De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus VW Golf 4, 1.9TDI, 2002, ploatje
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
gateway Volkswagen Golf, 1.9 Diesel, 1994 Foto 1 Foto 2
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Lancer 1.3, 1996 Foto
JDude Renault Clio III 1.5 dCi, 2006, Foto 1
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Nissan Micra 1.3, 1998.
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
Ah, het is dus geen foto uit 1958?quote:Op zaterdag 28 mei 2011 13:40 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Ten eerste, mijn excuses voor de onderstaande afbeelding in sepia.
Ja sorry maar ik vind die filter echt zo waardeloosquote:
voortaan let ik even op de instellingen.
tingelingeling!quote:
Niet flauw bedoeld, maar dat is toch gewoon een VTI-E?quote:
Heb de remleiding maar doorgezaagd, hij wou echt niet los
Gelukkig wou de aansluiting op de hoofdremleiding wel los, anders kon ik die ook doorzagen.
.. Nu nog het rijbewijs gaan halen zodat ik m kan kopen Duurde even, maar nou ben je er eindelijk vanaf! Gefeliciteerdquote:
Nog onderhandeld?
Is een gifje waarin alle auto's van de 'vaste users' langskomen geen optie? Komt iedereen aan de beurt.quote:
Niet flauw bedoelt, maar mag er een andere auto in de OP? Deze hadden we in de vorige ook al
Klinkt goed, maar ben geen held in dat soort dingen! Leef je uitquote:
[..]
Is een gifje waarin alle auto's van de 'vaste users' langskomen geen optie? Komt iedereen aan de beurt.
Gefeliciteerd man, dat zal een last van je schouders zijn na al die tijd.quote:
Is die lijst in de OP nog actueel dan? Zo nee, fix dat even. Dan kijk ik wel één dezer dagen of ik daar tijd voor kan vinden.quote:
[..]
Klinkt goed, maar ben geen held in dat soort dingen! Leef je uit
Viel mee, heb er de aanschafprijs voor teruggekregen dus best netjes.quote:
[..]
Duurde even, maar nou ben je er eindelijk vanaf! Gefeliciteerd
Nog onderhandeld?
Ik heb weer parkeerruimte!quote:
[..]
Gefeliciteerd man, dat zal een last van je schouders zijn na al die tijd.
Nicequote:
[..]
Viel mee, heb er de aanschafprijs voor teruggekregen dus best netjes.
Redelijk, niet alles. Ben wel benieuwd hoe het eruit gaat zien.quote:
[..]
Is die lijst in de OP nog actueel dan? Zo nee, fix dat even. Dan kijk ik wel één dezer dagen of ik daar tijd voor kan vinden.
Geinig idee.quote:
[..]
Is die lijst in de OP nog actueel dan? Zo nee, fix dat even. Dan kijk ik wel één dezer dagen of ik daar tijd voor kan vinden.
Let er wel op dat ik over een tijdje nieuwe foto's plaats zodra m'n auto nieuwe velgen heeft, dus dan zijn de huidige verouderd. Zonnetje erbij zal ook wel goed staan in plaats van dat Chernobyl-landschap.
Helaas kan ik de OP niet zelf aanpassen.quote:
Als jullie die lijst actueel hebben, hoor ik het graag (PM). Wil dan wel een poging wagen.
Maar voor iedereen: Check de info uit de OP even en zet hier anders even de informatie neer die in de OP moet volgens de opmaak in de OP.
Ik rij met een Prius III
Ik zal morgen enkele foto's gaan maken van de wagen.
Back on-topic, autorijden is cool!
Zonnige dagen? Waar?quote:
Het zijn nu wel redelijk zonnige dagen, iedereen dus even de auto poetsen en een foto'tje schieten.
Back on-topic, autorijden is cool!
Sowieso moet bij mij dan de Mitsubishi uit de op en de Renault er inquote:
Het zijn nu wel redelijk zonnige dagen, iedereen dus even de auto poetsen en een foto'tje schieten.
Back on-topic, autorijden is cool!
Weet alleen niet welke van de 2 van jou is
Rechterquote:
de sephia foto
Weet alleen niet welke van de 2 van jou is
Ik zal wel een nieuwe maken zodra er wat zon is, kan ook de vogelschijt er af 
Buitenquote:
Zondequote:
Heb dat vandaag niet terug gezien.quote:
SPOILEROh, wacht..
Dan ben je niet in het 'zonnige zuiden' geweestquote:
[..]
Heb dat vandaag niet terug gezien.
Lagers die sneller slijten, vaak onderdelen die kapot gaan door trillingen, en op ten duur kun je last krijgen van metaal moeheid. Maargoed, alles is te maken, en plat op de pens is gewoon mooi om te zien. Nadeel is dat het overal schraapt en drempels zijn lastiger.. Maar eerlijk is eerlijk, ik krijg met hoge auto's altijd het gevoel dat ze zwabberig zijn.quote:
Al kan het nooit goed zijn voor je auto om zo laag te rijden, aangezien je dan toch moet inleveren op comfort.
* PerryVogelbekdierheeft ervaring met extreme verlaging, napersen, op maat gemaakte sets, geen vering, geen comfort, vonkenregen veroorzaken
Voordelen van extreem verlagen;
* Lekker stuiteren over de weg zorgt dat je altijd scherp en gefocust bent
* Straatstenen worden af en toe gepolijst
* Het veegt de straat
* Lekker de bocht om hoeken zoals weinig andere je dat na kunnen doen
* Geen last van een hellende auto
* Makkelijke instap
* Soms kun je onder dingen door rijden
Uhh ja, dat was et wel..
Zoals?quote:
* Soms kun je onder dingen door rijden
eejjjjjjjjquote:
Long time no hear
Zal je morgen ff mailen, als ik weer nuchter ben
Vrachtwagens/landbouwvoertuigen?quote:
Plaat van 4mm dik gepantserd staal onder de hele auto over de hele lengte/breedte.quote:
Nadeel is dat het overal schraapt en drempels zijn lastiger..
Lekker vonken. Hmm, toch eens proberen danquote:
De 2equote:
, maar de velgen... * En voor de OP update ik rij inmiddels in een A6:
Dubish Audi A6, 3.0TDI 2006, Foto 1, Foto 2, Foto 3, Foto 4.
[ Bericht 18% gewijzigd door Dubish op 29-05-2011 00:04:25 ]
Is die van jou?quote:
Niet zo laag als die van stanceworks, maar ik doe mijn best.
[ afbeelding ]
Niet echt iets voor jou als ik je verhaal mag geloven van een paar jaar geleden van de corrado eruit rijden met een laguna diesel
quote:
Stance dingen zijn leuk, maar tegenwoordig toch veel airride dingen er tussen... Wordt schijnbaar minder moeilijk over gedaan de laatste tijd.
Tja, zitten voor en nadelen aan he. Vind t zelf uiteraard mooier, en het bochtengedrag is heerlijk!quote:
Al kan het nooit goed zijn voor je auto om zo laag te rijden, aangezien je dan toch moet inleveren op comfort.
En ook het stuiteren heeft wel wat
Velgen hadden inderdaad wat stijlvoller gemogen, maarja zelfde stance, andere velgen en t is perfectquote:
[..]
De 2e
* En voor de OP update ik rij inmiddels in een A6:
Dubish Audi A6, 3.0TDI 2006, Foto 1, Foto 2, Foto 3, Foto 4.
Vind t wel netjes dat je je A6 gedebadged hebt
Lekker strak!Je S8, wat doe je?!quote:
.Bedankt! , hou niet zo van al dat letters op de achterklep. De dealer had er ook nog eens stickers opgeplakt, die waren nog moeilijker te verwijderen.quote:
[..]
Vind t wel netjes dat je je A6 gedebadged hebt
Da's idd de mijne.quote:
[..]
Is die van jou?
Niet echt iets voor jou als ik je verhaal mag geloven van een paar jaar geleden van de corrado eruit rijden met een laguna diesel
Ook dit is weer een rap gechipped dieseltje. Ik heb wat met foute autootjes.
Maar deze gaat binnenkort de deur uit, weet nog niet goed wat ik weer ga kopen.
Denk een SLK. En dan lekker laag en breed maken, Lekker foute Duitse stijl.
Dit idee dus (
) :
[ Bericht 5% gewijzigd door Opa_vertelt op 29-05-2011 02:40:40 ]
Hoge vrachtwagens die geparkeerd staanquote:
En parkeren op een parkeerplek in een parkeergarage, waar boven die plek van die verwarm/koelbuizen hangen. Je kan normaal gezien daar niet parkeren. Met een lage wagen ging het wel. Dus ik stond makkelijk en goed geparkeerd.Kben op de snelweg eens afgesneden door een vrachtwagen die me niet zag, maar daar durfde ik toch echtr niet onderdoor te gaan als ik eerlijk ben.. Ik ging gewoon verder naar links en flink toeteren
Had gewoon F&F na kunnen doen, maar ik ben niet zo van de leipe acties.. Met extreem laag halen vrachtwagens soms in op de snelweg. Das dan wel triest Ik durf met mijn auto die parkeergarage niet eens in, dus parkeren onder die buis gaat 'm niet wordenquote:
[..]
Hoge vrachtwagens die geparkeerd staan
Kben op de snelweg eens afgesneden door een vrachtwagen die me niet zag, maar daar durfde ik toch echtr niet onderdoor te gaan als ik eerlijk ben.. Ik ging gewoon verder naar links en flink toeteren
Gaat om een Rover 200 VI 1.8 VVC met 146PK!
Misschien wat té om mee te beginnen maar zo lang ik er rustig mee omga zal het wel meevallen :p
Heeft een MG ZR Spoiler en MG ZR 17'' velgen. 143.000 op de teller.
Vage foto maar is met mn telefoon!
Lijkt wel wat op een Civic maar even net iets meer auto naar mijn mening!
Wat vreemd is, is dat er dan wel zo'n toeterlogo op het stuur zelf zit. niet zo handig dus, want daar zat ie dus niet...
