PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in het motorrijles topic. Hier kun je je ervaringen op het gebied van motorrijles delen en kun je vragen stellen over de meest uiteenlopende (motor)onderwerpen. Ben je van plan om binnenkort met motorrijlessen te beginnen, schroom dan niet en meldt je in dit topic. Ook oud lessers zijn van harte welkom om hun ervaringen en kennis aan ons over te dragen.
De lessers Thorical Eerste rijles: 18-07-09 Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500
Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009 Rijschool: Lesmotor:
Vinniiee Eerste rijles: 04-06-2010 Theorie: 25-05-2010 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Frank Schuurman, Apeldoorn Lesmotor: CB500
HeetBoven Eerste rijles: 28-05-2010 Theorie: 19-05-2010 AVB: 19-07-2010 AVD: nnb Rijschool: Kennedy, Amsterdam Lesmotor: Suzuki Gladius
Rezjeh Eerste rijles: 01-05-2010 Theorie: nnb AVB: 04-08-2010 in Ter Aar (1e poging) AVD: nnb Rijschool: Rijschool Martijn, Leiden Lesmotor: Suzuki SFV650 Gladius
MarkoAlmelo Eerste rijles: 31-08-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Ter Brink, Almelo Lesmotor: Honda CB500
Bijzondere verrichtingen op youtube Handige site's Motor-Forum Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf) Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode. http://www.luiemotorfiets.nl/
O*Geslaagden 2009
Neo_ 01-04-2009 Sequencial 22-04-2009 KleinVosje 16-06-2009 robert-dirksen 30-07-2009 Robin_ 31-07-2009 -Menn0- 10-08-2009 DABAMASTER 12-08-2009 RemcoDelft 31-08-2009 Pro2Call 07-09-2009 tongytongylickylicky 09-09-2009 keepwalking 14-09-2009 Renedis 15-10-2009 crossover 12-11-2009 PeeJie_ 03-12-2009 Gauner 03-12-2009 TPS ??-??-2009
O* Geslaagden 2010
Mickeys 19-07-2010
Vorige Topics Motor Rijles
Motorrijlessen #2
Motorrijlessen #3
Motorrijlessen #4 "Vroom vrooom"
Motorrijles #5: Waar er twee minder zijn.
Motorrijles #6 nemen rotondes al veel te schuin
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
Motorrijles deeltje 12, het weer is goed en nu A nog
Motorrijles #13 Schaamranden waar we trots op zijn
Motorrijles #14 Ken je plek (op de weg)
Motorrijles #15: File bij het CBR!
Motorrijles #16: The sequal continues!
Motorrijles #17
Motorrijles #18
Motorrijles #19 - waar iedereen cabrio rijdt
Motorrijles #20 - Waar we hopen dat het nog lang droog blijft
Motorrijles #21 - Met de bladeren de weg op
Motorrijles #22 - Brrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Motorrijles #23 - De start van het seizoen!
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Motorrijles #25 - Met de knieën tegen de tank!
Deze OP (openingspost) is hier terug te vinden. Klik op bewerken (bovenaan) en kopieer de post. Wil je er ook in staan? Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op.
[ Bericht 3% gewijzigd door Sounddragon op 02-09-2010 01:46:46 (Nieuwe wiki in OP geplaatst.) ]
De lessers Thorical Eerste rijles: 18-07-09 Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500
De lessersSchokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009 Rijschool: Lesmotor:
Vinniiee Eerste rijles: 04-06-2010 Theorie: 25-05-2010 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Frank Schuurman, Apeldoorn Lesmotor: CB500
HeetBoven Eerste rijles: 28-05-2010 Theorie: 19-05-2010 AVB: 19-07-2010 AVD: nnb Rijschool: Kennedy, Amsterdam Lesmotor: Suzuki Gladius
Rezjeh Eerste rijles: 01-05-2010 Theorie: nnb AVB: 04-08-2010 in Ter Aar (1e poging) AVD: nnb Rijschool: Rijschool Martijn, Leiden Lesmotor: Suzuki SFV650 Gladius
MarkoAlmelo Eerste rijles: 31-08-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Ter Brink, Almelo Lesmotor: Honda CB500
Bijzondere verrichtingen op youtube Handige site's Motor-Forum Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf) Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode. http://www.luiemotorfiets.nl/
O*Geslaagden 2009
Neo_ 01-04-2009 Sequencial 22-04-2009 KleinVosje 16-06-2009 robert-dirksen 30-07-2009 Robin_ 31-07-2009 -Menn0- 10-08-2009 DABAMASTER 12-08-2009 RemcoDelft 31-08-2009 Pro2Call 07-09-2009 tongytongylickylicky 09-09-2009 keepwalking 14-09-2009 Renedis 15-10-2009 crossover 12-11-2009 PeeJie_ 03-12-2009 Gauner 03-12-2009 TPS ??-??-2009
O* Geslaagden 2010
Mickeys 19-07-2010
Vorige Topics Motor Rijles
Motorrijlessen #2
Motorrijlessen #3
Motorrijlessen #4 "Vroom vrooom"
Motorrijles #5: Waar er twee minder zijn.
Motorrijles #6 nemen rotondes al veel te schuin
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
Motorrijles deeltje 12, het weer is goed en nu A nog
Motorrijles #13 Schaamranden waar we trots op zijn
Motorrijles #14 Ken je plek (op de weg)
Motorrijles #15: File bij het CBR!
Motorrijles #16: The sequal continues!
Motorrijles #17
Motorrijles #18
Motorrijles #19 - waar iedereen cabrio rijdt
Motorrijles #20 - Waar we hopen dat het nog lang droog blijft
Motorrijles #21 - Met de bladeren de weg op
Motorrijles #22 - Brrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Motorrijles #23 - De start van het seizoen!
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Motorrijles #25 - Met de knieën tegen de tank!
Deze OP (openingspost) is hier terug te vinden. Klik op bewerken (bovenaan) en kopieer de post. Wil je er ook in staan? Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op.
[ Bericht 3% gewijzigd door Sounddragon op 02-09-2010 01:46:46 (Nieuwe wiki in OP geplaatst.) ]
De wiki is blijkbaar naar de klote (waar ik de OP vandaan heb), alle plaatjes liggen eruit omdat het een quote van de OP is 
Moet je 'm even aanpassen 
Goeie TT trouwens, heb gemerkt dat het wel degelijk helpt bij de 'stijfheid' in je polsen
Iemand trouwens interesse bij een theorieboek uit 2009? Is van Verjo BV. Laat maar horen (liefst PM of Fobo)
Goeie TT trouwens, heb gemerkt dat het wel degelijk helpt bij de 'stijfheid' in je polsen
Iemand trouwens interesse bij een theorieboek uit 2009? Is van Verjo BV. Laat maar horen (liefst PM of Fobo)
Dit is trouwens zó vet:
http://www.dumpert.nl/med(...)nsamerica_trail.html
Echt, dit wil ik 100% zeker gaan doen, binnen nu en.. 10 jaar
Van oost naar west in Amerika, je komt langs alle soorten natuur die je maar kan bedenken, de vrijheid, de onverharde wegen, de uitzichten. En dan van motel naar motel heel Amerika door.. Geweldig 
http://www.dumpert.nl/med(...)nsamerica_trail.html
Echt, dit wil ik 100% zeker gaan doen, binnen nu en.. 10 jaar
Van oost naar west in Amerika, je komt langs alle soorten natuur die je maar kan bedenken, de vrijheid, de onverharde wegen, de uitzichten. En dan van motel naar motel heel Amerika door.. Geweldig
die langzame slalom komt mij anders regelmatig van pas. Je kent ze wel, bij van die oversteek plaatsen bij basisscholen, met van die oranje jassen enz...quote:Op donderdag 19 augustus 2010 20:59 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Ja klopt, dat had ik in het begin veel, als je maximaal stuurt is het erg lastig om op tijd weer terug te komen. Maar ach, de rest van mijn leven hoef ik waarschijnlijk geen langzame slalom meer te doen
Please, make yourself uncomfortable.
Nee, je bent in de war met de vertragingsoefeningquote:Op donderdag 19 augustus 2010 22:52 schreef bodylotion het volgende:
[..]
die langzame slalom komt mij anders regelmatig van pas. Je kent ze wel, bij van die oversteek plaatsen bij basisscholen, met van die oranje jassen enz...
ik ga gelijk na me rijbewijs beginnen aan me motor ,want als ik binnen kort de theorie haal hoef ik toch niet meer theorie te doen bij het motorrijden ,want die uitslag is toch een jaar goed of zo ?
het is patat
Je hebt auto-theorie en motor-theorie.quote:Op vrijdag 20 augustus 2010 17:51 schreef jesperrrrsss het volgende:
ik ga gelijk na me rijbewijs beginnen aan me motor ,want als ik binnen kort de theorie haal hoef ik toch niet meer theorie te doen bij het motorrijden ,want die uitslag is toch een jaar goed of zo ?
Theorie voor de motor en voor de auto is apart, je zult ze dus beide moeten halen.quote:Op vrijdag 20 augustus 2010 17:51 schreef jesperrrrsss het volgende:
ik ga gelijk na me rijbewijs beginnen aan me motor ,want als ik binnen kort de theorie haal hoef ik toch niet meer theorie te doen bij het motorrijden ,want die uitslag is toch een jaar goed of zo ?
Ik mag maandag weer voor theorie van A. Ik ga dat rotboekje maar eens openslaan.
Hoe is de verdeling qua vragen? Veel verkeersborden, voorrang etc. en weinig technische eisen aan een motor? (zoals de idiote vragen wat de maximale dimensies zijn van een motor met zijspan ofzo
)Net 50 vragen geoefend en ik had er 5 fout, terwijl ik voor A nog moet leren
ik had een vraag over de minimale profieldiepte en wat onderhoudsvriendelijker is, een kardan- of kettingaandrijving.quote:Op vrijdag 20 augustus 2010 19:24 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Theorie voor de motor en voor de auto is apart, je zult ze dus beide moeten halen.
Ik mag maandag weer voor theorie van A. Ik ga dat rotboekje maar eens openslaan.
Hoe is de verdeling qua vragen? Veel verkeersborden, voorrang etc. en weinig technische eisen aan een motor? (zoals de idiote vragen wat de maximale dimensies zijn van een motor met zijspan ofzo
Net 50 vragen geoefend en ik had er 5 fout, terwijl ik voor A nog moet leren
Please, make yourself uncomfortable.
Ok, dus als 't goed is kan ik een hoop teren op m'n B-rijbewijs/ervaring. Dan ga ik nu nog maar ff die onzin feitjes stampen denk ik...quote:Op vrijdag 20 augustus 2010 19:53 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ik had een vraag over de minimale profieldiepte en wat onderhoudsvriendelijker is, een kardan- of kettingaandrijving.
Hoi,
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.
ForumGek Eerste rijles: 13-05-2008 Theorie: 26-05-2009 AVB: 04-06-2009 AVD: nnb Rijschool: Oosterpoort, Groningen Lesmotor: AVB: Honda CB500
Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500
Thorical Eerste rijles: 18-07-09 Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500
Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009 Rijschool: Lesmotor:
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.
ForumGek Eerste rijles: 13-05-2008 Theorie: 26-05-2009 AVB: 04-06-2009 AVD: nnb Rijschool: Oosterpoort, Groningen Lesmotor: AVB: Honda CB500
Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500
Thorical Eerste rijles: 18-07-09 Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500
Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009 Rijschool: Lesmotor:
Wow, ben ik al weer in 2008 geslaagd? 
Ik ben inmiddels bezig een circuitmotor in elkaar te zetten. Dikke lol met een Fireblade onder je hol.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/16849376#16849376
Ik ben inmiddels bezig een circuitmotor in elkaar te zetten. Dikke lol met een Fireblade onder je hol
.http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/16849376#16849376
Ik heb de CD rom van Veka best en Verjo en het boek van ANWB.quote:Op zaterdag 21 augustus 2010 20:34 schreef fespo het volgende:
welke theorie boeken gebruiken jullie?
Ik ben idd allang geslaagd, 1e les was 13-05-2009 en ik ben op 26-11-09 geslaagd!quote:Op zaterdag 21 augustus 2010 10:45 schreef HeetBoven het volgende:
Hoi,
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.
ForumGek Eerste rijles: 13-05-2008 Theorie: 26-05-2009 AVB: 04-06-2009 AVD: nnb Rijschool: Oosterpoort, Groningen Lesmotor: AVB: Honda CB500
Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500
Thorical Eerste rijles: 18-07-09 Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500
Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009 Rijschool: Lesmotor:
Fingerspitzgefühl
Ik meld mij ook maar weer even. Vandaag voor de eerste keer voor AVD, helaas gezakt 
Ik was erg zenuwachtig en maakte een paar domme fouten. Er zaten ook wat dingen tegen. Bij het eerste stoplicht kwam er een auto naast me staan, met vier mannen erin. Ze zaten te klieren en het beviel ze blijkbaar niet dat ik niet op hun avances inging, want op de rotonde die eraan kwam sneden ze me compleet de pas af. Ik kon net op tijd remmen en mijn examinator begon even flink naar ze te toeteren... Ook het weer had beter gekund, met name de wind was niet alles. En dan ook nog flinke hoosbuien erbij...
Maar goed, ik moet altijd goed kunnen rijden en het voornaamste was dat ik niet genoeg vooruit keek. Daar ga ik nog meer aan werken en dan volgende keer beter, hoop ik!!
Succes met lessen iedereen!
Ik was erg zenuwachtig en maakte een paar domme fouten. Er zaten ook wat dingen tegen. Bij het eerste stoplicht kwam er een auto naast me staan, met vier mannen erin. Ze zaten te klieren en het beviel ze blijkbaar niet dat ik niet op hun avances inging, want op de rotonde die eraan kwam sneden ze me compleet de pas af. Ik kon net op tijd remmen en mijn examinator begon even flink naar ze te toeteren... Ook het weer had beter gekund, met name de wind was niet alles. En dan ook nog flinke hoosbuien erbij...Maar goed, ik moet altijd goed kunnen rijden en het voornaamste was dat ik niet genoeg vooruit keek. Daar ga ik nog meer aan werken en dan volgende keer beter, hoop ik!!
Succes met lessen iedereen!
Leven, ja!
Balen! Waar ben je precies voor gezakt? Of was dat 'vooruit kijken' het enige wat ze te zeggen hadden?
Lachequote:Op zaterdag 21 augustus 2010 11:00 schreef RetepV het volgende:
Wow, ben ik al weer in 2008 geslaagd?
Ik ben inmiddels bezig een circuitmotor in elkaar te zetten. Dikke lol met een Fireblade onder je hol
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/16849376#16849376
Als je de kappen eraf haalt lijkt het inderdaad net een bouwpakket
Was het nou een gescheurde klep?Wil mijn R1 ook kwa uiterlijk ombouwen. Zwarte kappen, ruitje en tank erop, gouden poedercoated velgen, mono-seat, hottail en een tirehugger
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Dat was inderdaad het belangrijkste... Vooral omdat het wegdek erg glad was, had ik nog meer afstand moeten houden.. Zodat ik bijvoorbeeld wat eerder/sneller kon anticiperen op een afslaande auto, waar ik dan even omheen moest.. Dat soort dingen.. Maar het was ook denk ik het totaalplaatje wat niet helemaal klopte, ik denk dat het wat rommelig oogde. En ook de weersomstandigheden in dit mooie kustgebied maakten me wat nerveus. Nou ja, iets om aan te werken...quote:Op maandag 23 augustus 2010 17:28 schreef ufopiloot het volgende:
Balen! Waar ben je precies voor gezakt? Of was dat 'vooruit kijken' het enige wat ze te zeggen hadden?
Ik hou moed!
Leven, ja!
Stepje aan de grond tijdens de uitwijkoefening kunnen ze heel erg waarderen.quote:
Dat zullen nog steeds wel die 2 oude examinatoren zijn, relaxte gasten.
Hoezo kunnen ze dat waarderen? Ik heb dat eens gehad maar ik voelde mijzelf daarna in ieder geval niet zo prettig meer, ik ging gelijk veel voorzichtiger rijden en veel minder plat om uit te wijken. 
dan gaat ie maximaal plat, en dat is baasquote:Op maandag 23 augustus 2010 23:08 schreef Hoogheid het volgende:
Hoezo kunnen ze dat waarderen? Ik heb dat eens gehad maar ik voelde mijzelf daarna in ieder geval niet zo prettig meer, ik ging gelijk veel voorzichtiger rijden en veel minder plat om uit te wijken.
Please, make yourself uncomfortable.
Tijdens de examen zelf was het de eerste keer voor mij, zowel de bocht naar links als naar rechts.quote:Op maandag 23 augustus 2010 23:08 schreef Hoogheid het volgende:
Hoezo kunnen ze dat waarderen? Ik heb dat eens gehad maar ik voelde mijzelf daarna in ieder geval niet zo prettig meer, ik ging gelijk veel voorzichtiger rijden en veel minder plat om uit te wijken.
En die twee gasten moesten keihard lachen en gaven nog een compliment ook.
Of je wijkt héél erg uit, óf je rijdt gewoon veels te snel dan....quote:Op maandag 23 augustus 2010 21:51 schreef tralalala het volgende:
[..]
Stepje aan de grond tijdens de uitwijkoefening kunnen ze heel erg waarderen.
Dat zullen nog steeds wel die 2 oude examinatoren zijn, relaxte gasten.
Wat? Tijdens het examen de eerste keer dat je de uitwijkoefening moest doen?quote:
[..]
Tijdens de examen zelf was het de eerste keer voor mij, zowel de bocht naar links als naar rechts.
En die twee gasten moesten keihard lachen en gaven nog een compliment ook.
En naar rechts? Like wtf, ik heb hem alleen maar aan de linkerkant geoefend?
Goed bezigquote:Op maandag 23 augustus 2010 21:33 schreef Maharbal het volgende:
Vandaag theorie gehaald en morgen gaan we voor AVB. Moet goedkomen.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Je gaat toch van links naar rechts.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 00:31 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Of je wijkt héél erg uit, óf je rijdt gewoon veels te snel dan....
[..]
Wat? Tijdens het examen de eerste keer dat je de uitwijkoefening moest doen?
En net AVB ook gehaald.
Vorige week maandag begonnen met lessen, gister theorie gehaald en vandaag AVB.
Gaat zo mooi vlotjes.
Vorige week maandag begonnen met lessen, gister theorie gehaald en vandaag AVB
.Gaat zo mooi vlotjes.
Euh, volgens mij 12 ingekocht maar ik heb er maar 11 gehad. We hebben gister even besloten dat ik een uurtje meeneem naar het AVD gedeelte (relaxed van die instructeur 
).
Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
).Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
Ah, evenveel als ik dus eigenlijkquote:
Euh, volgens mij 12 ingekocht maar ik heb er maar 11 gehad. We hebben gister even besloten dat ik een uurtje meeneem naar het AVD gedeelte (relaxed van die instructeur
Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
Als ik over een jaar onbegrensd mag rijden ga ik met mijn pa naar amerika en daar motorrijden, maar dan blijven we waarschijnlijk in het westen. Iig wel route 66 dus.quote:
Dit is trouwens zó vet:
http://www.dumpert.nl/med(...)nsamerica_trail.html
Echt, dit wil ik 100% zeker gaan doen, binnen nu en.. 10 jaar
Oh en je zou met dit weer maar aan het lessen zijn, kwam vanmiddag zeiknat thuis van school (met de motor ja) mijn helm is zelfs nat van binnen.
Ik speel al een tijdje met het idee om motor te gaan leren rijden, maar het is nooit echt op de voorgrond geraakt. Nu gaat het de laatste weken wel erg kriebelen, dus ik wilde eens even wat informatie verzamelen. Paar vraagjes:
- Wat ben je (heel grofweg) kwijt voor je lessen en examens?
- Ik zie dat de mensen in de OP grofweg 3 maandjes bezig zijn geweest. Als ik 4 maanden schat, noem ik dan een beetje een realistische termijn om te lessen en examen te doen? Ik heb gewoon een fulltime baan, dus ik zal er apart tijd voor uit moeten trekken.
- Zijn er rijscholen in de regio Rotterdam / Den Haag die af te raden zijn? Ik heb mijn autorijbewijs bij Martien Don gehaald in Wateringen, daar was ik toen wel tevreden mee.
- Wat ben je (heel grofweg) kwijt voor je lessen en examens?
- Ik zie dat de mensen in de OP grofweg 3 maandjes bezig zijn geweest. Als ik 4 maanden schat, noem ik dan een beetje een realistische termijn om te lessen en examen te doen? Ik heb gewoon een fulltime baan, dus ik zal er apart tijd voor uit moeten trekken.
- Zijn er rijscholen in de regio Rotterdam / Den Haag die af te raden zijn? Ik heb mijn autorijbewijs bij Martien Don gehaald in Wateringen, daar was ik toen wel tevreden mee.
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
Martien Don, de grootste afzetter van het Westland Dat is pas een afrader! Heb daar eens een paar proeflessen en een intest gedaan met een bepaalde actie voor mijn autorijbewijs. Toen schatten ze mij na die lessen in op 40 uur, en boden ze mij een pakket aan van 2500 euro. Dat terwijl ik direct vanaf de eerste minuut zelf schakelde etc. Dat aanbod heb ik natuurlijk geweigerd, en vervolgens heb ik bij een andere rijschool voor 900 euro en meer dan twee zo weinig lessen mijn rijbewijs gehaald
Grofweg kan je er wel 1000 euro ervoor uittrekken, een beetje hetzelfde als een autorijbewijs, aangenomen dat je je autorijbewijs al hebt en dus waarschijnlijk het kan halen met wat minder lessen dan gemiddeld. De tijdsperiode ligt helemaal aan jezelf en de tijd die jij er voor over hebt. Als je zorgt dat de examens gewoon gepland staan zodat je daar niet op hoeft te wachten, heb je alles zelf in de hand.
Dat is pas een afrader! Heb daar eens een paar proeflessen en een intest gedaan met een bepaalde actie voor mijn autorijbewijs. Toen schatten ze mij na die lessen in op 40 uur, en boden ze mij een pakket aan van 2500 euro. Dat terwijl ik direct vanaf de eerste minuut zelf schakelde etc. Dat aanbod heb ik natuurlijk geweigerd, en vervolgens heb ik bij een andere rijschool voor 900 euro en meer dan twee zo weinig lessen mijn rijbewijs gehaald Grofweg kan je er wel 1000 euro ervoor uittrekken, een beetje hetzelfde als een autorijbewijs, aangenomen dat je je autorijbewijs al hebt en dus waarschijnlijk het kan halen met wat minder lessen dan gemiddeld. De tijdsperiode ligt helemaal aan jezelf en de tijd die jij er voor over hebt. Als je zorgt dat de examens gewoon gepland staan zodat je daar niet op hoeft te wachten, heb je alles zelf in de hand.
Bij welke rijschool zit je ? Tilstra?quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 16:55 schreef Maharbal het volgende:
Euh, volgens mij 12 ingekocht maar ik heb er maar 11 gehad. We hebben gister even besloten dat ik een uurtje meeneem naar het AVD gedeelte (relaxed van die instructeur
Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ze schatten iedereen in op 40 uur, er wordt namelijk helemaal niet geschat, dat zeggen ze alleen maarquote:Op vrijdag 27 augustus 2010 13:28 schreef Hoogheid het volgende:
Martien Don, de grootste afzetter van het Westland
Grofweg kan je er wel 1000 euro ervoor uittrekken, een beetje hetzelfde als een autorijbewijs, aangenomen dat je je autorijbewijs al hebt en dus waarschijnlijk het kan halen met wat minder lessen dan gemiddeld. De tijdsperiode ligt helemaal aan jezelf en de tijd die jij er voor over hebt. Als je zorgt dat de examens gewoon gepland staan zodat je daar niet op hoeft te wachten, heb je alles zelf in de hand.
Dat pakket heb ik ook niet genomen. Qua losse lessen waren ze idd niet de goedkoopste, maar ook niet schrikbarend duur naar mijn mening. En ik had een prima instructeur waar ik goed mee overweg kon Dat was ook wel belangrijk op dat moment omdat ik toen ernstig onzeker was. Heb uiteindelijk 30+ uur gemaakt voordat ik geslaagd was 3,5 jaar terug.Even qua context, ik zit dagelijks op de weg, en sinds ik een vriendin heb die een kleine 80 km weg woont nog wat vaker. Met verkeer heb ik totaal geen moeite, het verkeer hooguit af en toe eens met mij
Hoeveel uur heb je gelest op de motor trouwens?
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
Ik heb er nu 14 uur opzitten, heb er 12 gehad voor voertuigbeheersing (waarvan 4 uur puur herhaling en achteraf overbodig, het examen stelt niks voor), en 2 tot nu toe voor verkeersdeelname. Ik denk dat ik er nog 4 of 6 uur aanplak voor verkeersdeelname (3 lessen van 2 uur) waarna ik mijn examen heb. Maar dat is nog even kijken, moet nog een examen plannen en ik heb volgende week pas mijn theorie-examen.
Kost mij alles bij elkaar 1135 euro als ik mijn examen haal. Niet de goedkoopste denk ik, maar een hele leuke en gezellige rijschool.
Maar de verkeersdeelname hoeft geen probleem te zijn als je zoveel op de weg zit. Alhoewel er voor de motor weer wat andere dingen zijn om op te letten. Niet over witte strepen rijden, positie op de weg, positie ten opzichte van de belijning, niet over putdeksels rijden, nooit achter een bestelbus of ander hoog voertuig gaan rijden (ook als hij 3-4 wagens voor je rijdt), veel spiegelen bij het wegrijden/afremmen etc. Dat soort motor-specifieke dingen. Voor de rest eigenlijk hetzelfde als bij je autorijbewijs, veel met je hoofd in de rondte draaien om ze de indruk te geven dat je kijkt
Kost mij alles bij elkaar 1135 euro als ik mijn examen haal. Niet de goedkoopste denk ik, maar een hele leuke en gezellige rijschool.
Maar de verkeersdeelname hoeft geen probleem te zijn als je zoveel op de weg zit. Alhoewel er voor de motor weer wat andere dingen zijn om op te letten. Niet over witte strepen rijden, positie op de weg, positie ten opzichte van de belijning, niet over putdeksels rijden, nooit achter een bestelbus of ander hoog voertuig gaan rijden (ook als hij 3-4 wagens voor je rijdt), veel spiegelen bij het wegrijden/afremmen etc. Dat soort motor-specifieke dingen. Voor de rest eigenlijk hetzelfde als bij je autorijbewijs, veel met je hoofd in de rondte draaien om ze de indruk te geven dat je kijkt
Zo bekendquote:Op vrijdag 27 augustus 2010 13:47 schreef Hoogheid het volgende:
Ik heb er nu 14 uur opzitten, heb er 12 gehad voor voertuigbeheersing (waarvan 4 uur puur herhaling en achteraf overbodig, het examen stelt niks voor), en 2 tot nu toe voor verkeersdeelname. Ik denk dat ik er nog 4 of 6 uur aanplak voor verkeersdeelname (3 lessen van 2 uur) waarna ik mijn examen heb. Maar dat is nog even kijken, moet nog een examen plannen en ik heb volgende week pas mijn theorie-examen.
Kost mij alles bij elkaar 1135 euro als ik mijn examen haal. Niet de goedkoopste denk ik, maar een hele leuke en gezellige rijschool.
Maar de verkeersdeelname hoeft geen probleem te zijn als je zoveel op de weg zit. Alhoewel er voor de motor weer wat andere dingen zijn om op te letten. Niet over witte strepen rijden, positie op de weg, positie ten opzichte van de belijning, niet over putdeksels rijden, nooit achter een bestelbus of ander hoog voertuig gaan rijden (ook als hij 3-4 wagens voor je rijdt), veel spiegelen bij het wegrijden/afremmen etc. Dat soort motor-specifieke dingen. Voor de rest eigenlijk hetzelfde als bij je autorijbewijs, veel met je hoofd in de rondte draaien om ze de indruk te geven dat je kijkt
Ik ben een enorme "ooghoekenkijker", dat moest ik echt afleren tijdens mijn autolessen.Maar thanks voor de info. Met een grove ¤1500,- en een paar maandjes geduld zou het dus moeten lukken
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
ANWB.quote:Op vrijdag 27 augustus 2010 13:32 schreef justmattie het volgende:
[..]
Bij welke rijschool zit je ? Tilstra?
Voordeel: 5 min met de fiets van mij en zij hebben dat eigen terrein daar op het industrieterrein. Hoeven dus niks af te huren....hoeft er nooit naartoe te rijden (wat van je rijtijd afgaat) want het zit tegenover hun kantoor en geen gedoe op parkeerplaatsen.
Ook helemaal niet echt schrikbarend duur. Heb net ~¤535 afgetikt voor 12 uur + AVB, waarvan ik dus een uur mag meenemen naar AVD. AVD zal waarschijnlijk nog iets goedkoper zijn, omdat ik daar minder uren nodig zal hebben.
Tilstra lest ook op dat terrein btw, maar is wel een stuk duurder. Ik heb daar ff een brochure gevraagd toen ik rondkeek....
Mijn advies: ga naar de ANWB
Hangt van je beschikbare tijd af. Ik ben begonnen met lessen op maandag de 16e aug, en dinsdag de 24e aug had ik m'n AVB.quote:Op vrijdag 27 augustus 2010 13:19 schreef Thrackan het volgende:
Ik speel al een tijdje met het idee om motor te gaan leren rijden, maar het is nooit echt op de voorgrond geraakt. Nu gaat het de laatste weken wel erg kriebelen, dus ik wilde eens even wat informatie verzamelen. Paar vraagjes:
- Wat ben je (heel grofweg) kwijt voor je lessen en examens?
- Ik zie dat de mensen in de OP grofweg 3 maandjes bezig zijn geweest. Als ik 4 maanden schat, noem ik dan een beetje een realistische termijn om te lessen en examen te doen? Ik heb gewoon een fulltime baan, dus ik zal er apart tijd voor uit moeten trekken.
- Zijn er rijscholen in de regio Rotterdam / Den Haag die af te raden zijn? Ik heb mijn autorijbewijs bij Martien Don gehaald in Wateringen, daar was ik toen wel tevreden mee.
Ik heb zelf ook al 5 jaar m'n autorijbewijs, dus heb zelf ook minder AVD lessen nodig. Als je het een beetje normaal doet, ben je rond de ¤1200 wel klaar.
Ik woon op 5 minuten fietsen van station Camminghaburen, welke practisch naast dat terrein van de ANWB ligt. Dom dat ik daar eigenlijk niet naar heb gezien 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik dus ook (nog 2 weken, en dan verhuis ik richting Groningen). Heb je me nooit zien/horen rijden (uitlaat is lekquote:Op vrijdag 27 augustus 2010 16:02 schreef justmattie het volgende:
Ik woon op 5 minuten fietsen van station Camminghaburen, welke practisch naast dat terrein van de ANWB ligt. Dom dat ik daar eigenlijk niet naar heb gezien
)? Maar hoezo, heb je je nu al ergens anders voor aangemeld dan?
Ik zie je en hoor je regelmatig bij de Centralequote:Op vrijdag 27 augustus 2010 16:07 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik dus ook (nog 2 weken, en dan verhuis ik richting Groningen). Heb je me nooit zien/horen rijden (uitlaat is lek
Maar hoezo, heb je je nu al ergens anders voor aangemeld dan?
Nog nergens aangemeld gelukkig maar wel slecht van mezelf dat ik niet naar de ANWB heb gekeken.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Dit is mijn kostenplaatje:
19,50 Theorieboek
33,25 Theorieexamen
1293,00 Lessen 21x (edit: rekenfoutje net)
272,90 AVD examen
150,00 AVB examen
1768,65 Totaal
[ Bericht 5% gewijzigd door HeetBoven op 27-08-2010 20:00:59 ]
19,50 Theorieboek
33,25 Theorieexamen
1293,00 Lessen 21x (edit: rekenfoutje net)
272,90 AVD examen
150,00 AVB examen
1768,65 Totaal
[ Bericht 5% gewijzigd door HeetBoven op 27-08-2010 20:00:59 ]
Vanaf welk moment gingen jullie de weg op tijdens de lessen?
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 31-08-2010 21:44:19 ]
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 31-08-2010 21:44:19 ]
Ik vroeg me het af, want bij mn andere rijschool moest ik eerst AVB halen voordat ik de weg op mocht.
Vreemd.. Hoe willen ze dan dat je op de AVB locatie komt? Ik moest voor mijn AVB-lessen vanaf de rijschool door de stad heen, naar de snelweg, om daar naar een parkeerplaats te rijden, een afstand van 12 kilometer Dus elke les al 24 km op de openbare weg (woohoo ).
Ze bedoelen denk ik dat je eerst je AVB examen moet halen voordat je aan de verkeersdeelname lessen (AVD) kan beginnen?
Dus elke les al 24 km op de openbare weg (woohoo ).Ze bedoelen denk ik dat je eerst je AVB examen moet halen voordat je aan de verkeersdeelname lessen (AVD) kan beginnen?
De rijschool zit in het FC Twente stadion (quote:
Vreemd.. Hoe willen ze dan dat je op de AVB locatie komt? Ik moest voor mijn AVB-lessen vanaf de rijschool door de stad heen, naar de snelweg, om daar naar een parkeerplaats te rijden, een afstand van 12 kilometer
Ze bedoelen denk ik dat je eerst je AVB examen moet halen voordat je aan de verkeersdeelname lessen (AVD) kan beginnen?
) en daar had ik ook mn AVB lessen. Maar nu ben ik geswitcht van rijschool en zit ik in almelo. Maar je hebt gelijk, ik moet ook rijden naar de locatie voor de avb lessen
Ik ging de eerste lessen bij mijn instructeur achterop naar de parkeerplaats. En na zo'n 3 lessen ging ik zelf rijdend naar de parkeerplaats. Vond dat wel prettig.. wist nog amper hoe ik goed gas moest geven, remmen en dergelijke.
Die mag er idd uit...quote:Op zaterdag 21 augustus 2010 10:45 schreef HeetBoven het volgende:
Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500
Heb in januari mijn enkelbanden ingescheurd en mag niet meer rijden...
Had al wel m'n theorie en bijzondere verrichtingen gehaald...
Voor mensen die interesse hebben, mijn motorkleren mogen van eigenaar wisselen. Heb nog handschoenen, laarzen en een jack.
Eventueel ook nog theorieboeken.
Sterkheidsbaas van alles.
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
AVD is gepland voor 30 september
AVD is gepland voor 30 september
quote:
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
AVD is gepland voor 30 september
Waarom is de OP zo kut? in de wiki staat alles netjes onder elkaar (van de lessers) maar in de OP alles achter elkaar...
CBF 500 onbegrenst, haalt de 200quote:Op woensdag 1 september 2010 18:09 schreef Hoogheid het volgende:
De lesmotor waar ik op rijd haalt volgens mij de 160 niet eens
Wacht maar tot je boven de 200 komt… of 250quote:Op woensdag 1 september 2010 17:59 schreef HeetBoven het volgende:
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
Niet dat ik dat aanmoedig
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
De wiki is kut, dat is namelijk een quote van de OP, en niet de originele OP zelf.quote:Op woensdag 1 september 2010 18:17 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Waarom is de OP zo kut? in de wiki staat alles netjes onder elkaar (van de lessers) maar in de OP alles achter elkaar...
