PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Straks is het dus gewoon een V12 triplebiturbo supercharged RWD parelmoermonster.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zeg, had jij niet deze TT verzonnen?quote:Op maandag 27 februari 2012 14:04 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Straks is het dus gewoon een V12 triplebiturbo supercharged RWD parelmoermonster.
Het moet wel een beetje origineel blijven he..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Toen verzonnen omdat jij het over van alles en nog wat had, geen idee hebbende dat er ook echt een V12 zou komen 
Waarom bouw je geen jetmotor?
Waarom bouw je geen jetmotor?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Breng m nou niet weer op nieuwe ideeen haha
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
nahh.. moet wel een daily blijven hea..quote:
Toen verzonnen omdat jij het over van alles en nog wat had, geen idee hebbende dat er ook echt een V12 zou komen
Waarom bouw je geen jetmotor?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
hehehhehehe..quote:Op maandag 27 februari 2012 16:50 schreef FalleNk810i het volgende:
Breng m nou niet weer op nieuwe ideeen haha
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Sponsor! Sponsor! Sponsor mij 1200,-quote:
Dan zie je de V12 dit jaar nog in de BMW liggen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Gemeen, wat is 1200 euro nou voor jou..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
He turquoise, Tripple turbo is niet handig bij je V12. Dan moet je per 4 cilinders een turbo plaatsen terwijl aan beide kanten van de motor 6 exhaust headers zitten.
Dan moet je een compound setup maken, of voor een quad turbo setup gaan.
Maar met een V12 lijkt me dat je 2 grote turbo's per kant wel uit kan. 2x 71mm turbo, dual ball bearing, a/r van 1.00 kom je een heel eind mee
Met die 1200 euro sponsor je dan net een halve turbo.
Dan moet je een compound setup maken, of voor een quad turbo setup gaan.
Maar met een V12 lijkt me dat je 2 grote turbo's per kant wel uit kan. 2x 71mm turbo, dual ball bearing, a/r van 1.00 kom je een heel eind mee
Met die 1200 euro sponsor je dan net een halve turbo.
1200,- euro is voor een hele nette 750i uit 97.. Dus de motor, bak en evt. diff en assen.quote:Op maandag 5 maart 2012 15:59 schreef Tjabbo het volgende:
He turquoise, Tripple turbo is niet handig bij je V12. Dan moet je per 4 cilinders een turbo plaatsen terwijl aan beide kanten van de motor 6 exhaust headers zitten.
Dan moet je een compound setup maken, of voor een quad turbo setup gaan.
Maar met een V12 lijkt me dat je 2 grote turbo's per kant wel uit kan. 2x 71mm turbo, dual ball bearing, a/r van 1.00 kom je een heel eind mee
Met die 1200 euro sponsor je dan net een halve turbo.
Ook kan ik de remmen er van gebruiken met adapterplaten en de complete kabelboom, drive-by-wire gaspedaal en misschien als luxe ook het interieur..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
waar heb jij het over man? Welke tripple turbo setup..?quote:Op dinsdag 6 maart 2012 10:35 schreef Tjabbo het volgende:
Dan nog je tripple turbo setup, rond de 10k en je bent klaar
Mijn tt is maar verzonnen door dacht ik zwartmetsuiker..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Wellicht iets voor in de toekomst..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Aaaah never carburateurs.. :p
Injectie all the way..
Injectie all the way..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jeah weet ik. Lees jij geen posticons? ;-)quote:Op dinsdag 6 maart 2012 10:58 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
waar heb jij het over man? Welke tripple turbo setup..?
Mijn tt is maar verzonnen door dacht ik zwartmetsuiker..
Alsof alleen die auto's carburateurs hebbenquote:Op dinsdag 6 maart 2012 11:50 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Opels en franse pongel heeft carburateurs.
Echte mannen hebben injectie, zoals het hoort.
Webers jonge.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Neen jonguhs, gewoon injectie. Hoef geen sproeiers en een co2 draaischroef oid.
Ik zet zelfs een stapje verder en ga voor drive-by-wire en geen drive-by-cable..
Ik zet zelfs een stapje verder en ga voor drive-by-wire en geen drive-by-cable..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
huh?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dat het laatste stukje naar je gasklep bij mijn weten vanwege wetgeving nog steeds een kabeltje moet zijn
hoe zit het dan met diesels?quote:
dat het laatste stukje naar je gasklep bij mijn weten vanwege wetgeving nog steeds een kabeltje moet zijn
En de m73b54 heeft gewoon 2 motoren die de gasklep bedienen hoor, geen kabels..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
pffff nog steeds druk bezig met de kabelboom, ik zoek nou een pin layout schema/diagram van de Body Module. Die kan ik maar niet vinden.
Mijn originele heeft maar 1 ingang en 3 uitgangen, een gele, groene en een zwarte stekkerblok. De nieuwe heeft 2 ingangen en 3 uitgangen.
Nou moet ik ivm. comfort sluiting en elec. ramen achter etc. de schema's vinden van deze.
De kabelboom etc. zijn allemaal al getrokken maar niks is aangesloten..
Iemand die me hiermee kan helpen?
Mijn originele heeft maar 1 ingang en 3 uitgangen, een gele, groene en een zwarte stekkerblok. De nieuwe heeft 2 ingangen en 3 uitgangen.
Nou moet ik ivm. comfort sluiting en elec. ramen achter etc. de schema's vinden van deze.
De kabelboom etc. zijn allemaal al getrokken maar niks is aangesloten..
Iemand die me hiermee kan helpen?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nein.quote:
Ik wil dat het werkt zoals het moet werken, dus trekken van 2 kabels naar de schakelaar en naar de + en - gaat hem niet worden.
Wil ook dat de childlock e.d. werkt en mijn comfort sluiting. As is.
Zou ik wel op prijs stellen als iemand me hiermee kon helpen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nieuwe aanwinst, originele M-Tech bumperset..
MET OEM PDC sensoren
EN ik heb lexuslooks achterlichten meegekregen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
passen mooi op een van je vorige auto's, die poolse, duitse import
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
3x raden van welke deze afkomen..quote:
passen mooi op een van je vorige auto's, die poolse, duitse import
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wilde net zeggen, dat kleurtje komt mij bekend voor Ik dacht dat die gele al overleden was?
Ik dacht dat die gele al overleden was?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Hij lag erg lang in de intensive care, maare omdat niemand het geld en moeite in stak om hem op nederlandse kenteken te zetten en de vanos te repareren is ie 2 jaar ofzo niet van zijn plaats af geweest.quote:
Wilde net zeggen, dat kleurtje komt mij bekend voor
Dus heb ik voor een mooi prijsje de complete interieur overgenomen en mocht de bumperset + achterlichten meenemen voor een kleine meerprijs..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vandaag een onze nieuwe BMW opgehaald
N20 motor erin, hij ploft heeeeeeeeerlijk als je het gas los laat, had ik niet verwacht van een 4-cilinder.
En dubbele pijpjes, dacht dat dat alleen voor 23i of hoger was, maar blijkbaar zit dat ook onder 20i's tegenwoordig?
N20 motor erin, hij ploft heeeeeeeeerlijk als je het gas los laat, had ik niet verwacht van een 4-cilinder.
En dubbele pijpjes, dacht dat dat alleen voor 23i of hoger was, maar blijkbaar zit dat ook onder 20i's tegenwoordig?
het centrale bmw topic is een paar deuren verderop.. Hahaba :pquote:
Vandaag een onze nieuwe BMW opgehaald
N20 motor erin, hij ploft heeeeeeeeerlijk als je het gas los laat, had ik niet verwacht van een 4-cilinder.
En dubbele pijpjes, dacht dat dat alleen voor 23i of hoger was, maar blijkbaar zit dat ook onder 20i's tegenwoordig?
Maar wat voor bmw heb je gehaald dan dat je een n20 blok hebt? Komt mij ff niet bekend voor..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
als in spuitwerk of?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jaloezie.quote:
bmw zou je aan moeten klagen je weetz
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Sorry, ik zag BMW staan en dacht dat dit 'm wasquote:Op donderdag 5 april 2012 16:58 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
het centrale bmw topic is een paar deuren verderop.. Hahaba :p
Maar wat voor bmw heb je gehaald dan dat je een n20 blok hebt? Komt mij ff niet bekend voor..?
X1 hebben we gehaald, vandaag al bijna 80 km gereden door de stad
N20 is een i-4 turbo met meer vermogen dan een M30 van 3500cc en het verbruik van een Aygo.
Heb je ook die 8-traps automaat?
Heb je ook die 8-traps automaat?
.
[Centraal] BMW Fantopic, deel 69 - Voorjaar in aantocht
Daar verder, wil zijn topic niet verder vervuilen
Daar verder, wil zijn topic niet verder vervuilen
My Car:quote:
bmw zou je aan moeten klagen je weetz
How I See it +/-:
What others seeing:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |