Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Lijkt me hout..maar of het veel uitmaakt weet ik eigenlijk niet. Als het beton was, was het ook wel afgebroken
Eindelijk iemand die denkt wat iedereen zegt
Betonrot.quote:Op maandag 11 juli 2011 00:01 schreef eight het volgende:
Hoogerland zei zelf dat de paal afgebroken was, dus dan zal het toch wel hout zijn...
http://sport.francetv.fr/(...)e-journ%C3%A9e-noirequote:une voiture du Tour
Want je zal even toegeven dat je het zelf was.
quote:
[..]
http://sport.francetv.fr/(...)e-journ%C3%A9e-noire
Want je zal even toegeven dat je het zelf was.
Jimmy Hoogerlandquote:
[..]
http://sport.francetv.fr/(...)e-journ%C3%A9e-noire
Want je zal even toegeven dat je het zelf was.
Eindelijk iemand die denkt wat iedereen zegt
Behoorlijk schandalig.
Er rijdt ook teveel rond dat niet perse nodig is.
Er rijdt ook teveel rond dat niet perse nodig is.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
De organisatie ging maatregelen treffen vertelde directeur, ben benieuwd.quote:
Behoorlijk schandalig.
Er rijdt ook teveel rond dat niet perse nodig is.
ben ook benieuwd.quote:Op maandag 11 juli 2011 01:53 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
De organisatie ging maatregelen treffen vertelde directeur, ben benieuwd.
Zo'n sportman traint fulltime, zo veel moeite stopt ie erin om de beste te worden en te winnen.. komt barry in zijn techniekwagen eraan met het ruimtelijk inzicht van een aardappel en draait als een spast aan zijn stuur terwijl hij nog ruim een meter ruimte naast hem had en de boom dus subtieler had kunnen ontwijken.. om nog maar te zwijgen over wtf hij daar deed uberhaubt.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Overigens zat Johnny niet vooraan in de kopgroep. Dus wellicht was hij er alsnog afgegaan. Maarja dat is speculeren, de dagzege had ook gekund als hij nog energie genoeg had voor het laatste klimmetje...
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
" Ja, ik fietste door, want het is de verantwoordelijkheid van de gele trui drager of we doorrijden.." (Sanchez na het Hoogerland incident). Wat een lul...
http://nos.nl/l/tcm:5-1002168/
http://nos.nl/l/tcm:5-1002168/
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Kan t me wel voorstellen. Heb je de hele dag liggen ploeteren, rijdt een of andere idioot wat medevluchters aan, moet je wachten op twee renners die toch niet meer kunnen rijden. Weg gele trui / etappe overwinning. Wat heb je daaraan dan?quote:Op maandag 11 juli 2011 03:37 schreef Godshand het volgende:
" Ja, ik fietste door, want het is de verantwoordelijkheid van de gele trui drager of we doorrijden.." (Sanchez na het Hoogerland incident). Wat een lul...
http://nos.nl/l/tcm:5-1002168/
Misschien heeft ie het wat onhandig verwoord, maar ja het is geen politicus
Eindelijk iemand die denkt wat iedereen zegt
Ja, ik snap het ook wel. Toen Voekler achterom keek en Hoogenland in het prikkeldraad zal hangen, zag hij ook wel dat wachten niet zoveel zin had. Na zo'n val rijd je niet meer op volle sterkte... 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hoe erg ook: de tour wacht op niemandquote:
" Ja, ik fietste door, want het is de verantwoordelijkheid van de gele trui drager of we doorrijden.." (Sanchez na het Hoogerland incident). Wat een lul...
http://nos.nl/l/tcm:5-1002168/
Volgens mij moet iedereen die in de karavaan rijdt een internationale UCI-licentie hebben.quote:
Sowieso alleen mensen laten besturen die het hele jaar rijden bij wielerwedstrijden van topniveau.
Mensen die ervaren zijn, zeker bij een hectische wedstrijd.
Ik zou deze vent op z'n bek geslagen hebben.
Ik heb net nog even het filmje bekeken, en volgens mij probeert de chauffeur helemaal niet om de boom te ontwijken, Hij reageert op het feit dat hij met zijn linkervoorwiel in de berm terecht komt. Als hij rechtdoor was gereden, met zijn linkervoorwiel in de berm had hij ook de boom ontweken, er staat gewoon een spoor in de berm voor de boom langs.
Wat er volgens mij gebeurd is: de chauffeur raakt met zijn voorwiel in de berm en heeft als schrikreactie zijn stuur naar rechts gegooid om weer terug op de weg te komen.
Duidelijk een onervaren chauffeur dus wat dat betreft.
Wat er volgens mij gebeurd is: de chauffeur raakt met zijn voorwiel in de berm en heeft als schrikreactie zijn stuur naar rechts gegooid om weer terug op de weg te komen.
Duidelijk een onervaren chauffeur dus wat dat betreft.
Vast een vrouw.quote:
Ik heb net nog even het filmje bekeken, en volgens mij probeert de chauffeur helemaal niet om de boom te ontwijken, Hij reageert op het feit dat hij met zijn linkervoorwiel in de berm terecht komt. Als hij rechtdoor was gereden, met zijn linkervoorwiel in de berm had hij ook de boom ontweken, er staat gewoon een spoor in de berm voor de boom langs.
Wat er volgens mij gebeurd is: de chauffeur raakt met zijn voorwiel in de berm en heeft als schrikreactie zijn stuur naar rechts gegooid om weer terug op de weg te komen.
Duidelijk een onervaren chauffeur dus wat dat betreft.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
de hoge pietjes gaan vandaag kijken naar maatregelenquote:Op maandag 11 juli 2011 09:46 schreef Beregd het volgende:
Hij rijdt gewoon ook veel te rap.
Uit de tour zetten, is wel een heel goedkope straf, vind ik.
als je goed kijkt zie je de bestuurder ook niet op de weg letten, maar hij kijkt naar papieren/naar iets bij het handschoenenkastje oid. Hij zat dus gewoon helemaal niet op te letten.
There are only 151 Pokémon.
En volgens Prud'homme hebben ze ook duidelijke instructies genegeerd
quote:"I announced on Radio Tour, which is the channel everyone should be listening to, that all cars should pull to the side and give priority to the team cars," he explained.
"The car previously received the order from the race direction not to pass and let the Europcar team manager get through to the breakaway to give Thomas Voeckler the bottle he was asking for. They did not take that order into account... and caused the crash of both riders. This behaviour is intolerable."
Ach kom nou toch op zeg. Dat is echt onmogelijk om te zien door die weerspiegelende voorruit.quote:
als je goed kijkt zie je de bestuurder ook niet op de weg letten, maar hij kijkt naar papieren/naar iets bij het handschoenenkastje oid. Hij zat dus gewoon helemaal niet op te letten.
Religion taking credit for morality and ethics is like Justin Bieber taking credit for the creation of music.
Volgens mij kijkt hij naar de renners en niet voor zich, en schiet idd in een reflex als zijn wiel van het verharde stuk afglijdt.
Wat had hij dan moeten doen? Wachten op Hoogerland en hem hoogstpersoonlijk terug naar het peloton begeleiden?quote:
" Ja, ik fietste door, want het is de verantwoordelijkheid van de gele trui drager of we doorrijden.." (Sanchez na het Hoogerland incident). Wat een lul...
http://nos.nl/l/tcm:5-1002168/
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Die gestoorde inhaalacties gaan (gelukkig) in 99,99% van de gevallen goed maar het blijft een wonder dat het niet veel eerder is misgegaan bij al die razende auto's die te pas en te onpas langs het peloton razen. In de koers zouden gewoon alleen ploegleiders mogen rijden samen met de jury en wedstrijdleiding. De Tour is dan wel een commercieel circus maar laat iemand die de Tour zo nodig van dichtbij wil volgen dan maar uitgenodigd worden door ploegleiding.
Lees overigens de ene keer dat het een wagen was van de Franse TV met technici en de andere keer met VIP's. Hoe dan ook, zo'n auto hoort daar niet.
Lees overigens de ene keer dat het een wagen was van de Franse TV met technici en de andere keer met VIP's. Hoe dan ook, zo'n auto hoort daar niet.
Je hebt alleen autos nodig voor mechaniciens en een paar dokters.
Autos voor de techniek hebben helemaal niks te zoeken in de buurt van de kopgroep of het peleton. Als ze al nodig zijn, dan minstens 100 meter van iedere renner.
Autos voor de techniek hebben helemaal niks te zoeken in de buurt van de kopgroep of het peleton. Als ze al nodig zijn, dan minstens 100 meter van iedere renner.
Ik volg geen wielrennen, vind er niets aan. Maar als je dit beeld ziet, dit doet die chauffeur toch gewoon expres? Zo komt het op mij over in ieder geval. Een aanslag of zo. Hoort die auto bij de concurrent van die renner die daar valt?
History became legend, legend became myth.
Een passagier uit de wagen heeft ondertussen beweerd dat ze toestemming aan de organisatie hadden gevraagd en gekregen om daar te passeren.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Wat moet een techniekwagen van de Franse TV op het parcours? Er is toch wel een alternatieve route naar de finish?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Reserve apparatuur voor cameramotoren en voor het uitvoeren van kleine reparaties.quote:
Wat moet een techniekwagen van de Franse TV op het parcours? Er is toch wel een alternatieve route naar de finish?
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Maar dan nog. Waarom rijdt die auto niet gewoon ver achter het peloton. Als er iets mis is met één van de cameramotoren dan laat die zich gewoon terugzakken en dan komt die wagen vanzelf langs. Ze hebben nog een paar andere cameramotoren in koers, dus er is amper een probleem.quote:
[..]
Reserve apparatuur voor cameramotoren en voor het uitvoeren van kleine reparaties.
Prima, maar dan hoeft hij daar natuurlijk nooit te zitten.quote:
[..]
Reserve apparatuur voor cameramotoren en voor het uitvoeren van kleine reparaties.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Dan zou Prudhomme liegen :quote:
Een passagier uit de wagen heeft ondertussen beweerd dat ze toestemming aan de organisatie hadden gevraagd en gekregen om daar te passeren.
quote:Christian Prudhomme said that the offending car had not taken directives from race radio.
"I announced on Radio Tour, which is the channel everyone should be listening to, that all cars should pull to the side and give priority to the team cars," he explained.
"The car previously received the order from the race direction not to pass and let the Europcar team manager get through to the breakaway to give Thomas Voeckler the bottle he was asking for. They did not take that order into account... and caused the crash of both riders. This behaviour is intolerable."
Oh, in dat geval is het natuurlijk heel normaal dat je even twee wielrenners aan gort rijdt. Het mocht immers van Prudhomme.quote:
Een passagier uit de wagen heeft ondertussen beweerd dat ze toestemming aan de organisatie hadden gevraagd en gekregen om daar te passeren.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
http://www.zita.be/nieuws(...)-aan-doen-video.htmlquote:Een inzittende van de volgwagen die zondag tijdens de negende Tourrit twee renners omvermaaide, heeft haar kant van het verhaal verteld aan de Franse televisie. "Een stom ongeval. We konden er niets aan doen", meent de vrouw van France Télévisions die in de auto zat die Flecha (Sky) en Hoogerland (Vacansoleil) aanreed.
De chauffeur had de toestemming van de organisatie om op dat moment het peloton te passeren. "Maar net op dat moment werd de baan plots nauwer. Ik keek achter me en zag hoe we de renners raakten. Een viel er, de andere vloog de lucht in."
France Télévisions heeft in een communiqué al zijn verontschuldigingen aangeboden. Tourorganisatie ASO had echter geen andere keuze dan de volgwagen uit de koers te zetten.
Wir haben es nicht gewusst reactie dus.
Ik vind het anders relevant genoeg. Als het waar is, mag de "regulator" van ASO ook op zijn minst ontslagen worden.quote:
[..]
Oh, in dat geval is het natuurlijk heel normaal dat je even twee wielrenners aan gort rijdt. Het mocht immers van Prudhomme.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Die versmalling (die ik overigens niet zie) ligt er al jaren, dus die kan je zien aankomen als je vooruit kijkt. Die is er niet "plotseling."
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Je kan toch ook gewoon toegeven dat het een inschattingsfout was? Of je nou wel of niet toestemming hebt, je passeert alleen als het mogelijk is. Hier was het duidelijk niet mogelijk, ook niet als die boom er niet had gestaan. Je passeert pas als de renners van het midden van de weg af zijn.
Lekkere reactie. We konden er niets aan doen. Jaja.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
De organisatie hoeft niet voor de auto op de bomen langs de weg te letten en op de situatie van de renners in de kopgroep ten opzichte van de weg. De chauffeur kiest zelf gewoon een ontzettend slecht moment uit om de kopgroep even snel in te halen.quote:
Een passagier uit de wagen heeft ondertussen beweerd dat ze toestemming aan de organisatie hadden gevraagd en gekregen om daar te passeren.
What's it going to be then, eh?
Die weg versmalde helemaal niet, zij weken ineens uit.
En "we konden er niets aan doen" is wel een heel erge kutreactie.
En "we konden er niets aan doen" is wel een heel erge kutreactie.
Tuurlijk moeten ze dat doen, zij staan in voor de veiligheid en zij kennen het parcours beter dan de chauffers die meerijden. Zij moeten gevaarlijke situaties vermijden, niet rondrijden met een "dit kan gevaarlijk zijn, maar goed, de chauffeur zal wel weten wat hij doet, zeker" attitude. Die baan was kilometers lang en stond vol bomen, dan hadden ze daar gewoon niemand mogen doorlaten.quote:
[..]
De organisatie hoeft niet voor de auto op de bomen langs de weg te letten en op de situatie van de renners in de kopgroep ten opzichte van de weg.
Een veiligheidsverantwoordlijke die iets gevaarlijk vindt, maar mensen toch toestemming geeft met in het achterhoofd "het is gevaarlijk, ze zullen het wel niet doen" is een zeer incompetente veiligheidsverantwoordelijke.
Ik beweer dan ook totaal niet dat de chauffeur een slachtoffer is, hij blijft de schuldige, maar indien die ene uitlating over toestemming klopt, is er gewoon iemand van de organisatie die mee aansprakelijk is. En het maakt ASO natuurlijk een hoop leugenaars die dit snel willen wegmoffelen (indien het waar is).quote:De chauffeur kiest zelf gewoon een ontzettend slecht moment uit om de kopgroep even snel in te halen.
Nu ben ik niet geneigd om de mensen in die auto te geloven, maar eigenlijk geloof ik ASO ook niet echt.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Nee, inderdaad. Het einde van het liedje is straks nog dat ze naar elkaar wijzen en er niemand wordt bestraft.quote:
[..]
Nu ben ik niet geneigd om de mensen in die auto te geloven, maar eigenlijk geloof ik ASO ook niet echt.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Ze moeten dat inderdaad over het algemeen wel doen, natuurlijk, maar wat ik bedoel is dat de organisatie niet de ogen van de chauffeur hoeft te zijn. We weten eigenlijk te weinig van de details voor deze discussie, maar het lijkt er nu te veel op alsof die passagier de verantwoordelijkheid simpelweg bij de organisatie legt.quote:
[..]
Tuurlijk moeten ze dat doen, zij staan in voor de veiligheid en zij kennen het parcours beter dan de chauffers die meerijden. Zij moeten gevaarlijke situaties vermijden, niet rondrijden met een "dit kan gevaarlijk zijn, maar goed, de chauffeur zal wel weten wat hij doet, zeker" attitude. Die baan was kilometers lang en stond vol bomen, dan hadden ze daar gewoon niemand mogen doorlaten.
What's it going to be then, eh?
Als het niet kan dan moet je wachten.quote:
Tuurlijk moeten ze dat doen, zij staan in voor de veiligheid en zij kennen het parcours beter dan de chauffers die meerijden. Zij moeten gevaarlijke situaties vermijden, niet rondrijden met een "dit kan gevaarlijk zijn, maar goed, de chauffeur zal wel weten wat hij doet, zeker" attitude. Die baan was kilometers lang en stond vol bomen, dan hadden ze daar gewoon niemand mogen doorlaten.
Een veiligheidsverantwoordlijke die iets gevaarlijk vindt, maar mensen toch toestemming geeft met in het achterhoofd "het is gevaarlijk, ze zullen het wel niet doen" is een zeer incompetente veiligheidsverantwoordelijke.
Ik beweer dan ook totaal niet dat de chauffeur een slachtoffer is, hij blijft de schuldige, maar indien die ene uitlating over toestemming klopt, is er gewoon iemand van de organisatie die mee aansprakelijk is. En het maakt ASO natuurlijk een hoop leugenaars die dit snel willen wegmoffelen (indien het waar is).
Nu ben ik niet geneigd om de mensen in die auto te geloven, maar eigenlijk geloof ik ASO ook niet echt.
Dus wat die toestemming hier nou mee te maken heeft is mij een raadsel.
Verder is het ook wel stompzinnig om nu ineens alleen de media de schuld te geven van valpartijen.
Er zijn namelijk minstens net zoveel ploegleidersauto's in aanraking gekomen met renners.
Dat is nou eenmaal het risico en daar moet je niet over zeuren vind ik.
Zelfs als de ASO zei, "je mag inhalen", dan moesten ze dat toch gewoon maar gedaan hebben, en niet twee renners omvergereden.
Ze mochten inhalen van de ASO, niet renners overeind rijden. ASO kion toch niet inschatten dat ze met een kutchauffeur te maken hebben?
Ze mochten inhalen van de ASO, niet renners overeind rijden. ASO kion toch niet inschatten dat ze met een kutchauffeur te maken hebben?
Maar het kon gewoon wel, als hij wat trager en geconcentreerder reed en niet zo'n plotse draai aan zijn stuur gaf.quote:
[..]
Als het niet kan dan moet je wachten.
Nee, maar dat was de vraag ook nietquote:
[..]
Prima, maar dan hoeft hij daar natuurlijk nooit te zitten.
.
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Daar gaat het net over. Als ASO toestemming gaf en nu plots gaat beweren "Nee hoor, geen toestemming, dáár ga je toch niet inhalenquote:
Zelfs als de ASO zei, "je mag inhalen", dan moesten ze dat toch gewoon maar gedaan hebben, en niet twee renners omvergereden.
Ze mochten inhalen van de ASO, niet renners overeind rijden. ASO kion toch niet inschatten dat ze met een kutchauffeur te maken hebben?
", dan vinden ze duidelijk zelf dat ze dan mee verantwoordelijk zijn, anders gaan ze niet liegen.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Maar het kan natuurlijk ook zo zijn dat ze in eerst toestemming kregen, en vervolgens van de ASO te horen kregen dat ze daar weg moesten omdat een teamleiders wagen erbij moest..quote:
[..]
Daar gaat het net over. Als ASO toestemming gaf en nu plots gaat beweren "Nee hoor, geen toestemming, dáár ga je toch niet inhalen
Dus of de ASO liegt door te zeggen dat ze orders negeerden, of die vrouw vertelt niet alles door te zeggen dat ze toestemming hadden..
Renners hebben altijd voorrang en die auto paste niet tussen de renners en de boom in.quote:
Maar het kon gewoon wel, als hij wat trager en geconcentreerder reed en niet zo'n plotse draai aan zijn stuur gaf.
Dan moet je even wachten en gewoon goed opletten.
Daarom vind ik het al dan niet verlenen van toestemming wel relevant. Zonder toestemming is die chauffeur helemaal een idioot.quote:
Daar het je een punt, maar da's vooralsnog een grote "Als"
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Hangt er ook vanaf wanneer je toestemming hebt gehad om te passeren. Als dat in een veel eerder en niet gevaarlijk stadium is geweest dan kan je je er niet op beroepen dat je minuten later op een gevaarlijker stuk pas er langs scheurt. Maar zoals eerder gezegd, toestemming of niet je hebt altijd nog zelf de verantwoordelijkheid om in te schatten of het wel haalbaar is om in te halen. De directie heeft geen camera op de bumper van iedere auto gemonteerd om te zien of ze er langs kunnen of niet.
Wellicht gewoon een misverstand. Wellicht heeft de jury gezegd dat hij uit de weg moest omdat de Europcar-wagen bij Voeckler moest en heeft hij dat geinterpreteerd dat hij er langs moest.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Het blijft gewoon de fout van de chauffeur. Als het stoplicht op groen springt maar er steken nog een paar kinderen over dan geef je toch ook geen gas?
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Ik zou wel als chauffeur meteen naar het ziekenhuis geweest zijn om me te excuseren en Hoogerland Flecha sterkte te wensen.
Maar blijkbaar hing er in de auto een sfeer van "we konden er niets aan doen".
Maar blijkbaar hing er in de auto een sfeer van "we konden er niets aan doen".
De chauffeur heeft zich geëxcuseerd.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
In Frankrijk blijkbaar welquote:
Het blijft gewoon de fout van de chauffeur. Als het stoplicht op groen springt maar er steken nog een paar kinderen over dan geef je toch ook geen gas?
De Franse televisie zou er goed aan doen om op de rustdag zowel Flecha als Hoogerland in het zonnetje te zetten en iets langs brengen om het leed enigszins te verzachten.
ok, heb ik nergens gelezen.quote:
De chauffeur heeft zich geëxcuseerd.
quote:
Aldus Hilaire.quote:De chauffeur van de wagen verontschuldigde zich intussen al bij Hoogerland en Flecha. ‘Hij is ons komen opzoeken. Hij kwam naar me toe en bood zijn excuses aan. Ik heb die aanvaard. Niemand doet zoiets expres.'
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
quote:Hoogerland heeft alweer gefietst
Toegevoegd: maandag 11 jul 2011, 10:36
Update: maandag 11 jul 2011, 12:33
Johnny Hoogerland is een dag na zijn zware val in de Tour de France weer op de fiets gestapt.
Samen met zijn vader Kees werkte de renner van Vacansoleil-DCM een trainingsrit van veertig minuten af in de omgeving van Aurillac. Daar vertrekt het peloton dinsdag voor de tiende etappe.
"Het ging wel redelijk. Het kon slechter. Ik stap dinsdag gewoon weer op de fiets", toonde Hoogerland zich strijdbaar. Hij fietste wel met een ingepakt linker- en rechterbeen.
NOS.nl
Inderdaad. Iedereen doet nu alsof het recht van inhalen een vrijbrief is om 2 renners met 50 km/u van hun fiets te rijden. Ik zie dat verband niet. Ja, bij Hoogerland zie ik nu verband.quote:
Het blijft gewoon de fout van de chauffeur. Als het stoplicht op groen springt maar er steken nog een paar kinderen over dan geef je toch ook geen gas?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."Ik heb nog met hem gekoerst"
quote:
[..]
Inderdaad. Iedereen doet nu alsof het recht van inhalen een vrijbrief is om 2 renners met 50 km/u van hun fiets te rijden. Ik zie dat verband niet. Ja, bij Hoogerland zie ik nu verband.ik vond hem nog wel oké vergeleken met de kutgrappen die hier normaal voorbij komen hoorSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op donderdag 9 mei 2013 16:42 schreef tong80 het volgende:
Je bent de grootste kut-user van FOK! realiseer je je dat ?
Er is helemaal niemand die dat beweert.quote:
[..]
Inderdaad. Iedereen doet nu alsof het recht van inhalen een vrijbrief is om 2 renners met 50 km/u van hun fiets te rijden.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Hahaha.. Nouja excuses aanbieden is het minste wat je kan doen natuurlijk 
.
.
Movistar oh Movistar!
Team Movistar Topic
Team Movistar Topic
Ik loldequote:
Het prikkeldraad is ook niet te spreken over het voorval.
[ afbeelding ]
Neil LOVES Carrots!
nou eerder als ie op rood staat en er staat een kind midden op de weg. ze hadden geen toestemming hequote:
Het blijft gewoon de fout van de chauffeur. Als het stoplicht op groen springt maar er steken nog een paar kinderen over dan geef je toch ook geen gas?
quote:
[..]
Inderdaad. Iedereen doet nu alsof het recht van inhalen een vrijbrief is om 2 renners met 50 km/u van hun fiets te rijden. Ik zie dat verband niet. Ja, bij Hoogerland zie ik nu verband.Wie beweerd dat dan? Niemand volgens mij.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als ik via Google een beetje de nieuwsberichten doorlees valt het me op dat alle aandacht uitgaat naar Flecha, maar weinig naar Hoogerland, terwijl hij toch echt de grote klappen te verduren kreeg. Maargoed, Flecha krijgt natuurlijk de aandacht omdat hij wat bekender is.
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Goed nieuws: http://www.telegraaf.nl/t(...)l__.html?sn=tour2011
Franse justitie gaat onderzoek doen naar het ongeval. Zoals het hoort natuurlijk.
Franse justitie gaat onderzoek doen naar het ongeval. Zoals het hoort natuurlijk.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Ik zie toch overal de foto van Hoogerland en overal wordt ook specifiek gemeld dat Hoogerland in het prikkeldraad verdween.quote:
Als ik via Google een beetje de nieuwsberichten doorlees valt het me op dat alle aandacht uitgaat naar Flecha, maar weinig naar Hoogerland, terwijl hij toch echt de grote klappen te verduren kreeg. Maargoed, Flecha krijgt natuurlijk de aandacht omdat hij wat bekender is.
Religion taking credit for morality and ethics is like Justin Bieber taking credit for the creation of music.
Held van ons Zeeuwse landje 
Counting all the assholes in the room, Well I'm definitely not alone.
AFCA, Can't be stopped!
Rammstein über alles.
AFCA, Can't be stopped!
Rammstein über alles.
Het incident krijgt nog een staartje:
http://www.sporza.be/cm/s(...)DF_Hoogerland_Flechaquote:Intussen heeft het parket van Aurillac een onderzoek geopend naar het ongeluk. De zaak wordt behandeld als "een verkeersongeluk met lichamelijke letsels". Het onderzoek zal moeten bepalen wie verantwoordelijk is.
Nu Johnny in studio sportquote:
Het incident krijgt nog een staartje:
[..]
http://www.sporza.be/cm/s(...)DF_Hoogerland_Flecha
Ja ok maar de nadruk ligt toch bij Flecha.quote:
[..]
Ik zie toch overal de foto van Hoogerland en overal wordt ook specifiek gemeld dat Hoogerland in het prikkeldraad verdween.
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
whehe, zap je langs SBS zie je gelijk dat ze in Ierseke bewoners zijn gaan interviewen.. dat dat volk wat SBS kijkt niet gek wordt van zichzelf 
Op donderdag 9 mei 2013 16:42 schreef tong80 het volgende:
Je bent de grootste kut-user van FOK! realiseer je je dat ?
Je bent de grootste kut-user van FOK! realiseer je je dat ?
"Ierseke"quote:
whehe, zap je langs SBS zie je gelijk dat ze in Ierseke bewoners zijn gaan interviewen.. dat dat volk wat SBS kijkt niet gek wordt van zichzelf
Die plaats bestaat niet.
Goed dat ze er aandacht aan gaan besteden. Als ze het behandelen alszijnde een ongeluk met letsel dan wordt het toch doorrijden na verkeersongeluk..?
Movistar oh Movistar!
Team Movistar Topic
Team Movistar Topic
Nee, eerder gevaarlijk weggedrag en het toebrengen van zwaar lichamelijk letsel.quote:
Goed dat ze er aandacht aan gaan besteden. Als ze het behandelen alszijnde een ongeluk met letsel dan wordt het toch doorrijden na verkeersongeluk..?
Ze konden ook moeilijk op de rem gaan staan nadat ze Flecha en Hoogerland omver hadden gereden, dan was de rest er nog achterop geknald.
Oja dat was ik idd ff vergeten. Dat zei ik gisteren zelf ook nota benequote:
[..]
Nee, eerder gevaarlijk weggedrag en het toebrengen van zwaar lichamelijk letsel.
Ze konden ook moeilijk op de rem gaan staan nadat ze Flecha en Hoogerland omver hadden gereden, dan was de rest er nog achterop geknald.
.
Movistar oh Movistar!
Team Movistar Topic
Team Movistar Topic
Hahaha.quote:
Post hier stiekem dat je genoeg hebt van De Johnny hype
Movistar oh Movistar!
Team Movistar Topic
Team Movistar Topic
rot opquote:
Post hier stiekem dat je genoeg hebt van De Johnny hype
Topic maken ok.quote:
Post hier stiekem dat je genoeg hebt van De Johnny hype
Topic adverteren hier
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |