PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik heb met je te doenquote:Op woensdag 17 augustus 2011 22:15 schreef greavy het volgende:
Heb er wel al 5 en half uur op zitten nu hoor...
word je hard van. Hoe vaak loop je die trein nou helemaal op een neer? 
Op Brussel -> Den haag heb ik die knakker 2x gezien
Op Brussel -> Den haag heb ik die knakker 2x gezien
Heb je dan nog wel tijd om aan de DE-III te sleutelen?quote:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij een VIRM op Utrecht <-> Eindhoven is het streven om een VIRM-IV tussen Utrecht en Den Bosch helemaal te lopen (heen de ene verdieping, en dan terug lopen via de ander). Dan in Den Bosch wisselen van stel (bij IC -> Maastricht/Heerlen), en die volledig lopen.
Lukt dat niet, niet getreurd: Je word er niet op afgerekend.
Zo was het afgelopen vrijdag zó druk dat ik met een collega elk één viertje namen, en deze net voor Utrecht volledig klaar hadden... De verkoop ging wel erg goed toen
Afgelopen vrijdag ca 2,2 km gelopen.
Vandaag 5 viertjes en 3 drietjes gelopen (ICMm). Dan zit ik 'maar' op circa 800 meter in de trein gelopen.. Dat betekent niet dat het minder zwaar is hoor
Lukt dat niet, niet getreurd: Je word er niet op afgerekend.
Zo was het afgelopen vrijdag zó druk dat ik met een collega elk één viertje namen, en deze net voor Utrecht volledig klaar hadden... De verkoop ging wel erg goed toen
Afgelopen vrijdag ca 2,2 km gelopen.
Vandaag 5 viertjes en 3 drietjes gelopen (ICMm). Dan zit ik 'maar' op circa 800 meter in de trein gelopen.. Dat betekent niet dat het minder zwaar is hoor
Nope, ook niet bij de SSN. Maar ik kan zo af en toe een zaterdagje vrij nemen. Ik moet 2 diensten per week draaien namelijk ivm een 8 uren contractquote:Op woensdag 17 augustus 2011 23:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Heb je dan nog wel tijd om aan de DE-III te sleutelen?
Maare, hier gaan de luikjes dicht
Hier nog lang niet. De eerste van vijf nachtdiensten.quote:
[..]
Nope, ook niet bij de SSN. Maar ik kan zo af en toe een zaterdagje vrij nemen. Ik moet 2 diensten per week draaien namelijk ivm een 8 uren contract
Maare, hier gaan de luikjes dicht
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Je mag maximaal 6 uur over een reis doen. Dat is een nieuwe regel om dit soort acties te voorkomen.quote:
[..]
Hoe lang mag je eigenlijk over een reis doen? Anders kun je toch als je ergens heen gaat en in de spits terug moet na het uitchecken op de heenreis na 3 minuten meteen weer inchecken zodat je uren later (in de spits dus) ook met korting terug kunt?
Weet je wel hoe bijzonder dat is in Utrecht, dat je de ruimte krijgt om uit te stappen? Zeker bij een te korte trein.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:18 schreef James1988 het volgende:
er bleef ook een looppad van zo'n 2 mensen vrij. Zo vol zat die VIRM-4
Als Railcateraar is dat helemaal lastig. Zolang de mogelijkheid is dat wij er doorheen komen, moeten wij gaan. Als het écht overvol is, dan lukt dat natuurlijk niet.
Je krijgt dan wel eens reacties van mensen wáárom je er uberhaupt nog doorheen loopt. Ik heb ook al 3x in een volle trein gelopen...
Je krijgt dan wel eens reacties van mensen wáárom je er uberhaupt nog doorheen loopt. Ik heb ook al 3x in een volle trein gelopen...
Gewoon omdat het kan, en centjesquote:
Als Railcateraar is dat helemaal lastig. Zolang de mogelijkheid is dat wij er doorheen komen, moeten wij gaan. Als het écht overvol is, dan lukt dat natuurlijk niet.
Je krijgt dan wel eens reacties van mensen wáárom je er uberhaupt nog doorheen loopt. Ik heb ook al 3x in een volle trein gelopen...
En laat me er nu langs of ik spuit heet water in je kruis
Meestal word je er wel langs gelaten. Gelukkig. Alleen het irritante is dat mensen al hun bagage in het gangpad zetten bij ICMm, terwijl daar een BAGAGEREK is...
Ik zet NOOIT iets in het bagagerek, om de simpele reden dat ik dan wéét dat ik het ga vergeten. En ja, dat is me overkomen en dat was dus gelijk de eerste en laatste keer.quote:
Meestal word je er wel langs gelaten. Gelukkig. Alleen het irritante is dat mensen al hun bagage in het gangpad zetten bij ICMm, terwijl daar een BAGAGEREK is...
Beter onethisch dan oneetbaar
Je moet het ook niet gaan vergeten 
Het is gewoon bloed irritant dat er continu koffers midden in het gangpad staan, en de reiziger je dan aankijkt van "Waarom loop je nou niet eens door", en zijn koffer niet aan de kant wil zetten...
Het is gewoon bloed irritant dat er continu koffers midden in het gangpad staan, en de reiziger je dan aankijkt van "Waarom loop je nou niet eens door", en zijn koffer niet aan de kant wil zetten...
sommige koffers zijn zo groot dat ze er niet in passen ...quote:
Meestal word je er wel langs gelaten. Gelukkig. Alleen het irritante is dat mensen al hun bagage in het gangpad zetten bij ICMm, terwijl daar een BAGAGEREK is...
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan moet de conducteur die mensen daar op wijzen ivm de veiligheid bij incidentenquote:
Ja, dat snap ik ook nog wel. Maar zelfs koffers die er in passen (daar spreek ik dus over).
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar dat doen ze dan weer niet steevast. De één wel, de ander niet. Bij VIRM in de serie 800 (Maastricht/Heerlen-Alkmaar) is het bloed irritant. Dan heb je soms echt moeite om er doorheen te komen. Daar staan er overal koffers. Want daar kan je je koffers niet opbergen (VIRM)...
De koffers worden in VIRM zelfs voor de deuren gezet als je de trap af- of op gaat, of bij de bak overgangen...
De koffers worden in VIRM zelfs voor de deuren gezet als je de trap af- of op gaat, of bij de bak overgangen...
Het valt mij dan ook op, dat ze in ieder land met hun bagage overweg kunnen in de trein en het in de bagagerekken of tussen de banken stoppen. Behalve één land: Nederland.
Juist de VIRM is perfect, want daar kun je je koffer kwijt tussen de stoelen. Als je tenminste boven zit.quote:Op donderdag 18 augustus 2011 10:55 schreef greavy het volgende:
Maar dat doen ze dan weer niet steevast. De één wel, de ander niet. Bij VIRM in de serie 800 (Maastricht/Heerlen-Alkmaar) is het bloed irritant. Dan heb je soms echt moeite om er doorheen te komen. Daar staan er overal koffers. Want daar kan je je koffers niet opbergen (VIRM)...
De koffers worden in VIRM zelfs voor de deuren gezet als je de trap af- of op gaat, of bij de bak overgangen...
Beter onethisch dan oneetbaar
Dat komt door een te ver doorgeslagen individualismequote:
Het valt mij dan ook op, dat ze in ieder land met hun bagage overweg kunnen in de trein en het in de bagagerekken of tussen de banken stoppen. Behalve één land: Nederland.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, joh bagageruimte kost zitplaatsen, en die zijn de norm zoveel mogelijk zitplaatsen en staanplaatsen bij de NSquote:Op donderdag 18 augustus 2011 11:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat komt door een te ver doorgeslagen individualisme
Maar ja ook al heb je bagageruimte, bij de DB ICE3 bijv. dan zijn er altijd van die prutsers die in verkeerd treinstel stappen dat vol zit en met hun bagage de loop blokkeren of mensen die zich heerlijk installeren met al hun bagage op jouw gereserveerde plekken die duidelijk staan aangegeven en die mogen dan weer verkassen (best moeilijk om dat aan 3 Aziaten duidelijk te maken die zogenaamd alleen hun moedertaal spreken) en dan hun bagage weer nergens kwijt kunnen en het doodleuk boven mijn hoofd laten liggen, lekker allemaal
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat heb ik gehad toen ik voor et eerst met tgv ging..quote:
[..]
Nee, joh bagageruimte kost zitplaatsen, en die zijn de norm zoveel mogelijk zitplaatsen en staanplaatsen bij de NS
Maar ja ook al heb je bagageruimte, bij de DB ICE3 bijv. dan zijn er altijd van die prutsers die in verkeerd treinstel stappen dat vol zit en met hun bagage de loop blokkeren of mensen die zich heerlijk installeren met al hun bagage op jouw gereserveerde plekken die duidelijk staan aangegeven en die mogen dan weer verkassen (best moeilijk om dat aan 3 Aziaten duidelijk te maken die zogenaamd alleen hun moedertaal spreken) en dan hun bagage weer nergens kwijt kunnen en het doodleuk boven mijn hoofd laten liggen, lekker allemaal
maarja, als je weinig overstap tijd hebt dan ga ik automatisch zorgen dat ik snel in de trein zit... (en het wagen toestel zoek in dan wel daar op inmiddels weet ik wel waar ik moet kijken..
ga eind v/h jaar maar weer eens weg.. nog tips waar ik goedkoop tickets kan scoren? of zijn de aanbiedingen bij nshispeed gewoon de geldende prijzen en kan het niet goedkoper?
tripje naar disney kost ruim 160 euro (DH HS - marne la vallee)
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Ach het is idd een kwestie van opvoeden. En dat heeft de NS nooit gedaan.
Zelfs in de spits bovenin VIRM's kom ik weekendtassen op de stoelen tegen. Geen reiziger die zich bedenkt of erop gewezen wordt dat je die rommel gewoon tussen de stoelen kunt zetten.
Maar bijvoorbeeld ook geen stickers op de buitenkant die mensen met grote koffers naar boven verwijzen (want tussen de stoelen).
Tja, dan wordt het nooit wat he.. (reizigers zijn stiekem toch wel dom)
Zelfs in de spits bovenin VIRM's kom ik weekendtassen op de stoelen tegen. Geen reiziger die zich bedenkt of erop gewezen wordt dat je die rommel gewoon tussen de stoelen kunt zetten.
Maar bijvoorbeeld ook geen stickers op de buitenkant die mensen met grote koffers naar boven verwijzen (want tussen de stoelen).
Tja, dan wordt het nooit wat he.. (reizigers zijn stiekem toch wel dom)
Het viel mij inderdaad ook op, dat in de nieuwe VIRM veel ruimte is tussen de stoelen voor bagage. Eigenlijk zouden mensen daarop gewezen moeten worden.quote:
[..]
Juist de VIRM is perfect, want daar kun je je koffer kwijt tussen de stoelen. Als je tenminste boven zit.
