PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmiddag ook rijles gehad, wat was dat zweten! Heb alle oefeningen nu gedaan en de meeste redelijk onder de knie. Behalve de langzame slalom die wil maar niet lukken. Mijn instructeur wil na de volgende les kijken of er lessen uitgehaald kunnen worden voor het AVB. Of ik daarmee sneller kan zal wel niet maar scheelt iig in de kosten!
afgelopen donderdag en vrijdag les gehad.
afgelopen vrijdag ging alles echt geweldig.
langzame slalom ging de eerste keer al bijna foutloos , en de tweede ging foutloos en derde bijna en ging steeds beter tot op een punt dat de instructeur zei dat hij ruim voldoende was voor mij examen. dus mijn langzame slalom is dus geen struikelblok meer
daarna de acht ook gedaan en reiden uit een parkeer vak ging ook op ruim voldoende examen niveau
toen we terug waren bij de rijschool hebben we ook naar een datum gekeken voor avb kon 20-06-2011 pas
en hij zei nog dat dat iets te laat was en dat ik eigenlijk eerder kon ,maar hij wou zeker zijn dat me langzame slalom goed ging voordat hij een datum ging prikken, en toen ik die dag bezig was had hij iets van shit ik ben misschien te laat
ik ben blij dat die langzame slalom nou eindelijk goed ging
(p.s vrijdag was mijn 6de les dus ik ben goed op dreef )
afgelopen vrijdag ging alles echt geweldig.
langzame slalom ging de eerste keer al bijna foutloos , en de tweede ging foutloos en derde bijna en ging steeds beter tot op een punt dat de instructeur zei dat hij ruim voldoende was voor mij examen. dus mijn langzame slalom is dus geen struikelblok meer
daarna de acht ook gedaan en reiden uit een parkeer vak ging ook op ruim voldoende examen niveau
toen we terug waren bij de rijschool hebben we ook naar een datum gekeken voor avb kon 20-06-2011 pas
en hij zei nog dat dat iets te laat was en dat ik eigenlijk eerder kon ,maar hij wou zeker zijn dat me langzame slalom goed ging voordat hij een datum ging prikken, en toen ik die dag bezig was had hij iets van shit ik ben misschien te laat
ik ben blij dat die langzame slalom nou eindelijk goed ging
(p.s vrijdag was mijn 6de les dus ik ben goed op dreef )
het is patat
Goed bezig!
Als alles helemaal goed gaat alleen de langzame slalom niet altijd, dan zie ik geen reden om het aanvragen van het examen uit te stellen. Dan komt het zeker wel goed op je examen lijkt me!
Na 6-7 lessen had ik eigenlijk alle oefeningen ook wel onder de knie, ik wilde alleen pas na m'n 21e examen doen vanwege de zware motor. Dus werden 2 lessen meer toen
Als alles helemaal goed gaat alleen de langzame slalom niet altijd, dan zie ik geen reden om het aanvragen van het examen uit te stellen. Dan komt het zeker wel goed op je examen lijkt me!
Na 6-7 lessen had ik eigenlijk alle oefeningen ook wel onder de knie, ik wilde alleen pas na m'n 21e examen doen vanwege de zware motor. Dus werden 2 lessen meer toen
motor staat voor de deur morgen even een dagje poetsen en dan zal ik is wat fotoos posten )of mag dat hier niet?)
morgen even een dagje poetsen en dan zal ik is wat fotoos posten )of mag dat hier niet?)
Hoor ik die Griekse melodie...
Dat hoort in deze reeks 
[Fok! MC SC #957] Met kapotte blokken
Net zoals ik heb gedaan met mijn nieuwe motor
:
[Fok! MC SC #957] Met kapotte blokken
[Fok! MC SC #957] Met kapotte blokken
Net zoals ik heb gedaan met mijn nieuwe motor
:[Fok! MC SC #957] Met kapotte blokken
het was eerder zo dat die donderdag les ging wel goed maar niet echt geweldig en toen dacht hij al van maar eens die avb afspreken en toen had ik mijn super vrijdag les waar alles goed ging, waarna hij dacht kut ik ben misschien al te laat met aan vragenquote:Op zaterdag 7 mei 2011 20:23 schreef Tankiej het volgende:
Goed bezig!
Als alles helemaal goed gaat alleen de langzame slalom niet altijd, dan zie ik geen reden om het aanvragen van het examen uit te stellen. Dan komt het zeker wel goed op je examen lijkt me!
Na 6-7 lessen had ik eigenlijk alle oefeningen ook wel onder de knie, ik wilde alleen pas na m'n 21e examen doen vanwege de zware motor. Dus werden 2 lessen meer toen
p.s ik les al de hele tijd op een onbegrensde Yamaha xj 600 abs uit 2008, en ben 18.
en hij zei dat er rond het examen pas met de 25 kw motoren gaan rijden (hij liet ook door schemeren dat ze niet helemaal 25 kw waren maar rond 35 KW omdat ze dan gewoon beter rijden)
en ik ik rij nu gewoon liever rond op een 25kw motor dan 2 jaar wachten
het is patat
Ik les wel vrijwel altijd op een lichte motor en ik rijd dus ook nog 2 jaar op een 25kwer rond.
Ik ben ook 18 trouwens.
Ik ben ook 18 trouwens.
Motor waar je examen op doet voor het lichte rijbewijs moet ook onder de 35kw zijn, hoeft niet op 25kwquote:Op zondag 8 mei 2011 00:17 schreef jesperrrrsss het volgende:
[..]
het was eerder zo dat die donderdag les ging wel goed maar niet echt geweldig en toen dacht hij al van maar eens die avb afspreken en toen had ik mijn super vrijdag les waar alles goed ging, waarna hij dacht kut ik ben misschien al te laat met aan vragen
p.s ik les al de hele tijd op een onbegrensde Yamaha xj 600 abs uit 2008, en ben 18.
en hij zei dat er rond het examen pas met de 25 kw motoren gaan rijden (hij liet ook door schemeren dat ze niet helemaal 25 kw waren maar rond 35 KW omdat ze dan gewoon beter rijden)
en ik ik rij nu gewoon liever rond op een 25kw motor dan 2 jaar wachten
Ik les afwisselend op de zware en lichte motor. Voor AVB maakt dat ook bijna geen verschil, alleen met AVD merk je het
Was die 35 kw niet dat je als je op een zware motor gaat afrijden, minimaal 35 moet hebben? Lijkt me nogal onlogisch dat je tot 35kw mag afrijden en je daarna 25kw mag maximaal.quote:
[..]
Motor waar je examen op doet voor het lichte rijbewijs moet ook onder de 35kw zijn, hoeft niet op 25kw
Ik les afwisselend op de zware en lichte motor. Voor AVB maakt dat ook bijna geen verschil, alleen met AVD merk je het
oefenexamen.
bij een glad gedeelte kun je beter inleunen in een bocht.
heh
je hangt dan toch helemaal schuin -> band minder profiel. veel meer kans om te vallen dus.
bij een glad gedeelte kun je beter inleunen in een bocht.
heh
je hangt dan toch helemaal schuin -> band minder profiel. veel meer kans om te vallen dus.
waarom minder profiel? wel eens een motorband goed bekeken, die is rond hoor.quote:
oefenexamen.
bij een glad gedeelte kun je beter inleunen in een bocht.
heh
je hangt dan toch helemaal schuin -> band minder profiel. veel meer kans om te vallen dus.
en waarom kan je dan beter inleunen? (en het is glad!)
[ Bericht 20% gewijzigd door fespo op 08-05-2011 16:50:48 ]
[ Bericht 20% gewijzigd door fespo op 08-05-2011 16:50:48 ]
niet alleen dat, minder profiel == meer contact oppervlak?
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Dat merk je alleen als je profiel echt helemaal weg is.quote:
niet alleen dat, minder profiel == meer contact oppervlak?
Alles of niets.
Ja, een zware motor moet minimaal 35kw hebben en een lichte motor mag maximaal 35kw hebben bij je examenquote:
[..]
Was die 35 kw niet dat je als je op een zware motor gaat afrijden, minimaal 35 moet hebben? Lijkt me nogal onlogisch dat je tot 35kw mag afrijden en je daarna 25kw mag maximaal.
Bij inleunen kan je de motor rechterop houden waardoor je juist minder kans hebt om om te vallen. Althans, zo stond het in mijn theorieboekquote:
oefenexamen.
bij een glad gedeelte kun je beter inleunen in een bocht.
heh
je hangt dan toch helemaal schuin -> band minder profiel. veel meer kans om te vallen dus.
Ik mag vanmiddag eindelijk de intest gaan doen. 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Veel plezier!quote:
Ik mag vanmiddag eindelijk de intest gaan doen.
Dat moet toch wel lukkenquote:
Eind van de middag weer les, hopelijk nu zonder om laten vallen
En anders moet je maar denken, liever met de lesmotor dan straks met je eigen motor!
Ik heb mijn A al jáááren, maar zag laatst wel een leuk (ja, heus!) les-incidentje gebeuren.
Ik woon in een stad waar de afrit van de snelweg op een bypass-rotonde uitkomt. Om de een of andere reden reed de leraar voorop, twee leerlingen er achteraan. Ze komen met zijn drieen de afrit af, so far, so good. Maar dan....
1. Leraar neemt bypass richting stad.
2. Leerling 1 komt op rotonde terecht, neemt deze 1/2, gaat oprit van snelweg weer op
3. Leerling 2 komt op rotonde terecht, neemt deze 3/4, verdwijnt richting McDonalds die daar zit:?
Ben benieuwd hoe de leraar dit opgelost heeft... (en wtf reed hij voorop???)
Ik woon in een stad waar de afrit van de snelweg op een bypass-rotonde uitkomt. Om de een of andere reden reed de leraar voorop, twee leerlingen er achteraan. Ze komen met zijn drieen de afrit af, so far, so good. Maar dan....
1. Leraar neemt bypass richting stad.
2. Leerling 1 komt op rotonde terecht, neemt deze 1/2, gaat oprit van snelweg weer op
3. Leerling 2 komt op rotonde terecht, neemt deze 3/4, verdwijnt richting McDonalds die daar zit:?
Ben benieuwd hoe de leraar dit opgelost heeft... (en wtf reed hij voorop???)
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
Leerling 2 kan ik dan nog begrijpen
Maar inderdaad, dat is best apart.. Dat de instructeur voorop reed is niet heel bijzonder, dat gebeurt wel eens vaker
Bij mijn les vorige week reed m'n instructeur ook even voorop, de andere lesser die voorop reed had een paar aanwijzingen genegeerd of niet (goed) gehoord ofzo. Dus de instructeur ging ons even voorbij en leidde ons naar een parkeerplaats om even te vragen hoe en wat.
Maar weet je wel zeker dat het lessers waren, hadden ze een L bordje?
Maar inderdaad, dat is best apart.. Dat de instructeur voorop reed is niet heel bijzonder, dat gebeurt wel eens vaker
Bij mijn les vorige week reed m'n instructeur ook even voorop, de andere lesser die voorop reed had een paar aanwijzingen genegeerd of niet (goed) gehoord ofzo. Dus de instructeur ging ons even voorbij en leidde ons naar een parkeerplaats om even te vragen hoe en wat.
Maar weet je wel zeker dat het lessers waren, hadden ze een L bordje?
Leerling 2 had om te beginnen naar de instructies moeten luisteren, en als dat niet lukt had hij kunnen zien dat de leraar afsloeg. De rotonde heeft óók nog een 'reguliere' afrit in de richting van de bypass, er was geen enkele reden waarom ze daar niet gewoon zouden afslaan...quote:
Leerling 2 kan ik dan nog begrijpen
Maar weet je wel zeker dat het lessers waren, hadden ze een L bordje?
Ik denk niet dat iemand die geen les heeft op motoren/met kleding gaat rijden waar de naam van de rjischool zo vreselijk hard vanaf schreeuwt... Ja, het waren lessers. Zeker weten.
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
Hm, apart verhaal dan.. Het gebeurd vast wel eens dat leraar en lessers elkaar kwijt raken. Maar als ze gewoon kunnen volgen vind ik het wel heel raar..
yeey geslaagd voor motor theorie
binnenkort beginnen met lessen.
de helft was niet geslaagd en er zat iemand voor de 3e keer
bij auto kan ik het mij nog voorstellen maar de meeste zullen dit al gedaan hebben en ik denk dat motorrijders nog meer gemotiveerd zijn.
en de vragen waren simpel
het lijkt voor 75% op het auto examen. (kreeg wat vraagjes over bandprofiel, remmen met beide remmen, inhalen bij een rond bord met 2 auto's.kind achterop met helm, mag je zo rijden. (nee)
dit zijn dan ook gelijk de moeilijkste vragen. de rest was gewoon wie heeft voorrang e.d.
deze vragen vond ik moeilijk, onduidelijk of onredelijk.
- mag je iemand iemand laten opstappen bij een bushalte? ja
het probleem was dat er nu een bus bij stond. nu kan je zeggen, nee het mag niet want de bus kan er zo niet bij. aan de andere kant stond die bus er zo bij dat je kon denken dat hij net weg rijdt. dus dan zou het wel weer mogen.
(ja is bijna zeker fout, op het formulier staat dat ik een fout heb bij stilstaan/parkeren)
- welke overbrenging heeft het meeste onderhoud nodig. geen idee, ik had maar voor ketting gekozen, omdat ik wist dat je deze moet spannen
(dit klopt)
- hoeveel v/d ongevallen komt door een mens. 10% 60%, en ik dacht 90%.
10% is teweinig ik weet dat ze altijd zeggen dat de meeste ongelukken door een mensen komen.
90% is echter te veel. je hebt ook nog technische defecten en ongelukken door het weer e.d. dus 90% lijkt mij teveel.
- hoeveel ongelukken komen door vermoeidheid. ik had 15%
de andere 2 waren veel hoger en je hebt nog veel meer oorzaken en het kan dus nooit meer zijn dan de 60% omdat ik die vraag ws goed heb.
(deze is goed. bron: Google)
en dan het wtf-je van vandaag.
- een stopbord met daarnaast een groen verkeerslicht. mag je hier stoppen?
ik heb ja gezegd, al denk ik dat het nee is. om de reden dat verkeerslichten boven borden gaan maar wel heel raar dat zie je toch nooit?
(het antwoord is inderdaad nee)
[ Bericht 5% gewijzigd door fespo op 09-05-2011 16:58:09 ]
binnenkort beginnen met lessen.
de helft was niet geslaagd en er zat iemand voor de 3e keer
bij auto kan ik het mij nog voorstellen maar de meeste zullen dit al gedaan hebben en ik denk dat motorrijders nog meer gemotiveerd zijn.
en de vragen waren simpel
het lijkt voor 75% op het auto examen. (kreeg wat vraagjes over bandprofiel, remmen met beide remmen, inhalen bij een rond bord met 2 auto's.kind achterop met helm, mag je zo rijden. (nee)
dit zijn dan ook gelijk de moeilijkste vragen. de rest was gewoon wie heeft voorrang e.d.
deze vragen vond ik moeilijk, onduidelijk of onredelijk.
- mag je iemand iemand laten opstappen bij een bushalte? ja
het probleem was dat er nu een bus bij stond. nu kan je zeggen, nee het mag niet want de bus kan er zo niet bij. aan de andere kant stond die bus er zo bij dat je kon denken dat hij net weg rijdt. dus dan zou het wel weer mogen.
(ja is bijna zeker fout, op het formulier staat dat ik een fout heb bij stilstaan/parkeren)
- welke overbrenging heeft het meeste onderhoud nodig. geen idee, ik had maar voor ketting gekozen, omdat ik wist dat je deze moet spannen
(dit klopt)
- hoeveel v/d ongevallen komt door een mens. 10% 60%, en ik dacht 90%.
10% is teweinig ik weet dat ze altijd zeggen dat de meeste ongelukken door een mensen komen.
90% is echter te veel. je hebt ook nog technische defecten en ongelukken door het weer e.d. dus 90% lijkt mij teveel.
- hoeveel ongelukken komen door vermoeidheid. ik had 15%
de andere 2 waren veel hoger en je hebt nog veel meer oorzaken en het kan dus nooit meer zijn dan de 60% omdat ik die vraag ws goed heb.
(deze is goed. bron: Google)
en dan het wtf-je van vandaag.
- een stopbord met daarnaast een groen verkeerslicht. mag je hier stoppen?
ik heb ja gezegd, al denk ik dat het nee is. om de reden dat verkeerslichten boven borden gaan maar wel heel raar dat zie je toch nooit?
(het antwoord is inderdaad nee)
[ Bericht 5% gewijzigd door fespo op 09-05-2011 16:58:09 ]
Gefeliciteerd!!quote:
yeey geslaagd voor motor theorie
binnenkort beginnen met lessen.
Zo WTF is dat niet. Stoplichten staan bovenaan de ranglijst, dan borden, dan wegmarkeringen voor zover ik weet. En bij groen moet je (tenzij het kruispunt geblokkeerd is) altijd doorrijden.quote:en dan het wtf-je van vandaag.
- een stopbord met daarnaast een groen verkeerslicht. mag je hier stoppen?
ik heb ja gezegd, al denk ik dat het nee is. om de reden dat verkeerslichten boven borden gaan maar wel heel raar dat zie je toch nooit?
(het antwoord is inderdaad nee)
quote:mstx Eerste les: 13-05-2011 Theorie:nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: J. Dam Ede Lesmotor: Honda CBF 500
Beginnen op vrijdag de 13e
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Op 