PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Er is geen treinverkeer tussen haarlem en amsterdam en zaandam en amsterdam door spoorlopers. hoe zijn die spoorlopers er in eerste instantie gekomen dan? hahahaha de conducteur isi boos omdat er een of andere geinporum aan de noodrem heeft getrokken zegt ie
Hoi
Sinds wanneer stopt de internationale trein naar Berlijn in Osnabrück ? 
16:33 +20 min. Berlin Ostbahnhof 2 Hengelo, Osnabrueck, Hannover Intercity
16:33 +20 min. Berlin Ostbahnhof 2 Hengelo, Osnabrueck, Hannover Intercity
Al heel lang.quote:Op vrijdag 30 april 2010 15:48 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Sinds wanneer stopt de internationale trein naar Berlijn in Osnabrück ?
16:33 +20 min. Berlin Ostbahnhof 2 Hengelo, Osnabrueck, Hannover Intercity
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Idioten.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
en nou is er gvd ook nog 10 euro van mijn ov chip afgeschreven omdat ik er 2u over deed om van castricum naar castricum te gaan. En de klantenservice kost 10 cent per minuut en is gesloten. Wat een faal bedrijf
Hoi
goedzoquote:Op vrijdag 30 april 2010 17:06 schreef Peterselieman het volgende:
spoorlopers zijn doodlopers
Hoi
quote:Op vrijdag 30 april 2010 17:06 schreef Unreal88 het volgende:
en nou is er gvd ook nog 10 euro van mijn ov chip afgeschreven omdat ik er 2u over deed om van castricum naar castricum te gaan. En de klantenservice kost 10 cent per minuut en is gesloten. Wat een faal bedrijf
Reis dan ook met TREINKAARTJES.
Zojuist nog een trein langs zien komen, baanvak Schiphol-Amsterdam Lelylaan. Maar erg veel rijdt er (nog) niet.
Ik ben weer thuis 
Lijn 123 en 96 zijn ook klaar, laatste loodjes van België hangen af van een zondagmiddagje Brussel
Als ik me heel erg verveel dus
Lijn 123 en 96 zijn ook klaar, laatste loodjes van België hangen af van een zondagmiddagje Brussel
Als ik me heel erg verveel dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
* Ofyles2 net uit bed gekropen is...
Besluit ik op Koninginnedag thuis te blijven, heb ik weer een hoop gemist...
Ik vraag me af in welk jaar de NS de treinenloop rond Amsterdam in het 100 zag lopen (2010 telt niet mee).
Besluit ik op Koninginnedag thuis te blijven, heb ik weer een hoop gemist...
Ik vraag me af in welk jaar de NS de treinenloop rond Amsterdam in het 100 zag lopen (2010 telt niet mee).
"er willen TE veel mensen naar Amsterdam. Deze trein rijdt dus maar tot Utrecht" 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat hebben die mensen trouwens te zoeken in Chickentown North?quote:Op vrijdag 30 april 2010 18:20 schreef Dr_Flash het volgende:
"er willen TE veel mensen naar Amsterdam. Deze trein rijdt dus maar tot Utrecht"
Volgens mij moeten ze ipv bovenleiding rondom amsterdam maar overal een derde spanningsrail neerleggen.quote:Op vrijdag 30 april 2010 15:37 schreef Jeroen_L het volgende:
Wat zijn sommige mensen toch achterlijk.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
2001 was een hele ergequote:
* Ofyles2 net uit bed gekropen is...
Besluit ik op Koninginnedag thuis te blijven, heb ik weer een hoop gemist...
Ik vraag me af in welk jaar de NS de treinenloop rond Amsterdam in het 100 zag lopen (2010 telt niet mee).
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb de hele dag (van 7:00-18:00 uur) op station Haarlem in de Kiosk gestaan, was dikke pret daar 
Al vanaf 11 uur was het heibel met nauwelijks meer treinen die richting Amsterdam reden.
Dit was een trein die om 12:15 uur aankwam. Een aantal grapjassen ontdekte dat de deur van de locomotief open was en ging dus doodleuk naar binnen. Ik weet niet of en hoe deze trein nog is weggekomen, mijn pauze zat erop.
Gelukkig was er de hele dag wel voldoende politie en NS-personeel aanwezig, het is niet uit de hand gelopen op dit station. De perrons werden op een gegeven moment afgesloten (er reden toch geen treinen), zodat er geen gevaarlijke situaties ontstonden. Jammer was wel dat het loket rond 16u sloot, reden voor niet geheel bekend (onder andere geen wisselgeld meer hoorde ik).
Hoe dan ook, ik hoefde niet naar Amsterdam en kreeg dubbel uitbetaald
Edit: bussen reden na een tijdje ook niet meer...
[ Bericht 6% gewijzigd door MetalMike op 30-04-2010 20:18:04 ]
Al vanaf 11 uur was het heibel met nauwelijks meer treinen die richting Amsterdam reden.
Dit was een trein die om 12:15 uur aankwam. Een aantal grapjassen ontdekte dat de deur van de locomotief open was en ging dus doodleuk naar binnen. Ik weet niet of en hoe deze trein nog is weggekomen, mijn pauze zat erop.
Gelukkig was er de hele dag wel voldoende politie en NS-personeel aanwezig, het is niet uit de hand gelopen op dit station. De perrons werden op een gegeven moment afgesloten (er reden toch geen treinen), zodat er geen gevaarlijke situaties ontstonden. Jammer was wel dat het loket rond 16u sloot, reden voor niet geheel bekend (onder andere geen wisselgeld meer hoorde ik).
Hoe dan ook, ik hoefde niet naar Amsterdam en kreeg dubbel uitbetaald
Edit: bussen reden na een tijdje ook niet meer...
[ Bericht 6% gewijzigd door MetalMike op 30-04-2010 20:18:04 ]
* Whatever floats your goat!
ìk kon nog min of meer normaal naar Utrecht Centraal komen. De hemel zij dank of zo
of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
voortaan de noodremmen op een dag als vandaag maar uitschakelen. Het mag dan wel niet, maar het kan een deel van zulke toestanden wel voorkomen.
Altijd onderweg naar het avontuur
die kankeridioten die op zo'n dag gaan lopen noodremen mogen wel doodgeschoten worden idd 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of deze idioten financieel aansprakelijk stellen voor het ontregelen van het treinverkeer.quote:Op vrijdag 30 april 2010 20:12 schreef Peterselieman het volgende:
voortaan de noodremmen op een dag als vandaag maar uitschakelen. Het mag dan wel niet, maar het kan een deel van zulke toestanden wel voorkomen.
Legertje ME, of het leger paraat volgende keer. De hele boel als vee opdrijven en dan één voor een proces-verbaal opmaken, schuldig of niet, stond-erbij-en-keek-er-naar is medeschuldig.quote:Op vrijdag 30 april 2010 20:44 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Of deze idioten financieel aansprakelijk stellen voor het ontregelen van het treinverkeer.
En dan de hele trein terugsturen?quote:
[..]
Legertje ME, of het leger paraat volgende keer. De hele boel als vee opdrijven en dan één voor een proces-verbaal opmaken, schuldig of niet, stond-erbij-en-keek-er-naar is medeschuldig.
Ik heb het gelukkig niet zo mee mogen maken vandaag, maar wel een trein die in Rotterdam Lombardijen niet meer verderrijdt, waar we na 8 minuten langs het perron gestaan te hebben krijgen medegedeeld: "Wegens een defecte overkapping te Barendrecht mogen wij helaas niet verder rijden, met dank aan slecht onderhoud. U kunt op eigen gelegenheid richting uw bestemming gaan, of hier nog een hele tijd wachten op vervangend vervoer, of de treinen weer rijden. De NS zet op dit moment geen bussen in. Er is niet bekend hoelang dit gaat duren. Het kan dus ook pas morgen opgelost zijn, als ze niet opschieten. "
Weer 4 minuten later wordt er omgeroepen: "De deuren zijn dan toch eindelijk ontgrendeld. U mag nu de trein verlaten. We kregen geen toestemming van prorail om mensen hier uit de trein te laten. Onze excuses voor het ongemak en let niet om een Geld Terug bij Vertraging formulier in te vullen. Klachten indienen kan schriftelijk of telefonisch. Een Geld Terug bij Vertraging formulier kunt U bij één van de servicepunten van NS verkrijgen of via de klantenservice thuis gestuurd krijgen."