Sowieso gaan rotondes mij de laatste tijd geweldig af; zo reed ik laatst ook al op een rotonde. Er kwam een vrachtwagen aanrijden en die zag mij ( in een gele auto nota bene) over het hoofd.. Die kon ook op het laatste moment stoppen anders had mijn micra nu op de sloop gestaan..
Ik denk dat jou'n rotonde probleem niet zo zeer door jou komt maar door al die mensen die tegenwoordig geen richting aangeven bij het verlaten van de rotonde. Daardoor word men ook brutaler bij het de rotonde oprijden.. (heb ik helaas ook al bij mijzelf gemerkt.. ) Men denkt dan namelijk iets in de trand van, ach, Monsterd gaat toch zo weer de rotonde af, terwijl dat dus niet het geval is...
Een opfrissingscursus(verplicht) vcoor iedereen die vergeet te knipperen wanneer hij/zij de rotonde af gaat.
Ook van die open turbo rotondes (
), het overzicht is vaak ver te zoeken, mensen volgen de aangegeven rijrichting niet, gaan stilstaan, snijden je, rijden keihard etc etc, niet echt veilig te noemen dus 
Hmm idd.. Laatst reed er een opel kadett op zo'n turborotonde voor mij. Die begreep het miet helemaal geloof ik en aangezien het naar mjn idee meer een zondagsrijder was besloot ik hem in te halen ( de linker baan van zo'n rotonde is immers bedoelt voor rechtdoorgaand verkeer en linksafgaand verkeer, de rechterbaan voor rechts en ook rechtdoor). Die kadett stond dus rechts en ik wil er links langs, wat doet die kerel dus: knipperlicht nar links ineens aan, rijdt over de verhoging ( die ervoor bedoelt is om mensen tegen te houden zodat ze niet naar de andere baan gaan als ze al op een andere baan zitten) en slaat ineens links voor mijn neus af... Idiootquote:
Rotondes vind ik om te huilen in Nederland inderdaad. Overal verschilt het ook weer of is het onduidelijk geregeld of fietsers nou wel of geen voorrang hebben. Gevolg is dat je weer keihard op de rem moet omdat iemand stil gaat staan bij het verlaten van de rotonde.
Ook van die open turbo rotondes (
Iemand die het begrijptquote:
[..]
Da's idd de mijne.
Ook dit is weer een rap gechipped dieseltje. Ik heb wat met foute autootjes.
Maar deze gaat binnenkort de deur uit, weet nog niet goed wat ik weer ga kopen.
Denk een SLK. En dan lekker laag en breed maken, Lekker foute Duitse stijl.
Dit idee dus (
[ afbeelding ]
Was inderdaad een foute foto, dus vroeg me af hoe serieus je was
Merc looks good
Stickers zijn inderdaad vreselijk, wees blij dat tie er net op zat en je een nieuwe auto hebt, moet je eens proberen met een rode auto van 20 jaar oudquote:
[..]
Bedankt! , hou niet zo van al dat letters op de achterklep. De dealer had er ook nog eens stickers opgeplakt, die waren nog moeilijker te verwijderen.
Wat mij vooral ergert zijn de rotonde's in Nijmegen, o.a. op het Keizer Karelplein. Daar is helemaal niets geregeld en moet je dus letten op verkeer wat de rotonde opkomt (heeft voorrang) en als je er zelf af gaat moet je goed opletten dat niemand rechts van je zit die je dan bij het verlaten van het plein afdrukt. Dat er ook geen rijstrookmarkering is en iedereen alle kanten op schiet helpt dan ook niet echt mee.quote:
Rotondes vind ik om te huilen in Nederland inderdaad. Overal verschilt het ook weer of is het onduidelijk geregeld of fietsers nou wel of geen voorrang hebben. Gevolg is dat je weer keihard op de rem moet omdat iemand stil gaat staan bij het verlaten van de rotonde.
Ook van die open turbo rotondes (
Altijd als ik daar rij is dat wel even een stressmoment omdat je heel erg moeilijk het overzicht kan bewaren en er zo iemand in je dode hoek zit. Dat ik daar nog nooit iemand heb geraakt is mij een raadsel.
Om dit plein gaat het, op google streetview lijkt het rustig, maar probeer het gerust eens tijdens de spits uit.
http://maps.google.nl/map(...)bp=12,68.02,,0,-4.18
Je hent dus 3 banen die op de rotonde zelf niet meer 'begeleid' worden? Niet echt handig nee.quote:
[..]
Wat mij vooral ergert zijn de rotonde's in Nijmegen, o.a. op het Keizer Karelplein. Daar is helemaal niets geregeld en moet je dus letten op verkeer wat de rotonde opkomt (heeft voorrang) en als je er zelf af gaat moet je goed opletten dat niemand rechts van je zit die je dan bij het verlaten van het plein afdrukt. Dat er ook geen rijstrookmarkering is en iedereen alle kanten op schiet helpt dan ook niet echt mee.
Altijd als ik daar rij is dat wel even een stressmoment omdat je heel erg moeilijk het overzicht kan bewaren en er zo iemand in je dode hoek zit. Dat ik daar nog nooit iemand heb geraakt is mij een raadsel.
Om dit plein gaat het, op google streetview lijkt het rustig, maar probeer het gerust eens tijdens de spits uit.
http://maps.google.nl/map(...)75,0.022638&ie=UTF8&
hq=&hnear=Keizer+Karelplein,+Nijmegen&ll=51.840365,5.861807&spn=0,0.022638&t=h&z=16&layer=c&cbll=51.841483,5.859541
&panoid=rWAvkyeIwvef14Mc-n-YYQ&cbp=12,68.02,,0,-4.18
[/quote]
Nice, nieuwe?quote:
Vanaf woensdag ben ik waarschijnlijk eigenaar van een VW touran
Anders heb ik wat inspiratie voor je
SPOILER
Ja, 3 banen, soms zijn het ook 4 of 5 banen, afhankelijk van het verkeersaanbod. Maar dat maakt het juist zo verwarrend, plus het feit dat de auto's je aan alle kanten voorbij (kunnen) komen.quote:Op zondag 29 mei 2011 13:03 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Je hent dus 3 banen die op de rotonde zelf niet meer 'begeleid' worden? Niet echt handig nee.
[/quote]quote:
[..]
Je hent dus 3 banen die op de rotonde zelf niet meer 'begeleid' worden? Niet echt handig nee.
Drie? Het kunnen er ook zes zijn
.Ik heb daar echt nooit last van. Kwestie van goed voorsorteren en beetje spiegels in de gaten houden, dan hobbel je er zo overheen. En een beetje ballen tonen, want door heel veel mensen die niet weten hoe ze daar moeten rijden, is het vaak het recht van de sterkste...quote:
[..]
Ja, 3 banen, soms zijn het ook 4 of 5 banen, afhankelijk van het verkeersaanbod. Maar dat maakt het juist zo verwarrend, plus het feit dat de auto's je aan alle kanten voorbij (kunnen) komen.
gebruiktquote:
[..]
Nice, nieuwe?
Anders heb ik wat inspiratie voor jeSPOILER[ afbeelding ]
In Volkswagen rood quote:Volkswagen Touran 2.0 TDI Trendline
Elektr. Fensterheber
ESP
Klima
Scheckheftgepflegt
Schiebedach
Servolenkung
Sitzheizung
Tempomat
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung
Glossar
Motor und Umwelt
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum: 1968 cm³
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
6,0 l/100 km
(kombiniert)
7,6 l/100 km
(innerorts)
5,2 l/100 km
(außerorts)
CO2-Emissionen:
162 g/km
(kombiniert)
Schadstoffklasse: Euro 4
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Anzahl Türen: 4
Sitzplätze: 5
Betaal je je niet scheel aan de verzekering?quote:
Na het behalen van mijn rijbewijs 2 weken terug heb ik gister mijn eerste auto opgehaald!
Gaat om een Rover 200 VI 1.8 VVC met 146PK!
Misschien wat té om mee te beginnen maar zo lang ik er rustig mee omga zal het wel meevallen :p
Heeft een MG ZR Spoiler en MG ZR 17'' velgen. 143.000 op de teller.
[ afbeelding ]
Vage foto maar is met mn telefoon!
Lijkt wel wat op een Civic maar even net iets meer auto naar mijn mening!
Dat vraag ik me ook af!quote:
[..]
Betaal je je niet scheel aan de verzekering?
Ik ook.quote:
[..]
Nice, nieuwe?
Anders heb ik wat inspiratie voor jeSPOILER[]
SPOILER
Blussers voor de auto zijn vrijwel altijd ontoereikend.....
Dat is de reden dat ik het heb gekocht.
Ja, want vaak als je eigen auto brand ben je toch te laat met je blusser, zie weleens dat mensen anderen ermee helpenquote:
Ik ga in de zomer op vakantie, en in sommige landen MOET je het in de auto hebben.
Dat is de reden dat ik het heb gekocht.
nu heb ik 3 auto's te onderhouden
Da's een coole rotonde. Ik rijd er bijna iedere dag en probeer 'm altijd z.s.m. te nemenquote:
[..]
Wat mij vooral ergert zijn de rotonde's in Nijmegen, o.a. op het Keizer Karelplein. Daar is helemaal niets geregeld en moet je dus letten op verkeer wat de rotonde opkomt (heeft voorrang) en als je er zelf af gaat moet je goed opletten dat niemand rechts van je zit die je dan bij het verlaten van het plein afdrukt. Dat er ook geen rijstrookmarkering is en iedereen alle kanten op schiet helpt dan ook niet echt mee.
Altijd als ik daar rij is dat wel even een stressmoment omdat je heel erg moeilijk het overzicht kan bewaren en er zo iemand in je dode hoek zit. Dat ik daar nog nooit iemand heb geraakt is mij een raadsel.
Om dit plein gaat het, op google streetview lijkt het rustig, maar probeer het gerust eens tijdens de spits uit.
http://maps.google.nl/map(...)bp=12,68.02,,0,-4.18
daar was ik woebsdagnacht..,was blij dat het erg rustig was.. anders....quote:
[..]
Wat mij vooral ergert zijn de rotonde's in Nijmegen, o.a. op het Keizer Karelplein. Daar is helemaal niets geregeld en moet je dus letten op verkeer wat de rotonde opkomt (heeft voorrang) en als je er zelf af gaat moet je goed opletten dat niemand rechts van je zit die je dan bij het verlaten van het plein afdrukt. Dat er ook geen rijstrookmarkering is en iedereen alle kanten op schiet helpt dan ook niet echt mee.
Altijd als ik daar rij is dat wel even een stressmoment omdat je heel erg moeilijk het overzicht kan bewaren en er zo iemand in je dode hoek zit. Dat ik daar nog nooit iemand heb geraakt is mij een raadsel.
Om dit plein gaat het, op google streetview lijkt het rustig, maar probeer het gerust eens tijdens de spits uit.
http://maps.google.nl/map(...)bp=12,68.02,,0,-4.18
Oh, heb nu weer een nieuwe superb mee, ging mijn pa net achterin.. kon gewoon met zijn benen volledig gestrekt zitten..:P hij is nu aan het kijken naar eehn nieuwe octavia..:P
Vind het de mooiste Golf zelfs denk ikquote:
Ik heb wat met de Golf II, vind het op de één of andere manier nog steeds een leuke auto.
12,-quote:
[..]
Betaal je je niet scheel aan de verzekering?
Meerdere auto's van me zijn tectielloos geworden door parkeergaragesquote:
[..]
Ik durf met mijn auto die parkeergarage niet eens in, dus parkeren onder die buis gaat 'm niet worden
Ik kan die knikjes niet nemen, dus gewoon vol gas schrapend er overheen..
Lekker handigquote:
[..]
Meerdere auto's van me zijn tectielloos geworden door parkeergarages
Ik kan die knikjes niet nemen, dus gewoon vol gas schrapend er overheen..
.. Ik kan tenminste gewoon normaal overal rijden Dan streef je toch een beetje je doel voorbij hoor.quote:
[..]
Meerdere auto's van me zijn tectielloos geworden door parkeergarages
Ik kan die knikjes niet nemen, dus gewoon vol gas schrapend er overheen..
"Kijk mij, ik heb een zwaar verlaagde auto, koel hè? Oh kut een drempel!" *SCHRAAAAP*
En vonken dat ie dan doet bij slechte wegen..
Ach, hoort er allemaal bij.Al met al blijft het leuk om zo te rijden. Stuiteren en hobbelen voelt gewoon goed, en het contact met de weg is er dan echt. Maar dat steeds opnieuw bijwerken van je bodem en vervangen van kapotte onderdelen wordt op ten duur vermoeiend. Elke week ben je wel bezig..
Wel leuk is dat je dan langs iemand staat met airride, en dat hij/zij niet zo laag kan met air, als dat jij static staat
Nadeel is dat iedereen je echt compleet voor gek verslijt, omdat je dit soort dingen leuk vind..
Ben wel heel benieuwd geworden inmiddels, klinkt in ieder geval goed
In die tijd dat ze 'te laag' waren door alles na te persen en schrapend de straat uit te komen hebk het allemaal ingeruild voor wat anders.
Achteraf altijd spijt dat ik er geen foto's van gemaakt had van de echte lage.
En dan bedenken dat ie gewoon plat op z'n pens lag, en body compleet origineel, alleen de wielkasten wat verbreed, omdat de wielen er anders niet in paste vanwege de laagheid Uiteindelijk zonde van de tigra geweest, aangezien het een van de weinige was die roestloos was op de bekende plekken.. Maar ach, ik heb me lol gehad met dat hok
Ik wil mijn uitlaatsysteem heel houden graagquote:
[..]
Meerdere auto's van me zijn tectielloos geworden door parkeergarages
Ik kan die knikjes niet nemen, dus gewoon vol gas schrapend er overheen..
Ik heb op een gegeven moment de dempers vervangen voor stalen pijp, omdat dat hoger kon, en geen problemen gaf ivm verlaging.
Alleen de kat zat er onder, en daar hebk een rondom een plaat van 4mm dik op laten lassen ivm schaven
Je weet dat als je dat ding in de poeier rijdt, je volop aan de beurt bent hè? Verzekeringsmaatschappijen doen regelmatig onderzoek en als jij blijkt de regelmatige bestuurder te zijn, komen ze het uitgekeerde bedrag gewoon bij je halen. Om je vervolgens uit de verzekering te trappen, dan kun je je bij Rialto gaan meldenquote:
.Zo'n simpele poederblusser zeker? Sterkte. Als je die leegspuit en je auto is na een half jaar nog in goede conditie, heb je een wereldbak gekocht en moet je 'm nooit meer wegdoen, want dan kan ie niet meer kapot. Die zooi vreet alles weg, vooral elektronica.quote:
Zo, net een mini brandblusser besteld voor in de auto.
En iedereen erachter enorm geïrriteerd omdat het allemaal zo traag gaat. Zhe horror. Prima als het je hobby is, maar rij daarmee anderen niet in de weg.quote:
Dan streef je toch een beetje je doel voorbij hoor.
"Kijk mij, ik heb een zwaar verlaagde auto, koel hè? Oh kut een drempel!" *SCHRAAAAP*
Een schuifdak, goed bezig! Bewust voor een Touran gekozen ivm ruimte ofzo? Ik vind het echt geen mooie auto's namelijkquote:
Tigraquote:
Opel Tigra (eentje zonder roest!)
Uiteindelijk zonde van de tigra geweest, aangezien het een van de weinige was die roestloos was op de bekende plekken.. Maar ach, ik heb me lol gehad met dat hok
Sorry, niet echt mijn ding
Maar hij zal er waarschijnlijk een stuk mooier hebben uitgezien zo laag enzo
Zit ook te denken om die van mij nog veeeel lager te gooien, want hoe die nu staat is eigenlijk prima te doen
Als ik er nu eentje op standaard hoogte zie rijden denk ik meteen dat de vering echt niet klopt bij de autoquote:
[..]
Tigra
Sorry, niet echt mijn ding
Maar hij zal er waarschijnlijk een stuk mooier hebben uitgezien zo laag enzo
Zit ook te denken om die van mij nog veeeel lager te gooien, want hoe die nu staat is eigenlijk prima te doen
3 maar? Hier staat de teller op 7, met daarbij ook nog een eenmalig ooknapproject.quote:
Gister een golfje 2 uit 1990 gekocht voor m'n vriendin..
nu heb ik 3 auto's te onderhouden
Voor elke dag van de week een andere auto? Heb je goed voor elkaar!quote:
[..]
3 maar? Hier staat de teller op 7, met daarbij ook nog een eenmalig ooknapproject.
2 zijn dr maar van mij, de rest van vrienden / familie / kennissen, maar vaak heb ik wel keuze zat inderdaad, wat ik meeneemquote:
[..]
Voor elke dag van de week een andere auto? Heb je goed voor elkaar!
Van het weekend de Jaguar een beetje getimed mbv een camera, 0-100 in iets meer dan 8 seconden. (moet het nog even precieser bekijken op de pc). Je merkt wel dat het een verouderde techniek is, het schakelen gaat traag!
En je wil graag een auto hebben waar je eigenlijk niet fatsoenlijk mee kan rijden?quote:
[..]
Zit ook te denken om die van mij nog veeeel lager te gooien, want hoe die nu staat is eigenlijk prima te doen
Hater gonna hatequote:
[..]
En je wil graag een auto hebben waar je eigenlijk niet fatsoenlijk mee kan rijden?
Ja later wellicht, als ik een andere daily heb ofzo
Ik weet alle mogelijke gevolgen ja. Maar voor mij is het nu wat voordeliger om het zo te doenquote:
[..]
Je weet dat als je dat ding in de poeier rijdt, je volop aan de beurt bent hè? Verzekeringsmaatschappijen doen regelmatig onderzoek en als jij blijkt de regelmatige bestuurder te zijn, komen ze het uitgekeerde bedrag gewoon bij je halen. Om je vervolgens uit de verzekering te trappen, dan kun je je bij Rialto gaan melden
[..]
En wat daar beschreven staat valt ook wel weer wat mee.Tot je een ongeval krijgt met letselschade en de verzekering ineens moeilijk gaat doen.quote:
[..]
Ik weet alle consequenties ja. Maar voor mij is het nu wat voordeliger om het zo te doen
Laten we maar hopen dat ik lang van mn 1e auto mag genieten ipv. de negatieve kant er van te bekijkenquote:Op maandag 30 mei 2011 09:41 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Tot je een ongeval krijgt met letselschade en de verzekering ineens moeilijk gaat doen.
Ach, laten we hopen dat de fraude die je pleegt tot niet al te ernstige consequenties zal leiden...quote:
[..]
Laten we maar hopen dat ik lang van mn 1e auto mag genieten ipv. de negatieve kant er van te bekijken
Op papier niet? Of in het echt niet? Het was toch jou auto?quote:
Ik neem aan dat jij meer moet betalen? Het zit je zeker wel heel hoogquote:
[..]
Op papier niet? Of in het echt niet? Het was toch jou auto?
Maar je hebt helemaal gelijk wat je een paar posts terug vertelde. Alleen voor mij is het gewoon voordeliger Misschien binnenkort toch maar eens op mn eigen naam zetten..
mrb belasting en de rest staat trouwens wel op mijn naam...
Dat hoop ik dan maar voor je. Overigens vind ik het persoonlijk redelijk kansloos om je eigen auto niet zelf te verzekeren, als je het niet kan betalen koop dan geen auto of een goedkopere.quote:Op maandag 30 mei 2011 09:49 schreef -tape- het volgende:
Ik doe precies hetzelfde hoor, ze komen er toch nooit achter dat jij er vaak in rijdt.
Dan is het wel heel makkelijk te controlerenquote:
mrb belasting en de rest staat trouwens wel op mijn naam...
En dat natuurlijk.quote:
[..]
Dat hoop ik dan maar voor je. Overigens vind ik het persoonlijk redelijk kansloos om je eigen auto niet zelf te verzekeren, als je het niet kan betalen koop dan geen auto of een goedkopere.
Ja, ik ruil me auto (audi a4-2003) in zodat ik een goedkopere verzekering kan afsluiten..quote:
[..]
Dat hoop ik dan maar voor je. Overigens vind ik het persoonlijk redelijk kansloos om je eigen auto niet zelf te verzekeren, als je het niet kan betalen koop dan geen auto of een goedkopere.
Sorry hoor, maar ze kunnen er toch niet achter komen dat ik in die auto rijd? Hoe willen ze dat doen, camera beelden? Ik kan het wel betalen, maar ik blijf een Nederlander. Als het goedkoper kan, hoezo niet?Edit; Alles staat op me vaders naam, ANWB, verzekering, mrb etc etc.
Dus dit.quote:
[..]
Ja, ik ruil me auto (audi a4-2003) in zodat ik een goedkopere verzekering kan afsluiten..
Edit; Alles staat op me vaders naam, ANWB, verzekering, mrb etc etc.
Ik betaal meer ja, en nee, i don't give a shit. Ik rij 50k per jaar, en wil gewoon 100 procent zekerheid dat ik goed gedekt ben op het moment dat er wat gebeurt.quote:
[..]
Ik neem aan dat jij meer moet betalen? Het zit je zeker wel heel hoog
.Prima als jij het zo wil doen, maar ik heb nogal een uitgesproken mening daarover
. Een vriend van me werkt bij een verzekeraar, en sinds ik zijn verhalen van de fraude-afdeling hoor zie ik pas dat ze daar dus echt wél op checken, en weet ik dus dat het gevaarlijker is om zo rond te rijden dan je denkt .Niet meer tegen je voorgangers aan rijdenquote:
Hoe kan ik nog goedkoper gaan rijden dan dit?
SPOILERsorry!
Nou nou, ik betaal dit jaar 500 euro voor mijn eerste auto. Is nog een redelijk vlotte auto ook. Volgend jaar heb ik dan 1 schadevrijejaar een gaat de premie behoorlijk omlaag. Ik bouw liever snel wat schadevrijejaren op dan dat ik dadelijk een nieuwe auto niet verzekerd kan krijgen.quote:
Heeft me wel een nettere voorbumper opgeleverd hoorquote:
[..]
Niet meer tegen je voorgangers aan rijdenSPOILERsorry!
.. Nu de achterbumper nog quote:
[..]
Niet meer tegen je voorgangers aan rijdenSPOILERsorry!
Jep, beetje jammer ja.quote:
[..]
Dan is het wel heel makkelijk te controleren
[..]
En dat natuurlijk.
Dan heb je nog geluk gehad, dat zijn best flinke beesten.quote:Op maandag 30 mei 2011 10:05 schreef JDude het volgende:
Gisteren op de A15 een bijna-aanrijding met een reiger. Het beest besloot net op tijd naar rechts af te buigen en tikte alleen met de punt van zijn vleugel mijn zijraam aan.
Ik zag pas een laagvliegende gans de snelweg oversteken, die kegelde bijna een motorrijder omver. Best bizar om dat vlak voor je bijna fout te zien gaan...quote:
Gisteren op de A15 een bijna-aanrijding met een reiger. Het beest besloot net op tijd naar rechts af te buigen en tikte alleen met de punt van zijn vleugel mijn zijraam aan.
Ja... Ik heb één restauratie project.. Zie mijn golf 1 topic!quote:
[..]
3 maar? Hier staat de teller op 7, met daarbij ook nog een eenmalig ooknapproject.
en 2 rijdende auto's!
Nu zou ik wat dingen gaan doen aan de golf deze week!
Pikt me vriendin hem mee omdat haar 205 het niet meer wou doen...
205 kopen?
En feest, ik kocht gister 2 golf 1 gti pirelli stoelen! voor 50 euro
met 1 klein gaatje in de stof.. zelf met gaten zo groot als het gat in de ozonlaag betaal je al 150 tot 200 euro, Nu de achterbank nog..
[ Bericht 0% gewijzigd door Rensjebree op 30-05-2011 10:31:12 ]
In goede staat doen die dingen >¤5000 per stuk..
Dat topic had ik gezien inderdaad, dat wordt een hoop werk! Je zou bijna op zoek gaan naar een andere carrosserie, of is deze nog wel de moeite waard?quote:
[..]
Ja... Ik heb één restauratie project.. Zie mijn golf 1 topic!
en 2 rijdende auto's!
Succes ermee!
Wat voor 205je? Wat scheelt eraan? Vriend van me heeft ook een 205je die niet door de APK komt, zou mooi zijn om een donorauto te hebbenquote:Nu zou ik wat dingen gaan doen aan de golf deze week!
Pikt me vriendin hem mee omdat haar 205 het niet meer wou doen...
205 kopen?
Nice! Altijd leuk, zulke koopjesquote:En feest, ik kocht gister 2 golf 1 gti pirelli voor 50 euro
met 1 klein gaatje in de stof.. zelf met gaten zo groot als het gat in de ozonlaag betaal je al 150 tot 200 euro, Nu de achterbank nog..
[ afbeelding ]
Ik was het woord stoelen vergeten!quote:
Zijn het orginele Golf 1 GTi Pirelli's, beginnen de chassisnummers ook met W64 of W65 ?
In goede staat doen die dingen >¤5000 per stuk..
na ja maybe dat ik nog een donor carrosserie ga kopen...quote:
[..]
Dat topic had ik gezien inderdaad, dat wordt een hoop werk! Je zou bijna op zoek gaan naar een andere carrosserie, of is deze nog wel de moeite waard?
Succes ermee!
[..]
Wat voor 205je? Wat scheelt eraan? Vriend van me heeft ook een 205je die niet door de APK komt, zou mooi zijn om een donorauto te hebben
[..]
Nice! Altijd leuk, zulke koopjes
Ik ga me nu proberen te redden met nieuwe onderdelen.
205 uit 1993 300dkm. Kop en keerringen lekken.
Voor de rest is de auto hard, alleen een flauw deuk in de zijkant..
en een stuk knipperlichtje. (en een dode accu)
Auto heeft wel een nieuwe aandrijfas twv 200 euro..
Ja dat zijn dure dingen..quote:
zijn ook geen normale rechte aandrijfassen namelijk
kijk maar!
Alleen had ik hem nieuw gekocht!
Omdat het zwakke slijtage gevoelige klote dingen zijn!
He dat is bij Pieperquote:
[..]
Ja dat zijn dure dingen..
zijn ook geen normale rechte aandrijfassen namelijk
kijk maar!
[ afbeelding ]
.. Mijn vaste sloperij Het was een voorbeeld!quote:
[..]
He dat is bij Pieper
... Ik ga maar eens wat eten maken en richting Zwolle 
Ben benieuwd!quote:
[..]
Ik was het woord stoelen vergeten!
[..]
na ja maybe dat ik nog een donor carrosserie ga kopen...
Ik ga me nu proberen te redden met nieuwe onderdelen.
. Ik volg het projecttopic iig .Prijs?quote:205 uit 1993 300dkm. Kop en keerringen lekken.
Voor de rest is de auto hard, alleen een flauw deuk in de zijkant..
en een stuk knipperlichtje. (en een dode accu)
Auto heeft wel een nieuwe aandrijfas twv 200 euro..
200 pleuro!quote:
[..]
Ben benieuwd!
[..]
Prijs?
Ja!quote:
En dan nog 2 maanden wachten voor ie wordt geleverd Die gok wil hij niet nemen, hij koopt zn onderdelen wel los, succes met de verkoopquote:
Aii dat is jammer!quote:
[..]
Die gok wil hij niet nemen, hij koopt zn onderdelen wel los, succes met de verkoop
Als ik volgende week niemand heb gevonden voor dat ding gaat hij naar de sloop..
[ Bericht 2% gewijzigd door Rensjebree op 30-05-2011 15:46:31 ]
Welke regio staat hij? Wellicht heb ik wel belang bij wat losse onderdelen als hij naar de sloop gaat...quote:
[..]
Aii dat is jammer!
Als ik volgende week niemand heb gevonden voor dat ding gaat hij naar de sloop..
noord-Holland noord! Daar waar het land stopt...quote:
[..]
Welke regio staat hij? Wellicht heb ik wel belang bij wat losse onderdelen als hij naar de sloop gaat...
Als hij naar de sloop gaat gaat hij in zijn geheel...
. Succes ermee!Mm ja kan!quote:
Gooi dat ding gewoon in V&A, je weet het nooit.
dankquote:
Oke, dan gaat het hem niet echt worden
Over 2 weken heb ik de papieren weer..
M'n vriendin was ze kwijt
Zij gooit hem nog op een 205 site... kijken of iemand daar nog een onderdelen auto zoekt!
Ik heb namelijk geen zin om zelf die auto in onderdelen te verkopen.. heb ik geen ruimte en tijd voor!
Leuk dat ie erop zat.quote:
[..]
Een schuifdak, goed bezig! Bewust voor een Touran gekozen ivm ruimte ofzo? Ik vind het echt geen mooie auto's namelijk
niet bewust voor dat schuifdak gekozen. Wel iets bewuster voor een touran, vooral ook voor de ruimte. Ik wil graag grote dingen ook zo mee kunnen nemen Of met mijn gereedschap in de kofferbak ook nog ff boodschappen kunnen gaan doen 
Straks maak ik een foto hoe het in de auto eruit ziet.
Poederblussers geven veel nevenschade, en die worden uiteindelijk niet betaald door de verzekering!
Je brand is geblust, en alles lijkt goed, maar als die poederzooi neerslaat op electronica en dergelijke, wordt dat aangetast. Nadeel is dus dat je achteraf met nog meer schade zit te kijken, en de verzekering heeft jou brandje dan allang vergoed..
Overigens is een 1kg poederblusser na 6 seconde op, en een 2kg na 12 seconde..
Beter koop je een schuimblusser. Iets duurder (vanaf +- 60 euro te krijgen), maar wel veiliger, en deze geeft geen schade achteraf.. Qua blussen doet een 1kg schuimblusser het wel langer dan 6 seconde, maar hoe lang precies weet ik zo niet meer.
Rommel dat het is Niet dat ik het ga gebruiken wanneer mijn auto in de fik staat.
Ghehe jij misschien niet, maar dan stopt er zo'n medeweggebruiker om te helpen en die pakt die van hem en hoppaquote:
Ja Ja dat weet ik allemaal wel, zoals ik al zei, ik heb gekocht omdat het in het buitenland MOET.
Niet dat ik het ga gebruiken wanneer mijn auto in de fik staat.
Nee, dat sta ik niet toequote:
[..]
Ghehe jij misschien niet, maar dan stopt er zo'n medeweggebruiker om te helpen en die pakt die van hem en hoppa
.Vandaag komen mijn nieuwe achterlichten weer, WAAR BLIJFT IE NOU....
*EDIT, Hij is er!!!
[ Bericht 1% gewijzigd door Dubish op 31-05-2011 15:32:38 ]
Volgende keer pas editen als je foto's hebt hequote:
[..]
Nee, dat sta ik niet toe
Vandaag komen mijn nieuwe achterlichten weer, WAAR BLIJFT IE NOU....
*EDIT, Hij is er!!!
En de brandblusser:
Ik vind ze beide zeer geslaagd.
Hangt af van welke weg je bedoelt.quote:Op dinsdag 31 mei 2011 21:15 schreef willemwaus het volgende:
Geen zin om een heul nieuw topique te openen maar vanaf wanneer mag er nou 130 gereden worden? Zou toch vanaf vandaag mogen ofzo?
Dacht dat alle 120 wegen naar 130 werden gezet?quote:
Minder denken, meer Google gebruikenquote:
[..]
Dacht dat alle 120 wegen naar 130 werden gezet?
Vind alleen maar oude berichten, weinig actueels ..quote:
[..]
Minder denken, meer Google gebruiken
Juist, thanks, dat kon ik niet vindenquote:
http://www.rijkswaterstaa(...)ur_vanaf_31_mei.aspx
Is al een tijdje zo op de afsluitdijk en stukken a7...quote:
Geen zin om een heul nieuw topique te openen maar vanaf wanneer mag er nou 130 gereden worden? Zou toch vanaf vandaag mogen ofzo?
Bedankt!quote:
Yep:quote:
Staat goed trouwens die achterlichten, nog een foto van terwijl ze aan staan?
Iphone kwaliteit..
In het echt ziet hij er 100x mooier uit..
Ik heb het gevoel dat ik er wel wat mee kan gaan doen om hem op te 'pimpen' (Kutwoord
) maar weet niet zo goed wat. Iemand een idee/tip? P.S ik ben 19 trouwens, houd daar rekening mee ivm de prijs Foto1
Foto2
Ziet er trouwens echt tof uit Dubish, die lichten.
Man, wees blij dat je op die leeftijd zo'n bak kan rijdenquote:
P.S ik ben 19 trouwens, houd daar rekening mee ivm de prijs
Zou er geen lelijke aftermarket lampen inhangen, vind deze Audi al heel mooie lampen hebben.quote:
Ik zit zelf met een idee om 'wat' te gaan doen aan de audi waar ik in rijd. Alhoewel ik de achterlichten al wel heel mooi vind, dacht ik eigenlijk aan xenon/led (?) verlichting voor en achter. Of past dat niet echt bij een 2003 a4? Of nieuwe velgen, maar dan wordt het misschien wel erg duur.
Ik heb het gevoel dat ik er wel wat mee kan gaan doen om hem op te 'pimpen' (Kutwoord
Foto1
Foto2
Ziet er trouwens echt tof uit Dubish, die lichten.
Liever kijken voor een net setje velgen
Vind zelf de Audi Parabool velgen altijd netjes staan:
Ik zou eens kijken naar andere velgen eventueel, als je dat graag wil. Evt icm een subtiele, kleine verlaging. Maar als ik zo naar je velgen kijk, zou ik wel even goed nadenken. Ik weet niet of jij de schades hebt gereden, maar ze zijn behoorlijk lelijk geworden door diverse stoeprandjes e.d... realiseer je dat bij andere/grotere/nieuwere velgen dat alleen maar erger wordt.
Minpunt aan dat model A4 vind ik altijd die kunststof skirts en onderbumpers, die kun je evt ook vervangen.
En ja, daar kun je voor sparen, maar dan heb je ook wat.
Liever een jaar lang zo rond rijden, dan met van die lelijke alu wielen waarvan je denkt 'ik wil wel, maar ik kan niet'. Zou overigens ook afbreuk aan de auto zijn.
Xenon-set in je orginele koplampunits bouwen kan natuurlijk altijd wel, echter zou ik er geen anderequote:
Ik zit zelf met een idee om 'wat' te gaan doen aan de audi waar ik in rijd. Alhoewel ik de achterlichten al wel heel mooi vind, dacht ik eigenlijk aan xenon/led (?) verlichting voor en achter. Of past dat niet echt bij een 2003 a4? Of nieuwe velgen, maar dan wordt het misschien wel erg duur.
Ik heb het gevoel dat ik er wel wat mee kan gaan doen om hem op te 'pimpen' (Kutwoord
Foto1
Foto2
Ziet er trouwens echt tof uit Dubish, die lichten.
(aftermarket, al dan niet LED) koplampunits in gaan bouwen. Die originele A4 koplampen zijn mooi zat.
Low-budget is moeilijk.
Wassen.
Je auto natuurlijk goed wassen, een smerige auto is funest voor de looks. Zorg er daarom
ook dat je die ranzige vogelpoep er af wast en auto lekker in de wax zet en niet meer onder
die boom parkeert. Hetzelfde geldt natuurlijk voor het interieur, maar dat ook eens schoon.
Kosten? Afhankelijk, maar al mogelijk vanaf ¤15 (budget autoshampoo en wax)
Bumpers.
Wat een kennis van me (autohandelaar) vaak doet bij (a.s.) de A4 is die lichtgrijze delen bewerken
met een soort van bumperzwart. Dit is echt goedkoop en de meeste mensen vinden het er een stuk mooier
uitzien dan de originele grijze kleur (welke verweerd lijkt, maar het natuurlijk niet is)
Kosten? Valma Plasticolor kost ca. ¤6
Achterlichten.
Gewoon lekker laten zitten. Het zijn mooie achterlichten welke goed werken. Als je tóch perse
iets daarmee wil zoen zou ik alleen het 'witte' deel iets donkerder maken met backlightspray oid.
Kosten? Backlightspray kost ca. ¤8
Verlaging.
Voor mij persoonlijk kan het niet laag genoeg, maar jouw A4 zou een subtiele verlaging ook niet
misstaan. Dit kan je natuurlijk zo duur maken als dat je zelf wil, echter gezien je budget zou ik dan
gaan voor vaste verlagingsveren (dit zijn alleen veren, je originele schokbrekers blijf je dus houden)
Kosten? Een complete set Eibach verlagingsveren vind je al voor ¤125
Velgen.
Ook hier weer.. Je kunt het zo duur maken als je wil, daarnaast heb je ook nog eens de
extra kosten van nieuwe banden als je grotere velgen wil dan welke je nu momenteel hebt.
Hiermee zou ik gewoon wachten totdat je tóch al nieuwe banden moet kopen. Velgen maken
wel de auto, helemaal onder een mooie audi is een mooie set velgen niet te versmaden.
Kosten? Een setje 17" S5-look velgen kost ca. ¤350
Remklauwen.
Huh, remklauwen? Ja, remklauwen. Het is toch veel mooier als je door die nieuwe velgen een
nette rode remklauw ziet in plaats van die roestbruine hompen ijzer? Dit kan je natuurlijk doen
met dure remklauwen-verf, maar ook met gewone hammerite. Net zo mooi en stukken goedkoper!
Kosten? Een potje Hammerite hoogglans rood heb je al voor ¤9
Ik maak straks wel even een snelle fotoshop van wat ik bedoel.
/edit
Hier even een snelle fotoshop van de dingen welke ik hierboven noemde.
(al zou het er een stuk beter uitzien als al die vogelstront niet overal op de wagen zat.)
Van dit:
Naar dit:
[ Bericht 1% gewijzigd door Opa_vertelt op 02-06-2011 23:17:47 ]
.. De AX is een prima goedkope auto voor hoe ik hem gebruik en het is best mogelijk om er een eind mee te rijden. Daarnaast kun je vrij simpel en goedkoop dingen aanpassen/verbeteren . Zo heb ik sinds vandaag een toerenteller Echt heel mooi resultaat van die shop, en redelijk makkelijk te behalen
Vandaag ook mijn "Dashboard camera" ontvangen, hele mooie beeldkwaliteit!
Ben nu een kort videootje aan het uploaden.
*Edit, video is geupload, kan je in de Camera topic vinden: Klik
[ Bericht 22% gewijzigd door Dubish op 03-06-2011 13:27:55 ]
.Filmpje ziet er goed uit Dubish.quote:
Wow de RS4 velgen staan wel heel strak onder een A4.
Vandaag ook mijn "Dashboard camera" ontvangen, hele mooie beeldkwaliteit!
Ben nu een kort videootje aan het uploaden.
*Edit, video is geupload, kan je in de Camera topic vinden: Klik
Bazige post. Thanks.quote:
[..]
Xenon-set in je orginele koplampunits bouwen kan natuurlijk altijd wel, echter zou ik er geen andere
(aftermarket, al dan niet LED) koplampunits in gaan bouwen. Die originele A4 koplampen zijn mooi zat.
-Anders wordt het wel erg onoverzichtelijk-
/edit
Hier even een snelle fotoshop van de dingen welke ik hierboven noemde.
(al zou het er een stuk beter uitzien als al die vogelstront niet overal op de wagen zat.)
Van dit:
[ afbeelding ]
Naar dit:
[ afbeelding ]
Dat verlagen is wel een goed (goedkoop idee) net als die backlightspray. Die velgen wil ik ook graag veranderen, die van beide posts zijn tof. Alleen wat kost een nieuw setje banden? De auto moet over 10.000km een grote beurt hebben dus kan ik alvast wat gaan sparen voor wat veranderingen. Oh en die bumpers ga ik wel bij laten kleuren denk ik, helemaal zwart is sowieso mooier.
Informatieve reacties, bedankt. Ik zal jullie zeker updaten als er wat gaat veranderen.
Maar dat zwarte bij laten kleuren? Gewoon fatsoenlijk bijhouden met een goede trim restorer, dan worden ze ook niet grijs
Stond van de week een test van autobanden in de Autoweek, de betere banden kosten tussen de 100 en 150 euro.quote:
[..]
Bazige post. Thanks.
Dat verlagen is wel een goed (goedkoop idee) net als die backlightspray. Die velgen wil ik ook graag veranderen, die van beide posts zijn tof. Alleen wat kost een nieuw setje banden? De auto moet over 10.000km een grote beurt hebben dus kan ik alvast wat gaan sparen voor wat veranderingen. Oh en die bumpers ga ik wel bij laten kleuren denk ik, helemaal zwart is sowieso mooier.
Informatieve reacties, bedankt. Ik zal jullie zeker updaten als er wat gaat veranderen.
zaten bij de auto.Die zou ik er persoonlijk toch wel als de donder af halen. Is niet echt bevorderlijk voor onder andere de remweg.quote:
Ik rijd nog altijd op winterbanden
Dan hebk nog bandjes liggen voor weinig haha
te groot.. ik zoek nog leuke bandjes voor mijn 13" telephonevelgenquote:
Wil iemand hier toevallig nog ongelofelijk stretchen met 16"?
Dan hebk nog bandjes liggen voor weinig haha
)Ben niet de beste fotograaf overigens :p
Niet echt rekening mee gehouden :p
Even een héle snelle..quote:
Vind het bloedheet in dat gele ding
denk dat een andere auto MET airco goedkoper isquote:
Jongens, hoe haalbaar is het op een airco te willen in mijn micra? Hoe werkt dat met inbouwen (kan het uberhaupt wel?) en wat is daarvan ongeveer het kostenplaatje (ben bereid het zelf te doen, maar dan moet ik wel de onderdelen hebben)
Vind het bloedheet in dat gele ding
Dat gaat zeker over de 1000 euro heen.quote:
Jongens, hoe haalbaar is het op een airco te willen in mijn micra? Hoe werkt dat met inbouwen (kan het uberhaupt wel?) en wat is daarvan ongeveer het kostenplaatje (ben bereid het zelf te doen, maar dan moet ik wel de onderdelen hebben)
Vind het bloedheet in dat gele ding
Nouja, ik krijg het geld wat ik sowieso al in de micra heb gestoken niet meer terug dus het plan is nu om hem toch helemaal op te gaan rijden. Dat zou best wat comfortabeler mogen.quote:
[..]
denk dat een andere auto MET airco goedkoper is
Wat voor onderdelen heb ik zoal nodig?quote:
[..]
Dat gaat zeker over de 1000 euro heen.
Werkelijk geen idee, maar volgens ben je goedkoper uit door een auto te kopen met auto.quote:
[..]
Nouja, ik krijg het geld wat ik sowieso al in de micra heb gestoken niet meer terug dus het plan is nu om hem toch helemaal op te gaan rijden. Dat zou best wat comfortabeler mogen.
[..]
Wat voor onderdelen heb ik zoal nodig?
quote:
[..]
Werkelijk geen idee, maar volgens ben je goedkoper uit door een auto te kopen met auto.
Ontopic; Een airco inbouwen is echt geen doen joh. Geloof me, het is dan beter om deze auto te verkopen
(of natuurlijk in te ruilen) voor een auto's met airco. Kost je anders een vermogen en grote kans op storingen.
Het is namelijk niet zo dat je 'even' een airco'tje in je auto zet. Komt echt ontzettend veel bij kijken.
Dan zou je op de sloop op zoek moeten naar een micra waar wel airco inzit en al die onderdelen overzetten, als dat al kan.
Purdeys micra is dezelfde micra met aircoquote:
Tja, welke onderdelen. Zo'n klusje doe je echt niet zomaar even, zeker niet als je auto er totaal niet op is voorbereid. Zijn er wel micra's met airco van jouw model?
Dan zou je op de sloop op zoek moeten naar een micra waar wel airco inzit en al die onderdelen overzetten, als dat al kan.
kabelboom in de auto ook precies dezelfde? stekkertjes overal al waar ze moeten zitten enzo? ik geloof er geen bips vanquote:
[..]
Purdeys micra is dezelfde micra met airco
Het is verder hetzelfde model, geen idee hoe het met de kabeltjes zit. Denk eigenlijk dat het ongeveer hetzelfde is.. Maargoed, als er geen airco inkan dan is dat jammer want ga de micra niet weg doenquote:
[..]
kabelboom in de auto ook precies dezelfde? stekkertjes overal al waar ze moeten zitten enzo? ik geloof er geen bips van
Alles kan, zolang je maar betaaltquote:
[..]
Het is verder hetzelfde model, geen idee hoe het met de kabeltjes zit. Denk eigenlijk dat het ongeveer hetzelfde is.. Maargoed, als er geen airco inkan dan is dat jammer want ga de micra niet weg doen
'ongeveer' is niet genoeg vrees ik. Een airco heeft denk ik wat meer voetjes in de aarde als jij denkt, en je zult sowieso het hele dash moeten uitbouwen om de kachelmeuk om te bouwen, bediening moet erin, pomp moet erin, extra radiateurtje, of een andere radiateur (weenie hoe dat zit bij een Micra) voelers moeten erin, en dan de shit onder de kap (poelies, snaren, koelsysteem) en alles wat ik vergeet aan elektra.. Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar ik zeg wel: bezint eer ge begint, want je haalt jezelf nogal wat op de halsquote:
[..]
Het is verder hetzelfde model, geen idee hoe het met de kabeltjes zit. Denk eigenlijk dat het ongeveer hetzelfde is.. Maargoed, als er geen airco inkan dan is dat jammer want ga de micra niet weg doen
Hmm, snap ik ook wel. Was alleen benieuwd of het mogelijk is, en zo ja hoe. Ik vraag het binnenkort anders nog wel even bij de garage na.quote:
[..]
'ongeveer' is niet genoeg vrees ik. Een airco heeft denk ik wat meer voetjes in de aarde als jij denkt, en je zult sowieso het hele dash moeten uitbouwen om de kachelmeuk om te bouwen, bediening moet erin, pomp moet erin, extra radiateurtje, of een andere radiateur (weenie hoe dat zit bij een Micra) voelers moeten erin, en dan de shit onder de kap (poelies, snaren, koelsysteem) en alles wat ik vergeet aan elektra.. Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar ik zeg wel: bezint eer ge begint, want je haalt jezelf nogal wat op de hals
Zolang je niet uitbundige toeren maakt (dus niet in z'n 80 terugschakelen naar 2 oid, zeg max 3.5k toeren op het toppunt bij terugschakelen)Ik had het er laatst met een vriend over en ik was van mening dat afremmen op de motor wel iets goeds is omdat je remschijven etc bespaart (hoewel ik er meestal te lui voor ben en ik toch wat later begin met remmen) maar hij had het idee dat afremmen op de motor juist slecht voor je motor was. Hij kon het niet baseren op feiten oid, maar puur op iets wat hij een keer ergens gedacht gehoord te hebben oid.
Ben wel benieuwd wat jullie mening hierover is
). Morgen nieuw voorruitje, ben ik meteen van de barst af
en volgende week gaan de Fransozen bij Renault op zoek naar het foutje in m'n climate control. Dan nog de mistlampen fixen en de auto is weer in goede staat.Ik probeer vaak ook wel af te remmen op de motor om de remmen te sparen inderdaad. Ik zou niet weten waarom dat schadelijk zou moeten zijn?quote:Op maandag 6 juni 2011 16:49 schreef Luchtkoker het volgende:
Afremmen op de motor (d.w.z. terugschakelen op een wat hogere snelheid om af te remmen) is toch niet 'slecht' voor je motor? Behalve dat je uiteraard wat meer toeren maakt, maar goed, dat maak je ook als je wat sneller optrekt.
Ik had het er laatst met een vriend over en ik was van mening dat afremmen op de motor wel iets goeds is omdat je remschijven etc bespaart (hoewel ik er meestal te lui voor ben en ik toch wat later begin met remmen) maar hij had het idee dat afremmen op de motor juist slecht voor je motor was. Hij kon het niet baseren op feiten oid, maar puur op iets wat hij een keer ergens gedacht gehoord te hebben oid.
Ben wel benieuwd wat jullie mening hierover is
Omdat je koppeling de wrijving en de 'klap' opvangt. Je bespaart remschijven, maar het kost je koppelings levensduur. De vraag is welke welke outweighed.quote:
[..]
Ik probeer vaak ook wel af te remmen op de motor om de remmen te sparen inderdaad. Ik zou niet weten waarom dat schadelijk zou moeten zijn?
In de regel zijn een paar remschijven toch een stuk goedkoper dan een versnellingsbak-revisie. Maar goed, zolang je het niet constant doet denk ik niet dat het veel kwaad kan, tijdens m'n rijlessen werd uit laten rollen zelfs aangeraden, maar dat had uiteraard weer z'n oorsprong in die 'nieuwe rijden' ongein.quote:
[..]
Omdat je koppeling de wrijving en de 'klap' opvangt. Je bespaart remschijven, maar het kost je koppelings levensduur. De vraag is welke welke outweighed.
Ik moet trouwens zeggen dat dat met m'n lesdiesel een stuk makkelijker ging dan met m'n eigen benzineauto, die remt praktisch niet af. In ieder geval niet snel genoeg om er veel aan te hebben.
[ Bericht 4% gewijzigd door Kriegel op 06-06-2011 18:29:03 ]
Het gaat mij om terugschakelen om af te remmen. Heb bijna alles zelf gedaan, alleen kwam de garagist vanavond even langs om het te controleren en te helpen met ontluchten omdat ik zeker wou weten of het in orde was! Zijn toch je remmen
Is een eitje idd! Alleen niet wanneer je tijdens het monteren de achterste 2 klauwen verkeerd om monteert (ontluchtingsnippel onder ipv boven)quote:
Zo, mn remmen achter zijn weer in orde en ontlucht, was wel ff een klus maar ik hoop woensdag weer een jaar APK op de polo te hebben
Heb bijna alles zelf gedaan, alleen kwam de garagist vanavond even langs om het te controleren en te helpen met ontluchten omdat ik zeker wou weten of het in orde was! Zijn toch je remmen
Oh, remklauwen zijn inderdaad easy, had t over remtrommels, klote dingen met al die veertjes enzoquote:
[..]
Is een eitje idd! Alleen niet wanneer je tijdens het monteren de achterste 2 klauwen verkeerd om monteert (ontluchtingsnippel onder ipv boven)
Was vergeten m'n verstralers uit te doen nadat ik ze popiejopie had geshowed in een donkere parkeergarage. Zag in eerste instantie niet het STOP POLITIE bordje haha.En meneer de agent vertelde mij dat als ik de meeste km's maak ik de auto maar op eigen naam moet zetten!
Goh..Maar er gelukkig met een waarschuwing vanaf gekomen. Gewoon vergeten ze uit te doen
Dat hebben we je gezegd, het zou verstandig zijn dat nu ook te doen voor het echt misgaat.quote:
En meneer de agent vertelde mij dat als ik de meeste km's maak ik de auto maar op eigen naam moet zetten!
.. Staat stuk strakker 
EN WIE ER NU NOG MET Z'N SMERIGE VETPOTEN AAN DE BINNENKANT ERVAN ZIT HAK IK ZE ER AF!
Ik dus! :pquote:
Nieuwe voorruit
EN WIE ER NU NOG MET Z'N SMERIGE VETPOTEN AAN DE BINNENKANT ERVAN ZIT HAK IK ZE ER AF!
Vieze vingers op ruiten...quote:
Nieuwe voorruit
EN WIE ER NU NOG MET Z'N SMERIGE VETPOTEN AAN DE BINNENKANT ERVAN ZIT HAK IK ZE ER AF!
Met die gelikte navigatie zuignap van jequote:
Dat klinkt ook raar om zo te zeggen...quote:
[..]
Met die gelikte navigatie zuignap van je
Ik mag in september weer.
Altijd spanned of ze wat op te merken hebben of niet he
Lolwut. Die prijs.
Kan Brinky eindelijk eens z'n zinnen waarmakenquote:Op woensdag 8 juni 2011 19:30 schreef Kriegel het volgende:
http://auto.marktplaats.n(...)-aut-2006-zwart.html
Lolwut. Die prijs.
Zal ik...
1. Die prijs klopt niet.quote:
http://auto.marktplaats.n(...)-aut-2006-zwart.html
Lolwut. Die prijs.
2. Er is iets grandioos mis met die auto.
3. Er ligt een lijk in de kofferbak.
Net de tandarts wat dat betreft.quote:
Thanks!
Altijd spanned of ze wat op te merken hebben of niet he
Kennelijk was de prijs echt, want hij is al verkochtquote:
Iemand suggesties voor een mailtje naar Sarah?
http://www.gertdegooijer.nl/index.php?occasions=1
Sahra is het niet eens met haar man denk ik.quote:
Hmm, datum laatste tenaamstelling is 27-5, die advertentie is 8-6 geplaatst....
Ik kan 'm niet vinden bij de Halfords op de website?quote:
Vast en zeker meer dan de ¤13 die hij bij de Halfords kost...
akkoord, maar liever zo'n busje in de kofferbak als een volledig reservewiel..(blijft er zo weinig ruimte over in de toch al kleine kofferbakruimte..)quote:
Werkt alleen niet zo goed met een klapband he?
Weet ik, maar het probleem is dat mijn vaders' auto niet voorzien is van een thuisbrenger of reservewiel. En vanochtend hebben we de reparatieset moeten gebruiken.quote:
Werkt alleen niet zo goed met een klapband he?
@Goddelijker; dan ist logisch dat je een nieuwe wilt
Zit wel een bak, (sterker nog, daar lag vroeger zelfs een volwaardig reservewiel) maar daar zit wat anders in..quote:
@Marco, als er geen bak in de vloer zit, snap ik dat ook wel hehe
@Goddelijker; dan ist logisch dat je een nieuwe wilt
Goddelijker, ga evben bij de plaatselijke Halfords of Brezan ofzo langs.. Die hebben dat spul wel te koop. Ik denk dat je bij VW minimaal het dubbele neer moet leggen voor een busje...
Hier: 9,-... http://shop.conrad.nl/aut(...)onderweg/855525.html
[ Bericht 9% gewijzigd door Marco001 op 08-06-2011 22:59:34 ]
Is dat niet van dat spul wat tijdelijk is? Dat je alsnog de band moet vervangen?quote:
[..]
Weet ik, maar het probleem is dat mijn vaders' auto niet voorzien is van een thuisbrenger of reservewiel. En vanochtend hebben we de reparatieset moeten gebruiken.
Er zit inmiddels al een nieuwe band om.quote:
[..]
Is dat niet van dat spul wat tijdelijk is? Dat je alsnog de band moet vervangen?
Maar je moet hem inderdaad vervangen, het is hetzelfde als een thuisbrenger zal ik maar zeggen.
Inderdaad.quote:
Gezien het uiterlijk van de auto, denk niet dat een verzekering ooit gaat geloven dat jij niet degene bent die de meeste km's maakt. Had je Volvo 740 station moeten kiezen, maar ja, eigen schuld.quote:
Gister aangehouden
En meneer de agent vertelde mij dat als ik de meeste km's maak ik de auto maar op eigen naam moet zetten!
Maar er gelukkig met een waarschuwing vanaf gekomen. Gewoon vergeten ze uit te doen
Als de schade van de tegenpartij meevalt, en je maar een paar duizend euro aan blikschade hoeft te dokken, kan je blij zijn. Maar als er lichamelijk letsel is, wordt het minder vrolijk. Bovenal, zodra je, voor welk pietluttig bedrag dan ook de verzekering inschakelt en ze komen erachter, dan kom je op de zwarte lijst en kan je je nergens meer en voor (vrijwel) niks meer verzekeren. Oh nee, excuus je kan je nog verzekeren bij een hoopje malafide bedrijfjes voor recordprijzen. Heeft niet mijn voorkeur.
Dacht je dat als verzekeringsmaatschappijen via lakkleuren en soort krassen kunnen onderzoeken of de schade wel precies overeenkomt met het gerapporteerde, men niet uit zou vinden dat jij de hoofdbestuurder bent?
Aangezien je deze auto voor langere tijd blijft rijden, loont het altijd om boel op eigen naam te hebben. Over een jaar betaal je al flink minder. Bijna iedere eerste autobezitter heeft er aan moeten geloven...
Ik snap het ook niet hoor. Wel de grote, stoere jongen willen uithangen en tof willen doen met een auto, maar niet de vaste lasten willen of kunnen dragen. Neem dan, als je het niet kan of wil betalen, geen auto.quote:
[..]
Gezien het uiterlijk van de auto, denk niet dat een verzekering ooit gaat geloven dat jij niet degene bent die de meeste km's maakt. Had je Volvo 740 station moeten kiezen, maar ja, eigen schuld.
Als de schade van de tegenpartij meevalt, en je maar een paar duizend euro aan blikschade hoeft te dokken, kan je blij zijn. Maar als er lichamelijk letsel is, wordt het minder vrolijk. Bovenal, zodra je, voor welk pietluttig bedrag dan ook de verzekering inschakelt en ze komen erachter, dan kom je op de zwarte lijst en kan je je nergens meer en voor (vrijwel) niks meer verzekeren. Oh nee, excuus je kan je nog verzekeren bij een hoopje malafide bedrijfjes voor recordprijzen. Heeft niet mijn voorkeur.
Dacht je dat als verzekeringsmaatschappijen via lakkleuren en soort krassen kunnen onderzoeken of de schade wel precies overeenkomt met het gerapporteerde, men niet uit zou vinden dat jij de hoofdbestuurder bent?
Aangezien je deze auto voor langere tijd blijft rijden, loont het altijd om boel op eigen naam te hebben. Over een jaar betaal je al flink minder. Bijna iedere eerste autobezitter heeft er aan moeten geloven...
Als je slim bent begin je gewoon met een kleine rammelbak die je de eerste jaren WA verzekert. Dan heb je na drie jaar al dertig procent korting opgebouwd, en kun je de overstap maken naar een grotere auto. En mocht je een aanrijding krijgen, dan heb je pech en val je terug in premie. Risico van het vak.
En inderdaad: verzekeringen zijn ook niet achterlijk. Die gaan bij een flinke schadepost al gauw iemand op pad sturen voor (buurt)onderzoek. Blijkt dat jij de regelmatige bestuurder bent en niet de verzekeringhouder, dan is er sprake van fraude, verhaalt de verzekering alle kosten op jou en word je bovendien uit diezelfde verzekering gesodemieterd. Kun je lekker voor de hoofdprijs naar Rialto. Whoopa!
.Eerst kwamen ze onder de 1500 niet kijken, en nu boven de 750 euro al.
Dit zal alleen maar erger worden, aangezien ze ook genaaid worden, en dit willen beperken.
(hoewel ze bij de Chevrolet niet komen kijken bij een schade vak 1400,-....)
Oh, die 530I van gister, Ik had er een mailtje achteraan gestuurd.. Hier de reply:
| 1 2 3 | The car is in good condition, NEVER been in accidents, no technical problems, no hidden defects. The car is still registered in Netherlands (dutch car, dutch registration) . I have worked in Netherlands for the last year and I've purchased the car there. My company wanted me back home, so currently I'm in Liverpool , England. I've brought the car home with me and it's now located in Liverpool, England. The car is already deposited at 24 Expert Spedition Ltd. (http://www.24espedition.com, United Kingdom transport company). I've already paid this company to take care about the transaction. The company can deliver the car directly to your address. I WILL PAY THE TRANSPORT TAXES. You will have 5 to 10 days for inspection so you can make sure the car is in perfect condition. If you are still interested to buy it let me know. |
Ga het spelletje meespelen: heb gemaild dat ik hem voor 3500,- zelf kom ophalen, en dat ik geen gebruik wil maken van een transportbedrijf.
Stelletje oplichters..
Dat dus. Want doordat zulke gasten premie ontduiken, betaalt de normale persoon extra. Pure fraude, opflikkeren dus.quote:Op donderdag 9 juni 2011 11:17 schreef Opa_vertelt het volgende:
..en terecht natuurlijk, het is en blijft gewoon fraude. Mag imho veel harder aangepakt worden.
Ik kreeg zelfs een flinke stapel pallets in de AXquote:
Fijn, zo'n grote kofferbak waar niet eens een miezige ikea tv-meubel in past
Het lag ook meer aan de verpakkingkunsten van de Zweden dan aan de auto. De doos stak nog een halve meter verder uit dan de meubel normaal gesproken in elkaar zit.quote:
[..]
Ik kreeg zelfs een flinke stapel pallets in de AX
Kan het kwaad?
Ze slijten onder je auto weg en je wegligging is minder goed dan bij zomerbanden.quote:
Trouwens vraagje he, ik rijd nu op winterbanden. Gewoon omdat ze bij aankoop op de auto zaten, verder geen zomerbanden erbij gekregen en was ook niet echt van plan om die te kopen.
Kan het kwaad?
Banden slijten snel en het is funest voor je remweg/weglegging.quote:
Trouwens vraagje he, ik rijd nu op winterbanden. Gewoon omdat ze bij aankoop op de auto zaten, verder geen zomerbanden erbij gekregen en was ook niet echt van plan om die te kopen.
Kan het kwaad?
Is het merkbaar dan? De auto rijdt nu al geweldig/comfortabel (vergeleken met de vorige die wat speelser was). Slijtage maakt me niets uit. In hoeverre zal de remweg verschillen?quote:
[..]
Banden slijten snel en het is funest voor je remweg/weglegging.
Zag een mooie oplossing laatst bij de Peugeot dealer! TomTom's links weggewerkt in een houder, geen kabeltjes te zien!quote:
Vanmiddag een TomTom-Air-Vent-Holder besteld, geen zuignap meer op m'n voorruit
Van de ANWB:quote:
[..]
Is het merkbaar dan? De auto rijdt nu al geweldig/comfortabel (vergeleken met de vorige die wat speelser was). Slijtage maakt me niets uit. In hoeverre zal de remweg verschillen?
http://www.anwb.nl/auto/dagelijks-rijden/tests,/bandentests.htmlquote:Met winterbanden de zomer door, kan dat?
We hebben het nu gehad over zomerbanden in de winter maar hoe zit het eigenlijk met winterbanden in de zomer. Als we ons weer even concentreren op remwegen want dat is toch het meest sprekend, dan kan een moderne auto op droog wegdek met zomerbanden binnen 12 meter stilstaan. Met winterbanden is remmen op droog altijd wat lastiger want het voor sneeuw ontworpen profiel is hier in het nadeel. Bij een buitentemperatuur van 15 graden zou de auto met winterbanden zo’n 14 à 15 meter nodig hebben. Bij hoge temperaturen nemen de prestaties van winterbanden snel af. Bij een buitentemperatuur van zo’n 35 graden constateerden wij een gemiddelde afname van de remprestaties van winterbanden van zo’n 30%. De auto zou dan dus zo’n 19 meter nodig hebben om tot stilstand te komen. All seasonbanden doen het beter dan winterbanden maar ook hier moet rekening gehouden worden met een merkbare afname van de prestaties bij hoge temperaturen, wij noteerden gemiddeld zo’n 25%. Ook de wegligging neemt merkbaar af, zowel bij all seasonbanden als bij winterbanden maar hier zijn de verschillen kleiner. Toch is er met winterbanden veilig te rijden in de zomer want we hebben het dan over veel minder kritieke rijomstandigheden die goed zijn te compenseren door het aanpassen van snelheid en volgafstand. Met winterbanden de zomer door kan dus wel maar ideaal is het niet. Bovendien zal de band aanmerkelijk sneller slijten dan in de winter door de hogere temperaturen.
Ik denk dat het toch wel een aardig percentage is, net zoals het in de winter ook verschillend is (als geen sneeuw/ijs op de weg is).quote:
[..]
Is het merkbaar dan? De auto rijdt nu al geweldig/comfortabel (vergeleken met de vorige die wat speelser was). Slijtage maakt me niets uit. In hoeverre zal de remweg verschillen?
Maar wij gebruiken hem in 2 auto's, dus dan is een losse makkelijker.quote:
[..]
Zag een mooie oplossing laatst bij de Peugeot dealer! TomTom's links weggewerkt in een houder, geen kabeltjes te zien!
Duidelijkquote:
[..]
Van de ANWB:
[..]
http://www.anwb.nl/auto/dagelijks-rijden/tests,/bandentests.html
winterbanden it is. Geen zin om nu geld er aan uit te geven en bovendien lijken deze banden echt nieuw te zijn. Je kon hem ook loshalen, maar de prijs was wel idioot. Men kan zoiets thuis ook wel monterenquote:
Maar wij gebruiken hem in 2 auto's, dus dan is een losse makkelijker.
Moet nog altijd een eigen navigatiesysteem aanschaffen. Denk dat mijn telefoon opzich nog wel een goede kandidaat is, met Sygic.
Vind m wel vet
Handige dingen zijn dat. Heb er ook een voor m'n mobiel. Alleen een kort kabeltje dat van de air vent naar het dashboardkastje loopt is zichtbaar. En met de airco aan wordt het apparaat ook nog gekoeld als'ie hard moet werkenquote:
Vanmiddag een TomTom-Air-Vent-Holder besteld, geen zuignap meer op m'n voorruit
.Voor 3 euro valt het altijd te proberen.quote:
Wil denk ik niet bij mijn auto: 4,3" gpssysteem + ronde, diepliggende ventilatieroosters gaan niet goed samen(veel geurdingetjes passen zelfs niet eens..) Anders had ik ook wel zoiets, en een dashboardmount is er niet voor mijn systeem...
Mwah, als er al geen eens een airwick luchtverfrissertje in past...quote:
[..]
Voor 3 euro valt het altijd te proberen.
Is trouwens een mio moov500
Deze hoef je maar op 1 hoogte vast te klikken aan de roosters, de onderkant rust gewoon tegen je dashboard of tegen het stuk rooster er onder als je een groot rooster hebt.quote:
[..]
Mwah, als er al geen eens een airwick luchtverfrissertje in past...
Een Micra?quote:
Purdey? Monsterd?
[ afbeelding ]
Vind m wel vet
Dat zie je goed.quote:
De mijne is blauw, zonder goudkleurige velgenquote:
Purdey? Monsterd?
[ afbeelding ]
Vind m wel vet
My Lord, hoe kunnen ze zo'n duf karretje als een Micra nu zo optuigen
Detailsquote:
[..]
De mijne is blauw, zonder goudkleurige velgen
My Lord, hoe kunnen ze zo'n duf karretje als een Micra nu zo optuigen
, maar het idee vind ik wel gaaf, vind m zo stukken mooier als origineel. Maar goed dat zijn bijna alle auto's die verlaagd zijn en mooie velgen hebben (vind ik)
Die nieuwe zijn minder, ze hebben de hele achterkant vernacheld en het dashboard is kotslelijk.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kriegel op 15-06-2011 22:48:23 ]
Koop een setje velgen + banden via MP en je bent klaar. Kost je wat geld, maar je slaat jezelf voor je kop als je om 300 euro te besparen een keer je remweg niet haalt, met tot gevolg dat je een kind op je kap hebt of je auto kort rijdt op een ander. Dan is de schade een stuk groter...quote:
[..]
Duidelijk
Bovendien slijten je winterbanden dan niet en kun je die er gewoon in de winter weer onder leggen.
precies, je hoeft nu in principe niet meer dan zo'n 200,- kwijt te zijn..quote:
[..]
Koop een setje velgen + banden via MP en je bent klaar. Kost je wat geld, maar je slaat jezelf voor je kop als je om 300 euro te besparen een keer je remweg niet haalt, met tot gevolg dat je een kind op je kap hebt of je auto kort rijdt op een ander. Dan is de schade een stuk groter...
Bovendien slijten je winterbanden dan niet en kun je die er gewoon in de winter weer onder leggen.
http://link.marktplaats.nl/457117483
Ben te hard over een van de drempels in de straat gereden, en toen begon de boel te rinkelen. Bleek die kap op straat te hangen. Iemand enig idee hoeveel me dat gaat kosten?Edit: Dacht dat ik het topic vol zou maken, maar niet dus
Doe maar net alsof ik het woord 'aandachtshoer' niet zag staan
[kut, ninja-edit.
]