NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zolang de meest bepalende factor die organische massa achter het stuur is, en onze saab met diverse electronische hulpmiddelen en een gedoseerde rechtervoet prima te rijden is, kiezen wij ervoor om die 600+ euro in de pocket te houden.quote:Op vrijdag 24 december 2010 10:16 schreef xenobinol het volgende:
[..]
Als je een Saab kan rijden dan is 600 euro toch niet het probleem? Wat te denken van de extra veiligheid die deze banden bieden. De effectiviteit van winterbanden is groter dan die van ABS, ESP en traction control bij elkaar genomen. Ik heb een tijdje een dikke luxe leasewagen gehad op normale banden. Die auto was onbestuurbaar in de winter, toen maar weer snel in mijn eigen wagentje met winterbanden gestapt, wat een controle, wat een grip
Overigens vindt ik je stelling "Als je een Saab kan rijden dan is 600 euro toch niet het probleem" nogal kortzichtig, kan jij bij ons op de bankrekeningen kijken ofzo?
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Je hebt aandelen Vredestein.quote:
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
dan heb je juist meer gripquote:Op vrijdag 24 december 2010 10:32 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Dus.... waarom heb ik dan winterbanden nodig???
Dit is overigens een onverharde weg. "Beetje platte sneeuw"
onverharde wegen zijn nogal grillig en dan pak je eerder grip dan anders.
weet je wat leuk is, kinderkopjes en sneeuw
En bij letsel en dodelijke slachtoffers strafrechtelijk vervolgen.quote:
Regering wil daar niet aan omdat het niet te handhaven zou zijn. Onzin, gewoon verplicht stellen en bij een ongeval op gladde winterwegen kijken wat voor een banden er onder liggen. Bij zomerbanden een (deel)schuld toewijzen.
Als je iemand dood rijdt omdat je vond dat jij zo geweldig kan rijden dat je geen winterbanden nodig hebt in de sneeuw mag je van mij een paar jaar nadenken in de bak of je misschien toch wat minder geweldig bent.
Wat dat betreft is het net als met alcomobilisme: je verhoogt het risico op een ongeval bewust. En net als met alcomobilsme is "snelheid aanpassen" geen afdoende maatregelen om dat risico te neutraliseren.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hoe verschilt dat van iemand dood rijden bij perfecte omstandigheden omdat je tevens dacht zo'n geweldige chauffeur te zijn?quote:
[..]
En bij letsel en dodelijke slachtoffers strafrechtelijk vervolgen.
Als je iemand dood rijdt omdat je vond dat jij zo geweldig kan rijden dat je geen winterbanden nodig hebt in de sneeuw mag je van mij een paar jaar nadenken in de bak of je misschien toch wat minder geweldig bent.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
In het geval van 'geen winterbanden in de winter' ben je dubbel schuldig. Ten eerste omdat je blijkbaar onverantwoord hebt gereden, ten tweede omdat je hebt nagelaten voorzieningen te treffen die het ongeval hadden kunnen voorkomen of de schade minder erg hadden kunnen maken.quote:
[..]
Hoe verschilt dat van iemand dood rijden bij perfecte omstandigheden omdat je tevens dacht zo'n geweldige chauffeur te zijn?
Maar dan moet het ook gelden voor mensen die met winterbanden iemand aanreden omdat ze dachten dat ze met die winterbanden lekker hard konden.quote:
[..]
En bij letsel en dodelijke slachtoffers strafrechtelijk vervolgen.
Als je iemand dood rijdt omdat je vond dat jij zo geweldig kan rijden dat je geen winterbanden nodig hebt in de sneeuw mag je van mij een paar jaar nadenken in de bak of je misschien toch wat minder geweldig bent.
Wat dat betreft is het net als met alcomobilisme: je verhoogt het risico op een ongeval bewust. En net als met alcomobilsme is "snelheid aanpassen" geen afdoende maatregelen om dat risico te neutraliseren.
Als je niet kan rijden is het inderdaad een geweldige oplossing.quote:
[..]
En bij letsel en dodelijke slachtoffers strafrechtelijk vervolgen.
Als je iemand dood rijdt omdat je vond dat jij zo geweldig kan rijden dat je geen winterbanden nodig hebt in de sneeuw mag je van mij een paar jaar nadenken in de bak of je misschien toch wat minder geweldig bent.
Wat dat betreft is het net als met alcomobilisme: je verhoogt het risico op een ongeval bewust. En net als met alcomobilsme is "snelheid aanpassen" geen afdoende maatregelen om dat risico te neutraliseren.
quote:
[..]
En bij letsel en dodelijke slachtoffers strafrechtelijk vervolgen.
Je hebt echt aandelen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Of insert ieder ander (electronisch) hulpmiddel.quote:
[..]
Maar dan moet het ook gelden voor mensen die met ABS iemand aanreden omdat ze dachten dat ze met ABS lekker hard konden.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Nounou... helemaal rechtdoor zonder ander verkeer. Dat was inderdaad het meest lastige stukje weg in NL gisteren... Knap hoor, dat je je daar doorheen hebt weten te slepen...quote:
Gisteren nog overheen gereden. Zonder winterbanden. Niks aan het handje.
Gisteravond naar huis gereden en op de snelweg zag ik meermaals auto's met de achterkant onrustig zijn (en in de meeste gevallen gewoon FWD, voordat het allemaal ligt aan RWD...) en een Megane die de auto bijna verloor. Reden omgeveer 70 km/u.
Natuurlijk gaat het rond die tijd (het was vrij laat) allemaal wel goed (hoewel die Megane bijna eraf vloog terwijl er dus helemaal niets aan het handje was, behalve dan geen fatsoenlijke banden) op de snelweg, maar je ziet gewoon dat ze boven een grens moeten rijden waar ze normaliter nooit boven zouden komen.
Kortom: men neemt bewust de kans op een ongeval (en letsel voor derden!) voor lief. En dat om een paar honderd euro te sparen. Walgelijk!!!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Waar heb je het over... slicks zijn niet toegestaan op de openbare weg. Heel logisch ook want je word sneller overvallen door een nat wegdek dan door een sneeuw wegdek.quote:
[..]
Om het over twee weken te hebben in een periode die al langer duurt, in een jaar waar er al een eerdere periode van 6 weken is geweest...
Dat is niet slim.
Gemiddeld zit NL boven de 25 dagen sneeuwdek. Dat is vanuit de wintermaanden gerekend ongeveer 1 op de 3 dagen.
Je rijdt minder vaak in de regen. Toch rij jij niet op slicks en komt het niet in je op om daar mee te gaan rijden. Immers: levensgevaarlijk als er staand water op de weg staat. Eigenlijk net zo gevaarlijk als met zomerbanden door de sneeuw...
Begint het te dagen?
Dat er 25 dagen sneeuw ligt betekent niet dat dit ook daadwerkelijk op de weg ligt. Hoe lang zijn de snelwegen nou slecht geweest dit jaar.. 2, 3 dagen?
Overigens zijn de verschillen tussen zomer en winterbanden bij nat wegdek ook maar weinig.
OF ZONDER TOMTOM!!??!! AL DIE DEBIELEN DIE TIJDENS HET RIJDEN OP DE KAART OF OP BORDEN MOETEN KIJKEN ZIJN GEVAARLIJKE MISDADIGERS EN DIENEN ONMIDDELLIJK OPGEPAKT TE WORDEN!!!!!quote:
En wat denk je van mensen die nog een auto durven te rijden zonder ABS?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Als je een oude Saab rijdt dan is dat toch een benzineslurpend monster? Als je een nieuwe Saab rijdt dan kan je wel 600 euro lijden toch? Ik noem het gewoon een kwestie van prioriteiten stellen. Ik rijdt een oude, kleine en zuinige auto, daardoor houdt ik geld over voor onderhoud en winterbanden. Best triest als mensen veel geld uitgeven aan een dure benzinelurker en vervolgens geen cent meer hebben voor noodzakelijke kosten die de veiligheid ten goede komenquote:
Zolang de meest bepalende factor die organische massa achter het stuur is, en onze saab met diverse electronische hulpmiddelen en een gedoseerde rechtervoet prima te rijden is, kiezen wij ervoor om die 600+ euro in de pocket te houden.
Overigens vindt ik je stelling "Als je een Saab kan rijden dan is 600 euro toch niet het probleem" nogal kortzichtig, kan jij bij ons op de bankrekeningen kijken ofzo?
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Op zich hoop ik dat niet (want dat houdt dan ook in dat de bouw van onze woning stil blijft liggen), maar het ziet er wel naar uit dat toch eind februari de winter zal spoken.quote:
Misschien zijn ze nu wel 300 euro per stuk, hopelijk duurt de winter nog 2 maanden en krijgen we enorm veel sneeuw en ijzel
Maar hé... als je op zomerbanden rijdt is het maar iets van 3 dagen in het jaar dat het sneeuwt, dus die mensen kunnen de auto best laten staan als er sneeuw ligt. Heeft de rest het lekker rustig op de weg!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is wel weer typisch dat DS4, die altijd voor (zijn eigen) vrijheid is, nu om de grote middelen (wetgeving) roept als hij een kans ziet voor een industrie om extra centjes te verdienen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Mij lijkt dat het menselijk falen vrijwel volledig verantwoordelijk is terwijl het technische 'mankement' amper invloed heeft op dergelijke situaties.quote:
[..]
In het geval van 'geen winterbanden in de winter' ben je dubbel schuldig. Ten eerste omdat je blijkbaar onverantwoord hebt gereden, ten tweede omdat je hebt nagelaten voorzieningen te treffen die het ongeval hadden kunnen voorkomen of de schade minder erg hadden kunnen maken.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Al die "mannen" die hier zo nodig moeten vertellen dat ze met zomerbanden kunnen rijden als er sneeuw ligt
Ja natuurlijk kun je door de sneeuw rijden met zomerbanden, dat kan (bijna) elke debiel.
Het punt is echter dat het veiliger is om winterbanden eronder te leggen.
Je hebt veel meer grip en dus ook een kortere remweg.
Dat is bewezen en iedereen die een auto met winterbanden heeft gereden zal dat bevestigen..
En kwa kosten valt het ook nogal mee.
Ja de aanschaf is een paar honderd euro, maar je hoeft ze niet gelijk na een winter weg te gooien.
Daarnaast spaar je de zomerbanden aangezien die nu fijn staan opgeborgen in de kelder/garage.
Ja natuurlijk kun je door de sneeuw rijden met zomerbanden, dat kan (bijna) elke debiel.
Het punt is echter dat het veiliger is om winterbanden eronder te leggen.
Je hebt veel meer grip en dus ook een kortere remweg.
Dat is bewezen en iedereen die een auto met winterbanden heeft gereden zal dat bevestigen..
En kwa kosten valt het ook nogal mee.
Ja de aanschaf is een paar honderd euro, maar je hoeft ze niet gelijk na een winter weg te gooien.
Daarnaast spaar je de zomerbanden aangezien die nu fijn staan opgeborgen in de kelder/garage.
je woont zeker in de randstad dat ze de bouw meteen stil leggenquote:
[..]
Op zich hoop ik dat niet (want dat houdt dan ook in dat de bouw van onze woning stil blijft liggen), maar het ziet er wel naar uit dat toch eind februari de winter zal spoken.
Maar hé... als je op zomerbanden rijdt is het maar iets van 3 dagen in het jaar dat het sneeuwt, dus die mensen kunnen de auto best laten staan als er sneeuw ligt. Heeft de rest het lekker rustig op de weg!
ABS is echt een bullshit systeem, ten eerste moet je gewoon afstand houden in het verkeer, dan heb je altijd genoeg tijd om normaal te remmen. En voor die gevallen dat je toch hard moet remmen zijn banden de meest bepalende factor. Ik moet echt heel hard mijn rempedaal intrappen om volledig te blokkeren. Vroeger werd je gewoon geleerd om pompend te remmen, nu doet de ABS dat voor jequote:
En wat denk je van mensen die nog een auto durven te rijden zonder ABS?
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Ik heb een ouwe Saab.quote:
[..]
Als je een oude Saab rijdt dan is dat toch een benzineslurpend monster? b
Op LPG
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Als je aannemer met dit weer nog aan het metselen is dan wil je dat huis echt niet kopenquote:
[..]
je woont zeker in de randstad dat ze de bouw meteen stil leggen
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Alleen gierige zomerbandrijders constateren dat juist de winterbandrijders schade rijden met dit weer.quote:
't Zal allemaal best en ik geloof ook zeker dat de winterband zeker zijn voordelen heeft in deze tijden. Toch rijd ik tot nu toe op m'n gewone bandjes door dit weer en vooral over afgelegen en ongestrooide wegen en dat gaat wat mij betreft prima. Als ik dan collega's hoor die al verschillende schuivers gemaakt hebben en daarbij ook schade (met winterbanden), dan vraag ik me af wat bij mij dan 't verschil maakt.
De verzekeraars (waar de schademeldingen binnen komen) constateren juist dat de zomerbandrijders brokken maken!
Ja, zomerbandrijders zijn allemaal geweldige coureurs, dat weten we nu al wel...quote:Mja, dat ik geen huisvrouwtje ben en niet te bang om in dit weer te rijden en beter kan anticiperen?
Het is tot nu toe goed gegaan. Dat zegt de alcomobilist waarschijnlijk ook voordat hij in de auto stapt met een stuk uit zijn kraag.quote:Of omdat ik net geluk heb niet die maffe tegenliggers tegen te komen?
Totdat het mis gaat natuurlijk. En ook met wintebanden kun je slippen. Het voordeel met winterbanden is dat je er beter voor kan kiezen wanneer je gaat slippen.quote:Ik weet 't niet, ik denk er al 'n paar jaar over om winterbanden aan te schaffen maar 't gestunt in de auto op dit moment vind ik ook wel wat.
De prijzen liggen wat hoger, maar niet 2 tot 3 keer zo hoog.quote:Ik vergeet ook elke keer in de zomermaanden om eens naar winterbanden te kijken. Op dit moment schaf ik ze in ieder geval niet aan, die prijzen gaan 2 á 3 keer over de kop, logisch natuurlijk maar niet voor mijn portemonnee.
Zeker als je ze uit Duitsland laat komen valt het allemaal heel erg mee. En geld is een hele slechte reden om het niet te doen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Verstandigquote:Op vrijdag 24 december 2010 11:05 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Ik heb een ouwe Saab.
Op LPG
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
JA! Heb ik nu ook al meermaals meegemaakt. En dan verdomme terwijl er nog geen sodemieter aan de hand was. Echt een WTF! momentje...quote:
mensen die gaan knipperen omdat je ze nu inhaalt
Te ZOT voor woorden!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat zit hem in het verschil tussen enkele en dubbel geventileerde remschijven. Ik heb er geen verklaring voor, maar dubbele schijven remmen beter, blokkeren minder snel.quote:
[..]
Winterbanden is echt bullshit, ten eerste moet je gewoon afstand houden in het verkeer, dan heb je altijd genoeg tijd om normaal te remmen. En voor die gevallen dat je toch hard moet remmen zijn de weersomstandigheden de meest bepalende factor. Ik moet echt heel hard mijn rempedaal intrappen om volledig te blokkeren.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Maar aangezien het krot 800 euro kostte ga ik daar natuurlijk niet voor 600 euro aan banden onder gooien.quote:
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Mijn bandenboer haalt al zijn banden uit Duitsland, de Nederlandse tussenhandel vindt hij gewoon te duur. Nadeel is dat als hij een band niet op voorraad heeft je even moet wachten, want zo'n bestelling gaat natuurlijk niet per setje, kan wel.... maar dan gaat de prijs flink omhoog.quote:
Zeker als je ze uit Duitsland laat komen valt het allemaal heel erg mee. En geld is een hele slechte reden om het niet te doen.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Van die grappenmakers die zelf eerder van huis gaan en dan denken dat ze alle tijd hebben om van de weg gebruik te mogen maken.quote:
[..]
JA! Heb ik nu ook al meermaals meegemaakt. En dan verdomme terwijl er nog geen sodemieter aan de hand was. Echt een WTF! momentje...
Te ZOT voor woorden!
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Nou moe! Held!quote:
En zoals je wellicht met enige deductie had kunnen afleiden. Ik ben gestopt. Voor de foto. En weer weggereden. Zonder winterbanden.
Maar ondertussen neem jij het risico dat je een ongeval veroorzaakt. Niet daar waar geen verkeer is. Want daar kun je rustig sukkelen (je kan zelfs midden op de weg stoppen om een foto te maken).
Het gaat natuurlijk om die onverwachtse situatie. Het kind dat oversteekt. Toch kut als je weet dat je die niet had geraakt als je niet te gierig was geweest.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Niemand rijdt op zomerbanden. In NL heeft iedereen all-season banden, en winterbanden hebben, als het koud is, slechts 18% meer grip dan all-weathers.quote:Op vrijdag 24 december 2010 11:02 schreef _Administr8or_ het volgende:
Al die "mannen" die hier zo nodig moeten vertellen dat ze met zomerbanden kunnen rijden als er sneeuw ligt
Aangezien jij niet de eerste bent die is komen vergelijken met ZOMER-banden, ben ik tot de conclusie gekomen dat er een propaganda-campagne à la paddo's aan de gang is.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Keramische schijven, nog beter. Overigens.... je schijven raken niet oververhit door 1 noodstop hoor.quote:
[..]
Dat zit hem in het verschil tussen enkele en dubbel geventileerde remschijven. Ik heb er geen verklaring voor, maar dubbele schijven remmen beter, blokkeren minder snel.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Ik hoor een subsidie-regeling aankomen.quote:
En geld is een hele slechte reden om het niet te doen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Gisteren nog lekker donuts gedraaid....quote:
idd, ook met winterbanden kun je nog leuk glijden en driften op een verlaten parkeerplaats
Om vervolgens van mijn vrouw op mijn flikker te krijgen, want haar parkeerplaats was klaar om pas echt spekglad te worden. Maar goed, kan ze meer verbandmiddelen verkopen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Daarom zei ik ook dat ik er geen verklaring voor had.quote:
[..]
Keramische schijven, nog beter. Overigens.... je schijven raken niet oververhit door 1 noodstop hoor.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Het kan ook voor flink minder hoor. Mijn auto is nog geen 500 euro waard, toch geef ik er gerust 1000 euro aan uit om hem te laten repareren. De technische staat en veiligheid van een voertuig waar ik mij in vervoer moet gewoon optimaal zijn. Als je voor een paar honderd euro bereid bent je veiligheid te riskeren ben je volgens mij dom bezig.quote:
[..]
Maar aangezien het krot 800 euro kostte ga ik daar natuurlijk niet voor 600 euro aan banden onder gooien.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Ja, die twee dingen zou ik ook aan elkaar koppelen.quote:
Laten ze eerst eens stoppen met het voeren van illegale oorlogen, dan wil ik over winterbanden praten.
Met alle domme smoesjes van de zomerbanders er toch ver bovenuit steken. Heel goed!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ook voor jou: bij de meldingen van de ongevallen bij de verzekeraars valt op dat met name de zomerbandrijders meer brokken maken.quote:
Ik heb al wat winderbanden richting de lucht gezien naast de kant van de weg, volgens mij van mensen zoals jij die overmoedig waren geworden door het idee.
Nog iets anders: stel dat anderen overmoedig zijn... jij kan met zomerbanden ook minder opvangen van die anderen. Dus als er werkelijk zoveel overmoedigen rijden (JA! zomerbandrijders die denken dat ze zo goed zijn dat ze geen winterbanden nodig hebben bijvoorbeeld!), dan moet je zeker aan de winterband met dit weer.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
QFTquote:
Ik reed vorige winter ook niet op winterbanden en momenteel schaam ik mij daar kapot voor. Mensen die geen winterbanden onder de auto laten zetten hebben nul komma nul verantwoordelijkheidsgevoel, want het is gewoon bewezen dat je remweg er aanmerkelijk korter van wordt en je veel meer grip hebt door die dingen. Je staat dus sneller stil en je hebt meer controle over je auto als je, om wat voor reden dan ook, vol in de ankers moet.
Dat kan dus het verschil betekenen tussen iemand doodrijden en op tijd stilstaan.
Maar ja, blijkbaar is je eigen en andermans veiligheid irrelevant voor veel mensen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Daar gaat het niet om. Het gaat om drempels bij uitritten zonder problemen op kunnen rijden, nog steeds over bruggen kunnen rijden, met normale snelheden bochten kunnen nemen, rotondes rijden zonder eraf te glijden. Door diepe sneeuw rijden zonder dat je vast komt te zitten.quote:
[..]
[ afbeelding ] Gisteren nog overheen gereden. Zonder winterbanden. Niks aan het handje.
Dat was hier Veel achteraffer wordt het niet in Nederland.
etc.
De alcomobilist komt ook met dat soort smoesjes... Ja, maar ik kan echt heel goed rijden met alcohol op!quote:
Zolang de meest bepalende factor die organische massa achter het stuur is, en onze saab met diverse electronische hulpmiddelen en een gedoseerde rechtervoet prima te rijden is, kiezen wij ervoor om die 600+ euro in de pocket te houden.
Jaja...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zo doe je dat..quote:
[..]
Gisteren nog lekker donuts gedraaid....
http://il.youtube.com/user/gerardderooy#p/a/u/2/6eIbcYSE2iw
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Voor zover ik weet heb ik geen aandelen van een bandenproducent.quote:
Je hebt aandelen Vredestein.
Zoveel winnen die ook niet, want door met winterbanden te rijden, verbruik ik minder zomerbanden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Maar ligt dat aan de band?quote:
[..]
Ook voor jou: bij de meldingen van de ongevallen bij de verzekeraars valt op dat met name de zomerbandrijders meer brokken maken.
Zomerbandrijders zijn weinig-rijders en weinig-rijders zijn over het algemeen slechtere automobilisten. Zeker als de omstandigheden dan ook nog vragen om voertuigbeheersing.
Handgemaakt | Doggerlandvluchteling
Het zal ook wel aan het soort auto liggen. Sommige grotere auto's lijken zich niets aan te trekken van een laag sneeuw terwijl de kleinere de parkeerplaats niet meer af komen.quote:
[..]
Daar gaat het niet om. Het gaat om drempels bij uitritten zonder problemen op kunnen rijden, nog steeds over bruggen kunnen rijden, met normale snelheden bochten kunnen nemen, rotondes rijden zonder eraf te glijden. Door diepe sneeuw rijden zonder dat je vast komt te zitten.
etc.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
O, maar dan ga je tegenwoordig ook de bak in.quote:
Hoe verschilt dat van iemand dood rijden bij perfecte omstandigheden omdat je tevens dacht zo'n geweldige chauffeur te zijn?
Aldus de HR heb je als vrachtwagenchauffeur die af slaat een verzwaarde verantwoordelijkheid als je geen bijrijder hebt die je uit laat stappen om te kijken of er iets aan komt...
Dus dan lijkt mij een verzwaarde verantwoordelijkheid als je met zomerbanden in winterse omstandigheden rijdt niet te ver gezocht.
(overigens vind ik dat de HR wat te ver gaat met die vrachtwagenchauffeur, maar dat terzijde)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Exact.quote:
In het geval van 'geen winterbanden in de winter' ben je dubbel schuldig. Ten eerste omdat je blijkbaar onverantwoord hebt gereden, ten tweede omdat je hebt nagelaten voorzieningen te treffen die het ongeval hadden kunnen voorkomen of de schade minder erg hadden kunnen maken.
Culpa in causa.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ook, maar dat gebeurt ook wel... maar dan heb je nog gradaties. Bij winterse omstandigheden met zomerbanden rijden is een geval "altijd fout". Hard rijden heb je als "achteraf was het te hard", dus je reed b.v. op de snelweg met 70 km/u, maar ineens lag er ijs wat niet te zien was en er was nog geen "snelheidsdeken" ingesteld... en vervolgens krijg je een ongeval. Dan reed je achteraf bezien te hard voor die situatie, maar heb je wel je snelheid aangepast (zij het onvoldoende).quote:
Maar dan moet het ook gelden voor mensen die met winterbanden iemand aanreden omdat ze dachten dat ze met die winterbanden lekker hard konden.
Reed je 130 km/u, ja dan breng je jezelf net zo goed in een situatie die niet kan. Uitgaande van waarschuwingen, want plotselingen gladheid hoef je niet altijd aan te zien komen en op een snelweg is 130 km/u an sich geen gevaarzettend gedrag.
En uiteindelijk gaat het daarom: is er sprake van gevaarzetting. Bij snelheid kan dat het geval zijn. Bij zomerbanden in winterse omstandigheden is dat altijd het geval. Net als rijden onder invloed dat is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zelden zoveel aanmatigende en ronduit foute aannames gezien in 1 post.quote:
[..]
Als je een oude Saab rijdt dan is dat toch een benzineslurpend monster? Als je een nieuwe Saab rijdt dan kan je wel 600 euro lijden toch? Ik noem het gewoon een kwestie van prioriteiten stellen. Ik rijdt een oude, kleine en zuinige auto, daardoor houdt ik geld over voor onderhoud en winterbanden. Best triest als mensen veel geld uitgeven aan een dure benzinelurker en vervolgens geen cent meer hebben voor noodzakelijke kosten die de veiligheid ten goede komen
Wij rijden gewoon goed met dit weer in onze Saab met goede A-merk (zomer)banden. Wij hebben dus niet de hulp van winterbanden nodig om goed te rijden. En wij kiezen er dus voor om géén winterbanden te kopen, omdat we die niet nodig achten, niet omdat we die 600 euro niet zouden hebben. Dan kopen we wel een keer wat minder wijn ofzo.Zelf heb ik overigens wel op sneeuw gereden in vergelijkbare auto's mét winterbanden, en trust me, dat is echt geen magisch rubber hoor, ook daarmee kan je prima een schuiver maken. Ikzelf was de eerste keer dat dat gebeurde in dezelfde valkuil gevallen waardoor nu veel auto's met winterbanden alsnog de berm in schuiven, nl overmatig vertrouwen in de banden/techniek.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Ja, die geweldige coureurs in NL die allemaal met zomerbanden rijden... Het zijn er zoveel. Waarom wordt ik toch nooit voorbij gereden op de NS door Nederlanders. Want als we zoveel heel geweldige coureurs hebben, dan moet je dat op de NS terug zien. Alleen blijkt daar een hollander die snel gaat een uitzondering.quote:
Als je niet kan rijden is het inderdaad een geweldige oplossing.
Misschien is het dan toch de overmoed van de zomerbandrijder?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is natuurlijk gewoon liegen als je winterbanden verplicht stelt vanwege de veiligheid en mensenlevens, en tegelijkertijd massaal mensen afslacht met onnodige genotsmiddelen criminaliteit en Apache-schietoefeningen in Afghanistan.quote:
[..]
Ja, die twee dingen zou ik ook aan elkaar koppelen.
Maar het CDA is zo'n voorstander van onderhandelen in de politiek, laten ze hier maar eens over komen onderhandelen dan.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ik had een grote luxe MB en die was totaal niet handelbaar in de sneeuw op zijn normale banden. Daarnaast rijdt ik een Starlet op smalle winterbanden, ding weegt niks, rijdt superzuinig, heeft geen enkel elektronisch systeem of airbags aan boord maar het voelt zo veilig, de grip, de controlequote:
[..]
Het zal ook wel aan het soort auto liggen. Sommige grotere auto's lijken zich niets aan te trekken van een laag sneeuw terwijl de kleinere de parkeerplaats niet meer af komen.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
AB
Ik denk dat de stopafstand met en zonder ABS vrijwel gelijk is. Wat zeg ik: dat weet ik zeker.quote:
En wat denk je van mensen die nog een auto durven te rijden zonder ABS?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Als jij zo een moeite hebt, zo moreel bent, waarom ondersteun jij dan allerlei drugsoorlogen en criminaliteit met je drugsgebruik.quote:
[..]
Het is natuurlijk gewoon liegen als je winterbanden verplicht stelt vanwege de veiligheid en mensenlevens, en tegelijkertijd massaal mensen afslacht met onnodige genotsmiddelen criminaliteit en Apache-schietoefeningen in Afghanistan.
Maar het CDA is zo'n voorstander van onderhandelen in de politiek, laten ze hier maar eens over komen onderhandelen dan.
Oh nee, dan ga je roepen, dan moeten ze het maar legaal maken
Feit blijft dat het dat niet is, en jij het ondersteunt, maar bij een discussie over winterbanden met je stonede kop wel weer begint over oorlogen, oh oh oh wat ben jij een morele held.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Whoehoe, wat achteraf zeg. De heide bij Soeren en Radio Kootwijk. 2 minuten van de A1 af.quote:
[..]
[ afbeelding ] Gisteren nog overheen gereden. Zonder winterbanden. Niks aan het handje.
Dat was hier Veel achteraffer wordt het niet in Nederland.
Wel toffe buurt trouwens
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik zie het juist vaak precies andersom.quote:
[..]
Het zal ook wel aan het soort auto liggen. Sommige grotere auto's lijken zich niets aan te trekken van een laag sneeuw terwijl de kleinere de parkeerplaats niet meer af komen.
Vorige week zag ik een brak Starletje om een BMW 5 heenrijden bij de pomp omdat de 5 het terrein niet opkwam.
Ik dacht dat winterbanden alleen voordeel bieden bij een besneeuwd of ijzig wegdek? En dat je in alle andere gevallen beter niet op winterbanden kan rijden.
Wordt nog leuk voor verzekeringskwesties als je een ongelukje hebt:
verzekeraar: 'U rijdt op winterbanden?'
ongelukkige: 'Ja want er ligt 20 cm sneeuw'
verzekeraar: 'Dat klopt, maar de wegen zijn gestrooid en schoon. U had weer zomerbanden moeten monteren, nu mag u opdraaien voor uw eigen schade en voor de schade van de tegenpartij. Wij vergoeden niets.'
ongelukkige:
Wordt nog leuk voor verzekeringskwesties als je een ongelukje hebt:
verzekeraar: 'U rijdt op winterbanden?'
ongelukkige: 'Ja want er ligt 20 cm sneeuw'
verzekeraar: 'Dat klopt, maar de wegen zijn gestrooid en schoon. U had weer zomerbanden moeten monteren, nu mag u opdraaien voor uw eigen schade en voor de schade van de tegenpartij. Wij vergoeden niets.'
ongelukkige:
There are no Saviours, there are no Kings, the Power lies in your head
DeviantArt
DeviantArt
Nope, blokkerende banden hebben een langere remweg.quote:
AB
[..]
Ik denk dat de stopafstand met en zonder ABS vrijwel gelijk is. Wat zeg ik: dat weet ik zeker.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dan zou ik toch eens op cursus gaan, mijn vader heeft meer dan 1 miljoen schadevrije zakelijke kilometers gemaakt in MB's, onder alle weersomstandigheden, nog in de tijd dat winterbanden niet bestonden.quote:
[..]
Ik had een grote luxe MB en die was totaal niet handelbaar in de sneeuw op zijn normale banden. Daarnaast rijdt ik een Starlet op smalle winterbanden, ding weegt niks, rijdt superzuinig, heeft geen enkel elektronisch systeem of airbags aan boord maar het voelt zo veilig, de grip, de controle
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Ik rijdt zelfs het liefst met de ABS uit, dan kan ik tenminste zelf nog bepalen wanneer mijn wielen gaan blokkerenquote:
AB
[..]
Ik denk dat de stopafstand met en zonder ABS vrijwel gelijk is. Wat zeg ik: dat weet ik zeker.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Bij minus temperaturen hebben winterbanden ook op droog wegdek een kortere remweg door het zachtere rubber.quote:
Ik dacht dat winterbanden alleen voordeel bieden bij een besneeuwd of ijzig wegdek? En dat je in alle andere gevallen beter niet op winterbanden kan rijden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
In geval van dikke sneeuwval zijn blokkerende wielen zelfs in het voordeel. De sneeuw die zich ophoopt voor het blokkerende wiel zorgt juist voor extra frictie.quote:
[..]
Nope, blokkerende banden hebben een langere remweg.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Het is niet toegestaan omdat het gevaarlijk is om bij staand water met slicks te rijden.quote:
Waar heb je het over... slicks zijn niet toegestaan op de openbare weg. Heel logisch ook want je word sneller overvallen door een nat wegdek dan door een sneeuw wegdek.
Waarom zijn zomerbanden dan toegestaan bij winterse omstandigheden?
En het "overvallen" argument slaat ook nergens op, want weten dat het gaat sneeuwen en er dan niets mee doen omdat je geen winterbanden hebt... ja, wat heb je dan aan de wetenschap?
Veel meer dan 2 tot 3 dagen, maar belangrijker: ik rij niet alleen op de snelweg en het lijkt mij sterk dat jij wel uitsluitend op de snelweg rijdt.quote:Dat er 25 dagen sneeuw ligt betekent niet dat dit ook daadwerkelijk op de weg ligt. Hoe lang zijn de snelwegen nou slecht geweest dit jaar.. 2, 3 dagen?
Dus?quote:Overigens zijn de verschillen tussen zomer en winterbanden bij nat wegdek ook maar weinig.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Grappig, zo ziet onze straat er ook al 2 weken uit. Leuk dat conservatieve strooibeleid..quote:
[..]
Whoehoe, wat achteraf zeg. De heide bij Soeren en Radio Kootwijk. 2 minuten van de A1 af.
Wel toffe buurt trouwens
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Totaal onhandelbaar i.v.t. mijn kleine rally autoquote:
[..]
Dan zou ik toch eens op cursus gaan, mijn vader heeft meer dan 1 miljoen schadevrije zakelijke kilometers gemaakt in MB's, onder alle weersomstandigheden, nog in de tijd dat winterbanden niet bestonden.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Het is toch weer typisch PV om te liegen en te draaien om zijn niet te verdedigen punt overeind te kunnen houden.quote:
Het is wel weer typisch dat DS4, die altijd voor (zijn eigen) vrijheid is, nu om de grote middelen (wetgeving) roept als hij een kans ziet voor een industrie om extra centjes te verdienen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is natuurlijk wel logisch dat een licht autootje met veel gewicht(motor) op de aangedrevenquote:
[..]
Ik zie het juist vaak precies andersom.
Vorige week zag ik een brak Starletje om een BMW 5 heenrijden bij de pomp omdat de 5 het terrein niet opkwam.
wielen meer tractie heeft dan een zware auto met weinig gewicht op de aangedreven wielen.
Het is niet voor niets dat je overal klunzen ziet prutsen met BMW's en Mercedessen in de sneeuw.
Vreemd genoeg kan je dan alles wel weer vlot trekken met een tractor.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Beton storten (de verdiepingsvloer moet worden gestort) kan niet als het vriest. Zoek maar op.quote:
je woont zeker in de randstad dat ze de bouw meteen stil leggen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Kul. Meer dan het dubbele!quote:
Niemand rijdt op zomerbanden. In NL heeft iedereen all-season banden, en winterbanden hebben, als het koud is, slechts 18% meer grip dan all-weathers.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hoaxquote:
Vorige week zag ik een brak Starletje
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Ik rij toch al een grote auto van bijna 2000 kilo, een ongelukje overleef je daar wel in met je zomerbanden.quote:
[..]
Het kan ook voor flink minder hoor. Mijn auto is nog geen 500 euro waard, toch geef ik er gerust 1000 euro aan uit om hem te laten repareren. De technische staat en veiligheid van een voertuig waar ik mij in vervoer moet gewoon optimaal zijn. Als je voor een paar honderd euro bereid bent je veiligheid te riskeren ben je volgens mij dom bezig.
Het is echt niet zo dat alle zomerbandrijders weinig rijden en alle winterbandrijders veel rijden.quote:
Maar ligt dat aan de band?
Zomerbandrijders zijn weinig-rijders en weinig-rijders zijn over het algemeen slechtere automobilisten. Zeker als de omstandigheden dan ook nog vragen om voertuigbeheersing.
You are grasping at straws here..
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klopt.... mijn MB zwabberde alle kanten op in verhouding tot mijn startletje. Het is net of zo'n auto 'zweeft' terwijl de starlet gewoon aan het wegdek lijk te klevenquote:
[..]
Het is natuurlijk wel logisch dat een licht autootje met veel gewicht(motor) op de aangedreven
wielen meer tractie heeft dan een zware auto met weinig gewicht op de aangedreven wielen.
Het is niet voor niets dat je overal klunzen ziet prutsen met BMW's en Mercedessen in de sneeuw.
Vreemd genoeg kan je dan alles wel weer vlot trekken met een tractor.
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
