NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Mijn god, wat gaan ze nog meer verzinnen? Alsof we voor onze lol in de auto zitten...quote:Nieuw EU-plan maakt auto peperduur
BRUSSEL - Auto's dreigen duizenden euro's duurder te worden door Europese plannen het aantal verkeersdoden fors te verminderen. Met veertig maatregelen wil Europa auto's veiliger maken.
Dit meldt het AD vandaag. De plannen voorzien onder meer in verplichte winterbanden, snelheidsbegrenzers, vermoeidheidsverklikker en veiligheidsvesten. Ook moet elke lidstaat het puntenrijbewijs invoeren.
De beoogde winst volgens de Duitse Europarlementariër Dieter-Lebrecht Koch, de bedenker van het plan: zestig procent minder kindslachtoffers en veertig procent minder levensgevaarlijk gewonden. Deze zomer vraagt hij de steun van het Europarlement.
De ANWB en sommige Europarlementariërs hebben veel kritiek op het plan. De automobilist, vreest Peter van Dalen (ChristenUnie), zal diep in de beurs moeten tasten. Maar er is ook een principieel bezwaar. Dat is dat Europa over het personenvervoer niks te zeggen heeft."
De EU is veel te ver aan het gaan... Ze blazen zichzelf gewoon op. In plaats van dat ze gewoon hetgeen ze moeten doen eens goed gaan doen!
Het aantal verkeersslachtoffers is al extreem laag in veel landen (w.o. Nederland) en nog verder verlagen kan alleen maar door het verkeer EN duurder te maken EN de vrijheid ernstig te beperken.
Opbokken dus!
Het aantal verkeersslachtoffers is al extreem laag in veel landen (w.o. Nederland) en nog verder verlagen kan alleen maar door het verkeer EN duurder te maken EN de vrijheid ernstig te beperken.
Opbokken dus!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Een Duitse CDA-er. Wel specifiek zijn!quote:Op zaterdag 5 maart 2011 11:18 schreef FoXje het volgende:
Het is weer een Duitser die het bedenkt hoor
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja, stel je voor dat het nog veiliger wordt op de weg. Wat denkt die EU wel niet?quote:
De EU is veel te ver aan het gaan... Ze blazen zichzelf gewoon op. In plaats van dat ze gewoon hetgeen ze moeten doen eens goed gaan doen!
Het aantal verkeersslachtoffers is al extreem laag in veel landen (w.o. Nederland) en nog verder verlagen kan alleen maar door het verkeer EN duurder te maken EN de vrijheid ernstig te beperken.
Opbokken dus!
Goed plan.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Dit heeft geen ene reet met vrijheid te maken. Zoiets als een vermoeidheidsverklikker kan ongelukken helpen voorkomen. Ik kan mij goed voorstellen dat zoiets wordt verplicht. Voor gordels geldt toch hetzelfde?quote:Op zaterdag 5 maart 2011 11:20 schreef HyperViper het volgende:
Lekker inperken die vrijheid, gewoon doorgaan. De laatste druppel is niet ver.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Wat begrijp je niet aan:quote:
[..]
Ja, stel je voor dat het nog veiliger wordt op de weg. Wat denkt die EU wel niet?
Goed plan.
quote:Maar er is ook een principieel bezwaar. Dat is dat Europa over het personenvervoer niks te zeggen heeft."
Wen er maar vast aan.quote:
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Eens!quote:
[..]
Ja, stel je voor dat het nog veiliger wordt op de weg. Wat denkt die EU wel niet?
Goed plan.
Indien geld er voor kan zorgen dat er 0 doden in het verkeer vallen zeg ik: doen
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
Laten ze dan beginnen met landen in het Oostblok, wij kunnen dan als voorbeeldland dienen. Hier valt alleen maar met absurde maatregelen nog echt wat vermindering in verkeersdoden te bereiken.
Daar kan je winterbanden wel verplichten, maar als je wel eens verder dan Oost Duitsland bent geweest, weet je direct dat het probleem niet in bijv. winterbanden zit, maar meer de algehele inrichting van de infrastructuur en de mentaliteit van de bestuurders.
Daar kan je winterbanden wel verplichten, maar als je wel eens verder dan Oost Duitsland bent geweest, weet je direct dat het probleem niet in bijv. winterbanden zit, maar meer de algehele inrichting van de infrastructuur en de mentaliteit van de bestuurders.
Als zij mij iets verplichten heeft dat alles met vrijheid te maken. Fuck vrijheid inruilen voor veiligheid, dat is voor de lafhartige, die mogen van mij keihard sterven.quote:
[..]
Dit heeft geen ene reet met vrijheid te maken. Zoiets als een vermoeidheidsverklikker kan ongelukken helpen voorkomen. Ik kan mij goed voorstellen dat zoiets wordt verplicht. Voor gordels geldt toch hetzelfde?
Ze mogen daar misschien niks over zeggen, maar wel over eisen aan goederen die in de EU verkocht worden (zie universele oplader GSM). Dus als men het over die kant gooit kan het gewoon afgedwongen worden.quote:
Het moet wel betaalbare techniek zijn, helemaal voor.
Met betrekking tot privacy-beperkende maatregelen geef ik je gelijk, maar dit is bedoeld om het aantal verkeersdoden te reduceren, niet om terroristen te vangen. Heel leuk dat jij de vrijheid hebt om je auto geheel zelf invulling te geven, maar als jij vervolgens half slaperig mij omver rijdt, dan heb ik geen ene hol aan jouw zogenaamde vrijheid.quote:
[..]
Als zij mij iets verplichten heeft dat alles met vrijheid te maken. Fuck vrijheid inruilen voor veiligheid, dat is voor de lafhartige, die mogen van mij keihard sterven.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Jij wil dus je vrijheid maar een ander moet wel zijn vrijheid inleveren voor jou?quote:
[..]
Als zij mij iets verplichten heeft dat alles met vrijheid te maken. Fuck vrijheid inruilen voor veiligheid, dat is voor de lafhartige, die mogen van mij keihard sterven.
Dacht het niet he.
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
Dat is het risico dat je neemt als je deel gaat nemen aan het verkeer, als jij daar niet mee kan leven moet je uit het verkeer blijven. Ik kan ook voor jou uit moeten wijken en te water raken, dan heb ik geen hol aan jouw zogenaamde veiligheid.quote:
[..]
Met betrekking tot privacy-beperkende maatregelen geef ik je gelijk, maar dit is bedoeld om het aantal verkeersdoden te reduceren, niet om terroristen te vangen. Heel leuk dat jij de vrijheid hebt om je auto geheel zelf invulling te geven, maar als jij vervolgens half slaperig mij omver rijdt, dan heb ik geen ene hol aan jouw zogenaamde vrijheid.
Welke vrijheid moeten zij inleveren dan?quote:
[..]
Jij wil dus je vrijheid maar een ander moet wel zijn vrijheid inleveren voor jou?
Dacht het niet he.
Iemand in Brussel laat een natte wind, en hup weer een 
topic.
topic.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dus ik moet binnen blijven zitten, omdat jij geen zin hebt om je auto veiliger te maken? Gelukkig denkt men daar in Brussel anders over.quote:
[..]
Dat is het risico dat je neemt als je deel gaat nemen aan het verkeer, als jij daar niet mee kan leven moet je uit het verkeer blijven. Ik kan ook voor jou uit moeten wijken en te water raken, dan heb ik geen hol aan jouw zogenaamde veiligheid.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Slechte vergelijking. Door een gordel worden geen botsingen voorkomen. Ik kan me iets voorstellen bij een verplichte verklikker, maar tegen een verplichte gordel.quote:
[..]
Dit heeft geen ene reet met vrijheid te maken. Zoiets als een vermoeidheidsverklikker kan ongelukken helpen voorkomen. Ik kan mij goed voorstellen dat zoiets wordt verplicht. Voor gordels geldt toch hetzelfde?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ik vind het nogal conservatief om de streep te trekken bij de maatregelen die er al zijn, zoals de gordel, en te gaan steigeren bij de gedachte aan nieuwe maatregelen. Daar zit geen logica achter.
Mijn auto is veilig genoeg. Als jij je niet veilig voelt moet je binnen blijven zitten en niet jouw ongefundeerde angsten mijn probleem laten worden. Zo vaak rij ik nou ook weer niet vermoeid, of ik kan het mij niet herinneren natuurlijk.quote:
[..]
Dus ik moet binnen blijven zitten, omdat jij geen zin hebt om je auto veiliger te maken? Gelukkig denkt men daar in Brussel anders over.
"Zestig procent minder kindslachtoffers", dus hoe kán iemand daar nou tegen zijn hè 
Dat soort kutsmoesjes om die eeuwige bemoeizucht recht te praten hebben we nou wel vaak genoeg gehoord. Alsof de EU die kinderen ook maar één snars interesseert. Alles wat ze willen is meer vingers in de pap en de bevolking nog verder uitknijpen dan ze al doen.
Dat soort kutsmoesjes om die eeuwige bemoeizucht recht te praten hebben we nou wel vaak genoeg gehoord. Alsof de EU die kinderen ook maar één snars interesseert. Alles wat ze willen is meer vingers in de pap en de bevolking nog verder uitknijpen dan ze al doen.
Ik ga het nog een keer zeggen. Het zou van de zotte zijn als die regels voor de gehele EU gaan gelden. Pak eerst eens de landen aan waar we met minimale maatregelen nog maximale winst kunnen halen. Wanneer die allemaal op hetzelfde niveau qua veiligheid zitten als hier in Nederland, gaan we weer verder kijken.
Welke vrijheid raak jij dan kwijt als je verplicht wordt om winterbanden op je auto te zetten of zo'n verklikker bij je te hebben? De vrijheid om de ander dood te rijden, met je slippende auto of als je in slaap gevallen bent?quote:
[..]
Als zij mij iets verplichten heeft dat alles met vrijheid te maken. Fuck vrijheid inruilen voor veiligheid, dat is voor de lafhartige, die mogen van mij keihard sterven.
pleased to meet you
Ik zou dat niet conservatief willen noemen. Ik vraag mij namelijk af of het ook echt een "vooruitgang" is als deze maatregelen ingevoerd worden. Leuk dat er met wat grote getallen gestrooid wordt, maar ik denk niet dat het in Nederland zoveel verschil gaat maken, maar dat ze voornamelijk op wat achtergestelde landen in de EU zijn gebaseerd.quote:
Ik vind het nogal conservatief om de streep te trekken bij de maatregelen die er al zijn, zoals de gordel, en te gaan steigeren bij de gedachte aan nieuwe maatregelen. Daar zit geen logica achter.
You can see my personality being reflected in this post: 1 part Intelligence and 3 parts Awesomeness.
De vrijheid om zélf in te schatten of je wel of niet in staat bent om te rijden. Eigen verantwoordelijkheid heet dat en mensen daarop aanspreken, ipv alles te binden aan apparaten die bepalen wat je wel en niet mag. Apparaten waar je overigens nog zelf voor mag dokken ook.quote:
[..]
Welke vrijheid raak jij dan kwijt als je verplicht wordt om winterbanden op je auto te zetten of zo'n verklikker bij je te hebben? De vrijheid om de ander dood te rijden, met je slippende auto of als je in slaap gevallen bent?
Ik rijd nooit na het drinken van alcohol, cross niet door 30-zones waar kinderen kunnen spelen, heb in de jaren dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit een klein, laat staan een groot ongeluk veroorzaakt. Dus wáárom zou ik zoiets verplicht in mijn auto moeten hebben en er zelf nog voor moeten betalen ook? Ik noem dat geen vrijheid maar bemoeizucht.
Over de diverse punten kun je discussiëren, maar wie kan er tegen zijn op een duidelijke verbetering als de vermoeidheidsverklikker. Het is gewoon zo dat we in Nederland al bij voorbaat gaan gillen als er iets veranderd dreigt te worden. Later hoor je er dan niemand meer over.quote:Op zaterdag 5 maart 2011 11:53 schreef Lookbehind het volgende:
[..]
Ik zou dat niet conservatief willen noemen. Ik vraag mij namelijk af of het ook echt een "vooruitgang" is als deze maatregelen ingevoerd worden. Leuk dat er met wat grote getallen gestrooid wordt, maar ik denk niet dat het in Nederland zoveel verschil gaat maken, maar dat ze voornamelijk op wat achtergestelde landen in de EU zijn gebaseerd.
Hartstikke fijn dat jij met drie vrijheid om kan gaan. Helaas zijn er tal van automobilisten die dat niet kunnen. Verder zie ik echt niet in waarom je zo'n drama maakt van zoiets als winterbanden. Je mag nu ook niet zomaar van alles onder je wagen schroeven. De zogenaamde vrijheid die jij denkt te hebben, is sowieso een illusie. Er gelden namelijk al tal van regels rond verkeersdeelname. Daar heb jij geen moeite mee, omdat die inmiddels gemeengoed zijn geworden.quote:
[..]
De vrijheid om zélf in te schatten of je wel of niet in staat bent om te rijden. Eigen verantwoordelijkheid heet dat en mensen daarop aanspreken, ipv alles te binden aan apparaten die bepalen wat je wel en niet mag. Apparaten waar je overigens nog zelf voor mag dokken ook.
Ik rijd nooit na het drinken van alcohol, cross niet door 30-zones waar kinderen kunnen spelen, heb in de jaren dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit een klein, laat staan een groot ongeluk veroorzaakt. Dus wáárom zou ik zoiets verplicht in mijn auto moeten hebben en er zelf nog voor moeten betalen ook? Ik noem dat geen vrijheid maar bemoeizucht.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Dat zeggen ze ook over drugs.quote:
[..]
Hartstikke fijn dat jij met drie vrijheid om kan gaan. Helaas zijn er tal van automobilisten die dat niet kunnen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Als het de prijs van een auto behoorlijk verhoogt en de veiligheidswinst in Nederland minimaal is, dan ben ik er op tegen.quote:
[..]
Over de diverse punten kun je discussiëren, maar wie kan er tegen zijn op een duidelijke verbetering als de vermoeidheidsverklikker. Het is gewoon zo dat we in Nederland al bij voorbaat gaan gillen als er iets veranderd dreigt te worden. Later hoor je er dan niemand meer over.
En het is maar goed ook dat we niet zomaar elke verandering accepteren die plaatsvindt, maar dat we ons er soms tegen verzetten. Niet elke verandering of maatregel hoeft bij voorbaat positief te zijn. Ik kan hier nu een Godwinnetje plaatsen, maar die laat ik maar achterwege.
You can see my personality being reflected in this post: 1 part Intelligence and 3 parts Awesomeness.
Het punt is dat iedereen weer eens moet opdraaien voor de minderheid die zich onverantwoord gedraagd ipv die minderheid aan te pakken.
En klopt dat je je nu ook al aan bepaalde regels moet houden. Verkeersregels uitbreiden is één ding, maar mensen verplichten om kosten te maken voor een apparaat waarvan nog totaal niet duidelijk is óf het enig verschil gaat maken wb veiligheid slaat gewoon nergens op. Zéker als je het zo breed trekt als de hele EU, waar nog enorme verschillen liggen tussen landen onderling. Zoals Casos al zei: pak eerst die landen maar eens aan waar nog een enorme winst te behalen valt met minimale maatregelen en kijk daarna verder.
En klopt dat je je nu ook al aan bepaalde regels moet houden. Verkeersregels uitbreiden is één ding, maar mensen verplichten om kosten te maken voor een apparaat waarvan nog totaal niet duidelijk is óf het enig verschil gaat maken wb veiligheid slaat gewoon nergens op. Zéker als je het zo breed trekt als de hele EU, waar nog enorme verschillen liggen tussen landen onderling. Zoals Casos al zei: pak eerst die landen maar eens aan waar nog een enorme winst te behalen valt met minimale maatregelen en kijk daarna verder.
Het europarlement 
USE for the win! NOT.
USE for the win! NOT.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik krijg de indruk dat de onmiddellijke afkeer hier meer komt door afkeer van Europa dan door de daadwerkelijke effectiviteit van de voorgestelde maatregelen. Wij laten ons niets vertellen door die figuren daar.quote:
[..]
Als het de prijs van een auto behoorlijk verhoogt en de veiligheidswinst in Nederland minimaal is, dan ben ik er op tegen.
En het is maar goed ook dat we niet zomaar elke verandering accepteren die plaatsvindt, maar dat we ons er soms tegen verzetten. Niet elke verandering of maatregel hoeft bij voorbaat positief te zijn. Ik kan hier nu een Godwinnetje plaatsen, maar die laat ik maar achterwege.
Autorijden is al duur. Eens zullen we eraan moeten dat het niet voor iedereen is weggelegd, of dat nou door dergelijke maatregelen komt of door de prijs van de olie, of door files.
En eerlijk gezegd vind ik dat handjevol voorstellen nog wel meevallen qua prijs.
Noem eens wat voorbeelden van landen en van de achterstand die zij hebben in de veiligheid van hun auto's.quote:
Het punt is dat iedereen weer eens moet opdraaien voor de minderheid die zich onverantwoord gedraagd ipv die minderheid aan te pakken.
En klopt dat je je nu ook al aan bepaalde regels moet houden. Verkeersregels uitbreiden is één ding, maar mensen verplichten om kosten te maken voor een apparaat waarvan nog totaal niet duidelijk is óf het enig verschil gaat maken wb veiligheid slaat gewoon nergens op. Zéker als je het zo breed trekt als de hele EU, waar nog enorme verschillen liggen tussen landen onderling. Zoals Casos al zei: pak eerst die landen maar eens aan waar nog een enorme winst te behalen valt met minimale maatregelen en kijk daarna verder.
Oke, prima. Dan ga jij toch lekker in je auto uit de jaren nul een rondje rijden door het land. Geen gordels, geen electronica. Helemaal niets. Verrek, drink anders ook nog effe stuk in je kloot en snuif je neus vol. We zien wel hoe je vanavond van de muur wodt geschraapt.quote:
[..]
Dat zeggen ze ook over drugs.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Dit dus.quote:
[..]
Ik krijg de indruk dat de onmiddellijke afkeer hier meer komt door afkeer van Europa dan door de daadwerkelijke effectiviteit van de voorgestelde maatregelen. Wij laten ons niets vertellen door die figuren daar.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
De weg is al veilig, mensen die daar niks te zoeken hebben moeten ze weren, niet andersomquote:
[..]
Ja, stel je voor dat het nog veiliger wordt op de weg. Wat denkt die EU wel niet?
Goed plan.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
De weg is inderdaad in de meeste gevallen veilig, dat geldt echter niet voor de weggebruikers.quote:
[..]
De weg is al veilig, mensen die daar niks te zoeken hebben moeten ze weren, niet andersom
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Als ik het goed begrijp mag het alcoholverbod van jou dus ook afgeschaft, jij rijdt immers nooit na het drinken van alcohol? Ditto voor al die snelheidsbeperkingen, een verantwoordelijk mens doet dat gewoon niet, te snel rijden? Opbokken met die bemoeizucht, het is toch mooi je eigen verantwoordelijkheid, hoe snel je rijdt en met hoeveel alcohol op?quote:
[..]
De vrijheid om zélf in te schatten of je wel of niet in staat bent om te rijden. Eigen verantwoordelijkheid heet dat en mensen daarop aanspreken, ipv alles te binden aan apparaten die bepalen wat je wel en niet mag. Apparaten waar je overigens nog zelf voor mag dokken ook.
Ik rijd nooit na het drinken van alcohol, cross niet door 30-zones waar kinderen kunnen spelen, heb in de jaren dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit een klein, laat staan een groot ongeluk veroorzaakt. Dus wáárom zou ik zoiets verplicht in mijn auto moeten hebben en er zelf nog voor moeten betalen ook? Ik noem dat geen vrijheid maar bemoeizucht.
Maar mocht er iets gebeuren, je wagen raakt in de slip dankzij de verkeerde banden en je rijdt/slipt iemand permanent de rolstoel in, wie betaald er dan? Zijn de diverse premies zo verschrikkelijk hoog omdat wij met z'n allen opdraaien voor jouw 'vrijheid'? Of betaal jij voortaan alles voor dat persoon wiens leven jij zo ingrijpend verandert hebt, eigen verantwoordelijkheid en zo?
pleased to meet you
en daarom heb je het rijbewijs, moet voldoende zijn.quote:
[..]
De weg is inderdaad in de meeste gevallen veilig, dat geldt echter niet voor de weggebruikers.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Nou ja, 1000 euro neertellen voor winterbanden is wel een hoop geld natuurlijk.quote:
Ik krijg de indruk dat de onmiddellijke afkeer hier meer komt door afkeer van Europa dan door de daadwerkelijke effectiviteit van de voorgestelde maatregelen. Wij laten ons niets vertellen door die figuren daar.
Autorijden is al duur. Eens zullen we eraan moeten dat het niet voor iedereen is weggelegd, of dat nou door dergelijke maatregelen komt of door de prijs van de olie, of door files.
En eerlijk gezegd vind ik dat handjevol voorstellen nog wel meevallen qua prijs.
De vraag is of dat nou iets veranderd aan de veiligheid op de weg.
Welke kleur heeft je brilletje .. roze of zo?quote:
[..]
en daarom heb je het rijbewijs, moet voldoende zijn.
pleased to meet you
Tja, maar autorijden is sowieso al duur. Ik denk dat winterbanden onnodige slippartijen kunnen voorkomen.quote:
[..]
Nou ja, 1000 euro neertellen voor winterbanden is wel een hoop geld natuurlijk.
De vraag is of dat nou iets veranderd aan de veiligheid op de weg.
geen bril, zicht is 300% zegt de dokter.. kijk, je moet mij niet opzadelen met een kunstmatig gecreeerd probleem.quote:
[..]
Welke kleur heeft je brilletje .. roze of zo?
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Als je je aanpast wel ja maar vele mensen rijden a-sociaal en dan hebben winterbanden niet veel zin.quote:
Tja, maar autorijden is sowieso al duur. Ik denk dat winterbanden onnodige slippartijen kunnen voorkomen.
Hoe kunnen we dat a-sociale rijgdrag aanpakken?
Is een puntenrijbewijs voldoende of lopen we dan achter de feiten aan?
|
|
