PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik geloof er de tiefes vanquote:Op zaterdag 5 juni 2010 19:59 schreef greavy het volgende:
DDZ wordt echt super, dat kan ik vertellen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 5 juni 2010 20:14 schreef Peter het volgende:
[..]
Al draagt een aap een gouden ring, het is en blijft een lelijk ding ... jah.
we zijn in september iig van DDM-1 af. Is wel jammer eerlijk gezegd, omdat je veel capaciteit inlevert.
Altijd onderweg naar het avontuur
Geef mij ICM 4083 in originele vorm maar.quote:Op zaterdag 5 juni 2010 19:59 schreef greavy het volgende:
Tevens staat ICMm 4083 in de oude loods binnen voor OBIS en WiFi inbouw. Deze staat langer binnen als straks het geval is bij de al gemoderneriseerde stellen.
En om precies te zijn: vanaf spoor 1/2a. Seintje 36 is de uitrijder van 2c.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Uit het raam kan je het zien liggen?quote:Op zaterdag 5 juni 2010 21:45 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
En om precies te zijn: vanaf spoor 1/2a. Seintje 36 is de uitrijder van 2c.
Het ProFail gebouw staat daar ja. Ze hebben daar ook uitzicht op het dienstregelingpunt Gne. Dat is een beweegbare brug 
Altijd onderweg naar het avontuur
Gne? Dat ken ik niet als dienstregelpunt.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
Gne? Dat ken ik niet als dienstregelpunt.
Klopt, het is niet officieel, maar die brug zou wel zo moeten heten
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij ons heet die gewoon Hoornsche Diep. Brug 4152, als ik me niet vergis.quote:Op zaterdag 5 juni 2010 22:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Klopt, het is niet officieel, maar die brug zou wel zo moeten heten
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
Bij ons heet die gewoon Hoornsche Diep. Brug 4152, als ik me niet vergis.
Arriva heeft het openen van de brug wel makkelijker gemaakt door de treintijden van Leeuwarden - Groningen eind 2006 aan te passen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe waren ze toen dan? Nu openen we meestal na vertrek van 2a.quote:Op zaterdag 5 juni 2010 22:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Arriva heeft het openen van de brug wel makkelijker gemaakt door de treintijden van Leeuwarden - Groningen eind 2006 aan te passen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
Hoe waren ze toen dan? Nu openen we meestal na vertrek van 2a.
Vertrek: .12 (sneltrein) .20 en .50 stoptrein
Aankomst: .12 en .41 (stoptrein) en .50 (sneltrein)
Roodeschool en Delfzijl waren:
Vertrek: .59 en .03, .29 en .33
Aankomst: .24 en .28, .54 en .58
Alles even uit mijn hoofd
Altijd onderweg naar het avontuur
Toevallig gisteren eind van de middag nog dienst gehad?quote:Op zaterdag 5 juni 2010 21:45 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
En om precies te zijn: vanaf spoor 1/2a. Seintje 36 is de uitrijder van 2c.
Toffe AH to go hebben ze trouwens in Groningen, met een mooie oude spoorkaart op de muur:
Van wanneer zou dit ongeveer zijn? De Haarlemmermeerspoorlijnen staan er nog op, dus het moet van ergens tussen 1912 en 1935 zijn.
geen Wieringermeer, geen afsluitdijk.. Pre-1930
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Toevallig gisteren eind van de middag nog dienst gehad?
Toffe AH to go hebben ze trouwens in Groningen, met een mooie oude spoorkaart op de muur:
[ link | afbeelding ]
Van wanneer zou dit ongeveer zijn? De Haarlemmermeerspoorlijnen staan er nog op, dus het moet van ergens tussen 1912 en 1935 zijn.
Opvallend is de bediening van Emmen. Geen rechtstreekse lijn naar Zwolle
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat ik mij trouwens ook af vraag is wat de dikke en niet-dikke lijnen betekenen. Ik zie d'r niet echt een logica in. Zijn alle lijnen van een bepaalde maatschappij dikgedrukt ofzo?
Roodeschool, Narvik, Kolari, Pechenga. Ik zeg DOEN 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dat staat ook erbij in de legenda.quote:Op zaterdag 5 juni 2010 22:39 schreef KapiteinT het volgende:
Wat ik mij trouwens ook af vraag is wat de dikke en niet-dikke lijnen betekenen. Ik zie d'r niet echt een logica in. Zijn alle lijnen van een bepaalde maatschappij dikgedrukt ofzo?
Het ziet er trouwens wel uit als een replica. De tegeltjes lijken mij net iets te glad en glimmend?
Maar het blijft wel een heel mooie kaart. De AH To Go is zo echt een aanwinst voor het prachtige station.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 05-06-2010 23:27:53 ]
Ja, ik bediende gistermiddag en -avond station Groningen.quote:Op zaterdag 5 juni 2010 23:15 schreef KapiteinT het volgende:
Toen ben ik naar Groningen, Roodeschool en weer terug geweest. Is jouw gebied toch?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
Ja, ik bediende gistermiddag en -avond station Groningen.
Vandaar de grote puinhoop die ik gister aantrof
Altijd onderweg naar het avontuur
