Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Natuurlijk kan je wel wat beschermende maatregelen nemen, en dat gebeurt gelukkig ook al. In de bocht waar Vino van de weg af duikelde hadden ze een groot betonnen blok ook met schuimrubber ingepakt (opvallend rood-wit gestreept, bekijk de beelden nog maar eens). Overal en nergens doen ze dat al enorm, maar je kan er nou eenmaal niet heel veel aan doen als een wielrenner niet op de weg blijft fietsen omdat ze zo aan het dringen zijn.quote:Op zondag 10 juli 2011 21:56 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
Precies! Je moet ergens beginnen.
En bij gevaarlijke bochten zou je misschien wel iets kunne doen met strobalen ofzo. Dat doen ze bij andere sporten toch ook?
Bij wielrennen is het allemaal maar normaal dat er zo nu en dan iemand letterlijk of figuurlijk een doodsmak maakt.
En niet alleen voor de veiligheid, er is ook geen reet aan met die ongelukken. Toppers kunnen niet laten zien wat ze kunnen. Gesink is niet fit, vino eruit, contador kansloos voor de titel... allemaal het gevolg van die klote valpartijen.
Ik vind ook wel dat je er aandacht voor kan hebben, maar het is echt niet zo opmerkelijk wat hier gebeurt dat het om allerlei extra maatregelen vraagt. Tegen de val van Contador van vandaag, en de val van Gesink een paar dagen terug, daar kan je echt geen maatregelen voor nemen. Dat is echt gewoon deze sport. Tegen elkaar aan dringen, even per ongeluk van de weg af, stuurfoutje, teveel risico in de afdaling. Tja, dan lig je. En als je verkeerd ligt dan kan dat behoorlijke gevolgen hebben voor de wedstrijd.
En tja, misschien moeten ze de minder essentiele auto's om de koers heen weghalen. Maar zelfs dan kan zoiets nog gebeuren. Het is niet zo dat het keer op keer mis gaat met die auto's dat hier nu echt grove misstanden zijn.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
vermijden kun je nooit helemaal, maar neem dan wel de verantwoordelijkheid (ploeg en organisatie) om de renner niet meer op te laten stappen.
Wie zijn zij om dat te beslissen als je kennelijk nog zo 'prima' kan en wil fietsen? Ja, natuurlijk ging het niet hard meer. Maar hij heeft op een redelijk fatsoenlijk tempo de finish gehaald... Lekker dan als de organisatie hem nu uit de wedstrijd had gehaald.....quote:Op zondag 10 juli 2011 22:05 schreef jasparon het volgende:
vermijden kun je nooit helemaal, maar neem dan wel de verantwoordelijkheid (ploeg en organisatie) om de renner niet meer op te laten stappen.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
omg.. respect dat hij de etappe uitgereden heeftquote:Op zondag 10 juli 2011 22:08 schreef horned_reaper het volgende:
Hier een wat grotere versie:
[ afbeelding ]
quote:
idd respect dat hij de etappe heeft uitgereden, ongelofelijk.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Die auto had gewoon een stukje berm kunnen meepakken. Was genoeg ruimte voor.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Vermoedelijk keek ie niet en schrok ie toen opeens van hoe dichtbij hij bij de boom zat. Hij lag niet echt op ramkoers, maar die natuurlijke reflex is dan al erg genoeg.quote:Op zondag 10 juli 2011 22:19 schreef Falco het volgende:
Die auto had gewoon een stukje berm kunnen meepakken. Was genoeg ruimte voor.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Dan kies je toch echt voor jezelf idd.quote:
[..]
Vermoedelijk keek ie niet en schrok ie toen opeens van hoe dichtbij hij bij de boom zat. Hij lag niet echt op ramkoers, maar die natuurlijke reflex is dan al erg genoeg.
Movistar oh Movistar!
Team Movistar Topic
Team Movistar Topic
Kom je even terug van de snackbar. 
Gelijk PC uitgezet..... er is geen respect meer.
Auto werd gevraagd voorrang te verlenen...
Zak dan gewoon langzaam terug, waarom wou je inhalen als je terug moest zakken terwijl er steeds een boom op de weg staat?
Die boom had je helemaal niet hoeven ontwijken als je op ze minst zou wachten tot de weg weer open werd (500 meter later), gewoon onervaren, ongeduldig aso gedrag.
Voor eeuwig die chauffeur verbannen.
Wat is er mis deze tour?
Lijkt of als ze compleet de weg zijn bij de media....
Gelijk PC uitgezet..... er is geen respect meer.
Auto werd gevraagd voorrang te verlenen...
Zak dan gewoon langzaam terug, waarom wou je inhalen als je terug moest zakken terwijl er steeds een boom op de weg staat?
Die boom had je helemaal niet hoeven ontwijken als je op ze minst zou wachten tot de weg weer open werd (500 meter later), gewoon onervaren, ongeduldig aso gedrag.
Voor eeuwig die chauffeur verbannen.
Wat is er mis deze tour?
Lijkt of als ze compleet de weg zijn bij de media....
Er is een aanslag aanstaande op de Metro in Amsterdam, we zijn te herkennen aan grijze sjaals, zwarte mutsen en een smartphone, we zeggen niks, en stappen in de ondergrondse stations uit - het doel - geen grap, watch my words.
Niks. Dit is een incident, zoals er wel eens vaker incidenten zijn bij zo'n groot evenement, met zoveel media. En deze keer gebeurt het precies bij de kopgroep vooraan vol in beeld bij de hele wereld. Daarmee is er niet opeens vanalles aan de hand met deze tour of met de media...quote:
Wat is er mis deze tour?
Lijkt of als ze compleet de weg zijn bij de media....
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Wat er mis is is de organisatie. Johnny En Jan Anton worden bijna doodgereden en mogen t slikken. Anders kom je volgend jaar niet meer terug
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Eén individu maakt een verkeerde inschatting...daar kun je een hele organisatie niet verantwoordelijk voor stellen.quote:
Wat er mis is is de organisatie. Johnny En Jan Anton worden bijna doodgereden en mogen t slikken. Anders kom je volgend jaar niet meer terug
Idd, niks mis met incidenten zoals Vins afschuwelijke val (wat het risico van de sport is), maar dit zijn buiten alle proporties amateuristische maffiapraktijken.... dit is gewoon een fout van die wagen zelf, dit is niet iets wat elke tour gebeurd, dit is geen incident, en na die motor denk je toch dat ze het geleerd hebben na een goed gesprek met z'n allen.quote:
[..]
Niks. Dit is een incident, zoals er wel eens vaker incidenten zijn bij zo'n groot evenement, met zoveel media. En deze keer gebeurt het precies bij de kopgroep vooraan vol in beeld bij de hele wereld. Daarmee is er niet opeens vanalles aan de hand met deze tour of met de media...
Prudhomme moet hard ingrijpen.
Er is een aanslag aanstaande op de Metro in Amsterdam, we zijn te herkennen aan grijze sjaals, zwarte mutsen en een smartphone, we zeggen niks, en stappen in de ondergrondse stations uit - het doel - geen grap, watch my words.
Wij bekijken het met een Nederlandse bril, want Flecha is degene die aangereden wordt door de auto en daar lees je hier nauwelijks meer iets over, terwijl ook zijn kansen voorbij zijn.quote:
Nu gunt iedereen in het peloton hem vast een dagzege
Die wagen/bestuurder is in ieder geval uit de Tour gezet. Die vent had daar niet moeten rijden, en de gevolgen zijn nogal desastreus. Maar welke maatregelen stel je nog meer voor als hard ingrijpen om dit te voorkomen? Alle mediawagens verbannen? Dan kunnen wij de uitslag de volgende dag wel in de krant lezen als de tourdirectie een bulletin naar de pers heeft verspreid...quote:
[..]
Idd, niks mis met incidenten zoals Vins afschuwelijke val (wat het risico van de sport is), maar dit zijn buiten alle proporties amateuristische maffiapraktijken.... dit is gewoon een fout van die wagen zelf, dit is niet iets wat elke tour gebeurd, dit is geen incident, en na die motor denk je toch dat ze het geleerd hebben na een goed gesprek met z'n allen.
Prudhomme moet hard ingrijpen.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Feitelijk niet maar ik heb t idee dat Johnny en Flecha vriendeljjk verzocht is 'vriendelijk' te blijven en dat gaat er niet helemaal in bij mij.quote:
[..]
Eén individu maakt een verkeerde inschatting...daar kun je een hele organisatie niet verantwoordelijk voor stellen.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Ik geloof niet dat Johnny op zijn tong zit te bijten omdat ie eigenlijk graag heel wat minder 'vriendelijk' wil zijn... Het zijn gewoon professionele jongens die ook begrijpen dat dit ook het risico van de sport is.quote:
[..]
Feitelijk niet maar ik heb t idee dat Johnny en Flecha vriendeljjk verzocht is 'vriendelijk' te blijven en dat gaat er niet helemaal in bij mij.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Hangt mss ook van de renner af, want ik denk als iets dergelijks met Cavendish gebeurt was dat die niet echt vriendelijk was gebleven.quote:
[..]
Feitelijk niet maar ik heb t idee dat Johnny en Flecha vriendeljjk verzocht is 'vriendelijk' te blijven en dat gaat er niet helemaal in bij mij.
De organisatie blijft wel verantwoordelijk voor dit individu. Ze hadden op veel manieren dit kunnen voorkomen.quote:
[..]
Eén individu maakt een verkeerde inschatting...daar kun je een hele organisatie niet verantwoordelijk voor stellen.
Beneath the gold, the bitter steel
Ja eens. Ook hem zei het gegundquote:
[..]
Wij bekijken het met een Nederlandse bril, want Flecha is degene die aangereden wordt door de auto en daar lees je hier nauwelijks meer iets over, terwijl ook zijn kansen voorbij zijn.
Mee eens. Doordat het ook steeds drukker wordt zie je in elke etappe wel een bijna botsing tussen de wielrenners en auto's/motors. Tot vandaag kwam men telkens redelijk goed weg maar de organisatie had vooraf moeten realiseren dat dat geluk een keer ophoud.quote:
De organisatie blijft wel verantwoordelijk voor dit individu. Ze hadden op veel manieren dit kunnen voorkomen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Benieuwd wat de Franse Justitie doet. Ik kan zo al 2 misdrijven noemen. A./ Doorrijden na een ongeval en B./ Toebrengen van zwaar lichamelijk letsel.
Ben ook benieuwd wat de Franse wielerploeg Vacances Soleil doet. Een schadeclaim lijkt me nogal logisch. Ik zie heer Moskovicz al watertanden.
Ben ook benieuwd wat de Franse wielerploeg Vacances Soleil doet. Een schadeclaim lijkt me nogal logisch. Ik zie heer Moskovicz al watertanden.
Is het echt 'steeds drukker'?quote:
[..]
Mee eens. Doordat het ook steeds drukker wordt zie je in elke etappe wel een bijna botsing tussen de wielrenners en auto's/motors. Tot vandaag kwam men telkens redelijk goed weg maar de organisatie had vooraf moeten realiseren dat dat geluk een keer ophoud.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Franse ploeg?quote:
Benieuwd wat de Franse Justitie doet. Ik kan zo al 2 misdrijven noemen. A./ Doorrijden na een ongeval en B./ Toebrengen van zwaar lichamelijk letsel.
Ben ook benieuwd wat de Franse wielerploeg Vacances Soleil doet. Een schadeclaim lijkt me nogal logisch. Ik zie heer Moskovicz al watertanden.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Nou, ze zouden bijvoorbeeld ook kunnen besluiten om niet alleen deze auto eruit te gooien (die was zelf ook wel vertrokken, die durft zich echt niet meer te vertonen) maar ook de andere auto's van FR2.quote:
Een ander besluit was ook tamelijk belachelijk geweest.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Nee, dat is niet zo handig, die Fransen zorgen voor de beelden voor de hele wereld...quote:
[..]
Nou, ze zouden bijvoorbeeld ook kunnen besluiten om niet alleen deze auto eruit te gooien (die was zelf ook wel vertrokken, die durft zich echt niet meer te vertonen) maar ook de andere auto's van FR2.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
De organisatie is verantwoordelijk te stellen voor het aantal auto's in de Tour. Daarnaast is dit een auto van TF2, die toch wel heel erg nauw gelieerd zijn aan de Tourorganisatie. Dus ja, de ASO mag zeker de hand in eigen boezem steken.quote:
[..]
Eén individu maakt een verkeerde inschatting...daar kun je een hele organisatie niet verantwoordelijk voor stellen.
Ze mogen wel iets langer nadenken over de oorzaken van wat we gezien hebben, dan alleen concluderen dat deze chauffeur niet kan rijden.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Auto's maken geen camerabeelden. Dat doen motoren en helikopters. Die auto's vervoeren allerlei hotemetoten.quote:
[..]
Nee, dat is niet zo handig, die Fransen zorgen voor de beelden voor de hele wereld...
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Ja idd, je zou maar de spiegel van je auto afrijdenquote:
Hij kon wel iets minder ruim om die boom heen hoor
Oh nee, dan had hij een krasje op de auto gehad.
"You can call me Susan if it makes you happy"
Ik begrijp dat dit geen auto met hotemetoten was maar van de techniek. Nette reactie trouwens ook van die collega's van France2 (net bij Avondetappe), die praatten er verder ook niks goed aan.quote:
[..]
Auto's maken geen camerabeelden. Dat doen motoren en helikopters. Die auto's vervoeren allerlei hotemetoten.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Respect hoor voor Hoogerland, een gemiddelde burger was bij een dergelijk ongeval kermend liggend op de ambulance blijven wachten maar hij stapt gewoon op om de etappe uit te rijden en hij moet nog een hele Tour 
"You can call me Susan if it makes you happy"
Hmm, ok. Die reactie zag ik inderdaad ook, netjes idd.quote:
[..]
Ik begrijp dat dit geen auto met hotemetoten was maar van de techniek. Nette reactie trouwens ook van die collega's van France2 (net bij Avondetappe), die praatten er verder ook niks goed aan.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Volgens de wielrenners wel. Er worden steeds meer cameramannen ingezet en aantal volgauto's zijn ook toegenomen.quote:
Die man gaf inderdaad een keurige reactie, maar zijn collega's tijdens de tour zelf waren volgens Smeets blijkbaar niet zo netjes.quote:
Ik begrijp dat dit geen auto met hotemetoten was maar van de techniek. Nette reactie trouwens ook van die collega's van France2 (net bij Avondetappe), die praatten er verder ook niks goed aan.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Kermend op de ambulance wachten is dan ook 1. een normale reactie bij een dergelijk val en 2. waarschijnlijk ook het verstandigst (tenslotte heeft de gemiddelde burger geen auto achter zich rijden met een nieuwe fiets, een nieuwe broek en meerdere dokters die je tijdens de rit nog kan verzorgen en geen bolletjes trui op het podium en geen dikke vette winstpremie daarvoor of uberhaupt premie voor het meedoen aan de tour de france. Of uberhaupt mee te doen aan de tour de france, of een dik team die je het hele jaar traint hiervoor.)quote:
Respect hoor voor Hoogerland, een gemiddelde burger was bij een dergelijk ongeval kermend liggend op de ambulance blijven wachten maar hij stapt gewoon op om de etappe uit te rijden en hij moet nog een hele Tour
Hoe dan ook respect hebben we wel degelijk
De Franse tv-commentatoren schijnen te hebben zitten juichen dat de Franse renners in de kopgroep 2 concurrenten minder hadden.quote:
[..]
Die man gaf inderdaad een keurige reactie, maar zijn collega's tijdens de tour zelf waren volgens Smeets blijkbaar niet zo netjes.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Bronquote:
[..]
De Franse tv-commentatoren schijnen te hebben zitten juichen dat de Franse renners in de kopgroep 2 concurrenten minder hadden.
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
dat is helemaal uit zijn verband gerukt en totaal niet waar.quote:
[..]
De Franse tv-commentatoren schijnen te hebben zitten juichen dat de Franse renners in de kopgroep 2 concurrenten minder hadden.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Mja, dat soort geruchten gaan snel rond hequote:
[..]
De Franse tv-commentatoren schijnen te hebben zitten juichen dat de Franse renners in de kopgroep 2 concurrenten minder hadden.
. Ik zie ze er overigens wel voor aan 
.
Movistar oh Movistar!
Team Movistar Topic
Team Movistar Topic
Is onzin.
Ging gewoon over de finish waar de niet-Fransen nog geshockeerd zaten na te kaarten over die aanrijding en die Fransen enthousiast zaten te doen over het geel van Voeckler.
Ging gewoon over de finish waar de niet-Fransen nog geshockeerd zaten na te kaarten over die aanrijding en die Fransen enthousiast zaten te doen over het geel van Voeckler.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Heb ik niet, uitsluitend gerucht.quote:
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Nog een foto uit AS de grote spaanse sportkrant
Dus echt wel een betonnen paaltje!!
http://www.as.com/ciclism(...)0710dasdascic_12/Tes
Dus echt wel een betonnen paaltje!!
http://www.as.com/ciclism(...)0710dasdascic_12/Tes
Een 2e kut maakt je blut
http://i3.photobucket.com(...)intune/ILbarcode.gif
http://i3.photobucket.com(...)intune/ILbarcode.gif
aan de onderkant te zien is het gewoon hout hoor
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat is het stukje wat gewoon uit de grond gerukt is wat je ziet. Volgens mij en ook het beeld van die paaltjes op de andere foto's beton.quote:
aan de onderkant te zien is het gewoon hout hoor
Een 2e kut maakt je blut
http://i3.photobucket.com(...)intune/ILbarcode.gif
http://i3.photobucket.com(...)intune/ILbarcode.gif
quote:
De Franse tv-commentatoren schijnen te hebben zitten juichen dat de Franse renners in de kopgroep 2 concurrenten minder hadden.
Hoogerland zei zelf dat de paal afgebroken was, dus dan zal het toch wel hout zijn...quote:
Dat is het stukje wat gewoon uit de grond gerukt is wat je ziet. Volgens mij en ook het beeld van die paaltjes op de andere foto's beton.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
