Same here. Vooral als je een kapotte thermostaat en gloeibougies hebt. Dat scheelt toch makkelijk 10%. Moet geen tijden meer duren tot de reparatiequote:Op maandag 12 december 2011 18:50 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik merk wel weer dat in de winter de auto meer verbruikt
Ik zie mijn verbruik per tankbeurt ook toenemen. Gelukkig rij ik in de winter een stuk minder.quote:Op maandag 12 december 2011 18:50 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik merk wel weer dat in de winter de auto meer verbruikt
Moet mijn nieuwe thermoschakelaar nog monterenquote:Op maandag 12 december 2011 23:26 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Same here. Vooral als je een kapotte thermostaat en gloeibougies hebt. Dat scheelt toch makkelijk 10%. Moet geen tijden meer duren tot de reparatie
De jongen van Halfords zei een keer tegen mij dat je die Halfords koelvloeistof voor aluminium motoren wel met andere koelvloeistoffen kon mengen en de 'gewone' van Halfords niet en dus alleen als die er al in zit. En gezien het geringe prijsverschil dacht ik neem maar het zekere voor het onzekerequote:Op maandag 12 december 2011 22:49 schreef Biogarde het volgende:
Ik heb gewone huis, tuin en Halford-koelvloeistof bij de bestaande, geen idee wat er nu inzit gegooid. Dit kan toch wel?
Waarom wil je eigenlijk de 1.8T en niet de 3.0 V6 of de S4 4.2 V8?quote:Op dinsdag 13 december 2011 20:27 schreef FalleNk810i het volgende:
Als ik zou werken he, dan is dit het eerste wat van mn gespaarde geld voor de deur staat![]()
![]()
![]()
1.8 Turbo 20v en liefst met Quattro!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat er nu in de auto zit weet ik niet. Daar heb ik gewoon goedkope bagger bijgegooid. Auto is 15 jaar oud, wou er niet te lang over nadenken. Maar nu ik er over nadenk (quote:Op dinsdag 13 december 2011 21:10 schreef H-D het volgende:
[..]
De jongen van Halfords zei een keer tegen mij dat je die Halfords koelvloeistof voor aluminium motoren wel met andere koelvloeistoffen kon mengen en de 'gewone' van Halfords niet en dus alleen als die er al in zit. En gezien het geringe prijsverschil dacht ik neem maar het zekere voor het onzekere
Misschien beter die duurdere Halfords spul kunnen nemen?quote:Op dinsdag 13 december 2011 21:30 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Wat er nu in de auto zit weet ik niet. Daar heb ik gewoon goedkope bagger bijgegooid. Auto is 15 jaar oud, wou er niet te lang over nadenken. Maar nu ik er over nadenk () dacht ik, kan dit wel
Want ik kan ook niet zien wat de kleur van de oude is.
Escort MK7 station.quote:Op dinsdag 13 december 2011 21:34 schreef H-D het volgende:
[..]
Misschien beter die duurdere Halfords spul kunnen nemen?Of bij Brezan daar hebben ze er sowieso meer verstand van volgens mij.
Wat rij je eigenlijk dan? Gewoon uit interesse
Die van mij vulde ze onlangs af met 10W40 terwijl er 5W30 in moet. Hij rookt alleen ruiger met die 5W30quote:Op dinsdag 13 december 2011 21:40 schreef Marco001 het volgende:
Bij onze nieuwe Opel mag (zo uit mijn hoofd) alleen roze KVS in....
In mijn Seat dump ik gewoon wat ik op dat moment voor handen heb... (meestal blauwe)
Maar zou ook wel in het boekje staan..
maar goed, zo kwam ik er laats achter, na al een jaar op 15w40 te rijden, dat ik eigenlijk alleen of 5- of 10W30 (zo uit mijn hoofd) mag rijden....
, mijn auto rijd op Shell olie van 15 euro ofzo per liter(5w30) net zo goed als op lidl 15w40 a 10,- per 5 liter....... EN dan moet er officieel nog duurdere Castrol olie in..
Aware of, heb het er alleen wel voor over!quote:Op dinsdag 13 december 2011 21:03 schreef JDude het volgende:
Tot je er achter komt wat het kost om zo'n ding op de weg te houden.
Omdat dat niet leuk meer is kwa benzine, onderhoud en verzekering vergeleken met een 1.8Tquote:Op dinsdag 13 december 2011 21:14 schreef H-D het volgende:
[..]
Waarom wil je eigenlijk de 1.8T en niet de 3.0 V6 of de S4 4.2 V8?
tja, voor de 1e kleine beurt was ik er mee naar de euromaster gegaan... was dat ff schrikken: 80,- voor 4 liter olie...quote:Op dinsdag 13 december 2011 22:00 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Die van mij vulde ze onlangs af met 10W40 terwijl er 5W30 in moet. Hij rookt alleen ruiger met die 5W30
Maar wel vetquote:Op dinsdag 13 december 2011 22:39 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Omdat dat niet leuk meer is kwa benzine, onderhoud en verzekering vergeleken met een 1.8T
En gekocht!quote:Op donderdag 15 december 2011 13:16 schreef Rensjebree het volgende:
KRIEBELS! Slecht slapen alles!
Leuke passat GL 2.0 gezien op internet, zo erg dat ik er vannacht wakker van lag!
Ik ga vanmiddag even naar dat ding kijken! anders lig ik straks nog 3 nachten wakker!
Positie van stuur kan ik aan wennen, dat is het probleem niet. En het komt ook nog eens goed uit mocht ik weer terug definitief terug gaan naar VKquote:Op zondag 11 december 2011 23:13 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Maar waarom zou je een auto willen met het stuur aan de rechterkant? Het is hier uitermate fijn, moet ik zeggen, maar andersom, met een Nederlandse auto links rijden in het VK is ook niet fijn, zeker niet op smallere wegen!
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?quote:
Wat voor de een saai is is voor de ander goud? Niemand die een 126p waardeert maar ik zou er zo mee rondrijden!quote:Op donderdag 15 december 2011 20:49 schreef Mikkie het volgende:
[..]
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?
Voor jou misschien! Ik hou van lomp!quote:Op donderdag 15 december 2011 20:49 schreef Mikkie het volgende:
[..]
En waarom krijg je daar de kriebels van? Da's toch een enorm saaie bak?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |