WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
De postbodeplus doet dat er tussen. En er moet ook opgeschreven worden als een wijk teveel HAH krijgt en dat moet dan worden doorgegeven aan VSP en dan moet er minder bij die wijk komen.
Dat dat niet helemaal denderend gaat tja...haha
We krijgen er altijd 2 tussen trouwens en je kan ze makkelijk vinden hoor tussen HAH wat je over hebt.
Dat dat niet helemaal denderend gaat tja...haha
We krijgen er altijd 2 tussen trouwens en je kan ze makkelijk vinden hoor tussen HAH wat je over hebt.
Ze kunnen de pestpleuris krijgen. Als ik overal HAH heb bezorgd en dan 200 stuks over heb ga ik echt geen kaartjes er tussenuit vissen hoor.
Bij ons heeft elke wijk teveel HAH. Sommige wijken hebben zelfs 350 stuks o.i.d. terwijl 20 genoeg is... Ja zo gek is het. Tevens moeten we op een lijst zetten of je HAH over/tekort hebt. Niet dat daar ooit iets mee gebeurt hoor, dus niemand doet het. Ze geven je zelfs meer.
500 stuks waar 150 genoeg is, dat soort dingen.
Bij ons heeft elke wijk teveel HAH. Sommige wijken hebben zelfs 350 stuks o.i.d. terwijl 20 genoeg is... Ja zo gek is het. Tevens moeten we op een lijst zetten of je HAH over/tekort hebt. Niet dat daar ooit iets mee gebeurt hoor, dus niemand doet het. Ze geven je zelfs meer.
500 stuks waar 150 genoeg is, dat soort dingen.
lama
Dat is wel heel slecht. 
Hier is er ook vaak wel wat teveel of wat te weinig, maar dat is dan meer in de orde van grootte van 10-20 stuks.
Volgens mij is het de bedoeling dat je op het bezorgrapport invult of je teveel danwel te weinig HAH had, maar ik doe dat eigenlijk nooit. Als ik 3 wijken loop ga ik echt niet per wijk onthouden hoeveel ik er over of tekort had. Op is op, en overschot verdwijnt aan het eind van de dag in de container
Hier is er ook vaak wel wat teveel of wat te weinig, maar dat is dan meer in de orde van grootte van 10-20 stuks.Volgens mij is het de bedoeling dat je op het bezorgrapport invult of je teveel danwel te weinig HAH had, maar ik doe dat eigenlijk nooit. Als ik 3 wijken loop ga ik echt niet per wijk onthouden hoeveel ik er over of tekort had. Op is op, en overschot verdwijnt aan het eind van de dag in de container
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
In ons team hebben we geen postbezorgers meer, teveel lastige wijken en dus teveel klachten (zowel van bezorgers als klanten). Dus ook geen bezorgrapportenquote:Op maandag 11 april 2011 21:48 schreef pussywillow het volgende:
Dat is wel heel slecht.
Volgens mij is het de bedoeling dat je op het bezorgrapport invult of je teveel danwel te weinig HAH had, maar ik doe dat eigenlijk nooit. Als ik 3 wijken loop ga ik echt niet per wijk onthouden hoeveel ik er over of tekort had. Op is op, en overschot verdwijnt aan het eind van de dag in de container
.
lama
hier ook, meestal tussen de 25 teveel en 10 te weinig. Meestal teveel overigens, gelukkigquote:
Dat is wel heel slecht.
Volgens mij is het de bedoeling dat je op het bezorgrapport invult of je teveel danwel te weinig HAH had, maar ik doe dat eigenlijk nooit. Als ik 3 wijken loop ga ik echt niet per wijk onthouden hoeveel ik er over of tekort had. Op is op, en overschot verdwijnt aan het eind van de dag in de container
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Wijken van 200 stuks teveel komen ook hier wel voor, wijken met richting de 100 stuks te weinig echter ook, vaak vergeten ze bij twee verschillende viercijferige postcodes in een wijk, gewoon het HAH bij 1 van de 2 te doen.
Tekorten doet VSP niet zomaar wat aan, eerst moet er opnieuw zo'n HAH-lijst worden ingevult, waar je per adres een eentje of nulletje bij moet zetten.
Tekorten doet VSP niet zomaar wat aan, eerst moet er opnieuw zo'n HAH-lijst worden ingevult, waar je per adres een eentje of nulletje bij moet zetten.
Sinds een paar maanden rij ik weer regelmatig de rit waar ik mee begon toen ik pas bij TNT Post kwam te werken. Nu is het zo dat ze in deze rit een TNT Servicepunt ertussen gegooid hebben en ik moet zeggen dat het daarom echt scheuren geblazen is. Dat Servicepunt heeft altijd keiveel pakketten en de klant daarvoor heeft ook vaak een hele container en soms zelfs twee containers vol met postzakken, waardoor de minuten snel voorbij tikken. Bij de laatste klant was ik vandaag stipt op tijd maar toch ben ik ook wel een paar keer iets van twee minuten te laat gekomen. Toch wel opmerkelijk want bij andere ritten moet je soms juist een halfuur wachten bij een klant, terwijl je bij deze dus eigenlijk tijd tekort komt. 
Dat Servicepunt heeft altijd keiveel pakketten en de klant daarvoor heeft ook vaak een hele container en soms zelfs twee containers vol met postzakken, waardoor de minuten snel voorbij tikken. Bij de laatste klant was ik vandaag stipt op tijd maar toch ben ik ook wel een paar keer iets van twee minuten te laat gekomen. Toch wel opmerkelijk want bij andere ritten moet je soms juist een halfuur wachten bij een klant, terwijl je bij deze dus eigenlijk tijd tekort komt.
Tok.
Ik ken het.
Ik moet morgen bijv. ook een bepaalde route rijden die op meerdere manieren kan. Als je hem volgens de lijst doet moet je aan 1 stuk doorrijden zo'n beetje, terwijl als je hem in een iets andere volgorde doet (een bepaald depot wat eigenlijk pas later op de lijst aan bod komt, iets eerder pakken) dan heb ik ineens een kwartier tijdwinst
Morgen trouwens ook even bellen met m'n oude TC van postbezorgen, heb nogsteeds regenjas, fietstassen, sleutel van depot hier liggen, moet ook maar eens terug
Ik moet morgen bijv. ook een bepaalde route rijden die op meerdere manieren kan. Als je hem volgens de lijst doet moet je aan 1 stuk doorrijden zo'n beetje, terwijl als je hem in een iets andere volgorde doet (een bepaald depot wat eigenlijk pas later op de lijst aan bod komt, iets eerder pakken) dan heb ik ineens een kwartier tijdwinst
Morgen trouwens ook even bellen met m'n oude TC van postbezorgen, heb nogsteeds regenjas, fietstassen, sleutel van depot hier liggen, moet ook maar eens terug
HAH overschotten heb ik hier ook altijd, mijn wijken bestaan uit 240 huizen en 390 huizen en die eerste wijk is altijd in orde en voor die 2e gooi ik altijd standaard al een bundel (20-25 stuks) of 6 uit de grijze tassen omdat ik toch al weet dat ze over zijn.
En iedere keer maar weer noteren op die blaadjes en in je bezorg rapport, en er iets mee doen? Tuurlijk niet.
Hier op kantoor heeft geloof ik echt iedere postbezorger ondertussen een rotgevoel bij het werk door alle randzaken die niet in orde zijn, wijken die niet eens klaar staan of nog gewoon in de kast, TC onbereikbaar, afspraken die niet nagekomen worden, uren gemaakt die niet uitbetaald worden, minuren die onterecht worden weggestreept met overuren, idiote tijden om je wijken op te halen terwijl er andere dingen besproken zijn (vooral die huismoeders die kids op school hebben), studenten die voor lul verschijnen omdat ze ineens niet nodig zijn, ineens een andere wijk krijgen zonder op de hoogte gesteld te worden ... ga zo maar door.
Ik kan prima begrijpen dat er een boel zoiets hebben van, bekijk het lekker.
En met alle nieuwe veranderingen die eraan staan te komen (dat veredelde bomgordel-systeem van bezorgen, de post ophalen in een schuurtje i.p.v kantoor, nog minder bereikbaarheid van leidinggevenden) moet ik zeggen dat ik ook blij ben dat ik van de zomer klaar ben hier.
[ Bericht 53% gewijzigd door Lastpost op 12-04-2011 08:53:44 ]
En iedere keer maar weer noteren op die blaadjes en in je bezorg rapport, en er iets mee doen? Tuurlijk niet.
Hier op kantoor heeft geloof ik echt iedere postbezorger ondertussen een rotgevoel bij het werk door alle randzaken die niet in orde zijn, wijken die niet eens klaar staan of nog gewoon in de kast, TC onbereikbaar, afspraken die niet nagekomen worden, uren gemaakt die niet uitbetaald worden, minuren die onterecht worden weggestreept met overuren, idiote tijden om je wijken op te halen terwijl er andere dingen besproken zijn (vooral die huismoeders die kids op school hebben), studenten die voor lul verschijnen omdat ze ineens niet nodig zijn, ineens een andere wijk krijgen zonder op de hoogte gesteld te worden ... ga zo maar door.
Ik kan prima begrijpen dat er een boel zoiets hebben van, bekijk het lekker.
En met alle nieuwe veranderingen die eraan staan te komen (dat veredelde bomgordel-systeem van bezorgen, de post ophalen in een schuurtje i.p.v kantoor, nog minder bereikbaarheid van leidinggevenden) moet ik zeggen dat ik ook blij ben dat ik van de zomer klaar ben hier.
[ Bericht 53% gewijzigd door Lastpost op 12-04-2011 08:53:44 ]
Bij de 2 DVG's die onder mijn teamcoach vallen staan de meeste wijken ook veels te krap. Het verloop onder postbezorgers was zo groot dat ze mij gevraagd hebben om de daadwerkelijke tijden die je nodig hebt op te schrijven om ze maar te gaan aanpassen. Het kan dus blijkbaar wel (het heeft wel een jaar geduurt, maar dat terzijde).quote:
HAH overschotten heb ik hier ook altijd, mijn wijken bestaan uit 240 huizen en 390 huizen en die eerste wijk is altijd in orde en voor die 2e gooi ik altijd standaard al een bundel (20-25 stuks) of 6 uit de grijze tassen omdat ik toch al weet dat ze over zijn.
En iedere keer maar weer noteren op die blaadjes en in je bezorg rapport, en er iets mee doen? Tuurlijk niet.
Hier op kantoor heeft geloof ik echt iedere postbezorger ondertussen een rotgevoel bij het werk door alle randzaken die niet in orde zijn, wijken die niet eens klaar staan of nog gewoon in de kast, TC onbereikbaar, afspraken die niet nagekomen worden, uren gemaakt die niet uitbetaald worden, minuren die onterecht worden weggestreept met overuren, idiote tijden om je wijken op te halen terwijl er andere dingen besproken zijn (vooral die huismoeders die kids op school hebben), studenten die voor lul verschijnen omdat ze ineens niet nodig zijn, ineens een andere wijk krijgen zonder op de hoogte gesteld te worden ... ga zo maar door.
Ik kan prima begrijpen dat er een boel zoiets hebben van, bekijk het lekker.
En met alle nieuwe veranderingen die eraan staan te komen (dat veredelde bomgordel-systeem van bezorgen, de post ophalen in een schuurtje i.p.v kantoor, nog minder bereikbaarheid van leidinggevenden) moet ik zeggen dat ik ook blij ben dat ik van de zomer klaar ben hier.