Zo hard zou ik nou noooit gaanquote:Op woensdag 1 september 2010 18:58 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Wacht maar tot je boven de 200 komt… of 250
Niet dat ik dat aanmoedig
Ehm, vorige week met mijn motor(tje, 250cc dus) de 170 aangetikt op de A6. Was hard zat. Ik merk wel dat ik te weinig AVD lessen heb gehad en dat ik het rijden op de weg nu pas aan het leren ben. Maar ik moet toegeven, ik had de motorrijlessen en examens niet willen missen, anders had ik nu niet op de motor mogen zitten,
@fruitmix, balen meis, op naar het volgende examen, gaat je vast en zeker lukken hoor! ;-)
@fruitmix, balen meis, op naar het volgende examen, gaat je vast en zeker lukken hoor! ;-)
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Ik heb Forumgek en Lonaa eruitgegooid omdat die beiden reageerden hier, ik weet niet of de rest er ook uit moet ??quote:Op zaterdag 21 augustus 2010 10:45 schreef HeetBoven het volgende:
Hoi,
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.
ForumGek Eerste rijles: 13-05-2008 Theorie: 26-05-2009 AVB: 04-06-2009 AVD: nnb Rijschool: Oosterpoort, Groningen Lesmotor: AVB: Honda CB500
Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500
Thorical Eerste rijles: 18-07-09 Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500
Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009 Rijschool: Lesmotor:
Wiki bende ben ik niet handig in; als het moet blijven werken kan ik er beter vanafblijven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Boete is toch voor jezelfquote:Op woensdag 1 september 2010 17:59 schreef HeetBoven het volgende:
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
AVD is gepland voor 30 september
Please, make yourself uncomfortable.
de weg ernaar toe is juist het spannends hahaquote:Op woensdag 1 september 2010 18:58 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Wacht maar tot je boven de 200 komt… of 250
Niet dat ik dat aanmoedig
Please, make yourself uncomfortable.
quote:
[..]
Yip... ze kunnen alleen mijn rijbewijs niet afpakken
_!
SPOILER: de nieuwe opOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Plaatjes gefixt, en geslaagden 2008 eruit gehaald.
Als jullie het goed vinden dan zet ik het gelijk in de wiki
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 01-09-2010 23:52:12 ]
Als jij hem in de wiki gooit, plak ik hem in de OP
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heeft Cantfazeme z'n rijbewijs al?
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Dank jullie wel Sounddragon en MarkoAlmelo!
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
BTW: heeft Anne zich hier al aangemeld ?? die gaat maandag een proefles doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Dank jullie wel Sounddragon en MarkoAlmelo!
Alleen als je een abonnement hebt.quote:
[..]
Praat het fok forum terug tegenwoordig?
Ok, welkom en succes met de proeflesquote:Op zaterdag 4 september 2010 17:11 schreef Anne het volgende:
[..]
Alleen als je een abonnement hebt.
waar en bij wie ga je hem nemen?
Dankje, ik laat maandag wel even weten hoe ie ging!quote:
[..]
Ok, welkom en succes met de proefles
In Nijmegen, bij Paul Lam.
Ok cool...quote:Op zaterdag 4 september 2010 19:03 schreef Anne het volgende:
[..]
Dankje, ik laat maandag wel even weten hoe ie ging!
In Nijmegen, bij Paul Lam.
Voor mij ziet het er naar uit dat ik nog binnen dit topic mijn A'tje bij mag gaan schrijven :p Dus niet teveel posten guys ;-)
Zo, 6 lessen + 1 lesje bij AVB examen, en AVB binnen.
Na AVB nog 2 lesjes gehad, en dinsdagavond weer. Maandag de 13e theorie, en dan snel richting afrijden.
Na AVB nog 2 lesjes gehad, en dinsdagavond weer. Maandag de 13e theorie, en dan snel richting afrijden
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Welkom en we zullen je volgen ;-) Succes en heel veel plezier maandagquote:Op zaterdag 4 september 2010 19:03 schreef Anne het volgende:
[..]
Dankje, ik laat maandag wel even weten hoe ie ging!
In Nijmegen, bij Paul Lam.
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Mijn AVD examen is ingeplanned op 5 oktober. Jammer dat het nog zo lang duurt, maar het is niet anders. Ondertussen heb ik al 3 uur les gehad op de weg, en moet ik er nog 7. Dat moet wel goedkomen dacht ik zo.
ljkt me wel. Is dat 3 klokuren of lesuren? Ik heb totaal 17 klokuren (=12 lesuren) AVD waarvan nog 6 op het programma en 15 klokuren (=10 lesuren AVB). Eigenlijk wat teveel denk ik, maar ok.. Wil wel in een keer slagen.quote:Op zondag 5 september 2010 12:05 schreef Maharbal het volgende:
Mijn AVD examen is ingeplanned op 5 oktober. Jammer dat het nog zo lang duurt, maar het is niet anders. Ondertussen heb ik al 3 uur les gehad op de weg, en moet ik er nog 7. Dat moet wel goedkomen dacht ik zo.
Gewoon 10 echte uren in totaal.quote:Op zondag 5 september 2010 12:44 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
ljkt me wel. Is dat 3 klokuren of lesuren? Ik heb totaal 17 klokuren (=12 lesuren) AVD waarvan nog 6 op het programma en 15 klokuren (=10 lesuren AVB). Eigenlijk wat teveel denk ik, maar ok.. Wil wel in een keer slagen.
Thanks btwquote:
[..]
Welkom en we zullen je volgen ;-) Succes en heel veel plezier maandag
. Zaterdag mag ik weer een uurtje.
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!quote:Op woensdag 1 september 2010 21:57 schreef Mickeys het volgende:
@fruitmix, balen meis, op naar het volgende examen, gaat je vast en zeker lukken hoor! ;-)
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
Leven, ja!
Hey FruitMix,quote:Op maandag 6 september 2010 19:44 schreef Fruitmix het volgende:
[..]
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
Feli
volgens mij liepen we wat achter, want je had ons volgens mij de laatste tijd niet zo up to date gehouden. Dit bericht kwam best wel ineens uit de lucht vallen dus . Maarre, heel tof! Heb je al een motor??
Jihaaa, gefelicidingest meis ;-) welkom bij "mijn" soort hihi. Ik blijf het toch hier ook nog een beetje volgen hoor. Al een motor gekocht? Heb de mijne nu iets gepimpt (knaloranje velglint op zwarte velg) en zal binnenkort wel eenfoto plaatsen.quote:Op maandag 6 september 2010 19:44 schreef Fruitmix het volgende:
[..]
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Gefeliciteerdquote:
[..]
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
Vanavond voor het eerst op de snelweg, ging wel redelijk goed. Volgende week AVB-examen, dan weer over de snelweg. Alleen dan nog met 2 of 3 andere lessers erbij
. Volgens mij is het dan ook nog spits 
Dus? Je hebt een motor, dan heb je geen last van de spitsquote:
[..]
Gefeliciteerd
Vanavond voor het eerst op de snelweg, ging wel redelijk goed. Volgende week AVB-examen, dan weer over de snelweg. Alleen dan nog met 2 of 3 andere lessers erbij
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Ja, maar dan rijden we in totaal dus met z'n 4 of 5en, dat zal nog wel interessant worden met inhalen.quote:Op maandag 6 september 2010 22:43 schreef Drinky het volgende:
[..]
Dus? Je hebt een motor, dan heb je geen last van de spits
Moet om half 9 bij de rijschool zijn, half 12 begint examen in Arnhem
Dank jullie wel!!!! Ik moet zeggen dat er sinds mijn eerste examen (waar ik wel over bericht heb hier hoor ) weinig is gebeurd, vandaar dat dit bericht wat uit de lucht komt vallen misschien.. Heb vorige week twee uurtjes les gehad en toen mocht ik het dus gisteren weer proberen! Was zo zenuwachtig dat ik het dit keer niet van de daken heb geschreeuwd van tevoren! Ik ben er wel achter hoe belangrijk het is dat je je rit goed begint... Dat maakt zoveel verschil wat betreft de spanning.. Begin je goed, dan is het veel makkelijker om wat te ontspannen. Althans, dat is mijn ervaring.
En, ik heb al een motor! Een Honda CB 650 Mijn vriend had hem een tijd geleden gekocht om op te knappen en door te verkopen, maar ik was er weg van. Dus nu is hij perfect opgeknapt en heb ik hem overgenomen. Wil hier de komende tijd mee rijden, ervaring opdoen etc. Van de winter wil ik dan gaan kijken voor iets anders, liefst met een beetje degelijke kuip. Zat te denken aan een ZZR, eens kijken of dat wat is.
@ Vinniiee: alvast heel veel succes met AVB! En uiteraard ook met het rijden ernaartoe tijdens de spits, maar gaat vast goedkomen!
) weinig is gebeurd, vandaar dat dit bericht wat uit de lucht komt vallen misschien.. Heb vorige week twee uurtjes les gehad en toen mocht ik het dus gisteren weer proberen! Was zo zenuwachtig dat ik het dit keer niet van de daken heb geschreeuwd van tevoren! Ik ben er wel achter hoe belangrijk het is dat je je rit goed begint... Dat maakt zoveel verschil wat betreft de spanning.. Begin je goed, dan is het veel makkelijker om wat te ontspannen. Althans, dat is mijn ervaring.En, ik heb al een motor! Een Honda CB 650
Mijn vriend had hem een tijd geleden gekocht om op te knappen en door te verkopen, maar ik was er weg van. Dus nu is hij perfect opgeknapt en heb ik hem overgenomen. Wil hier de komende tijd mee rijden, ervaring opdoen etc. Van de winter wil ik dan gaan kijken voor iets anders, liefst met een beetje degelijke kuip. Zat te denken aan een ZZR, eens kijken of dat wat is.@ Vinniiee: alvast heel veel succes met AVB! En uiteraard ook met het rijden ernaartoe tijdens de spits, maar gaat vast goedkomen!
Leven, ja!
Godverdomme, gezakt voor m'n theorie voor de motor
Geen zak voor geleerd, en helaas dus bij een aantal motor-vragen verkeerd gegokt. Of je helm iets te ruim of tamelijk strak moet zitten, etc. Ook een of andere vraag over bordjes bij een spoorwegovergang, aan welke kant je er voorbij moet rijden.. Hoe je iemand neer moet leggen als hij ligt te braken.. Fuck al die shit man 8 fouten wel uiteindelijk, 2 teveel. Eigenlijk 8 teveel maar ik had nog een paar stomme fouten waarbij het belletje begon te rinkelen op het moment dat de zandloper leeg was En toen had ik dus al een fout antwoord ingevuld.
Voor de volgende keer dus maar weer even mijn theorieboek uit de kast trekken voor dat soort stomme dingen Voel me echt dom nu Maargoed, 12 geslaagd en 8 gezakt, dus het was sowieso een trieste bende. En de vrouw zei nog dat dit een heel goed resultaat was voor de groep in het geheel Nou joepie, iets meer dan de helft geslaagd
Geen zak voor geleerd, en helaas dus bij een aantal motor-vragen verkeerd gegokt. Of je helm iets te ruim of tamelijk strak moet zitten, etc. Ook een of andere vraag over bordjes bij een spoorwegovergang, aan welke kant je er voorbij moet rijden.. Hoe je iemand neer moet leggen als hij ligt te braken.. Fuck al die shit man
8 fouten wel uiteindelijk, 2 teveel. Eigenlijk 8 teveel maar ik had nog een paar stomme fouten waarbij het belletje begon te rinkelen op het moment dat de zandloper leeg was En toen had ik dus al een fout antwoord ingevuld.Voor de volgende keer dus maar weer even mijn theorieboek uit de kast trekken voor dat soort stomme dingen
Voel me echt dom nu Maargoed, 12 geslaagd en 8 gezakt, dus het was sowieso een trieste bende. En de vrouw zei nog dat dit een heel goed resultaat was voor de groep in het geheel Nou joepie, iets meer dan de helft geslaagd
Eerste keer toen ik naar theorie ging: 18 gezakt, 4 geslaagd
Zitten gewoon achterlijke vragen tussen
Zitten gewoon achterlijke vragen tussen
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Nee, er zitten gewoon achterlijke mensen tussenquote:Op donderdag 9 september 2010 13:01 schreef Ker_Plunk het volgende:
Eerste keer toen ik naar theorie ging: 18 gezakt, 4 geslaagd
Zitten gewoon achterlijke vragen tussen
Eerste keer geslaagd voor scooter, motor en auto zonder te leren. Zo moeilijk is het echt niet. Was iemand die daar al voor de 13e keer zat
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Dudequote:
Godverdomme, gezakt voor m'n theorie voor de motor
Geen zak voor geleerd, en helaas dus bij een aantal motor-vragen verkeerd gegokt. Of je helm iets te ruim of tamelijk strak moet zitten, etc. Ook een of andere vraag over bordjes bij een spoorwegovergang, aan welke kant je er voorbij moet rijden.. Hoe je iemand neer moet leggen als hij ligt te braken.. Fuck al die shit man
Voor de volgende keer dus maar weer even mijn theorieboek uit de kast trekken voor dat soort stomme dingen
Dat zijn weggeef vragen die je hebt verkloot,
Tip: leen eens een te grote helm, en ga daarmee FF een stukkie snelweg doen
(da's dus echt sereneus motorrijden 1.01)Spoorwegovergang: 100 meter per streepje en een verschillend bord voor beveiligde en onbeveiligde overgangen, geen rocket science
Die vraag over die brakende persoon verbaast me een beetje, maar dat zal wel new style zijn ofzo, maar altijd op zijn zij dus (stabiele zijligging, liefst met een arm of jas onder het hoofd)Het verkeer is geen speeltuin, léér die shit, je hebt dat boek niet voor niks gekocht, en nu issie nog dúúr geworden ook (+ 1X examenkosten).. neem jezelf en die stof serieus man, er rijden al genoeg domme kneuzen op de weg; of wil je daar per sè bij gaan horen ?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is toch 80 meter per streepje?quote:Op donderdag 9 september 2010 14:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Spoorwegovergang: 100 meter per streepje en een verschillend bord voor beveiligde en onbeveiligde overgangen, geen rocket science
Er rijden al genoeg domme kneuzen op de weg; of wil je daar per sè bij gaan horen ?
Ja, dat valt wel op als je motor rijdt hoe slecht sommige automobilisten rijden.
Geen richting aangeven,… zo irritant
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Geen rocket sciene?quote:Op donderdag 9 september 2010 14:07 schreef Sounddragon het volgende:
Spoorwegovergang: 100 meter per streepje en een verschillend bord voor beveiligde en onbeveiligde overgangen, geen rocket science
En toch zeg je het fout. Het is 80 meter per streep. Daarbij was dat de vraag ook niet, de vraag was, aan welke kant rijd je het bordje voorbij, dat moest je beantwoorden m.b.v. van de richting van de strepen die erop staan (dus schuin links of schuin rechts.. lekker belangrijk ).Alsof je een domme kneus bent als je dat soort kleine dingetjes niet weetquote:geworden ook (+ 1X examenkosten).. neem jezelf en die stof serieus man, er rijden al genoeg domme kneuzen op de weg; of wil je daar per sè bij gaan horen ?
Daarbij ben jij nu de enige die ik dom vind, aangezien je hier mij probeert uit te leggen hoe een paaltje bij een spoorwegovergang werkt, en je het fout hebt En tja, die shit heb ik allemaal met brommer, auto, aanhanger al gehad, dus dan heb ik het op een gegeven moment wel gehad. Gewoon pech gehad nu met een paar onbelangrijke vragen wat trouwens totaal geen invloed heeft op hoe je je gedraagt op de weg. Zeker omdat de vragen die ik dus fout had geen zak te maken hebben met verkeersdeelname. En theorie zegt natuurlijk ook niets over je verkeersinzicht etc. Dus nee, bij de domme kneuzen hoef ik niet te horen. Mag ik ook wel van uitgaan aangezien de motor m'n vijfde rijbewijs wordt. Die 3 tientjes interesseren mij trouwens niet zoveel, dat heb ik al driedubbel terugverdiend met de rijlessen en rijexamens.
Ghihi.. kut, het is idd 80 meter
Ach ja, met 100 meter zit je dus altijd aan de veilige kant
Ik zeg ook niet dat jij een domme kneus bént; wat me wel opvalt aan je post is dat je had verwacht er wel even doorheen te rollen, want het is toch allemaal onnuttige materie, maar aangezien je 8 foutjes had, had je dus met het wél een keertje doorkijken en wat studeren op je dooie gemakkie die test gehaald..
Overigens vind ik de wetenschap dat je helm goed moet passen en zéker niet te groot mag zijn, zeker geen 'klein dingetje', dat is van levensbelang op de motor, ik hoop voor jou dat je dat nooit proefondervindelijk vast gaat stellen
Aldus deze domme idioot die niet weet wist hoeveel meter een streepje op een paaltje voor een spoorwegovergang exact is, maar voorlopig wel al een jaartje of 17 zijn rijbewijzen heeft
Ach ja, met 100 meter zit je dus altijd aan de veilige kant
Ik zeg ook niet dat jij een domme kneus bént; wat me wel opvalt aan je post is dat je had verwacht er wel even doorheen te rollen, want het is toch allemaal onnuttige materie, maar aangezien je 8 foutjes had, had je dus met het wél een keertje doorkijken en wat studeren op je dooie gemakkie die test gehaald..
Overigens vind ik de wetenschap dat je helm goed moet passen en zéker niet te groot mag zijn, zeker geen 'klein dingetje', dat is van levensbelang op de motor, ik hoop voor jou dat je dat nooit proefondervindelijk vast gaat stellen
Aldus deze domme idioot die niet weet wist hoeveel meter een streepje op een paaltje voor een spoorwegovergang exact is, maar voorlopig wel al een jaartje of 17 zijn rijbewijzen heeft
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat klopt ook.. best wel een koude kermis dusquote:wat me wel opvalt aan je post is dat je had verwacht er wel even doorheen te rollen
Zakken voor je theorie dat kan inderdaad alleen maar door niet te leren. Je zult er toch aan moeten geloven. Als je serieus een week of 2-3 leert, slaag je altijd. Vind het gewoon een verspilling van tijd en geld als je daar een risico voor gaat nemen.
dat kan inderdaad alleen maar door niet te leren. Je zult er toch aan moeten geloven. Als je serieus een week of 2-3 leert, slaag je altijd. Vind het gewoon een verspilling van tijd en geld als je daar een risico voor gaat nemen.
Ik mag nu volgende week weer, heb een CD-rom gedownload met een oefenexamen waar ik wel een paar examens kan oefenen, helpt veel meer dan zo'n boek doorspitten zonder echte goede voorbeeldvragen te hebben.
20 September moet ik dus afrijden. Vandaag weer een les gehad. Aangezien snelweg nog niet lekker ging alleen snelweg gereden. Ging weer matig. Ik doe dingen wel wanneer ze niet moeten en niet wanneer ze wel moeten. Daarbij heb ik het over in/uitvoegen, inhalen, van rijstrook wisselen etc.
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Kijk, dat is de goede instellingquote:Op vrijdag 10 september 2010 19:31 schreef Vinniiee het volgende:
@Fruitmix: Dankje
Om je even extra te motiveren: Ik heb vandaag heeeeeerlijk gereden! Heb er inmiddels zo'n 150 kilometer opzitten (inclusief klein rondje donderdagavond) en geniet er ontzettend van! Heerlijk om helemaal 'vrij' te rijden! Mis het commentaar in mijn oor helemaal niet
Weet dat ik het nog lang niet 'kan' maar denk dat ik door zoveel mogelijk uren te maken toch voor de winter nog mooi wat ervaring kan opdoen!
Leven, ja!
Woensdag AVB!
Ik weet dat ik nooit hier post en dat het netjes is om me even voor te stellen, dus dat komt nog wel, maar niemand weet van mijn examen - bijgeloof - de zenuwen eten me op en ik moet het nu even ergens kwijt. Aaaaa ik word helemaal gek van de stress.
Hai allemaal, ik ben lirpA, les in Amsterdam, vond het eerst ontzettend eng, maar ben nu helemaal verslaafd. Mijn kawa gpz 500s staat in de garage op mij en m'n papiertje te wachten.
Ik weet dat ik nooit hier post en dat het netjes is om me even voor te stellen, dus dat komt nog wel, maar niemand weet van mijn examen - bijgeloof - de zenuwen eten me op en ik moet het nu even ergens kwijt. Aaaaa ik word helemaal gek van de stress.
Hai allemaal, ik ben lirpA, les in Amsterdam, vond het eerst ontzettend eng, maar ben nu helemaal verslaafd. Mijn kawa gpz 500s staat in de garage op mij en m'n papiertje te wachten.
Succes beide
Eigenlijk was motor-rijles best wel leuk als ik er aan terugdenk.
Helemaal vergeleken met autorijles waar alle regeltjes veel strenger waren.
Eigenlijk was motor-rijles best wel leuk als ik er aan terugdenk.
Helemaal vergeleken met autorijles waar alle regeltjes veel strenger waren.
hoi lirpA. Geen stress, meer dan 90% slaagt voor bijzondere verrichtingen, dus dikke kans dat het gewoon goed gaat. Ik had niet eens tijd om zenuwachtig te zijnquote:Op zondag 12 september 2010 22:43 schreef lirpA het volgende:
Woensdag AVB!
Ik weet dat ik nooit hier post en dat het netjes is om me even voor te stellen, dus dat komt nog wel, maar niemand weet van mijn examen - bijgeloof - de zenuwen eten me op en ik moet het nu even ergens kwijt. Aaaaa ik word helemaal gek van de stress.
Hai allemaal, ik ben lirpA, les in Amsterdam, vond het eerst ontzettend eng, maar ben nu helemaal verslaafd. Mijn kawa gpz 500s staat in de garage op mij en m'n papiertje te wachten.
het is binnen 10 minuten voorbij.Succes!
Bij mij kwam de instructrice nog met een feitje net voor het AVB:quote:Op zondag 12 september 2010 23:32 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
hoi lirpA. Geen stress, meer dan 90% slaagt voor bijzondere verrichtingen, dus dikke kans dat het gewoon goed gaat. Ik had niet eens tijd om zenuwachtig te zijn
Succes!
Er is nog nooit een jongen gezakt voor AVB bij onze rijschool.
Uhm oke
Gehaald En de 3 andere lessers ook
Vanmorgen eerst nog even gelesd met z'n 4en in Apeldoorn. Langzame slalom en vertragingsoefening gingen bij mij echt kut. Toen een motor inladen en ik mocht met een andere lesser voor de auto gaan rijden naar Arnhem. Goed, kwamen we daar aan, ff wat gedronken bij de Mac en daarna gemeld bij dat CBR-huisje.
We stonden even te kijken tijdens een korte uitleg, en er was nog een examen bezig. Die gozer die was gezakt
. Maargoed, toen hij klaar was mochten ik en een dame starten
Eerst had ik uitwijkoefening, ging in 1x goed, mijn instructeur vond dat ik hem over moest doen, maar dat hoefde niet Daarna noodstop en precisiestop, wat allebei goed was. Toen mocht ik het 8-je doen wat mij wel redelijk af ging, en vervolgens de oefening met motor op de bok zetten. Gelukkig was bok die op mijn motor zat verrot, dus kon ik hem alleen op de zijstandaard zetten. Kat in het bakkie dus 
Toen de snelle slalom wat ook in 1x goed ging en juist... als laatste de langzame slalom. 2x kompleet verneukt. Maargoed, de rest had ik allemaal goed, dus ik ben lekker wel geslaagd
Ook de andere mannen en dame waren geslaagd.
Nu is het wachten op de volgende rijles (volgende week maandag pas )
/Edit: Ging echt snel trouwens. Die examinator stak zijn hand uit en ik dacht 'wtf, nu al?'
Rond half 1 waren we alweer terug in Apeldoorn, terwijl het examen om half 12 begon >.<
En de 3 andere lessers ook Vanmorgen eerst nog even gelesd met z'n 4en in Apeldoorn. Langzame slalom en vertragingsoefening gingen bij mij echt kut. Toen een motor inladen en ik mocht met een andere lesser voor de auto gaan rijden naar Arnhem. Goed, kwamen we daar aan, ff wat gedronken bij de Mac en daarna gemeld bij dat CBR-huisje.
We stonden even te kijken tijdens een korte uitleg, en er was nog een examen bezig. Die gozer die was gezakt
. Maargoed, toen hij klaar was mochten ik en een dame starten Eerst had ik uitwijkoefening, ging in 1x goed, mijn instructeur vond dat ik hem over moest doen, maar dat hoefde niet
Daarna noodstop en precisiestop, wat allebei goed was. Toen mocht ik het 8-je doen wat mij wel redelijk af ging, en vervolgens de oefening met motor op de bok zetten. Gelukkig was bok die op mijn motor zat verrot, dus kon ik hem alleen op de zijstandaard zetten. Kat in het bakkie dus Toen de snelle slalom wat ook in 1x goed ging en juist... als laatste de langzame slalom. 2x kompleet verneukt
. Maargoed, de rest had ik allemaal goed, dus ik ben lekker wel geslaagd Ook de andere mannen en dame waren geslaagd
. Nu is het wachten op de volgende rijles (volgende week maandag pas
)/Edit: Ging echt snel trouwens. Die examinator stak zijn hand uit en ik dacht 'wtf, nu al?'
Rond half 1 waren we alweer terug in Apeldoorn, terwijl het examen om half 12 begon >.<
Theorie binnen! Ik vreesde het ergste, maar had maar 3 fout
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Gefeli !
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gefeliciteerd!quote:Op maandag 13 september 2010 14:32 schreef oshiro het volgende:
Theorie binnen! Ik vreesde het ergste, maar had maar 3 fout
Als dat ook voor mij gericht was, bedanktquote:
quote:
Dank, en ook gefeli uiteraardquote:
[..]
Gefeliciteerd!
[..]
Als dat ook voor mij gericht was, bedankt
. Vrijdag weer verder lessen, ben benieuwd wanneer ik toe ben aan praktijkexamen. Op dat gebied zijn nog wel wat verbeterpuntjes .
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oshiro en Vinniie, beiden proficiat goed gedaan. Nu maar op naar de volgende Voor mij komt AVD nu wel eng dichtbij
goed gedaan. Nu maar op naar de volgende Voor mij komt AVD nu wel eng dichtbij
@oshiro: Dank je en succes met je praktijk Langzame slalom vind ik echt een kut oefening, maar als je de rest goed hebt is er geen probleem
@HeetBoven: Ook bedankt natuurlijk Wanneer moet je voor AVB?
Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
Langzame slalom vind ik echt een kut oefening, maar als je de rest goed hebt is er geen probleem @HeetBoven: Ook bedankt natuurlijk
Wanneer moet je voor AVB? Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
Kleine correctiequote:Op maandag 13 september 2010 16:16 schreef Vinniiee het volgende:
@oshiro: Dank je en succes met je praktijk
@HeetBoven: Ook bedankt natuurlijk
Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
ik ga 30 september voor AVD AVB had ik eind juli al :d
Eeeuuhhmmm nee...quote:Op donderdag 9 september 2010 17:19 schreef Sounddragon het volgende:
Ghihi.. kut, het is idd 80 meter
Ach ja, met 100 meter zit je dus altijd aan de veilige kant
Als jij denkt dat je 100 meter hebt om te remmen en het zijn er maar 80 dan heb je toch een probleem
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Ik normaal om 19.20, ik ken je probleemquote:
@oshiro: Dank je en succes met je praktijk
@HeetBoven: Ook bedankt natuurlijk
Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
.AVB had ik al binnen, daarbij had ik tot m'n verbazing alles goed. Volgens mij had m'n instructeur de pionnetjes bij de langzame slalom stiekum dichterbij gezet
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Sorry, dat bedoel ik inderdaadquote:Op maandag 13 september 2010 16:30 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Kleine correctie
. Hoeveel lessen heb je gehad?Je bedoelt denk ik verder t uit elkaar, anders wordt het alleen maar moeilijkerquote:Op maandag 13 september 2010 16:58 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ik normaal om 19.20, ik ken je probleem
AVB had ik al binnen, daarbij had ik tot m'n verbazing alles goed. Volgens mij had m'n instructeur de pionnetjes bij de langzame slalom stiekum dichterbij gezet
Tijdens lessen dichter bij elkaarquote:
[..]
Sorry, dat bedoel ik inderdaad
[..]
Je bedoelt denk ik verder t uit elkaar, anders wordt het alleen maar moeilijker
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo kan het natuurlijk ook, al is het haast onmogelijk om ze dichter op elkaar te zettenquote:Op maandag 13 september 2010 17:26 schreef oshiro het volgende:
[..]
Tijdens lessen dichter bij elkaar
20 lessen van 1,5 uur, lijkt me genoegquote:Op maandag 13 september 2010 17:19 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Sorry, dat bedoel ik inderdaad
-knip-
Mijn medelessers zaten ook allemaal rond dat aantalquote:
[..]
20 lessen van 1,5 uur, lijkt me genoeg
Maar dat zijn lessen van 60 minuten geloof ik. Blijkbaar zit ik dan onder gemiddeld met 12 lessen voor AVB. 
Maar ik heb nog geen autorijbewijs, dus ik zal wel langer over AVD doen
Inderdaadquote:
[..]
Zo kan het natuurlijk ook, al is het haast onmogelijk om ze dichter op elkaar te zetten
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik had 7quote:
[..]
Mijn medelessers zaten ook allemaal rond dat aantal
maarja, ik heb voorgeschiedenis . Zie fobo
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ah crossquote:
[..]
Ik had 7
Ik koppel altijd met 2 vingers, vroeg die examinator of ik cross reed . Dat niet, maar ik had schakelbrommer, en daar koppelde ik ook altijd met 2 vingers
Bekend verhaalquote:
[..]
Ah cross
Remmen ook vaak. Maar heb het me wel af kunnen leren met die lompe handschoenen.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Gefeliciteerd!!! Hartstikke goed zeg! En ook heel prettig natuurlijk, want nu meteen door voor je AVD! Hoop trouwens dat het nog even een paar dagen lekker weer wordt! Rijdt toch wat lekkerderquote:
Leven, ja!
Weet iemand een goede, niet al te dure motorrijschool in of rond het westland?
En is het verstandig om echt bij zo'een grote rijschool te gaan of kan je ook gewoon bij de wat kleinere gaan?
[ Bericht 43% gewijzigd door 12345r op 14-09-2010 17:35:39 ]
En is het verstandig om echt bij zo'een grote rijschool te gaan of kan je ook gewoon bij de wat kleinere gaan?
[ Bericht 43% gewijzigd door 12345r op 14-09-2010 17:35:39 ]
De meeste instructeurs vertellen hetzelfde verhaal en zien weinig over het hoofd. Het is nou eenmaal geen rocket science en iedereen kan het leren. Uiteindelijk gaat het bij het examen dan ook om jouw prestatie, niet van de instructeur. Imho maakt het dan ook geen drol uit waar je rijdt. Het gaat er meer om of je een klik hebt met die instructeur of rijschool. Bevalt het niet na 2 - 3 lessen, zoek rustig een ander. Ieder uur gelest is er een bij met de ervaring die erbij hoort. Gewoon rustig rond kijken en als je er een vindt die je aanspreekt, maak een afspraak en gaan met die banaan.quote:Op dinsdag 14 september 2010 15:27 schreef 12345r het volgende:
Weet iemand een goede, niet al te dure motorrijschool in of rond het westland?
En is het verstandig om echt bij zo'een grote rijschool te gaan of kan je ook gewoon bij de wat kleinere gaan?
Oke, ik ga is rondkijkenquote:Op dinsdag 14 september 2010 20:00 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
De meeste instructeurs vertellen hetzelfde verhaal en zien weinig over het hoofd. Het is nou eenmaal geen rocket science en iedereen kan het leren. Uiteindelijk gaat het bij het examen dan ook om jouw prestatie, niet van de instructeur. Imho maakt het dan ook geen drol uit waar je rijdt. Het gaat er meer om of je een klik hebt met die instructeur of rijschool. Bevalt het niet na 2 - 3 lessen, zoek rustig een ander. Ieder uur gelest is er een bij met de ervaring die erbij hoort. Gewoon rustig rond kijken en als je er een vindt die je aanspreekt, maak een afspraak en gaan met die banaan.
Ik zie trouwens bij veel rijscholen dat je ook met 2 personen tegelijk les kan nemen.
Is dit verstandig om te doen? Het scheelt wel aardig wat geld heb ik het idee.
En nog even iets.
Vlak bij mij in de buurt zit de rijschool Martien Don.
Hier betaal je voor 1,5 rijles 82euro. Is dit niet erg duur?
met duo-lessen kun je ook van elkaar leren, is mijn ervaring.quote:Op dinsdag 14 september 2010 20:37 schreef 12345r het volgende:
[..]
Oke, ik ga is rondkijken
Ik zie trouwens bij veel rijscholen dat je ook met 2 personen tegelijk les kan nemen.
Is dit verstandig om te doen? Het scheelt wel aardig wat geld heb ik het idee.
ik betaalde 69 euro voor anderhalve uur en dat was al vrij prijzig hoorde ikquote:En nog even iets.
Vlak bij mij in de buurt zit de rijschool Martien Don.
Hier betaal je voor 1,5 rijles 82euro. Is dit niet erg duur?
Please, make yourself uncomfortable.
Ik betaalde 40 euro per uur. Denk dat dat een heel nette prijs is. Vind ruim twee keer zoveel voor anderhalf uur wel over de grens eigenlijk
Leven, ja!
Ik betaal 47,50 voor een solo les van een uurquote:
Ik betaalde 40 euro per uur. Denk dat dat een heel nette prijs is. Vind ruim twee keer zoveel voor anderhalf uur wel over de grens eigenlijk
. Met zijn tweetjes is het 40 euro. Maar dat vind ik die 7,50 euro dus niet waard.
Pff, hier in het westland en omstreken is het allemaal enorm duurquote:Op dinsdag 14 september 2010 23:13 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik betaal 47,50 voor een solo les van een uur
Je hebt hier wel de rijschool Mike Toetenel, maar die heeft maar 2 rij-instructeurs...
Is het verstandig om naar zo'een kleine rijschool te gaan?
Hij is wel lekker goedkoop... 63 euro voor 1,5 uur.
Amsterdam, 43 euro per uur. Meestal prive maar soms ook met zn tweeën...zelfde bedrag dan trouwens..
De zenuwen gieren nu door mn lichaam, ik heb de hele nacht liggen woelen. Net klaar met douchen, nog even aankleden, tandenpoetsen, snel ontbijten en gáán. Is het toegestaan om de pionnen de lucht in te gooien, net als je bul?
De zenuwen gieren nu door mn lichaam, ik heb de hele nacht liggen woelen. Net klaar met douchen, nog even aankleden, tandenpoetsen, snel ontbijten en gáán. Is het toegestaan om de pionnen de lucht in te gooien, net als je bul?
Succes!!! Volgens mij wel redelijk weer vandaag!quote:Op woensdag 15 september 2010 07:16 schreef lirpA het volgende:
Amsterdam, 43 euro per uur. Meestal prive maar soms ook met zn tweeën...zelfde bedrag dan trouwens..
De zenuwen gieren nu door mn lichaam, ik heb de hele nacht liggen woelen. Net klaar met douchen, nog even aankleden, tandenpoetsen, snel ontbijten en gáán. Is het toegestaan om de pionnen de lucht in te gooien, net als je bul?
En ja, natuurlijk is dat toegestaan! Sterker nog, ze zien graag dat je er eentje op het hoofd van de examinator zet
Leven, ja!
Ik zie deze berichten zo vaak van anderen, maar nu mag ik eindelijk zelf...
Geslaagd!!!!
Eerst uitwijk, daarna vertraginsoefening, die moest over en werd uiteindelijk afgekeurd (hoorde ik achteraf) omdat de slalom daarna te langzaam was. Had ik zelf ook wel door.
Daarna precisie- en noodstop en toen was het tijd voor de langzame oefeningen.
Langzame slalom, stapvoetsrijden en lopend inparkeren. Allemaal in één keer goed. Bij het stapvoetsrijden moest ik stoppen bij de pion, maar uit mijn enthousiasme - - bleef ik maar naast de examinator doorrijden, daar kon hij gelukkig wel om lachen.
Door de spanning is de motor twee keer afgeslagen toen ik wilde optrekken voor een oefening, maar daar is niets over gezegd.
Ik ben geslaagd, op naar AVD!
Geslaagd!!!!
Eerst uitwijk, daarna vertraginsoefening, die moest over en werd uiteindelijk afgekeurd (hoorde ik achteraf) omdat de slalom daarna te langzaam was. Had ik zelf ook wel door.
Daarna precisie- en noodstop en toen was het tijd voor de langzame oefeningen.
Langzame slalom, stapvoetsrijden en lopend inparkeren. Allemaal in één keer goed. Bij het stapvoetsrijden moest ik stoppen bij de pion, maar uit mijn enthousiasme -
- bleef ik maar naast de examinator doorrijden, daar kon hij gelukkig wel om lachen.Door de spanning is de motor twee keer afgeslagen toen ik wilde optrekken voor een oefening, maar daar is niets over gezegd.
Ik ben geslaagd, op naar AVD!
Ik meldt me ook...
Dit topic geeft me moed !
Wil al jaren mijn motor rijbewijs hebben, rijbewijs B heb ik al. Ben zelf 23. Iemand enige tips, waar ik het beste mee kan beginnen ?
Dit topic geeft me moed !
Wil al jaren mijn motor rijbewijs hebben, rijbewijs B heb ik al. Ben zelf 23. Iemand enige tips, waar ik het beste mee kan beginnen ?
Ja, rijschool bellenquote:Op woensdag 15 september 2010 14:58 schreef Weissman het volgende:
Ik meldt me ook...
Dit topic geeft me moed !
Wil al jaren mijn motor rijbewijs hebben, rijbewijs B heb ik al. Ben zelf 23. Iemand enige tips, waar ik het beste mee kan beginnen ?
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Gefeliciteerd!! Hartstikke goed zeg! Heb je de pillonnen nog de lucht in gegooid?quote:Op woensdag 15 september 2010 10:10 schreef lirpA het volgende:
Ik zie deze berichten zo vaak van anderen, maar nu mag ik eindelijk zelf...
Geslaagd!!!!
Eerst uitwijk, daarna vertraginsoefening, die moest over en werd uiteindelijk afgekeurd (hoorde ik achteraf) omdat de slalom daarna te langzaam was. Had ik zelf ook wel door.
Daarna precisie- en noodstop en toen was het tijd voor de langzame oefeningen.
Langzame slalom, stapvoetsrijden en lopend inparkeren. Allemaal in één keer goed. Bij het stapvoetsrijden moest ik stoppen bij de pion, maar uit mijn enthousiasme -
Door de spanning is de motor twee keer afgeslagen toen ik wilde optrekken voor een oefening, maar daar is niets over gezegd.
Ik ben geslaagd, op naar AVD!
Al zicht op wanneer je AVD mag gaan doen?
Leven, ja!
@ Fruitmix, bedankt! Hahaha voor de pionnen in de lucht gooien was ik veel te blij, ik dacht daar niet aan. AVB hoop ik snel, mijn instructeur gaf aan 4 tot 5 weken, mar nu weet ik niet zeker of het 4-5 weken vanaf nu is, of vanaf het moment dat hij het examen aanvraagt...
Ik kan niet wachten! Jij was al geslaagd toch? Al een motor?
Ik kan niet wachten! Jij was al geslaagd toch? Al een motor?
In elk geval moet het niet al te lang meer duren denk ik dan! Hoe zit je rijschool qua examens, hebben ze er veel ingekocht of zijn de wachttijden wat langer? In elk geval leuk om hele uren op de weg te rijden tot het zover is!quote:Op woensdag 15 september 2010 18:49 schreef lirpA het volgende:
@ Fruitmix, bedankt! Hahaha voor de pionnen in de lucht gooien was ik veel te blij, ik dacht daar niet aan. AVB hoop ik snel, mijn instructeur gaf aan 4 tot 5 weken, mar nu weet ik niet zeker of het 4-5 weken vanaf nu is, of vanaf het moment dat hij het examen aanvraagt...
Ik kan niet wachten! Jij was al geslaagd toch? Al een motor?
Ik ben vorige week maandag geslaagd ja! Ik heb nu een Honda CB650, prima om een beetje ervaring mee op te doen! Van de winter wil ik wel gaan kijken voor iets anders, maar dat heeft geen haast.
Jammer alleen dat het nu een beetje rotweer is, want dan vind ik het rijden niet leuk
Nou ja, volgende week nazomeren schijnt! Ook lekker voor het lessen! Wanneer mag je weer?
Leven, ja!
Maandag AVD
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keerquote:Op donderdag 16 september 2010 21:05 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Spannend
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
bij mijn AVD examen heeft de examinator zelf even de remlichten gecheckt, daar bleef het bij.quote:Op vrijdag 17 september 2010 11:30 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keer
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
Please, make yourself uncomfortable.
Succes! Bij mij werd het wel redelijk uitgebreid doorgenomen. Ik mocht eerst alle verlichting testen, dus inclusief groot licht etcetera. Vervolgens moest ik vertellen waar je op moet letten als het om de banden gaat. Ook de verschillende vloeistoffen moeten duiden en geloof ook nog kort iets over de ketting. Nou heb ik wel twee keer examen gedaan en weet niet meer precies wanneer wat werd gevraagd. Maar je doet er denk ik goed aan om de basis goed in je hoofd te hebben. Niet alleen voor je examen maar ook voor daarnaquote:Op vrijdag 17 september 2010 11:30 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keer
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
Leven, ja!
dat zeker, je hebt ook geen apk natuurlijk.quote:Op vrijdag 17 september 2010 12:45 schreef Fruitmix het volgende:
[..]
Maar je doet er denk ik goed aan om de basis goed in je hoofd te hebben. Niet alleen voor je examen maar ook voor daarna
Please, make yourself uncomfortable.
Zal net als bij de auto compleet aan de grillen van de examinator onderhevig zijn vermoed ik. Het ene autoexamen hoefde ik niets te checken, de andere keer alle lichtjes en knopjes opgenoemd :Squote:Op vrijdag 17 september 2010 11:30 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keer
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
@ Fruitmix
Ik les bij een nogal kleine rijschool, dus er zijn niet veel/geen examens ingekocht van te voren. Donderdag mag ik weer en ik sta inderdaad te popelen om lekker te touren. Lijkt me heerlijk om eropuit te gaan in m'n eentje straks!
Hopelijk wordt het weer beter dan kan jij ook nog wat kilometers maken voor de winter.
Jac0bus, succes maandag!
Ik les bij een nogal kleine rijschool, dus er zijn niet veel/geen examens ingekocht van te voren. Donderdag mag ik weer en ik sta inderdaad te popelen om lekker te touren. Lijkt me heerlijk om eropuit te gaan in m'n eentje straks!
Hopelijk wordt het weer beter dan kan jij ook nog wat kilometers maken voor de winter.
Jac0bus, succes maandag!
Maar even een nieuw account aangemaakt om mee te kunnen lurken 
het oude deed het niet meer.
Wil m'n motorrijbewijs gaan halen om 1 van m'n levensdromen te verwezenlijken - een motorrit naar Griekenland. Wil daar al heel m'n leven naartoe, en nu kan ik dan eindelijk de eerste stappen zetten heb geen ander rijbewijs, dus moet eerst m'n theorie halen voor ik kan gaan lessen.
Vandaag dus gezakt daarvoor, met 1 fout teveel . Negatieve wegverkanting, 't is goed met je! (weet nu dus wel dat n negatieve wegverkanting een negatieve invloed heeft )
De dertiende oktober nog maar eens proberen.
het oude deed het niet meer.Wil m'n motorrijbewijs gaan halen om 1 van m'n levensdromen te verwezenlijken - een motorrit naar Griekenland. Wil daar al heel m'n leven naartoe, en nu kan ik dan eindelijk de eerste stappen zetten
heb geen ander rijbewijs, dus moet eerst m'n theorie halen voor ik kan gaan lessen.Vandaag dus gezakt daarvoor, met 1 fout teveel
. Negatieve wegverkanting, 't is goed met je! (weet nu dus wel dat n negatieve wegverkanting een negatieve invloed heeft )De dertiende oktober nog maar eens proberen.
21 oktober m'n eerst les (spannend! )
18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
(spannend! )18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
Heb het ANWB boek nog wel voor je, Een keer doorgelezen, dus als nieuw en gekocht in mei dit jaar. ¤13,50 is ie voor jou. Nieuw is hij 19,50.quote:Op woensdag 22 september 2010 17:40 schreef BaggerUser het volgende:
21 oktober m'n eerst les
18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
je hebt een PMquote:Op woensdag 22 september 2010 17:43 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Heb het ANWB boek nog wel voor je, Een keer doorgelezen, dus als nieuw en gekocht in mei dit jaar. ¤13,50 is ie voor jou. Nieuw is hij 19,50.
Sowieso moet je een boek vol oefenexamens hebben. Veel betere oefening is er eigenlijk niet.quote:Op woensdag 22 september 2010 17:40 schreef BaggerUser het volgende:
21 oktober m'n eerst les
18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
Je mag mijn theorie en oefenboek wel overnemen voor 30 totaal. Is van de ANWB dacht ik. Ik had m in een keer gehaald met 1 fout
Pm maar als je interesse hebt
Pm maar als je interesse hebt
Please, make yourself uncomfortable.
Sorry voor de verkopers, maar even een "rotopmerking"
(bijna) Alle theorieboeken die voor 1 juli 2010 zijn verstrekt, zijn verouderd dus voor de kopers, hou daar rekening mee!
@ alle geslaagden voor welk onderdeel dan ook. Gefeliciteerd!!!!!
(bijna) Alle theorieboeken die voor 1 juli 2010 zijn verstrekt, zijn verouderd dus voor de kopers, hou daar rekening mee!
@ alle geslaagden voor welk onderdeel dan ook. Gefeliciteerd!!!!!
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Welke "nieuwe regels" zijn er opgenomen in de nieuwe edities? En welke bron heb je daarvoor?quote:Op woensdag 22 september 2010 20:56 schreef Mickeys het volgende:
Sorry voor de verkopers, maar even een "rotopmerking"
(bijna) Alle theorieboeken die voor 1 juli 2010 zijn verstrekt, zijn verouderd dus voor de kopers, hou daar rekening mee!
@ alle geslaagden voor welk onderdeel dan ook. Gefeliciteerd!!!!!
http://www.infopolitie.nl(...)ekens-1990&Itemid=90quote:Op woensdag 22 september 2010 20:58 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Welke "nieuwe regels" zijn er opgenomen in de nieuwe edities? En welke bron heb je daarvoor?
http://www.rijksoverheid.(...)en-en-verkeersregels en zie de linkerkolom.
en dat is een wet en ook al eerder gepost, mede door vannelle! doe er je voordeel mee
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Heb het idd eerder gepost maar teruglezen of onthouden is blijkbaar een beetje too much.quote:Op woensdag 22 september 2010 21:53 schreef Mickeys het volgende:
[..]
http://www.infopolitie.nl(...)ekens-1990&Itemid=90
http://www.rijksoverheid.(...)en-en-verkeersregels en zie de linkerkolom.
en dat is een wet en ook al eerder gepost, mede door vannelle! doe er je voordeel mee
Nou ja, dit gaat over het doorsnijden van een begrafenisstoet, die laat je toch wel voor gaan als je een beetje respect in je kloten hebt. Als dat de enige nieuwe reden voor een boete is, ... tsss.De theorieexamens van het CBR zijn uit begin jaren tachtig als je de plaatjes ziet, dus de nieuwe druk voegt sowieso al niets meer toe om te slagen...quote:Op woensdag 22 september 2010 22:38 schreef vannelle het volgende:
[..]
Heb het idd eerder gepost maar teruglezen of onthouden is blijkbaar een beetje too much.
Hee,
Ik wil binnenkort ook gaan lessen, maar ik las ergens dat je ook op je eigen motor kan lessen?
Zoja, hoe werkt dit dan? Komen ze je dan ophalen?
Dat zou namelijk wel makkelijk zijn;)
Ik wil binnenkort ook gaan lessen, maar ik las ergens dat je ook op je eigen motor kan lessen?
Zoja, hoe werkt dit dan? Komen ze je dan ophalen?
Dat zou namelijk wel makkelijk zijn;)
Ben ik helemaal met je eens, als je een beetje fatsoen in je lijf hebt laat je zo'n stoet gewoon met rust.quote:Op woensdag 22 september 2010 23:44 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Nou ja, dit gaat over het doorsnijden van een begrafenisstoet, die laat je toch wel voor gaan als je een beetje respect in je kloten hebt. Als dat de enige nieuwe reden voor een boete is, ... tsss.De theorieexamens van het CBR zijn uit begin jaren tachtig als je de plaatjes ziet, dus de nieuwe druk voegt sowieso al niets meer toe om te slagen...
Alleen gaat het hier niet om fatsoen maar om nieuwe regels en daar kan naar gevraagd worden.
Bij een theorie-examen gaat het dan ook niet om fatsoen maar om feitenkennis.
De nieuwere druk heeft dus wel degelijk nut ook al zijn het oude foto's, er is nogal wat veranderd namelijk.......
In de jaren 80 hadden fietsers van rechts geen voorrang en als je als motorvoertuig uit een onverharde weg kwam moest je alles en iedereen voor laten gaan.
Da's dus veranderd, en zo zijn er wel meer dingen.
Je zal nét dat ene feitje niet weten en 1 fout te veel maken op je examen........jammer toch?
Da's een nieuwe, het onweerde net zo achterlijk hard dat we terug zijn gegaan en de les hebben afgebroken .
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Eh, dat is toch nog steeds zo? Mits anders aangegeven…quote:Op donderdag 23 september 2010 19:55 schreef vannelle het volgende:
[..]
en als je als motorvoertuig uit een onverharde weg kwam moest je alles en iedereen voor laten gaan.
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Dat bedoel ik dus...... dat is dus wel degelijk veranderd.quote:Op donderdag 23 september 2010 20:07 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Eh, dat is toch nog steeds zo? Mits anders aangegeven…
Pokkeweer idd, ik heb nu al weer zin in de zomer.quote:Op donderdag 23 september 2010 19:56 schreef oshiro het volgende:
Da's een nieuwe, het onweerde net zo achterlijk hard dat we terug zijn gegaan en de les hebben afgebroken
Ik heb het een half jaar geleden nog gehad maar nu twijfel ik dusquote:Op donderdag 23 september 2010 20:13 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat bedoel ik dus...... dat is dus wel degelijk veranderd.
Iemand een theorieboek uit dit jaar?
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
quote:Op donderdag 23 september 2010 20:23 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Ik heb het een half jaar geleden nog gehad maar nu twijfel ik dus
Iemand een theorieboek uit dit jaar?
Vroeger moest je ook voetgangers voor laten gaan, nu dus niet meer.quote:RVV 1990:
Artikel 15
*
1.Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders.
*
2.Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen:
o
a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg;
Dat bedoelde ik.
Sorry, maar het verkeerd gebruik van het woordje "mits" loopt echt de spuigaten uit de laatste tijd. Mits en tenzij zijn tegenovergesteld.quote:Op donderdag 23 september 2010 20:07 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Eh, dat is toch nog steeds zo? Mits Tenzij anders aangegeven…
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
OMG nog niet eens mijn rijbewijs, of ik heb mijn eerste motor alweer verkocht ga voor een Suzuki GSX600F nu
ga voor een Suzuki GSX600F nu
Zo dadelijk nog even lessen, de een na laatste voor mijn examen, dus nu ff de puntjes op de i.
Dinsdagavond de laatste en dan is het zo ver
Dinsdagavond de laatste en dan is het zo ver
Maandag geslaagd, zojuist resterende motorkleding gekocht en woensdag het rijbewijs ophalen. Nu nog een motor zoeken
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Gefeliciteerdquote:Op zaterdag 25 september 2010 13:14 schreef Jac0bus het volgende:
Maandag geslaagd, zojuist resterende motorkleding gekocht en woensdag het rijbewijs ophalen. Nu nog een motor zoeken
Net voor het slechte weer je rijbewijs binnen
Jep, maar helaas ook net voor de winterquote:Op zaterdag 25 september 2010 13:59 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Gefeliciteerd
Net voor het slechte weer je rijbewijs binnen
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
succes!quote:Op zaterdag 25 september 2010 12:16 schreef HeetBoven het volgende:
Zo dadelijk nog even lessen, de een na laatste voor mijn examen, dus nu ff de puntjes op de i.
Dinsdagavond de laatste en dan is het zo ver
Heb de post binnen, erg bedankt voor de bonus!
Ik hoop dat hij het doet, want had de indruk dat mijn brander wat brak aan het worden isquote:Op zaterdag 25 september 2010 16:17 schreef BaggerUser het volgende:
[..]
succes!
Heb de post binnen, erg bedankt voor de bonus!
*meldt zich
Ben begonnen met motorrijles, wat kicken zeg!
Was met een spoedcursus begonnen en ik heb er nu 7,5 uur opzitten.
Morgen nog 4 uur, dinsdag nog 4 uur en dan donderdag AVB examen.
De langzame slalom is nog een ramp maar ach, ik zit nog maar op de helft van mijn aantal lesuren dus het zal wel komen.
Wat echt balen is, is dat ik een medische aantekening bij het CBR heb, dus ik ben erachter dat ik geen examen AVD mag aanvragen....dus na mijn AVB zal ik een pauze moeten inlassen tot ik mijn verklaring rijgeschiktheid heb.
nou ja, eerst die AVB maar en natuurlijk theorie op 4 okt!
Overigens betaal ik 43 euro per uur voor priveles.
Ben begonnen met motorrijles, wat kicken zeg!
Was met een spoedcursus begonnen en ik heb er nu 7,5 uur opzitten.
Morgen nog 4 uur, dinsdag nog 4 uur en dan donderdag AVB examen.
De langzame slalom is nog een ramp maar ach, ik zit nog maar op de helft van mijn aantal lesuren dus het zal wel komen.
Wat echt balen is, is dat ik een medische aantekening bij het CBR heb, dus ik ben erachter dat ik geen examen AVD mag aanvragen....dus na mijn AVB zal ik een pauze moeten inlassen tot ik mijn verklaring rijgeschiktheid heb.
nou ja, eerst die AVB maar en natuurlijk theorie op 4 okt!
Overigens betaal ik 43 euro per uur voor priveles.
Ik zit er dus nu ook steeds meer over te denken om het motorrijbewijs te halen.. Voor mij een aanvulling op het B-bewijs.
Beweegreden is eigenlijk meer de mogelijke verhuizing van m'n werkgever van Huis ter Heide naar Utrecht. Momenteel cross ik met m'n Vivio van Ede naar HtH zonder al teveel fileleed. Wanneer het nieuwe gebouw in Utrecht opgeleverd is, is het aantrekkelijker om daar met de motorfiets heen te rijden ipv een auto. Bij slecht weer is het openbaar vervoer dusdanig goed vertegenwoordigd dat motorrijden niet hoeft.
Een pekelbakje hoeft dus niet en kan dan dus mooi sparen voor een Kawa Z1000
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
Beweegreden is eigenlijk meer de mogelijke verhuizing van m'n werkgever van Huis ter Heide naar Utrecht. Momenteel cross ik met m'n Vivio van Ede naar HtH zonder al teveel fileleed. Wanneer het nieuwe gebouw in Utrecht opgeleverd is, is het aantrekkelijker om daar met de motorfiets heen te rijden ipv een auto. Bij slecht weer is het openbaar vervoer dusdanig goed vertegenwoordigd dat motorrijden niet hoeft.
Een pekelbakje hoeft dus niet en kan dan dus mooi sparen voor een Kawa Z1000
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
Wel wat meer inzicht vind ik. Weten wat mensen willen gaan doen, niet twijfelen, altijd een plannetje hebben omdat je inderdaad kwetsbaar bent.quote:Op maandag 27 september 2010 09:55 schreef Deimos000 het volgende:
Ik zit er dus nu ook steeds meer over te denken om het motorrijbewijs te halen.. Voor mij een aanvulling op het B-bewijs.
Beweegreden is eigenlijk meer de mogelijke verhuizing van m'n werkgever van Huis ter Heide naar Utrecht. Momenteel cross ik met m'n Vivio van Ede naar HtH zonder al teveel fileleed. Wanneer het nieuwe gebouw in Utrecht opgeleverd is, is het aantrekkelijker om daar met de motorfiets heen te rijden ipv een auto. Bij slecht weer is het openbaar vervoer dusdanig goed vertegenwoordigd dat motorrijden niet hoeft.
Een pekelbakje hoeft dus niet en kan dan dus mooi sparen voor een Kawa Z1000
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
Maar daar staat inderdaad tegenover dat je wel lekker kunt doorrijden
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
makkelijker denk ik omdat je meer overzicht hebt. maar je moet een heleboel gewoontes ook weer aflerenquote:Op maandag 27 september 2010 09:55 schreef Deimos000 het volgende:
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
Please, make yourself uncomfortable.
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
Close call gehad?quote:Op maandag 27 september 2010 21:05 schreef Vinniiee het volgende:
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Eens. Nare ervaring gehad?quote:Op maandag 27 september 2010 21:05 schreef Vinniiee het volgende:
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
Leven, ja!
in mijn spoedcursus heb ik dus maandag 4 uur onafgebroken regen gehad tijdens mijn les.... 
Ondanks de kleding was ik doorweekt!
en donderdag examen motorbeheersing: weer shitweer!
Overigens rijd ik ook al 25 jaar auto maar op de motor is toch heel anders.
Ondanks de kleding was ik doorweekt!
en donderdag examen motorbeheersing: weer shitweer!
Overigens rijd ik ook al 25 jaar auto maar op de motor is toch heel anders.
quote:Op maandag 27 september 2010 21:05 schreef Vinniiee het volgende:
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
Wacht maar tot het gaat vriezen, dan smurf je vast aan je tank.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
. Ik heb er inmiddels 5 uur les opzitten en ik mag m'n AVB sinds gisteravond gaan aanvragen.
Gisteravond ook nog een blunder gemaakt
. Door rood gereden.. (dacht dat ik het niet meer haalde met remmen, maar achteraf gezien had dat nog makkelijk gekund). Woeps. Moest nog uitwijken voor een brommert die overstak ook.
Wat voor gewoontes? Motorrijden is nogal anders dan autorijdenquote:Op maandag 27 september 2010 11:34 schreef bodylotion het volgende:
[..]
makkelijker denk ik omdat je meer overzicht hebt. maar je moet een heleboel gewoontes ook weer afleren
En slechte gewoontes moet je sowieso afleren, en niet alleen maar voor je lessen!
Als motorrijder besef je hoe slecht sommige mensen rijden.quote:Op dinsdag 28 september 2010 14:28 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Wat voor gewoontes? Motorrijden is nogal anders dan autorijden
Geen knipperlicht bij rotondes
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Grootste hekel heb ik aan automobilisten die alvast gaan rijden terwijl je nog niet voorbij bent.
Bijv. bij automobilisten uit een uitrit, of als ze van links komen.
oh... en tegemoet komend verkeer die je wel ff wegdrukt omdat je toch weinig ruimte nodig hebt.
Gek genoeg gebeurd dit niet als ik op de volledig gekofferde BMW K1200RT van mij vader rijd.
Bijv. bij automobilisten uit een uitrit, of als ze van links komen.
oh...
en tegemoet komend verkeer die je wel ff wegdrukt omdat je toch weinig ruimte nodig hebt.Gek genoeg gebeurd dit niet als ik op de volledig gekofferde BMW K1200RT van mij vader rijd.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Zo herkenbaarquote:Op dinsdag 28 september 2010 15:00 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Als motorrijder besef je hoe slecht sommige mensen rijden.
Geen knipperlicht bij rotondes
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
ooit eens tijdens een les geen voorrang verleend aan fietsers omdat ze niet doorfietsten - dat soort dingen doe ik met de auto ook, maar dat moet je op je examen niet proberenquote:Op dinsdag 28 september 2010 14:28 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Wat voor gewoontes? Motorrijden is nogal anders dan autorijden
Please, make yourself uncomfortable.
Of het nou een wielrenner is of een oud vrouwtje dat 10km/u gaat, voorrang geef ik sowieso altijd. En tja, als ze niet gelijktijdig met jou het kruispunt naderen kan je wel doorrijden, dat gaat in de rijlessen net zo goedquote:Op dinsdag 28 september 2010 15:57 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ooit eens tijdens een les geen voorrang verleend aan fietsers omdat ze niet doorfietsten - dat soort dingen doe ik met de auto ook, maar dat moet je op je examen niet proberen
Het was maar een voorbeeld.quote:Op dinsdag 28 september 2010 16:47 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Of het nou een wielrenner is of een oud vrouwtje dat 10km/u gaat, voorrang geef ik sowieso altijd. En tja, als ze niet gelijktijdig met jou het kruispunt naderen kan je wel doorrijden, dat gaat in de rijlessen net zo goed
Je kijkgedrag is een beter voorbeeld denk ik.
Kijk je nu voor het afslaan ook 2x in je buitenspiegel en over je schouder?
Please, make yourself uncomfortable.
Of erger, rechts aangeven maar gewoon doorrijden de rotonde op, jij in je remmen: ballen tegen de tankquote:
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Iemand net Blik op de weg gezien? Daar werd een motorlesser door een agent op twee wielen aangesproken wegens zijn rijgedrag
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
overmorgen AVB examen en ik krijg nu al geen hap meer door mijn keel....duimen jullie voor me?
Vooral de halve draai en het achtje bezorgt me kramp in mijn handen (fout ik weet het......)
en bovendien wordt het donderdag beestenweer
Vooral de halve draai en het achtje bezorgt me kramp in mijn handen (fout ik weet het......)
en bovendien wordt het donderdag beestenweer
Ik heb wel bij volgens mij Wegmisbruikers een keer gezien dat de begeleider een stuk achter de lesser reed, en even een parkeerplaats op schoot om daar een wheelie te maken. Werden ze aan de kant gezet, 'Ja m'n hand schoot van de koppeling'quote:Op dinsdag 28 september 2010 21:08 schreef Jac0bus het volgende:
Iemand net Blik op de weg gezien? Daar werd een motorlesser door een agent op twee wielen aangesproken wegens zijn rijgedrag
Ja, gezien.quote:Op dinsdag 28 september 2010 21:08 schreef Jac0bus het volgende:
Iemand net Blik op de weg gezien? Daar werd een motorlesser door een agent op twee wielen aangesproken wegens zijn rijgedrag
Misschien reed die lesser wel de kruising op omdat hij niet verwachtte dat die politieauto minstens 70 km/h reed?
Ik zag iig 70 km/h onderin het scherm staan (geijkt blijkbaar) maar weet niet zeker of ze toen al aan het remmen waren.
Haha ja die smoes is al vaker op TV geweestquote:Op dinsdag 28 september 2010 22:53 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Ik heb wel bij volgens mij Wegmisbruikers een keer gezien dat de begeleider een stuk achter de lesser reed, en even een parkeerplaats op schoot om daar een wheelie te maken. Werden ze aan de kant gezet, 'Ja m'n hand schoot van de koppeling'
'Sorry agent ik heb heel de winter niet gereden en het is echt even wennen met de koppeling', en dat dan als reactie op een wheelie van 300 meter Afgelopen week had m'n instructeur een beetje haast dus MOESTEN we binnen de bebouwde kom tussen de auto's door. Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
Net terug van een ritje en ik geloof dat ik die lesmotor uit elkaar getrokken heb, althans, zo voelde het 
Damn, wat een ouwe pleurismotor. Vol gas accelereren de snelweg op en bokken als de neten tussen de 110 en 120. Denk iets met de koppeling, maar zou ook tandwiel kunnen zijn dat erover heen slipt. Toch beetje blij dat ik niet voor een beginnersmotor ben gegaan nu ik die CBF500 een beetje ken, merk het nu al dat dat soort motoren niet mijn ding zijn
Damn, wat een ouwe pleurismotor. Vol gas accelereren de snelweg op en bokken als de neten tussen de 110 en 120. Denk iets met de koppeling, maar zou ook tandwiel kunnen zijn dat erover heen slipt. Toch beetje blij dat ik niet voor een beginnersmotor ben gegaan nu ik die CBF500 een beetje ken, merk het nu al dat dat soort motoren niet mijn ding zijn
Die CBF is gewoon jarenlang mishandeld door lessers.quote:Op woensdag 29 september 2010 01:17 schreef HeetBoven het volgende:
Net terug van een ritje en ik geloof dat ik die lesmotor uit elkaar getrokken heb, althans, zo voelde het
Damn, wat een ouwe pleurismotor. Vol gas accelereren de snelweg op en bokken als de neten tussen de 110 en 120. Denk iets met de koppeling, maar zou ook tandwiel kunnen zijn dat erover heen slipt. Toch beetje blij dat ik niet voor een beginnersmotor ben gegaan nu ik die CBF500 een beetje ken, merk het nu al dat dat soort motoren niet mijn ding zijn
180 km/u en binnen de 5 seconden naar de 100.
De berijder maakt de beginnersmotor...
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Zo te zien wel een 2006 R1 in de gele kleuren van de 50th Anniversary, wat echtquote:Op dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Haha ja die smoes is al vaker op TV geweest
Afgelopen week had m'n instructeur een beetje haast dus MOESTEN we binnen de bebouwde kom tussen de auto's door. Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
is.
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
En dan dat stukje over die middenlijn - echt mijn hemel zeg, dan speel je dus echt met je leven. Het is wel dit soort gasten die ons normale motormuizen een slechte naam bezorgtquote:Op dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
Met 90.000 leskilometers heb je het ook wel gehad als motor lijkt mequote:Op woensdag 29 september 2010 07:31 schreef BertV het volgende:
[..]
Die CBF is gewoon jarenlang mishandeld door lessers.
180 km/u en binnen de 5 seconden naar de 100.
De berijder maakt de beginnersmotor...
. Examen morgen op de nieuwe Suz Gladius
Met een R1 mag dit bestquote:Op dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
OLEEE!!! AVD is binnen. Realiseer het me nog niet helemaal. Het was een bizar examen, later volgt meer.
Gefeliciteerdquote:Op donderdag 30 september 2010 14:29 schreef HeetBoven het volgende:
Nope, morgenochtend ff. Gegevens worden 's-nachts overgeseind.... Spoed aanvraag, dus als het goed is ligt ie maandag klaar. Meteen mijn paspoort erbij, want die heb ik nodig voor Turkijequote:Op donderdag 30 september 2010 16:37 schreef Fruitmix het volgende:
Gefeliciteerd!!!! Rijbewijs al aangevraagd??
gisteren mijn eerste les gehad op een honda cb600. viel niks tegen behalve het vooruit blijven kijken en de bocht helemaal door kijken
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De eerste les...quote:Op donderdag 30 september 2010 21:23 schreef densmee het volgende:
gisteren mijn eerste les gehad op een honda cb600. viel niks tegen behalve het vooruit blijven kijken en de bocht helemaal door kijken
ik mocht direct de weg op en vond dat maar onverantwoord. Dat "kijken waar je naar toe moet" zal het belangrijkste blijven.
Zeker bij de speciale verrichtingen straks, het halve werk.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Gefeliciteerd HB. Nu lekker zelfstandig rijden en dat vond ik toch wel even wennen, maar had ook dat snel weer onder de knie
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
OK, dan nu het verslagje.
Uur van te voren bij de rijschool gemeld, Instructeur neemt nog even alle papieren door en we gaan naar het CBR. Daar aangekomen even BRAVOK doorgenomen, toen naar binnen. Kennis gemaakt met de examinator, uitleg aangehoord en de vragen over de motor beantwoord. Tot zover alles ok. Voor degene die het CBR in Amsterdam kent: we rijden richting Haarlemmerweg via de westzijde. Linksaf de Haarlemmerweg op, daar kreeg ik oranje waar ik doorheen reed, en de volgwagen rood waardoor ze moesten wachten. De eerste instructie was rechtsaf de A10 op, dus ik volg dat op. Laatste moment, ik was al half op de oprit, hoorde ik nee ga maar rechtdoor en dan rechts aanhouden. 2 tellen later, ga maar rechtsaf. Enfin, na gedraaid te hebben op de oprit (!) het kon net, sla ik rechtsaf de Admiraal de Ruijterweg in.op een gegeven moment kun je alleen nog rechts of links de Jan van Galenstraat in, ,maar ik hoorde niets.. Toen realiseerde ik me dat ik ze kwijt was. Mijn hersenen waren een kolkende massa. Ik sla rechtsaf de Jan van Galenstraat in en stop in een parkeerhaven om te gaan bellen. Geen gehoor en na een kwartier wachten maar het besluit genomen terug te rijden naar het CBR. Telefoon in mijn jaszak gedaan en aangekomen bij plein 40-45 reed ik langzaam voor een stoplicht en hoorde mijn telefoon (godzijdank) gaan. Ik uitgelegd waar ik stond en ze kwamen me halen. Examinator had na mij lunchpauze en besloot deze op te offeren om toch nog de rit af te maken. Nou ik dacht dat het gebeurd was, op naar de volgende poging. Een rondje gemaakt binnen bebouwde kom, stukje snelweg. Eenmaal terug op Westpoort, maak ik nog een grove voorrangsfout ook 
. Ik schudde nee, en hij zag kennelijk dat ik mijn eigen fout gezien had, misschien was dat de redding, want ik was er geestelijk al klaar mee, geen rijbewijs dus. We waren terug en ik had een wat te grote motorbroek aan die aan het afzakken was en instructeur zegt: mijn broek zakt er van af, ik zeg terug ja dat denk ik ook... meteen daarna steekt ze haar duim omhoog en binnen gekomen dus te horen gekregen dat het voldoende was!
[ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 01-10-2010 14:19:15 ]
Uur van te voren bij de rijschool gemeld, Instructeur neemt nog even alle papieren door en we gaan naar het CBR. Daar aangekomen even BRAVOK doorgenomen, toen naar binnen. Kennis gemaakt met de examinator, uitleg aangehoord en de vragen over de motor beantwoord. Tot zover alles ok. Voor degene die het CBR in Amsterdam kent: we rijden richting Haarlemmerweg via de westzijde. Linksaf de Haarlemmerweg op, daar kreeg ik oranje waar ik doorheen reed, en de volgwagen rood waardoor ze moesten wachten. De eerste instructie was rechtsaf de A10 op, dus ik volg dat op. Laatste moment, ik was al half op de oprit, hoorde ik nee ga maar rechtdoor en dan rechts aanhouden. 2 tellen later, ga maar rechtsaf. Enfin, na gedraaid te hebben op de oprit (!) het kon net, sla ik rechtsaf de Admiraal de Ruijterweg in.op een gegeven moment kun je alleen nog rechts of links de Jan van Galenstraat in, ,maar ik hoorde niets.. Toen realiseerde ik me dat ik ze kwijt was
. Mijn hersenen waren een kolkende massa. Ik sla rechtsaf de Jan van Galenstraat in en stop in een parkeerhaven om te gaan bellen. Geen gehoor en na een kwartier wachten maar het besluit genomen terug te rijden naar het CBR. Telefoon in mijn jaszak gedaan en aangekomen bij plein 40-45 reed ik langzaam voor een stoplicht en hoorde mijn telefoon (godzijdank) gaan. Ik uitgelegd waar ik stond en ze kwamen me halen. Examinator had na mij lunchpauze en besloot deze op te offeren om toch nog de rit af te maken. Nou ik dacht dat het gebeurd was, op naar de volgende poging. Een rondje gemaakt binnen bebouwde kom, stukje snelweg. Eenmaal terug op Westpoort, maak ik nog een grove voorrangsfout ook . Ik schudde nee, en hij zag kennelijk dat ik mijn eigen fout gezien had, misschien was dat de redding, want ik was er geestelijk al klaar mee, geen rijbewijs dus. We waren terug en ik had een wat te grote motorbroek aan die aan het afzakken was en instructeur zegt: mijn broek zakt er van af, ik zeg terug ja dat denk ik ook... meteen daarna steekt ze haar duim omhoog en binnen gekomen dus te horen gekregen dat het voldoende was! [ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 01-10-2010 14:19:15 ]
Dat zij jouw kwijtraken is niet jouw probleem!quote:
Ik had lekker me half uur volgereden…
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Sja, de examinator beslist imo. Als hij niet genoeg gezien heeft, ben je gezakt lijkt me.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:35 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Dat zij jouw kwijtraken is niet jouw probleem!
Ik had lekker me half uur volgereden…
Er wordt duidelijk vermeld voor het AVD dat je je eigen rit moet rijden. Dat het cbr jouw kwijtraakt en jouw daarop kunnen laten zakken is natuurlijk belachelijkquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:40 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Sja, de examinator beslist imo. Als hij niet genoeg gezien heeft, ben je gezakt lijkt me.
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
haha nice. kennelijk liet je goed zien dat je het konquote:
veel veilige kilometers
Please, make yourself uncomfortable.
Nou ja, ze moeten beoordelen op de informatie die zij ontvangen. Hebben ze die informatie niet, kunnen ze ook niet beoordelen. Een herkansing lijkt me dan een logischere oplossing. Weet niet of dat gebeurt trouwens...quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:51 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Er wordt duidelijk vermeld voor het AVD dat je je eigen rit moet rijden. Dat het cbr jouw kwijtraakt en jouw daarop kunnen laten zakken is natuurlijk belachelijk
eerst binnen kort me praktijk auto halen .
en dan zo snel mogelijk aan de motor beginnen .
ik heb er wel de pest in dat het dan kut weer is
en dan zo snel mogelijk aan de motor beginnen .
ik heb er wel de pest in dat het dan kut weer is
het is patat
Tja, ik was dus enthousiast begonnen met motorrijlessen. Overenthousiast want ik wilde met alle geweld een spoedcursus doen. Logisch, want er staat een glimmende Shadow in de schuur op mij te wachten. Dus enkele dagen achter elkaar 4 uur les (wel met pauze hoor). En dan AVB doen.
Wat gebeurt er? 1dag voor mijn AVB verlies ik ineens de kracht in linker duim, ringvinger en pink. Ik heb het AVB nog wel gedaan (ben gezakt op de langzame slalom en de acht, die ik allebei verprutst heb). Maar ik zat meer in de zenuwen vanwege mijn hand dan dat examen. Ik kon zelfs het contactsleuteltje niet meer omdraaien. Dat lukt nu, 4 dagen later, wel weer, maar 't is nog lang niet goed...
Ik heb dus nu een fietsersverlamming... een letsel aan de nervus ulnaris. Dat komt blijkbaar nogal eens voor als je ongetraind ineens uren bezig bent met het gewicht op je handen en dat ik het stuur ook nog zo krampachtig vastpak, helpt natuurlijk niet. Dit kan met een beetje pech wel een paar weken duren voordat dat weer in orde is. Kan ik mijn lessen weer afzeggen...baal ontzettend.
Kent iemand dit?
Wat gebeurt er? 1dag voor mijn AVB verlies ik ineens de kracht in linker duim, ringvinger en pink. Ik heb het AVB nog wel gedaan (ben gezakt op de langzame slalom en de acht, die ik allebei verprutst heb). Maar ik zat meer in de zenuwen vanwege mijn hand dan dat examen. Ik kon zelfs het contactsleuteltje niet meer omdraaien. Dat lukt nu, 4 dagen later, wel weer, maar 't is nog lang niet goed...
Ik heb dus nu een fietsersverlamming... een letsel aan de nervus ulnaris. Dat komt blijkbaar nogal eens voor als je ongetraind ineens uren bezig bent met het gewicht op je handen en dat ik het stuur ook nog zo krampachtig vastpak, helpt natuurlijk niet. Dit kan met een beetje pech wel een paar weken duren voordat dat weer in orde is. Kan ik mijn lessen weer afzeggen...baal ontzettend.
Kent iemand dit?
Klinkt als een acute vorm van RSI. Enige tip die ik je als non-professional kan geven is rustig aan doen en naar je lichaam luisteren. Zeker als je in het begin te ver blijft gaan kan je meer blijvende schade toedoen.
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
Morgen is het zover!
dit is het plan:
-9.15: koper van mijn CBF250 komt hem ophalen
-10.15: Naar de gemeente, ophalen van het roze pasje
-11.00: trein naar Dordt om de Suz. GSX600F op te halen
-13.00: alles geregeld en rijden maar
dit is het plan:
-9.15: koper van mijn CBF250 komt hem ophalen
-10.15: Naar de gemeente, ophalen van het roze pasje
-11.00: trein naar Dordt om de Suz. GSX600F op te halen
-13.00: alles geregeld en rijden maar
Vandaag mijn eerste motorrijles gehad!
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Ben er meteen onderuit gegaan toen ik een bocht nam en de koppeling iets te snel los liet en (volgens mij) tegeljik remde en gas gaf
Donderdag mijn 2de les
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Ben er meteen onderuit gegaan toen ik een bocht nam en de koppeling iets te snel los liet en (volgens mij) tegeljik remde en gas gaf
Donderdag mijn 2de les
Beauty is skin deep. A tattoo goes all the way to the bone.
Zelfde gevoel hier.. heb net mijn GSX600F opgehaald.Voor het eerst zelfstandig de weg op, yay wat is dat kicken! En wat een power heeft dat blok zegquote:Op maandag 4 oktober 2010 19:46 schreef Boomstronk het volgende:
Vandaag mijn eerste motorrijles gehad!
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Donderdag mijn 2de les
Nice!! hoeveel lessen heb je ongeveer gehad? Het leek vandaag net of ik weer voor het eerst fietsles kreeg 
.
Hoeveel heb je voor je motor betaald (als ik vragen mag)
.Hoeveel heb je voor je motor betaald (als ik vragen mag)
Beauty is skin deep. A tattoo goes all the way to the bone.
20 lessen van 1,5 uur totaal. Wel alles in 1x gehaald. Heb 1750 euri betaald voor deze. BJ. is 1998, maar hij ziet eruit als nieuw. Behandeld als de spreekwoordelijke baby in het verledenquote:Op maandag 4 oktober 2010 20:29 schreef Boomstronk het volgende:
Nice!! hoeveel lessen heb je ongeveer gehad? Het leek vandaag net of ik weer voor het eerst fietsles kreeg
Hoeveel heb je voor je motor betaald (als ik vragen mag)
Zal morgen wel ff een fotootje posten. Succes met het lessen! Het is de energie en het geld meer dan waard en idd, het is het gevoel alsof je fietsles krijgt als je net begint en eerste les stond bij mij ook het zweet op de rug:). Moet wel zeggen dat ik het zonder valpartijen heb doorstaan allemaal... Afkloppen maar...
ohh relax! Mooie prijs, mijn budget voor een motor zit ook in die richting. Eerst maar ff een pak en helm aanschaffenquote:Op maandag 4 oktober 2010 20:43 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
20 lessen van 1,5 uur totaal. Wel alles in 1x gehaald. Heb 1750 euri betaald voor deze. BJ. is 1998, maar hij ziet eruit als nieuw. Behandeld als de spreekwoordelijke baby in het verleden
.Ik hoop dat ik het rijbewijsje ook in 20 lessen heb. hahah idd afkloppen, heb vandaag wel geleerd dat die koppeling heel belangrijk is
. Mijn instructeur vroeg naderhand wel hoe ik vond, mijn antwoord was dat ik het echt ZWAAR kut vond maar wel doorga
.Ik heb weer zin in mijn volgende les!!!
Beauty is skin deep. A tattoo goes all the way to the bone.
ben benieuwdquote:Op maandag 4 oktober 2010 20:43 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
2 Zal morgen wel ff een fotootje posten.
FF oefenen en dan snel door naar een 1000cc blokquote:Op maandag 4 oktober 2010 20:22 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Zelfde gevoel hier.. heb net mijn GSX600F opgehaald.Voor het eerst zelfstandig de weg op, yay wat is dat kicken! En wat een power heeft dat blok zeg
Je gaat nooit meer terug
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
pfff, ben jij er zo eenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 12:42 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
FF oefenen en dan snel door naar een 1000cc blok
Please, make yourself uncomfortable.
23 of 28 augustus (vergeten wanneer precies) begonnen met AVB lessen, en ik ben net afgereden voor AVD.
Ging dik prima. Schijnbaar had ik nog één van de strengste examinatoren die er rondlopen, maar dat boeide me niks. Normaal gesproken rijden we tijdens de rit een stuk langer, maar halverwege zei hij dat we wel weer terug naar het CBR mochten omdat hij wel had gezien dat ik 't kon
Ik is tevreden dus.
En nee, ik ga waarschijnlijk geen motor kopen binnenkort
Ging dik prima. Schijnbaar had ik nog één van de strengste examinatoren die er rondlopen, maar dat boeide me niks
. Normaal gesproken rijden we tijdens de rit een stuk langer, maar halverwege zei hij dat we wel weer terug naar het CBR mochten omdat hij wel had gezien dat ik 't kon Ik is tevreden dus.
En nee, ik ga waarschijnlijk geen motor kopen binnenkort
Nope, nog niet. Het was te mooi weer, dus geen minuut verspild en door NH gaan toeren toen ik klaar was met werken, ben net terug eigenlijkquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 16:01 schreef Hoogheid het volgende:
1750 euro klinkt wel heel erg goed voor zo'n motor, heb je er ook foto's van?
. ff naar Schagen gereden binnendoor door die dorpjes, daar ff gegeten en via Hoorn terug naar Amsterdam over de snelweg. In de stad nog wat rondgereden, maar dan merk ik wel dat ik 20 jaar ervaring met de scooter heb, stuur lekker overal doorheen met 2 vingers in mijn neus, zelfs met die dik 200 kilo van die Suz. Ik ga mijn best doen morgen ff plaatjes te schieten, maar moet de camera ff aanslingeren :p.
*zware dip*
na een week is mijn hand nog steeds een drama, wel sterk verbeterd maar de kracht is nog steeds niet terug. Nu eerst morgen even naar de huisarts, maar ik ben bang dat ik vrijdag niet kan lessen....
Hoe dan ook, het goeie nieuws:
- CBR heeft verklaring van rijgeschiktheid afgegeven (mis gezichtsvermogen aan 1 oog)
- Gisteren theorie gehaald (1e x)
na een week is mijn hand nog steeds een drama, wel sterk verbeterd maar de kracht is nog steeds niet terug. Nu eerst morgen even naar de huisarts, maar ik ben bang dat ik vrijdag niet kan lessen....
Hoe dan ook, het goeie nieuws:
- CBR heeft verklaring van rijgeschiktheid afgegeven (mis gezichtsvermogen aan 1 oog)
- Gisteren theorie gehaald (1e x)
hey
ben ook net begonnen met motorrijlessen. maandag tweede les gehad. het is toch allemaal wat moeilijker dan ik dacht.
de snelle slaom ging wel redelijk, de langzame ook.
de uitwijkoefening durfde ik nog niet
maandag weer een nieuwe les!
ben ook net begonnen met motorrijlessen. maandag tweede les gehad. het is toch allemaal wat moeilijker dan ik dacht.
de snelle slaom ging wel redelijk, de langzame ook.
de uitwijkoefening durfde ik nog niet
maandag weer een nieuwe les!
Bij die snelle uitwijkmanoeuvre moet je niet te veel nadenken.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 01:17 schreef daantje1044 het volgende:
...de uitwijkoefening durfde ik nog niet
(je draait je stuur namelijk letterlijk naar links als je naar rechts moet en naar rechts als je naar links moet... direct vergeten)
Het is een handigheidje die slecht uit te leggen is.
Stel je bij die oefening voor dat je een "knik" maakt tussen de voorkant van je motor en de achterkant en dat je vervolgens met je gewicht in die "knik" duikt. (vandaar het tegensturen)
In principe doe je dit tegensturen in iedere bocht (boven de snelheid "stapvoets") maar dan gaat het onbewust, nu moet je dit overdreven toepassen.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Reden dat de meeste er moeite mee hebben is het feit dat je er scheun moet. Die angst opzij zetten en je hebt hem al 90% onder de kniequote:Op woensdag 6 oktober 2010 09:48 schreef BertV het volgende:
[..]
Bij die snelle uitwijkmanoeuvre moet je niet te veel nadenken.
(je draait je stuur namelijk letterlijk naar links als je naar rechts moet en naar rechts als je naar links moet... direct vergeten)
Het is een handigheidje die slecht uit te leggen is.
Stel je bij die oefening voor dat je een "knik" maakt tussen de voorkant van je motor en de achterkant en dat je vervolgens met je gewicht in die "knik" duikt. (vandaar het tegensturen)
In principe doe je dit tegensturen in iedere bocht (boven de snelheid "stapvoets") maar dan gaat het onbewust, nu moet je dit overdreven toepassen.
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Je moet idd vertrouwen hebben in de stabiliteit van een motor. "Durven gooien".quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:39 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Reden dat de meeste er moeite mee hebben is het feit dat je er scheun moet. Die angst opzij zetten en je hebt hem al 90% onder de knie
Ik merk ook dat ik om de zoveel tijd opzoek moet naar een parkeerplaats om die oefeningen te herhalen.
Geen grap, ik ga dan echt achtjes draaien.
Op de openbare weg slijten deze vaardigheden en na zo'n IKEA-sessie ga ik weer soepeler rijden.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Enigste AVB vaardigheid die ik regelmatig gebruik is de slepende remquote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:54 schreef BertV het volgende:
[..]
Je moet idd vertrouwen hebben in de stabiliteit van een motor. "Durven gooien".
Ik merk ook dat ik om de zoveel tijd opzoek moet naar een parkeerplaats om die oefeningen te herhalen.
Geen grap, ik ga dan echt achtjes draaien.
Op de openbare weg slijten deze vaardigheden en na zo'n IKEA-sessie ga ik weer soepeler rijden.
Rest nog niet nodig gehad.
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
NL-wegen zijn gewoon saai. Uit pure armoede moet je het hebben van klaverbladen en minirotondes.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 11:26 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Enigste AVB vaardigheid die ik regelmatig gebruik is de slepende rem
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
ik ging dat laatst ook proberen. ff naar de plek gereden waar ik altijd leste. daar staan stippen op de grond waar de pionnen horen te staan.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:54 schreef BertV het volgende:
[..]
Je moet idd vertrouwen hebben in de stabiliteit van een motor. "Durven gooien".
Ik merk ook dat ik om de zoveel tijd opzoek moet naar een parkeerplaats om die oefeningen te herhalen.
Geen grap, ik ga dan echt achtjes draaien.
Op de openbare weg slijten deze vaardigheden en na zo'n IKEA-sessie ga ik weer soepeler rijden.
snelle- en remoefeningen zijn geen probleem, langzame slalom en achtjes etc gaat echt niet. ik rijd dan ook op dit:
Please, make yourself uncomfortable.
Supersport motoren hebben vaak een beperkte stuuruitslag.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:40 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ik ging dat laatst ook proberen. ff naar de plek gereden waar ik altijd leste. daar staan stippen op de grond waar de pionnen horen te staan.
snelle- en remoefeningen zijn geen probleem, langzame slalom en achtjes etc gaat echt niet. ik rijd dan ook op dit:
Bij een achtje moet je 'm dus nog platter gooien, en met in je achterhoofd dat het plastic veel geld kost gaat dat niet zo lekker.
Ik pak wat blikjes uit de berm, zichtbaarder en je smokkelt minder snel.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
bedankt voor jullie tips. zal het maandag gewoon gaan proberen.
hoef pas 16 november voor mijn avb examen dus heb nog even om het onder de knie te krijgen gelukkig.
hoef pas 16 november voor mijn avb examen dus heb nog even om het onder de knie te krijgen gelukkig.
ja je zit zo met je clip-ons tegen het frame aanquote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:46 schreef BertV het volgende:
[..]
Supersport motoren hebben vaak een beperkte stuuruitslag.
Bij een achtje moet je 'm dus nog platter gooien, en met in je achterhoofd dat het plastic veel geld kost gaat dat niet zo lekker.
Ik pak wat blikjes uit de berm, zichtbaarder en je smokkelt minder snel.
Please, make yourself uncomfortable.
Ik ga wel af en toe oefeningen doen nog. Gewoon wat halve tennisballen op de grond leggen en een beetje spelen.quote:
[..]
