het niet zeker.
Het patent recht op vermogensmeters is net komen (of komt) te vervallen. Daardoor zullen vermogensmeters straks veel betaalbaarder worden, misschien wacht ik daar ook nog wel op.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:18 schreef Patroon het volgende:

[..]

Ik heb hem nu sinds juli en toen nieuw gekocht. Volgens mij komt er bij die Garmin nog een borstband bij en zit je op 300 ofzo. Weet het niet zeker.
Het patent recht op vermogensmeters is net komen (of komt) te vervallen. Daardoor zullen vermogensmeters straks veel betaalbaarder worden, misschien wacht ik daar ook nog wel op.

Oh, hoe zit dat dan met die vermogensmeters? En zit zoiets in je GPS dan?
Bij futurmeshop is het volgens mij met alles.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:19 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Oh, hoe zit dat dan met die vermogensmeters? En zit zoiets in je GPS dan?
Bij futurmeshop is het volgens mij met alles.

Nee vermogenmeter zit in je naaf maar dan moet je nog wel 800 euro rekenen. Nu 1000+.
Oke als het met alles is dan zal ik er sterk over nadenken. Maar eerst moet ik mijn nieuwe huis verbouwen dus wordt het voorjaar.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:22 schreef Patroon het volgende:

[..]

Nee vermogenmeter zit in je naaf maar dan moet je nog wel 800 euro rekenen. Nu 1000+.
Oke als het met alles is dan zal ik er sterk over nadenken. Maar eerst moet ik mijn nieuwe huis verbouwen dus wordt het voorjaar.

Nou, dat vind ik een beetje te duur. Das duurder dan mijn hele fiets

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:23 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Nou, dat vind ik een beetje te duur. Das duurder dan mijn hele fiets

Maar dus wel interesse in mijn CS400?
Hij is met borstband + cadansmeter + snelheidscensor bij Futurumshop 220 euro.
http://www.futurumshop.nl(...)-hartslagmeter.phtml

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 13:08 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Ik wil een kilometertje of 160 doen. gewoon op het gemak. Begin april wil ik een aantal tweedaagse klassiekers rijden en eind augustus rijd ik de Oztaler Rad marathon. Wil goed voor de dag komen.

Schoorl ben ik wel een aantal keer geweest. Fantastisch parkoers, het is alleen een stuk met de auto voor mij. gebruik de MTB eigenlijk alleen voor de ene strandrace, de rest zit ik op de racer.

Jij rijdt toch ook Ama-B/Sportklasse? Anders moeten we eens een keer samen koersen

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 20:11 schreef Oksel het volgende:
Morgenochtend eens kijken of ik 2 uurtjes op de racer kan pakken. Daarna ff shoppen, en O&N vieren. De laatste zuip / vreetdag voorlopig.

Dat dus. Na O&N ga ik echt drastisch gezonder eten. Ik heb voor morgen ook maar vrienden uitgenodigd hier zodat zij mijn kerstpakket op kunnen vreten

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 21:24 schreef Superher0 het volgende:

[..]

Ik heb de Giro Prolight. is 173 gram. Mijn zadel is Fizik antares met carbon, scheelde ook weer zo'n 60 gram. Wielen zijn Dura Ace, 1380 gram. Zou nog winst kunnen maken op mn binnenbanden. Het is een dubbel, 59/39 en elke gram gaat tellen als ik straks 250km met 5000hoogtemeters moet mken in Oostenrijk. Heb een lezing van Adrie van Diermen gehad waarin de winst per gram op de beklimming bij de alp d huez werd getoond. 2 gram was een seconde als ik mij niet vergis.

Fiets is nu 7.8kilo. Ikzelf 74, zal rond die tijd wel weer 71kilo wegen. Echt lichter wordt moeilijk enis ook niet gezond in mijn geval. Genoeg over grammen.

Dan heb je wel een heel zwaar frame of is de groep die er op zit een beetje aan de zware kant? Want 7,1 - 7,3 kg is tegenwoordig zelfs voor een hele redelijke prijs te behalen en dat met goedkopere wielen dan die Dura Ace die je er nu in hebt staan.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 20:15 schreef kanovinnie het volgende:

Euh ja. Ik moet nog maar even een goede broek kopen. Ik heb er nu 1tje van de decathlon. Opzich doettie het goed, maar ik vertrouw het niet helemaal op 300 km

Heeft iemand hier nog tips kwa merken/modellen?

http://www.louisgarneau.c(...)00/Apparel/CORSA_BIB

En dit is absoluut veel beter dan Assos. Ik heb ze n.l. allebei.

Daar zijn we weer (nee he, hij weer!?). Zo aan het eind van het jaar blikt iedereen terug op wat hij allemaal bereikt en gedaan heeft in het afgelopen jaar. Voor wat betreft fietsen zijn de hoogtepunten van het afgelopen jaar te tellen op twee handen. Euh... twee vingers. De Ronde van Vlaanderen, en de Theo de Rooij Classic. Twee ritten waarin ik een aantal van jullie, én mezelf beter heb leren kennen.
De goede voornemens zijn er, nu moet ik me er alleen nog aan zien te houden. Aan het eind van 2012 verwacht ik zo'n 5000km op de teller te hebben. Net als de kapitein is mijn planning om een aantal langere ritten te gaan rijden. Voor nu staat de Peter van Petegem Classic op de planning, de afstand hebben we nog niet zeker bepaald, maar liefst de langste natuurlijk.
Mijn wielerseizoen 2012? Die begint volgende week. De verlichting is binnen, de fiets staat klaar om in de kofferbak te worden gelegd en mee te worden genomen naar het westen des lands, er staat een tas klaar met wielerkleding (nu hopen dat díe me nog past....). Daarnaast ga ik mogelijk in januari/februari weer terug de binnendienst in. Dat maakt het kantoor weer aan te rijden per fiets en zal resulteren in zo'n 200km per week. En behalve dat staat er op het vlak van werk meer te gebeuren waardoor fietsen veel haalbaarder gaat worden.

Zo, nu toch nog één dagje werken vanaf thuis, en dan is het ook voor mij einde 2011. Ik wil jullie bij deze vast het allerbeste toewensen voor 2012, en hoop jullie ergens in 2012 nog een keer te mogen ontvangen voor een mooie rit, en welverdiende maaltijd

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:02 schreef Patroon het volgende:

[..]

Zelf zit ik aan een Garmin Edge 500 te denken en wil ik mijn CS400 verkopen voor zo'n 100 euro met borstband en al. Vooral als ik straks in Spanje en Frankrijk wil trainen tijdens vakanties vind ik het wel handig om routes vooraf te plannen. Niets is zo lastig als en duurtraining doen in een onbekend gebied.

De edge 500 lijkt me nou niet echt geschikt om vooraf routes te plannen...

quote:

Op zaterdag 31 december 2011 09:31 schreef mrPanerai het volgende:

[..]

De edge 500 lijkt me nou niet echt geschikt om vooraf routes te plannen...

Werkt goed hoor, zo'n lijn volgen.

quote:

Op zaterdag 31 december 2011 09:31 schreef mrPanerai het volgende:

[..]

De edge 500 lijkt me nou niet echt geschikt om vooraf routes te plannen...

Heb je dat ff mis. Maat van mij heeft een edge 500 en zit nu in Spanje. heeft daar al 10 voor geprogrammeerde routes gefietst zonder problemen. Zorgt ervoor dat je niet als een kip zonder kop in onbekend terrein fietst

quote:

Op zaterdag 31 december 2011 09:15 schreef Freddeh het volgende:
Daar zijn we weer (nee he, hij weer!?). Zo aan het eind van het jaar blikt iedereen terug op wat hij allemaal bereikt en gedaan heeft in het afgelopen jaar. Voor wat betreft fietsen zijn de hoogtepunten van het afgelopen jaar te tellen op twee handen. Euh... twee vingers. De Ronde van Vlaanderen, en de Theo de Rooij Classic. Twee ritten waarin ik een aantal van jullie, én mezelf beter heb leren kennen.
De goede voornemens zijn er, nu moet ik me er alleen nog aan zien te houden. Aan het eind van 2012 verwacht ik zo'n 5000km op de teller te hebben. Net als de kapitein is mijn planning om een aantal langere ritten te gaan rijden. Voor nu staat de Peter van Petegem Classic op de planning, de afstand hebben we nog niet zeker bepaald, maar liefst de langste natuurlijk.
Mijn wielerseizoen 2012? Die begint volgende week. De verlichting is binnen, de fiets staat klaar om in de kofferbak te worden gelegd en mee te worden genomen naar het westen des lands, er staat een tas klaar met wielerkleding (nu hopen dat díe me nog past....). Daarnaast ga ik mogelijk in januari/februari weer terug de binnendienst in. Dat maakt het kantoor weer aan te rijden per fiets en zal resulteren in zo'n 200km per week. En behalve dat staat er op het vlak van werk meer te gebeuren waardoor fietsen veel haalbaarder gaat worden.

Zo, nu toch nog één dagje werken vanaf thuis, en dan is het ook voor mij einde 2011. Ik wil jullie bij deze vast het allerbeste toewensen voor 2012, en hoop jullie ergens in 2012 nog een keer te mogen ontvangen voor een mooie rit, en welverdiende maaltijd

Eigenlijk moet ik zo even op de fiets springen om mijn 5k dit jaar vol te maken. Helaas geen tijd.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:26 schreef Patroon het volgende:

[..]

Maar dus wel interesse in mijn CS400?
Hij is met borstband + cadansmeter + snelheidscensor bij Futurumshop 220 euro.
http://www.futurumshop.nl(...)-hartslagmeter.phtml

In principe wel ja, maar ik moet nog wel even kijken hoe dat ding werkt enzo. Stuur maar een pmetje als je er van af wilt. Dan kijk ik even of ik al wat heb etc.

quote:

Op vrijdag 30 december 2011 23:43 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Jij rijdt toch ook Ama-B/Sportklasse? Anders moeten we eens een keer samen koersen

[..]

Dat dus. Na O&N ga ik echt drastisch gezonder eten. Ik heb voor morgen ook maar vrienden uitgenodigd hier zodat zij mijn kerstpakket op kunnen vreten

Als het in de buurt is zal ik bij de finish staan om foto's te maken.

quote:

Op zaterdag 31 december 2011 01:04 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Dan heb je wel een heel zwaar frame of is de groep die er op zit een beetje aan de zware kant? Want 7,1 - 7,3 kg is tegenwoordig zelfs voor een hele redelijke prijs te behalen en dat met goedkopere wielen dan die Dura Ace die je er nu in hebt staan.

[..]

http://www.louisgarneau.c(...)00/Apparel/CORSA_BIB

En dit is absoluut veel beter dan Assos. Ik heb ze n.l. allebei.

Wat is ASSOS? Het huismerk van decathlon? 200 euro voor een fietsbroek is wel wat duur

quote:

Op zaterdag 31 december 2011 09:15 schreef Freddeh het volgende:
Daar zijn we weer (nee he, hij weer!?). Zo aan het eind van het jaar blikt iedereen terug op wat hij allemaal bereikt en gedaan heeft in het afgelopen jaar. Voor wat betreft fietsen zijn de hoogtepunten van het afgelopen jaar te tellen op twee handen. Euh... twee vingers. De Ronde van Vlaanderen, en de Theo de Rooij Classic. Twee ritten waarin ik een aantal van jullie, én mezelf beter heb leren kennen.
De goede voornemens zijn er, nu moet ik me er alleen nog aan zien te houden. Aan het eind van 2012 verwacht ik zo'n 5000km op de teller te hebben. Net als de kapitein is mijn planning om een aantal langere ritten te gaan rijden. Voor nu staat de Peter van Petegem Classic op de planning, de afstand hebben we nog niet zeker bepaald, maar liefst de langste natuurlijk.
Mijn wielerseizoen 2012? Die begint volgende week. De verlichting is binnen, de fiets staat klaar om in de kofferbak te worden gelegd en mee te worden genomen naar het westen des lands, er staat een tas klaar met wielerkleding (nu hopen dat díe me nog past....). Daarnaast ga ik mogelijk in januari/februari weer terug de binnendienst in. Dat maakt het kantoor weer aan te rijden per fiets en zal resulteren in zo'n 200km per week. En behalve dat staat er op het vlak van werk meer te gebeuren waardoor fietsen veel haalbaarder gaat worden.

Zo, nu toch nog één dagje werken vanaf thuis, en dan is het ook voor mij einde 2011. Ik wil jullie bij deze vast het allerbeste toewensen voor 2012, en hoop jullie ergens in 2012 nog een keer te mogen ontvangen voor een mooie rit, en welverdiende maaltijd

Tsjah, mijn terugblik zal wat korter zijn.

Begonnnen met wielrennen om zo met 2 vrienden mee te kunnen rijden. Ongeveer 13 km/dag. Op de oude fiets van mijn pa. Zo hard als 't kon de laatste 8 km rijden waar we als een heuze kopploeg over het fietspad raazde. Er was maar 1 stoplicht en verder was het hard, heel hard trappen.
Toen gingen we op zaterdag een rondje fietsen. 40 km zou het worden. Dat klonk als heel, heel erg ver. Toch maar mee. (detail, over fietskleding beschikte ik nog niet). Na 20 km voor de wind en hoge snelheden een appelgebakje en 2 bakken koffie. En hoppa, weer verder. Schuin tegen wind richting Hoorn. En in Hoorn aangekomen volle bak tegen terug naar Purmerend. Over afzien gesproken. Ik viel bijna van mijn fiets. En met mijn gebruikelijke geluk kwamen we een leuk meisje tegen die ook op de racefiets zat. Die bleef maar tegen mij praten, maar ik kon geen pap meer zeggen. De laatste 20 km (toen ging zij weg) heeft de rest mij alleen maar uit zitten lachen en uit te foeteren omdat ik geen 06 had gevraagd. (Uiteindelijk was het rondje 80 km geworden)

Nou, toch maar zo'n zwarte strakke broek kopen. Dat zit vast beter. En meteen naar de ronde van N-H. Want als je 80 km met vrienden kan rijden, dan moet 100 km met een wielerfamilie ook lukken.
En weer pech. Want links en rechts werden we door grote groepen ingehaald. Met wederom heel, heel veel vrouwen erin. Maarja, het hoofd van de familie fietste voorop met maarliefst 27 km/uur max.
Op een gegeven moment gingen hun afsnijden om bij iemand die ze kennen op de koffie te gaan. Toen zijn wij maar doorgereden om nog een beetje tijd goed te kunnen maken. Uiteindelijk 108 km in 3:57 uur gereden.
Daarna nog 2 keer volgens mij meer dan 150 gereden. 1 keer naar Den Helder, om de FOK!stok op te halen en te droppen in Alkmaar. Daarna nog eens 165 km. Stukje naar mijn werk, vanaf daar de Ride for the Roses, en daarna weer naar huis. Dat was ook wel een kuttocht. Eerste lekke band ooit in de grootste tocht ooit. Maargoed, shit happens en ik heb er een eervolle vermelding in het bedrijfsblad aan over gehouden. (Op de heenweg was iemand die had 3 keer achter elkaar een lekke band )
Ergens tussendoor mijn eigen racefiets gekocht. Een paar keer mee naar mijn werk gefietst. Aangezien dat 70 km per dag is ga ik dat met dit weer niet doen, maar ik ben het van de zomer wel van plan om lekker vaak te doen. Dan kom ik ook makkelijk bij mijn doel, 2 keer zoveel km als dit jaar. Dus iets van 5000-6000. Ook hoop ik de tocht van Ivo uit te kunnen rijden, de 160 van de rdvnh en nog een paar andere lange tourtochten. Koersen zie ik niet gebeuren, daarvoor ben ik te zuinig op mijn fiets. En ik zie dat helemaal niet gebeuren. Als ik zie hoe hard mijn neefje van 17 gaat
Oja, over familie gesproken. Ik heb als doelstelling om volgend jaar op de fiets naar Dokkum en Hengelo te rijden, om daar familie op te zoeken.
Wel weer met de auto terug

Ik weet niet hoeveel ik heb gefietst. 2000 op de tandem, 1000 op de ATB, 4000 op de racer. Zoiets. ATB km's tellen dubbel

En tandem km's tellen niet voor de helft, want m'n vrouw die trapt echt niet mee

Zo rond als een tonnetje zie ik. Het is maar goed dat je vrouw niet zoveel deed
Bandjes lijken wel zacht?

Zo maar even naar buiten voor het laatste rondje van het jaar

Yankee, je kan nu je signature wel aanpassen

Samenvatting van mijn fietsjaar: weinig spectaculaire ritten of tochten, te weinig kilometers. Ik denk dat ik net aan de 3000 kom.

Volgend jaar beter. Voorlopige (wilde) plannen zijn een weekje Mallorca bij Fred Rompelberg en de 5000km weer aantikken.

@Tommeke: ik rjd inderdaad bij de sportklasse. Ook dit jaar. Hoewel i de trainingen bij de amateurs wil gaan rijden. Ik wil een aantal meerdaagsen gaan rijden bij de wilde bond. Voor de rest criteriums.

Ik heb een Felt AR4D uit 2010. Aerodynamisch met voornamelijk Ultegra. Frame is idd niet licht maar wel stijf en snel.

Dit jaar zo'n 15.500km op de racefiets. Palmares dit jaar. Goud bij Trois Ballons, 41ste bij La Picardie, cyclo over 180km in glooiend terrein. 1x 3e, 3x11e, 2x 14e, 2x 17e en een keer 13e. Wedstrijdje of 15 gereden en maar bij eentje geen prijs. Voor de rest veel tussenspsrintjes en 3e rondenklassementen. Was ook nog 3e in Midden Nederland voorjaarscompetitie, 4e bij clubkampieonschappen (grote plaat 53 was kapot dus moest racen op 39). 5e bij ploegentijdrit bij Vught. Niet verkeerd jaar voor mij. Legt de lat wel hoger voor aankomend jaar.