Het betrof de IC die ik uit Rotterdam nam die naar Venlo gaat, en zelf tot Dordrecht zou.
Wat een falers zijn die knaken daar zeg.. Ik heb door wat rond bellen iemand gevonden die me dan toch op wou halen.
Tevens heb ik alle 4 de ritten van de stoomtrein Vlaardingen - Hoek van Holland - Vlaardingen gedaan, best tof. Werden alleen een keer voor het rooie gezet bij Maassluis West. De reden was hiervoor onbekend.
Weer 4 minuten later wordt er omgeroepen: "De deuren zijn dan toch eindelijk ontgrendeld. U mag nu de trein verlaten. We kregen geen toestemming van prorail om mensen hier uit de trein te laten. Onze excuses voor het ongemak en let niet om een Geld Terug bij Vertraging formulier in te vullen. Klachten indienen kan schriftelijk of telefonisch. Een Geld Terug bij Vertraging formulier kunt U bij één van de servicepunten van NS verkrijgen of via de klantenservice thuis gestuurd krijgen."
Het betrof de IC die ik uit Rotterdam nam die naar Venlo gaat, en zelf tot Dordrecht zou.
Wat een falers zijn die knaken daar zeg.. Ik heb door wat rond bellen iemand gevonden die me dan toch op wou halen.
Tevens heb ik alle 4 de ritten van de stoomtrein Vlaardingen - Hoek van Holland - Vlaardingen gedaan, best tof. Werden alleen een keer voor het rooie gezet bij Maassluis West. De reden was hiervoor onbekend.
Ik zit nu in de intercity die ipv als eindpunt amsterdam cs, vandaag ook na 19:00 doorrijdt tot alkmaar 
Alle 4 de ritten leek mij wat veel, ik heb het bij 1 retourtje gehouden. Plus nog wat plaatjes geschoten langs de lijn, zoalsquote:Op vrijdag 30 april 2010 22:03 schreef greavy het volgende:
Tevens heb ik alle 4 de ritten van de stoomtrein Vlaardingen - Hoek van Holland - Vlaardingen gedaan, best tof.
op de brug in Maassluis
Bekijk deze YouTube-video
en op de brug in Vlaardingen
Goh, als ik dit topic zo lees, dan ben ik maar wat blij dat ik vandaag gewoon met de metro naar het centrum van Amsterdam kon. 
Dat inderdaad. Op een zijspoor van A'dam CS staat ook een trein met een ingegooid raam.quote:Op vrijdag 30 april 2010 20:12 schreef Peterselieman het volgende:
voortaan de noodremmen op een dag als vandaag maar uitschakelen. Het mag dan wel niet, maar het kan een deel van zulke toestanden wel voorkomen.
Het sneue is dat al die gasten er allemaal, zonder uitzondering, mee weg komen. Dat schept een mooi precedent om het volgend jaar nog een keer te gaan doen. Lachen toch!
Eentje heeft toch mooi de deksel op zijn neus gekregen. Is een vinger kwijt geraakt toen een ring bleef hangen achter een hek waar 'ie overheen aan het klimmen was. (Net op Nos radionieuws)
Hopelijk zegt de verzekeraar tegen die stumper: 'Sorry, we vergoeden die vinger niet. Eigen risico.'quote:
Eentje heeft toch mooi de deksel op zijn neus gekregen. Is een vinger kwijt geraakt toen een ring bleef hangen achter een hek waar 'ie overheen aan het klimmen was. (Net op Nos radionieuws)
Koninginnedag in Amsterdam was leuk
Alleen waarom moeten er mensen met luchthoorns in de trein gaat toeteren Mijn arme orenOh, en dit heeft verder niks met de trein te maken, maar met de GVB. Reis je met de metro, check je braaf in, kom je op je bestemming, doen die kut-poortjes het niet. Resultaat, ¤ 4,- afgeschreven. Hoeren daar.
Of nee, eigenlijk niet, hoeren werken tenminste nog voor hun geld. En dan heb ik het nog niet eens over die allochtonenmoeder met twee kinderen die achter mij aan door het poortje rent bij de incheckhalte. Godverdomme, betaal lekker zelf!! En die GVB mensen staan erbij en kijken ernaar.
Magoed, other than that, was Koninginnedag cool
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Op de terugweg lieten ze bij Waterlooplein niemand inchecken, omdat dat veel te veel tijd zou kosten. Op de bestemmingshalte dus alle metroreizigers in een stoet achter de enige betalende reiziger aan door het poortje sneaken...
@Guppyfriend: die servicemensen mogen niks. Soms zet men controleteams bij een uitgang neer, maar op miraculeuze wijze zijn er dan ineens geen zwartrijders meer die bij dat station willen uitstappen. Zitten mekaar zeker allemaal per SMS in te lichten...
@Guppyfriend: die servicemensen mogen niks. Soms zet men controleteams bij een uitgang neer, maar op miraculeuze wijze zijn er dan ineens geen zwartrijders meer die bij dat station willen uitstappen. Zitten mekaar zeker allemaal per SMS in te lichten...
Belachelijk eigenlijk...quote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:03 schreef Igen het volgende:
@Guppyfriend: die servicemensen mogen niks. Soms zet men controleteams bij een uitgang neer, maar op miraculeuze wijze zijn er dan ineens geen zwartrijders meer die bij dat station willen uitstappen. Zitten mekaar zeker allemaal per SMS in te lichten...
Een beetje net als voor de ogen van de cassiere een paar chocoladerepen in je tas stoppen. En dat zij je dan vervolgens vriendelijk toelacht en je een fijne dag wenst
Als ze dat soort tuig nou eens harder aanpakken, zou dat ook het respect van de wel-betalende reiziger oogsten. Je voelt jezelf namelijk nogal in je hemd staan, als je incheckt en er rent een kudde zwartrijders achter je aan. Onder de ogen van het GVB personeel nota bene.
Magoed, het zal wel normaal zijn... Ik kan daar gewoon heel slecht tegen...
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Echt belachelijk ja, maar je moet het maar langs je heen laten gaan als dagelijks reiziger om niet aan een hartinfarct te sterven.quote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:08 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Belachelijk eigenlijk...
Een beetje net als voor de ogen van de cassiere een paar chocoladerepen in je tas stoppen. En dat zij je dan vervolgens vriendelijk toelacht en je een fijne dag wenst
Als ze dat soort tuig nou eens harder aanpakken, zou dat ook het respect van de wel-betalende reiziger oogsten. Je voelt jezelf namelijk nogal in je hemd staan, als je incheckt en er rent een kudde zwartrijders achter je aan. Onder de ogen van het GVB personeel nota bene.
Magoed, het zal wel normaal zijn... Ik kan daar gewoon heel slecht tegen...
Eén keer toen ik merkte dat iemand achter me aan wilde glippen ben ik gewoon stil blijven staan in het poortje. Werd diegene nog agressief ook.
Edit: Hmmm... dat speelt natuurlijk ook mee hè. Want veel zwartrijders zijn agressief (dat is immers een van de hoofdredenen waarom men minder zwartrijders in de metro wil!) en tegen een groep agressieve zwartrijders kan één servicemedewerker toch niks uitrichten.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 01-05-2010 11:33:20 ]
Mensen die met Koninginnedag naar Amsterdam gaan sowieso
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
uuh waarom?quote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:47 schreef Dr_Flash het volgende:
Mensen die met Koninginnedag naar Amsterdam gaan sowieso
Het waren drie van die kleerkastenquote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:31 schreef Igen het volgende:
Hmmm... dat speelt natuurlijk ook mee hè. Want veel zwartrijders zijn agressief (dat is immers een van de hoofdredenen waarom men minder zwartrijders in de metro wil!) en tegen een groep agressieve zwartrijders kan één servicemedewerker toch niks uitrichten.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik het verrassend leuk vondquote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:47 schreef Dr_Flash het volgende:
Mensen die met Koninginnedag naar Amsterdam gaan sowieso
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Omdat het zo fucking kansloos druk is dat je geen millimeter voor- of achteruit kunt lopen misschien?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Uuh nou je kon er wel lekker los gaan enzoquote:
[..]
Omdat het zo fucking kansloos druk is dat je geen millimeter voor- of achteruit kunt lopen misschien?
Goede reden om thuis te blijven omdat het zo druk is...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 01-05-2010 11:56:27 ]
Ik had het drukker verwacht dan dat het wasquote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Omdat het zo fucking kansloos druk is dat je geen millimeter voor- of achteruit kunt lopen misschien?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
