Eerlijkheid gebied te zeggen dat ik ook wel eens een ander weg pakte, maar mijn conditie was toen best goed. Is sindsdien wel behoorlijk verminderd (omgekeerd evenredig met mijn gewicht)quote:Op woensdag 17 augustus 2011 11:08 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
![]()
Iedere dag Oude Holleweg?![]()
Wat voor kuiten heb jij wel niet?
Nee.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 15:38 schreef dop het volgende:
zucht klimmen in nederland , ik moet stiekum altijd wel een beetje lachen als ik dat lees.
ik vind het ook altijd heerlijk om al die puisten op te rammen, maar bij klimmen denk ik toch altijd aan iets groters als een heuveltje, wat je op de macht op kan scheuren.
http://www.depers.nl/spor(...)berg-in-aanbouw.html
zou het er ooit van komen
quote:Op woensdag 17 augustus 2011 15:38 schreef dop het volgende:
http://www.depers.nl/spor(...)berg-in-aanbouw.html
Totaal onrealistisch, voor de voorbeelden die ze noemen heb je zeker een berg nodig van 2000 meter hoog zoals voor skiën, Olympische Spelen etc. Ze hebben het zelfs over uitzicht op Londen en Antwerpenquote:Op woensdag 17 augustus 2011 15:38 schreef dop het volgende:
zucht klimmen in nederland , ik moet stiekum altijd wel een beetje lachen als ik dat lees.
ik vind het ook altijd heerlijk om al die puisten op te rammen, maar bij klimmen denk ik toch altijd aan iets groters als een heuveltje, wat je op de macht op kan scheuren.
http://www.depers.nl/spor(...)berg-in-aanbouw.html
zou het er ooit van komen
Inderdaad. Om een top van 2000 meter te realiseren heb je een heeeel groot gebied nodig. Nergens in NL is een gebied groot genoeg zonder huizen en andere obstakels waar je een berg van 2000 meter hoogte kan realiseren.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 16:21 schreef Blik het volgende:
[..]
Totaal onrealistisch, voor de voorbeelden die ze noemen heb je zeker een berg nodig van 2000 meter hoog zoals voor skiën, Olympische Spelen etc. Ze hebben het zelfs over uitzicht op Londen en Antwerpen.
Hoe ga je in hemelsnaam een dergelijke berg:
1. gefinancierd krijgen
2. opgebouwd krijgen, gezien de shitload aan stenen en zand die je nodig gaat hebben. Dat is echt een enorme massa
3. rendabel maken, ze hebben het over mensen die over een tolweg kunnen rijden, skipassen, hotels etc. Ik zie mezelf geen tol betalen om daarnaartoe te gaan rijden
Dit zijn alleen nog maar de vraagstukken die me meteen binnen vielen, er zijn er nog een shitload meer te bedenken
Mwa, er zijn genoeg gebieden waar niemand wil wonen (Groningen, Friesland, Flevolandquote:Op woensdag 17 augustus 2011 16:25 schreef Patroon het volgende:
[..]
Inderdaad. Om een top van 2000 meter te realiseren heb je een heeeel groot gebied nodig. Nergens in NL is een gebied groot genoeg zonder huizen en andere obstakels waar je een berg van 2000 meter hoogte kan realiseren.
En skieen gebeurd in Winterberg ook op 800 meter hoogtequote:Op woensdag 17 augustus 2011 16:21 schreef Blik het volgende:
[..]
Totaal onrealistisch, voor de voorbeelden die ze noemen heb je zeker een berg nodig van 2000 meter hoog zoals voor skiën, Olympische Spelen etc. Ze hebben het zelfs over uitzicht op Londen en Antwerpen.
Hoe ga je in hemelsnaam een dergelijke berg:
1. gefinancierd krijgen
2. opgebouwd krijgen, gezien de shitload aan stenen en zand die je nodig gaat hebben. Dat is echt een enorme massa
3. rendabel maken, ze hebben het over mensen die over een tolweg kunnen rijden, skipassen, hotels etc. Ik zie mezelf geen tol betalen om daarnaartoe te gaan rijden
Dit zijn alleen nog maar de vraagstukken die me meteen binnen vielen, er zijn er nog een shitload meer te bedenken
dat valt nogal mee , flevoland is 100% polder en ruim goot genoeg om een berg te maken, van die hoogte , je hebt maar 20km² nodigquote:Op woensdag 17 augustus 2011 16:25 schreef Patroon het volgende:
[..]
Inderdaad. Om een top van 2000 meter te realiseren heb je een heeeel groot gebied nodig. Nergens in NL is een gebied groot genoeg zonder huizen en andere obstakels waar je een berg van 2000 meter hoogte kan realiseren.
quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:34 schreef marcodej het volgende:
http://erikvanderzee.blogspot.com/
Blog waarbij uitgegaan wordt van een hoogte van 3000m.
zit ik dus heel ruim met 20 km² flevoland is trouwens 1.417,50 km²quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:34 schreef marcodej het volgende:
http://erikvanderzee.blogspot.com/
Blog waarbij uitgegaan wordt van een hoogte van 3000m.
Je moet natuurlijk ook naar de opbrengsten kijken :p we kunnen idd iedereen naar de Alpen sturen maar daar wordt vooral Frankrijk beter van.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:29 schreef kanovinnie het volgende:
Een holle berg? Dan kan je nog beter een gevulde berg maken. Een holle berg maken die zo groot is is lastiger dan een gevulde berg. Maar nog steeds, zoiets gaat miljarden kosten. Alleen al aan de prijs van het materiaal. Je kan niet zomaar een hoop zand neerleggen, dat regent zo weg. En steen hebben we hier niet echt in de buurt.
Het is niet onmogelijk, maar wel onzinnig. Van het geld dat het kost kan je iedereen die wilt bergsporten met een auto naar de alpen sturen.
Leuke woordspelingquote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:38 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Je moet natuurlijk ook naar de opbrengsten kijken :p we kunnen idd iedereen naar de Alpen sturen maar daar wordt vooral Frankrijk beter van.
Als we hier een alp bouwen levert ons dat ook een berg (:')) op. Niet alleen tol maar ook bijvoorbeeld werkgelegenheid.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Stel dat er elke dag 10.000 mensen zijn die de berg bezoeken en daarvoor zo'n 75 euro kwijt zijn, dan is er 750.000 euro omzet per dag, 20% winst, 150.000 euro.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:38 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Je moet natuurlijk ook naar de opbrengsten kijken :p we kunnen idd iedereen naar de Alpen sturen maar daar wordt vooral Frankrijk beter van.
Als we hier een alp bouwen levert ons dat ook een berg (:')) op. Niet alleen tol maar ook bijvoorbeeld werkgelegenheid.
Die hoogste toren in Dubai kostte 1.5 miljard. Ik denk niet dat die berg 10 miljard zal kosten.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:42 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Stel dat er elke dag 10.000 mensen zijn die de berg bezoeken en daarvoor zo'n 75 euro kwijt zijn, dan is er 750.000 euro omzet per dag, 20% winst, 150.000 euro.
Stel dat de berg 10 miljard zou kosten. Dan duurt het dus 180 jaar voordat het is terugverdient.
Hoeveel denk je dan? Reken voor de grap eens uit wat de inhoud is van de berg, en kijk wat een kuub zand kost. Neem daar de helft van omdat je in bulk gaat kopen/transporteren en kijk hoeveel het kost. Dus zonder wegen/vergunningen/arbeidsloon/nog veel meer.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:47 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Die hoogste toren in Dubai kostte 1.5 miljard. Ik denk niet dat die berg 10 miljard zal kosten.
En nogmaals, je hoeft het niet alleen van bezoekers te hebben.
Beetje bagger opspuiten en er dure huizen op zetten. Zoveel kost dat ook weer niet. Zo zorgen ze er hier voor dat de kust niet te veel afkalft.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:45 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Dubai bouwt palmbomen in zee. Das pas raar. En daar komen ook toeristen op af
Hoezo?quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:41 schreef Narcotical het volgende:
[..]
En daarbij worden we dan ook nog eens uitgelachen door al onze buurlanden: "Kijk eens wat die gekke hollanders nu weer doen"..
"alles zinkt weg daar en hun gaan een berg makenquote:
Om te voorkomen dat we wegzinken is zo'n berg juist handig. Gooi hem voor de kust. Is voor mij ook een stuk dichterbij.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:55 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
"alles zinkt weg daar en hun gaan een berg maken"
Nep druipstenen uiteraard kano! Hele ding is nep!quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:54 schreef kanovinnie het volgende:
Knut, wat is je beroep? Doe je ook maar iets wat technisch is?
Voor druipsteengrotten heb je zacht gesteente nodig met scheurvorming. Als wij een holle berg maken is hij van beton. Daar krijg je geen druipstenen.
Daarnaast is (zoals eerder gezegt) een holle berg waarschijnlijk duurder dan een niet holle berg. Er is een mega staal/betonconstructie voor nodig.
Dat is technisch haalbaar, noodzakelijk en vergroot de veiligheid.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:57 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Nep druipstenen uiteraard kano! Hele ding is nep!
Ooit waren mensen net zo sceptisch over de afsluitdijk
1e 2 punten zijn hier ook van toepassingquote:Op woensdag 17 augustus 2011 17:59 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Dat is technisch haalbaar, noodzakelijk en vergroot de veiligheid.
Behalve de ouderwetse conische cranks; deze kunnen splijten als je ze met vet op de as monteert.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 18:38 schreef No-P het volgende:
Pedalen en krank zou ik wel insmeren. Ik doe het eigenlijk met elk boutje wel.
Weet jij of die tacx montagepasta voo Carbon ook prima voor Alu te gebruiken is?quote:Op woensdag 17 augustus 2011 19:53 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Behalve de ouderwetse conische cranks; deze kunnen splijten als je ze met vet op de as monteert.
Geen ideequote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:10 schreef Patroon het volgende:
Weet jij of die tacx montagepasta voo Carbon ook prima voor Alu te gebruiken is?
Haha ik denk zo dat producenten er alles op zetten om maar te verkopenquote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:13 schreef Yankee het volgende:
Met de Tacx carbon montage pasta verminder je het aandraaimoment met 30%.
Unieke pasta voor de probleemloze montage van hoogwaardig carbon, aluminium en stalen onderdelen.
De Tacx carbon montage pasta voorkomt verdraaien en loskomen van onderdelen en beschermt perfect tegen corrosie.
Heb het weleens gebruikt met aluminium, dat wil primaquote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:15 schreef Patroon het volgende:
[..]
Haha ik denk zo dat producenten er alles op zetten om maar te verkopen
Maar het lijkt mij dat montage pasta voor carbon alumium nooit kan beschadigen omdat dat minder gevoelig is voor stoffen dan Carbon. Right?
Oke dankje top. Is ook wel logisch eigenlijk. Montage pasta voor Alumium en staal zou ik niet zo snel op Carbon gebruiken. Andersom lijkt me geen probleem omdat de montagepasta voor Carbon minder agressief zal zijn.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:20 schreef Yankee het volgende:
[..]
Heb het weleens gebruikt met aluminium, dat wil prima
Voor alu gewoon vet of montagepasta, net wat er voorradig is. Voor carbon zou ik die speciale shit nemen. Ik heb niet zoveel van carbon; gewoon alu zadelpen.quote:
Ik heb vanmiddag kopervet gehaald maar dat blijkt niet zo goed te zijn. Dus ga ik even kijken om wat anders.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:31 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Voor alu gewoon vet of montagepasta, net wat er voorradig is. Voor carbon zou ik die speciale shit nemen. Ik heb niet zoveel van carbon; gewoon alu zadelpen.
Precies dat lijkt mij ook. Vet voor de schroefdraad gedeeltes en montagepasta voor op de zadelpen enzo lijkt mij, om goed te klemmen. correct me if i'm wrong.quote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:42 schreef buzz1291 het volgende:
Heb je die carbon pasta van Tacx wel eens door je vingers gehaald? Dat lijkt wel op Commandant polijst pasta, zo ruw. dat wil je niet op je schroefdraad of aluminium delen gebruiken.
Wel uitstekend geschikt voor carbon op carbon omdat die harde deeltjes in de pasta als het ware in de epoxy vreten en daardoor een goede vaste verbinding vormen.
Wat voor merk is die witte montagepasta?quote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:42 schreef buzz1291 het volgende:
En voor aluminium delen gewoon die witte montage pasta gebruiken, want als je je spullen niet al te vaak uit elkaar haalt, werk dat veel langer dan gewoon kogellagervet.
Shimano. Kom over 2 weken maar lenen in Appelschaquote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:49 schreef Patroon het volgende:
[..]
Wat voor merk is die witte montagepasta?
alleen of in een groep?quote:Op woensdag 17 augustus 2011 20:58 schreef Quitter3 het volgende:
Ik fiets nu 2 keer per week meestal zo´n 40 km.
Nu wil ik volgende week een toertocht rijden, waar je 90 of 150 km kunt doen.
90 zal wel lukken, maar is het reeel om voor 150 te gaan. Heeft iemand hier ervaring mee.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |