PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heb je al op autoweek gekeen wat ie ongeveer waard is? Staat volgens mij ook een handelsprijs.quote:Op woensdag 15 juni 2011 21:35 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Handelaren bieden inderdaad altijd te laag. Wil mijn auto alleen niet te goedkoop wegdoen. Maar aan de andere kant kan ik daarmee net voldoende krijgen om die gele eend te kopen en een goedkope AX of Alto, en het kriebelt wel.
Maar mijn vraagprijs is ¤ 6.600,- (in de hoop bij een bepaald bedrag uit te komen ivm wat onderhandelingsruimte) en daar zit hij nog steeds (te) ruim onder.
Ja de handelaar biedt eigenlijk precies de handelsprijs, maar op internet staat dezelfde auto particulier toch gauw voor ¤ 1.000,- meer te koop, en bij autobedrijven vragen ze gerust ¤ 7.500,- voor een vergelijkbare uitvoering, km.stand etc.quote:
[..]
Heb je al op autoweek gekeen wat ie ongeveer waard is? Staat volgens mij ook een handelsprijs.
Maar ik ben van plan om morgen eens bij hem langs te gaan en te kijken of er onderhandelingsruimte is. Al ben ik geen geweldige onderhandelaar.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Mja hij moet er winst op kunnen maken. Logisch ook, kost hem ook tijd.quote:
[..]
Ja de handelaar biedt eigenlijk precies de handelsprijs, maar op internet staat dezelfde auto particulier toch gauw voor ¤ 1.000,- meer te koop, en bij autobedrijven vragen ze gerust ¤ 7.500,- voor een vergelijkbare uitvoering, km.stand etc.
Ik wens je wijsheid
en de eend van je dromen 
Dat is zo, maar hij biedt slechts ¤ 5.600,-. Mijn inzet is ¤ 6.000,- en ze staan over het algemeen te koop voor bedragen rond de ¤ 7.000,-.quote:
[..]
Mja hij moet er winst op kunnen maken. Logisch ook, kost hem ook tijd.
Ik wens je wijsheid
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Heb je de dealer al gevraagd of ie intersse heeft.quote:
[..]
Dat is zo, maar hij biedt slechts ¤ 5.600,-. Mijn inzet is ¤ 6.000,- en ze staan over het algemeen te koop voor bedragen rond de ¤ 7.000,-.
Nee daar heb ik 'm nog niet aangeboden. Maar ik verwacht daar ook niet meer dan de handelswaarde te krijgen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Nee het staat even op een laag pitje aangezien gisteren mijn opa is overleden.
Misschien volgende week weer verder met de zoektocht / verkoop van m'n eigen auto.
Misschien volgende week weer verder met de zoektocht / verkoop van m'n eigen auto.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Gecondoleerd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hier was het weer succes, het regent behoorlijk hard... En nu ben ik weer nat haha
Het liep in 3 grote stralen door de ventilatieklep gelukkig is mijn leverancier/garagist er bijna weer, dan kan ik er wat aan doen.
Het liep in 3 grote stralen door de ventilatieklep
gelukkig is mijn leverancier/garagist er bijna weer, dan kan ik er wat aan doen.
Gecondoleerd.quote:
Nee het staat even op een laag pitje aangezien gisteren mijn opa is overleden.
Misschien volgende week weer verder met de zoektocht / verkoop van m'n eigen auto.
Dan doe je hem te strak dicht, in het vervolg niet meer dan 2 vingers gebruiken.quote:
Hier was het weer succes, het regent behoorlijk hard... En nu ben ik weer nat haha
Het liep in 3 grote stralen door de ventilatieklep
Geloof me, dat is het probleem nietquote:Op vrijdag 17 juni 2011 20:34 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Dan doe je hem te strak dicht, in het vervolg niet meer dan 2 vingers gebruiken.
Het lekt door de roest onder het raamrubber, door de ventilatieklep rubbers (zijn niet goed meer en krom door de vorige eigenaar) en langs de asjes van de ruitenwisser waar verweerde rubbers inzitten.
Was het leven maar altijd simpel
Om wat voor Hyundai gaat het?quote:
[..]
Dat is zo, maar hij biedt slechts ¤ 5.600,-. Mijn inzet is ¤ 6.000,- en ze staan over het algemeen te koop voor bedragen rond de ¤ 7.000,-.
Een winterautootje hoeft heel weinig te kosten. Vanaf ¤300 heb je al een aardige AX. En een AX is ook al veel leuker dan een Hyundai.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Het gaat om een Hyundai Accent uit 2007.quote:
[..]
Om wat voor Hyundai gaat het?
Een winterautootje hoeft heel weinig te kosten. Vanaf ¤300 heb je al een aardige AX. En een AX is ook al veel leuker dan een Hyundai.
Ik heb inmiddels al meerdere malen contact gehad met een handelaar en probeer de prijs die hij voor mijn auto heeft een beetje uit te onderhandelen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Bij deze wil ik je succes en vooral heul veul sterkte wensen met het rijden in een 2CV in de winter ( en in het algemeen )
2cv is leuk rijden. Troll?quote:
Bij deze wil ik je succes en vooral heul veul sterkte wensen met het rijden in een 2CV in de winter ( en in het algemeen )
Spreek je uit ervaring?quote:
Bij deze wil ik je succes en vooral heul veul sterkte wensen met het rijden in een 2CV in de winter ( en in het algemeen )
Als je het topic had doorgelezen dan had je overigens geweten dat ik op zoek ben naar een autootje voor tijdens de winterperiode. M'n eend zal ik alleen van maart t/m september gebruiken en de rest van het jaar stallen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Het rijden in een 2CV of een andere dergelijke oldtimer is zeker leuk. Weekend ritjes of een week er mee op vakantie oid is natuurlijk super. Echter voor dagelijks vervoer vind ik het totaal niet geschikt.
En ja, ik spreek uit ervaring, niet met een 2CV maar met een Kever 1200 ( 34 pk ) welke denk ik nog sneller is dan een 2CV. In de spits kan je gewoonweg niet goed meekomen met het verkeer waardoor altijd iritaties ontstaan. Naast het niet meekomen zijn bijv. beslagen ruiten een hel, het eerste kwartier zie je gewoonweg geen reet, zelfde geldt met bevroren ramen. De verwarming is pas warm wanneer je op bestemming bent. Daarnaast heb je vaak gezooi met startperikelen in de winter. Tevens is de veiligheid natuurlijk beneden peil, over de grip op gladde wegen nog niet gesproken.
Maar ik zie dat dit hele verhaal nu overbodig is gezien het feit dat je een AX gaat kopen voor in de winter. Weer 2minuten van mijn leven vergooit
En ja, ik spreek uit ervaring, niet met een 2CV maar met een Kever 1200 ( 34 pk ) welke denk ik nog sneller is dan een 2CV. In de spits kan je gewoonweg niet goed meekomen met het verkeer waardoor altijd iritaties ontstaan. Naast het niet meekomen zijn bijv. beslagen ruiten een hel, het eerste kwartier zie je gewoonweg geen reet, zelfde geldt met bevroren ramen. De verwarming is pas warm wanneer je op bestemming bent. Daarnaast heb je vaak gezooi met startperikelen in de winter. Tevens is de veiligheid natuurlijk beneden peil, over de grip op gladde wegen nog niet gesproken.
Maar ik zie dat dit hele verhaal nu overbodig is gezien het feit dat je een AX gaat kopen voor in de winter. Weer 2minuten van mijn leven vergooit
Ik vind het altijd een verademing om achter een leuke oldtimer te rijden. Leuk uitzicht. Ff onthaasten.quote:
Het rijden in een 2CV of een andere dergelijke oldtimer is zeker leuk. Weekend ritjes of een week er mee op vakantie oid is natuurlijk super. Echter voor dagelijks vervoer vind ik het totaal niet geschikt.
En ja, ik spreek uit ervaring, niet met een 2CV maar met een Kever 1200 ( 34 pk ) welke denk ik nog sneller is dan een 2CV. In de spits kan je gewoonweg niet goed meekomen met het verkeer waardoor altijd iritaties ontstaan. Naast het niet meekomen zijn bijv. beslagen ruiten een hel, het eerste kwartier zie je gewoonweg geen reet, zelfde geldt met bevroren ramen. De verwarming is pas warm wanneer je op bestemming bent. Daarnaast heb je vaak gezooi met startperikelen in de winter. Tevens is de veiligheid natuurlijk beneden peil, over de grip op gladde wegen nog niet gesproken.
Maar ik zie dat dit hele verhaal nu overbodig is gezien het feit dat je een AX gaat kopen voor in de winter. Weer 2minuten van mijn leven vergooit
Update dan maar; ik wacht nog enkele maanden.
Ik heb besloten mijn huidige auto gewoon te behouden. Ik vind het zonde om de Hyundai voor een appel en een ei weg te doen terwijl ik er een trouwe en comfortabele metgezel aan heb.
Over een maand of 3 koop ik dan alsnog een 2cv voor erbij.
Ik heb besloten mijn huidige auto gewoon te behouden. Ik vind het zonde om de Hyundai voor een appel en een ei weg te doen terwijl ik er een trouwe en comfortabele metgezel aan heb.
Over een maand of 3 koop ik dan alsnog een 2cv voor erbij.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Goeie optie als het financieel haalbaar isquote:
Update dan maar; ik wacht nog enkele maanden.
Ik heb besloten mijn huidige auto gewoon te behouden. Ik vind het zonde om de Hyundai voor een appel en een ei weg te doen terwijl ik er een trouwe en comfortabele metgezel aan heb.
Over een maand of 3 koop ik dan alsnog een 2cv voor erbij.
Dat is ook een hele goede keuze.quote:
Update dan maar; ik wacht nog enkele maanden.
Ik heb besloten mijn huidige auto gewoon te behouden. Ik vind het zonde om de Hyundai voor een appel en een ei weg te doen terwijl ik er een trouwe en comfortabele metgezel aan heb.
Over een maand of 3 koop ik dan alsnog een 2cv voor erbij.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik weet hoe sadistis h dit is, maaaaar je zou kunnen overwegen om hem pas na a.s. winter aan te schaffen. 
Ja dat is het overwegen waard. In de winter zal ik de 2CV toch niet gaan gebruiken. Maar dan moet ik wel nóg langer wachten.
Ik denk trouwens ook dat de vraagprijzen voor 2CV's omhoog gaan zodra het mooie weer er weer aankomt, of heb ik dat mis?
Ik denk trouwens ook dat de vraagprijzen voor 2CV's omhoog gaan zodra het mooie weer er weer aankomt, of heb ik dat mis?
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Denk ut ook. Eerst het geld bij elkaar en dan heb je een hele winter lang om tegen je droom eendje aan te lopen, zonder haastquote:
Ja dat is het overwegen waard. In de winter zal ik de 2CV toch niet gaan gebruiken. Maar dan moet ik wel nóg langer wachten.
Ik denk trouwens ook dat de vraagprijzen voor 2CV's omhoog gaan zodra het mooie weer er weer aankomt, of heb ik dat mis?
Of je koopt er eentje, dan kun je die in de winter helemaal klaarmaken!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hij wil niet teveel moeten klussen geloof ik. Gewoon wachten tot je tegen de koop van 2011 aanlooptquote:Op zaterdag 25 juni 2011 14:19 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Of je koopt er eentje, dan kun je die in de winter helemaal klaarmaken!
Ik wil inderdaad gelijk een goede eend kopen waar ik hooguit normaal onderhoud aan zal moeten plegen, en na verloop van tijd wat roest-werkzaamheden. Maar het liefst met gegalvaniseerd chassis in ieder geval.
Wat dat betreft staat er op dit moment een hele mooie in Esbeek, maar ik wacht dus nog even.
Wat dat betreft staat er op dit moment een hele mooie in Esbeek, maar ik wacht dus nog even.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik heb in de jaren '90 zeven jaar dagelijks met een 2cv gereden. Mijn advies is: Niet meer doen in deze tijd. Het is een achterhaalde auto met bij dagelijks gebruik meer tekortkomingen dan voordelen.
Je levert in op rijgenot (langzaam optrekken, lage top, slechte ruitenwissers, slechte kachel en ontwaseming, geen achter-ruitenwisser) en je wordt niet serieus genomen door de rest van het verkeer wat stress tijdens het gebruik oplevert.
Houd het bij fantaseren over de charmes, zolang als je een 2cv er niet als hobbyauto bij wilt of kunt nemen en blijf tot die tijd gewoon in je moderne en veilige auto rijden.
Los daarvan is de 2cv een heerlijke auto om in te rijden - maar je moet jezelf niet veroordelen tot dagelijks gebruik.
Je levert in op rijgenot (langzaam optrekken, lage top, slechte ruitenwissers, slechte kachel en ontwaseming, geen achter-ruitenwisser) en je wordt niet serieus genomen door de rest van het verkeer wat stress tijdens het gebruik oplevert.
Houd het bij fantaseren over de charmes, zolang als je een 2cv er niet als hobbyauto bij wilt of kunt nemen en blijf tot die tijd gewoon in je moderne en veilige auto rijden.
Los daarvan is de 2cv een heerlijke auto om in te rijden - maar je moet jezelf niet veroordelen tot dagelijks gebruik.
Vroeger was ik iemand anders
Achterruitenwisser Achterruitverwarming zit er al jaaaren op hoor. Kwestie van het juiste dak kopen. Aansluitkabel zit er standaard in.
Edit: en de rest heb je niet nodig of werkt perfect!
[ Bericht 32% gewijzigd door Tha_Duck op 26-06-2011 20:12:49 ]
Edit: en de rest heb je niet nodig of werkt perfect!
[ Bericht 32% gewijzigd door Tha_Duck op 26-06-2011 20:12:49 ]
Top is gewoon 120, hij trekt niet al te snel op maar daar kun je wel mee leven, nooit problemen gehad met de ruitenwissers en met een simpele computerventilator heb je geen verwarmingsproblemen meer. Oh en stress is wel het laatste wat je ervaart in een eend
Ik neem dat je achterruitverwarming bedoelt?quote:
Achterruitenwisser zit er al jaaaren op hoor. Kwestie van het juiste dak kopen. Aansluitkabel zit er standaard in.
Dat bedoel ik, ik slaap geloof ik nogquote:
Top is gewoon 120, hij trekt niet al te snel op maar daar kun je wel mee leven, nooit problemen gehad met de ruitenwissers en met een simpele computerventilator heb je geen verwarmingsproblemen meer. Oh en stress is wel het laatste wat je ervaart in een eend
[..]
Ik neem dat je achterruitverwarming bedoelt?
Ik zou niet in een eend gaan rijden, daar is mijn hachje me te lief voor. Een moderne auto rijdt er bij een kleine aanrijding al gewoon doorheen.
De een heeft bumberschade, de eend mist zijn voorkant.
Bestuurder lelijke eend was zwaargewond, in een moderne auto was er niets aan de hand geweest.
De een heeft bumberschade, de eend mist zijn voorkant.
Bestuurder lelijke eend was zwaargewond, in een moderne auto was er niets aan de hand geweest.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Knap gevonden op het 2CV forum...quote:
Ik zou niet in een eend gaan rijden, daar is mijn hachje me te lief voor. Een moderne auto rijdt er bij een kleine aanrijding al gewoon doorheen.
De een heeft bumberschade, de eend mist zijn voorkant.
[ afbeelding ]
Bestuurder lelijke eend was zwaargewond, in een moderne auto was er niets aan de hand geweest.
Ter info: bestuurder loopt gewoon, niks boeiends aan over gehouden.
Kijk, de kreukelzone werkt precies zoals het moet: kreukelen tot het koetswerk.quote:
Ik zou niet in een eend gaan rijden, daar is mijn hachje me te lief voor. Een moderne auto rijdt er bij een kleine aanrijding al gewoon doorheen.
De een heeft bumberschade, de eend mist zijn voorkant.
[ afbeelding ]
Bestuurder lelijke eend was zwaargewond, in een moderne auto was er niets aan de hand geweest.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Alleen is een eend helemaal kreukelzone. Als jij in die deathtrap wilt rijden is dat best, maar ik rij liever 5 sterren ncapquote:
[..]
Kijk, de kreukelzone werkt precies zoals het moet: kreukelen tot het koetswerk.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Beter kijken Piet, dan zie je dat die Eend tot aan het koetswerk is verkreukeld en niet tot en met het koetswerk.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ga je nu met droge ogen beweren dat citroen met de eend de kooiconstructie op de markt bracht? Slordige 30 jaar voor mercedes?quote:
Beter kijken Piet, dan zie je dat die Eend tot aan het koetswerk is verkreukeld en niet tot en met het koetswerk.
Rotlflmao
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Niet de kooiconstructie, wel de kreukelzone.quote:
[..]
Ga je nu met droge ogen beweren dat citroen met de eend de kooiconstructie op de markt bracht? Slordige 30 jaar voor mercedes?
Rotlflmao
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
In de eend?quote:
[..]
Niet de kooiconstructie, wel de kreukelzone.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ja, in de Eend ja. En dan bedoel ik kreukelzone als in: eerst verfrommelt de voorkant (of achterkant) en dan pas de rest. Dus niet dat de neus (of kofferbak) heel blijft maar dat het scharnier van de voordeur klem tegen de deurvanger aan zit. Of dat er helemaal niets kreukelt. Dat is ook niet gezond.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De eerste auto met kreukelzones was de Mercedes-Benz W111 uit 1959.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Of dat was de eerste auto met kreukelzones waarmee geadverteerd werd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
En die motorrijders dan?quote:Op maandag 6 juni 2011 14:14 schreef rubje het volgende:
Je wilt anno 2011 toch niet meer met een eend op de weggaan tussen al die hummers al suv's?je hebt totaal geen bescherming en als er iets gebeurd zoals een simpele aanrijding dan lig je in de kronkels.
Face it, de eend heeft geen kreukelzones, geen kooi, geen veiligheid die maar in de buurt komt van de meest simpele moderne autos.quote:
Of dat was de eerste auto met kreukelzones waarmee geadverteerd werd.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
... omdat ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
[..]
Face it, de eend heeft geen kreukelzones, geen kooi, geen veiligheid die maar in de buurt komt van de meest simpele moderne autos.
|
|
