PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Print die pagina uit, neem het mee in drievoud en als er dan een beveiligingsbeambte moelijk doet, geef je hem zo een velletje en uitgeluld.quote:Op zondag 24 juli 2011 18:07 schreef greavy het volgende:
Weet iemand eigenlijk hoe het zit met fotograferen op treinstations in Frankrijk? Aangezien ik Dinsdag naar Parijs (zit vlakbij Gare du nord).
Let wel even op met fotograferen op de RER A, B, D . Een deel van de stations is niet van de SNCF maar van de RATP, en daar wordt wel moelijk over gedaan al ze je zien. Een vuistregel is: Alle ondergrondse stations zijn zonbeetje van de RATP + plus de takken van de RER A naar het Oosten Boissy st Leger/ Marne la vallee-Chessy.
Wil je een tramlijn fotograferen, doe dan de T4, die is volledig van de SNCF. Ook de stationsgebouwen aan de T2 zijn van de SNCF...
Ik ontving weer een mooi boekje met kortingsbonnen! Ik ga binnenkort maar eens goed gebruik maken van die overgangsbewijzen (allen in het weekend geld), ideaal samen met mijn OV-kaart!
Gaat er wel een trein naar Poortugaal?quote:Op maandag 25 juli 2011 15:55 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Nederland heeft ook geen station, en ik vraag me af of er wel een bus komt
In America stopt ie in ieder geval nietquote:
[..]
Gaat er wel een trein naar Poortugaal?
Om maar te zwijgen over buurtschappen als Canada, Egypte, Frankrijk, Moskou, Petersburg en Willemstad
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, of ja... wanneer je de metro tot trein rekentquote:
[..]
Gaat er wel een trein naar Poortugaal?
Hoeren die in de overgang zijn? Ik bedank.quote:
Waarom is die overgangskaart alleen in het weekend geldig? Hoeren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarschijnijk omdat die overgangskaart vorig jaar de hele week geldig was, en de eerste klas toen overvol zat zodat mensen met een kaartje voor de 1e klas alsnog 2e klas moesten gaan zitten.quote:
Waarom is die overgangskaart alleen in het weekend geldig? Hoeren
Het systeem dat informatie uit BEPAC vertaalt naar bruikbare gegevens voor de nieuwe informatieschermen is stuk. Nu staan al sinds drie uur dezelfde treinen aangekondigd op de noordelijke stations. Ook in Nijmegen schijnt men dezelfde problemen te hebben.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Morgen en overmorgen ga ik kijken hoe betrouwbaar de Fyra is om op m'n werk te komen (Hoofddorp).
Wens me sterkte.
Wens me sterkte.
Je gaat er al vanuit dat-ie wegens een storing niet verder rijdt dan .. ?quote:
Morgen en overmorgen ga ik kijken hoe betrouwbaar de Fyra is om op m'n werk te komen (Hoofddorp).
Wens me sterkte.
Het is niet de meest betrouwbare trein van Nederland, nee.quote:
[..]
Je gaat er al vanuit dat-ie wegens een storing niet verder rijdt dan .. ?
Ik heb nog nooit problemen met de Fyra gehad.
Nou ja, hij werd een keer in Rotterdam opgeheven toen ik toch niet verder noordwaarts hoefde
Nou ja, hij werd een keer in Rotterdam opgeheven toen ik toch niet verder noordwaarts hoefde
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.bredavandaag.n(...)al-breda-goedgekeurd
Gekkenhuis. Straks gaan ze 'm nog echt bouwen ook
.
Gekkenhuis. Straks gaan ze 'm nog echt bouwen ook
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Niet het mooiste gebouw dat ik heb gezien, het nieuwe Rotterdam Centraal vind ik mooier.quote:Op dinsdag 26 juli 2011 18:11 schreef JDude het volgende:
http://www.bredavandaag.n(...)al-breda-goedgekeurd
Gekkenhuis. Straks gaan ze 'm nog echt bouwen ook
Maar het belangrijkste staat er in ieder geval op:
En we krijgen kennelijk gele Thalyssen in Breda te zien:
Morgenochtend heel vroeg vertrek ik voor een 5 dagen durende treinreis door Europa met "Interrail". 
Naast Duisland keertje paar landen erbij waar ik nog nooit geweest ben.
Naast Duisland keertje paar landen erbij waar ik nog nooit geweest ben.
Goeie reis en heel veel plezier! 
Ik vermoed dat we hier t.z.t. vast wel een foto-verslag te zien krijgen he
Ik vermoed dat we hier t.z.t. vast wel een foto-verslag te zien krijgen he
Vertel hier vast eens wat meer over?quote:
Morgenochtend heel vroeg vertrek ik voor een 5 dagen durende treinreis door Europa met "Interrail".
Naast Duisland keertje paar landen erbij waar ik nog nooit geweest ben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heerlijk staaltje informatievoorziening zo vroeg op de morgen. Door een probleem bij Barendrecht was er geen treinverkeer mogelijk, kan gebeuren (al gebeurt dat vrij vaak).
De smartphone-app van NS meldde dat mijn Fyra gewoon zou rijden, dus had ik een toeslag op mijn OV-chipkaart geladen. Vervolgens loop ik verder de hal in en zie ik dat een hele hoop treinen - waaronder ook de Fyra - niet rijden. De omroep meldt ondertussen dat de storing voorbij is en het treinverkeer hervat wordt, geen woord over de Fyra.
Ik was dus maar de trein naar 's-Hertogenbosch ingestapt (ik moet naar Schiphol), tot ik de Fyra toch zag staan. Uitgestapt en naar dat perron gelopen, waar het bord leeg was. Geen Fyra-personeel te zien, maar de trein stond er, deuren open en al. Dus maar gewoon ingestapt... en hij rijdt.
Maar duidelijke informatievoorziening? Zeker niet.
De smartphone-app van NS meldde dat mijn Fyra gewoon zou rijden, dus had ik een toeslag op mijn OV-chipkaart geladen. Vervolgens loop ik verder de hal in en zie ik dat een hele hoop treinen - waaronder ook de Fyra - niet rijden. De omroep meldt ondertussen dat de storing voorbij is en het treinverkeer hervat wordt, geen woord over de Fyra.
Ik was dus maar de trein naar 's-Hertogenbosch ingestapt (ik moet naar Schiphol), tot ik de Fyra toch zag staan. Uitgestapt en naar dat perron gelopen, waar het bord leeg was. Geen Fyra-personeel te zien, maar de trein stond er, deuren open en al. Dus maar gewoon ingestapt... en hij rijdt.
Maar duidelijke informatievoorziening? Zeker niet.
Zonder context is 't net een spookverhaalquote:
Uitgestapt en naar dat perron gelopen, waar het bord leeg was. Geen Fyra-personeel te zien, maar de trein stond er, deuren open en al. Dus maar gewoon ingestapt... en hij rijdt.
vraagje:
ik zie dat bij de NS spoordeelweken een efteling tripje zit, nou is dat wel intressant maar bied het wat tegenstrijdige info:
in de omschrijvende tekst staat dat het NS kaartje vanaf 9:00 geldig is...
in de voorwaarden staat dat er een NS dagretour bijzit.. (+daluren kaartje voor veolia bus)
http://www.spoordeelwinkel.nl/product/juli/efteling
kan ik nou wel of niet voor 9:00 vertrekken?
ik zie dat bij de NS spoordeelweken een efteling tripje zit, nou is dat wel intressant maar bied het wat tegenstrijdige info:
in de omschrijvende tekst staat dat het NS kaartje vanaf 9:00 geldig is...
in de voorwaarden staat dat er een NS dagretour bijzit.. (+daluren kaartje voor veolia bus)
http://www.spoordeelwinkel.nl/product/juli/efteling
kan ik nou wel of niet voor 9:00 vertrekken?
Waar staat de tegenstrijdigheid dan? Je krijg een dagretour die doordeweeks geldig is vanaf 09:00 uur, dus 't lijkt me niet dat je vóór 09:00 daarmee mag reizen..
in de voorwaarden staat dat het om een dagretour gaat en niet 1 die geldig is vanaf 9:00quote:
Waar staat de tegenstrijdigheid dan? Je krijg een dagretour die doordeweeks geldig is vanaf 09:00 uur, dus 't lijkt me niet dat je vóór 09:00 daarmee mag reizen..
quote:
[..]
in de voorwaarden staat dat het om een dagretour gaat en niet 1 die geldig is vanaf 9:00
quote:Voor dat bedrag krijgt u een e-ticket Dagretour voor de trein (te gebruiken van maandag tot en met vrijdag vanaf 09.00 uur ’s ochtends en in het weekend de hele dag)
Het lijkt me logisch dat ze in de voorwaarden doelen op het e-ticket Dagretour zoals erboven beschreven.quote:Deze aanbieding bevat een e-ticket Dagretour van NS
Leuk die spoordeelweken
Rondje Nederland dat helemaal niets kost
Ergens in augustus maar eens doen, want ik heb nog een dagkaart liggen die voor half september op moet
Rondje Nederland dat helemaal niets kost
Ergens in augustus maar eens doen, want ik heb nog een dagkaart liggen die voor half september op moet
Altijd onderweg naar het avontuur
rondje nederland wat niks kost? wat heb ik gemistquote:
Leuk die spoordeelweken
Rondje Nederland dat helemaal niets kost
Ergens in augustus maar eens doen, want ik heb nog een dagkaart liggen die voor half september op moet
ik ga wat kaartjes en dergelijke combineren, waardoor het wat aangenamer wordt.
Een tweede persoon kan zelfs helemaal gratis meereizen.
Een tweede persoon kan zelfs helemaal gratis meereizen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Weten jullie toevallig of je met zo'n meereiskaart ook gratis kan meereizen met een zomertour kaart? Dus dat er in feite 3 mensen reizen voor de prijs van een zomertourkaart? Ik heb de NS een bericht gestuurd via twitter gister maar ze hebben nog niet hierop gereageerd..
Once I had a little game, I think you know the game I mean, I mean the game called go insane!
-je webicon was 3,8Mb, max. 100Kb toegestaan, niet terugplaatsen!-
-je webicon was 3,8Mb, max. 100Kb toegestaan, niet terugplaatsen!-
de kaartjes zijn volgens mij niet geldig i.c.m. andere actie's?quote:
ik ga wat kaartjes en dergelijke combineren, waardoor het wat aangenamer wordt.
Een tweede persoon kan zelfs helemaal gratis meereizen.
neuh, maar ik heb nog een gewone dagkaart liggenquote:
[..]
de kaartjes zijn volgens mij niet geldig i.c.m. andere actie's?
Altijd onderweg naar het avontuur
Handig, 2 van de 6 rijtuigen van de Fyra waar ik nu in zit zijn defect. Tussen Schiphol en Rotterdam zaten de twee andere tweedeklas rijtuigen dus stampvol... maar er werd niet gedeclasseerd. Beetje jammer.
ow... okequote:
[..]
neuh, maar ik heb nog een gewone dagkaart liggen
Is de Fyra tegenwoordig zo druk?quote:
Handig, 2 van de 6 rijtuigen van de Fyra waar ik nu in zit zijn defect. Tussen Schiphol en Rotterdam zaten de twee andere tweedeklas rijtuigen dus stampvol... maar er werd niet gedeclasseerd. Beetje jammer.
Socios , heb hier wat vacatures oa. Service medewerker in Amsterdam, alkmaar, roosendaal of utrecht. pm maar
Hallo,
Aankomende zomer ga ik via de trein op vakantie. Ik heb zo'n interrailkaart gekocht daarvoor. Nu heb ik daar een vraag over. Je mag er namelijk niet mee in eigen land reizen. Ik vertrek echter in het buitenland aan de reis, dus mijn vraag is alleen voor de terugreis bedoeld. Ik moet vanaf Berlijn naar Nederland. Waar moet ik dan inchecken met mijn ovchipkaart? Moet ik dan snel mijn trein uit zodra ik in Nederland ben? En hoe krijg ik dan die korting van 50 % waar je recht op hebt volgens de interrail site?
Aankomende zomer ga ik via de trein op vakantie. Ik heb zo'n interrailkaart gekocht daarvoor. Nu heb ik daar een vraag over. Je mag er namelijk niet mee in eigen land reizen. Ik vertrek echter in het buitenland aan de reis, dus mijn vraag is alleen voor de terugreis bedoeld. Ik moet vanaf Berlijn naar Nederland. Waar moet ik dan inchecken met mijn ovchipkaart? Moet ik dan snel mijn trein uit zodra ik in Nederland ben? En hoe krijg ik dan die korting van 50 % waar je recht op hebt volgens de interrail site?
Opvallend: de Fyra waar ik nu in zit (911, V Breda 7.54) rijdt rechterspoor naar Rotterdam. Normaalgesproken wordt op de zuidtak van de HSL-Zuid linkerspoor gereden omdat men in België ook links rijdt (bij Rotterdam wordt al gewisseld).
Edit: in de tunnel bij Barendrecht werd er gewisseld naar linkerspoor.
[ Bericht 14% gewijzigd door James1988 op 28-07-2011 08:13:55 ]
Edit: in de tunnel bij Barendrecht werd er gewisseld naar linkerspoor.
[ Bericht 14% gewijzigd door James1988 op 28-07-2011 08:13:55 ]
Wie om 8 uur 's ochtends in een hogesnelheidstrein zit die al bijna nooit rijdt, vraagt om roestrijdenquote:
Opvallend: de Fyra waar ik nu in zit (911, V Breda 7.54) rijdt rechterspoor naar Rotterdam. Normaalgesproken wordt op de zuidtak van de HSL-Zuid linkerspoor gereden omdat men in België ook links rijdt (bij Rotterdam wordt al gewisseld).
Edit: in de tunnel bij Barendrecht werd er gewisseld naar linkerspoor.
Voor de liefhebbers van de ICE, Deutsche Bahn verkoopt interieurstukken uit de ICE 2, die niet meer nodig zijn na de renovatie die die stellen momenteel ondergaan. Hierbij valt te denken aan tafels en stoelen.
De volledige lijst (inclusief prijzen) is te vinden op DeutscheBahn.com.
De volledige lijst (inclusief prijzen) is te vinden op DeutscheBahn.com.
Pff.. ik zat afgelopen zondag-middag om 17 uur ofzo in een roestrijdende slet van Rotterdam naar Hoek van Holland: vlak voor Maassluis naar links en 50m verder meteen weer naar rechts. Alle mensen die uit wilden stappen en al stonden bijna omgevallen enzoquote:
[..]
Wie om 8 uur 's ochtends in een hogesnelheidstrein zit die al bijna nooit rijdt, vraagt om roestrijden
ik was gisteren op Schiphol, bij de roltrappen naar perrons 1 en 2 stonden twee dames met koffers te twijfelen 'nee, hier moeten we niet zijn, we moeten naar perron 1-2'
En dat soort volk mag zelfstandig over straat..quote:
ik was gisteren op Schiphol, bij de roltrappen naar perrons 1 en 2 stonden twee dames met koffers te twijfelen 'nee, hier moeten we niet zijn, we moeten naar perron 1-2'
Het scheelt dat ze nog niet op zoek waren naar 9 3/4, die schijnen ze op Kings Cross nog wel eens te hebben
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Daarom doe ik het roestrijden meestal net ná vertrek van een trein.quote:
[..]
Pff.. ik zat afgelopen zondag-middag om 17 uur ofzo in een roestrijdende slet van Rotterdam naar Hoek van Holland: vlak voor Maassluis naar links en 50m verder meteen weer naar rechts. Alle mensen die uit wilden stappen en al stonden bijna omgevallen enzo
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Bron: Nu.nlquote:'Chinees treinongeluk kwam door ontwerpfout'
PEKING - De dodelijke botsing tussen twee hogesnelheidstreinen in China deze maand kwam door een ernstige ontwerpfout in de seinapparatuur.
Het staatspersbureau Xinhua meldde dat donderdag op gezag van het spoorbedrijf van Shanghai.
Zaterdagavond was een trein stilgevallen door blikseminslag. De machinist van een achteropkomende trein wist van niets en botste op de stilstaande trein.
Enkele wagons vielen van een viaduct: minstens 39 passagiers stierven en ruim 200 raakten gewond.
Groen
Door de ontwerpfout was het sein niet van groen op rood gesprongen, erkende de overheid. Officiële onderzoeksresultaten zijn echter niet bekendgemaakt.
Bij zeldzame protesten hadden Chinezen recentelijk geëist dat de overheid ''de ware reden van het ongeluk zou openbaren''.
Ze menen dat de overheid de oorzaak geheim houdt. Enkele gezinnen van slachtoffers weigeren zelfs de schadevergoeding aan te nemen zolang de echte oorzaak duidelijk is, aldus staatskrant China Daily donderdag.
''We hebben geen geld nodig. Wij willen de waarheid'', zei nabestaande Wang Hui. De overheid had nabestaanden 54.000 euro per dode geboden.
Problemen
Het is het ernstigste ongeluk met Chinese hsl-treinen ooit. Het land heeft een groot hsl-net, maar daar zijn veel problemen mee. Autoriteiten beloofden een snelle herziening van het spoorsysteem.
Premier Wen Jiabao is donderdag in Wenzhou aangekomen om de plaats van het ongeluk te bekijken.
Lekker dan
Wat is fail safe in het Chinees? Oh wacht, blijkbaar kennen ze dat woord daar niet...quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zo, nu weer naar Rotterdam onderweg uit Parijs. Was leuk om Parijs gezien te hebben zoals TER, SNCF, RATP etc :-)
Vertel eens wat meer? Welke lijnen?quote:
Zo, nu weer naar Rotterdam onderweg uit Parijs. Was leuk om Parijs gezien te hebben zoals TER, SNCF, RATP etc :-)
Nog gezeik gehad?