Van al het geld dat hier is gespendeerd aan recruiting en bijscholing van het managementteam hadden ze denk ik een hele hoop overuren kunnen betalen.quote:
[..]
Bij de 2 DVG's die onder mijn teamcoach vallen staan de meeste wijken ook veels te krap. Het verloop onder postbezorgers was zo groot dat ze mij gevraagd hebben om de daadwerkelijke tijden die je nodig hebt op te schrijven om ze maar te gaan aanpassen. Het kan dus blijkbaar wel (het heeft wel een jaar geduurt, maar dat terzijde).
Ben ook weg wanneer de vestiging sluit.
Lieve TNT-vrinden, als ik een pakketje moet ophalen bij het lokale postkantoor (omdat ik niet thuis was), moet ik dan persé dat brief je mee nemen? Ik hoef alleen te tekenen voor de zending, dus dan lijkt mij dat ik dat 'niet thuis'-briefje thuis kan laten?
Dat briefje moet je meenemen. Dat is namelijk het bewijs dat het pakket voor je bestemd is. Ook even legitimatie meenemen, want ook daar wordt regelmatig naar gevraagd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Officieel moet je het meenemen volgens mij, maar kan best dat ze het je ook meegeven als je je alleen maar kan legitimeren.quote:
Lieve TNT-vrinden, als ik een pakketje moet ophalen bij het lokale postkantoor (omdat ik niet thuis was), moet ik dan persé dat brief je mee nemen? Ik hoef alleen te tekenen voor de zending, dus dan lijkt mij dat ik dat 'niet thuis'-briefje thuis kan laten?
Dat is krom zeg, wanneer jouw naam overeenkomt met de naam op het pakje moet dat toch gewoon voldoen lijkt me.quote:Op dinsdag 12 april 2011 14:55 schreef Peterselieman het volgende:
Dat briefje moet je meenemen. Dat is namelijk het bewijs dat het pakket voor je bestemd is. Ook even legitimatie meenemen, want ook daar wordt regelmatig naar gevraagd.
Mja, je en nee. De achterzijde van die briefjes moet officieel namelijk ingevuld worden en ingenomen worden. Dit als controlemiddel.quote:
[..]
Dat is krom zeg, wanneer jouw naam overeenkomt met de naam op het pakje moet dat toch gewoon voldoen lijkt me.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aha op die manier.quote:
[..]
Mja, je en nee. De achterzijde van die briefjes moet officieel namelijk ingevuld worden en ingenomen worden. Dit als controlemiddel.
Weer wat geleerd.
Jouw naam hoeft niet uniek te zijn, de code die op dat briefje staat welquote:
[..]
Dat is krom zeg, wanneer jouw naam overeenkomt met de naam op het pakje moet dat toch gewoon voldoen lijkt me.
. Het is gewoon een veiligheidsmaatregel ook.
Ach alsof die servicepunten/supermarkten zich houden aan procedures, die zijn al lang blij dat ze weer wat ruimte krijgen in die veel te krappe balies.
Moest vandaag voor de eerste keer alleen een bepaalde route rijden, en het ging echt kut.
Het begon al in dezelfde plaats als de vestiging, ik moest naar een adres waar ik nog nooit geweest was, ook niet toen ik met iemand mee ging voor opleiding.
En tot overmaat van ramp was dat adres nogal afgezonderd door allemaal verbouwingen e.d.
Ik ben dus een kwartier bezig geweest om daar te komen, waardoor ik bij de (minstens) 5 adressen daarna op de lijst te laat kwam
Dan rij je ook niet fijn, want dan moet je er tegen racen.
En toen kwam ik uiteindelijk weer terug op de vestiging, was zo'n beetje iedereen al naar huis. Gelukkig waren er nog wel een paar die mij gelijk kwamen helpen om de bus (VW Transporter) uit te laden, die zat namelijk stampvol.
Weet iemand hoe zoiets verder gaat? Krijg ik er nog wat over te horen dat ik te laat was? Ik ben er niet bang voor hoor, maar ik vind dit gewoon een vervelende situatie.
Het begon al in dezelfde plaats als de vestiging, ik moest naar een adres waar ik nog nooit geweest was, ook niet toen ik met iemand mee ging voor opleiding.
En tot overmaat van ramp was dat adres nogal afgezonderd door allemaal verbouwingen e.d.
Ik ben dus een kwartier bezig geweest om daar te komen, waardoor ik bij de (minstens) 5 adressen daarna op de lijst te laat kwam
Dan rij je ook niet fijn, want dan moet je er tegen racen.En toen kwam ik uiteindelijk weer terug op de vestiging, was zo'n beetje iedereen al naar huis. Gelukkig waren er nog wel een paar die mij gelijk kwamen helpen om de bus (VW Transporter) uit te laden, die zat namelijk stampvol.
Weet iemand hoe zoiets verder gaat? Krijg ik er nog wat over te horen dat ik te laat was? Ik ben er niet bang voor hoor, maar ik vind dit gewoon een vervelende situatie.
Mwa zou er absoluut geen zorgen over maken. Code 5 file er naast schrijven, onderop de signaleringslijst even uitleggen. Dan zal je waarschijnlijk er niemand over horen. Oh en gemist is erger dan te laat.quote:Op dinsdag 12 april 2011 19:19 schreef Think_Pad het volgende:
Moest vandaag voor de eerste keer alleen een bepaalde route rijden, en het ging echt kut.
Het begon al in dezelfde plaats als de vestiging, ik moest naar een adres waar ik nog nooit geweest was, ook niet toen ik met iemand mee ging voor opleiding.
En tot overmaat van ramp was dat adres nogal afgezonderd door allemaal verbouwingen e.d.
Ik ben dus een kwartier bezig geweest om daar te komen, waardoor ik bij de (minstens) 5 adressen daarna op de lijst te laat kwam
En toen kwam ik uiteindelijk weer terug op de vestiging, was zo'n beetje iedereen al naar huis. Gelukkig waren er nog wel een paar die mij gelijk kwamen helpen om de bus (VW Transporter) uit te laden, die zat namelijk stampvol.
Weet iemand hoe zoiets verder gaat? Krijg ik er nog wat over te horen dat ik te laat was? Ik ben er niet bang voor hoor, maar ik vind dit gewoon een vervelende situatie.
Te laatjes kunnen altijd gebeuren door file's en te strakke routes. Zeker als je nieuw bent.
Ik heb er nooit iets bijzonders over gehoord, sommige teamleiders vragen wel of ik de reden waarom ik te laat was op de controlelijst wil zetten maar vaak hoor ik er ook nooit iets over, ook heb ik nooit klachten van klanten gehad. Ligt er natuurlijk wel aan of je vaak te laat komt en of dat dan om een paar minuten gaat of een halfuur (in mijn geval is het meestal tussen de 1-3 minuten maar 9 van de 10 keer ben ik gewoon op tijd).quote:
Moest vandaag voor de eerste keer alleen een bepaalde route rijden, en het ging echt kut.
Het begon al in dezelfde plaats als de vestiging, ik moest naar een adres waar ik nog nooit geweest was, ook niet toen ik met iemand mee ging voor opleiding.
En tot overmaat van ramp was dat adres nogal afgezonderd door allemaal verbouwingen e.d.
Ik ben dus een kwartier bezig geweest om daar te komen, waardoor ik bij de (minstens) 5 adressen daarna op de lijst te laat kwam
En toen kwam ik uiteindelijk weer terug op de vestiging, was zo'n beetje iedereen al naar huis. Gelukkig waren er nog wel een paar die mij gelijk kwamen helpen om de bus (VW Transporter) uit te laden, die zat namelijk stampvol.
Weet iemand hoe zoiets verder gaat? Krijg ik er nog wat over te horen dat ik te laat was? Ik ben er niet bang voor hoor, maar ik vind dit gewoon een vervelende situatie.
Ik ben trouwens ook een keer te laat voor twee postkantoren gekomen (was op de zaterdag en ik was even vergeten dat die dingen dan al om 13.00 uur ofzo sluiten, dus die heb ik gewoon echt gemist) en ik werk er nog steeds, dus volgens mij hoef je je nergens zorgen over te maken.
Tok.
Haha, als je alle chauffeurs ontslaat die of vaak te laat komen of vaak te vroeg of die schijtirritant lang doen over hun auto lossen dan heb je hier nog maar de helft aan chauffeurs over.quote:
[..]
Ik heb er nooit iets bijzonders over gehoord, sommige teamleiders vragen wel of ik de reden waarom ik te laat was op de controlelijst wil zetten maar vaak hoor ik er ook nooit iets over, ook heb ik nooit klachten van klanten gehad. Ligt er natuurlijk wel aan of je vaak te laat komt en of dat dan om een paar minuten gaat of een halfuur (in mijn geval is het meestal tussen de 1-3 minuten maar 9 van de 10 keer ben ik gewoon op tijd).
Ik ben trouwens ook een keer te laat voor twee postkantoren gekomen (was op de zaterdag en ik was even vergeten dat die dingen dan al om 13.00 uur ofzo sluiten, dus die heb ik gewoon echt gemist) en ik werk er nog steeds, dus volgens mij hoef je je nergens zorgen over te maken.
Wat ik overigens wel positief aan de tnt vind, is dat ze een online verzendservice in het leven hebben geroepen. Ik hoef nu nooit meer postzegels in huis te hebben als ik een pakje wil verzenden. Label uitprinten en klaar 
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Dit is ook wel netjes
https://onlineverzendservice.tntpost.nl/#
kijken wanneer je pakketchauffeur komt.
https://onlineverzendservice.tntpost.nl/#
kijken wanneer je pakketchauffeur komt.
Vr 15 apr 08:30 - 21:30quote:
Dit is ook wel netjes
https://onlineverzendservice.tntpost.nl/#
kijken wanneer je pakketchauffeur komt.
Za 16 apr 08:30 - 21:30
Ma 18 apr 08:30 - 21:30
Ik wordt echt .
Meestal is de chauffeur al langs geweest voordat ik op heel die track en trace heb kunnen kijkenquote:Op vrijdag 15 april 2011 13:26 schreef Ataraxy het volgende:
[..]
Vr 15 apr 08:30 - 21:30
Za 16 apr 08:30 - 21:30
Ma 18 apr 08:30 - 21:30
.
Is er trouwens een hogere kans dat je je banden lek rijdt tijdens het postbezorgen (door het gewicht enzo)? ik heb namelijk in 2 weken tijd 2x mn banden lek gereden en dat was na het bezorgen...
Koninginnedag niet, bevrijdingsdag wel. Bevrijdingsdag is maar 1 keer in de 5 jaar een feestdag/vrije dag voor de post en die viel vorig jaarquote:
Hoe zit het eigenlijk met koninginnendag en Bevrijdingsdag? Moet ik dan werken?
Morgen lekker maar één wijk lopen, want een binnenkant die ik een paar weken liep hoef ik niet meer te doen. Ik verdenk mijn TC ervan me te hebben afgeluisterd toen ik vorige week heel erg over die wijk liep te klagen 
Yep! Veel uren gemaakt in maart. Ik heb zelfs zoveel verdiend dat er loonheffing wordt ingehouden
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
Je fietst meer dus de kans dat je lek rijdt is navenant hoger + je komt eigenlijk in elke straat van een wijk.quote:
Is er trouwens een hogere kans dat je je banden lek rijdt tijdens het postbezorgen (door het gewicht enzo)? ik heb namelijk in 2 weken tijd 2x mn banden lek gereden en dat was na het bezorgen...
Overigens kun je, afaik, als postbezorger bonnetjes indienen van de fietsenmaker. Wij als zaterdagwerkers en postbodes krijgen een te verwaarlozen fietsvergoeding.
Schwalbe banden zijn het beste, zijn duur maar de banden van Halfords zijn half zo duur maar gaan half zo lang mee.
Volgens de consumentenbond is schwalbe na 5000 km nog als nieuw, terwijl Halfords compleet versleten was.
Als je kosten maakt om je fiets te laten repareren kun je die inderdaad declareren. Zelf ook al eens gedaan toen ik een nieuwe binnen- en buitenband nodig had.
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
Die fietsvergoeding die ik als postbode krijg kan ik gemiddeld genomen echt wel mijn fiets van onderhouden.quote:
[..]
Je fietst meer dus de kans dat je lek rijdt is navenant hoger + je komt eigenlijk in elke straat van een wijk.
Overigens kun je, afaik, als postbezorger bonnetjes indienen van de fietsenmaker. Wij als zaterdagwerkers en postbodes krijgen een te verwaarlozen fietsvergoeding.
Schwalbe banden zijn het beste, zijn duur maar de banden van Halfords zijn half zo duur maar gaan half zo lang mee.
Volgens de consumentenbond is schwalbe na 5000 km nog als nieuw, terwijl Halfords compleet versleten was.
Als postbezorger kan je idd gewoon je reparaties claimen, officieel pas als je toestemming hebt gekregen van je leidinggevende las ik laatst trouwens
. "Hoi chef, mijn band is aan gort, mag ik er een nieuwe op laten leggen?
"Nou, beste postbezorger, ik weet niet of ik dat wel kan goedkeuren, kan je niet een tijdje op je velgen verder rijden?"
Wel altijd voor de kwaliteitsonderdelen gaan dus als postbezorger, het bedrijf betaald toch
Als postbode trouwens ook, paar tientjes per jaar beknibbelen op onderdelen en dan steeds met een kapotte fiets in je wijk staan is nie tof
Bij mijn Schwalbe achterband kwam na 18 maanden de binnenband via een scheur in de zijkant naar buiten, het profiel was toen nog wel primaquote:
[..]
Schwalbe banden zijn het beste, zijn duur maar de banden van Halfords zijn half zo duur maar gaan half zo lang mee.
Volgens de consumentenbond is schwalbe na 5000 km nog als nieuw, terwijl Halfords compleet versleten was.
Sinds ik een paar jaar geleden dure buitenbanden ben gaan gebruiken heb ik geen enkele lekke band meer gekregen
(*klopt af*)Achterwiel laten rechten als er een slag in komt, kapotte spaken vervangen en een goede achterband is eigenlijk het enige noemenswaardige onderhoud benodigd voor een postfiets.
Sinds deze week werken wij ook met die kant-en-klare HAH bundels van VSP.
Wat een ramp is dat zeg!
Elke bundel is 'gestript' inclusief een briefje (waarom bij élke bundel?!)
De bundels waren vroeger veel groter, nu moet ik bijna bij elke straat een nieuwe bundel openen!
Ben er nog niet positief over.
Vooral dat briefje met gegevens bij élke bundel is irritant.
En had maar eens een pakje besteld wat hopelijk vandaag zou aankomen (is altijd wel leuk als je het in het weekend nog kan gebruiken...)
Gistermiddag was ie al gesorteerd en vannacht nog een keer. Meestal is de volgende dag dan 'de chauffeur onderweg' maar nu staat er doodleuk: Zending nog niet verwerkt. Er is nog geen statusinformatie. Manco distributie.
Mag hopen dat mijn pakje dan maar 'gewoon' maandag komt, en niet kwijt is....
Bevindt zich overigens in Sliedrecht zo te zien.... (waar ik in de verste nog nooit van gehoord heb, dus woon er zeker niet!)
Ondanks dat ik zelf al wat jaartjes bij TNT werk, zie ook ik het bedrijf steeds meer achteruit gaan... helaas
Wat een ramp is dat zeg!
Elke bundel is 'gestript' inclusief een briefje (waarom bij élke bundel?!)
De bundels waren vroeger veel groter, nu moet ik bijna bij elke straat een nieuwe bundel openen!
Ben er nog niet positief over.
Vooral dat briefje met gegevens bij élke bundel is irritant.
En had maar eens een pakje besteld wat hopelijk vandaag zou aankomen (is altijd wel leuk als je het in het weekend nog kan gebruiken...)
Gistermiddag was ie al gesorteerd en vannacht nog een keer. Meestal is de volgende dag dan 'de chauffeur onderweg' maar nu staat er doodleuk: Zending nog niet verwerkt. Er is nog geen statusinformatie. Manco distributie.
Mag hopen dat mijn pakje dan maar 'gewoon' maandag komt, en niet kwijt is....
Bevindt zich overigens in Sliedrecht zo te zien.... (waar ik in de verste nog nooit van gehoord heb, dus woon er zeker niet!)
Ondanks dat ik zelf al wat jaartjes bij TNT werk, zie ook ik het bedrijf steeds meer achteruit gaan... helaas
Ik heb laatst ook op 2 pakjes 7 en 8 dagen moeten wachten, het 3e pakje was er wel in normale tijd...
Binnenkort loopt mijn contract af en heb ik er drie zaterdagbesteller éénjaarscontracten opzitten.
Normaal gesproken zou een werkgever (dit geval TNT of PostNL) mij vast in dienst moeten nemen.
Is er nog ergens waar ik op dien te letten als ik 'gewoon' een contract voor onbepaalde tijd krijg?
Ik had gehoord dat er tegenwoordig zogenoemde 'zaterdagbezorgers' zijn, maar dit gewoon postbezorgers zijn die op zaterdag werken. Zo'n contract wil ik absoluut niet. (geen fietsvergoeding, lager loon, en nog meer van zulke grapjes)
Ik heb nu aangegeven dat ik wil dat mijn zaterdagbesteller contract wordt omgezet naar een vast contract en wanneer ze mij een (zaterdag)bezorgcontract proberen aan te smeren, dat ik dan weg ben.
Ze zijn wel tevreden met me , dus heb goede hoop.
Ideale baan voor op de zaterdag en in vakanties, vooralsnog dan...... je weet nooit wanneer het hele bedrijf straks op de beurs keihard onderuit gaat hé....
Normaal gesproken zou een werkgever (dit geval TNT of PostNL) mij vast in dienst moeten nemen.
Is er nog ergens waar ik op dien te letten als ik 'gewoon' een contract voor onbepaalde tijd krijg?
Ik had gehoord dat er tegenwoordig zogenoemde 'zaterdagbezorgers' zijn, maar dit gewoon postbezorgers zijn die op zaterdag werken. Zo'n contract wil ik absoluut niet. (geen fietsvergoeding, lager loon, en nog meer van zulke grapjes)
Ik heb nu aangegeven dat ik wil dat mijn zaterdagbesteller contract wordt omgezet naar een vast contract en wanneer ze mij een (zaterdag)bezorgcontract proberen aan te smeren, dat ik dan weg ben.
Ze zijn wel tevreden met me , dus heb goede hoop.
Ideale baan voor op de zaterdag en in vakanties, vooralsnog dan...... je weet nooit wanneer het hele bedrijf straks op de beurs keihard onderuit gaat hé....
Ik ben er nog niet enthousiast over. Om te beginnen zou je op z'n minst korting verwachten omdat je zelf het werk doet, ipv een postkantoormedewerker. Maar nee, je moet zelfs meer betalen (transactiekosten). Vervolgens verschijnt er een verzendlabel in een PDF, met een grote gekleurde balk er overheen waarop je moet klikken. Dan zou je 'm moeten kunnen uitprinten, maar bij mij komt er dan alleen de boodschap dat ik het bestand maar 1x kan openen, en verder niets. Vervolgens kun je een restitutieformulier invullen, maar ze vergoeden alleen je portokosten (en niet de transactiekosten). Bovendien kun je dat formulier alleen via de post versturen, dus dat kost je ook weer postzegels. Dus ik ga er geen gebruik meer van maken, en gewoon weer in de rij staan voor de klantenservice/rookwarenbalie van de supermarkt.quote:
Wat ik overigens wel positief aan de tnt vind, is dat ze een online verzendservice in het leven hebben geroepen. Ik hoef nu nooit meer postzegels in huis te hebben als ik een pakje wil verzenden. Label uitprinten en klaar
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Minuren vandaag Echt voor het eerst in een half jaar geloof ik Heel weinig post, we waren om kwart voor 12 al helemaal klaar met de voorbereiding (normaal pas tegen 1uur) en het was ook heerlijk bezorgweer vond ik! Soepel dagje dus 
Echt voor het eerst in een half jaar geloof ik Heel weinig post, we waren om kwart voor 12 al helemaal klaar met de voorbereiding (normaal pas tegen 1uur) en het was ook heerlijk bezorgweer vond ik! Soepel dagje dus
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Ik had er geen problemen mee, eigenlijk.. als het goed werkt is het wel handig.quote:
Ik ben er nog niet enthousiast over. Om te beginnen zou je op z'n minst korting verwachten omdat je zelf het werk doet, ipv een postkantoormedewerker. Maar nee, je moet zelfs meer betalen (transactiekosten). Vervolgens verschijnt er een verzendlabel in een PDF, met een grote gekleurde balk er overheen waarop je moet klikken. Dan zou je 'm moeten kunnen uitprinten, maar bij mij komt er dan alleen de boodschap dat ik het bestand maar 1x kan openen, en verder niets. Vervolgens kun je een restitutieformulier invullen, maar ze vergoeden alleen je portokosten (en niet de transactiekosten).
quote:Bovendien kun je dat formulier alleen via de post versturen, dus dat kost je ook weer postzegels.
!!! Ontmoedigingsbeleid.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Zo denken grote bedrijven dus niet...quote:
[..]
Ik ben er nog niet enthousiast over. Om te beginnen zou je op z'n minst korting verwachten omdat je zelf het werk doet, ipv een postkantoormedewerker. Maar nee, je moet zelfs meer betalen (transactiekosten). Vervolgens verschijnt er een verzendlabel in een PDF, met een grote gekleurde balk er overheen waarop je moet klikken. Dan zou je 'm moeten kunnen uitprinten, maar bij mij komt er dan alleen de boodschap dat ik het bestand maar 1x kan openen, en verder niets. Vervolgens kun je een restitutieformulier invullen, maar ze vergoeden alleen je portokosten (en niet de transactiekosten). Bovendien kun je dat formulier alleen via de post versturen, dus dat kost je ook weer postzegels. Dus ik ga er geen gebruik meer van maken, en gewoon weer in de rij staan voor de klantenservice/rookwarenbalie van de supermarkt.
Online tickets kopen voor een optreden ofzo: je print ze uit met je eigen printer, je eigen inkt, je eigen papier en toch betaal je nog eens 'transactiekosten' en is de servicetoeslag net zo belachelijk hoog als dat je het kaartje bij een fysiek punt gaat kopen.
Internetbankieren: banken hebben hele hordes filialen kunnen sluiten door de digitalisering en nog steeds moet je betalen voor het voorrecht om te mogen internetbankieren
.
Onder de 27 jaar mag tegenwoordig 4 jaarcontracten / 3 x verlengen voordat vast contract moet worden aangeboden.quote:
Binnenkort loopt mijn contract af en heb ik er drie zaterdagbesteller éénjaarscontracten opzitten.
