SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
"The car is shit because I cannot get it turned! It is so frustrating! I cannot get the fucking car turned!"
Klinkt als een flinke ontgroening voor Kimi.
Welkom in Nascar!
Klinkt als een flinke ontgroening voor Kimi.
Welkom in Nascar!
haha give me a bottle of water!! wtf hebben ze niet gewoon een drankinstallatie aan boord van die gammele wagen?
Nou dit klinkt echt alsof het uit het diepst van zn hart komtquote:Hamilton biedt Massa en Maldonado excuses aan
31 mei 2011
Lewis Hamilton heeft via Twitter zijn excuses aangeboden aan Pastor Maldonado en Felipe Massa. De Brit raakte tijdens de race in Monaco betrokken bij botsingen met beide coureurs en haalde na afloop flink uit naar de stewards.
"Ik wil mijn excuses aanbieden voor mijn prestaties van afgelopen weekend en mijn uitspraken na de race”, schreef Hamilton, die een drive through-penalty en een tijdstraf kreeg. “Het was nooit mijn bedoeling iemand te beledigen en ik wil iedereen bedanken voor de positieve en negatieve berichten. Beide opinies respecteer ik.”
“Massa en Maldonado, als ik jullie heb beledigd, wil ik ook aan jullie mijn excuses aanbieden”, vervolgde de McLaren-coureur. “Jullie zijn beiden fantastische coureurs en ik heb veel respect voor jullie. Het is nu tijd om vooruit te kijken naar Montreal.”
!!!McLaren die hier spreekt dames en heren, en niet Lewis.
Godsklere
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die reactie eronder is ook mooi:quote:Op dinsdag 31 mei 2011 10:36 schreef rooneyelst het volgende:
haha give me a bottle of water!! wtf hebben ze niet gewoon een drankinstallatie aan boord van die gammele wagen?
quote:Trackside Announcer: "Kimi, what happened out there?"
Kimi: "The number 87 Perky Jerky Toyota Camry it cannot turn because it have no water."
Trackside Announcer: "You were experiencing radiator trouble?"
Kimi: "Wait. What?"
Trackside Announcer: "Do you think you'll be able to improve on your finish next race?"
Kimi: "No. My Finnish is fine, I am from Finland. Do you have any water?"
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Had je anders verwacht dan? Stel je eens wat minder aan, anders mag je straks van Danny op Twitter sorry zeggenquote:Op dinsdag 31 mei 2011 10:38 schreef vosss het volgende:
[..]
Nou dit klinkt echt alsof het uit het diepst van zn hart komt
McLaren die hier spreekt dames en heren, en niet Lewis.
Godsklere
Nee natuurlijk had ik niet anders verwacht van die arrogante zak hooi.
Ik mag hopen dat hij nooit meer WC wordt. Ik gun het hem in elk geval NIET.
Ik mag hopen dat hij nooit meer WC wordt. Ik gun het hem in elk geval NIET.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Lekker boeie wie jij wat gunt of nietquote:
Nee natuurlijk had ik niet anders verwacht van die arrogante zak hooi.
Ik mag hopen dat hij nooit meer WC wordt. Ik gun het hem in elk geval NIET.
Totaal irrelevant!
Calm down, please!
Dat weet ik ook wel dat het niet relevant is, maar ik wilde toch mijn mening even ventilerenquote:
[..]
Lekker boeie wie jij wat gunt of niet
Totaal irrelevant!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Van mij mag Lewis het iig wel proberen dit jaar (doet 'ie toch wel ook al zou het niet mogen van me)... anders wordt het een saai jaar. Kunt zeggen van Lewis wat je wilt maar saai is het niet met hem op de baan (of sinds een par seconden naast de baan).quote:Op dinsdag 31 mei 2011 11:25 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat weet ik ook wel dat het niet relevant is, maar ik wilde toch mijn mening even ventileren
Calm down, please!
Ik zeg ook nergens dat ie saai is he.
Bovendien is elke WC gewoon een arrogante klootzak, maar dat even ter zijde (behalve Button dan)
Bovendien is elke WC gewoon een arrogante klootzak, maar dat even ter zijde (behalve Button dan)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Häkkinen ook nietquote:
Ik zeg ook nergens dat ie saai is he.
Bovendien is elke WC gewoon een arrogante klootzak, maar dat even ter zijde (behalve Button dan)
<>
Mika inderdaad ook niet nee 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Net even de beelden bekeken en volgens mij wou Massa Webber inhalen, maar kwam Hamilton ertussen. Dat Hamilton hem erna pakt in de tunnel is zijn eigen schuld, gaat veel te veel naar buiten en dan maar huilen als Hamilton datgene doet waar ie bekend om staat, inhalen
hamilton staat bekend om domme acties..crashes..en het niet halen van de pitstraat..en die hoer van hem
Kunnen ze beter dezelfde motoren gebruiken als de 6 cylinder 2,4 liter turbomotoren die de IndyCar volgend jaar gaat gebruiken. Zijn al drie leveranciers voor: Honda, Chevrolet en Lotus (=Judd).quote:Op maandag 30 mei 2011 16:15 schreef Fir3fly het volgende:
Waarom houden ze niet gewoon de huidige motoren maar bouwen ze om zodat ze op methanol kunnen lopen? Weinig grote veranderingen dus weinig kosten, maar wel 100% milieuvriendelijk.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
O jonge ik was zo kwaad toen ie Kimi ramde bij dat rode licht in de pit godverdomme ik heb sindsdien alleen nog maar PVV gestemd puur en alleen om die actie van Lewisquote:
hamilton staat bekend om domme acties..crashes..en het niet halen van de pitstraat..en die hoer van hem
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Sorry, maar dan ben je echt sneu en geen haar beter dan de Hamilton die jij zo vervloekt.quote:Op dinsdag 31 mei 2011 12:20 schreef vosss het volgende:
[..]
O jonge ik was zo kwaad toen ie Kimi ramde bij dat rode licht in de pit godverdomme ik heb sindsdien alleen nog maar PVV gestemd puur en alleen om die actie van Lewis
Zie de PI 
Ik zal nooit van mn leven PVV stemmen
Ik zal nooit van mn leven PVV stemmen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hee Vosss, nog eens dan hé. Moet je nu echt steeds al die topics volspammen met al je persoonlijke bullshit? Ik weet niet hoe dit met anderen zit maar ik vind het behoorlijk irritant: de "twee-wekelijkse-ik-ben-een-pauper-die-ploegendienst-draait-en-daarom-qualify/race-mist-:(" en die racistische opmerkingen steeds gaan nergens over welke PI je er ook aan vastplakt.quote:Op dinsdag 31 mei 2011 12:27 schreef vosss het volgende:
Zie de PI
Ik zal nooit van mn leven PVV stemmen
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Anders neem je FOK/internet even serieus. Godsklere
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zie de link met racisme niet, maar dat je een pauper bent klopt natuurlijk wel 
Where facts are few, experts are many.
Whehehequote:Op dinsdag 31 mei 2011 13:02 schreef Atreidez het volgende:
Ik zie de link met racisme niet, maar dat je een pauper bent klopt natuurlijk wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Laten we deze reeks wel even gezellig houden jongens
nog een leuk plaatje voor onze vosss om af te koelen.
[ Bericht 34% gewijzigd door Swindler op 31-05-2011 13:22:01 ]
nog een leuk plaatje voor onze vosss om af te koelen.
[ Bericht 34% gewijzigd door Swindler op 31-05-2011 13:22:01 ]
<>
Overigens is Pirelli voorstander van een verbod op bandenwissels bij code rood.
En dat ben ik met ze eens
En dat ben ik met ze eens
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wie nietquote:
Overigens is Pirelli voorstander van een verbod op bandenwissels bij code rood.
En dat ben ik met ze eens
?
Die achtervleugel vond ik wel het summum van bizarriteit, anderzijds, als je het toch van de andere kant probeerd te analiseren, is juist de achtervleugel nog loyaal om een coureur in de strijd te houden, jammer dat het de vleugel van Hamilton was in dit geval en hij heeft imo. weer een aantal stappen terug gedaan op de ladder der proffesionals.
Zoals ik hebt een beetje probeer te begrijpen, is deze regel waarschijnlijk bedacht omdat bij een herstart, na de eerste ronde en een startcrash inclusief de daarbij horende chaos, er nog wel eens vlakke kantjes aan de banden kunnen komen. Wel, dat is hier dus niet het geval en is het juist het tegenovergestelde. Feitelijk had het gewoon bij de SC kunnen blijven, alleen waren ze dan onder de sc gefinished of de laatste 2 ronden nog vrijgelaten met uitzondering van Tabac,waar dan nog wel geel zou blijven hangen.
Het leek er op dat Button op de beste positie zat van mogelijke winnaar. Alonso reed al een rondje of 44 op die banden, Vettel was helemaal krankzinnig lang op dat rubber bezig, dus ja, die 2 had ik eigenlijk nog wel binnen verwacht. Erg jammer dat de tactiek van McLaren/Button niet gewerkt heeft.
En weer die vinger hé
Zoals ik hebt een beetje probeer te begrijpen, is deze regel waarschijnlijk bedacht omdat bij een herstart, na de eerste ronde en een startcrash inclusief de daarbij horende chaos, er nog wel eens vlakke kantjes aan de banden kunnen komen. Wel, dat is hier dus niet het geval en is het juist het tegenovergestelde. Feitelijk had het gewoon bij de SC kunnen blijven, alleen waren ze dan onder de sc gefinished of de laatste 2 ronden nog vrijgelaten met uitzondering van Tabac,waar dan nog wel geel zou blijven hangen.
Het leek er op dat Button op de beste positie zat van mogelijke winnaar. Alonso reed al een rondje of 44 op die banden, Vettel was helemaal krankzinnig lang op dat rubber bezig, dus ja, die 2 had ik eigenlijk nog wel binnen verwacht. Erg jammer dat de tactiek van McLaren/Button niet gewerkt heeft.
En weer die vinger hé
Ik had echt gehoopt dat Vettel hem de muur in zou plakken met zijn glijdende bandjes, maar helaas..
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Zeker als je leest dat hij zn team volledig genegeerd heeft.quote:Die achtervleugel vond ik wel het summum van bizarriteit, anderzijds, als je het toch van de andere kant probeerd te analiseren, is juist de achtervleugel nog loyaal om een coureur in de strijd te houden, jammer dat het de vleugel van Hamilton was in dit geval en hij heeft imo. weer een aantal stappen terug gedaan op de ladder der proffesionals.
Die riepen hem binnen om uit te vallen met die vleugel en dat deed hij niet.
Als de rode vlag niet was gekomen had ie 100% zeker een meatball moeten krijgen.
En dan achteraf lullen van ja en maar gelukkig dat ik niet naar het team luisterde want toen kwam de rode vlag en konden we repareren en toen kon ik toch nog punten pakken.
[ Bericht 1% gewijzigd door vosss op 31-05-2011 15:31:04 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:McLaren gaf Hamilton opdracht om uit te vallen
31 mei 2011
Lewis Hamilton blijkt in de slotfase van de Grand Prix van Monaco een opdracht van zijn team te hebben genegeerd. De Brit kreeg, nadat zijn achtervleugel beschadigd was geraakt, de instructie om naar de pits te komen en uit te vallen.
"Ik werd van achteren geraakt, waardoor mijn achtervleugel los kwam te hangen", vertelde de McLaren-coureur. "Ik kreeg te horen dat ik naar de pits moest komen om uit te vallen, maar dat weigerde ik. Achteraf gezien maar goed ook, want daarna werd de rode vlag uitgehangen. Het team kon mijn achtervleugel repareren, waarna ik nog een paar punten kon scoren. Anders had ik nog meer achterstand opgelopen in het kampioenschap." Hamilton was op het moment dat hij de opdracht kreeg om uit te vallen, al niet zo blij met mijn team. "Toen ik voor mijn eerste pitstop naar binnen werd geroepen, stond er niemand klaar", aldus Hamilton. "Ik had mij enorm goed op deze race voorbereid en was de snelste man op de baan. Ik had kunnen winnen."
Hamilton finishte uiteindelijk als zesde, Sebastian Vettel won de race.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hamilton 
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Goede call geweest dus van Hamiltonquote:
[..]
Zeker als je leest dat hij zn team volledig genegeerd heeft.
Die riepen hem binnen om uit te vallen met die vleugel en dat deed hij niet.
Als de rode vlag niet was gekomen had ie 100% zeker een meatball moeten krijgen.
En dan achteraf lullen van ja en maar gelukkig dat ik niet naar het team luisterde want toen kwam de rode vlag en konden we repareren en toen kon ik toch nog punten pakken.
Ze zaten al achter de safety-car op dat moment, dus als code rood er niet was gekomen dan was de race ws gestopt achter de SC. En als de race weer was vrijgegeven op dat moment dan was hij misschien wel naar binnen gegaan.
The line is a dot to you!
Toro Rosso sold to Abu Dhabi government?
Wednesday 01st June 2011, 08:14
Toro Rosso looks set to be rebranded following reports in the Spanish media that the Abu Dhabi government is to buy a majority share of the team from Dietrich Mateschitz.
Mateschitz has been looking to sell the Red Bull sister team for a couple of years now, having taken complete control after Gerhard Berger sold his shares back to the Austrian billionaire in 2008.
Spanish reports suggest Aabar Investments PJS, an investment arm of the Abu Dhabi government, have already begun their acquisition of the outfit though a recent sponsorship deal which sees Falcon, a private bank owned by Aabar, taking up significant branding on the car.
Aabar also own 30% of Mercedes GP, but it isn't thought the team would become a Mercedes GP junior team, like it is currently for Red Bull.
AS reports that parent company to Aabar, International Petroleum Investment Company (IPIC), is actually the driving force behind the deal as they recently announced a 100% takeover of Spain's CEPSA, one of the country's largest petroleum producers.
IPIC chief Khadem Abdulla Al Qubaisi was seen in the race paddock at both the Spanish and Monaco Grand Prix, possibly finalising the deal.
Whilst the deal may only be speculation at the moment, the facts support such a move as with further information suggesting a rebranding of the team to CEPSA is imminent and will happen before the end of the 2011 season.
http://thef1times.com/news/display/03542
Wednesday 01st June 2011, 08:14
Toro Rosso looks set to be rebranded following reports in the Spanish media that the Abu Dhabi government is to buy a majority share of the team from Dietrich Mateschitz.
Mateschitz has been looking to sell the Red Bull sister team for a couple of years now, having taken complete control after Gerhard Berger sold his shares back to the Austrian billionaire in 2008.
Spanish reports suggest Aabar Investments PJS, an investment arm of the Abu Dhabi government, have already begun their acquisition of the outfit though a recent sponsorship deal which sees Falcon, a private bank owned by Aabar, taking up significant branding on the car.
Aabar also own 30% of Mercedes GP, but it isn't thought the team would become a Mercedes GP junior team, like it is currently for Red Bull.
AS reports that parent company to Aabar, International Petroleum Investment Company (IPIC), is actually the driving force behind the deal as they recently announced a 100% takeover of Spain's CEPSA, one of the country's largest petroleum producers.
IPIC chief Khadem Abdulla Al Qubaisi was seen in the race paddock at both the Spanish and Monaco Grand Prix, possibly finalising the deal.
Whilst the deal may only be speculation at the moment, the facts support such a move as with further information suggesting a rebranding of the team to CEPSA is imminent and will happen before the end of the 2011 season.
http://thef1times.com/news/display/03542
Q&A met Sam Michael:
quote:Q. What is your view on Pastor's race-ending accident with Lewis Hamilton?
SM: It was a racing incident.
quote:Michael kiest kant van Hamilton in incident met Maldonado
Sam Michael, de aan het eind van dit jaar vertrekkende technisch directeur van Williams, heeft een andere kijk op de botsing tussen Lewis Hamilton en Pastor Maldonado aan het einde van de Grand Prix van de Monaco dan de stewards. Hij vindt de straf voor Hamilton ietwat overdreven en schaart zich achter de lezing van de wereldkampioen van 2008: Het was een race-ongeluk.
Het betekende wel dat Williams veel minder punten overhield aan de Grand Prix van Monaco dan waar het naar op weg leek. Michael: Het is geweldig voor iedereen binnen Williams dat we van de hatelijke nul af zijn en we bedanken Rubens Barrichello daar voor. Het smaakt echter bitterzoet, aangezien Pastor dicht bij een grotere hoeveelheid punten was. Voor Rubens zat er ook meer in totdat de eerste safety car op een ongunstig moment naar buiten kwam. Monaco is altijd een loterij en wat dat betreft mogen we blij zijn dat we er wat punten aan overgehouden hebben.
<>
Prima idd. Meer coureurs doen niet altijd wat ze gezegd wordt.quote:
[..]
Goede call geweest dus van Hamilton
Ze zaten al achter de safety-car op dat moment, dus als code rood er niet was gekomen dan was de race ws gestopt achter de SC. En als de race weer was vrijgegeven op dat moment dan was hij misschien wel naar binnen gegaan.
En kunnen we dat gezeur over Hamilton gewoon achter ons laten en ons gewoon weer richten over oeverloos Alonso-gebash?
Calmer than you are
Wat een zak hooi inderdaad, rijdt ie op een stuk versere banden komt ie er nog niet aan voorbij.
Kampioen-onwaardig!!!!
Kampioen-onwaardig!!!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
Wat een zak hooi inderdaad, rijdt ie op een stuk versere banden komt ie er nog niet aan voorbij.
Kampioen-onwaardig!!!!
Ik vind hem het toch heel goed doen met die Iveco, maar maar tegen jullie selectieve blindheid is niets te doen 
Ach ik heb zelf ook jaren in een Fiat rondgereden
Valt Alfa toevallig niet ook onder dat knakenmerk?
Indien ja dan rijdt ik nog steeds in een Fiat
Valt Alfa toevallig niet ook onder dat knakenmerk?
Indien ja dan rijdt ik nog steeds in een Fiat
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja vanaf het moment dat de auto's lelijk werden is Alfa van Fiatquote:
Ach ik heb zelf ook jaren in een Fiat rondgereden
Valt Alfa toevallig niet ook onder dat knakenmerk?
Indien ja dan rijdt ik nog steeds in een Fiat
(nu wel weer wat beter maar jammer van de voorwielaandrijving)
Vanaf dat ze lelijk werden?? 
Ik heb een 156 en ik vind dat toch persoonlijk een mooien auto
Ik heb een 156 en ik vind dat toch persoonlijk een mooien auto
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Daar begon zo'n beetje de omslag mee naar betere modellen inderdaadquote:
Vanaf dat ze lelijk werden??
Ik heb een 156 en ik vind dat toch persoonlijk een mooien auto
Even een vergelijking tussen de inhaalactie op Schumacher en op dezelfde plek op Maldonado.quote:
Bekijk deze beelden eens en geef dan aan wie er fout zit?
http://img23.imageshack.us/img23/8572/hamiltonmonaco2011t1.jpg (copy/paste deze link)
http://img857.imageshack.us/img857/3797/hamiltonmonacoturn1b.jpg (copy/paste deze link)
Toont tevens aan hoe inconsequent Brundle en Coulthard reageren.
imageshack
En een video die aantoont dat Maldonado meerdere keren van zijn lijn afwijkt (blocking) en zo vroeg instuurt dat hij de bocht nooit kon halen zonder over de kerbs te gaan.
En hier Hamilton die Schumacher inhaalt
[ Bericht 16% gewijzigd door sasquatsch op 01-06-2011 11:27:56 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Tja, bij Schumacher zat Hamilton er beter naast en die besliste hem ruimte te geven, bij Maldonado niet en die stuurt dan ook gewoon in, of Hamilton hiervoor een straf moet krijgen is een tweedequote:
[..]
Even een vergelijking tussen de inhaalactie op Schumacher en op dezelfde plek op Maldonado.
Bekijk deze beelden eens en geef dan aan wie er fout zit?
http://img23.imageshack.us/img23/8572/hamiltonmonaco2011t1.jpg (copy/paste deze link)
http://img857.imageshack.us/img857/3797/hamiltonmonacoturn1b.jpg (copy/paste deze link)
Toont tevens aan hoe inconsequent Brundle en Coulthard reageren.
imageshack
En een video die aantoont dat Maldonado meerdere keren van zijn lijn afwijkt (blocking) en zo vroeg instuurt dat hij de bocht nooit kon halen zonder over de kerbs te gaan.
En hier Hamilton die Schumacher inhaalt
Ik had meer t idee dat ie veel vroeger instuurde. Maldonado had het op zich zelf in de hand om 7e te worden, en met een team in de positie waarin ze zaten (puntloos) had ie er beter aan gedaan gewoon in te houden.. Of zorgen dat Hamilton er nooit naast had kunnen komen aan de binnenkant, maar daar was het toen al te laat voor.quote:
Tja, bij Schumacher zat Hamilton er beter naast en die besliste hem ruimte te geven, bij Maldonado niet en die stuurt dan ook gewoon in, of Hamilton hiervoor een straf moet krijgen is een tweede
Where facts are few, experts are many.
Dat zou kunnen maar Hamilton zat er nog niet ver genoeg tussen om anders af te dwingen, achteraf is het natuurlijk weer tijd voor Captain HINDSIGHTquote:
[..]
Ik had meer t idee dat ie veel vroeger instuurde. Maldonado had het op zich zelf in de hand om 7e te worden, en met een team in de positie waarin ze zaten (puntloos) had ie er beter aan gedaan gewoon in te houden.. Of zorgen dat Hamilton er nooit naast had kunnen komen aan de binnenkant, maar daar was het toen al te laat voor.
