PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En u gaat niet door voor de koelkast. Er stapte niemand in terwijl de uitstappers bezig waren, en er bleef ook een looppad van zo'n 2 mensen vrij. Zo vol zat die VIRM-4quote:Op woensdag 17 augustus 2011 19:52 schreef ReisT het volgende:
[..]
Dat heeft toch relatief weinig te maken met de hoeveelheid reizigers. Die asociale figuren die zonodig als eerste moeten instappen en daarom de boel onnodig ophouden zijn er altijd. Ook als het rustig is.
Ik weet niet of het al eerder gepost is, maar in Duitsland worden blijkbaar de ICE2 gereviseerd en de oude stoelen en tafeltjes staan te koop:
http://www.deutschebahn.c(...)redesign_20ICE2.html
http://www.deutschebahn.c(...)redesign_20ICE2.html
Nee, niet eerder gezien, wel leuk alleen Ein Lieferung ist auf Kosten des Käufers möglich dat zal wat kosten.quote:
Ik weet niet of het al eerder gepost is, maar in Duitsland worden blijkbaar de ICE2 gereviseerd en de oude stoelen en tafeltjes staan te koop:
http://www.deutschebahn.c(...)redesign_20ICE2.html
Of rijdt er iemand met een busje naar Lichtenberg op- en neer?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik had het een paar delen terug al genoemdquote:
Ik weet niet of het al eerder gepost is, maar in Duitsland worden blijkbaar de ICE2 gereviseerd en de oude stoelen en tafeltjes staan te koop:
http://www.deutschebahn.c(...)redesign_20ICE2.html
Is weer eens iets anders dan een ICM-bank
quote:Op woensdag 17 augustus 2011 21:07 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik had het een paar delen terug al genoemd
Is weer eens iets anders dan een ICM-bank
Oeps gemist, of was ik toen op vakantie 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Maakt ook niet uit, het is interessant genoeg om nog eens te plaatsenquote:Op woensdag 17 augustus 2011 21:09 schreef bork het volgende:
[..]
Vandaag namens de Railcatering bij de IC uit Utrecht naar Zwolle mogen omroepen 
Nu in een solo drietje naar Rotterdam onderweg, waar geen zitplaats te vinden is.... Zit nu in de eerste klas. Hc bood het aan, omdat ik nog in de Railcatering shirt loop.
In Rotterdam door naar Zwijndrecht..
Nu in een solo drietje naar Rotterdam onderweg, waar geen zitplaats te vinden is.... Zit nu in de eerste klas. Hc bood het aan, omdat ik nog in de Railcatering shirt loop.
In Rotterdam door naar Zwijndrecht..
krijg nou wat, tis pas 10 uurquote:
Vandaag namens de Railcatering bij de IC uit Utrecht naar Zwolle mogen omroepen
Nu in een solo drietje naar Rotterdam onderweg, waar geen zitplaats te vinden is.... Zit nu in de eerste klas. Hc bood het aan, omdat ik nog in de Railcatering shirt loop.
In Rotterdam door naar Zwijndrecht..
Ik zat vanochtend al om 7.54 in de trein naar Utrecht vanaf Breda. Wel omgereisd via Schiphol, maar ach... ik zou er toch pas om 10 uur zijn, mooi op tijd was ik daar. 
ik heb met je te doenquote:
Heb er wel al 5 en half uur op zitten nu hoor...
word je hard van. Hoe vaak loop je die trein nou helemaal op een neer? 
Op Brussel -> Den haag heb ik die knakker 2x gezien
Op Brussel -> Den haag heb ik die knakker 2x gezien
Heb je dan nog wel tijd om aan de DE-III te sleutelen?quote:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij een VIRM op Utrecht <-> Eindhoven is het streven om een VIRM-IV tussen Utrecht en Den Bosch helemaal te lopen (heen de ene verdieping, en dan terug lopen via de ander). Dan in Den Bosch wisselen van stel (bij IC -> Maastricht/Heerlen), en die volledig lopen.
Lukt dat niet, niet getreurd: Je word er niet op afgerekend.
Zo was het afgelopen vrijdag zó druk dat ik met een collega elk één viertje namen, en deze net voor Utrecht volledig klaar hadden... De verkoop ging wel erg goed toen
Afgelopen vrijdag ca 2,2 km gelopen.
Vandaag 5 viertjes en 3 drietjes gelopen (ICMm). Dan zit ik 'maar' op circa 800 meter in de trein gelopen.. Dat betekent niet dat het minder zwaar is hoor
Lukt dat niet, niet getreurd: Je word er niet op afgerekend.
Zo was het afgelopen vrijdag zó druk dat ik met een collega elk één viertje namen, en deze net voor Utrecht volledig klaar hadden... De verkoop ging wel erg goed toen
Afgelopen vrijdag ca 2,2 km gelopen.
Vandaag 5 viertjes en 3 drietjes gelopen (ICMm). Dan zit ik 'maar' op circa 800 meter in de trein gelopen.. Dat betekent niet dat het minder zwaar is hoor
Nope, ook niet bij de SSN. Maar ik kan zo af en toe een zaterdagje vrij nemen. Ik moet 2 diensten per week draaien namelijk ivm een 8 uren contractquote:Op woensdag 17 augustus 2011 23:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Heb je dan nog wel tijd om aan de DE-III te sleutelen?
Maare, hier gaan de luikjes dicht
Hier nog lang niet. De eerste van vijf nachtdiensten.quote:
[..]
Nope, ook niet bij de SSN. Maar ik kan zo af en toe een zaterdagje vrij nemen. Ik moet 2 diensten per week draaien namelijk ivm een 8 uren contract
Maare, hier gaan de luikjes dicht
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Je mag maximaal 6 uur over een reis doen. Dat is een nieuwe regel om dit soort acties te voorkomen.quote:
[..]
Hoe lang mag je eigenlijk over een reis doen? Anders kun je toch als je ergens heen gaat en in de spits terug moet na het uitchecken op de heenreis na 3 minuten meteen weer inchecken zodat je uren later (in de spits dus) ook met korting terug kunt?
Weet je wel hoe bijzonder dat is in Utrecht, dat je de ruimte krijgt om uit te stappen? Zeker bij een te korte trein.quote:
er bleef ook een looppad van zo'n 2 mensen vrij. Zo vol zat die VIRM-4
Als Railcateraar is dat helemaal lastig. Zolang de mogelijkheid is dat wij er doorheen komen, moeten wij gaan. Als het écht overvol is, dan lukt dat natuurlijk niet.
Je krijgt dan wel eens reacties van mensen wáárom je er uberhaupt nog doorheen loopt. Ik heb ook al 3x in een volle trein gelopen...
Je krijgt dan wel eens reacties van mensen wáárom je er uberhaupt nog doorheen loopt. Ik heb ook al 3x in een volle trein gelopen...
Gewoon omdat het kan, en centjesquote:
Als Railcateraar is dat helemaal lastig. Zolang de mogelijkheid is dat wij er doorheen komen, moeten wij gaan. Als het écht overvol is, dan lukt dat natuurlijk niet.
Je krijgt dan wel eens reacties van mensen wáárom je er uberhaupt nog doorheen loopt. Ik heb ook al 3x in een volle trein gelopen...
En laat me er nu langs of ik spuit heet water in je kruis
Meestal word je er wel langs gelaten. Gelukkig. Alleen het irritante is dat mensen al hun bagage in het gangpad zetten bij ICMm, terwijl daar een BAGAGEREK is...
Ik zet NOOIT iets in het bagagerek, om de simpele reden dat ik dan wéét dat ik het ga vergeten. En ja, dat is me overkomen en dat was dus gelijk de eerste en laatste keer.quote:
Meestal word je er wel langs gelaten. Gelukkig. Alleen het irritante is dat mensen al hun bagage in het gangpad zetten bij ICMm, terwijl daar een BAGAGEREK is...
Beter onethisch dan oneetbaar
Je moet het ook niet gaan vergeten
Het is gewoon bloed irritant dat er continu koffers midden in het gangpad staan, en de reiziger je dan aankijkt van "Waarom loop je nou niet eens door", en zijn koffer niet aan de kant wil zetten...
Het is gewoon bloed irritant dat er continu koffers midden in het gangpad staan, en de reiziger je dan aankijkt van "Waarom loop je nou niet eens door", en zijn koffer niet aan de kant wil zetten...
sommige koffers zijn zo groot dat ze er niet in passen ...quote:
Meestal word je er wel langs gelaten. Gelukkig. Alleen het irritante is dat mensen al hun bagage in het gangpad zetten bij ICMm, terwijl daar een BAGAGEREK is...
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan moet de conducteur die mensen daar op wijzen ivm de veiligheid bij incidentenquote:
Ja, dat snap ik ook nog wel. Maar zelfs koffers die er in passen (daar spreek ik dus over).
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar dat doen ze dan weer niet steevast. De één wel, de ander niet. Bij VIRM in de serie 800 (Maastricht/Heerlen-Alkmaar) is het bloed irritant. Dan heb je soms echt moeite om er doorheen te komen. Daar staan er overal koffers. Want daar kan je je koffers niet opbergen (VIRM)...
De koffers worden in VIRM zelfs voor de deuren gezet als je de trap af- of op gaat, of bij de bak overgangen...
De koffers worden in VIRM zelfs voor de deuren gezet als je de trap af- of op gaat, of bij de bak overgangen...
Het valt mij dan ook op, dat ze in ieder land met hun bagage overweg kunnen in de trein en het in de bagagerekken of tussen de banken stoppen. Behalve één land: Nederland.
Juist de VIRM is perfect, want daar kun je je koffer kwijt tussen de stoelen. Als je tenminste boven zit.quote:Op donderdag 18 augustus 2011 10:55 schreef greavy het volgende:
Maar dat doen ze dan weer niet steevast. De één wel, de ander niet. Bij VIRM in de serie 800 (Maastricht/Heerlen-Alkmaar) is het bloed irritant. Dan heb je soms echt moeite om er doorheen te komen. Daar staan er overal koffers. Want daar kan je je koffers niet opbergen (VIRM)...
De koffers worden in VIRM zelfs voor de deuren gezet als je de trap af- of op gaat, of bij de bak overgangen...
Beter onethisch dan oneetbaar
Dat komt door een te ver doorgeslagen individualismequote:
Het valt mij dan ook op, dat ze in ieder land met hun bagage overweg kunnen in de trein en het in de bagagerekken of tussen de banken stoppen. Behalve één land: Nederland.
Altijd onderweg naar het avontuur
