PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Monsterd's Micra heeft ook last van dat gepiep, maar dat is alleen bij voluit insturen. Zegmaar helemaal tot je niet meer verder kan. Dat kan toch niet de v-snaar zijn?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Is gewoon overdruk van de pomp schatjequote:Op dinsdag 6 december 2011 20:40 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Monsterd's Micra heeft ook last van dat gepiep, maar dat is alleen bij voluit insturen. Zegmaar helemaal tot je niet meer verder kan. Dat kan toch niet de v-snaar zijn?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
en bij koud weer = olie ook koudquote:
[..]
Is gewoon overdruk van de pomp schatje
misschien dat het dan daarvan komt?
Bij mij dus ook alleen bij voluit insturen, of misschien dat het wel al iets eerder begint, maar in ieder geval vrij scherp. Achteruit net zo goed als vooruit.quote:
Monsterd's Micra heeft ook last van dat gepiep, maar dat is alleen bij voluit insturen. Zegmaar helemaal tot je niet meer verder kan. Dat kan toch niet de v-snaar zijn?
Idd bij voluit insturen, er is niets aan het handje hoorquote:
[..]
Bij mij dus ook alleen bij voluit insturen, of misschien dat het wel al iets eerder begint, maar in ieder geval vrij scherp. Achteruit net zo goed als vooruit.
Gewoon niet achteloos voluitinsturen maar net voor dat punt dat je constant door zou draaien stoppen
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik zou het toch het liefste oplossen of tenminste de oorzaak weten. Vol insturen is trouwens niet te voorkomen, ik heb helaas een vrij forse draaicirkel dus achteruit de weg opdraaien doe ik graag zo scherp mogelijk. 
Op een rotonde rijd ik standaard eigenlijk met mijn hand op de versnellingspook omdat ik snel op wil schakelen en bedien dan met links de richtingaanwijzers om te laten zien dat ik er af ga
Dus als je dat gewend bent, met één hand aan 't stuur in de buurt van de richtingaanwijzers de rotonde nemen, dan is het ineens een hele andere gewaarwording als dat niet meer zo makkelijk/soepel gaat
Dus als je dat gewend bent, met één hand aan 't stuur in de buurt van de richtingaanwijzers de rotonde nemen, dan is het ineens een hele andere gewaarwording als dat niet meer zo makkelijk/soepel gaat
Ja doei.
Nu ik er zo naar kijk kosten auto's in UK een schijntje vergeleken met hier. Ik vraag me dan alleen af wat de kosten zijn voor BPM bij import. Stel, ik zou deze ophalen, het specifieke model weet ik niet precies maar ik ga er even van uit van het duurste volgens autoweek: visia. Ik vul de gegevens in bij de bpmcalculator en kom op het volgende uit:
Kloppen de gegevens dan zo? Of moet ik datum dat hij op kenteken wordt gezet invullen als de dag dat ik hem ophaal? In dat geval krijg ik een bedrag waar ik van schrik
Kloppen de gegevens dan zo? Of moet ik datum dat hij op kenteken wordt gezet invullen als de dag dat ik hem ophaal? In dat geval krijg ik een bedrag waar ik van schrik
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Volgens mij klopt de cataloguswaarde niet. Dat is dacht ik de nieuwwaarde van de auto en dat is waarschijnlijk meer dan 2000 euro
juppquote:
Volgens mij klopt de cataloguswaarde niet. Dat is dacht ik de nieuwwaarde van de auto en dat is waarschijnlijk meer dan 2000 euro
Ah, ik deed het inderdaad fout! Nja, voor sommige modellen loont het dus wel. BPM is niet al te hoog dan, keuring zit dacht ik rond de 100. Lampen moeten aangepast worden neem ik aan? En dan brandstof/boot/trein.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Die cataloguswaarde doet 't 'm inderdaad. En je zit met een rechtsgestuurde auto die je hier amper verkocht krijgt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En als je toch iets wilt importeren, waarom in godsnaam dat type auto man? Zijn veel mooiere te verkrijgen voor het geld 
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nee, ik denk het niet. Dan had ik ook al wel een keer een bon gehad. Ik vermoed dat ze alleen werken wanneer de tunnel wordt afgesloten (om mensen die de rode lichten negeren vast te leggen).quote:
Weten jullie of de flitspaal bij de Botlektunnel altijd aanstaat? Zo ja, dan ben ik de lul
Dat scheeltquote:Op zaterdag 10 december 2011 16:36 schreef JDude het volgende:
[..]
Nee, ik denk het niet. Dan had ik ook al wel een keer een bon gehad. Ik vermoed dat ze alleen werken wanneer de tunnel wordt afgesloten (om mensen die de rode lichten negeren vast te leggen).
Was net even verloren tijd aan het inhalen van de verbindingsweg A4-A15, waar iemand 70 reed
Ik zou zelfs niet één tunnel in NL weten met snelheidscontrole. Wel de Kennedytunnel in Antwerpen, met een maximum van 70 als bonus .
.
Maar waarom zou je een auto willen met het stuur aan de rechterkant? Het is hier uitermate fijn, moet ik zeggen, maar andersom, met een Nederlandse auto links rijden in het VK is ook niet fijn, zeker niet op smallere wegen!quote:
Nu ik er zo naar kijk kosten auto's in UK een schijntje vergeleken met hier. Ik vraag me dan alleen af wat de kosten zijn voor BPM bij import. Stel, ik zou deze ophalen, het specifieke model weet ik niet precies maar ik ga er even van uit van het duurste volgens autoweek: visia. Ik vul de gegevens in bij de bpmcalculator en kom op het volgende uit:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kloppen de gegevens dan zo? Of moet ik datum dat hij op kenteken wordt gezet invullen als de dag dat ik hem ophaal? In dat geval krijg ik een bedrag waar ik van schrik
Ja doei.
Die auto met rechts stuur staat nog op het stagebedrijf en moet dus meerdere malen naar binnen en buiten gereden worden. Is al heel vaak voorgekomen dat iemand dus aan de verkeerde kant wil instappen 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ja, dat is hier bij ons nu ook even extra opletten
Ook bij het gordel omdoen: zit ik achter het stuur, grijp ik naar links om de gordel te pakken !
Ook bij het gordel omdoen: zit ik achter het stuur, grijp ik naar links om de gordel te pakken
!
Ja doei.
Blijft wel hilarisch in ieder gevalquote:
Ja, dat is hier bij ons nu ook even extra opletten
Ook bij het gordel omdoen: zit ik achter het stuur, grijp ik naar links om de gordel te pakken
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik herinner me nog een aflevering van Bananasplit of een vergelijkbaar programma, waarin ze de auto van het 'slachtoffer' verwisselden voor een rechtsgestuurd model. Exact zelfde model, kleur, alle accessoires overgezet, kentekenplaten, losse spullen, etc. Alleen het stuur klopte niet. Episch
Buh geef mij maar gewoon een auto. Vind me al aardig kwetsbaar in de AX
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zoiets jaquote:Op zondag 11 december 2011 23:23 schreef JDude het volgende:
Ik herinner me nog een aflevering van Bananasplit of een vergelijkbaar programma, waarin ze de auto van het 'slachtoffer' verwisselden voor een rechtsgestuurd model. Exact zelfde model, kleur, alle accessoires overgezet, kentekenplaten, losse spullen, etc. Alleen het stuur klopte niet. Episch
Ja doei.
Met Hans Kazanquote:
Ik herinner me nog een aflevering van Bananasplit of een vergelijkbaar programma, waarin ze de auto van het 'slachtoffer' verwisselden voor een rechtsgestuurd model. Exact zelfde model, kleur, alle accessoires overgezet, kentekenplaten, losse spullen, etc. Alleen het stuur klopte niet. Episch
Prachtig. Die kop op 't moment dat ie de sleutel in 't slot wil steken 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Overigens was er ook nog een vergelijkbare grap, waarbij de auto werd verwisseld voor een identiek exemplaar, waarna er "per ongeluk" een vracht stenen o.i.d. op flikkerde .
.
Link?:pquote:
Overigens was er ook nog een vergelijkbare grap, waarbij de auto werd verwisseld voor een identiek exemplaar, waarna er "per ongeluk" een vracht stenen o.i.d. op flikkerde
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mja, die met Hans Kazan is makkelijk te vinden, maar deze niet. Weet ook niet meer van wie die auto was .
.
Slot van de kofferbak doet niets meer 
!
Van binnenuit gelukkig nog wel
!Van binnenuit gelukkig nog wel
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ik merk wel weer dat in de winter de auto meer verbruikt 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik ookquote:
Ik merk wel weer dat in de winter de auto meer verbruikt
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
M'n pa vroeg vanmiddag of ik geen intresse had in zijn Ford Fiësta. Ding is van 2006, en hij heeft 'm een maandje of 5 geleden van m'n broer overgenomen. Maar achteraf is hij tot de conclusie gekomen dat hij te weinig auto rijdt. Die conclusie had ik voor de koop al getrokken, maar dat terzijde
Aan de ene kant, als ik mijn micra voor rond de 2000,- kan verkopen ga ik er wel op vooruit. Ik loop al maanden te klagen dat de micra te klein is, en een hoog 'oud vrouwtjes' gehalte heeft. Aan de andere kant, ik hou van dat stomme karretje
De Fiësta is dus van 2006, heeft nu nog geen 60.000 km op de teller, airco, ingebouwde radio in het dashboard met 3-CD wisselaar, centrale vergr. met bediening. En de kleur is tof, paars/lila kleurig.
Toch maar eens een weekje of wat over nadenken..
Aan de ene kant, als ik mijn micra voor rond de 2000,- kan verkopen ga ik er wel op vooruit. Ik loop al maanden te klagen dat de micra te klein is, en een hoog 'oud vrouwtjes' gehalte heeft. Aan de andere kant, ik hou van dat stomme karretje
De Fiësta is dus van 2006, heeft nu nog geen 60.000 km op de teller, airco, ingebouwde radio in het dashboard met 3-CD wisselaar, centrale vergr. met bediening. En de kleur is tof, paars/lila kleurig.
Toch maar eens een weekje of wat over nadenken..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik kan een Peugeootje van een jaar oud kopen, maar hij is nog best prijzig. Ik twijfel ook al een maand
Tap tap tap
Haha, ik kan daar zo over piekeren de hele tijd
Maar een jaartje oud is best jong. Ik vind van die peugeootjes 107 wel tof, maar die dingen zijn tweedehands haast net zo duur als nieuw. Zelfde geldt ook voor de oude en nieuwe picanto van Kia. Nieuw kost het nieuwste model vanaf 8000,- terwijl je voor zo'n oud model van een paar jaar oud ook nog makkelijk 6000-7000,- moet betalen.
Maar een jaartje oud is best jong. Ik vind van die peugeootjes 107 wel tof, maar die dingen zijn tweedehands haast net zo duur als nieuw. Zelfde geldt ook voor de oude en nieuwe picanto van Kia. Nieuw kost het nieuwste model vanaf 8000,- terwijl je voor zo'n oud model van een paar jaar oud ook nog makkelijk 6000-7000,- moet betalen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ja klopt. Dan denk ik: koop dan een nieuwe. Die nieuwe Picanto is ook nog steeds geweldig maar ik wil er wel een radio in en elektrische raampjes dus dan heb je weer een duurder model.
Tap tap tap
Vanaf prijzen zijn veel te verleidelijk ja 
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Klopt, bij die van 8000,- zit niks bijzonders. Wat logisch is. Maar het is wel een mindfuck. Ik zag ook van de week een reclame van de nieuwe Micra. Nu 5600,- en over 2 jaar weer. Klinkt ook heel verleidelijk. Maar ik heb geen idee waar ik sta over 2 jaar, en is dus niet verstandig.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik zie ook veel te veel leuke auto's rijden. Micra's, de nieuwe Ka, de Aygo's, C1 en 107, de Fiat 500 en Volkswagen heeft nu ook een gebakje, de Up geloof ik. En de Picanto dus. En de nieuwe Twingo.
Boodschappenwagentjes
Boodschappenwagentjes
Tap tap tap
De nieuwe Ka is me echt meegevallen. Het blijft een boodschappenauto, maar aan de binnenkant is het best een toffe auto
Wel een aparte ervaring trouwens, rijden met onverlichte snelheidsmeter Ik hoopte op los contactje, maar slaan op het dashboard hielp niet 
Wel een aparte ervaring trouwens, rijden met onverlichte snelheidsmeter
Ik hoopte op los contactje, maar slaan op het dashboard hielp niet
Oh, die nieuwe Ka's, wat vind ik die lelijkquote:
De nieuwe Ka is me echt meegevallen. Het blijft een boodschappenauto, maar aan de binnenkant is het best een toffe auto
Wel een aparte ervaring trouwens, rijden met onverlichte snelheidsmeter
Al zijn ze beter dan dat tussenmodel
Ja doei.
Aan de ene kant heerlijk rustig, je fokt je niet op als iemand voor je 110 rijdt, maar met alle flitspalen in het eerste deel van de route toch wel onhandigquote:
Tja, het blijft een Kaquote:
Oh, die nieuwe Ka's, wat vind ik die lelijk
Maar een stuk beter dan de oude Ka toch?Tussenmodel?quote:Al zijn ze beter dan dat tussenmodel
Ja maar... ik wil toch zien als ik 130 kar. Net als een toerenteller, die had mijn broer zijn oude auto niet. Wil dat toch kunnen zien. Ben dol op metertjesquote:
[..]
Aan de ene kant heerlijk rustig, je fokt je niet op als iemand voor je 110 rijdt, maar met alle flitspalen in het eerste deel van de route toch wel onhandig
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Heb het nu maar even opgelost door mn iPod-verlichting aan te zetten en die ervoor te leggen, maar handig is andersquote:
[..]
Ja maar... ik wil toch zien als ik 130 kar. Net als een toerenteller, die had mijn broer zijn oude auto niet. Wil dat toch kunnen zien. Ben dol op metertjes
Ik heb gewone huis, tuin en Halford-koelvloeistof bij de bestaande, geen idee wat er nu inzit gegooid. Dit kan toch wel?
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Same here. Vooral als je een kapotte thermostaat en gloeibougies hebt. Dat scheelt toch makkelijk 10%. Moet geen tijden meer duren tot de reparatiequote:
Ik merk wel weer dat in de winter de auto meer verbruikt
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zie mijn verbruik per tankbeurt ook toenemen. Gelukkig rij ik in de winter een stuk minder.quote:
Ik merk wel weer dat in de winter de auto meer verbruikt
Moet mijn nieuwe thermoschakelaar nog monterenquote:
[..]
Same here. Vooral als je een kapotte thermostaat en gloeibougies hebt. Dat scheelt toch makkelijk 10%. Moet geen tijden meer duren tot de reparatie
.. Maar binnenkort doe ik de distributie+waterpomp dus wacht wel tot dan. Scheelt me een keer ontluchten
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Als ik zou werken he, dan is dit het eerste wat van mn gespaarde geld voor de deur staat 
1.8 Turbo 20v en liefst met Quattro!
1.8 Turbo 20v en liefst met Quattro!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
De jongen van Halfords zei een keer tegen mij dat je die Halfords koelvloeistof voor aluminium motoren wel met andere koelvloeistoffen kon mengen en de 'gewone' van Halfords niet en dus alleen als die er al in zit. En gezien het geringe prijsverschil dacht ik neem maar het zekere voor het onzekerequote:Op maandag 12 december 2011 22:49 schreef Biogarde het volgende:
Ik heb gewone huis, tuin en Halford-koelvloeistof bij de bestaande, geen idee wat er nu inzit gegooid. Dit kan toch wel?
Waarom wil je eigenlijk de 1.8T en niet de 3.0 V6 of de S4 4.2 V8?quote:
Als ik zou werken he, dan is dit het eerste wat van mn gespaarde geld voor de deur staat
1.8 Turbo 20v en liefst met Quattro!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat er nu in de auto zit weet ik niet. Daar heb ik gewoon goedkope bagger bijgegooid. Auto is 15 jaar oud, wou er niet te lang over nadenken. Maar nu ik er over nadenk (quote:
[..]
De jongen van Halfords zei een keer tegen mij dat je die Halfords koelvloeistof voor aluminium motoren wel met andere koelvloeistoffen kon mengen en de 'gewone' van Halfords niet en dus alleen als die er al in zit. En gezien het geringe prijsverschil dacht ik neem maar het zekere voor het onzekere
) dacht ik, kan dit wel Want ik kan ook niet zien wat de kleur van de oude is.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Misschien beter die duurdere Halfords spul kunnen nemen?quote:
[..]
Wat er nu in de auto zit weet ik niet. Daar heb ik gewoon goedkope bagger bijgegooid. Auto is 15 jaar oud, wou er niet te lang over nadenken. Maar nu ik er over nadenk (
Of bij Brezan daar hebben ze er sowieso meer verstand van volgens mij.Wat rij je eigenlijk dan? Gewoon uit interesse
Bij onze nieuwe Opel mag (zo uit mijn hoofd) alleen roze KVS in....
In mijn Seat dump ik gewoon wat ik op dat moment voor handen heb... (meestal blauwe)
Maar zou ook wel in het boekje staan..
maar goed, zo kwam ik er laats achter, na al een jaar op 15w40 te rijden, dat ik eigenlijk alleen of 5- of 10W30 (zo uit mijn hoofd) mag rijden....
, mijn auto rijd op Shell olie van 15 euro ofzo per liter(5w30) net zo goed als op lidl 15w40 a 10,- per 5 liter....... EN dan moet er officieel nog duurdere Castrol olie in..
In mijn Seat dump ik gewoon wat ik op dat moment voor handen heb... (meestal blauwe)
Maar zou ook wel in het boekje staan..
maar goed, zo kwam ik er laats achter, na al een jaar op 15w40 te rijden, dat ik eigenlijk alleen of 5- of 10W30 (zo uit mijn hoofd) mag rijden....
, mijn auto rijd op Shell olie van 15 euro ofzo per liter(5w30) net zo goed als op lidl 15w40 a 10,- per 5 liter....... EN dan moet er officieel nog duurdere Castrol olie in..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Escort MK7 station.quote:
[..]
Misschien beter die duurdere Halfords spul kunnen nemen?
Wat rij je eigenlijk dan? Gewoon uit interesse
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Die van mij vulde ze onlangs af met 10W40 terwijl er 5W30 in moet. Hij rookt alleen ruiger met die 5W30quote:
Bij onze nieuwe Opel mag (zo uit mijn hoofd) alleen roze KVS in....
In mijn Seat dump ik gewoon wat ik op dat moment voor handen heb... (meestal blauwe)
Maar zou ook wel in het boekje staan..
maar goed, zo kwam ik er laats achter, na al een jaar op 15w40 te rijden, dat ik eigenlijk alleen of 5- of 10W30 (zo uit mijn hoofd) mag rijden....
, mijn auto rijd op Shell olie van 15 euro ofzo per liter(5w30) net zo goed als op lidl 15w40 a 10,- per 5 liter....... EN dan moet er officieel nog duurdere Castrol olie in..
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Aware of, heb het er alleen wel voor over!quote:Op dinsdag 13 december 2011 21:03 schreef JDude het volgende:
Tot je er achter komt wat het kost om zo'n ding op de weg te houden.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Omdat dat niet leuk meer is kwa benzine, onderhoud en verzekering vergeleken met een 1.8Tquote:
[..]
Waarom wil je eigenlijk de 1.8T en niet de 3.0 V6 of de S4 4.2 V8?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
tja, voor de 1e kleine beurt was ik er mee naar de euromaster gegaan... was dat ff schrikken: 80,- voor 4 liter olie...quote:
[..]
Die van mij vulde ze onlangs af met 10W40 terwijl er 5W30 in moet. Hij rookt alleen ruiger met die 5W30
maar sowieso daar: 300,- voor 1 nieuwe veer, bij mijn bandenboer incl montage 150,- voor exat dezelfde.. XD
Maar met een beetje mazzel overn 6 maanden een leasebak, dus dan gaat de seat weg, en zal er op ten duur of een Porsche of een Japanse sportauto voor in de plaats komen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Maar wel vetquote:Op dinsdag 13 december 2011 22:39 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Omdat dat niet leuk meer is kwa benzine, onderhoud en verzekering vergeleken met een 1.8T
Mijn auto krijgt gewoon binnen wat er aanwezig is .. Olie houd ik me wel aan 10W40, maar uit nood een keer 5W30 of 15W40 zal denk ik wel kunnen. Koelvloeistof giet ik er gewoon in wat ik thuis heb staan toevallig.
.. Olie houd ik me wel aan 10W40, maar uit nood een keer 5W30 of 15W40 zal denk ik wel kunnen. Koelvloeistof giet ik er gewoon in wat ik thuis heb staan toevallig.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
KRIEBELS! Slecht slapen alles!
Leuke passat GL 2.0 gezien op internet, zo erg dat ik er vannacht wakker van lag!
Ik ga vanmiddag even naar dat ding kijken! anders lig ik straks nog 3 nachten wakker!
Leuke passat GL 2.0 gezien op internet, zo erg dat ik er vannacht wakker van lag!
Ik ga vanmiddag even naar dat ding kijken! anders lig ik straks nog 3 nachten wakker!
JA!
Ik ga ook eens zelf klussen aan m'n auto, sla ik gelijk een barst in m'n wieldop. Waren dan ook wel de meeste lastige wieldoppen die ik ooit in mn handen heb gehad...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
En gekocht!quote:Op donderdag 15 december 2011 13:16 schreef Rensjebree het volgende:
KRIEBELS! Slecht slapen alles!
Leuke passat GL 2.0 gezien op internet, zo erg dat ik er vannacht wakker van lag!
Ik ga vanmiddag even naar dat ding kijken! anders lig ik straks nog 3 nachten wakker!
JA!
Positie van stuur kan ik aan wennen, dat is het probleem niet. En het komt ook nog eens goed uit mocht ik weer terug definitief terug gaan naar VKquote:
[..]
Maar waarom zou je een auto willen met het stuur aan de rechterkant? Het is hier uitermate fijn, moet ik zeggen, maar andersom, met een Nederlandse auto links rijden in het VK is ook niet fijn, zeker niet op smallere wegen!
. Nee, het ging me meer om het besparen van 2000+ eur. op de aanschaf.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Crap, zie net dat 't morgen kan gaan sneeuwen. Dat wordt dus nog snel de wintersloffen eronder gooien zo.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wat voor de een saai is is voor de ander goud? Niemand die een 126p waardeert maar ik zou er zo mee rondrijden!quote:
[..]
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Voor jou misschien! Ik hou van lomp!quote:
[..]
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?
Saai is het zeker niet.. Gaat als de brandweer!
eerst maar even een schroefset kopen
JA!
Je weet wel dat bij VAG motoren niet alles gemixt mag worden qua KVS he?quote:
Bij onze nieuwe Opel mag (zo uit mijn hoofd) alleen roze KVS in....
In mijn Seat dump ik gewoon wat ik op dat moment voor handen heb... (meestal blauwe)
Maar zou ook wel in het boekje staan..
maar goed, zo kwam ik er laats achter, na al een jaar op 15w40 te rijden, dat ik eigenlijk alleen of 5- of 10W30 (zo uit mijn hoofd) mag rijden....
, mijn auto rijd op Shell olie van 15 euro ofzo per liter(5w30) net zo goed als op lidl 15w40 a 10,- per 5 liter....... EN dan moet er officieel nog duurdere Castrol olie in..
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
VW freaks,quote:
[..]
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?
Even if they try to explain, you wouldn't understand.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Kloptquote:
[..]
VW freaks,
Even if they try to explain, you wouldn't understand.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
zelfs bij Century wouden ze er blauwe ingooien..quote:
[..]
Je weet wel dat bij VAG motoren niet alles gemixt mag worden qua KVS he?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
mijn nieuwe: Dacia Duster 4x2 Lauréate. ik weet niet wat mensen allemaal zeuren over die auto. hij rijd zeer fijn en reageert heel goed en snel.
''een dag niet gebeund, is een dag niet geleefd''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
De uitstraling. Maar zolang jij er tevreden mee bent moet je je niets van anderen aantrekkenquote:
mijn nieuwe: Dacia Duster 4x2 Lauréate. ik weet niet wat mensen allemaal zeuren over die auto. hij rijd zeer fijn en reageert heel goed en snel.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zo als rauw al zei!quote:
[..]
gefeliciteerd
quote:VW freaks,
Even if they try to explain, you wouldn't understand.
JA!
precies.quote:
[..]
De uitstraling. Maar zolang jij er tevreden mee bent moet je je niets van anderen aantrekken
''een dag niet gebeund, is een dag niet geleefd''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
Verbaas je dat?quote:
[..]
Ik rij ook al sinds mijn 18 VW
Ik heb ooit eens op buienradar gekeken hoe laat een storm in mijn omgeving aankwam, 3 uur snachts was dat, de wekker gezet, en de auto een veilige parkeergarage in gereden om stormschade te voorkomen.
Volgende ochtend stond ik om 7 uur weer op mijn werk.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
naja, mijn auto is niet "gepimpt"ofzo, gewoon een gebruiksvoorwerp..... Hij mag ook best wat roesten oid....quote:
[..]
Verbaas je dat?
[ afbeelding ]
Ik heb ooit eens op buienradar gekeken hoe laat een storm in mijn omgeving aankwam, 3 uur snachts was dat, de wekker gezet, en de auto een veilige parkeergarage in gereden om stormschade te voorkomen.
Volgende ochtend stond ik om 7 uur weer op mijn werk.
Citroën + gebruiksvoorwerp, check 
.. Gisteren nog een fiets er in gepropt
.. Gisteren nog een fiets er in gepropt
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik ben bezig met een Renault spree.quote:
[..]
VW freaks,
Even if they try to explain, you wouldn't understand.
Leg dat maar eens uit.....
Renault
.
Onmogelijk, maar toch enig begrip hoe je je moet voelen.quote:
[..]
Ik ben bezig met een Renault spree.
Leg dat maar eens uit.....
Renault
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Mensen, ik heb droevig nieuws. Na 343.000km and counting begint de Bartmobile MK2 tekenen van ouderdom te vertonen, dientengevolge voel ik mij genoodzaakt haar uiterlijk komend najaar met pensioen te sturen. Een zware beslissing, al 6 jaar lang heeft ze mij zonder morren, zonder grote problemen en zonder ooit iets terug te vragen liefdevol naar allerlei verre oorden gebracht. Slecht weer, hitte, bergen passagiers en talloze te zware aanhangers heeft ze getrotseerd, en nooit heeft ze een krimp gegeven. Als ze straks niet meer in mijn bezit is zal ik nog vaak met veel warme gevoelens aan haar terugdenken
Maar! Dat betekent dat het serieus tijd is om na te gaan denken over wat dan de Bartmobile MK3 moet worden
- budget zegt tweedehands
- kilometers zeggen diesel
- toekomstige hond zegt station of MPV
- belasting zegt niet al te zwaar
- luiheid zegt automaat
- testosteron zegt pk's
Als het nog een beetje trekken mag is het mooi meegenomen, maar op de laatste 100kg aanhangergewicht zal het niet vastzitten.
Kandidaten zijn dan:
- VW Passat 2.0TDI DSG 170pk
- BMW 3-serie 320D/325D/330D (de 325D heeft niet mijn voorkeur want amper betere gewicht/pk verhouding dan de 320)
- Audi A4 2.0TDI Multitronic 140pk (is zover ik weet niet als 170pk geleverd, en de multitronic kan slecht tegen chippen en is ook niet geweldig met aanhangers ) of 2.7TDI V6 Multitronic
- Seat Exeo 2.0TDI (alleen jammer dat het eigenlijk gewoon de vorige A4 is)
- Skoda Octavia (alleen jammer van het imago)
- Ford Mondeo 2.0TDCI
Nog meer suggesties?
Maar! Dat betekent dat het serieus tijd is om na te gaan denken over wat dan de Bartmobile MK3 moet worden
- budget zegt tweedehands
- kilometers zeggen diesel
- toekomstige hond zegt station of MPV
- belasting zegt niet al te zwaar
- luiheid zegt automaat
- testosteron zegt pk's
Als het nog een beetje trekken mag is het mooi meegenomen, maar op de laatste 100kg aanhangergewicht zal het niet vastzitten.
Kandidaten zijn dan:
- VW Passat 2.0TDI DSG 170pk
- BMW 3-serie 320D/325D/330D (de 325D heeft niet mijn voorkeur want amper betere gewicht/pk verhouding dan de 320)
- Audi A4 2.0TDI Multitronic 140pk (is zover ik weet niet als 170pk geleverd, en de multitronic kan slecht tegen chippen en is ook niet geweldig met aanhangers
) of 2.7TDI V6 Multitronic- Seat Exeo 2.0TDI (alleen jammer dat het eigenlijk gewoon de vorige A4 is)
- Skoda Octavia (alleen jammer van het imago)
- Ford Mondeo 2.0TDCI
Nog meer suggesties?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
V70 D5?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Geen idee, je hebt alle goede merken al zo'n beetje opgenoemd
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik wil voor de Carbagerun dit jaar een oude Espace kopen (bouwjaar max 1996 of ouder), heb je tips?quote:
[..]
Ik ben bezig met een Renault spree.
Leg dat maar eens uit.....
Renault
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dan eerder een V50, al vind ik de Volvo's niet zo spannend. Zelfde geld voor Mercedes, zijn een beetje ouwelullenbakken vind ikquote:
Stiekem ben ik er al uit hoor, ik begin van oor tot oor te stralen als ik vertel over een 330D
Maar ik moet een rationele keuze maken. Schijnt het. Dus: alles is stom en 240pk uit een 6-in-lijn is fijn Nu nog de loterij winnen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Dak er af knippen voor een Espace Convertible, net als in Top Gear.quote:
Ik wil voor de Carbagerun dit jaar een oude Espace kopen (bouwjaar max 1996 of ouder), heb je tips?
Ach, een 330d is best te betalen als je een beetje budget hebt. Ik heb vorig jaar een 320d gekocht en baal nu stiekem wel dat 't geen 330 is. Die zit qua vaste lasten en onderhoud nog net een tikje duurder, maar is niet schofterig aan de prijs. Vooral tweedehands zijn ze goed te betalen, genoeg dikke versies te vinden in Duitsland.quote:
[..]
Dan eerder een V50, al vind ik de Volvo's niet zo spannend. Zelfde geld voor Mercedes, zijn een beetje ouwelullenbakken vind ik
Stiekem ben ik er al uit hoor, ik begin van oor tot oor te stralen als ik vertel over een 330D
Nu nog de loterij winnen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