Enigste AVB vaardigheid die ik regelmatig gebruik is de slepende rem
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
vanavond weer les gehad,
stapvoets rijden
wegrijden uit parkeervak
precisiestop
stopproef
stapvoets rijden viel niet tegen, wel wennen gas geven en tegelijk remmen
wegrijden uit parkeervak valt ook wel mee alleen goed blijven kijken waar je heen wilt
precisiestop ging ook wel goed alleen niet te vroeg beginnen met remmen
stopproef viel mij erg tegen ik kon het redelijke hard remmen met de voorrem moeilijk doseren
stapvoets rijden
wegrijden uit parkeervak
precisiestop
stopproef
stapvoets rijden viel niet tegen, wel wennen gas geven en tegelijk remmen
wegrijden uit parkeervak valt ook wel mee alleen goed blijven kijken waar je heen wilt
precisiestop ging ook wel goed alleen niet te vroeg beginnen met remmen
stopproef viel mij erg tegen ik kon het redelijke hard remmen met de voorrem moeilijk doseren
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Vorige keer was ik dus gezakt voor mijn theorie ( ) met 2 fouten teveel. Net gewoon weer gedaan, vanochtend even de alcoholcijfertjes opzocht en gewoon weer gegaan. Gelukkig een iets makkelijker examen en met 6 fout ben ik dus gewoon geslaagd Heerlijk zo lekker op het randje zitten zonder er een zak voor te doen
) met 2 fouten teveel. Net gewoon weer gedaan, vanochtend even de alcoholcijfertjes opzocht en gewoon weer gegaan. Gelukkig een iets makkelijker examen en met 6 fout ben ik dus gewoon geslaagd Heerlijk zo lekker op het randje zitten zonder er een zak voor te doen
bij motorrijden hoort toch een zekere toewijdingquote:Op donderdag 7 oktober 2010 10:17 schreef Hoogheid het volgende:
Vorige keer was ik dus gezakt voor mijn theorie (
Please, make yourself uncomfortable.
en niet alleen bij het motorrijden... volgende is het in de auto en dan is het net niet op het randje als het in het eggie is en dan lopen zeiken: Ich habe es nicht gewusst... fuck off zulke figuren (en dat is mijn mening)quote:Op donderdag 7 oktober 2010 10:31 schreef bodylotion het volgende:
[..]
bij motorrijden hoort toch een zekere toewijding
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Wat een bullshit Alsof jij omdat je op school een 5,5 haalde nu slechter met je werk bezig bent? Er is nogal een (interesse)verschil in moeite steken in saaie theorie of in het echte werk. Staat echt compleet los van elkaar.
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
Alsof jij omdat je op school een 5,5 haalde nu slechter met je werk bezig bent? Er is nogal een (interesse)verschil in moeite steken in saaie theorie of in het echte werk. Staat echt compleet los van elkaar.Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
als je zo graag motor wilt rijden dan zorg je toch dat je zo snel mogelijk die theorie hebt gehad, zodat je aan het echte werk kan beginnenquote:Op donderdag 7 oktober 2010 22:19 schreef Hoogheid het volgende:
Wat een bullshit
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
ik vraag me altijd af bij die gasten die steeds zakken hoe graag ze het nou zelf willen
Please, make yourself uncomfortable.
nu het hier toch allemaal over de theorie gaat en er zoveel geslaagd zijn, kan ik hier vast voor een zacht prijsje een theorie boek kopen.
ik kan hem ook ruilen tegen het B theorie boek of tractor theorie boek?
ik kan hem ook ruilen tegen het B theorie boek of tractor theorie boek?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Maar als je de theorie niet (voldoende) beheerst valt het ook niet mee die in de praktijk toe te passen.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 22:19 schreef Hoogheid het volgende:
Wat een bullshit
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
Dat van dat alcohol alá, maar je weet dat het gevraagd kan worden en elk fout antwoord brengt iemand dichter bij zakken.
Maar ja, als het streven is om er zo weinig mogelijk aan te doen dan is 1x zakken niet erg toch?
Ach 9 van de 10 keer gaat het wel goed, nu kost het 3 tientjes, jammer dan
Gebruik gewoon je B-theorie boek.. is 98% hetzelfde.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 23:05 schreef densmee het volgende:
nu het hier toch allemaal over de theorie gaat en er zoveel geslaagd zijn, kan ik hier vast voor een zacht prijsje een theorie boek kopen.
ik kan hem ook ruilen tegen het B theorie boek of tractor theorie boek?
Moeite, moeite. Zoveel moeite is het nou ook weer niet om het theorieboek even door te lezenquote:
Wat een bullshit
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
. Tenzij je een behoorlijk trage lezer bent, dan kan het inderdaad best wat tijd kosten
.
De verkeersregels zijn natuurlijk hetzelfde maar in een A-theorieboek ligt de nadruk op onveilige situaties met de motor.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 00:21 schreef Hoogheid het volgende:
Ach 9 van de 10 keer gaat het wel goed, nu kost het 3 tientjes, jammer dan
[..]
Gebruik gewoon je B-theorie boek.. is 98% hetzelfde.
Veel open deuren en gezond verstand doet wonderen, maar ik ben bang dat er net genoeg vragen in zitten die er voor zorgen dat je een A-boek nodig hebt.
Aanhanger-regels, verlichting, profiel, onderhoud, plaats op de weg.
2/3 zakt, dus je hoort daar zo maar bij.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Dat is wel zo, maar de situaties met voorsorteren enzo heb je in de lessen al gehad (aangenomen dus dat je aan het lessen bent). Maar inderdaad dan kan een boek wel handig zijn, zo kwamen er ook wat vragen in mijn theorie naar voren over een motor met zijspan, en een motor met pech die werd gesleept
Vandaag van mijn vriendin alvast voor mijn verjaardag de test lest gehad voor mijn motor rijbewijs
Een leuk begin van de test was het formulier en de vragen van een instructeur. Of ik al wel eens motor had gereden, ik zeg officieel niet
Na wat ouwehoeren heen en weer en het aantrekken van de kleding zegt hij: je kan zo weg rijden?
Dus ik zeg dat moet wel goed komen. Ik had niet verwacht dat ik meteen kris kras door en rondom Apeldoorn mocht rijden Maar damn waarom heb ik het al die jaren uitgesteld om te gaan doen.
Op de landwegen achteraf met vrij uitzicht en flink wat bochten moest ik me al echt inhouden om me netjes te gedragen om de bochten niet te fanatiek aan te snijden.
Uiteindelijk een uur rond gereden op zijn aanwijzingen. Terug bij de rijschool wist hij te melden dat ik wel schik had aan de bochten Het eind oordeel was het pakket van 16 lessen zou genoeg moeten zijn om mij aan mijn rijbewijs te helpen
Nu nog een keer kijken naar passende kleding voor mezelf, de eerste "brommer" heb ik al cadeau gekregen, een Yamaha DT 175 van het bouwjaar ergens in de 1970's
edit: de rit was op een kawa er6-n
[ Bericht 2% gewijzigd door CocaColaLight op 09-10-2010 02:27:21 ]
Een leuk begin van de test was het formulier en de vragen van een instructeur. Of ik al wel eens motor had gereden, ik zeg officieel niet
Na wat ouwehoeren heen en weer en het aantrekken van de kleding zegt hij: je kan zo weg rijden?
Dus ik zeg dat moet wel goed komen. Ik had niet verwacht dat ik meteen kris kras door en rondom Apeldoorn mocht rijden
Maar damn waarom heb ik het al die jaren uitgesteld om te gaan doen. Op de landwegen achteraf met vrij uitzicht en flink wat bochten moest ik me al echt inhouden om me netjes te gedragen om de bochten niet te fanatiek aan te snijden.
Uiteindelijk een uur rond gereden op zijn aanwijzingen. Terug bij de rijschool wist hij te melden dat ik wel schik had aan de bochten
Het eind oordeel was het pakket van 16 lessen zou genoeg moeten zijn om mij aan mijn rijbewijs te helpen Nu nog een keer kijken naar passende kleding voor mezelf, de eerste "brommer" heb ik al cadeau gekregen, een Yamaha DT 175 van het bouwjaar ergens in de 1970's
edit: de rit was op een kawa er6-n
[ Bericht 2% gewijzigd door CocaColaLight op 09-10-2010 02:27:21 ]
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Zo. Theorie-examen op 19 oktober om 11:30.
AVB examen wilde ik ook aanvragen, maar dat ging even niet, dus dat wordt donderdag pas aangevraagd.
Vandaag de stops moeten oefenen, waaronder ook de noodstop. Ik zat elke keer aardig tegen het randje aan van een slippend voorwiel, waarbij ik dus één keer over die grens heen ging en hij ietwat teveel begon te slippen en ik de stop moest afbreken, anders was ik waarschijnlijk op m'n smoel gegaan.
AVB examen wilde ik ook aanvragen, maar dat ging even niet, dus dat wordt donderdag pas aangevraagd.
Vandaag de stops moeten oefenen, waaronder ook de noodstop. Ik zat elke keer aardig tegen het randje aan van een slippend voorwiel, waarbij ik dus één keer over die grens heen ging en hij ietwat teveel begon te slippen en ik de stop moest afbreken, anders was ik waarschijnlijk op m'n smoel gegaan.
Heel goed, dan weet je ook meteen waar die grens ligt. Dat is ook de bedoeling van de AVB training. Ga de oefeningetjes binnenkort met mijn eigen motor weer doen om daar ook de grenzen van op te zoeken. Heb er wel een bepaald gevoel bij, maar weet het niet 100% zeker :p. Succes met theorie!quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 13:13 schreef Anne het volgende:
Zo. Theorie-examen op 19 oktober om 11:30.
AVB examen wilde ik ook aanvragen, maar dat ging even niet, dus dat wordt donderdag pas aangevraagd.
Vandaag de stops moeten oefenen, waaronder ook de noodstop. Ik zat elke keer aardig tegen het randje aan van een slippend voorwiel, waarbij ik dus één keer over die grens heen ging en hij ietwat teveel begon te slippen en ik de stop moest afbreken, anders was ik waarschijnlijk op m'n smoel gegaan.
Tja, ik les op een motor met ABS en ik heb hem er nog niet in kunnen knijpen, behalve met het examen. Toen regende het natuurlijk.
Prima, maar mijn eigen motor heeft straks geen ABS....
Overigens heb ik ook vorige week mijn theorie gehaald (1e x, 3 domme fouten) en heb dus een boek in de aanbieding. dus....wie wil hem voor een zacht prijsje?
Prima, maar mijn eigen motor heeft straks geen ABS....
Overigens heb ik ook vorige week mijn theorie gehaald (1e x, 3 domme fouten) en heb dus een boek in de aanbieding. dus....wie wil hem voor een zacht prijsje?
Ik heb met rijles (gelukkig) ook geen motor met ABS.
Het is volgens mij ook de enige motor die ze hebben zonder ABS.
Het is volgens mij ook de enige motor die ze hebben zonder ABS
.
nou, op zich is het mooi dat de lesmotor ABS heeft. Zo kan je met het vangnet van de ABS veilig proberen hoever je kan gaan.
Ik weet nu dat ik bij droog weer voluit kan remmen zonder dat het misgaat.
e
En in de praktijk? Hoe reageert mijn eigen motor? Ik hoop maar simpelweg dat ik het nooit zal hoeven doen. Want in een schrikreactie denk je echt niet meer zo hard na....
Hoe dan ook, vrijdag weer een les gehad na mijn hand-probleem. Daarom maar een uurtje gelest.
Punt is, dat ik de snelle oefeningen eigenlijk een eitje vind. De remoefeningen ook. Het is met mijn examen dus fout gegaan op de langzame oefeningen.
De langzame slalom lukt normaal nog wel redelijk, maar dat afschuinen in de acht of de halve draai...ik krijg dat maar niet voor elkaar.
Ik weet nu dat ik bij droog weer voluit kan remmen zonder dat het misgaat.
e
En in de praktijk? Hoe reageert mijn eigen motor? Ik hoop maar simpelweg dat ik het nooit zal hoeven doen. Want in een schrikreactie denk je echt niet meer zo hard na....
Hoe dan ook, vrijdag weer een les gehad na mijn hand-probleem. Daarom maar een uurtje gelest.
Punt is, dat ik de snelle oefeningen eigenlijk een eitje vind. De remoefeningen ook. Het is met mijn examen dus fout gegaan op de langzame oefeningen.
De langzame slalom lukt normaal nog wel redelijk, maar dat afschuinen in de acht of de halve draai...ik krijg dat maar niet voor elkaar.
Ja, maar toch leer ik het liever met een motor zonder ABS, want dan kun je het met een motor met ABS ook wel. Daarnaast heeft mijn eigen motor idd ook geen ABS.
Waar ik trouwens heel benieuwd naar ben:
Hoeveel mensen oefenen tussen de lessen door alvast wat illegaal op eigen motor?
Hoeveel mensen oefenen tussen de lessen door alvast wat illegaal op eigen motor?
ABS is in principe voor luie rijders. Je kunt heel goed zelf aanvoelen wanneer je zo hard remt dat je wiel op blokkeren staat. Kwestie van op lage snelheid eens kijjken wanneer dat gebeurt als je vol in de remmen gaat. In de slip niet in paniek raken, je kunt gewoon nog herstellen, zeker in een oefensituatie.
Ja, maar in een échte situatie werkt dat anders.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:03 schreef HeetBoven het volgende:
ABS is in principe voor luie rijders. Je kunt heel goed zelf aanvoelen wanneer je zo hard remt dat je wiel op blokkeren staat. Kwestie van op lage snelheid eens kijjken wanneer dat gebeurt als je vol in de remmen gaat. In de slip niet in paniek raken, je kunt gewoon nog herstellen, zeker in een oefensituatie.
Dan is het geen oefening meer en knijp of trap je al snel te hard.
Kom je nog wel achter.
ABS voor luie rijders? Probeer maar eens netjes af te remmen in de regen als er iemand opeens de weg op komt draaien terwijl je 80 gaat. Dan wil je echt wel ABS hebben, al is het alleen maar voor het gevoel dat je hem keihard in kan knijpen zonder dat er iets gebeurt. Daarbij zit je met ABS sowieso altijd goed en altijd op het randje, tijdens een echte noodstop heb je niet echt tijd om daar mee te experimenteren op je motor zonder ABS
Maar ach, dat is met je autorijbewijs net zo. Je rijdt in een dikke 5 serie waarbij zelfs je billen worden verwarmd. Als je dan eenmaal je rijbewijs hebt en een auto wilt kopen zal je je toch ook flink moeten aanpassen
Maar ach, dat is met je autorijbewijs net zo. Je rijdt in een dikke 5 serie waarbij zelfs je billen worden verwarmd. Als je dan eenmaal je rijbewijs hebt en een auto wilt kopen zal je je toch ook flink moeten aanpassen
Heb mijn leermomenten wel gehad op snelle schakelbrommertsquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:24 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ja, maar in een échte situatie werkt dat anders.
Dan is het geen oefening meer en knijp of trap je al snel te hard.
Kom je nog wel achter.
Ok, luie rijders is misschien wat te kort door de bocht, wil alleen maar zeggen dat je je spiergeheugen kunt trainen en zelf de ABS kunt simuleren. Net zoiets als een bout vastdraaien die ramvast moet: een slag voor het breken moet je stoppen..quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 23:44 schreef Hoogheid het volgende:
ABS voor luie rijders? Probeer maar eens netjes af te remmen in de regen als er iemand opeens de weg op komt draaien terwijl je 80 gaat. Dan wil je echt wel ABS hebben, al is het alleen maar voor het gevoel dat je hem keihard in kan knijpen zonder dat er iets gebeurt. Daarbij zit je met ABS sowieso altijd goed en altijd op het randje, tijdens een echte noodstop heb je niet echt tijd om daar mee te experimenteren op je motor zonder ABS
Maar ach, dat is met je autorijbewijs net zo. Je rijdt in een dikke 5 serie waarbij zelfs je billen worden verwarmd. Als je dan eenmaal je rijbewijs hebt en een auto wilt kopen zal je je toch ook flink moeten aanpassen
ABS is niet heilig. Het werkt niet /niet goed in een bocht, op lage snelheid en bij bobbel-asfalt voor een stoplicht. Ook ga je, net als bij automobilisten, figuren krijgen die de extra veiligheid gaan inruilen voor meer snelheid.
Ik ben ook bang dat bij een verplicht ABS er direct een APK komt om de werking te controleren.
Toch zou ik voor ABS gaan als ik de keuze zou hebben.
Paniekremmen doe ik niet gauw, maar ik sluit niks uit.
Ik ben ook bang dat bij een verplicht ABS er direct een APK komt om de werking te controleren.
Toch zou ik voor ABS gaan als ik de keuze zou hebben.
Paniekremmen doe ik niet gauw, maar ik sluit niks uit.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Ik dacht ook dat ik niet aan paniekremmen deed....Tot ik afgelopen woensdag keihard onderuit ging. Ik trok op om in te voegen op de snelweg, ging iets te hard en te plat door de bocht. Ik bleef maar tegen mijzelf herhalen, niet remmen, gas constant houden, maar toen mijn achterwiel slipte kneep ik in paniek de remmen vol in. Ik had het zelf niet eens door, ik hoorde van mijn instructeur dat het remlicht brandde.
Jammer genoeg kan je je daar niet echt op voorbereiden, zelfs nu kan ik me niet voorstellen dat ik zo stom ben geweest om in een bocht te remmen, maar ja dat zal mijn schrikreactie zijn geweest.
De motor heeft trouwens vooral schuifschade aan de kappen, de rechterspiegel zit niet meer goed en het stuur is krom(gelukkig de voorvork niet).
Ik heb een grote oppervlakkige schaafwond op m'n buik, de mouw van mijn jas is "doorgebrand" op de elleboog en wat last van spierpijn, maar verder ben ik denk ik in orde.
Lang verhaal, samenvatting: zelfs als je in een panieksituatie tegen jezelf blijft zeggen niet remmen, kan je toch gaan remmen en keihard vallen.
Jammer genoeg kan je je daar niet echt op voorbereiden, zelfs nu kan ik me niet voorstellen dat ik zo stom ben geweest om in een bocht te remmen, maar ja dat zal mijn schrikreactie zijn geweest.
De motor heeft trouwens vooral schuifschade aan de kappen, de rechterspiegel zit niet meer goed en het stuur is krom(gelukkig de voorvork niet).
Ik heb een grote oppervlakkige schaafwond op m'n buik, de mouw van mijn jas is "doorgebrand" op de elleboog en wat last van spierpijn, maar verder ben ik denk ik in orde.
Lang verhaal, samenvatting: zelfs als je in een panieksituatie tegen jezelf blijft zeggen niet remmen, kan je toch gaan remmen en keihard vallen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |