PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die CBF is gewoon jarenlang mishandeld door lessers.quote:Op woensdag 29 september 2010 01:17 schreef HeetBoven het volgende:
Net terug van een ritje en ik geloof dat ik die lesmotor uit elkaar getrokken heb, althans, zo voelde het
Damn, wat een ouwe pleurismotor. Vol gas accelereren de snelweg op en bokken als de neten tussen de 110 en 120. Denk iets met de koppeling, maar zou ook tandwiel kunnen zijn dat erover heen slipt. Toch beetje blij dat ik niet voor een beginnersmotor ben gegaan nu ik die CBF500 een beetje ken, merk het nu al dat dat soort motoren niet mijn ding zijn
180 km/u en binnen de 5 seconden naar de 100.
De berijder maakt de beginnersmotor...
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Zo te zien wel een 2006 R1 in de gele kleuren van de 50th Anniversary, wat echtquote:Op dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Haha ja die smoes is al vaker op TV geweest'Sorry agent ik heb heel de winter niet gereden en het is echt even wennen met de koppeling', en dat dan als reactie op een wheelie van 300 meter
Afgelopen week had m'n instructeur een beetje haast dus MOESTEN we binnen de bebouwde kom tussen de auto's door. Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
is.
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
En dan dat stukje over die middenlijn - echt mijn hemel zeg, dan speel je dus echt met je leven. Het is wel dit soort gasten die ons normale motormuizen een slechte naam bezorgtquote:Op dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
Met 90.000 leskilometers heb je het ook wel gehad als motor lijkt mequote:Op woensdag 29 september 2010 07:31 schreef BertV het volgende:
[..]
Die CBF is gewoon jarenlang mishandeld door lessers.
180 km/u en binnen de 5 seconden naar de 100.
De berijder maakt de beginnersmotor...
. Examen morgen op de nieuwe Suz Gladius 
Met een R1 mag dit bestquote:Op dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
OLEEE!!! AVD is binnen. Realiseer het me nog niet helemaal. Het was een bizar examen, later volgt meer.
Gefeliciteerdquote:Op donderdag 30 september 2010 14:29 schreef HeetBoven het volgende:
Nope, morgenochtend ff. Gegevens worden 's-nachts overgeseind.... Spoed aanvraag, dus als het goed is ligt ie maandag klaar. Meteen mijn paspoort erbij, want die heb ik nodig voor Turkijequote:Op donderdag 30 september 2010 16:37 schreef Fruitmix het volgende:
Gefeliciteerd!!!! Rijbewijs al aangevraagd??
gisteren mijn eerste les gehad op een honda cb600. viel niks tegen behalve het vooruit blijven kijken en de bocht helemaal door kijken
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De eerste les...quote:Op donderdag 30 september 2010 21:23 schreef densmee het volgende:
gisteren mijn eerste les gehad op een honda cb600. viel niks tegen behalve het vooruit blijven kijken en de bocht helemaal door kijken
ik mocht direct de weg op en vond dat maar onverantwoord. 
Dat "kijken waar je naar toe moet" zal het belangrijkste blijven.
Zeker bij de speciale verrichtingen straks, het halve werk.
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Gefeliciteerd HB. Nu lekker zelfstandig rijden en dat vond ik toch wel even wennen, maar had ook dat snel weer onder de knie
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
OK, dan nu het verslagje.
Uur van te voren bij de rijschool gemeld, Instructeur neemt nog even alle papieren door en we gaan naar het CBR. Daar aangekomen even BRAVOK doorgenomen, toen naar binnen. Kennis gemaakt met de examinator, uitleg aangehoord en de vragen over de motor beantwoord. Tot zover alles ok. Voor degene die het CBR in Amsterdam kent: we rijden richting Haarlemmerweg via de westzijde. Linksaf de Haarlemmerweg op, daar kreeg ik oranje waar ik doorheen reed, en de volgwagen rood waardoor ze moesten wachten. De eerste instructie was rechtsaf de A10 op, dus ik volg dat op. Laatste moment, ik was al half op de oprit, hoorde ik nee ga maar rechtdoor en dan rechts aanhouden. 2 tellen later, ga maar rechtsaf. Enfin, na gedraaid te hebben op de oprit (!) het kon net, sla ik rechtsaf de Admiraal de Ruijterweg in.op een gegeven moment kun je alleen nog rechts of links de Jan van Galenstraat in, ,maar ik hoorde niets.. Toen realiseerde ik me dat ik ze kwijt was
. Mijn hersenen waren een kolkende massa. Ik sla rechtsaf de Jan van Galenstraat in en stop in een parkeerhaven om te gaan bellen. Geen gehoor en na een kwartier wachten maar het besluit genomen terug te rijden naar het CBR. Telefoon in mijn jaszak gedaan en aangekomen bij plein 40-45 reed ik langzaam voor een stoplicht en hoorde mijn telefoon (godzijdank) gaan. Ik uitgelegd waar ik stond en ze kwamen me halen. Examinator had na mij lunchpauze en besloot deze op te offeren om toch nog de rit af te maken. Nou ik dacht dat het gebeurd was, op naar de volgende poging. Een rondje gemaakt binnen bebouwde kom, stukje snelweg. Eenmaal terug op Westpoort, maak ik nog een grove voorrangsfout ook 
. Ik schudde nee, en hij zag kennelijk dat ik mijn eigen fout gezien had, misschien was dat de redding, want ik was er geestelijk al klaar mee, geen rijbewijs dus. We waren terug en ik had een wat te grote motorbroek aan die aan het afzakken was en instructeur zegt: mijn broek zakt er van af, ik zeg terug ja dat denk ik ook... meteen daarna steekt ze haar duim omhoog en binnen gekomen dus te horen gekregen dat het voldoende was!
[ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 01-10-2010 14:19:15 ]
Uur van te voren bij de rijschool gemeld, Instructeur neemt nog even alle papieren door en we gaan naar het CBR. Daar aangekomen even BRAVOK doorgenomen, toen naar binnen. Kennis gemaakt met de examinator, uitleg aangehoord en de vragen over de motor beantwoord. Tot zover alles ok. Voor degene die het CBR in Amsterdam kent: we rijden richting Haarlemmerweg via de westzijde. Linksaf de Haarlemmerweg op, daar kreeg ik oranje waar ik doorheen reed, en de volgwagen rood waardoor ze moesten wachten. De eerste instructie was rechtsaf de A10 op, dus ik volg dat op. Laatste moment, ik was al half op de oprit, hoorde ik nee ga maar rechtdoor en dan rechts aanhouden. 2 tellen later, ga maar rechtsaf. Enfin, na gedraaid te hebben op de oprit (!) het kon net, sla ik rechtsaf de Admiraal de Ruijterweg in.op een gegeven moment kun je alleen nog rechts of links de Jan van Galenstraat in, ,maar ik hoorde niets.. Toen realiseerde ik me dat ik ze kwijt was
. Mijn hersenen waren een kolkende massa. Ik sla rechtsaf de Jan van Galenstraat in en stop in een parkeerhaven om te gaan bellen. Geen gehoor en na een kwartier wachten maar het besluit genomen terug te rijden naar het CBR. Telefoon in mijn jaszak gedaan en aangekomen bij plein 40-45 reed ik langzaam voor een stoplicht en hoorde mijn telefoon (godzijdank) gaan. Ik uitgelegd waar ik stond en ze kwamen me halen. Examinator had na mij lunchpauze en besloot deze op te offeren om toch nog de rit af te maken. Nou ik dacht dat het gebeurd was, op naar de volgende poging. Een rondje gemaakt binnen bebouwde kom, stukje snelweg. Eenmaal terug op Westpoort, maak ik nog een grove voorrangsfout ook . Ik schudde nee, en hij zag kennelijk dat ik mijn eigen fout gezien had, misschien was dat de redding, want ik was er geestelijk al klaar mee, geen rijbewijs dus. We waren terug en ik had een wat te grote motorbroek aan die aan het afzakken was en instructeur zegt: mijn broek zakt er van af, ik zeg terug ja dat denk ik ook... meteen daarna steekt ze haar duim omhoog en binnen gekomen dus te horen gekregen dat het voldoende was! [ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 01-10-2010 14:19:15 ]
Dat zij jouw kwijtraken is niet jouw probleem!quote:
Ik had lekker me half uur volgereden…
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Sja, de examinator beslist imo. Als hij niet genoeg gezien heeft, ben je gezakt lijkt me.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:35 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Dat zij jouw kwijtraken is niet jouw probleem!
Ik had lekker me half uur volgereden…
Er wordt duidelijk vermeld voor het AVD dat je je eigen rit moet rijden. Dat het cbr jouw kwijtraakt en jouw daarop kunnen laten zakken is natuurlijk belachelijkquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:40 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Sja, de examinator beslist imo. Als hij niet genoeg gezien heeft, ben je gezakt lijkt me.
α & Ω
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
Yaaaaaamaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa
haha nice. kennelijk liet je goed zien dat je het konquote:
veel veilige kilometers
Please, make yourself uncomfortable.
Nou ja, ze moeten beoordelen op de informatie die zij ontvangen. Hebben ze die informatie niet, kunnen ze ook niet beoordelen. Een herkansing lijkt me dan een logischere oplossing. Weet niet of dat gebeurt trouwens...quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:51 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Er wordt duidelijk vermeld voor het AVD dat je je eigen rit moet rijden. Dat het cbr jouw kwijtraakt en jouw daarop kunnen laten zakken is natuurlijk belachelijk
eerst binnen kort me praktijk auto halen .
en dan zo snel mogelijk aan de motor beginnen .
ik heb er wel de pest in dat het dan kut weer is
en dan zo snel mogelijk aan de motor beginnen .
ik heb er wel de pest in dat het dan kut weer is
het is patat
Tja, ik was dus enthousiast begonnen met motorrijlessen. Overenthousiast want ik wilde met alle geweld een spoedcursus doen. Logisch, want er staat een glimmende Shadow in de schuur op mij te wachten. Dus enkele dagen achter elkaar 4 uur les (wel met pauze hoor). En dan AVB doen.
Wat gebeurt er? 1dag voor mijn AVB verlies ik ineens de kracht in linker duim, ringvinger en pink. Ik heb het AVB nog wel gedaan (ben gezakt op de langzame slalom en de acht, die ik allebei verprutst heb). Maar ik zat meer in de zenuwen vanwege mijn hand dan dat examen. Ik kon zelfs het contactsleuteltje niet meer omdraaien. Dat lukt nu, 4 dagen later, wel weer, maar 't is nog lang niet goed...
Ik heb dus nu een fietsersverlamming... een letsel aan de nervus ulnaris. Dat komt blijkbaar nogal eens voor als je ongetraind ineens uren bezig bent met het gewicht op je handen en dat ik het stuur ook nog zo krampachtig vastpak, helpt natuurlijk niet. Dit kan met een beetje pech wel een paar weken duren voordat dat weer in orde is. Kan ik mijn lessen weer afzeggen...baal ontzettend.
Kent iemand dit?
Wat gebeurt er? 1dag voor mijn AVB verlies ik ineens de kracht in linker duim, ringvinger en pink. Ik heb het AVB nog wel gedaan (ben gezakt op de langzame slalom en de acht, die ik allebei verprutst heb). Maar ik zat meer in de zenuwen vanwege mijn hand dan dat examen. Ik kon zelfs het contactsleuteltje niet meer omdraaien. Dat lukt nu, 4 dagen later, wel weer, maar 't is nog lang niet goed...
Ik heb dus nu een fietsersverlamming... een letsel aan de nervus ulnaris. Dat komt blijkbaar nogal eens voor als je ongetraind ineens uren bezig bent met het gewicht op je handen en dat ik het stuur ook nog zo krampachtig vastpak, helpt natuurlijk niet. Dit kan met een beetje pech wel een paar weken duren voordat dat weer in orde is. Kan ik mijn lessen weer afzeggen...baal ontzettend.
Kent iemand dit?
Klinkt als een acute vorm van RSI. Enige tip die ik je als non-professional kan geven is rustig aan doen en naar je lichaam luisteren. Zeker als je in het begin te ver blijft gaan kan je meer blijvende schade toedoen.
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
Morgen is het zover!
dit is het plan:
-9.15: koper van mijn CBF250 komt hem ophalen
-10.15: Naar de gemeente, ophalen van het roze pasje
-11.00: trein naar Dordt om de Suz. GSX600F op te halen
-13.00: alles geregeld en rijden maar
dit is het plan:
-9.15: koper van mijn CBF250 komt hem ophalen
-10.15: Naar de gemeente, ophalen van het roze pasje
-11.00: trein naar Dordt om de Suz. GSX600F op te halen
-13.00: alles geregeld en rijden maar
Vandaag mijn eerste motorrijles gehad!
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Ben er meteen onderuit gegaan toen ik een bocht nam en de koppeling iets te snel los liet en (volgens mij) tegeljik remde en gas gaf
Donderdag mijn 2de les
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Ben er meteen onderuit gegaan toen ik een bocht nam en de koppeling iets te snel los liet en (volgens mij) tegeljik remde en gas gaf
Donderdag mijn 2de les
Beauty is skin deep. A tattoo goes all the way to the bone.
