Dat is graffiti.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:30 schreef greavy het volgende:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Dat vraag ik al langer af. Ontbreekt jou gevoel voor sarcasme?quote:
Zo zo. Radicaalquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:30 schreef greavy het volgende:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Syntus heeft in ieder geval een nieuwe doelgroep aangeboord: seksverslaafden...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:30 schreef greavy het volgende:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Graag getwitterd!quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:30 schreef greavy het volgende:
Syntus heeft een nieuwe 'huisstijl': http://railtrack.web-log.(...)c0133f4e4092c970b-pi
Wel raar, maken ze een speciale kaart voor morgen, maar laten ze de lijntjes waar geen treinen rijden er gewoon opstaan? Gooiboog, Hemboog, Utrechtboog, Harmelen-Breukelen = allemaal treinloos morgen. En sinds wanneer is er een verbinding tussen Bunnik en Utrecht Overvecht om CS heen?quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Speciale spoorkaart voor morgen
Ook Munchen Gladbach staat erop
Dat zal de Oosterspoorbaan wel zijn. Or well, dat zal ermee bedoeld worden. Maar er klopt idd wel meer niet aan die kaartquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:57 schreef ReisT het volgende:
[..]
Wel raar, maken ze een speciale kaart voor morgen, maar laten ze de lijntjes waar geen treinen rijden er gewoon opstaan? Gooiboog, Hemboog, Utrechtboog, Harmelen-Breukelen = allemaal treinloos morgen. En sinds wanneer is er een verbinding tussen Bunnik en Utrecht Overvecht om CS heen?
Wat een burocratie, het lijkt wel een opgesplitst en geprivatiseerd spoorbedrijf.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 19:07 schreef greavy het volgende:
[..]
Een ander mag het er ook posten, maar dan in het forum. Vervolgens zet een Bijzondere Ritten Beheerder het in een andere categorie bij de Bijzondere Ritten (DRGL's). Eigenlijk is dat wel een krom systeem natuurlijk.
"Let op omroepbericht"quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 21:51 schreef Socios het volgende:
Ben ook benieuwd hoe de CTA´s eruit gaan zien morgen.
Dat zou wel extreme fail zijn. Zeker bij die digitalo's. Hebben ze godver een maand de tijd gehad om de boel in te regelen....quote:
Ik vind dat een onderdeel van de proef ook moet zijn het juist informeren van de mensen op de perrons, dus de boel volkomen laten verkloten en op proberen te vervangen door fleurilclowns en omroepberichten.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zou wel extreme fail zijn. Zeker bij die digitalo's. Hebben ze godver een maand de tijd gehad om de boel in te regelen....
Ik zal er eens op letten morgen.
Stuur je ook foto's? Ik kan dit weekeinde niet weg...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zou wel extreme fail zijn. Zeker bij die digitalo's. Hebben ze godver een maand de tijd gehad om de boel in te regelen....
Ik zal er eens op letten morgen.
cool. En de bijbehorende agressie tegen personeel, daar moet ook rekening mee gehouden worden. Ik boks wel een paar van die servicetrutjes in elkaarquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik vind dat een onderdeel van de proef ook moet zijn het juist informeren van de mensen op de perrons, dus de boel volkomen laten verkloten en op proberen te vervangen door fleurilclowns en omroepberichten.
DUH natuurlijkquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:08 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Stuur je ook foto's? Ik kan dit weekeinde niet weg...
Hun adviezen niet opvolgen vind ik meer dan genoeg.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
cool. En de bijbehorende agressie tegen personeel, daar moet ook rekening mee gehouden worden. Ik boks wel een paar van die servicetrutjes in elkaar
de bedoelde vloeren zijn de sportveld-prints die in (in ieder geval) de Olympische VIRMs liggen. Ik weet niet of dat in de Olympische koplopers ook zo is en ik heb er ook geen foto's van.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:12 schreef trainfreak het volgende:
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
[ afbeelding ]
Net of ik dat echt zou doenquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:12 schreef Ofyles2 het volgende:
Fysiek geweld is zeer sneu en nutteloos...
Moet ook wel want ze hebben een overstap van 2 minuten ingepland, en er wordt natuurlijk niet gewacht bij vertraging want anders heeft het hele idee van pendeltreinen geen nut.quote:
Driemaal de 4201 (die inmiddels helaas al gereviseerd is):quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:12 schreef trainfreak het volgende:
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
[ afbeelding ]
Dat klopt.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:12 schreef trainfreak het volgende:
Ik ben vandaag die Olympische Koploper tegengekomen.
Ik hoorde van Fles dat daar binnenin een speciale vloer lag.
Ik ben ook een Koploper tegengekomen die bijna volledig in het oranje zat.
Heeft die dan ook van die speciale vloeren?
Foto:
[ afbeelding ]
Zowel het nieuwe InfoPlus als het ouwe gedoe (BEPAC en CSTIC) hebben apart aangemaakte plannen voor 10/10 die meegenomen zijn in de gesimuleerde testperiode, dus dat "zou moeten" kloppen...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 21:51 schreef Socios het volgende:
Ben ook benieuwd hoe de CTA´s eruit gaan zien morgen.
Ik hecht niet veel waarde aan de nooddienstregeling van morgen, omdat dit slechts een momentopname is...quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Net of ik dat echt zou doen![]()
Maar het is aan de andere kant wel iets wat gewoon wel gebeurt als het een giga puinhoop wordt. Daar moet je dan niet je ogen voor sluiten, denk ik
Die heb ik ook gezien, 2x dacht ik zelfs, helaas geen foto van..quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:24 schreef Zug-Chef het volgende:
Die bijna geheel oranje ICM is de 4241 en is van binnen gewoon normaal. De 4240 is nog wel van binnen en buiten 'olympisch'
Kunnen ze niet 1 of 2 treinstellen `voor de gein´ gewoon laten zoals ze zijn? Is toch leuk voor een ieder? Het hoeft allemaal niet zo precies hetzelfde. Er is ruimte voor `afwijkende´ treinstellen.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:33 schreef Zug-Chef het volgende:
Met de naderende modernisering van alle koploper-4stellen zal dit treinstel uiteindelijk ook zijn afwijkende kleurstelling verliezen.
Nee met de revisie gaat alles eraf denk ik. Het zit er nu alleen nog maar op omdat eerder verwijderen meer geld kosttequote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:36 schreef Zug-Chef het volgende:
Voor de hobbyisten is het leuk ja. En voor de sponsor. Maar dat contract is al afgelopen, dus het lijkt mij niet dat ze iets bewaren.
Heeft ie weer wat geleerd. Is blijkbaar 'n Nederlands iets. Wellicht hebben ze in Vlaanderen Spuit 12, en in Wallonië Pompier 13, in de Oostkantons Spritz 14 en dan in Brussel/Bruxelles iets er tussenin. Of misschien wel geen spuit, omdat ze eerst ruzie staan te maken over de naam terwijl de halve stad affikt.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:51 schreef Dr_Flash het volgende:
Whehehe Trainfreak wist niet wat "Spuit 11" betekent
quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:58 schreef Zug-Chef het volgende:
oh, België. Daar was ik gisteren. Was een plezant dagske. Foto's volgen.
Sodeju. Ik kom vaker op Saturnus dan jij in België, dus dat belooft watquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 22:58 schreef Zug-Chef het volgende:
oh, België. Daar was ik gisteren. Was een plezant dagske. Foto's volgen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |