PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2011:
• zatoichi (10 januari)
• karton (11 januari)
• -_Guitarist_- (12 januari)
• Jappe90 (13 januari)
• MJay1 (17 januari)
• SBM22 (24 januari)
• Made-In-Holland (25 januari)
• Yuri_Boyka (4 februari)
• DombohetOlifantje1 (7 februari)
• Zjefke (10 februari)
• Robinml (2 maart)
• stefannetjuh (3 maart)
• misslady83 (4 maart)
• Sokz (12 maart)
• -tape- (14 maart)
• HalvinCarris (22 maart)
• LovelyLady (24 maart)
• FruitenCo (11 april)
• eriksd (13 april)
• ftpfreak (15 april)
• Jetfly (20 april)
• honkhonk (27 april)
• HerrFl1ck (3 mei)
• NatteBever (4 mei)
• .Neovo. (9 mei)
• Krimpen (9 mei)
• waj1 (11 mei)
• bokkepoot (11 mei)
• OomBrouwer (12 mei)
• Cortax (12 mei)
• Janeiros (16 mei)
• Yaku (17 mei)
• Fukjoeman (19 mei)
• WinnieWana (25 mei)
• blingbling11 (31 mei)
• t.coenraad (22 juni)
• Jochemz (27 juni)
• 2xuq773pps (28 juni)
• ZuidGrens (29 juni)
• Warrick21 (11 juli)
• Hitomi (14 juli)
• yosander (15 juli)
• Eva4Evah (19 juli)
• Megaman (30 juli)
• Spies (2 augustus)
• Mountman (5 augustus)
• Boterbartje (9 augustus)
• Frontrow (10 augustus)
• Dale__Cooper (12 augustus)
• Soempie (15 augustus)
• GevaarOpDeWeg (18 augustus)
• caffeinjunk (25 augustus)
• TwenteFC (1 september)
• TheHunterAmin (6 september)
• rookworst4 (14 september)
• Martijn93 (21 september)
• Mwanatabu (28 september)
• WG1122 (18 oktober)
• Xanland (5 november)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
[ Bericht 4% gewijzigd door Pino112 op 15-11-2011 21:28:54 ]
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2011:
• zatoichi (10 januari)
• karton (11 januari)
• -_Guitarist_- (12 januari)
• Jappe90 (13 januari)
• MJay1 (17 januari)
• SBM22 (24 januari)
• Made-In-Holland (25 januari)
• Yuri_Boyka (4 februari)
• DombohetOlifantje1 (7 februari)
• Zjefke (10 februari)
• Robinml (2 maart)
• stefannetjuh (3 maart)
• misslady83 (4 maart)
• Sokz (12 maart)
• -tape- (14 maart)
• HalvinCarris (22 maart)
• LovelyLady (24 maart)
• FruitenCo (11 april)
• eriksd (13 april)
• ftpfreak (15 april)
• Jetfly (20 april)
• honkhonk (27 april)
• HerrFl1ck (3 mei)
• NatteBever (4 mei)
• .Neovo. (9 mei)
• Krimpen (9 mei)
• waj1 (11 mei)
• bokkepoot (11 mei)
• OomBrouwer (12 mei)
• Cortax (12 mei)
• Janeiros (16 mei)
• Yaku (17 mei)
• Fukjoeman (19 mei)
• WinnieWana (25 mei)
• blingbling11 (31 mei)
• t.coenraad (22 juni)
• Jochemz (27 juni)
• 2xuq773pps (28 juni)
• ZuidGrens (29 juni)
• Warrick21 (11 juli)
• Hitomi (14 juli)
• yosander (15 juli)
• Eva4Evah (19 juli)
• Megaman (30 juli)
• Spies (2 augustus)
• Mountman (5 augustus)
• Boterbartje (9 augustus)
• Frontrow (10 augustus)
• Dale__Cooper (12 augustus)
• Soempie (15 augustus)
• GevaarOpDeWeg (18 augustus)
• caffeinjunk (25 augustus)
• TwenteFC (1 september)
• TheHunterAmin (6 september)
• rookworst4 (14 september)
• Martijn93 (21 september)
• Mwanatabu (28 september)
• WG1122 (18 oktober)
• Xanland (5 november)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
[ Bericht 4% gewijzigd door Pino112 op 15-11-2011 21:28:54 ]
Wat betreft bolletje/pijltje
Mijn instructeur zei dat als het een pijltje is, je er vanuit kan gaan dat de weg helemaal vrij is als je afslaat (dus ook dat fietspaden rood hebben).
Als je door een bolletje heen gaat en je slaat af, is de kans groot dat het naastgelegen fietspad ook groen heeft en dat je die voorrang moet geven.
Ditzelfde geld dus voor als je links afslaat en tegenovergelegen verkeer voorrang moet geven. Bij een pijl kan je er vanuit gaan dat het verkeer tegenover je dat rechtdoor moet rood heeft. Bij een bolletje zullen zij ook groen hebben en moet je ze voor laten gaan.
Uiteraard gaat hier nog de ongeschreven regel op dat fietsers verkeerslichten over het algemeen negeren en dat opletten sowieso verstandig is
Mijn instructeur zei dat als het een pijltje is, je er vanuit kan gaan dat de weg helemaal vrij is als je afslaat (dus ook dat fietspaden rood hebben).
Als je door een bolletje heen gaat en je slaat af, is de kans groot dat het naastgelegen fietspad ook groen heeft en dat je die voorrang moet geven.
Ditzelfde geld dus voor als je links afslaat en tegenovergelegen verkeer voorrang moet geven. Bij een pijl kan je er vanuit gaan dat het verkeer tegenover je dat rechtdoor moet rood heeft. Bij een bolletje zullen zij ook groen hebben en moet je ze voor laten gaan.
Uiteraard gaat hier nog de ongeschreven regel op dat fietsers verkeerslichten over het algemeen negeren en dat opletten sowieso verstandig is
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Oftewel: gewoon goed op de situatie letten, zoals altijd dus, en alles komt in orde. 
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Succes er mee!quote:Op dinsdag 15 november 2011 20:57 schreef 12345r het volgende:
Het schiet nu toch wel op
Morgen om 10 voor 10 begint het examen.
Vandaag nog een lesje gehad en ging goedGeeft toch weer wat zelfvertrouwen
@ 12345r: succes! Mooi vroeg. Hoef je er ook niet de hele dag tegenaan te hikken 
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Dit!quote:
@ 12345r: succes! Mooi vroeg. Hoef je er ook niet de hele dag tegenaan te hikken
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Het bezwaar tegen het zakken heeft niet zo goed uitgewerkt als ik had gehoopt. Helaas geen financiële tegemoetkoming, wel de mogelijkheid om deze/de volgende week al een her te doen onder dezelfde examinator als de vorige keer.
Bedankt Ik ben zelf ook wel blij met de tijd, hopelijk is het lekker rustig op de weg 
Zetten ze trouwens een muziekje op tijdens het examen? Ik vind dat namelijk wel lekker ontspannend (tegen de zenuwen)...
Ik ben zelf ook wel blij met de tijd, hopelijk is het lekker rustig op de weg Zetten ze trouwens een muziekje op tijdens het examen? Ik vind dat namelijk wel lekker ontspannend (tegen de zenuwen)...
Ga je dat ook echt doen dan, dezelfde?? Dan kan je nog beter even wachten en hopen/eisen dat je iemand anders krijgt!quote:
Het bezwaar tegen het zakken heeft niet zo goed uitgewerkt als ik had gehoopt. Helaas geen financiële tegemoetkoming, wel de mogelijkheid om deze/de volgende week al een her te doen onder dezelfde examinator als de vorige keer.
Morgen weer rijlesje, heb er zin in
, het is leuker rijden als je al een datum hebt om af te rijden.. dan les je ergens naar toe, als je snapt wat ik bedoel 
Man man man...
Klein verslagje van hoe het examen is verlopen:
We reden weg bij het cbr, alles ging goed, voelde goed. Totdat...
Straatje keren; ik zet hem langs een rij geparkeerde auto's en wil hem rechts achteruit in het parkeervak zetten zodat ik mooi weer de andere kant op eruit kan.
Ik begin dus met de manoeuvre, maar ik zag al vrij snel dat dit helemaal niks ging worden, zat veeels te ver naast het parkeervak en kwam dus tegen een auto aan als ik zou doorrijden. Oke, kut... Dit was niet de bedoeling
Voorruit en opnieuw proberen te steken dus... Ik zet de auto in zijn 1 en rij vooruit, bam, tegen een stoeprand aan, examinator vloog alle kanten op 
Damn, dit voelde niet goed... Maar weer achteruit en gewoon schuin op 2 parkeervlakken gezet
Goed, we gaan weer verder... We komen aan midden in delft, ik sla links af, maar ik zag een fietser over het hoofd, ik zat te gefocust naar een andere fietser te kijken
Ingreep dus 
Nu zakte de moed helemaal in mijn schoenen... 100 meter verder liet ik de motor dan ook nog eens uitvallen op ene heuvel
Snelweg op; zit achter een maloot die met 60kmph aan het invoegen is Uiteindelijk wel aardig ingevoegd, ik zat alleen wat te dicht achter een vrachtwagen.
Parkeeropdracht; Ik moest de auto eens gaan parkeren. Ik zie rechts naast mij overal plekken waar ik kon parkeren maar ik zou hier dan moeten fileparkeren... Aan de overkant van de weg zag ik een stuk vrij, dus ik dacht ik ga niet moeilijk doen, zet hem gewoon lekker makkelijk daar neer. Werd ook niet gewaardeerd, want ik heb nou totaal geen techniek laten zien werd mij verteld...
Oke, uiteindelijk weer aangekomen op het CBR, heeft de beste man mij dik 5 a 10 minuten alleen maar negatieve punten vertelt... Ik was ook niet echt vrolijk / vriendelijk meer, ik dacht namelijk dat ik het resultaat al wel wist...
Maar nee beste mensen, ik ben geslaagd
Ik weet niet hoe het mogelijk is, maar schijnbaar heeft hij toch ook genoeg goede punten gezien.
Hoe dan ook, ik heb hem 
Klein verslagje van hoe het examen is verlopen:
We reden weg bij het cbr, alles ging goed, voelde goed. Totdat...
Straatje keren; ik zet hem langs een rij geparkeerde auto's en wil hem rechts achteruit in het parkeervak zetten zodat ik mooi weer de andere kant op eruit kan.
Ik begin dus met de manoeuvre, maar ik zag al vrij snel dat dit helemaal niks ging worden, zat veeels te ver naast het parkeervak en kwam dus tegen een auto aan als ik zou doorrijden. Oke, kut... Dit was niet de bedoeling
Voorruit en opnieuw proberen te steken dus... Ik zet de auto in zijn 1 en rij vooruit, bam, tegen een stoeprand aan, examinator vloog alle kanten op Damn, dit voelde niet goed... Maar weer achteruit en gewoon schuin op 2 parkeervlakken gezet
Goed, we gaan weer verder... We komen aan midden in delft, ik sla links af, maar ik zag een fietser over het hoofd, ik zat te gefocust naar een andere fietser te kijken
Ingreep dus Nu zakte de moed helemaal in mijn schoenen... 100 meter verder liet ik de motor dan ook nog eens uitvallen op ene heuvel
Snelweg op; zit achter een maloot die met 60kmph aan het invoegen is
Uiteindelijk wel aardig ingevoegd, ik zat alleen wat te dicht achter een vrachtwagen.Parkeeropdracht; Ik moest de auto eens gaan parkeren. Ik zie rechts naast mij overal plekken waar ik kon parkeren maar ik zou hier dan moeten fileparkeren... Aan de overkant van de weg zag ik een stuk vrij, dus ik dacht ik ga niet moeilijk doen, zet hem gewoon lekker makkelijk daar neer. Werd ook niet gewaardeerd, want ik heb nou totaal geen techniek laten zien werd mij verteld...
Oke, uiteindelijk weer aangekomen op het CBR, heeft de beste man mij dik 5 a 10 minuten alleen maar negatieve punten vertelt... Ik was ook niet echt vrolijk / vriendelijk meer, ik dacht namelijk dat ik het resultaat al wel wist...
Maar nee beste mensen, ik ben geslaagd
Ik weet niet hoe het mogelijk is, maar schijnbaar heeft hij toch ook genoeg goede punten gezien.Hoe dan ook, ik heb hem
What the fuck.
Ik vind het ridicuul dat er zoveel verschil in examinators zit.... Als je zo kan slagen en andere met een foutje al niet.. WTF!
Desalniettemin, gefeliciteerd.
Ik vind het ridicuul dat er zoveel verschil in examinators zit.... Als je zo kan slagen en andere met een foutje al niet.. WTF!
Desalniettemin, gefeliciteerd.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Haha, echt verwacht had ik het ook nietquote:Op woensdag 16 november 2011 11:35 schreef Tamashii het volgende:
What the fuck.
Ik vind het ridicuul dat er zoveel verschil in examinators zit.... Als je zo kan slagen en andere met een foutje al niet.. WTF!
Desalniettemin, gefeliciteerd.
Het was ook wel een hele aardige vent ja.
Ik was er gewoon niet helemaal bij, zenuwen speelde ook een grote rol denk ik.
Ik denk dat als ik nou de auto zou pakken en lekker ga rijden zonder examinator ik al die foutjes echt niet gemaakt had...
Trouwens, zou ik vanmiddag al het rbw aan kunnen vragen?
Gefeliciteerd!quote:
Trouwens, zou ik vanmiddag al het rbw aan kunnen vragen?
99% kans van wel.
Examenresultaten worden al een tijdje digitaal doorgegeven dus grote kans dat je gemeentehuis het al ontvangen heeft.
Zo heb ik op onverklaarbare wijze mijn C rijbewijs gehaald, 1 grote wanprestatie maar wel geslaagd.quote:
Maar nee beste mensen, ik ben geslaagd
.Ik was ervan overtuigd dat ik nog eens terug mocht komen, en zou het daar ook mee eens geweest zijn.. Maar nee, geslaagd
.
Lijkt me ook niet ideaal. Dan heb je voor je gevoel al strafpunten vķķr je überhaupt bij het cbr binnenbent.quote:
Het bezwaar tegen het zakken heeft niet zo goed uitgewerkt als ik had gehoopt. Helaas geen financiële tegemoetkoming, wel de mogelijkheid om deze/de volgende week al een her te doen onder dezelfde examinator als de vorige keer.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Wat een mazzel dat je toch geslaagd bent, 12345r! Als de moed dreigt weg te slippen wil 't vaak ook niet meer lukken. Maar feli! 
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Bij mij werkte dat juist goed.quote:
[..]
Lijkt me ook niet ideaal. Dan heb je voor je gevoel al strafpunten vķķr je überhaupt bij het cbr binnenbent.
Ik wist waar die zeiksnor op ging letten, en was niet meer zenuwachtig omdat ik wist dat het zo'n klootzak was.
"Ik zal die nazi eens even een lesje leren.. mij een beetje laten zakken, hoe durft hij" waren letterlijk mijn gedachten
Toen wel gelijk met vlag en wimpel geslaagd
Op dinsdag 23 december 2008 13:19 schreef Slarioux het volgende:
Wauw, wat een grap. Ik heb niet meer zo gelachen sinds 11 september.
Wauw, wat een grap. Ik heb niet meer zo gelachen sinds 11 september.
Hoezo ik denk niet logisch naquote:
Wat betreft bolletje/pijltje
Mijn instructeur zei dat als het een pijltje is, je er vanuit kan gaan dat de weg helemaal vrij is als je afslaat (dus ook dat fietspaden rood hebben).
Als je door een bolletje heen gaat en je slaat af, is de kans groot dat het naastgelegen fietspad ook groen heeft en dat je die voorrang moet geven.
Ditzelfde geld dus voor als je links afslaat en tegenovergelegen verkeer voorrang moet geven. Bij een pijl kan je er vanuit gaan dat het verkeer tegenover je dat rechtdoor moet rood heeft. Bij een bolletje zullen zij ook groen hebben en moet je ze voor laten gaan.
Uiteraard gaat hier nog de ongeschreven regel op dat fietsers verkeerslichten over het algemeen negeren en dat opletten sowieso verstandig is
? Toch bedankt12345r haha lucky guy, Gefeliciteerd!
Ga maar naar hey enne ho, enne SwompSwompSwomp
Vandaag mijn 2e rijles, ging in vergelijking met de vorige nogal kut 
Ik zit steeds te veel rechts op de weg, een keer kon de instructeur nog net op tijd ingrijpen, anders had ik een geparkeerde auto geraakt zei hij later. Ook ben ik veels te grof voor de versnellingsbak en blijf ik steken als ik van 2 naar 3 wil, iets waar ik vorige week totaal geen last van had. Wat me overigens een preek opleverde omdat hij zei dat ik de versnelling aan het mollen was Als ik gewoon over een 50km/h weg rijd in zijn 3 dan lukt het wel maar op het moment dat ik dan een boel stilstaand verkeer en een stoplicht zie raak ik in paniek en luister ik niet meer naar wat de instructeur zegt, wat hij ook niet kon waarderen. En dan raak ik alleen maar onzekerder en gaat het nog kutter 
Hopen dat het volgende week beter gaat
Ik zit steeds te veel rechts op de weg, een keer kon de instructeur nog net op tijd ingrijpen, anders had ik een geparkeerde auto geraakt zei hij later. Ook ben ik veels te grof voor de versnellingsbak en blijf ik steken als ik van 2 naar 3 wil, iets waar ik vorige week totaal geen last van had. Wat me overigens een preek opleverde omdat hij zei dat ik de versnelling aan het mollen was Als ik gewoon over een 50km/h weg rijd in zijn 3 dan lukt het wel maar op het moment dat ik dan een boel stilstaand verkeer en een stoplicht zie raak ik in paniek en luister ik niet meer naar wat de instructeur zegt, wat hij ook niet kon waarderen. En dan raak ik alleen maar onzekerder en gaat het nog kutter Hopen dat het volgende week beter gaat
Ah joh, dat was net je tweede rijles, er zijn genoeg wanhoopsverhalen terug te vinden in deze reeks van mensen die het ook uiteindelijk allemaal gehaald hebben.
Crap, ik word zenuwachtig voor morgen.
Crap, ik word zenuwachtig voor morgen.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Als ik dat zo hoor heb ik echt een chille instructeur, hij heeft niet eens 1x een preek gehouden of wat dan ook.
Succes morge. Ijsdraakje
Succes morge. Ijsdraakje
Ga maar naar hey enne ho, enne SwompSwompSwomp
herkenbaar. Krijg nu nog wel es te horen dat ik wat liever moet zijn voor de versnellingsbakquote:
Vandaag mijn 2e rijles, ging in vergelijking met de vorige nogal kut
Hopen dat het volgende week beter gaat
Terwijl ik m al zo lief behandel, naar mijn gevoel. 2 naar 3 is gewoon van 2 naar t midden en dan schiet ie zo voor zn 3. Daar heof je geen grof geweld voor te gebruiken. Maar als je dan naar de 5 ofzo moet... Dan heb ik wel es zoiets van: werk nou ff meeeheee
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Ben je nou al eens op de snelweg geweest?quote:
Ah joh, dat was net je tweede rijles, er zijn genoeg wanhoopsverhalen terug te vinden in deze reeks van mensen die het ook uiteindelijk allemaal gehaald hebben.
Crap, ik word zenuwachtig voor morgen.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Jep. Eén hele keer.quote:
[..]
Ben je nou al eens op de snelweg geweest?
Maar daar was zoals ik al dacht inderdaad geen donder aan.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Het ligt er echt aan hoor, op de snelweg.. Je moet er goed opletten wanneer er een rijstrook verdwijnt en wanneer mensen proberen in te voegen
Goed opletten moet je overal.quote:
Het ligt er echt aan hoor, op de snelweg.. Je moet er goed opletten wanneer er een rijstrook verdwijnt en wanneer mensen proberen in te voegen
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Het was heel vreemd, want van 2 naar 3 is gewoon een tikkie omhoog en vorige week ging dat perfect. Vandaag werkte dat ding gewoon niet mee leek wel...quote:
[..]
herkenbaar. Krijg nu nog wel es te horen dat ik wat liever moet zijn voor de versnellingsbak
4 januari om 10 voor 10 praktijkexamen
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
Mooie tijd toch?quote:
4 januari om 10 voor 10 praktijkexamen
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Slalommend door de vuurwerkrestenquote:
[..]
Jep, geen last van de spits en geen last van naar school gaande kinderen
.
En als je nou eens een tussenstapje neemt bij het schakelen naar de 3?quote:
[..]
Het was heel vreemd, want van 2 naar 3 is gewoon een tikkie omhoog en vorige week ging dat perfect. Vandaag werkte dat ding gewoon niet mee leek wel...
Doe hem vanuit de 2 eens heel eventjes in de vrij en dan gewoon naar boven duwen? Dat zorgde er bij mij voor dat ik nooit meer 'fout' schakelde!
Op dinsdag 23 december 2008 13:19 schreef Slarioux het volgende:
Wauw, wat een grap. Ik heb niet meer zo gelachen sinds 11 september.
Wauw, wat een grap. Ik heb niet meer zo gelachen sinds 11 september.
@12345r : Nog gefeliciteerd! Zo zie je inderdaad maar dat er echt grote verschillen tussen de examinatoren zit. Je moet het net treffen.
Ben jij trouwens degene die ong. tegelijk met mij begon, of was dat iemand anders?
Nja, in ieder geval, vandaag weer rijles gehad (nummertje 23) en ging helemaal prima! Bijna geen commentaar gehad tijdens de les, behalve op de snelweg dat ik iets te langzaam invoegde en iets te laat inhaalde, maar that's it. Geeft weer wat zelfvertrouwen. Maandag om 8 uur lessen, dus dat is een iets grotere uitdaging met al die fietsers (Leiden), maar dat komt vast goed. En ja, 6 december al examen, dus dat komt ook steeds dichterbij.
Ben jij trouwens degene die ong. tegelijk met mij begon, of was dat iemand anders?
Nja, in ieder geval, vandaag weer rijles gehad (nummertje 23) en ging helemaal prima! Bijna geen commentaar gehad tijdens de les, behalve op de snelweg dat ik iets te langzaam invoegde en iets te laat inhaalde, maar that's it. Geeft weer wat zelfvertrouwen. Maandag om 8 uur lessen, dus dat is een iets grotere uitdaging met al die fietsers (Leiden), maar dat komt vast goed. En ja, 6 december al examen, dus dat komt ook steeds dichterbij.
die zijn allemaal al opgegeten met het kerstdinerquote:
4 januari om 10 voor 10 praktijkexamen
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Ik mag maandag weer gaan proberen af te rijden. Om 8 uur, wel een rottijd, maar wel slechts 13 dagen na mijn vorige examen.
Mij lijkt het helemaal niet zo slecht om nog een keer examen te hebben met dezelfde. Weet je precies wat je van elkaar kan verwachten, en de kans dat je zakt om een kutreden is vrijwel nihil aangezien dat de vorige keer ook is gebeurdquote:
[..]
Lijkt me ook niet ideaal. Dan heb je voor je gevoel al strafpunten vķķr je überhaupt bij het cbr binnenbent.
heb gordijnen nog dicht dus weet niet of en hoe mistig het is. Ik moet om 9u rijden. Veel te vroeg, maar ja...quote:
Op
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Ik heb onder deze omstandigheden afgereden voor B. Zelfs A wegen lag een dikke laag. Pontificaal gezakt.
En waarom was je toen gezakt? Wist je niet hoe het moest met sneeuw of? 
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Waarom ging het überhaupt door?quote:Op vrijdag 18 november 2011 07:52 schreef blup het volgende:
[ afbeelding ]
Ik heb onder deze omstandigheden afgereden voor B. Zelfs A wegen lag een dikke laag. Pontificaal gezakt.
wat een kutles weer. Ja, ik heb 20+ lessen gehad. Maar de een leert nou eenmaal sneller dan de ander. Ik hoef geen gevoel te krijgen alsof ik het ALLLAAAAAANG moet kunnen, dat terugschakelen en weet ik het voor de bocht. Ja, theoretisch weet ik het. Maar in de praktijk wil mn hoofd nog steeds niet altijd even goed meewerken want die zit teveel bij het verkeer. Want safety first is mn motto. Moet er nog teveel bij nadenken en dat kost teveel tijd. Ja dat weet ik. Maar ik heb geen zin in een chagrijnige instructeur naast me. Want zo'n gevoel had ik wel.
Zal wel weer aan mij liggen.
Zal wel weer aan mij liggen.
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Stiekem vielen die zenuwen nog wel mee.quote:Op vrijdag 18 november 2011 11:43 schreef Anne het volgende:
Gefeliciteerd! Al die zenuwen voor niks
Maar blij, het rijden ging ook erg lekker.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Doe eens verslag dan!quote:Op vrijdag 18 november 2011 12:31 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Stiekem vielen die zenuwen nog wel mee.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Niet mobiel meer, dus okidoki.quote:
Allereerst mijn route: http://g.co/maps/ks2j5
Eerst even een stukje rijden, daarna TomTom ingesteld. Uiteraard liet ik na het instellen prompt de auto uitvallen, dus dat was wat minder.
Naja, geen man overboord, gewoon weer de motor gestart en richting volgen. Ze waren in een paar straatjes bezig, dus ietwat krapjes, maar geen problemen verder. Weg mooi vervolgd om het centrum van de stad heen. Het was een beetje jammer dat "mijn" stoplicht een overduidelijke voorkeur voor rood had, want ik heb 'm drie keer op rood zien springen voor ik daadwerkelijk over het kruispunt kon. (Drie auto's -> rood etc. Niet tof dat ding. )Mijn eindpunt van de TomTom-route was de Drechterwaard, dus die kwam al aardig in de buurt. Bij het inrijden meteen ook een kritiekpuntje, ik had eigenlijk iets eerder moeten kijken. Naja, so be it, eindpunt bereikt. Verder op instructie van de examinator dus. Aangezien "men" besloten had dat ik alles wat op rood kon, ook op rood kreeg, besloot er een trein langs te komen net toen ik bij de overweg aankwam. Netjes de motor stilgezet, dus geen milieugezeik.
Trein was voorbij, ik reed weer. Een rotonde. Dit was m'n tweede kritiekpuntje, weer net even te laat gekeken, waardoor ik dus moest stoppen, het was beter geweest om langzaam te gaan rollen tot ik zekerheid had wat fietser ging doen. Wederom, so be it. Nu richting ringweg, om mijn invoegskillz te testen. Gelukkig voor mij was er werkelijk geen kip op de weg, dus dat ging vlekkeloos.
Daarna de vraag of ik de weg naar het CBR wist (Like duh. Gewoon de ring volgen.
), dus het zat er bijna op! Overigens niet zonder een laatste hordetje, er reed er eentje voor me echt ontzéttend traag, dus ik iets beter kijken: er werd er eentje gesleept. Zoals je wel begrijpt is het niet echt slim om er dan achter te blijven hangen, dus meteen mijn superieure ( ) inhaalskillz kunnen showen. Uiteindelijk terug bij het CBR, auto best wel heel erg scheef in het vak gezet. (Ik wou 'm recht gaan zetten, maar dat hoefde niet. ), naar binnen en GESLAAGD. En ik had eigenlijk best wel mazzel met m'n examinator, want het was dezelfde als met m'n TTT. En het was ook bijna dezelfde route als met m'n TTT. Hendige sjit.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
klinkt goed .
Ik heb vandaag m'n talenten op de snelweg weer laten zien.
Eerst links en rechts door elkaar gehaald, dat was al een goed begin
Daarna heen en weer gereden op de a4 en vervolgens de a13, waar het stervens druk was.
Ik moest twee rijstroken opzij voor mijn richting en ik dacht "rustig rustig geen paniek", maar ik deed in de praktijk "DAAA STRAKS RED IK HET NIET". Mijn instructeur zei "als ik tegen jou zeg dat je die afslag moet nemen, lijkt het wel of je door een bij gestoken wordt". Mijn reactie: "zo voelt het ook" . Naar mate de les verder ging ging het wel beter. Vond die drukke snelweg wel echt lastig, zat achter een wagentje dat de 80 niet haalde, maar als het zo druk is vind ik het echt heel moeilijk om in te schatten wanneer ik naar links kan om in te halen.
.Ik heb vandaag m'n talenten op de snelweg weer laten zien
.Eerst links en rechts door elkaar gehaald, dat was al een goed begin
Daarna heen en weer gereden op de a4 en vervolgens de a13, waar het stervens druk was.
Ik moest twee rijstroken opzij voor mijn richting en ik dacht "rustig rustig geen paniek", maar ik deed in de praktijk "DAAA STRAKS RED IK HET NIET"
. Mijn instructeur zei "als ik tegen jou zeg dat je die afslag moet nemen, lijkt het wel of je door een bij gestoken wordt". Mijn reactie: "zo voelt het ook" . Naar mate de les verder ging ging het wel beter. Vond die drukke snelweg wel echt lastig, zat achter een wagentje dat de 80 niet haalde, maar als het zo druk is vind ik het echt heel moeilijk om in te schatten wanneer ik naar links kan om in te halen.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
bijna 2 weekjes aan het lessen op het moment. Heb er momenteel 7,5 uur opzitten.
Vandaag ook weer 1.5 uur les gehad. Maar ik blijf toch nog altijd vergeten te kijken bij het afremmen, schakelen en gas geven... Ook kijk ik niet ver genoeg voorruit. Ben al 3x een doodlopende straat ingereden of in straat waar ik niet in mocht, expres gedaan door me instructeur natuurlijk maar wel frustrerend dat je het gewoon niet ziet...
Ook raak ik altijd in een lichte paniek op plaatsen waar ik de weg niet weet en waar het heel druk is..
Vandaag ook weer 1.5 uur les gehad. Maar ik blijf toch nog altijd vergeten te kijken bij het afremmen, schakelen en gas geven... Ook kijk ik niet ver genoeg voorruit. Ben al 3x een doodlopende straat ingereden of in straat waar ik niet in mocht, expres gedaan door me instructeur natuurlijk maar wel frustrerend dat je het gewoon niet ziet...
Ook raak ik altijd in een lichte paniek op plaatsen waar ik de weg niet weet en waar het heel druk is..
Ja, vorig jaar werden ook op een aantal dagen examens geschrapt als gevolg van hevige sneeuwval.quote:
Op
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
had je verwacht dat je alles lang en breed zou kunnen na een paar uren lessen? Ik zit op 20+lessen/uren en het wil nog steeds niet fijn gaan.quote:
bijna 2 weekjes aan het lessen op het moment. Heb er momenteel 7,5 uur opzitten.
Vandaag ook weer 1.5 uur les gehad. Maar ik blijf toch nog altijd vergeten te kijken bij het afremmen, schakelen en gas geven... Ook kijk ik niet ver genoeg voorruit. Ben al 3x een doodlopende straat ingereden of in straat waar ik niet in mocht, expres gedaan door me instructeur natuurlijk maar wel frustrerend dat je het gewoon niet ziet...
Ook raak ik altijd in een lichte paniek op plaatsen waar ik de weg niet weet en waar het heel druk is..
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Ik hou er niet zo van om dezelfde fout keer na keer te maken...quote:
[..]
had je verwacht dat je alles lang en breed zou kunnen na een paar uren lessen? Ik zit op 20+lessen/uren en het wil nog steeds niet fijn gaan.
je naam doet anders vermoedenquote:
[..]
Ik hou er niet zo van om dezelfde fout keer na keer te maken...
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Goed uitkijken en liever te langzaam rijden en goed rijden dan te snel en allerlei dingen niet gezien hebben.quote:
Pff.. Morgenochtend examen doen in de mist.. Iemand tips daarvoor?
Proficiat!
Vandaag heb ik ook nog in de mist gelest. Toch bizar dat er genoeg mafkezen rondrijden zonder ook maar enige verlichting aan... Ook nog wat fietsers gezien die zonder lichten en zonder te kijken van links over kwamen steken... Gelukkig wel op tijd kunnen remmen, maar je vraagt je echt af wat er omgaat in de hoofden van dat soort mensen.
Was trouwens (althans dat hoop ik dan) de laatste les, woensdag praktijjk!
Vandaag heb ik ook nog in de mist gelest. Toch bizar dat er genoeg mafkezen rondrijden zonder ook maar enige verlichting aan... Ook nog wat fietsers gezien die zonder lichten en zonder te kijken van links over kwamen steken... Gelukkig wel op tijd kunnen remmen, maar je vraagt je echt af wat er omgaat in de hoofden van dat soort mensen.
Was trouwens (althans dat hoop ik dan) de laatste les, woensdag praktijjk!
Ik denk juist dat het probleem is dat er niks in de hoofden van die mensen omgaat..quote:
Proficiat!
Vandaag heb ik ook nog in de mist gelest. Toch bizar dat er genoeg mafkezen rondrijden zonder ook maar enige verlichting aan... Ook nog wat fietsers gezien die zonder lichten en zonder te kijken van links over kwamen steken... Gelukkig wel op tijd kunnen remmen, maar je vraagt je echt af wat er omgaat in de hoofden van dat soort mensen.
Was trouwens (althans dat hoop ik dan) de laatste les, woensdag praktijjk!
Succes met je praktijk!
Gratzquote:
Zo, was best wel zenuwachtig met die dikke mist
Had vandaag ook mijn rijexamen, en ben ook geslaagd
Het blijft toch wel leuk eigenlijk om al die verhalen enzo hier te lezen haha , ook al heb ik zelf al m'n rijbewijs
De herkenbaarheid zeker?quote:
Het blijft toch wel leuk eigenlijk om al die verhalen enzo hier te lezen haha , ook al heb ik zelf al m'n rijbewijs
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Veel geslaagden tegelijk.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
bedankt voor de felicitaties
Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
tsja, wat wil je ook met dit weerquote:
bedankt voor de felicitaties
Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
!!
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Heeeeequote:
Dat soort berichtjes doen we het voor
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
En jij ook van harte!quote:
Zo, was best wel zenuwachtig met die dikke mist
Had vandaag ook mijn rijexamen, en ben ook geslaagd
Lijkt me wel een nogal zenuwachtig vooruitzicht als je opstaat met die soepmist en weet dat je opmoet
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Het lijkt wel alsof niemand de weg op durft met deze mist. Dus degene die af moesten rijden hadden de weg voor zichzelf.quote:
[..]
En jij ook van harte!
Lijkt me wel een nogal zenuwachtig vooruitzicht als je opstaat met die soepmist en weet dat je opmoet
Gefeliciteerd iedereen.
Op zaterdag 14 april 2012 23:50 schreef innepin het volgende: Rucky en Merlijn zijn tof.
Op donderdag 21 juni 2012 00:22 schreef Papabear het volgende: We kennen elkaar, daten elkaar, doen elkaar en helpen elkaar. FHF O+
Op vrijdag 17 december 2010 13:58 schreef smegmanus het volgende: FOK!kers, hard van buiten. Zacht van binnen 8-)
Op donderdag 21 juni 2012 00:22 schreef Papabear het volgende: We kennen elkaar, daten elkaar, doen elkaar en helpen elkaar. FHF O+
Op vrijdag 17 december 2010 13:58 schreef smegmanus het volgende: FOK!kers, hard van buiten. Zacht van binnen 8-)
Van harte iedereen!!
Ik moet morgen ochtend voor me examen !
Hoop zo dat t lukt, baal wel van de mist.. Ik moet om 9:50 voor het examen! daarvoor nog uurtje inrijden..
Ik moet morgen ochtend voor me examen !
Hoop zo dat t lukt, baal wel van de mist.. Ik moet om 9:50 voor het examen! daarvoor nog uurtje inrijden..
Groetjes, Lindsay
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
haha, ik moest deze zin ook meerdere keren lezen voordat ik hem vatte.quote:
bedankt voor de felicitaties
Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
gefeliciteerd!
Regardant au tour de moi sur ce site, toujours partout continuellement, c'est moi qui tente de trouver ceux qui me veulent répondre tout ce que je me demande pendant ma randonnée de survie en grandissant.
Inderdaad, dit vind ik eigenlijk ook wel leuk.quote:
Het blijft toch wel leuk eigenlijk om al die verhalen enzo hier te lezen haha , ook al heb ik zelf al m'n rijbewijs
Ik heb nu 2 maanden mijn rijbewijs en kijk toch nog regelmatig in dit topic.
Altijd handig natuurlijk om advies te geven als dat kan, en voor de leuke verhalen.
Alle geslaagden gefeliciteerd!
En voor degene die binnenkort examen hebben veel succes!
Jaa inderdaad! Soms zijn dingen dan zo gewoon geworden dat je er helemaal niet meer bij stilstaat dat dit voor mensen die nog lessen heel anders is of lastig isquote:
[..]
Inderdaad, dit vind ik eigenlijk ook wel leuk.
Ik heb nu 2 maanden mijn rijbewijs en kijk toch nog regelmatig in dit topic.
Altijd handig natuurlijk om advies te geven als dat kan, en voor de leuke verhalen.
Alle geslaagden gefeliciteerd!
En voor degene die binnenkort examen hebben veel succes!
Nou klein verslagje dan maar
Na een uur in het donker en in de mist rijden was ik het gelukkig wel redelijk gewend Vanwege de pekel wilde mijn rijleraar wel even snel de auto schrobben in een wasbox dus dat was ook gauw gebeurd (je wilt natuurlijk wel een fatsoenlijk bak presenteren bij het CBR op zich )
Aangezien het examen maar 13 dagen na mijn vorige was stonden we pas net in het systeem. Examinator wist niet dat ik moest, maar dat werd gelukkig wel geregeld. Mijn rijleraar kende 'm niet, zou me niks verbazen als het een tijdelijke / nieuwe was.
Maargoed, ik was zenuwachtiger dan voor mijn vorige examen want ik wist dat als ik niet zou slagen ik waarschijnlijk de kosten voor een 4de examen niet meer kon opbrengen, dus ik begon ook redelijk nerveus natuurlijk. We gingen razendsnel al aan de bijzondere verrichtingen. Bij de stopopdracht een stuuringreep gekregen omdat ik tegen de stoep aanreed, en bij het fileparkeren reed ik eigenlijk ook tegen een stoep aan maar volgens mij vond hij dat niet zo erg
Weg vervolgd en best een hoop inschattingsfouten gemaakt met invoegen op voorrangswegen (had al 10x gekund natuurlijk, maar door de zenuwen doe dat pas als je 100% zeker bent). Vervolgens goed stukje op de snelweg gereden ondanks dat ik door de drukte de vrachtwagen voor me niet kon inhalen. Vervolgens bij een stoplicht de verkeerd voorgesorteerd waardoor ik halsoverkop nog van baan moest verwisselen. Komt ook nog bij dat ik bij het begin de achterruitverwarming aan moest zetten maar die van de voorruit aandeed, vervolgens de achterruitwisser aanzette en die niet meer uitkreeg!!
Kortom, ik dacht niet dat ik geslaagd was. Bovendien vond hij ook dat ik bij rotondes te laat mijn knipperlicht aandeed een paar keer. Maar uiteindelijk toch geslaagd. Ik ben ontzettend blij natuurlijk maar snap er ook helemaal niks van, aangezien ik 10x slechter reed dan mijn vorige examen en ik daarvoor gezakt was
Na een uur in het donker en in de mist rijden was ik het gelukkig wel redelijk gewend
Vanwege de pekel wilde mijn rijleraar wel even snel de auto schrobben in een wasbox dus dat was ook gauw gebeurd (je wilt natuurlijk wel een fatsoenlijk bak presenteren bij het CBR op zich )Aangezien het examen maar 13 dagen na mijn vorige was stonden we pas net in het systeem. Examinator wist niet dat ik moest, maar dat werd gelukkig wel geregeld. Mijn rijleraar kende 'm niet, zou me niks verbazen als het een tijdelijke / nieuwe was.
Maargoed, ik was zenuwachtiger dan voor mijn vorige examen want ik wist dat als ik niet zou slagen ik waarschijnlijk de kosten voor een 4de examen niet meer kon opbrengen, dus ik begon ook redelijk nerveus natuurlijk. We gingen razendsnel al aan de bijzondere verrichtingen. Bij de stopopdracht een stuuringreep gekregen omdat ik tegen de stoep aanreed, en bij het fileparkeren reed ik eigenlijk ook tegen een stoep aan maar volgens mij vond hij dat niet zo erg
Weg vervolgd en best een hoop inschattingsfouten gemaakt met invoegen op voorrangswegen (had al 10x gekund natuurlijk, maar door de zenuwen doe dat pas als je 100% zeker bent). Vervolgens goed stukje op de snelweg gereden ondanks dat ik door de drukte de vrachtwagen voor me niet kon inhalen. Vervolgens bij een stoplicht de verkeerd voorgesorteerd waardoor ik halsoverkop nog van baan moest verwisselen. Komt ook nog bij dat ik bij het begin de achterruitverwarming aan moest zetten maar die van de voorruit aandeed, vervolgens de achterruitwisser aanzette en die niet meer uitkreeg
!! Kortom, ik dacht niet dat ik geslaagd was. Bovendien vond hij ook dat ik bij rotondes te laat mijn knipperlicht aandeed een paar keer. Maar uiteindelijk toch geslaagd. Ik ben ontzettend blij natuurlijk maar snap er ook helemaal niks van, aangezien ik 10x slechter reed dan mijn vorige examen en ik daarvoor gezakt was
geslaagd !
Groetjes, Lindsay
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
Op zaterdag 14 april 2012 23:50 schreef innepin het volgende: Rucky en Merlijn zijn tof.
Op donderdag 21 juni 2012 00:22 schreef Papabear het volgende: We kennen elkaar, daten elkaar, doen elkaar en helpen elkaar. FHF O+
Op vrijdag 17 december 2010 13:58 schreef smegmanus het volgende: FOK!kers, hard van buiten. Zacht van binnen 8-)
Op donderdag 21 juni 2012 00:22 schreef Papabear het volgende: We kennen elkaar, daten elkaar, doen elkaar en helpen elkaar. FHF O+
Op vrijdag 17 december 2010 13:58 schreef smegmanus het volgende: FOK!kers, hard van buiten. Zacht van binnen 8-)
Verslagje zal ik ook maar even doen !
Met knikkende knieen stapte ik om 08:30 de les auto in, ik had nog nooit gereden in de mist, dus dat was een nieuwe uitdaging, en dan ook nog gelijk examen!
we reden vanuit lelystad naar harderwijk, en toen we harderwijk in kwamen was het in ene helemaal zonnig en blauwe lucht ! weg mist ! wat was ik daar blij mee!
We gingen inrijden tot 9:30 , en daarna moest ik de auto neerzetten bij het CBR..
Om 9:50 werden we omgeroepen , en werd me vertelde dat ze wilde dat ik met het verkeer meereed ( dus niet heel langzaam ging rijden als dat zou moeten en dus het verkeer zou hinderen ) ook zei ze dat niemand foutloos een examen rijd ,dus als ik een klein foutje maakte, ik me daar niet gelijk druk over moest maken!
Nou daar gingen we dan ..!
gelukkig toen we in de auto zaten waren alle zenuwen weg !
eerst moest ik gewoon door harderwijk rijden , wat rondtondes rijden en de weg vervolgen richting de snelweg ! op snelweg gelijk inhaalskillz kunnen laten zien , en erna moest ik weer uitvoegen , dat ging gelukkig allemaal vlekkeloos ! Daarna door nog wat woonwijken gereden , en moest ik de auto aan de kant zetten , ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven. Daarna weer verder gereden en mocht ik terug rijden naar het CBR via de navigatie ! het zat er gelukkig bijna op ! ze was de hele tijd gezellig aan het kletsen tegen me wat me ook wel gerust stelde , ik heb ook helemaal geen 1 ingreep gehad !
Toen ik de auto had geparkeerd bij het CBR , vertelde ze me dat ik geslaagd was ! ik kreeg een complimentje over mijn kijkgedrag , dat ik ook goed met het verkeer om me heen bezig ben , en dat ze kon zien dat ik het autorijden goed in de vingers heb zitten. ze zei dat ik heel relaxed achter het stuur zat ( ze moest ns weten hoe gespannen ik was hahah )
1 klein kritiek puntje was toen ik moest stoppen achter een vrachtwagen die stil stond op een redelijk drukke plek, ik moest dus het tegemoetkomende verkeer voor laten gaan , maar elke keer kwam er weer n auto aan ! ik had misschien paar x iets eerder er snel voor gekunt , maar dan dacht ik dan krijg je dadelijk weer het gedoe met dat je verkeer hindert.. dus ik ben gewoon gaan rijden toen ik 100% zeker was dat ik nu veilig langs de vrachtwagen kon. Nah als dat het enige was, ben ik erg tevreden !
Ik zat er echt heeeeel erg tegen op , maar nu als ik er aan terug denk stelt het niet zo veel voor, ik had veel erger verwacht !
Dus lieve mensen die nog hun rijbewijs moeten halen :
Maak je niet te druk ! het examen is een stuk makkelijker , meestal maakt je rij instructeur de examenroutes tijdens lessen een stuk moeilijker zodat het examen een eitje is !
Rij gewoon rustig en als je ergens niet helemaal zeker over bent , stop dan gewoon ipv op de gok doorrijden..! verder zien ze heel erg graag je kijkgedrag in de binnenspiegel ! en ook voor elke keer als je afslaat : binnenspiegel - buitenspiegel - over je schouder , daar letten ze echt op !
Met knikkende knieen stapte ik om 08:30 de les auto in, ik had nog nooit gereden in de mist, dus dat was een nieuwe uitdaging, en dan ook nog gelijk examen!
we reden vanuit lelystad naar harderwijk, en toen we harderwijk in kwamen was het in ene helemaal zonnig en blauwe lucht ! weg mist ! wat was ik daar blij mee!
We gingen inrijden tot 9:30 , en daarna moest ik de auto neerzetten bij het CBR..
Om 9:50 werden we omgeroepen , en werd me vertelde dat ze wilde dat ik met het verkeer meereed ( dus niet heel langzaam ging rijden als dat zou moeten en dus het verkeer zou hinderen ) ook zei ze dat niemand foutloos een examen rijd ,dus als ik een klein foutje maakte, ik me daar niet gelijk druk over moest maken!
Nou daar gingen we dan ..!
gelukkig toen we in de auto zaten waren alle zenuwen weg !
eerst moest ik gewoon door harderwijk rijden , wat rondtondes rijden en de weg vervolgen richting de snelweg ! op snelweg gelijk inhaalskillz kunnen laten zien , en erna moest ik weer uitvoegen , dat ging gelukkig allemaal vlekkeloos ! Daarna door nog wat woonwijken gereden , en moest ik de auto aan de kant zetten , ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven. Daarna weer verder gereden en mocht ik terug rijden naar het CBR via de navigatie ! het zat er gelukkig bijna op ! ze was de hele tijd gezellig aan het kletsen tegen me wat me ook wel gerust stelde , ik heb ook helemaal geen 1 ingreep gehad !
Toen ik de auto had geparkeerd bij het CBR , vertelde ze me dat ik geslaagd was ! ik kreeg een complimentje over mijn kijkgedrag , dat ik ook goed met het verkeer om me heen bezig ben , en dat ze kon zien dat ik het autorijden goed in de vingers heb zitten. ze zei dat ik heel relaxed achter het stuur zat ( ze moest ns weten hoe gespannen ik was hahah )
1 klein kritiek puntje was toen ik moest stoppen achter een vrachtwagen die stil stond op een redelijk drukke plek, ik moest dus het tegemoetkomende verkeer voor laten gaan , maar elke keer kwam er weer n auto aan ! ik had misschien paar x iets eerder er snel voor gekunt , maar dan dacht ik dan krijg je dadelijk weer het gedoe met dat je verkeer hindert.. dus ik ben gewoon gaan rijden toen ik 100% zeker was dat ik nu veilig langs de vrachtwagen kon. Nah als dat het enige was, ben ik erg tevreden !
Ik zat er echt heeeeel erg tegen op , maar nu als ik er aan terug denk stelt het niet zo veel voor, ik had veel erger verwacht !
Dus lieve mensen die nog hun rijbewijs moeten halen :
Maak je niet te druk ! het examen is een stuk makkelijker , meestal maakt je rij instructeur de examenroutes tijdens lessen een stuk moeilijker zodat het examen een eitje is !
Rij gewoon rustig en als je ergens niet helemaal zeker over bent , stop dan gewoon ipv op de gok doorrijden..! verder zien ze heel erg graag je kijkgedrag in de binnenspiegel ! en ook voor elke keer als je afslaat : binnenspiegel - buitenspiegel - over je schouder , daar letten ze echt op !
Groetjes, Lindsay
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
Haha, dan is jouw examen echt totaal anders gegaan dan de mijne (hoewel die wel erg in de buurt komt van het examen waar ik voor gezakt wasquote:
Verslagje zal ik ook maar even doen !
Met knikkende knieen stapte ik om 08:30 de les auto in, ik had nog nooit gereden in de mist, dus dat was een nieuwe uitdaging, en dan ook nog gelijk examen!
we reden vanuit lelystad naar harderwijk, en toen we harderwijk in kwamen was het in ene helemaal zonnig en blauwe lucht ! weg mist ! wat was ik daar blij mee!
We gingen inrijden tot 9:30 , en daarna moest ik de auto neerzetten bij het CBR..
Om 9:50 werden we omgeroepen , en werd me vertelde dat ze wilde dat ik met het verkeer meereed ( dus niet heel langzaam ging rijden als dat zou moeten en dus het verkeer zou hinderen ) ook zei ze dat niemand foutloos een examen rijd ,dus als ik een klein foutje maakte, ik me daar niet gelijk druk over moest maken!
Nou daar gingen we dan ..!
gelukkig toen we in de auto zaten waren alle zenuwen weg !
eerst moest ik gewoon door harderwijk rijden , wat rondtondes rijden en de weg vervolgen richting de snelweg ! op snelweg gelijk inhaalskillz kunnen laten zien , en erna moest ik weer uitvoegen , dat ging gelukkig allemaal vlekkeloos ! Daarna door nog wat woonwijken gereden , en moest ik de auto aan de kant zetten , ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven. Daarna weer verder gereden en mocht ik terug rijden naar het CBR via de navigatie ! het zat er gelukkig bijna op ! ze was de hele tijd gezellig aan het kletsen tegen me wat me ook wel gerust stelde , ik heb ook helemaal geen 1 ingreep gehad !
Toen ik de auto had geparkeerd bij het CBR , vertelde ze me dat ik geslaagd was ! ik kreeg een complimentje over mijn kijkgedrag , dat ik ook goed met het verkeer om me heen bezig ben , en dat ze kon zien dat ik het autorijden goed in de vingers heb zitten. ze zei dat ik heel relaxed achter het stuur zat ( ze moest ns weten hoe gespannen ik was hahah )
1 klein kritiek puntje was toen ik moest stoppen achter een vrachtwagen die stil stond op een redelijk drukke plek, ik moest dus het tegemoetkomende verkeer voor laten gaan , maar elke keer kwam er weer n auto aan ! ik had misschien paar x iets eerder er snel voor gekunt , maar dan dacht ik dan krijg je dadelijk weer het gedoe met dat je verkeer hindert.. dus ik ben gewoon gaan rijden toen ik 100% zeker was dat ik nu veilig langs de vrachtwagen kon. Nah als dat het enige was, ben ik erg tevreden !
Ik zat er echt heeeeel erg tegen op , maar nu als ik er aan terug denk stelt het niet zo veel voor, ik had veel erger verwacht !
Dus lieve mensen die nog hun rijbewijs moeten halen :
Maak je niet te druk ! het examen is een stuk makkelijker , meestal maakt je rij instructeur de examenroutes tijdens lessen een stuk moeilijker zodat het examen een eitje is !
Rij gewoon rustig en als je ergens niet helemaal zeker over bent , stop dan gewoon ipv op de gok doorrijden..! verder zien ze heel erg graag je kijkgedrag in de binnenspiegel ! en ook voor elke keer als je afslaat : binnenspiegel - buitenspiegel - over je schouder , daar letten ze echt op !
)Ik had wel enorm veel fouten op m'n examen, maar toch geslaagd. Ze wilde van me af denk ik.
Maar erg goed gedaan hoor! En veel plezier met je rijbewijs
Dat je voetgangers over het hoofd ziet. Toch?quote:
Verslagje zal ik ook maar even doen !
...ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven.
...
En gefeliciteerd met je rijbewijs!
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Thanks !
Nee je kan door dat je zo gefocussed bent op die fietsers ( en alles wat op dat stomme rode weg rijd/loopt ) het overige verkeer over t hoofd zien, zoals n auto gewoon op rondtonde, en dat je de doorstroming daardoor beinvloed en dus verkeer gaat hinderen
Nee je kan door dat je zo gefocussed bent op die fietsers ( en alles wat op dat stomme rode weg rijd/loopt
) het overige verkeer over t hoofd zien, zoals n auto gewoon op rondtonde, en dat je de doorstroming daardoor beinvloed en dus verkeer gaat hinderen
Groetjes, Lindsay
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
Hier BTW voor mensen die nerveus zijn voor examens , een mooie link met 15 do en donts voor het examen
http://www.faalangst.nl/r(...)examenangstkaart.pdf
http://www.faalangst.nl/r(...)examenangstkaart.pdf
Groetjes, Lindsay
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
Inmiddels ook alweer twee weken terug dat ik mijn afrijden had, door drukte en werk niet aan het FOK!-ken toegekomen, maar afijn;
Had maandag om tien over half twaalf mijn afrijden, vlak daarvoor dus even in de auto gezeten - mijn rij-instructeur heeft twee Nissan Micra's, de een iets jonger dan de ander - en ik mocht afrijden in degene waar ik maar twee lessen in had gezeten, wat mij nog wat nerveuser maakte dan ik eigenlijk had gewild, maar goed.
Na het parkeren op het terrein van het CBR, het verhaaltje dat er getest gaat worden enzovoorts - (wel de opmerking gekregen dat ik rustig oogde, vond ik toch best bijzonder - sinds ik zondag zeven kleuren scheet...) op pad. Van het CBR Utrecht naar het industrieterrein (Vlampijpstraat voor de mensen die d'r bekend zijn) met de Tom-Tom, geen enkel probleem met daarheen rijden, vervolgens mijn bijzondere verrichting; omdraaien - mooie was wel dat het een brede weg is daar, kon in een keer draaien - en doorgereden richting Zuilen, woonwijkje door vervolgens naar de Zuilense Ring en terug naar het CBR.
Kortom; ik heb één bijzondere verrichting gehad en stond met ~15 minuten weer op het CBR, hoefde ook niets te evalueren. Enige aanmerking was dat ik mijn richting soms te laat aangaf - mede door het (soms) overbodige kijken.
Ofwel, geslaagd!
Inmiddels de trotse eigenaar van een Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed uit 2003, 340km in minder dan een week (auto was afgelopen vrijdag pas klaar), een enorme hoeveelheid vrijheid.
Had maandag om tien over half twaalf mijn afrijden, vlak daarvoor dus even in de auto gezeten - mijn rij-instructeur heeft twee Nissan Micra's, de een iets jonger dan de ander - en ik mocht afrijden in degene waar ik maar twee lessen in had gezeten, wat mij nog wat nerveuser maakte dan ik eigenlijk had gewild, maar goed.
Na het parkeren op het terrein van het CBR, het verhaaltje dat er getest gaat worden enzovoorts - (wel de opmerking gekregen dat ik rustig oogde, vond ik toch best bijzonder - sinds ik zondag zeven kleuren scheet...) op pad. Van het CBR Utrecht naar het industrieterrein (Vlampijpstraat voor de mensen die d'r bekend zijn) met de Tom-Tom, geen enkel probleem met daarheen rijden, vervolgens mijn bijzondere verrichting; omdraaien - mooie was wel dat het een brede weg is daar, kon in een keer draaien - en doorgereden richting Zuilen, woonwijkje door vervolgens naar de Zuilense Ring en terug naar het CBR.
Kortom; ik heb één bijzondere verrichting gehad en stond met ~15 minuten weer op het CBR, hoefde ook niets te evalueren. Enige aanmerking was dat ik mijn richting soms te laat aangaf - mede door het (soms) overbodige kijken.
Ofwel, geslaagd!
Inmiddels de trotse eigenaar van een Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed uit 2003, 340km in minder dan een week (auto was afgelopen vrijdag pas klaar), een enorme hoeveelheid vrijheid.
Op woensdag 16 december 2009 16:29 schreef Tijgertje. het volgende:
Aandachtshoer.
Aandachtshoer.
Ik heb morgen mijn theorie, maar om de een of andere reden slaag ik bijna niet voor proefexamens bij de anwb. Wat moet ik nou doen?
Wat moet ik nou doen?
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Beter leren.quote:
Ik heb morgen mijn theorie, maar om de een of andere reden slaag ik bijna niet voor proefexamens bij de anwb.
En waar gaat het dan mis?
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Het gaat mis bij het feit dat ik waarschijnlijk er teveel in zie. Dus als er mensen lopen op de weg denk ik, meteen remmen want je weet maar nooit. Terwijl ANWB zegt dat je ook het gas kan loslaten.
Nja, ik zie dus zo'n beetje van veel dingen veel gevaar in.
Nja, ik zie dus zo'n beetje van veel dingen veel gevaar in.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Ah, gevaarherkenning dus vooral. Dat werkt ongeveer zo:quote:
Het gaat mis bij het feit dat ik waarschijnlijk er teveel in zie. Dus als er mensen lopen op de weg denk ik, meteen remmen want je weet maar nooit. Terwijl ANWB zegt dat je ook het gas kan loslaten.
Nja, ik zie dus zo'n beetje van veel dingen veel gevaar in.
quote:
[..]
(A) Remmen
Als je uit gaat van de maximaal toegestane snelheid rem je bijna altijd binnen een verkeersbeeld met:
• zwakkere / instabiele verkeersdeelnemers
• tegenliggers op smalle wegen
• voorbijrijden van werkzaamheden of obstakels op de rijbaan
• inhalen en tegelijk passeren van tegenliggers
• onoverzichtelijke en gevaarlijke kruispunten
• drukke (woon/winkel)gebieden, scholen e.d.
• onoverzichtelijke of scherpe bochten
• ontstaan van stremming of file
• grote snelheidsverschillen onderling
(B) Gas loslaten
• Als je de situatie niet vertrouwt
• Als je de situatie wel goed kunt overzien
• Als er geen direct gevaar is
• Als de snelheid aangepast is
(C) Niets doen
•Als je de situatie goed kunt overzien
• Als er geen direct gevaar is
• Als er voldoende ruimtekussen is om je handeling uit te voeren
• Als er weinig snelheidsverschil onderling is
• Als er een vluchtmogelijkheid is
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Nou, vandaag was dan eindelijk het grote moment aangebroken, het praktijkexamen. En wel om 8 uur 's ochtends in de mist.
Vol zelfvertrouwen stapte ik in de auto en de gehele rit heb ik me geen moment zenuwachtig gevoeld. Het was gewoon een hele relaxte rit. Fileparkeren en omkeeropdracht gingen perfect, veel rondgekeken en af en toe de bijzondere verrichtingen moet stoppen om voorrang te verlenen. Ook de drukke kruispunten perfect behandeld, soepel doorgestroomd en op de juiste momenten voorrang verleend. Ook nog een stukje snelweg gedaan, was geen probleem. Ik deed het vrij goed vond ikzelf. Ik reed op een invoeg/uitvoegstrook en naast me in mijn dode hoek reed nog een blauwe auto. Ik had al het idee dat hij nog even voor mij wilde invoegen en jawel, op het laatste moment ging zijn knipperlicht aan en voegde hij kort voor mij in. Geen probleem, gewoon het gas wat loslaten en de ruimte vergroten. Voor de rest ook geen ingrepen gehad oid.
Eenmaal terug op het parkeerterrein van het CBR was ik dus zeker dat ik het gehaald had. Ik stapte uit de auto en de examinator en mijn instructeur hebben nog even nagepraat. Toen mijn instructeur uit de auto stapte, zag ik eigenlijk al genoeg aan zijn gezicht. We liepen het CBR-gebouw naar binnen om de boel te bespreken. Eenmaal plaats genomen, kreeg ik direct het slechte nieuws te horen; gezakt.
Voornaamste reden: het ruimtekussen was niet voldoende. Ik reed blijkbaar af en toe wat te dicht naast de stoepranden en op de snelweg ging het ook niet helemaal geweldig volgens de examinator. Bij het invoegen naar links reed ik nogal dicht langs een vrachtwagen en ik zou nogal kort hebben gereden op de blauwe auto die ik eerder had genoemd. Het vrachtwagenverhaal kan ik nog wel enigszins begrijpen, maar dat van die personenauto niet echt. Die voegde heel krap in en ik heb direct gas los gelaten toen ik hem zijn knipperlicht aan zag doen.
Over het algemeen vind ik het wel erg jammer. De kruispunten en bijzondere verrichtingen gingen gewoon perfect, netjes aan de snelheid gehouden en voorrang verleend wanneer nodig. Geen enkele ingreep gehad en toch gezakt. De examinator zelf zei dat de rest ook allemaal hartstikke goed ging en ik me voor het herexamen ook niet druk hoef te maken. Ja, leuk. Ik moet het allemaal even laten bezinken denk ik...
Vol zelfvertrouwen stapte ik in de auto en de gehele rit heb ik me geen moment zenuwachtig gevoeld. Het was gewoon een hele relaxte rit. Fileparkeren en omkeeropdracht gingen perfect, veel rondgekeken en af en toe de bijzondere verrichtingen moet stoppen om voorrang te verlenen. Ook de drukke kruispunten perfect behandeld, soepel doorgestroomd en op de juiste momenten voorrang verleend. Ook nog een stukje snelweg gedaan, was geen probleem. Ik deed het vrij goed vond ikzelf. Ik reed op een invoeg/uitvoegstrook en naast me in mijn dode hoek reed nog een blauwe auto. Ik had al het idee dat hij nog even voor mij wilde invoegen en jawel, op het laatste moment ging zijn knipperlicht aan en voegde hij kort voor mij in. Geen probleem, gewoon het gas wat loslaten en de ruimte vergroten. Voor de rest ook geen ingrepen gehad oid.
Eenmaal terug op het parkeerterrein van het CBR was ik dus zeker dat ik het gehaald had. Ik stapte uit de auto en de examinator en mijn instructeur hebben nog even nagepraat. Toen mijn instructeur uit de auto stapte, zag ik eigenlijk al genoeg aan zijn gezicht. We liepen het CBR-gebouw naar binnen om de boel te bespreken. Eenmaal plaats genomen, kreeg ik direct het slechte nieuws te horen; gezakt.
Voornaamste reden: het ruimtekussen was niet voldoende. Ik reed blijkbaar af en toe wat te dicht naast de stoepranden en op de snelweg ging het ook niet helemaal geweldig volgens de examinator. Bij het invoegen naar links reed ik nogal dicht langs een vrachtwagen en ik zou nogal kort hebben gereden op de blauwe auto die ik eerder had genoemd. Het vrachtwagenverhaal kan ik nog wel enigszins begrijpen, maar dat van die personenauto niet echt. Die voegde heel krap in en ik heb direct gas los gelaten toen ik hem zijn knipperlicht aan zag doen.
Over het algemeen vind ik het wel erg jammer. De kruispunten en bijzondere verrichtingen gingen gewoon perfect, netjes aan de snelheid gehouden en voorrang verleend wanneer nodig. Geen enkele ingreep gehad en toch gezakt. De examinator zelf zei dat de rest ook allemaal hartstikke goed ging en ik me voor het herexamen ook niet druk hoef te maken. Ja, leuk. Ik moet het allemaal even laten bezinken denk ik...
Ik had stiekem vandaag ook mijn praktijkexamen en ik ben geslaagd!
Verslag komt vanavond, ga zo gelijk door naar de gemeente om hem aan te vragen
Verslag komt vanavond, ga zo gelijk door naar de gemeente om hem aan te vragen
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Pff, wat een compleet omgekeerde wereld is het toch bij het CBR af en toe.. Als je mijn rit leest wat echt een chaos was en ik was toch geslaagd.. Bovendien zeggen ze toch echt voor de rit dat je ''geen perfecte rit hoeft te rijden, want dat lukt vrijwel niemand''?quote:
Nou, vandaag was dan eindelijk het grote moment aangebroken, het praktijkexamen. En wel om 8 uur 's ochtends in de mist.
Vol zelfvertrouwen stapte ik in de auto en de gehele rit heb ik me geen moment zenuwachtig gevoeld. Het was gewoon een hele relaxte rit. Fileparkeren en omkeeropdracht gingen perfect, veel rondgekeken en af en toe de bijzondere verrichtingen moet stoppen om voorrang te verlenen. Ook de drukke kruispunten perfect behandeld, soepel doorgestroomd en op de juiste momenten voorrang verleend. Ook nog een stukje snelweg gedaan, was geen probleem. Ik deed het vrij goed vond ikzelf. Ik reed op een invoeg/uitvoegstrook en naast me in mijn dode hoek reed nog een blauwe auto. Ik had al het idee dat hij nog even voor mij wilde invoegen en jawel, op het laatste moment ging zijn knipperlicht aan en voegde hij kort voor mij in. Geen probleem, gewoon het gas wat loslaten en de ruimte vergroten. Voor de rest ook geen ingrepen gehad oid.
Eenmaal terug op het parkeerterrein van het CBR was ik dus zeker dat ik het gehaald had. Ik stapte uit de auto en de examinator en mijn instructeur hebben nog even nagepraat. Toen mijn instructeur uit de auto stapte, zag ik eigenlijk al genoeg aan zijn gezicht. We liepen het CBR-gebouw naar binnen om de boel te bespreken. Eenmaal plaats genomen, kreeg ik direct het slechte nieuws te horen; gezakt.
Voornaamste reden: het ruimtekussen was niet voldoende. Ik reed blijkbaar af en toe wat te dicht naast de stoepranden en op de snelweg ging het ook niet helemaal geweldig volgens de examinator. Bij het invoegen naar links reed ik nogal dicht langs een vrachtwagen en ik zou nogal kort hebben gereden op de blauwe auto die ik eerder had genoemd. Het vrachtwagenverhaal kan ik nog wel enigszins begrijpen, maar dat van die personenauto niet echt. Die voegde heel krap in en ik heb direct gas los gelaten toen ik hem zijn knipperlicht aan zag doen.
Over het algemeen vind ik het wel erg jammer. De kruispunten en bijzondere verrichtingen gingen gewoon perfect, netjes aan de snelheid gehouden en voorrang verleend wanneer nodig. Geen enkele ingreep gehad en toch gezakt. De examinator zelf zei dat de rest ook allemaal hartstikke goed ging en ik me voor het herexamen ook niet druk hoef te maken. Ja, leuk. Ik moet het allemaal even laten bezinken denk ik...
Maargoed, volgende keer zeker beter
Laat 't inderdaad even bezinken
Als er een dier oversteekt, ALTIJD remmen.quote:
[..]
Ah, gevaarherkenning dus vooral. Dat werkt ongeveer zo:
[..]
Ja een bal ook.quote:
[..]
Als er een dier oversteekt, ALTIJD remmen.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
