Haters, welkom.. Lovers..: Ik verwelkom u!
Zo zag hij er net na aankoop uit:
(let op de schade rechts voor)
Toen koppakking opgeblazen en me diff kapot gereden:
Zoek de 2 cilinders verschillen
:
No Engine:
Yes Engine:
325i achteras tijdens montage
:
Schroefsetje in tha house:
First day out:
First day front of home:
Facelift nieren + nierehouder:
316i logo:P :
18 inchers er onder:
Filmpjes:
Mijn favoriet (voor het geluid @ Swalmen Tunnel) & 200 op snelweg ofzo:
ff kontje uitbreken @ rotonde en 200 op snelweg ofzo..
Soundcheck:
Driften en dragrace tegen een handgeschakelde 320i Coupe:
Burnout & Soundcheck:
Optrekken door 3 versnellingen:
140-210km Kickdown pull met 4 man aan boord:
Driftuuhhh::
Zo zag ze er uit:
En toen zo:
En na 6 maanden @ de woutekiet/berging/domeinen te hebben gestaan zo:
Plans:
French Lights (gele lenzen in de koplampen)
M3 Voorbumper
Modena Interieur met electrische verstelling
Complete front vervangen (motorkap/zijschermen/rechter voor deur)
Uitdeuken Links achter en achter onder de kofferbakklep
Hoe ie er uit zag na een Front change:
Laatste posts:quote:Op dinsdag 27 september 2011 08:43 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[PROJECT] BMW 318i 2.5 24v - V12 triple turbo SC parelmoerwit dikke BBS-jongens en spuitbusgespoten bumperts.
quote:Op maandag 3 oktober 2011 21:53 schreef Turquaz52 het volgende:
Bumper zit er op, maar niet gespoten, noch geschuurdDie flikker had er geen tijd voor zei ie en ik kan niet wachten als het daar op neer komt..
Dus tja, volgende keer dan maar zelf spuiten in het weekend ofzo..
Und..?
quote:Op maandag 3 oktober 2011 21:56 schreef Dagoduck het volgende:
Hij dacht natuurlijk ook, ''die bumper rijdt ie er toch wel weer af!''
Dunnoo... heb nooit met cat er onder gereden.. (met deze motor dan)..quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:56 schreef Gokhan03 het volgende:
Maare, cat delete = torque vermindering bij lage toeren?
En geloof het eigenlijk ook niet.. Waarom zou het eigenlijk? Je moet alles zsm uit je uitlaat hebben, niet wachten tot het terug kaatst van je cat en alles afremt..
Nee maar er moet toch een soort van tegendruk zijn toch?quote:
[..]
Dunnoo... heb nooit met cat er onder gereden.. (met deze motor dan)..
En geloof het eigenlijk ook niet.. Waarom zou het eigenlijk? Je moet alles zsm uit je uitlaat hebben, niet wachten tot het terug kaatst van je cat en alles afremt..
Een voorbeeld met scooters, als je zonder uitlaat rijdt dan trekt ie ook niet
dat is alleen bij 2 takt motoren, die hebben spoelpoorten en geen kleppenquote:
[..]
Nee maar er moet toch een soort van tegendruk zijn toch?
Een voorbeeld met scooters, als je zonder uitlaat rijdt dan trekt ie ook niet
Ja want dan gaat de verse mengsel rechtstreeks via de inlaat direct door de uitlaat na buiten.. lieve schat..quote:
[..]
Nee maar er moet toch een soort van tegendruk zijn toch?
Een voorbeeld met scooters, als je zonder uitlaat rijdt dan trekt ie ook niet
2 takt, geen kleppen.. de uitlaat zuigt de inlaat aan.. Een 4 takt ook maar van de 720graden slag hooguit een paar graden blijven ze beide open.. Verwaarloosbaar eigenlijk...
Aldus een gedetailleerde uitleg..quote:
[..]
dat is alleen bij 2 takt motoren, die hebben spoelpoorten en geen kleppen
quote:
Misschien een paypal accountje maken turq? Met slogan, Help turqie aan een witte paralmoerpaintjobz
...en een stinkend kerstboompje aan de achteruitkijkspiegelquote:
Yes nieuw topic
Misschien een paypal accountje maken turq? Met slogan, Help turqie aan een witte paralmoerpaintjobz
Elke spiegel in een auto is om achteruit te kijkenquote:
[..]
...en een stinkend kerstboompje aan de achteruitkijkspiegel
O,ik dacht dat er ook nog een klax spiegel inzatquote:
[..]
Elke spiegel in een auto is om achteruit te kijken
om de mondhoeken van de bijtrijdster schoon te vegen
Als ze het kaaskransje achter de paars gepunte lans had schoon geknarst
Ik heb nog altijd een bankrekening..quote:
Yes nieuw topic
Misschien een paypal accountje maken turq? Met slogan, Help turqie aan een witte paralmoerpaintjobz
Heb alleen de parelmoer/Crystal Dry Pearls nodig, verf is voor mij toch gratis..
Heb al een litertje of 4..
Ik hoef alleen maar iemand te zien in de straal van 2 meter met een jerrycan in de hand bij mijn auto en ik zweer op letterlijk alles wat ik heb, ik schiet een kogel door zijn kop..quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 22:40 schreef Biogarde het volgende:
Of geld voor een jerrycan peut om 'm in brand te steken. Wat een pauperding.
Openbare waarschuwing, geen bedreiging.. /care aan de politie, op het moment dat er iemand aan MIJN auto komt dan neem ik het recht in mijn handen..
heeuy, die stinkdingen ruiken best goed hoor..quote:
[..]
...en een stinkend kerstboompje aan de achteruitkijkspiegel
wehehehhehe..
Nog veel te gebeuren en ik denk dat ik de V12 plannen fftjes aan de kant schuif..
nu ff alles rustig aan..
Nee, Mode is nog steeds blauw paars wit. Ik wil zelf geel verlichting omdat juist niemand het heeft..quote:
Grappig om te zien dat de mode op het gebied van autoverlichting zo weer verschuift van xenon wit naar blauw naar klassiek geel... maar of je er bij nacht en ontij ook nog iets aan hebt...
Doe je dan een voorbindding om?quote:
Hmm..ik ben benieuwd wat ik doe als ik dit ding voor me zie..ik zit regelmatig in de venlo regio..,ik wil je best een duwtje geven,kerel...op gang kom je toch niet met dat hok,veel toeren draaien en niks klaarmaken.
wehehhee, hoe weet jij eigenlijk dat ik veel toeren draai maar niets klaar maak? Wat rij jij eigenlijk
Ik herinner mij geen rode golf topic eigenlijk..?quote:
genoeg om je minimaal bij te blijven..2,5 5 cyl turbo ,niet stock..ik volg je topic best lang..vannaf je rode golf variant,best wel respect voor je vasthoudendheid maar kwaliteit is bagger
Maargoed, dat was ook meer mijn werkpaard/bitch eigenlijk..Kwaliteit bagger als in? Mijn werk verkeerd doe? Of een ander smaak hebben als anderen of als in van goede staat naar slechte staat brengen en daarna weer goed?
(dont begrijp)
Bagger als in dat je halve gare oplossingen doet en totaal niets concreets doet qua je 3 opbouwen,je lult een hoop maar wat doe je daadwerkelijk?
Wat spuitplamuur en gestunt met wat bumpers,nee ik ben daar niet van onder de indruk.een motorombouw die elke halve gare kan doen...mja..ben blij met je project topic..je weet zelf dat het nergens toe gaat leiden/lijden..beide keuze's..ik kan beter weg blijven uit je topic,je irrtiteert me.
Je weet echt niet wat je doet met betrekking tot verkeersveiligheid gezien je reacties met Gohkan nogwat..,allemaal zelf weten kerel,knuffelturk,i dont care,tot ik je voor me heb..
Tering wat ben jij sad zegquote:
hmm,,je weet waar ik het over heb maar de rode golf station weet je weer niet,en ergers weer wel.
Bagger als in dat je halve gare oplossingen doet en totaal niets concreets doet qua je 3 opbouwen,je lult een hoop maar wat doe je daadwerkelijk?
Wat spuitplamuur en gestunt met wat bumpers,nee ik ben daar niet van onder de indruk.een motorombouw die elke halve gare kan doen...mja..ben blij met je project topic..je weet zelf dat het nergens toe gaat leiden/lijden..beide keuze's..ik kan beter weg blijven uit je topic,je irrtiteert me.
Je weet echt niet wat je doet met betrekking tot verkeersveiligheid gezien je reacties met Gohkan nogwat..,allemaal zelf weten kerel,knuffelturk,i dont care,tot ik je voor me heb..
dat je zijn werk niet mag prima, je redenen zijn redelijk gegrond.. maar die laatste zin, jij vindt jezelf nog wat of niet?Ieder zijn eigen smaak en ding.
Dat is maar goed ook.
Ik ben dat geen BMW fan, behalve de 635 csi en de eerste 7 serie.
Maar vindt dit wel leuk om te volgen.
Eej hoer, ik zou zeggen kom meeten? Dan trek ik me bmw wel ff uit haar winterslaap en dan sta ik wel voor je. Kijken of je nog zo groot praat..quote:
hmm,,je weet waar ik het over heb maar de rode golf station weet je weer niet,en ergers weer wel.
Bagger als in dat je halve gare oplossingen doet en totaal niets concreets doet qua je 3 opbouwen,je lult een hoop maar wat doe je daadwerkelijk?
Wat spuitplamuur en gestunt met wat bumpers,nee ik ben daar niet van onder de indruk.een motorombouw die elke halve gare kan doen...mja..ben blij met je project topic..je weet zelf dat het nergens toe gaat leiden/lijden..beide keuze's..ik kan beter weg blijven uit je topic,je irrtiteert me.
Je weet echt niet wat je doet met betrekking tot verkeersveiligheid gezien je reacties met Gohkan nogwat..,allemaal zelf weten kerel,knuffelturk,i dont care,tot ik je voor me heb..
Ik weet natuurlijk dat ik een rode golf heb gehad, duhh.. Het was alleen mijn werkslet/paard (net zoals jij die van je Volvo), denk je dat ik daar zo veel om gaf als deze auto..?
En Halve gare oplossingen? Noem eens wat op? Kitresten, verder?
En met hoop lullen en daadwerkelijk niks doen vind ik ook zware bullshit..
Lees OP:
Heb toch wel wat gedaan toch?quote:Plans:
French Lights (gele lenzen in de koplampen)
M3 Voorbumper
Modena Interieur met electrische verstelling
Complete front vervangen (motorkap/zijschermen/rechter voor deur)
Uitdeuken Links achter en achter onder de kofferbakklep
Maar voor de rest, vind je echt grappig, toe blijf nog ff in me topic
Jammer dat je hapt turqquote:Op maandag 24 oktober 2011 17:25 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Eej hoer, ik zou zeggen kom meeten? Dan trek ik me bmw wel ff uit haar winterslaap en dan sta ik wel voor je. Kijken of je nog zo groot praat..
Ik weet natuurlijk dat ik een rode golf heb gehad, duhh.. Het was alleen mijn werkslet/paard (net zoals jij die van je Volvo), denk je dat ik daar zo veel om gaf als deze auto..?
En Halve gare oplossingen? Noem eens wat op? Kitresten, verder?
En met hoop lullen en daadwerkelijk niks doen vind ik ook zware bullshit..
Lees OP:
[..]
Heb toch wel wat gedaan toch?
Maar voor de rest, vind je echt grappig, toe blijf nog ff in me topic
Cant help it..quote:
Zonde van dat stuk onder je achterlicht...
Of word het later nog uitdeuken zonder spuiten?
ik ga heldere mistlampen nog bestellen. Mn rechtervoorste knipperlichtkap is er ook af gevlogen toen ik iets te hard ging
Maare heb jij nou speciale glazen in voor xenon? Ik heb alles standaard behalve de xenon lamp. Ik heb een paar tests gedaan met een vriend en hij gaf zelf ook aan dat mn lampen niet verblinden.
Tevens winterstorm666
voordat je mij(en turq) niet kent kan je beter geen uitspraken doen. Iedereen is hier vrijwillig.yes mistlampen zijn ook 3000k xenon, maar heb er geen speciale glazen in zitten ofzo, het zijn gewoon aftermarket mistlampen van ebay wat ik door yoshibignose heb laten bestellen, was als ik me nog goed herinner 110 euro voor kwijt inclusief 2setjes xenon.. De mistlampen zijn gewoon kwalitatief goed, metalen behuizing (dus geen kans op verbande fitting) en het glas ervoor is gewoon kwalitatief dik glas, eigenlijk echt een goede oem vervanger.. En nergens over te klagen, ik moet je wel mededelen dat ik de fitting heb moeten vergroten dmv een veil en boor want anders paste de xenon lamp er niet in. De plastice haakje was ook bij mij gebroken, deze heb ik ala turka gefixt dmv een schroefje..quote:
Turq had jij nou xenon in je mistlampen? Ik heb van t weekend hele front 4300k behalve grootlicht. Tis dat aan beide mistlampen een stukjd plastic van een halve mm afgebroken is waardoor hij niet meer vastklikt
Mn rechtervoorste knipperlichtkap is er ook af gevlogen toen ik iets te hard ging
Maare heb jij nou speciale glazen in voor xenon? Ik heb alles standaard behalve de xenon lamp. Ik heb een paar tests gedaan met een vriend en hij gaf zelf ook aan dat mn lampen niet verblinden.
Tevens winterstorm666
Zoiets moet je ook niet volgooien met plamuur nee.quote:
Expres daar niet aan geplamuurd omdat het in zijn geheel in eenkeer wordt strakgetrokken (deukentrekker).. Anders is het dubbel werk..
eerste beste keer wanneer ik de kofferbak dicht gooi of de subwoofer iets te hard aan staat kan ie gelijk barsten bijvoorbeeld..quote:
[..]
Zoiets moet je ook niet volgooien met plamuur nee.
Dat niet alleen maar het zegt genoeg over de rest van de autoquote:Op donderdag 27 oktober 2011 11:31 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
eerste beste keer wanneer ik de kofferbak dicht gooi of de subwoofer iets te hard aan staat kan ie gelijk barsten bijvoorbeeld..
Heb mijn mistlampen gefixt door met een soldeerbout plastic te smelten en de afgebroken stukjes te vullen. Nu zouden ze weer goed moeten zijn. Heb plastic gebruikt van een BIC pen. Goeie harde plasticquote:
[..]
yes mistlampen zijn ook 3000k xenon, maar heb er geen speciale glazen in zitten ofzo, het zijn gewoon aftermarket mistlampen van ebay wat ik door yoshibignose heb laten bestellen, was als ik me nog goed herinner 110 euro voor kwijt inclusief 2setjes xenon.. De mistlampen zijn gewoon kwalitatief goed, metalen behuizing (dus geen kans op verbande fitting) en het glas ervoor is gewoon kwalitatief dik glas, eigenlijk echt een goede oem vervanger.. En nergens over te klagen, ik moet je wel mededelen dat ik de fitting heb moeten vergroten dmv een veil en boor want anders paste de xenon lamp er niet in. De plastice haakje was ook bij mij gebroken, deze heb ik ala turka gefixt dmv een schroefje..
Vervolgens met secondenlijm eroverheen dat het allemaal goed erop blijft Ja maar bij jou zijn ze aan de andere kant gesloopt zeker. Bij mijn vorige mistlampen(kapot glas) waren niet de plastic dingetjes aan de mistlamp kapot maar aan de houder. Dat was pas kut.quote:
Te veel moeite, stop er gewoon een parker in, zelfde verhaal, maar een stuk steviger...
Kijk dit was stuk bij mij..bij het metalen lipje:
Nog updates?SPOILER
Het is dat ik geen Mod ben, anders had ik je allang verbannen uit mijn topicquote:
Update is dat ik een Zwart leder interieur van mijn oude gele bimmer binnekort in de witte bimmer dump:
Nice, M-tech right?
Wat heb je er nu inzitten dan? stoffen? Ben t vergeten en ik kan het niet terug vinden in dit topic
Staat vast wel in een of ander topic van Turq52, iemand link?
Niemand heeft een link..quote:
Hoe is dat wagen ooit bij domeinen beland eigenlijk?
Staat vast wel in een of ander topic van Turq52, iemand link?
Zie het gewoon zo aan: Bonnie and Clyde, Turq and Sibel.
Ik zit 4 maanden, zij zit 6. We komen vrij en zijn weer verenigd..
tadaaaa.
Yep.. Maar nog lang niet, wil eerst ff qua body 1000% perfect hebben, kleur kan altijd nog komen..quote:
quote:
Hahhaaha
Nice, M-tech right?
Wat heb je er nu inzitten dan? stoffen? Ben t vergeten en ik kan het niet terug vinden in dit topic
Oude foto's dat wel, me verwarming plaatje er om heen is al lang vervangen en ik had tot eergisteren een Pioneer HU in zitten, maar die heb ik aan mijn opa gegeven als cadeau voor zijn nieuwe aanwinst..
Je hebt er mij ooit 1 gestuurdquote:
[..]
Niemand heeft een link..
Zie het gewoon zo aan: Bonnie and Clyde, Turq and Sibel.
Ik zit 4 maanden, zij zit 6. We komen vrij en zijn weer verenigd..
tadaaaa.
Ja jou, maar jij volgt mijn project al sinds de eerste topic en 'ken' jou al sinds ik hier lid ben..quote:
Alleen kwaliteitusers en users die ik mag hebben de link gekregen, uiteindelijk waren dat er niet veel.. Hooguit op 1 hand te tellen..
vond het toen wel grappig want je linkte naar een pagina van onze buurtkrant..quote:
Ik heb geen strafblad, op boetes na..quote:
Boeiend dit gaat om een auto niet om een strafblad.
Nieuwe project, eigenlijk een beetje een opknap projectje & Daily: Golf MK2 1985 1.9 TD(rode)I 110PK met een Golf MK3 dashboard en Golf MK5 interieur
ff in me cache kijken..
Auto is best lelijk eigenlijk..
Heeft wel potentie, een Golf II
Heb een complete E36 M-Tech interieur op de kop getikt voor weinig, toevallig komt het uit mijn oude gele BMW e36 sedan..
Stoelverwarming voor, knie ding wat kan uitschuiven onder je knieen,
Ski-luik opening achter wanneer je de armsteun MET bekerhouders neerklapt..
4x elec ramen dus geen gaten voor raamslingers in de leer beklede deurpanelen.
Morgen de tapijt ook er uithalen want ik wil de oem kabelboom gebruiken v.d. Stoelverwarming en ook de kabelboom v.d. Electrische ramen achter. Als ik het doe doe ik het gelijk goed toch?
Ook heeft de gele bmw oem fabrieks PDC, deze wil ik ook gelijk overzetten op mijn bmw, alleen weet ik niet of dit kwestie is van kabels knippen en solderen op geschakelde plus en min of dat ie eerst 5x rond de auto gaat door de controllers oid.. Misschien heeft iemand een how to? Of een wiring diagram?
En ik mag de complete a/c climatronic systeem hebben, zal ik dan gelijk de dashboard met airbag ook overzetten op de mijne, of moet ik het houden op fake airbags in de deuren en 1 werkende op mijn eigen stuur..? Is er eigenlijk wel een mogenlijkheid dat ik de complete interieur kabelbomen zo kan wisselen met deze 2 auto's? Mijn e36 sedan komt uit 94 en deze sedan uit 97/98... Ik heb een 318i (m50b25 2.5) en dit is een 323i (m52b25)..
Thanks, turq
fuck yeahh...
Tijdelijke velgen, nog steeds druk zoekende naar " BMW Style 5" velgen, oftwel: BBS RC090 voor een E34..quote:
[img[http://farm3.static.flickr.com/2761/4418079872_485f7877f8_o.jpg[/img]
800 euro incl. e34..quote:
Neem je er ook gelijk een e34 bij?
[img[http://farm3.static.flickr.com/2761/4418079872_485f7877f8_o.jpg[/img]
wil de e34 wel kopen en hier aan iemand verkopen voor 750? Tja, smaken verschillen idd.. Ik vind de e34 ook wel leuk, maar blijf lekker bij mijn BMW hangen, iets met haat-liefde relatie enzoo..quote:
e34 is een mooiere wagen imo dan een e36, maar smaken verschillen natuurlijk
i dunnoo...?quote:
Hoe fix je ook alweer dat als je niet meer kan quoten? (offtopic)
spamblocker uit dit dat.quote:
Hoe fix je ook alweer dat als je niet meer kan quoten? (offtopic)
Nouja moet mijn pc sowieso opnieuw installeren dan zal het wel gefixed zijn. Wanneer gaat het weer rijden turqie?
ik denk en hoop volgend jaar, dan heb ik de 750i ook wel gekocht denk ik en gaat er een nieuwe swap gebeuren, nederlands eerste en s'werelds max 10e e36 v12 :d
In NL is er al een e30 316i v12 maar de eigenaar reageert op geen een van mijn berichten. Plus de zijne staat al heel erg lang stil..
Ik kan voor 1500,- een 5.4 v12 BMW e38 750i kopen, gewoon in goede staat, eigenaar rijdt er nog steeds in..
en dan dat beest zijn blok met bak, evt compleet met interieur omzetten naar mijn autoo.. :d
Dan praat je over 326pk en iets van 500nm koppel @ 1250kg ofzo.. :d
'Maar' 30 kg verschil..quote:
Maar zo'n V12 op de vooras is toch veels te zwaar joh?
750i. was fout. nog steeds een beetje fout maar zeldzaam en mits origineel wel mooi. ik hoop niet dat jij er 1 gaat vernachelen thoughquote:
Ja dat roep ik al eigenlijk best een lange tijd hier... :p
Ik kan voor 1500,- een 5.4 v12 BMW e38 750i kopen, gewoon in goede staat, eigenaar rijdt er nog steeds in..
en dan dat beest zijn blok met bak, evt compleet met interieur omzetten naar mijn autoo.. :d
Dan praat je over 326pk en iets van 500nm koppel @ 1250kg ofzo.. :d
Serieus, dat complete motorblok scheelt maar 30 kilo?quote:
vond het al goedkoop 
Dan koop je de 750i en gooi je dat witte gedrocht in de shredder, die 750's zijn zo ontzettend veel cooler dan dat witte gebakje...quote:
Ja dat roep ik al eigenlijk best een lange tijd hier... :p
Ik kan voor 1500,- een 5.4 v12 BMW e38 750i kopen, gewoon in goede staat, eigenaar rijdt er nog steeds in..
en dan dat beest zijn blok met bak, evt compleet met interieur omzetten naar mijn autoo.. :d
Dan praat je over 326pk en iets van 500nm koppel @ 1250kg ofzo.. :d
dat vind ik nou altijd de charme van ts's topics. het begint altijd met een 'dat-wordt-um-net-niet' auto, vervolgens wordt de auto gestript, en denk je, ow , misschien tochquote:
[..]
Dan koop je de 750i en gooi je dat witte gedrocht in de shredder, die 750's zijn zo ontzettend veel cooler dan dat witte gebakje...
, en dan als ie weer in elkaar zit komen de ombouwkits, foute lampen en andere gekkigheid om de hoek. nadat er een hoop in geïnvesteerd is (liefst met meimeren over nieuwe motoren die het uiteindelijk vaak toch niet worden) wordt ie weggedaan. en op opmerkingen als, koop dan eens ineens een auto die je wilt hebben ipv al die bouwprojecten, krijg je het antwoord dat dat het het juist doet. wat ik wel weer sympathiek vind.turquaz topics
ik zie het gewoon helemaal voor me, turq in een standaardauto
als pasen en kerst op dezelfde dag vallen dit dat.quote:
niets mis met dromen toch
ik zie het gewoon helemaal voor me, turq in een standaardauto
Kijk naar mijn beide auto's:quote:
niets mis met dromen toch
ik zie het gewoon helemaal voor me, turq in een standaardauto
De ene was een 1.8 4 cilinder wat nu een 2.5 6 pitter is en de golf was een 1.3 carburateurtje waar nou een 1.9TDI in zit..
Ik in een standaardauto gaat hem niet worden.., voorlopig niet iig.. Gietijzer vs aluminium..quote:
[..]
Serieus, dat complete motorblok scheelt maar 30 kilo?
Scheelt iig niet veel nee.. Hoor wie het zegt, had jij geen Multivla?quote:
[..]
Dan koop je de 750i en gooi je dat witte gedrocht in de shredder, die 750's zijn zo ontzettend veel cooler dan dat witte gebakje...
Ik heb alles op alles gezet om mijn auto steeds in leven te houden, de complete onderstel van de BMW is vervangen omdat het kapot was, de achteras, diff, automaatbak en motorblok. En vervolgens geswapt naar een 6 pitter, nu ga ik een stapje verder zetten en swappen naar een 12 cilinder, fuck die 7 serie..
die gaat compleet op in mijn BMW en alleen het chasis gaat naar de sloop.. Maar ik begrijp het niet..quote:
[..]
dat vind ik nou altijd de charme van ts's topics. het begint altijd met een 'dat-wordt-um-net-niet' auto, vervolgens wordt de auto gestript, en denk je, ow , misschien toch
turquaz topics
Ik heb deze auto al 3 jaar o.a. en ik zie niks van 'ombouwkits'? Foute lampen? Ik begrijp je ff niet.. Is er iets wat ik heb geclaimd dat ik zou doen met de BMW en het vervolgens niet heb gedaan? Check aub mijn To-Do lijst in de OP, je kunt vrijwel alles al afstrepen wat gebeurd is of niet?
Dus ik heb helemaal niets meer te zeggen
Neemt niet weg dat die 750's ontzettend geile bakken zijn
Je mag de 750i wel hebben samen met mijn oude motor + bak voor een zacht prijsje..quote:Op zondag 26 februari 2012 16:11 schreef Klonk het volgende:
Mijn Multipla is weg
Dus ik heb helemaal niets meer te zeggen
Neemt niet weg dat die 750's ontzettend geile bakken zijn
Neverquote:
Het lijkt op die foto net of je een spoiler hebt :'')
Zeg, had jij niet deze TT verzonnen?quote:
Straks is het dus gewoon een V12 triplebiturbo supercharged RWD parelmoermonster.
Het moet wel een beetje origineel blijven he..
Waarom bouw je geen jetmotor?
nahh.. moet wel een daily blijven hea..quote:
Toen verzonnen omdat jij het over van alles en nog wat had, geen idee hebbende dat er ook echt een V12 zou komen
Waarom bouw je geen jetmotor?
hehehhehehe..quote:
Breng m nou niet weer op nieuwe ideeen haha
Sponsor! Sponsor! Sponsor mij 1200,-quote:
Dan zie je de V12 dit jaar nog in de BMW liggen..
quote:
Gemeen, wat is 1200 euro nou voor jou..?
Dan moet je een compound setup maken, of voor een quad turbo setup gaan.
Maar met een V12 lijkt me dat je 2 grote turbo's per kant wel uit kan. 2x 71mm turbo, dual ball bearing, a/r van 1.00 kom je een heel eind mee
Met die 1200 euro sponsor je dan net een halve turbo.
1200,- euro is voor een hele nette 750i uit 97.. Dus de motor, bak en evt. diff en assen.quote:
He turquoise, Tripple turbo is niet handig bij je V12. Dan moet je per 4 cilinders een turbo plaatsen terwijl aan beide kanten van de motor 6 exhaust headers zitten.
Dan moet je een compound setup maken, of voor een quad turbo setup gaan.
Maar met een V12 lijkt me dat je 2 grote turbo's per kant wel uit kan. 2x 71mm turbo, dual ball bearing, a/r van 1.00 kom je een heel eind mee
Met die 1200 euro sponsor je dan net een halve turbo.
Ook kan ik de remmen er van gebruiken met adapterplaten en de complete kabelboom, drive-by-wire gaspedaal en misschien als luxe ook het interieur..
waar heb jij het over man? Welke tripple turbo setup..?quote:Op dinsdag 6 maart 2012 10:35 schreef Tjabbo het volgende:
Dan nog je tripple turbo setup, rond de 10k en je bent klaar
Mijn tt is maar verzonnen door dacht ik zwartmetsuiker..
quote:
Wellicht iets voor in de toekomst..
Injectie all the way..
Jeah weet ik. Lees jij geen posticons? ;-)quote:
[..]
waar heb jij het over man? Welke tripple turbo setup..?
Mijn tt is maar verzonnen door dacht ik zwartmetsuiker..
Opels en franse pongel heeft carburateurs.quote:
Echte mannen hebben injectie, zoals het hoort.
Alsof alleen die auto's carburateurs hebbenquote:Op dinsdag 6 maart 2012 11:50 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Opels en franse pongel heeft carburateurs.
Echte mannen hebben injectie, zoals het hoort.
Webers jonge.
Ik zet zelfs een stapje verder en ga voor drive-by-wire en geen drive-by-cable..
huh?quote:
hoe zit het dan met diesels?quote:
dat het laatste stukje naar je gasklep bij mijn weten vanwege wetgeving nog steeds een kabeltje moet zijn
En de m73b54 heeft gewoon 2 motoren die de gasklep bedienen hoor, geen kabels..
Mijn originele heeft maar 1 ingang en 3 uitgangen, een gele, groene en een zwarte stekkerblok. De nieuwe heeft 2 ingangen en 3 uitgangen.
Nou moet ik ivm. comfort sluiting en elec. ramen achter etc. de schema's vinden van deze.
De kabelboom etc. zijn allemaal al getrokken maar niks is aangesloten..
Iemand die me hiermee kan helpen?
Nein.quote:
Ik wil dat het werkt zoals het moet werken, dus trekken van 2 kabels naar de schakelaar en naar de + en - gaat hem niet worden.
Wil ook dat de childlock e.d. werkt en mijn comfort sluiting. As is.
Zou ik wel op prijs stellen als iemand me hiermee kon helpen..
Nieuwe aanwinst, originele M-Tech bumperset..
MET OEM PDC sensoren
EN ik heb lexuslooks achterlichten meegekregen
SPOILERLexuslooks
3x raden van welke deze afkomen..quote:
passen mooi op een van je vorige auto's, die poolse, duitse import
Ik dacht dat die gele al overleden was?Hij lag erg lang in de intensive care, maare omdat niemand het geld en moeite in stak om hem op nederlandse kenteken te zetten en de vanos te repareren is ie 2 jaar ofzo niet van zijn plaats af geweest.quote:
Wilde net zeggen, dat kleurtje komt mij bekend voor
Dus heb ik voor een mooi prijsje de complete interieur overgenomen en mocht de bumperset + achterlichten meenemen voor een kleine meerprijs..
N20 motor erin, hij ploft heeeeeeeeerlijk als je het gas los laat, had ik niet verwacht van een 4-cilinder.
En dubbele pijpjes, dacht dat dat alleen voor 23i of hoger was, maar blijkbaar zit dat ook onder 20i's tegenwoordig?
het centrale bmw topic is een paar deuren verderop.. Hahaba :pquote:
Vandaag een onze nieuwe BMW opgehaald
N20 motor erin, hij ploft heeeeeeeeerlijk als je het gas los laat, had ik niet verwacht van een 4-cilinder.
En dubbele pijpjes, dacht dat dat alleen voor 23i of hoger was, maar blijkbaar zit dat ook onder 20i's tegenwoordig?
Maar wat voor bmw heb je gehaald dan dat je een n20 blok hebt? Komt mij ff niet bekend voor..?
als in spuitwerk of?quote:
Jaloezie.quote:
bmw zou je aan moeten klagen je weetz
Sorry, ik zag BMW staan en dacht dat dit 'm wasquote:
[..]
het centrale bmw topic is een paar deuren verderop.. Hahaba :p
Maar wat voor bmw heb je gehaald dan dat je een n20 blok hebt? Komt mij ff niet bekend voor..?
X1 hebben we gehaald, vandaag al bijna 80 km gereden door de stad
Heb je ook die 8-traps automaat?
Daar verder, wil zijn topic niet verder vervuilen
My Car:quote:
bmw zou je aan moeten klagen je weetz
How I See it +/-:
What others seeing:
Niet echt te vergelijken met een E36 318i Turkedition
Turkedition of niet, onbewust moet ik toch aan TS denkenquote:
Da's een E30 M3 als ik het goed zie?
Niet echt te vergelijken met een E36 318i Turkedition
Lijkt wel dezelfde?
Anyway, niet te vergelijken, blijf ik bij.
Maar puur de persoon achter de auto, daar kan ik me wellicht in vinden
Dat lijkt er echt op inderdaad. In het filmpje zegt ie ook dat ie de motor helemaal gereviseerd heeft.quote:
http://link.marktplaats.nl/540272385
Lijkt wel dezelfde?
Anyway, niet te vergelijken, blijf ik bij.
Maar puur de persoon achter de auto, daar kan ik me wellicht in vinden
Maar het lijkt me niet dat hij Van Os heet en uit Brabant komt
Ah dat heb ik dan weer niet meegekregen.quote:
Hij zei ook dat het de auto van een klant was
Ja komt in de buurt:quote:
En lijkt je auto al meer op de onderste? Of begint het nu iets te worden?
Enige wat nog gedaan moet worden is een paar kabelbomen solderen (elec. ramen achter, automatisch dimmende binnen spiegel & klepjes met verlichting) en nog het interieur er in bouwen en een paintjob + velgen en ik ben klaar... Dan moet de V12 er nog een keer bij komen..
quote:
Dat is een e30 M3 -edit-
MET een S52B32 blok als ik het zo kan zien, dus een 3.2 24v e36 M3 motor..
(als ik het goed zie)[ Bericht 7% gewijzigd door Turquaz52 op 20-04-2012 11:28:04 ]
Maar jij bent niet de bestuurder?quote:
[..]
-edit-
MET een S52B32 blok als ik het zo kan zien, dus een 3.2 24v e36 M3 motor..
Nee natuurlijk niet.. Dit ben ik:quote:
[..]
Maar jij bent niet de bestuurder?
Zo'n bontkraag type met beverwijkse Louis Vuitton etc.. ben ik niet..
Check mijn fobo maar ofzo.. 
Wat een bende, maar goed. Hou ons op de hoogtequote:
[..]
Ja komt in de buurt:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Enige wat nog gedaan moet worden is een paar kabelbomen solderen (elec. ramen achter, automatisch dimmende binnen spiegel & klepjes met verlichting) en nog het interieur er in bouwen en een paintjob + velgen en ik ben klaar... Dan moet de V12 er nog een keer bij komen..
Je weet toch, van die toerkoes en mocro's met hun neppe merk kleding en neppe louis vuitton tasjes en hun bontkraagjes en opgeschoren koppen.. Dat bedoelde ik er mee te zeggenquote:
Ik ben niet zo'n type turk
I know, soms heb ik de neiging om te zeggen: Weetje wat jongens? Game over, zij is naar de sloop.quote:
[..]
Wat een bende, maar goed. Hou ons op de hoogte
Maar ik kan het niet.
zonder dat het turqbashen gaat worden zou me dat niet verbazen want wat een teringbende is het in die wagen zegquote:
[..]
I know, soms heb ik de neiging om te zeggen: Weetje wat jongens? Game over, zij is naar de sloop.
Maar ik kan het niet.
[ afbeelding ]
Snap ik, ik zou ook niet gelukkig worden van die grafbende die je ervan gemaakt hebtquote:
[..]
I know, soms heb ik de neiging om te zeggen: Weetje wat jongens? Game over, zij is naar de sloop.
Maar ik kan het niet.
[ afbeelding ]
Als je de binnenkant eens een keertje leeghaalt en er alleen maar spullen in aanwezig hebt die je direct nodig hebt, dat scheelt alweer driekwart van alle ergernis.
[ Bericht 8% gewijzigd door jitzzzze op 22-04-2012 17:02:51 ]
Maar dan denk je aan het doel dat je voor ogen hebt en het plezier dat je van zo'n unieke wagen gaat hebben. En dan heb je er weer zin inquote:
[..]
I know, soms heb ik de neiging om te zeggen: Weetje wat jongens? Game over, zij is naar de sloop.
Maar ik kan het niet.
[ afbeelding ]
!!! Toch?schijndel bij de dunge weetewel xD new kids nitroquote:
[..]
Dat lijkt er echt op inderdaad. In het filmpje zegt ie ook dat ie de motor helemaal gereviseerd heeft.
Maar het lijkt me niet dat hij Van Os heet en uit Brabant komt
I Know, cant help it..quote:
[..]
zonder dat het turqbashen gaat worden zou me dat niet verbazen want wat een teringbende is het in die wagen zeg
Tja, i know.. Ik denk van: Eerst ff de elec. ramen etc. kabelboom fixxen/solderen.quote:
[..]
Snap ik, ik zou ook niet gelukkig worden van die grafbende die je ervan gemaakt hebt
Als je de binnenkant eens een keertje leeghaalt en er alleen maar spullen in aanwezig hebt die je direct nodig hebt, dat scheelt alweer driekwart van alle ergernis.
Daarna het interieur er in, daarna alles binnen fixxen (nieuwe speaker kabels, dit kabels dat kabels).
Daarna dat deuk achter onder de kofferbakklep er uit halen en hop naar de spuiter en daarna velgjes fixxen + een 750i kopen en dan weer alles opnieuw, interieur er uit halen kabelboom er uit rukken, blok er inlepelen met de complete kabelboom v.d. motor en interieur.. Maar dat duurt nog wel ff..
En ik kan de spullen momenteel nergens kwijt dan in de auto.. Heb thuis veelste veel troep staan..
Exactlyquote:
[..]
Maar dan denk je aan het doel dat je voor ogen hebt en het plezier dat je van zo'n unieke wagen gaat hebben. En dan heb je er weer zin in
Dan doe ik mijn ogen dicht, denk van: hmmm zo gaat ze er uit zien.. Doe ik mijn ogen weer open en ondervind ik een shock door de lelijkheid en begin ijverig te beunen om haar stap voor stap in dat staat te krijgen wat ik wil
Momenteel niet zo'n grote budget om zo iets uit te voeren.. Is een investering van minstens 2000,-.. En dan heb je alleen de auto zelf. Ga er maar van uit dat er nog 2000,- euro in gaat zitten om alles werkend te krijgen etc..quote:
Je moet, nou ja, je moet natuurlijk niets. Maar ik raad je aan om die 750 nu te doen of helemaal niet. Haal je auto eenmaal open en doe alles wat je nodig acht.
Zie het positief. Je hebt geen arbeidskostenquote:
[..]
Momenteel niet zo'n grote budget om zo iets uit te voeren.. Is een investering van minstens 2000,-.. En dan heb je alleen de auto zelf. Ga er maar van uit dat er nog 2000,- euro in gaat zitten om alles werkend te krijgen etc..
Zuid-Afrikaanse bak
Ook dat nog..quote:
Wel onderhoudskosten. 12 bougies, kabels 2 dure verdelers bij de volgende beurt wordt je ook niet vrolijk van.
Dat klopt, wel brugkosten..quote:
[..]
Zie het positief. Je hebt geen arbeidskosten
maar denk even aan hoe heerlijk dat klinkt, 12 cilinders. zo comfortabel snel heb je nog nooit in de file gestaan.quote:
Ik heb een V12 5.4 gereden, een 750i..quote:
[..]
maar denk even aan hoe heerlijk dat klinkt, 12 cilinders. zo comfortabel snel heb je nog nooit in de file gestaan.
Man man man wat heeft dat ding koppel zeg.. Ipv dat hij langzamer gaat hoe hoger je versnelling en snelheid, krijg je steeds een harder duw in je rug, harder en harder.. Schakelt op en nog een duw..
En je rijdt binnen de bebouwde kom voornamelijk alleen maar +/- 1200 tot 1500RPM, niet meer. Want als je meer gas geeft vlieg je weer in je stoel..
326PK - 550nm koppel N/A
ja v12 is wel wreedquote:
[..]
Ik heb een V12 5.4 gereden, een 750i..
Man man man wat heeft dat ding koppel zeg.. Ipv dat hij langzamer gaat hoe hoger je versnelling en snelheid, krijg je steeds een harder duw in je rug, harder en harder.. Schakelt op en nog een duw..
En je rijdt binnen de bebouwde kom voornamelijk alleen maar +/- 1200 tot 1500RPM, niet meer. Want als je meer gas geeft vlieg je weer in je stoel..
326PK - 550nm koppel N/A
[ Bericht 100% gewijzigd door ellevehC86 op 24-04-2012 11:24:18 (mispost) ]
jazeker, zo blijf je bezig en bezig.. Wat moet ik doen wanneer zij 'af' is? Juist er vooor zorgen dat het nooit af wordt..quote:
Maar zie je het echt zitten om je net afgemaakte auto weer uit elkaar te halen?
dan kan ik nog altijd er aan sleutelen.. Dan moet tie m wel afrondenquote:
Je zou ook eens een project kunnen afronden en dan weer met een totaal nieuw project beginnen.
Er is toch niks leuker als de auto die je door en door kent en al zo lang hebt telkens beter te maken?
Ik zou dat nu direct doen, nu je toch alles al open hebt liggen.
Nee man, ik hoef geen ander totaal nieuw project..quote:
Je zou ook eens een project kunnen afronden en dan weer met een totaal nieuw project beginnen.
De Golf kost me al meer dan genoeg Ik heb genoeg aan 2 auto's. Hoeft geen 3e er bij..
Precies...quote:
[..]
Dan moet tie m wel afronden
Er is toch niks leuker als de auto die je door en door kent en al zo lang hebt telkens beter te maken?
Ik heb geen geld op mijn rug groeien beste vriend.quote:
Ja, dat is zeker waar. Maar ik vraag me gewoon af wat de lol is van je auto eerst helemaal af maken met deze 2.5 motor om dat vervolgens alles weer uit elkaar te halen en er een v12 in te knutselen.
Ik zou dat nu direct doen, nu je toch alles al open hebt liggen.
Alles ging zo snel snel achter elkaar omdat ik toen geld gespaard had en het me kon veroorloven. Momenteel moet ik ff mijn interieur en exterieur in orde krijgen. Dan de 2.5 blok voorzien van een opfrisbeurt met evt. nieuwe kop/koppakking en daarna als ik weer een goede zakcentje aan de kant heb liggen +/- 4000,- een 750i kopen, en gelijk die week aan de slag gaan.
Motor er uit wippen met kabelboom.
Motor er in hangen en ophangpunten lassen, motor er uit en verstevigen.
Bakpunten lassen.
EN dan de blok er in lepelen en alles wat er bij komt kijken fixxen, zoals stuurbekrachtigingspomp, stuurkolom, kabelboom, OBD, automaatbak koeling, cardan as, diff, uitlaten op maat maken.
Daar komt echt veel bij kijken vriend..
Dit wat ik nu heb getypt is misschien net 20% van alles. Schijnt dat betonblokken in de kofferbak helpen.quote:
Is zo'n V12 niet heul erg zwaar op de vooras?
Rechterstuur heb je hier niks aan, maar in onderdelen zijn die bakken hun geld echt wel waard.
lol. te grappig.quote:
[..]
Schijnt dat betonblokken in de kofferbak helpen.
Het is maar 30kg meer dan de 6 pitter wat er nu in zit.. Gietijzer vs. Aluminium..quote:
Is zo'n V12 niet heul erg zwaar op de vooras?
Hoe vaak zou je dat nog moeten uitleggen hahaquote:
[..]
Het is maar 30kg meer dan de 6 pitter wat er nu in zit.. Gietijzer vs. Aluminium..
Elke keer wanneer ze het vragen...quote:
[..]
Hoe vaak zou je dat nog moeten uitleggen haha
Vaak dus..
Het is en blijft 1 motorblok. Het is niet zo dat er letterlijk 2 M50 blokken in zittenquote:
Hoe zit dat eigenlijk, een V12 is toch de helft meer cilinders dan een V6? Dus dan heb je toch twee keer de helft van het gewicht
dat dat kanquote:
[ afbeelding ]
Zuid-Afrikaanse bak
Wel 2 M20 blokken in 1..quote:
[..]
Het is en blijft 1 motorblok. Het is niet zo dat er letterlijk 2 M50 blokken in zitten
Klopt, maar wat als de kale blok van een 6 pitter meer weegt als dat van een 12 pitter?quote:
Hoe zit dat eigenlijk, een V12 is toch de helft meer cilinders dan een V6? Dus dan heb je toch twee keer de helft van het gewicht
Wat is zwaarder 1 blok van gietijzer of 1 brok Alu? (v.d. zelfde grootte natuurlijk)
ok. Ik lieg, heb het maar uit me duim gezogen.quote:
Nog steeds heb je de helt meer cilinders die dus voor een toename van het gewicht zorgen van twee keer de helft.
aha, zie je welquote:
[..]
ok. Ik lieg, heb het maar uit me duim gezogen.
[ Bericht 0% gewijzigd door jitzzzze op 28-04-2012 16:02:49 ]
quote:
Nom nom nom, zie PIquote:
Ik zie er ook edit staan nadat ik had gepost..quote:
Was de PI vergeten zag ikquote:
[..]
Ik zie er ook edit staan nadat ik had gepost..
Maar bedoelde het wel zo Jaaa.... Jaaa.....quote:
[..]
Was de PI vergeten zag ik
hahahaha i know.. Klinkt ook raar, bijna 2,5x grote motor en maar 30kg meer wegen.. Vond het ook raar, maar na veel research kwam ik er ook achter.
Een kaal M50B25 blok weegt 30kg minder dan een kale M73B54 blok, dat de aanbouwdelen meer wegen, tja dat kan zeer zeker kloppen, je praat over alles x2, 2x meer bougies, 2x inlaat spruitstukken, 4x uitlaatspruitstukken (per 3 cil. 1 spruitstuk), etc.. etc..
Ben jij niet dat zelfde ventje met een beetje teveel fantasie die ook Bimmerportal poste?
Je praat veel maar je hebt nog geen 1 BMW laten zien met een turbo.
1. Jij meldt je speciaal aan om hier te posten.. Beetje ziek/zielig vind je niet?quote:
V12 triple turbo SC parelmoerwit ,hahahahahahahahhahaha je hebt mijn dag weer helemaal goed gemaakt.
Ben jij niet dat zelfde ventje met een beetje teveel fantasie die ook Bimmerportal poste?
Je praat veel maar je hebt nog geen 1 BMW laten zien met een turbo.
2. De TT is destijds niet door mij maar door een ander user bedacht hier, puur voor de lol..
3. Mijn BMW heeft noch een V12 noch een turbo, voorlopig niet eens een interieur.. Maar ik heb haar wel nog steeds, met andere woorden: Ik laat haar echt niet gaan en ik zal haar ook nooit meer wegdoen.
4. Bimmerportal.. Stelletje kneuzen met hun 316i compactjes die mij de les gaan leren over BMW's? Gast, meen je deze nou serieus? Mijn cola fles heeft meer inhoud dan jou cilinderinhoud en je schedelinhoud samen opgeteld..
5. Check mijn VW Project topic als je denkt dat ik mijn woorden niet kan waarmaken, 6.4sec op 100.. en jij?
[ Bericht 98% gewijzigd door Turquaz52 op 28-09-2012 08:00:04 ]
Je bent gewoon van elk auto forum afgetrapt omdat je alleen maar wijze praat had en niks presteerde .En hier probeer je dapper te doen maar je bent door iedereen uitgelachen op de echte forums.
Btw die van mij zit met 4,6sec op de 100 en is geen sloop golfje maar een echte auto en geen sjonnie mobiel,en nee het is geen BMW
Droom lekker verder ventje ,ik heb mijn lol hier weer gehad op dit kinder forum.
Droeftoeterquote:Op vrijdag 28 september 2012 13:03 schreef Mikecoupe het volgende:
Mijn neefje van 14 vertelde me over dit belachelijke topic op dit scholieren forum.
Je bent gewoon van elk auto forum afgetrapt omdat je alleen maar wijze praat had en niks presteerde .En hier probeer je dapper te doen maar je bent door iedereen uitgelachen op de echte forums.
Btw die van mij zit met 4,6sec op de 100 en is geen sloop golfje maar een echte auto en geen sjonnie mobiel,en nee het is geen BMW
Droom lekker verder ventje ,ik heb mijn lol hier weer gehad op dit kinder forum.
Turq en zn projecten
lool.. hahahahaha 4.6 sec op 100, wijkte de km teller af of begon je stopwatch bij -7sec?quote:
Mijn neefje van 14 vertelde me over dit belachelijke topic op dit scholieren forum.
Je bent gewoon van elk auto forum afgetrapt omdat je alleen maar wijze praat had en niks presteerde .En hier probeer je dapper te doen maar je bent door iedereen uitgelachen op de echte forums.
Btw die van mij zit met 4,6sec op de 100 en is geen sloop golfje maar een echte auto en geen sjonnie mobiel,en nee het is geen BMW
Droom lekker verder ventje ,ik heb mijn lol hier weer gehad op dit kinder forum.
Ik ben van de BMW portal destijds gebanned omdat ik daar mijn mening uitte over die klootviolen met hun 316i compactjes of 318td compactjes die mij de les kwamen lezen over hoe wat en wel en niet moest..
Gast, ik ga mij niet aanpassen aan anderen.. Wat denk je? Lexuslooks, spoilerts en chrome strips? Zolang de auto maar 'mooi' uit ziet hoeft de motor niks aan gedaan worden? Of ff een auto verkopen omdat er iets kapot is zoals de helft van die forum doet? Nein danke.
Hier probeer ik niet stoer te doen, ik ben en blijf mij zelf. Er zijn genoeg mensen hier die dat niet accepteren en dus reageren ze hier niet, maar de mensen die dat wel doen steunen mij ook waarvoor mijn dank.
Ter informatie, ik ben een BMW liefhebber in hart en nieren. Ik heb mijn 318i gered van haar afgang en heb haar helemaal opgelapt zoals beloofd. Alles gedaan wat op mijn checklist stond, incl. M3 leder interieur. Van dit wrak:
Heb ik dit van gemaakt:
Ik ga mijn woorden niet meer vuil maken aan jou..
Vandaag of morgen staan jullie allemaal met een pokerface te kijken naar de auto die jullie destijds hebben afgekraakt.. Onthoud de kenteken goed, want je zult de auto zelf niet meer terug herkennen.. Maar ik ben blij dat je je toch op een kinder forum belangrijk voelt.
Dit zijn pas BMW met vermogen en geen 325i swapje in een 318i:)
325i cabrio turbo:
http://www.bimmerportal.n(...)=e36+turbo&start=390
M3 E36 Turbo:
http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=75&t=8149
[ Bericht 14% gewijzigd door Mikecoupe op 28-09-2012 19:43:26 ]
Triest figuur, zit ook een verschil in budget in. Ben toevallig op de hoogte van de kosten van die E36 gezien Daytona ook op extreme machines zit. Vertrek maar weer snel van het 'kinder forum' want van toegevoegde waarde ben je hier dus alles behalve.quote:
Die gasten op Bimmerportal weten en kunnen helemaal echt helemaal niks zeg je? ,zet jezelf niet zo voor lul man.
Maar ik ben blij dat je je toch op een kinder forum belangrijk voelt.
Dit zijn pas BMW met vermogen en geen 325i swapje in een 318i:)
325i cabrio turbo:
http://www.bimmerportal.n(...)=e36+turbo&start=390
M3 E36 Turbo:
http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=75&t=8149
Fijn.. Blijf je dan nu weer weg?quote:
Mijn neefje van 14 vertelde me over dit belachelijke topic op dit scholieren forum.
Blablablabla
Droom lekker verder ventje ,ik heb mijn lol hier weer gehad op dit kinder forum.
Turq zn keuzes vind ik soms wat... vreemd.. maar hij doet t echt op zijn manier.. Laat m lekker.
Maar dat jij perse je eigen pikkie dr weer bij moet trekken met je 4.6 seconden. In wat? een " echte auto" ? Geloof er geen ZAK van..
Dat zeg ik niet, dat is wat JIJ zegt. Ik zeg alleen dat er van die idioten op zitten die kijken naar de exterieur van mijn auto ipv een swap wat destijds door een jongen van 18 is uitgevoerd. In plaats van beetje respect te tonen voor het werk, moeite en arbeid wat een jongen van 18 jaar heeft gedaan om een 318i om te bouwen naar een 'echte' BMW met een 6 pitter en 200PK zitten ze daar mij met de grond een te maken en mij te bashen omdat zij er niet uit ziet.quote:
Die gasten op Bimmerportal weten en kunnen helemaal echt helemaal niks zeg je? ,zet jezelf niet zo voor lul man.
Maar ik ben blij dat je je toch op een kinder forum belangrijk voelt.
Dit zijn pas BMW met vermogen en geen 325i swapje in een 318i:)
325i cabrio turbo:
http://www.bimmerportal.n(...)=e36+turbo&start=390
M3 E36 Turbo:
http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=75&t=8149
Dat DaytonaM3 een monster van een wagen heeft kan ik niks over zeggen behalve respect. Dat zou mij financieel niet lukken. Jou ook niet. Jij post nu allemaal auto's van andere snelle BMW's, post jou auto eens.
En dat kinderforum wat jij zegt is wel de grootste en meest bezochte forum van Nederland, wat is Bimmerportal daar tegen? Kom op zeg, wat is in de meerderheid daar op de site? Voornamelijk 316i en 318i, laat staan dat: 4 pitters. Met als smoes: 'Ja snel rijden mag toch niet in NL', of 'een 6 cilinder verbruikt te veel! - RIJ DAN GEEN BMW CENTENNEUKER!
Mensen die hun BMW weg doen voor een Opel of weg doen omdat er onderhoud moet komen wat ze niet kunnen betalen, EEN BMW IS EENMAAL DUUR!! Waar is de liefde en passie dan voor BMW??
BULLSHIT is dat, een BMW is geen status symbool van ik heb er een, nee: BMW is een auto die je rijdt omdat je er van houdt en er om geeft. BMW rij je met passie en niet omdat het er gewoon mooi uit ziet.
Daarbij het Nederlands op bimmerportal is echt om te janken
Moderatie ook, je mag daar niet eens quoten..
Warm je maar alvast op, er komt nog een part 5 als het zo doorgaat..quote:
Goeie TT ja, die had ik verzonnen.
SPOILER(Hint: 3.2 S50B32.. )
De motor v.d. BMW is denk ik dood, hij kookt snel water en loopt wanneer ie eenmaal warm is op 4-5 cilinders.. :/
Er komt hoogstwaarschijnlijk deze keer een S50B32 3.2 M3 motor in.. En gelijk ombouwen naar handgeschakeld..
Dus ik hou ebay.co.uk goed in de gaten voor een cheap ass donor auto..
Hij bouwt ook veel druk op.. De koppakking ligt er zowiezo uit, daar ben ik vrijwel zeker van..quote:
ik denk dat je het probleem bij je thermostaat moet zoeken. dit regelt de temparatuur immers
Kans is aanwezig dat de kop ook wat te lijden heeft gehad.. Evt barst..
Ga geen energie meer in stoppen, 200PK was op een gegeven moment al snel gewend.. Moet deze keer meer..
Lijkt me dat TS met veel liefde inzet en beschikbare middelen bezig is met zijn passie.
Daar is weinig mis mee.
Lekker makkelijk om projecten er langs te leggen waar een budget van 30k achter zit.
Ik zeg goed bezig met de beamer and keep it up!
Thanks Nerdmans, tof om te horen!quote:
Ik snap niet dat mensen er zoveel moeite instoppen om de boel hier af te gaan zeiken.
Lijkt me dat TS met veel liefde inzet en beschikbare middelen bezig is met zijn passie.
Daar is weinig mis mee.
Lekker makkelijk om projecten er langs te leggen waar een budget van 30k achter zit.
Ik zeg goed bezig met de beamer and keep it up!
Ik hoop de BMW zowiezo volgend jaar rollend te hebben incl. nieuwe blok en nieuwe interieur (die thuis nog steeds staat te wachten om ingebouwd te kunnen worden
Eerst maar es ff de daily fixxen..! x
Mijn autostyling smaak is niet veel anders dan elk ander OEM+ persoon.. ik hou alleen van extreme verlaging en BBS velgen..quote:
Ik moet zeggen dat ik geen fan van je autostyling ben, maar het wel leuk vind om te zien hoe je ermee bezig bent. Om toch met een beperkt budget en ruimte er iets van te maken vind ik wel bewonderenswaardig.
En thanks voor je bewondering, stel ik op prijs..
x niet dat ik het ga uitvoeren maar wil zien wat jij in gedachten zou hebben Dat is waar, ik ben meer van 'alleen' OEM.quote:
[..]
Mijn autostyling smaak is niet veel anders dan elk ander OEM+ persoon.. ik hou alleen van extreme verlaging en BBS velgen..
You're welcome.quote:En thanks voor je bewondering, stel ik op prijs..
idee voor de clio? Sell it.quote:
Turqie doe is een idee maken voor mijn auto
quote:
Dat is echt mijn smaak. Alleen het hoeft niet perse grote wielen te hebben, als het maar de wielkasten vult..quote:
Hier in Amsterdam rijdt een E39 rond in de style van Turq. Wit, zwart dak, extreem laag, grote wielen, maar dan heel netjes gedaan. Echt sweet.
Williams motor er in lepelen, mooie subtiele 16/17 inch Scenic velgen er onder en mooi verlagen.quote:
xRS motor past ookquote:
[..]
Williams motor er in lepelen, mooie subtiele 16/17 inch Scenic velgen er onder en mooi verlagen.
Hehe ja zoiets had ik ook als idee alleen gaat dat hem nooit worden denk ikquote:
[..]
Williams motor er in lepelen, mooie subtiele 16/17 inch Scenic velgen er onder en mooi verlagen.
die 17 inch zou ik zo van de wagen van mijn ouders kunnen schroeven maar denk niet dat mijn ouders dat gaan waarderen Waar een wil is is een weg, zie mijn topics aan als voorbeeld, gewoon doen.quote:
[..]
Hehe ja zoiets had ik ook als idee alleen gaat dat hem nooit worden denk ik
Jij had toch 900 euro over voor een koppakking change? Dan heb je vast wel de helft over voor een setje velgen en voor een meiertje of 2 een verlagingsset (vast/schroefset)..
RS motor kan ook zoals blup dat zegt.. Heb je een echte wolf in schaaps kleren.. Net als mijn Golf
Skip na 1:50 als je de actie wilt zien:
En de BMW:
Haha ja had er wel zoveel voor over maar nu is mijn geld ook echt opquote:
[..]
Waar een wil is is een weg, zie mijn topics aan als voorbeeld, gewoon doen.
Jij had toch 900 euro over voor een koppakking change? Dan heb je vast wel de helft over voor een setje velgen en voor een meiertje of 2 een verlagingsset (vast/schroefset)..
RS motor kan ook zoals blup dat zegt.. Heb je een echte wolf in schaaps kleren.. Net als mijn Golf
Skip na 1:50 als je de actie wilt zien:
En de BMW: