PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is slechts het einde van een pictum, niet de Maya-kalender...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 14:52 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Ik bedoel binnen 3 jaar
Als de maya's geen gelijk hebben.
* Ofyles2 pessimisten niet serieus neemt die zich in zulke sektes verdiepen...
Nou lekker wij zouden naar Harderwijk gaan maar dat wordt 40 minuten langer per ritje dat is toch iets te gortig.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 13:24 schreef KapiteinT het volgende:
Wie heeft er al zin in morgen?
Zie net dat er nog maar 4 treinen per uur van Schiphol richting Amsterdam Zuid rijden in plaats van 12.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ben blij dat ik morgen thuis kan blijven!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Zeg, sinds wanneer is alkmaar eigenlijk een spoorwegknooppunt?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Sinds 18-nog wat.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 17:26 schreef Ascendancy het volgende:
Zeg, sinds wanneer is alkmaar eigenlijk een spoorwegknooppunt?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Omdat er 1 veredelde stoptrein naar rechts gaat ergens boven Alkmaar?quote:
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Jij vindt Amsterdam Centraal ook geen knooppunt omdat het maar 2 buurstations heeft?quote:
[..]
Omdat er 1 veredelde stoptrein naar rechts gaat ergens boven Alkmaar?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben weer thuis. Straxx een fotoreportage van werkplaats Shunter Waalhaven, en nog een paar foto's van cargo's op de waalhaven + blokkendozen.
Er gingen vandaag blokkendozen van het NSM Utrecht-Amsterdam-Den Haag-Breda-Geldermalsen-Utrecht doen. In Amsterdam en Den Haag nog even de koninklijke wachtkamers bezoeken. Heb ze te Rotterdam Lombardijen op de foto
Er gingen vandaag blokkendozen van het NSM Utrecht-Amsterdam-Den Haag-Breda-Geldermalsen-Utrecht doen. In Amsterdam en Den Haag nog even de koninklijke wachtkamers bezoeken. Heb ze te Rotterdam Lombardijen op de foto
Lekker dat ze even omroepen dat de CTA op hilversum de verkeerde info toont. Loop ik tegen een +30 op....
Jawel, maar daar zijn wel iets meer richtingen. In principe heeft Alkmaar maar 1 IC richting. Die veredelde stoptrein maakt het nog geen echt spoorwegknooppunt. Het is een twistgeval. Net als dat je bij Dordrecht kan zeggen dat t 3 richtingen heeft, maar ook 4. Maar ik zie niet waarom elke trein daar geknipt wordt bij de nooddienstregeling, terwijl dat bij een intensief station als Gouda niet het geval is. En Deventer ook niet, en Tilburg, en Leiden. Het lijkt er een beetje op dat de NS niet een volledige vaste dienstregeling durft in te stellen. Als er veel sneeuwval is gaan bijvoorbeeld die 4 IC's en dan nog stoptreinen rond Gouda nooit lukken. Dan kan je beter een robuustere dienstregeling van 2 IC's inzetten die gewoon langer zijn.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij vindt Amsterdam Centraal ook geen knooppunt omdat het maar 2 buurstations heeft?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Jezus, gaat het over die kutdienstregeling? Zal er wel mee te maken hebben dat de wissels in Gouda beter beheersbaar zijn of zo? Je kunt ook klote keren hier, in Alkmaar makkelijker.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Graffitispuiters in amsterdam zijn scherp.... Ik zie een V250 waar in mooie letters het woord "Rush" op is gespoten. 
Zwolle - Emmen knippen in Gramsbergen? Waar zijn ze mee bezig daar joh
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is waarschijnlijk de naam van het blondje wat de printopdracht verstuurd heeft.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zal. Wel gratis koffie in Gouda morgen. Zou ik er een gratis koek bij krijgen als ik in winterjas, met dikke wanten en sjaal naar het station ga in verband met de test?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vergeet je erwtensoep nietquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:35 schreef Duvel het volgende:
Zou ik er een gratis koek bij krijgen als ik in winterjas, met dikke wanten en sjaal naar het station ga in verband met de test?
Maar die wissels in Alkmaar zullen nog steeds allemaal omgezet moeten worden.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:19 schreef Duvel het volgende:
Jezus, gaat het over die kutdienstregeling? Zal er wel mee te maken hebben dat de wissels in Gouda beter beheersbaar zijn of zo? Je kunt ook klote keren hier, in Alkmaar makkelijker.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
De rijwegen op Alkmaar zijn eenvoudiger dan in Gouda.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:46 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Maar die wissels in Alkmaar zullen nog steeds allemaal omgezet moeten worden.
BTW: leuk, die stroomtreinen morgen tijdens de winterdienstregeling.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die stoomtreinen vallen tenminste niet uit door een defect aan de elektronica 
Ze rijden Rotterdam Noord Goederen - Gouda tbv Stoompendels voor de Stoomtreindagen van de SSN
Ze rijden Rotterdam Noord Goederen - Gouda tbv Stoompendels voor de Stoomtreindagen van de SSN
Rtng naar Gdquote:
Rtng Vertrek 10:47/12.47/14.47/16.17
Nwki Door 10:56/12.56/14.56/16.26
Gd Aankomst 11:03/13.03/15.03/16.33
Gd naar Rtng
Gd Vertrek 11:30/13:30/15:30/17:00
Nwki Door 11:36/13:36/15:36/16:26
Rtng Aankomst 11:45/13:45/15:45/17:15
Ook geen last van sneeuw in de aandrijving.quote:
Die stoomtreinen vallen tenminste niet uit door een defect aan de elektronica
Ze rijden Rotterdam Noord Goederen - Gouda tbv Stoompendels voor de Stoomtreindagen van de SSN
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik heb een Herfsttoer gehomeprint (dat is 5 euro goedkoper, wist ik ook niet) voor morgen. Vanavond vroeg te bedde en morgen de misčre in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hee homoseksueel, staak eens dat gebruik van afkortingen, wil je?quote:
[..]
Rtng naar Gd
Rtng Vertrek 10:47/12.47/14.47/16.17
Nwki Door 10:56/12.56/14.56/16.26
Gd Aankomst 11:03/13.03/15.03/16.33
Gd naar Rtng
Gd Vertrek 11:30/13:30/15:30/17:00
Nwki Door 11:36/13:36/15:36/16:26
Rtng Aankomst 11:45/13:45/15:45/17:15
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zet je Twitter aan voor live-updates.
Veel plezier met je HTC en dit topic!
Veel plezier met je HTC en dit topic!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heeft ie gedreigd je te pijpen?quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee homoseksueel, staak eens dat gebruik van afkortingen, wil je?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Pure onzin. Wordt verworpen.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee homoseksueel, staak eens dat gebruik van afkortingen, wil je?
Rotterdam Noord Goederen
Nieuwerkerk Ivo-wissels
Gouda
Misschien laat ik weleens wat weten als ik onderweg ben jaquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:54 schreef Duvel het volgende:
Zet je Twitter aan voor live-updates.
Veel plezier met je HTC en dit topic!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze gaan daar alleen maar rechtdoor, dan mag het.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, kopieer mijn tekst maar van Somdaquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:52 schreef Socios het volgende:
[..]
Rtng naar Gd
Rtng Vertrek 10:47/12.47/14.47/16.17
Nwki Door 10:56/12.56/14.56/16.26
Gd Aankomst 11:03/13.03/15.03/16.33
Gd naar Rtng
Gd Vertrek 11:30/13:30/15:30/17:00
Nwki Door 11:36/13:36/15:36/16:26
Rtng Aankomst 11:45/13:45/15:45/17:15
Even de verkortingen voluit:
Rotterdam Noord Goederen naar Gouda
Rotterdam Noord Goederen Vertrek 10:47/12.47/14.47/16.17
Nieuwekerk (Ivo-wissels) Door 10:56/12.56/14.56/16.26
Gouda Aankomst 11:03/13.03/15.03/16.33
Gouda naar Rotterdam Noord Goederen
Gouda Vertrek 11:30/13:30/15:30/17:00
Nieuwekerk (Ivo-wissels) Door 11:36/13:36/15:36/16:26
Rotterdam Noord Goederen Aankomst 11:45/13:45/15:45/17:15
Heb jij dat op Somda ingevoerd?quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:02 schreef greavy het volgende:
Ja, kopieer mijn tekst maar van Somda Socios
vragen naar dienstregelingen is Verboden op somda 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dat heb ik daar ingevoerd. Ik ben daar één van de Bijzondere DRGL's beheerders (TheKnitter)quote:
Kijk gewoon op www.stoomstichting.nl bij de evenementen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar het zelf posten is niet verboden tenzij: het om nucleair, militair, koninklijk of enig ander transport met een grote kans op dreigingen etc. gaat.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
vragen naar dienstregelingen is Verboden op somda
Och jee, en alleen danquote:
[..]
Ja, dat heb ik daar ingevoerd. Ik ben daar één van de Bijzondere DRGL's beheerders (TheKnitter)
MAG je zoiets posten of zo? Wat een grafdebielensite is het ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een ander mag het er ook posten, maar dan in het forum. Vervolgens zet een Bijzondere Ritten Beheerder het in een andere categorie bij de Bijzondere Ritten (DRGL's). Eigenlijk is dat wel een krom systeem natuurlijk.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Och jee, en alleen dan
Nou ja, ik vind het wel handig dat al die Bijzondere ritten in één overzichtje wordt geplaatst, hoor.
Op het forum zelf kom ik niet zo veel. Op reguliere basis alleen in "Reisplanningen en -verhalen"
Op het forum zelf kom ik niet zo veel. Op reguliere basis alleen in "Reisplanningen en -verhalen"
Ik vind de ic Gd - Ut rond half acht doordeweeks een bijzondere rit, omdat ik er in zit. Ik ga 'm gelijk invoeren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dan vraag ik even naar de dienstregelingquote:
Ik vind de ic Gd - Ut rond half acht doordeweeks een bijzondere rit, omdat ik er in zit. Ik ga 'm gelijk invoeren.
Twee bans in één klap
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik ookquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:09 schreef Duvel het volgende:
Ik vind de ic Gd - Ut rond half acht doordeweeks een bijzondere rit, omdat ik er in zit. Ik ga 'm gelijk invoeren.
Er worden morgen genoeg wissels omgegooid, hoor.
En over die knooppunten: Leeuwarden en Groningen hebben ook maar één IC-richting.
En over die knooppunten: Leeuwarden en Groningen hebben ook maar één IC-richting.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:09 schreef Duvel het volgende:
Ik vind de ic Gd - Ut rond half acht doordeweeks een bijzondere rit, omdat ik er in zit. Ik ga 'm gelijk invoeren.
Dat is graffiti.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:30 schreef greavy het volgende:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Dat vraag ik al langer af. Ontbreekt jou gevoel voor sarcasme?quote:
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Zo zo. Radicaalquote:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Syntus heeft in ieder geval een nieuwe doelgroep aangeboord: seksverslaafden...quote:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Graag getwitterd!quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:30 schreef greavy het volgende:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
(@noofnl)
Hooray for beer.
Wel raar, maken ze een speciale kaart voor morgen, maar laten ze de lijntjes waar geen treinen rijden er gewoon opstaan? Gooiboog, Hemboog, Utrechtboog, Harmelen-Breukelen = allemaal treinloos morgen. En sinds wanneer is er een verbinding tussen Bunnik en Utrecht Overvecht om CS heen?quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Speciale spoorkaart voor morgen
Ook Munchen Gladbach staat erop
Dat zal de Oosterspoorbaan wel zijn. Or well, dat zal ermee bedoeld worden. Maar er klopt idd wel meer niet aan die kaartquote:
[..]
Wel raar, maken ze een speciale kaart voor morgen, maar laten ze de lijntjes waar geen treinen rijden er gewoon opstaan? Gooiboog, Hemboog, Utrechtboog, Harmelen-Breukelen = allemaal treinloos morgen. En sinds wanneer is er een verbinding tussen Bunnik en Utrecht Overvecht om CS heen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een burocratie, het lijkt wel een opgesplitst en geprivatiseerd spoorbedrijf.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:07 schreef greavy het volgende:
[..]
Een ander mag het er ook posten, maar dan in het forum. Vervolgens zet een Bijzondere Ritten Beheerder het in een andere categorie bij de Bijzondere Ritten (DRGL's). Eigenlijk is dat wel een krom systeem natuurlijk.
Ik zie trouwens dat er morgen wel een hoop treinen rijden onder de gebruikelijke treinnummers van de IC op de betreffende trajecten. Mogen we een vergelijkbare aanname doen voor het materieel? Of gaan we lekker met de sletjes en de darretjes door het land crossen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veel materieelinzet per serie blijft wel hetzelfde. Er wordt alleen op kortere trajecten gereden, dus heb je 'vreemde' omlopen.
Mooi. IN een beetje ICM heeft het namelijk ook echt ZIN om eersteklas te reizen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Let op omroepbericht"quote:
Ben ook benieuwd hoe de CTA´s eruit gaan zien morgen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat zou wel extreme fail zijn. Zeker bij die digitalo's. Hebben ze godver een maand de tijd gehad om de boel in te regelen....quote:
Ik zal er eens op letten morgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind dat een onderdeel van de proef ook moet zijn het juist informeren van de mensen op de perrons, dus de boel volkomen laten verkloten en op proberen te vervangen door fleurilclowns en omroepberichten.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zou wel extreme fail zijn. Zeker bij die digitalo's. Hebben ze godver een maand de tijd gehad om de boel in te regelen....
Ik zal er eens op letten morgen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Stuur je ook foto's? Ik kan dit weekeinde niet weg...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zou wel extreme fail zijn. Zeker bij die digitalo's. Hebben ze godver een maand de tijd gehad om de boel in te regelen....
Ik zal er eens op letten morgen.
cool. En de bijbehorende agressie tegen personeel, daar moet ook rekening mee gehouden worden. Ik boks wel een paar van die servicetrutjes in elkaarquote:
[..]
Ik vind dat een onderdeel van de proef ook moet zijn het juist informeren van de mensen op de perrons, dus de boel volkomen laten verkloten en op proberen te vervangen door fleurilclowns en omroepberichten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
DUH natuurlijkquote:
[..]
Stuur je ook foto's? Ik kan dit weekeinde niet weg...
anders is heel de lol eraf 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hun adviezen niet opvolgen vind ik meer dan genoeg.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
cool. En de bijbehorende agressie tegen personeel, daar moet ook rekening mee gehouden worden. Ik boks wel een paar van die servicetrutjes in elkaar
Fysiek geweld is zeer sneu en nutteloos...
de bedoelde vloeren zijn de sportveld-prints die in (in ieder geval) de Olympische VIRMs liggen. Ik weet niet of dat in de Olympische koplopers ook zo is en ik heb er ook geen foto's van.quote:
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Net of ik dat echt zou doenquote:
Fysiek geweld is zeer sneu en nutteloos...
Maar het is aan de andere kant wel iets wat gewoon wel gebeurt als het een giga puinhoop wordt. Daar moet je dan niet je ogen voor sluiten, denk ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moet ook wel want ze hebben een overstap van 2 minuten ingepland, en er wordt natuurlijk niet gewacht bij vertraging want anders heeft het hele idee van pendeltreinen geen nut.quote:
Ik ga morgen ook een rondje maken lekker overal gratis koffie halen
Driemaal de 4201 (die inmiddels helaas al gereviseerd is):quote:
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat klopt.quote:
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
[ afbeelding ]
Er rijden nog twee Olympische Regiorunners, van één van die treinstellen zijn de vloeren ook speciaal belegd...
Zowel het nieuwe InfoPlus als het ouwe gedoe (BEPAC en CSTIC) hebben apart aangemaakte plannen voor 10/10 die meegenomen zijn in de gesimuleerde testperiode, dus dat "zou moeten" kloppen...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 21:51 schreef Socios het volgende:
Ben ook benieuwd hoe de CTA´s eruit gaan zien morgen.
Ik hecht niet veel waarde aan de nooddienstregeling van morgen, omdat dit slechts een momentopname is...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Net of ik dat echt zou doen
Maar het is aan de andere kant wel iets wat gewoon wel gebeurt als het een giga puinhoop wordt. Daar moet je dan niet je ogen voor sluiten, denk ik
Die bijna geheel oranje ICM is de 4241 en is van binnen gewoon normaal. De 4240 is nog wel van binnen en buiten 'olympisch'
Die heb ik ook gezien, 2x dacht ik zelfs, helaas geen foto van..quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:24 schreef Zug-Chef het volgende:
Die bijna geheel oranje ICM is de 4241 en is van binnen gewoon normaal. De 4240 is nog wel van binnen en buiten 'olympisch'
In de spitstreinserie 2900 (Leeuwarden-Wolvega v.v.) zat op 28 augustus 2009 de Olympische koploper 4241. Met de naderende modernisering van alle koploper-4stellen zal dit treinstel uiteindelijk ook zijn afwijkende kleurstelling verliezen.
Kunnen ze niet 1 of 2 treinstellen `voor de gein´ gewoon laten zoals ze zijn? Is toch leuk voor een ieder? Het hoeft allemaal niet zo precies hetzelfde. Er is ruimte voor `afwijkende´ treinstellen.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:33 schreef Zug-Chef het volgende:
Met de naderende modernisering van alle koploper-4stellen zal dit treinstel uiteindelijk ook zijn afwijkende kleurstelling verliezen.
Voor de hobbyisten is het leuk ja. En voor de sponsor. Maar dat contract is al afgelopen, dus het lijkt mij niet dat ze iets bewaren.
Nouja, één van de Olympische VIRM's is vorige maand nog gedeeltelijk opnieuw bestickerd tijdens de open dag in Onnen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee met de revisie gaat alles eraf denk ik. Het zit er nu alleen nog maar op omdat eerder verwijderen meer geld kosttequote:
Voor de hobbyisten is het leuk ja. En voor de sponsor. Maar dat contract is al afgelopen, dus het lijkt mij niet dat ze iets bewaren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Whehehe Trainfreak wist niet wat "Spuit 11" betekent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heeft ie weer wat geleerd. Is blijkbaar 'n Nederlands iets. Wellicht hebben ze in Vlaanderen Spuit 12, en in Wallonië Pompier 13, in de Oostkantons Spritz 14 en dan in Brussel/Bruxelles iets er tussenin. Of misschien wel geen spuit, omdat ze eerst ruzie staan te maken over de naam terwijl de halve stad affikt.quote:
Whehehe Trainfreak wist niet wat "Spuit 11" betekent
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat een generalisaties weer over het schone België...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:58 schreef Zug-Chef het volgende:
oh, België. Daar was ik gisteren. Was een plezant dagske. Foto's volgen.
Waar juist?
Ik wil nog eens naar Barvaux (B) met de trein. Tien jaar geleden eens geweest met school (niet met de trein helaas). Vond toen al dat er zo een mooie spoorlijn lag.
Sodeju. Ik kom vaker op Saturnus dan jij in België, dus dat belooft watquote:
oh, België. Daar was ik gisteren. Was een plezant dagske. Foto's volgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb dat ooit eens gedaan toen het zwaar sneeuwde, op tweede paasdag. 2008 denk ikquote:
Ik wil nog eens naar Barvaux (B) met de trein. Tien jaar geleden eens geweest met school (niet met de trein helaas). Vond toen al dat er zo een mooie spoorlijn lag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
d'Anvers.quote:
Om het personeel van en naar de Antwerpse havens te vervoeren rijdt de NMBS tweemaal per werkdag met twee zogenaamde Piekuurtreinen naar de halte Antwerpen Haven, gelegen bij het goederen- en vormingsstation (in het Nederlands: rangeerterrein) Antwerpen-Noord. Beide treinen rijden 's ochtends naar de haven en in de middag weer terug naar Aarschot en Sint Niklaas. De extra P-trein naar Aarschot wordt gereden door oudgediende 2365 van de NMBS met 4 M4-rijtuigen en is hier als P8280 onderweg naar de eerste stop te Antwerpen-Noorderdokken. De trein rijdt via typisch Belgische plaatsjes als Mortsel, Boechout, Lier, Berlaar, Melkouwen, Heist-op-den-Berg, Booischot en Begijnendijk. Hoe verzin je zo'n plaatsnaam, zou je je haast afvragen.
Hmmm, volgend weekend rijdt er een stoomtrein tussen Jemelle en Bomal. Als je nog niet weet wat te doen dan...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:01 schreef Socios het volgende:
Ik wil nog eens naar Barvaux (B) met de trein. Tien jaar geleden eens geweest met school (niet met de trein helaas). Vond toen al dat er zo een mooie spoorlijn lag.
En verder heel veel cargo uiteraard.
Op de zonnige vrijdag 8 oktober 2010 is voor het eerst een bezoek gebracht aan het Vlaamse goederengeweld rond Antwerpen. Na een lange treinreis vanuit het hoge noorden kwam ik iets na 10 uur aan bij het begin/eind van de Antwerpse Havenspoorlijn, die ter hoogte van Ekeren aan de hoofdspoorlijn door Antwerpen aantakt. Omdat de portalen in de bocht achterlijk dicht op elkaar staan, is het haast onmogelijk de lok vrij te krijgen van palen, zeker bij dubbeltractie. Ook het nog niet geoogste maisveld zorgde voor een kleine teleurstelling en het wegstrepen van een mogelijk fotostek. Zo rond de klok van half 11 passeerden de NMBS 7728 en 7736 met een sleep EVS Silo-wagens door de bocht van Ekeren en zullen weldra door het station van Antwerpen Noorderdokken rijden. Met enig pas en meetwerk kon het geheel net op de foto gezet worden.
De op de reeks 23 na oudste loks nog in dienst van de Belgische spoorwegen zijn die van de Reeks 26. La Brugeoise et Nivelles, de voormalige Belgische treinproducent uit Brugge (Brugeoise) en Nijvel (Nivelles) heeft 35 stuks van dit type gemaakt in de jaren 60 van de vorige eeuw. Ondertussen is La Brugeoise et Nivelles onderdeel geworden van Bombardier-Alstom. Ze doen voor het overgrote deel alleen nog dienst in de goederendienst binnen België en hadden eigenlijk al vervangen moeten worden door de nieuwe Reeks 28, de bekende groene Traxx'en van Bombardier. Gelukkig is dat anno 2010 nog niet het geval en zo passeerden de 2621 en 2603, multiple geschakeld en met alle 4 de pantografen omhoog, met een containertrein in de bocht bij Ekeren in het alweer bijna laatste zonlicht van de dag.
Meer op http://www.flickr.com/photos/bjornnielsen/
Op de zonnige vrijdag 8 oktober 2010 is voor het eerst een bezoek gebracht aan het Vlaamse goederengeweld rond Antwerpen. Na een lange treinreis vanuit het hoge noorden kwam ik iets na 10 uur aan bij het begin/eind van de Antwerpse Havenspoorlijn, die ter hoogte van Ekeren aan de hoofdspoorlijn door Antwerpen aantakt. Omdat de portalen in de bocht achterlijk dicht op elkaar staan, is het haast onmogelijk de lok vrij te krijgen van palen, zeker bij dubbeltractie. Ook het nog niet geoogste maisveld zorgde voor een kleine teleurstelling en het wegstrepen van een mogelijk fotostek. Zo rond de klok van half 11 passeerden de NMBS 7728 en 7736 met een sleep EVS Silo-wagens door de bocht van Ekeren en zullen weldra door het station van Antwerpen Noorderdokken rijden. Met enig pas en meetwerk kon het geheel net op de foto gezet worden.
De op de reeks 23 na oudste loks nog in dienst van de Belgische spoorwegen zijn die van de Reeks 26. La Brugeoise et Nivelles, de voormalige Belgische treinproducent uit Brugge (Brugeoise) en Nijvel (Nivelles) heeft 35 stuks van dit type gemaakt in de jaren 60 van de vorige eeuw. Ondertussen is La Brugeoise et Nivelles onderdeel geworden van Bombardier-Alstom. Ze doen voor het overgrote deel alleen nog dienst in de goederendienst binnen België en hadden eigenlijk al vervangen moeten worden door de nieuwe Reeks 28, de bekende groene Traxx'en van Bombardier. Gelukkig is dat anno 2010 nog niet het geval en zo passeerden de 2621 en 2603, multiple geschakeld en met alle 4 de pantografen omhoog, met een containertrein in de bocht bij Ekeren in het alweer bijna laatste zonlicht van de dag.
Meer op http://www.flickr.com/photos/bjornnielsen/
Volgend weekend zit ik in Milaan. Jammer, want toffe lijn, moet prachtig zijn met stoom!quote:
[..]
Hmmm, volgend weekend rijdt er een stoomtrein tussen Jemelle en Bomal. Als je nog niet weet wat te doen dan...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik ben daar wel met de trein en met school geweest.quote:
Ik wil nog eens naar Barvaux (B) met de trein. Tien jaar geleden eens geweest met school (niet met de trein helaas). Vond toen al dat er zo een mooie spoorlijn lag.
Ardennentocht.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik had een keer een wandelvakantie gedaan in de Ardennen, vervolgens naar Luxemburg gegaan een paar dagen. En toen terug de Ardennenexpres gepland, dat leek me zo gaaf! Tot een of andere kutbelg een keteltrein liet ontsporen bij Visé. Toen reed ie niet, en kon ik met de bus van Visé naar Maastricht.quote:
Het is jammer dat de Ardennenexpress niet meer rijdt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Balen!quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:11 schreef Duvel het volgende:
En toen terug de Ardennenexpres gepland, dat leek me zo gaaf! Tot een of andere kutbelg een keteltrein liet ontsporen bij Visé. Toen reed ie niet, en kon ik met de bus van Visé naar Maastricht.
Ik ben in het een-na-laatste jaar dat ´ie reed naar Maastricht gegaan om de terugweg met de Ardennenexpress te gaan. Ik ging voornamelijk voor het non-stop tussen Maastricht en Eindhoven. Had men allemaal `extra stops´ ingelast op de `reguliere´ intercitystations.
Helaas toen niet in ICR naar Luxemburg gegaan.
Dat lijkt me best eens vet idd. Gewoon Utrecht Centraal - Clervaux zonder overstappen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt hč. Er zijn zoveel mooie internationale verbindingen mogelijk.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat lijkt me best eens vet idd. Gewoon Utrecht Centraal - Clervaux zonder overstappen.
Nog steeds.quote:
[..]
Echt hč. Er zijn zoveel mooie internationale verbindingen mogelijk.
Freiburg (Breisgau) Hbf kan ook in 1 zet.
Nou ja, jou hoef ik niks te vertellen ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien moet ik daar niet al te lang mee wachten, voordat dat ook verdwijnt?quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Nog steeds.
Freiburg (Breisgau) Hbf kan ook in 1 zet.
Nou ja, jou hoef ik niks te vertellen ook
Amsterdam - Amersfoort - Ponlijn - Rhenen - Kesteren - Nijmegen - Groesbeek - Kranenburg - Kleve - Krefeld - Kölnquote:
[..]
Echt hč. Er zijn zoveel mooie internationale verbindingen mogelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Boxtel - Wesel.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Amsterdam - Amersfoort - Ponlijn - Rhenen - Kesteren - Nijmegen - Groesbeek - Kranenburg - Kleve - Krefeld - Köln
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vroeger bestond er ook Amsterdam - Münster via Enschede.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Amsterdam - Amersfoort - Ponlijn - Rhenen - Kesteren - Nijmegen - Groesbeek - Kranenburg - Kleve - Krefeld - Köln
Amsterdam - Bremen via Groningen erbij.
dat moet EN de Maaslijn EN mijn route kruisen, ergens.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Via de Hanzelijn natuurlijkquote:
Amsterdam - Bremen via Groningen erbij.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Maaslijn bij Beugen, en jouw route is...?quote:
[..]
dat moet EN de Maaslijn EN mijn route kruisen, ergens.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Harlingen - Emmerich bestond ook.quote:
Zonder stops tussen Leeuwarden en Zwolle en Zwolle en Arnhem.
de lijn Kleve - Krefeldquote:
[..]
De Maaslijn bij Beugen, en jouw route is...?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Plan nu nog maar eens iets tussen de buurstations Zevenaar en Emmerich. Zonder aankomst- of vertrekstation voorbij te rijden, want dat mag niet.quote:
[..]
Harlingen - Emmerich bestond ook.
Zv - Ah - Nm - Vl - Viersen - Krefeld - Duisburg - Oberhausen - Wesel - Emmerich. halve dag bezig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die ontmoeten elkaar ergens achter Goch denk ik?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mensen vanmiddag (of eigenlijk gistermiddag) nog naar NedTrain gegaan in Haarlem?
Beter onethisch dan oneetbaar
En wat was daar te doenquote:Op zondag 10 oktober 2010 00:34 schreef Watertornado het volgende:
Mensen vanmiddag (of eigenlijk gistermiddag) nog naar NedTrain gegaan in Haarlem?
Ik ging gister naar Shunter Waalhaven
Beetje over de materieelinzet: De pendel Eindhoven-Venlo rijdt met een setje van 3x Plan V en een setje van 2x Plan V.
Pendel Rotterdam - Den Haag rijdt met 10 bakken VIRM
Arnhem - Nijmegen rijdt 2x SGMm-III en een setje van 2x Plan V(met Emmer-V 950)
Pendel Rotterdam - Den Haag rijdt met 10 bakken VIRM
Arnhem - Nijmegen rijdt 2x SGMm-III en een setje van 2x Plan V(met Emmer-V 950)
Hij is op hol geslagen door de kou
Maar ik ben er ook van door, vandaag alleen géén treinen voor mij.
Vanavond een reportage van Shunter Waalhaven
Maar ik ben er ook van door, vandaag alleen géén treinen voor mij.
Vanavond een reportage van Shunter Waalhaven
D'r was een open dag. Ik heb er nog wat treinstickers gescoord, en uiteraard een broodtrommel.quote:Op zondag 10 oktober 2010 08:54 schreef greavy het volgende:
[..]
En wat was daar te doen
Ik ging gister naar Shunter Waalhaven
Beter onethisch dan oneetbaar
Groningen - Braunschweig was er ook in het verleden.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:24 schreef Socios het volgende:
[..]
Vroeger bestond er ook Amsterdam - Münster via Enschede.
Amsterdam - Bremen via Groningen erbij.
Wat zijn we aan het doen ???
ok dat ligt dus niet aan mij. Vanochtend bij de start al + 12 door gestoorde deuren bij 1 van de stellen. Die is in utrecht gebleven. Wel gratis koffie @ amfquote:Op zondag 10 oktober 2010 09:35 schreef RubenK het volgende:
.....En de reisplanner doet het niet meer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gelukkig zit ik vandaag lekker thuis jarig te zijn
Morgen weer het spoor op, voor m'n werk dit keer. Utrecht - Houten - Utrecht - Rotterdam Centraal - Vlaardingen Oost. Lekker spannend dus (not ). Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal is echt het saaiste stuk spoor ever
Binnenkort denk ik maar weer eens een plezierrondje. Tegen die tijd maar eens kijken waar ik allemaal heen zal gaan
Morgen weer het spoor op, voor m'n werk dit keer. Utrecht - Houten - Utrecht - Rotterdam Centraal - Vlaardingen Oost. Lekker spannend dus (not
). Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal is echt het saaiste stuk spoor ever Binnenkort denk ik maar weer eens een plezierrondje. Tegen die tijd maar eens kijken waar ik allemaal heen zal gaan
http://www.voorbeterov.nl/page7.php?topic=14quote:
[..]
ok dat ligt dus niet aan mij. Vanochtend bij de start al + 12 door gestoorde deuren bij 1 van de stellen. Die is in utrecht gebleven. Wel gratis koffie @ amf
dag
Overal gratis koffie volgens mij. Ik ben trouwens onderweg van Vathorst naar Groningen. Loopt allemaal gesmeerd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jeuj, ben ik blij dat ik niet hoef te werken. Medelijden met de nachtploeg, die mochten 5.000 koeken afbakken en inpakken.
Straks zijn verjaardag vieren. Blijft bijzonder om op 10'10'10 20 te worden. Al vind meneer er vrij weinig aan. xD
Straks
zijn verjaardag vieren. Blijft bijzonder om op 10'10'10 20 te worden. Al vind meneer er vrij weinig aan. xD
Was dat niet Onnen een paar weken geledenquote:Op zondag 10 oktober 2010 10:22 schreef Watertornado het volgende:
[..]
D'r was een open dag. Ik heb er nog wat treinstickers gescoord, en uiteraard een broodtrommel.
Gaat best goed so far. Veel servicepersoneel overal, en overal aansluitingen in de trein omgeroepen. Heb net bij toeval een advies uit de mobiele planner gekregen, maar nu issie weer dood. Geen last gehad van aanrijding amf - apd. Route: utrecht - amersfoort - deventer - zwolle - amersfoort en nu richting Amsterdam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben inmiddels aan het werk. Het is vooral een erg rustige zondag. Bij ons zijn gewoon de 500 en de 700 opgeheven en de 9100 rijdt op iets andere tijden dan normaal. Spannend is het allemaal niet.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Er schijnt een loc van een DDAR in de derde spoorbak van Amsterdam ontspoort te zijn. Ongevallenbestrijding is ter plekke op dit moment
Zo, ik ben weer thuis. Het ging best goed, alle aansluitingen waren redelijk strak en bij die paar kleine plusjes werd alles overgenomen. Meeste ritjes had ik een halve bak voor mezelf (als 1e klas reizende), dat viel wel op. Voorts was iedereen enorm vrolijk en hard zijn best aan het doen en zo
Geloof dat alle conducteurs ook als servicemedewerkers ingezet waren, want ik heb alleen vanochtend bij Barneveld iemand gezien. Verder nooit meer
Geloof dat alle conducteurs ook als servicemedewerkers ingezet waren, want ik heb alleen vanochtend bij Barneveld iemand gezien. Verder nooit meer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 10 oktober 2010 14:30 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik ben inmiddels aan het werk. Het is vooral een erg rustige zondag.
Op kantoor misschien, ja.
Op station Groningen ontzettend drukke zondag. Uitpuilende treinen erbij!
Geen gelul. De 16.16u, 16.46u en 17.16u van Groningen naar Zwolle waren OVERFLOWED.
Zelfde gold voor de 16.04u en 17.04u van Groningen naar Leeuwarden. Was proppen, gangpaden stonden vol.
Zelf toen nog maar een half uurtje gewacht en met de 17.34u van Groningen naar Leeuwarden gegaan.
Was dit onderdeel van de winterdienstregeling?quote:
Er schijnt een loc van een DDAR in de derde spoorbak van Amsterdam ontspoort te zijn. Ongevallenbestrijding is ter plekke op dit moment