Normaal gesproken zou een werkgever (dit geval TNT of PostNL) mij vast in dienst moeten nemen.
Is er nog ergens waar ik op dien te letten als ik 'gewoon' een contract voor onbepaalde tijd krijg?
Ik had gehoord dat er tegenwoordig zogenoemde 'zaterdagbezorgers' zijn, maar dit gewoon postbezorgers zijn die op zaterdag werken. Zo'n contract wil ik absoluut niet. (geen fietsvergoeding, lager loon, en nog meer van zulke grapjes)
Ik heb nu aangegeven dat ik wil dat mijn zaterdagbesteller contract wordt omgezet naar een vast contract en wanneer ze mij een (zaterdag)bezorgcontract proberen aan te smeren, dat ik dan weg ben.
Ze zijn wel tevreden met me , dus heb goede hoop.
Ideale baan voor op de zaterdag en in vakanties, vooralsnog dan...... je weet nooit wanneer het hele bedrijf straks op de beurs keihard onderuit gaat hé....
Het leek hier ook soepel te gaan met de voorbereiding, maar een lekke band gooide onderweg roet in het eten. Daarom pas na half vier klaar.quote:
Minuren vandaag
[ Bericht 0% gewijzigd door Peterselieman op 16-04-2011 17:55:36 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
De TC bood mij uit zichzelf een vast contract aan, schijnt nogal uitzonderlijk te zijn (op de meeste vestigingen). Duimen dat je een vast contract krijgt dus. Ziet er niet veel anders uit dan je tijdelijke contract, gewoon doorlezen en dan komt het vast goed.quote:
Binnenkort loopt mijn contract af en heb ik er drie zaterdagbesteller éénjaarscontracten opzitten.
Normaal gesproken zou een werkgever (dit geval TNT of PostNL) mij vast in dienst moeten nemen.
Is er nog ergens waar ik op dien te letten als ik 'gewoon' een contract voor onbepaalde tijd krijg?
Ik had gehoord dat er tegenwoordig zogenoemde 'zaterdagbezorgers' zijn, maar dit gewoon postbezorgers zijn die op zaterdag werken. Zo'n contract wil ik absoluut niet. (geen fietsvergoeding, lager loon, en nog meer van zulke grapjes)
Ik heb nu aangegeven dat ik wil dat mijn zaterdagbesteller contract wordt omgezet naar een vast contract en wanneer ze mij een (zaterdag)bezorgcontract proberen aan te smeren, dat ik dan weg ben.
Ze zijn wel tevreden met me , dus heb goede hoop.
Ideale baan voor op de zaterdag en in vakanties, vooralsnog dan...... je weet nooit wanneer het hele bedrijf straks op de beurs keihard onderuit gaat hé....
Vandaag lekker een dagje vrij geweest! Volgende week zaterdag nog ff, en dan is het alweer 30 April dus weer vrij!
Was 't bij jullie ook zo'n gedoe om 2 Mei (maandag) rond te krijgen? Bij ons leek dat in eerste instantie echt niet goed te komen. Heb nu toch maar toegezegd ('t is maar een klein wijkje), dus dat wordt die week 6 dagen werken! Wordt dus hopelijk een mooi resultaat aan het eind van de maand..
Hier is 't digitale loonstrookje ook binnen, toch wel aangenaam verrast
Was 't bij jullie ook zo'n gedoe om 2 Mei (maandag) rond te krijgen? Bij ons leek dat in eerste instantie echt niet goed te komen. Heb nu toch maar toegezegd ('t is maar een klein wijkje), dus dat wordt die week 6 dagen werken! Wordt dus hopelijk een mooi resultaat aan het eind van de maand..
Hier is 't digitale loonstrookje ook binnen, toch wel aangenaam verrast
Gister druk dagje gehad. Was wel lekker weer gelukkig, dat maakte veel goed. En dan is een autodienst toch wel ideaal. 
Vandaag de laatste zondagbuslichting in m'n oude woonplaats.Geeft wel een vreemd gevoel na zoveel jaren deze dienst gedraaid te hebben.
Vandaag de laatste zondagbuslichting in m'n oude woonplaats.Geeft wel een vreemd gevoel na zoveel jaren deze dienst gedraaid te hebben.
Nothing is what it seems
ik heb juist de fiets gepakt omdat ik geen zin had met dat lekkere weer steeds in die auto te moeten zittenquote:Op zondag 17 april 2011 10:48 schreef Viper86 het volgende:
Gister druk dagje gehad. Was wel lekker weer gelukkig, dat maakte veel goed. En dan is een autodienst toch wel ideaal.
Vandaag de laatste zondagbuslichting in m'n oude woonplaats.Geeft wel een vreemd gevoel na zoveel jaren deze dienst gedraaid te hebben.
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Mijn route is 75 km. lang dus dat gaat een beetje lastig worden.quote:
[..]
ik heb juist de fiets gepakt omdat ik geen zin had met dat lekkere weer steeds in die auto te moeten zitten
Nothing is what it seems
Waar kun je die digitale loonstrook opvragen? Rabo NotaBox zie ik. Kost geen geld toch?
En ik zie een reclamebalk van DHL in dit topic
En ik zie een reclamebalk van DHL in dit topic
Als het goed is kost dat niks inderdaad.quote:
Waar kun je die digitale loonstrook opvragen? Rabo NotaBox zie ik. Kost geen geld toch?
En ik zie een reclamebalk van DHL in dit topic
[ Bericht 0% gewijzigd door Viper86 op 17-04-2011 15:54:28 ]
Nothing is what it seems
O ja? Ik werk twee dagen per week en hoeveel euro kan ik dan declareren?quote:
[..]
Je fietst meer dus de kans dat je lek rijdt is navenant hoger + je komt eigenlijk in elke straat van een wijk.
Overigens kun je, afaik, als postbezorger bonnetjes indienen van de fietsenmaker. Wij als zaterdagwerkers en postbodes krijgen een te verwaarlozen fietsvergoeding.
Schwalbe banden zijn het beste, zijn duur maar de banden van Halfords zijn half zo duur maar gaan half zo lang mee.
Volgens de consumentenbond is schwalbe na 5000 km nog als nieuw, terwijl Halfords compleet versleten was.
haha ging me meer om dat je zei dat het lekker was met dit weer een autoroute te hebben (ofzo) terwijl ik toch liever op de fiets zitquote:
[..]
Mijn route is 75 km. lang dus dat gaat een beetje lastig worden.
Vind het zo heet in de auto nu!
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Morgen geen HAH hier, volgens het rooster 
Dat heb ik nog nooit meegemaakt! Rest van de week is het er trouwens wel, beetje jammer
Dat heb ik nog nooit meegemaakt! Rest van de week is het er trouwens wel, beetje jammer
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
Nee, klopt, vind een autodienst niet zo heel erg als het warm is. Alleen ik wou je de übergrap die ik had bedacht niet laten missen.quote:
[..]
haha ging me meer om dat je zei dat het lekker was met dit weer een autoroute te hebben (ofzo) terwijl ik toch liever op de fiets zit
Raampje open, zonnebril op, soms een pet op en het is naar mijn mening best prettig werken in de auto.
Nothing is what it seems
Vind autodiensten in de warmte ook niet zo erg, in de auto kun je tenminste nog een liter water meenemen.
Inderdaad. Als je 5 uur lang in een auto zit en het is gloeiend heet heb je niet genoeg aan 1 flesje. Neem meestal ook een kleine thermoskan mee met koffie of thee.
Nothing is what it seems
Ik heb altijd een pak ICE TEA (1,5L) en een flesje water (0,75L). En in de zomer gaat dat in een koeltasje waar precies dat pak ice tea, flesje water, en 6 boterhammen inpassen en 2 bevroren koelelementen.
Ik zit 4,25 uur in de auto ongeveer.
Mijn e.dentifier is LEEG! Ik kan dus mijn digitale loonstrook niet bekijken. Issie er al?
Ik zit 4,25 uur in de auto ongeveer.
Mijn e.dentifier is LEEG!
Ik kan dus mijn digitale loonstrook niet bekijken. Issie er al?
al sinds vrijdagquote:
Ik heb altijd een pak ICE TEA (1,5L) en een flesje water (0,75L). En in de zomer gaat dat in een koeltasje waar precies dat pak ice tea, flesje water, en 6 boterhammen inpassen en 2 bevroren koelelementen.
Ik zit 4,25 uur in de auto ongeveer.
Mijn e.dentifier is LEEG!
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Inmiddels al 4 maanden uit dienst maar nog niet van de TNT af
Ik heb nog recht op de vakantietoeslag van 2010 en uitbetaling van een aantal verlofuren. Eind februari al contact over gehad, en het zou uiterlijk april op mijn rekening moeten staan. Niet dus. Wat een gedoe ook altijd met HR. Schijnbaar was ik uitgeschreven op de laatste dag van 2010 waardoor er in 2011 geen werknemer meer was waarop de uren van 2010 overgeschreven konden worden om vervolgens in januari 2011 uit te betalen.
Ik vind het wel mooi geweest, als het morgenvroeg nog niet op mijn rekening staat ga ik toch eens informeren naar de wettelijke rente.
</TNT-frustraties>
[ Bericht 2% gewijzigd door Cerbie op 19-04-2011 13:28:21 ]
Ik heb nog recht op de vakantietoeslag van 2010 en uitbetaling van een aantal verlofuren. Eind februari al contact over gehad, en het zou uiterlijk april op mijn rekening moeten staan. Niet dus. Wat een gedoe ook altijd met HR. Schijnbaar was ik uitgeschreven op de laatste dag van 2010 waardoor er in 2011 geen werknemer meer was waarop de uren van 2010 overgeschreven konden worden om vervolgens in januari 2011 uit te betalen.
Ik vind het wel mooi geweest, als het morgenvroeg nog niet op mijn rekening staat ga ik toch eens informeren naar de wettelijke rente.
</TNT-frustraties>
[ Bericht 2% gewijzigd door Cerbie op 19-04-2011 13:28:21 ]
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Verder mis ik het postbode zijn soms wel hoor Vooral met dit weer, heerlijk.
Vooral met dit weer, heerlijk.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Ben nu aan het lopen en ik kan bevestigen dat het inderdaad prima te doen is
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
April is nog niet afgelopen. En niemand heeft het loon nog.quote:
Inmiddels al 4 maanden uit dienst maar nog niet van de TNT af
Ik heb nog recht op de vakantietoeslag van 2010 en uitbetaling van een aantal verlofuren. Eind februari al contact over gehad, en het zou uiterlijk april op mijn rekening moeten staan. Niet dus. Wat een gedoe ook altijd met HR. Schijnbaar was ik uitgeschreven op de laatste dag van 2010 waardoor er in 2011 geen werknemer meer was waarop de uren van 2010 overgeschreven konden worden om vervolgens in januari 2011 uit te betalen.
Ik vind het wel mooi geweest, als het morgenvroeg nog niet op mijn rekening staat ga ik toch eens informeren naar de wettelijke rente.
</TNT-frustraties>
Vandaag is de betaaldag (volgens de tabel in de OPquote:
[..]
April is nog niet afgelopen. En niemand heeft het loon nog.
). Ik had het loon altijd al rond 12:00 op mijn ING-rekening staan.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Op de 4 a 5 Linda.'s per adres naquote:
Ben nu aan het lopen en ik kan bevestigen dat het inderdaad prima te doen is
