PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Print die pagina uit, neem het mee in drievoud en als er dan een beveiligingsbeambte moelijk doet, geef je hem zo een velletje en uitgeluld.quote:Op zondag 24 juli 2011 18:07 schreef greavy het volgende:
Weet iemand eigenlijk hoe het zit met fotograferen op treinstations in Frankrijk? Aangezien ik Dinsdag naar Parijs (zit vlakbij Gare du nord).
Let wel even op met fotograferen op de RER A, B, D . Een deel van de stations is niet van de SNCF maar van de RATP, en daar wordt wel moelijk over gedaan al ze je zien. Een vuistregel is: Alle ondergrondse stations zijn zonbeetje van de RATP + plus de takken van de RER A naar het Oosten Boissy st Leger/ Marne la vallee-Chessy.
Wil je een tramlijn fotograferen, doe dan de T4, die is volledig van de SNCF. Ook de stationsgebouwen aan de T2 zijn van de SNCF...
Ik ontving weer een mooi boekje met kortingsbonnen! Ik ga binnenkort maar eens goed gebruik maken van die overgangsbewijzen (allen in het weekend geld), ideaal samen met mijn OV-kaart!
Gaat er wel een trein naar Poortugaal?quote:Op maandag 25 juli 2011 15:55 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Nederland heeft ook geen station, en ik vraag me af of er wel een bus komt
In America stopt ie in ieder geval nietquote:
[..]
Gaat er wel een trein naar Poortugaal?
Om maar te zwijgen over buurtschappen als Canada, Egypte, Frankrijk, Moskou, Petersburg en Willemstad
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, of ja... wanneer je de metro tot trein rekentquote:
[..]
Gaat er wel een trein naar Poortugaal?
Hoeren die in de overgang zijn? Ik bedank.quote:
Waarom is die overgangskaart alleen in het weekend geldig? Hoeren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarschijnijk omdat die overgangskaart vorig jaar de hele week geldig was, en de eerste klas toen overvol zat zodat mensen met een kaartje voor de 1e klas alsnog 2e klas moesten gaan zitten.quote:
Waarom is die overgangskaart alleen in het weekend geldig? Hoeren
Het systeem dat informatie uit BEPAC vertaalt naar bruikbare gegevens voor de nieuwe informatieschermen is stuk. Nu staan al sinds drie uur dezelfde treinen aangekondigd op de noordelijke stations. Ook in Nijmegen schijnt men dezelfde problemen te hebben.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Morgen en overmorgen ga ik kijken hoe betrouwbaar de Fyra is om op m'n werk te komen (Hoofddorp).
Wens me sterkte.
Wens me sterkte.
Je gaat er al vanuit dat-ie wegens een storing niet verder rijdt dan .. ?quote:
Morgen en overmorgen ga ik kijken hoe betrouwbaar de Fyra is om op m'n werk te komen (Hoofddorp).
Wens me sterkte.
Het is niet de meest betrouwbare trein van Nederland, nee.quote:
[..]
Je gaat er al vanuit dat-ie wegens een storing niet verder rijdt dan .. ?
Ik heb nog nooit problemen met de Fyra gehad.
Nou ja, hij werd een keer in Rotterdam opgeheven toen ik toch niet verder noordwaarts hoefde
Nou ja, hij werd een keer in Rotterdam opgeheven toen ik toch niet verder noordwaarts hoefde
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.bredavandaag.n(...)al-breda-goedgekeurd
Gekkenhuis. Straks gaan ze 'm nog echt bouwen ook
.
Gekkenhuis. Straks gaan ze 'm nog echt bouwen ook
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Niet het mooiste gebouw dat ik heb gezien, het nieuwe Rotterdam Centraal vind ik mooier.quote:Op dinsdag 26 juli 2011 18:11 schreef JDude het volgende:
http://www.bredavandaag.n(...)al-breda-goedgekeurd
Gekkenhuis. Straks gaan ze 'm nog echt bouwen ook
Maar het belangrijkste staat er in ieder geval op:
En we krijgen kennelijk gele Thalyssen in Breda te zien:
Morgenochtend heel vroeg vertrek ik voor een 5 dagen durende treinreis door Europa met "Interrail". 
Naast Duisland keertje paar landen erbij waar ik nog nooit geweest ben.
Naast Duisland keertje paar landen erbij waar ik nog nooit geweest ben.
Goeie reis en heel veel plezier! 
Ik vermoed dat we hier t.z.t. vast wel een foto-verslag te zien krijgen he
Ik vermoed dat we hier t.z.t. vast wel een foto-verslag te zien krijgen he
Vertel hier vast eens wat meer over?quote:
Morgenochtend heel vroeg vertrek ik voor een 5 dagen durende treinreis door Europa met "Interrail".
Naast Duisland keertje paar landen erbij waar ik nog nooit geweest ben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heerlijk staaltje informatievoorziening zo vroeg op de morgen. Door een probleem bij Barendrecht was er geen treinverkeer mogelijk, kan gebeuren (al gebeurt dat vrij vaak).
De smartphone-app van NS meldde dat mijn Fyra gewoon zou rijden, dus had ik een toeslag op mijn OV-chipkaart geladen. Vervolgens loop ik verder de hal in en zie ik dat een hele hoop treinen - waaronder ook de Fyra - niet rijden. De omroep meldt ondertussen dat de storing voorbij is en het treinverkeer hervat wordt, geen woord over de Fyra.
Ik was dus maar de trein naar 's-Hertogenbosch ingestapt (ik moet naar Schiphol), tot ik de Fyra toch zag staan. Uitgestapt en naar dat perron gelopen, waar het bord leeg was. Geen Fyra-personeel te zien, maar de trein stond er, deuren open en al. Dus maar gewoon ingestapt... en hij rijdt.
Maar duidelijke informatievoorziening? Zeker niet.
De smartphone-app van NS meldde dat mijn Fyra gewoon zou rijden, dus had ik een toeslag op mijn OV-chipkaart geladen. Vervolgens loop ik verder de hal in en zie ik dat een hele hoop treinen - waaronder ook de Fyra - niet rijden. De omroep meldt ondertussen dat de storing voorbij is en het treinverkeer hervat wordt, geen woord over de Fyra.
Ik was dus maar de trein naar 's-Hertogenbosch ingestapt (ik moet naar Schiphol), tot ik de Fyra toch zag staan. Uitgestapt en naar dat perron gelopen, waar het bord leeg was. Geen Fyra-personeel te zien, maar de trein stond er, deuren open en al. Dus maar gewoon ingestapt... en hij rijdt.
Maar duidelijke informatievoorziening? Zeker niet.
Zonder context is 't net een spookverhaalquote:
Uitgestapt en naar dat perron gelopen, waar het bord leeg was. Geen Fyra-personeel te zien, maar de trein stond er, deuren open en al. Dus maar gewoon ingestapt... en hij rijdt.
vraagje:
ik zie dat bij de NS spoordeelweken een efteling tripje zit, nou is dat wel intressant maar bied het wat tegenstrijdige info:
in de omschrijvende tekst staat dat het NS kaartje vanaf 9:00 geldig is...
in de voorwaarden staat dat er een NS dagretour bijzit.. (+daluren kaartje voor veolia bus)
http://www.spoordeelwinkel.nl/product/juli/efteling
kan ik nou wel of niet voor 9:00 vertrekken?
ik zie dat bij de NS spoordeelweken een efteling tripje zit, nou is dat wel intressant maar bied het wat tegenstrijdige info:
in de omschrijvende tekst staat dat het NS kaartje vanaf 9:00 geldig is...
in de voorwaarden staat dat er een NS dagretour bijzit.. (+daluren kaartje voor veolia bus)
http://www.spoordeelwinkel.nl/product/juli/efteling
kan ik nou wel of niet voor 9:00 vertrekken?
Waar staat de tegenstrijdigheid dan? Je krijg een dagretour die doordeweeks geldig is vanaf 09:00 uur, dus 't lijkt me niet dat je vóór 09:00 daarmee mag reizen..
in de voorwaarden staat dat het om een dagretour gaat en niet 1 die geldig is vanaf 9:00quote:
Waar staat de tegenstrijdigheid dan? Je krijg een dagretour die doordeweeks geldig is vanaf 09:00 uur, dus 't lijkt me niet dat je vóór 09:00 daarmee mag reizen..
quote:
[..]
in de voorwaarden staat dat het om een dagretour gaat en niet 1 die geldig is vanaf 9:00
quote:Voor dat bedrag krijgt u een e-ticket Dagretour voor de trein (te gebruiken van maandag tot en met vrijdag vanaf 09.00 uur ’s ochtends en in het weekend de hele dag)
Het lijkt me logisch dat ze in de voorwaarden doelen op het e-ticket Dagretour zoals erboven beschreven.quote:Deze aanbieding bevat een e-ticket Dagretour van NS
