whut?quote:Op woensdag 22 juni 2011 18:41 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
[ afbeelding ]
Ik rijd altijd 50 in z'n 5
Kan prima op lange constante stukken.quote:Op woensdag 22 juni 2011 18:41 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
[ afbeelding ]
Ik rijd altijd 50 in z'n 5
Oohw, is dáár die knuppel voor in het midden.. Ik dacht om te roeren in de benzine.quote:Op woensdag 22 juni 2011 18:41 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
[ afbeelding ]
Ik rijd altijd 50 in z'n 5
Ze moet gewoon eens alleen in de auto stappen. Ik denk dat ze meer kan dan ze zelf denkt.quote:Op dinsdag 21 juni 2011 23:19 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Dat van Esther is echt erg, erger dan pim.
Pim kan nog gas geven, remmen en schakelen.
Esther kan dat nog niet in dr uppie
Niet volgens het Nieuwe Rijden, he?quote:Op woensdag 22 juni 2011 20:36 schreef marcodej het volgende:
Inderdaad, 50 in zn 3, vanaf 60 in zn 4.
http://sites.bnn.nl/page/dacvn/video/afleveringenquote:Op donderdag 23 juni 2011 19:58 schreef Jane het volgende:
[..]
Niet volgens het Nieuwe Rijden, he?
Weet iemand trouwens waarom je de eerste afleveringen niet meer kunt bekijken via uitzendinggemist? Ik ben pas vanaf aflevering 3 aan het kijken en wilde de eerste 2 ook nog wel even zien. Kan dus niet meer?
Ah, tnx!quote:Op donderdag 23 juni 2011 20:10 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
[..]
http://sites.bnn.nl/page/dacvn/video/afleveringen
Niet? Ik heb volgens het Nieuwe Rijden les gehad volgens mij.quote:
Dat hangt er vanaf of je op een provenciale weg(met 60 naar 4) of op een auto-/snelweg(met 80 naar 4) rijdt.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:05 schreef marcodej het volgende:
[..]
Niet? Ik heb volgens het Nieuwe Rijden les gehad volgens mij.
Het hangt ook nogal af van de auto, ik neem rotondes bijna altijd in z'n drie..quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:29 schreef Miezziej het volgende:
Ik moest schakelen rond de 2000 toeren van meneer rijinstructeur.
Bij de lesauto moest ik dan in zijn 4 bij ongeveer 60km/h
Bij een auto van een vriend van me, is dit bij 50 ofzo. Hij wilde iig dat ik schakelde haha. Ging ook eens een rotonde in zijn 3 doen (bij rijles altijd in zijn 2) nou das ook wel een beetje anders
..
Ja, het had ook wel gekund als ik niet zoveel gas bijgafquote:Op donderdag 23 juni 2011 22:30 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Het hangt ook nogal af van de auto, ik neem rotondes bijna altijd in z'n drie..
Nee, dan weet je niet beterquote:Op donderdag 23 juni 2011 22:31 schreef Miezziej het volgende:
[..]
Ja, het had ook wel gekund als ik niet zoveel gas bijgaf
Het was me eerste keer in die auto en ik ben vrouw dus dan is het niet erg!
Toch?
Hehehequote:
Ik heb ook geleerd dat je 50 in z'n 3 doet, hoor. Maar volgens al die radiospotjes met Bennie Jolink een tijdje terug, moet je volgens het Nieuwe Rijden 50 in z'n 4 doen.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:05 schreef marcodej het volgende:
[..]
Niet? Ik heb volgens het Nieuwe Rijden les gehad volgens mij.
Waarom niet altijd? Je schakelt alleen wat vaker, maar is nóg zuiniger.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:41 schreef Jane het volgende:
[..]
Ik heb ook geleerd dat je 50 in z'n 3 doet, hoor. Maar volgens al die radiospotjes met Bennie Jolink een tijdje terug, moet je volgens het Nieuwe Rijden 50 in z'n 4 doen.![]()
Ik moet zeggen dat ik dat met mijn huidige auto eigenlijk ook wel automatisch doe. Rijdt wel lekker en is inderdaad ook hartstikke zuinig. Maar wel alleen als je echt een flink stuk 50 moet, he?
Ik snap eigenlijk nooit zo goed wat sommige mensen zo moeilijk vinden aan achteruit rijden.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:36 schreef Miezziej het volgende:
, in de 1e aflevering waar ze achteruit moesten keren enzo, nou, dat zie ik mezelf nog niet doen hoor![]()
Nou ja, als je alweer bijna bij een bocht bent, dan heeft het niet meer zoveel zin om naar z'n 4 te gaan. Vind ik dan.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:42 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Waarom niet altijd? Je schakelt alleen wat vaker, maar is nóg zuiniger.
Ik vind achteruit parkeren ook makkelijker dan vooruitquote:Op donderdag 23 juni 2011 22:49 schreef Jane het volgende:
[..]
Ik snap eigenlijk nooit zo goed wat sommige mensen zo moeilijk vinden aan achteruit rijden.Ik vind achteruit inparkeren zelfs makkelijker dan vooruit (dan staat 'ie op een of andere manier nooit recht
), maar in dat laatste ben ik dan weer raar.
Wat ik ook niet snap is waarom mensen bij achteruit rijden vaak helemaal gedraaid gaan zitten om door het achterruit te kijken. Je kunt het toch ook prima zien met je spiegels? En zo heb ik het ook geleerd bij mijn rijles.
[..]
Nou ja, als je alweer bijna bij een bocht bent, dan heeft het niet meer zoveel zin om naar z'n 4 te gaan. Vind ik dan.
Bij een vak achteruit indraaien is ook veel makkelijker.. Ik ken mensen die dit totaal niet kunnen. En daar snap ik dan weer niks van. Jij bepaalt toch wat je auto doet? Niet andersom. Dus je zet die auto gewoon achteruit in een vak. In je spiegels zie je of je nog ruimte genoeg hebt.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:51 schreef Miezziej het volgende:
[..]
Ik vind achteruit parkeren ook makkelijker dan vooruit
Maar ik weet niet, het zag er zo moeilijk uit! Misschien als je het daadwerkelijk doet dat het allemaal wel meevalt
Lijkt mij meer afhankelijk per auto. Met mijn kleine Fiatje gaat pas na 80 in z'n 4 echt niet worden.quote:Op donderdag 23 juni 2011 22:06 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
[..]
Dat hangt er vanaf of je op een provenciale weg(met 60 naar 4) of op een auto-/snelweg(met 80 naar 4) rijdt.
Klopt. bovendien kun je door een paar keer wat meer toeren te draaien vaak de motor ook even wat schoner maken.quote:Op vrijdag 24 juni 2011 10:14 schreef Sjoerd102 het volgende:
Overigens is het nieuwe rijden wel slechter voor de motor.
Wordt ' lui' Af en toe eens flink optrekken is juist goed
Waarom überhaupt die grafmuziek eronder ?quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |