PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben een IT'er met wat kennis van treinen ja. Ik ben geen deskundige bij NedTrainquote:
Tsja, dat is waar. Het zal best wel kunnen ja.quote:Kunnen gaat over de praktische mogelijkheid. Jij haalt economie erbij, de vijand van de techneut.
Ooit is het rendabeler om overal ERTMS te hebben liggen. Het onderhouden van 2 of 3 systemen is vele malen duurder, want je zit ook met zaken als kennisoverdracht.quote:Op maandag 26 april 2010 22:28 schreef Ascendancy het volgende:
Waarom moet de GTW uberhaupt ERTMS leren?
Ze rijden op de afvallijntjes. Het zou toch totaal niet rendabel zijn die te upgraden?
Ooit kende iedere programmeur ook COBOL, nu zijn de COBOL-programmeurs vrijwel uitgestorven en degene die er zijn, zijn stervensduur. Met ATB zal precies hetzelfde gebeuren. Heel veel kennis mag dan zijn opgeschreven, de belangrijkste kennis zit toch in het hoofd
Je spreekt je zelf tegen, Castellumtremmetjes deed HTM (Specials)quote:Op maandag 26 april 2010 21:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tuurlijk wel. De A32 en zelfs de Castellumtremmetjes deden mee. Het is hier heus niet het "zesassige elocs met minimaal 10 rijtuigentopic" of zo. Maar troep die alleen maar door stadsvervoerders gereden wordt, hoort hier niet.
Over het Hanzelijn-verhaal: Groningen-Schiphol wordt zo'n 7 minuten sneller dan via de Veluwelijn (althans, dat werd afgelopen zondag verteld bij de NVBS over het SAAL-project)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En er was 15 minuten beloofd ...quote:Op maandag 26 april 2010 23:31 schreef dennistd het volgende:
Over het Hanzelijn-verhaal: Groningen-Schiphol wordt zo'n 7 minuten sneller dan via de Veluwelijn (althans, dat werd afgelopen zondag verteld bij de NVBS over het SAAL-project)
Altijd onderweg naar het avontuur
dat zijn wel echte treinen. Het enige mat dat er in Nederland niet aan voldeed waren de A32-trams en dat trammetje naar Castellum. Overigens durf ik het trein zijn van de Lint te betwijfelen. Die dingen komen dichter in de buurt van een bus dan een trein.quote:
[..]
GTW, SLT en ander lightrail zijn ook geen echte treinen imo.
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze trein word binnengenomen te Rotterdam op sp 13. Hiervoor komen ter plekke (Rotterdam C.) een aantal spoorwijzigingen rond dat tijdstip.quote:Op maandag 26 april 2010 22:48 schreef greavy het volgende:
!!! Dienstregeling
Zoals waarschijnlijk al bekend was, rijdt de Stoomstichting Nederland een trein naar Bebra, voor Bebra unter Volldampf. De volgende tijden zijn zojuist bekend geworden:
[knipknip]
Te Ut zal de trein op sp 18B binnenkomen als de berichtgeving klopt.
A32 ook. Beide SAMEN MET NSquote:
[..]
Je spreekt je zelf tegen, Castellumtremmetjes deed HTM (Specials)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inhaling bij Hmla, anders zit ie een paar ic's ernstig in de weg.quote:Gd D 08:02
Gdg D 08:05
Odw D 08:09
Wdo D 08:13
Wd D 08:15
Hmla V 08:27
Vtn D 08:32
Utlr D 08:35
Utwaw D 08:37
Ut D 08:39
"Dames en heren, wij rijden momenteel achter een stoomtrein en lopen daardoor enige minuten vertraging op."
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Enkele dagen geleden zag ik deze - voor mij - vreemde combinatie. Iemand enig idee wat dat kachelpijp-achtige apparaat is dat gemonteerd is op het treinstel?
Cursussen staan altijd goed op je CV. Vandaar.quote:
Waarom moet de GTW uberhaupt ERTMS leren?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wel een aparte plek trouwens, oudewater is een wat meer gebruikte plek volgens mijquote:Op dinsdag 27 april 2010 07:58 schreef Duvel het volgende:
[..]
Inhaling bij Hmla, anders zit ie een paar ic's ernstig in de weg.
"Dames en heren, wij rijden momenteel achter een stoomtrein en lopen daardoor enige minuten vertraging op."
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hmla kan ie op volle snelheid naderen en vervolgens op een eigen spoor afremmen voor rood sein, voor Odw moet je eerst terug naar 80 om krom door het wissel te kunnen en dan, met de staart nog op de hoofdbaan, afremmen voor rood sein. En Odw ligt blijkbaar niet handig in de tijdtafel.quote:
[..]
Wel een aparte plek trouwens, oudewater is een wat meer gebruikte plek volgens mij
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vandaag gaat de AH to go op Utrecht Centraal dicht... Die aan de Jaarbeurszijde dan. En 3 mei volgt ook de Jaarbeurs Fietsenstalling 
Nu moet ik naar die grote, drukke AH to go, en naar de stalling die bij die tunnel is. En ik weet niet eens hoe die heet
Nu moet ik naar die grote, drukke AH to go, en naar de stalling die bij die tunnel is. En ik weet niet eens hoe die heet
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nieuws van het wc-front:
quote:Op 115 stations waar nu nog geen wc's zijn, komen toiletten. Minister Eurlings schrijft dat aan de Tweede Kamer. De uitbreiding kost tussen de 10 en 15 miljoen euro.
De Kamer wilde eerst in elke Sprinter een toilet. Maar volgens Eurlings is dat onnodig duur en neemt het veel ruimte in. Bovendien is de gemiddelde reistijd in de Sprinter maar 17 minuten.
In de nieuwe regels komt te staan dat in stoptreinen waar meer dan een derde van de mensen langer dan een half uur reist, een toilet aanwezig moet zijn. Ook in elke Intercity is een toilet verplicht.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En dat is gewoon goed, zolang ze schoon gehouden worden. Anders wil geen kip (en mens..) erop gaan zitten.
Welke zijn die 115 stations?quote:
En heeft Eurlings een toilet in zijn huis? Sommigen van ons wonen in de trein jah
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jup, mn laatste werkdag vanavond..quote:
Vandaag gaat de AH to go op Utrecht Centraal dicht... Die aan de Jaarbeurszijde dan. En 3 mei volgt ook de Jaarbeurs Fietsenstalling
Nu moet ik naar die grote, drukke AH to go, en naar de stalling die bij die tunnel is. En ik weet niet eens hoe die heet
Daarna afwachten voor mijn rooster bij Utr 1.
Vanavond krijgen we als Fokkers dus korting?quote:Op dinsdag 27 april 2010 10:36 schreef Crientj het volgende:
[..]
Jup, mn laatste werkdag vanavond..
Daarna afwachten voor mijn rooster bij Utr 1.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Kan ik niet vinden, wel hoe men aan die stations gekomen is:quote:
Hier staan meer documentenquote:Op basis van alle beschikbare informatie zal ik de volgende maatregelen treffen:
Ik zal mede op basis van de suggesties van ProRail in de loop van dit jaar met NS en ProRail afspraken maken over het uitbreiden van de sanitaire voorzieningen op stations (o.a. toiletten op een aantal stations waar nu nog geen toiletten zijn). Ik stel voor om de exacte keuze van stations waar toiletten komen te baseren op de volgende criteria:
1. Op elk groot station (conform de definitie in de vervoerconcessie) moeten sanitaire voorzieningen zijn. Dit is nu al het geval.
2. Op elk overstapstation trein-trein moeten sanitaire voorzieningen zijn.
3. Op elk calamiteiten-station (de stations die een belangrijke rol spelen in de afhandelingsscenario‟s van de spoorsector voor ernstige verstoringen van de treindienst) moeten sanitaire voorzieningen zijn.
4. De minimale norm voor het plaatsen van een toilet op een station gaat van 7.500 in- en uitstappers omlaag:
4a naar 5000.
4b naar 2000.
5. Op stoptreinroutes is er binnen de reistijd van 30 minuten een station met een toilet.
Hierbij wordt gekeken naar stations die het meest effectief zijn om een toilet te plaatsen.
De aard en omvang van de extra sanitaire voorzieningen op een station is
afhankelijk van het aantal in- en uitstappers en daarmee van het belang van het
station in de OV-keten.
Bij de bovenstaande stappen horen de volgende cijfers:
Stap Aantal extra stations met toilet(ten)
1 0
2 24
3 3
4a 10
4b 78
5 Nog te bezien
Totaal 115 + PM
Gelet op deze cijfers kies ik voor stap 1 t/m 4b. Hiermee worden op 115 stations waar nu nog geen toiletten zijn, één of meer toiletten aangebracht. Ik zal u vķķr de zomer de volledige lijst doen toekomen van de stations die voorzien zullen worden van toiletten, met daarbij een planning van de realisatie. Volgens een eerste indicatieve schatting op basis van gegevens van ProRail bedragen de extra investeringskosten indicatief ¤ 10 ā ¤ 15 mln.
NS, ProRail en VenW hebben een gedeelde maatschappelijke verantwoordelijkheid voor adequate sanitaire voorzieningen, ongeacht of die het slimst en het efficiëntst gerealiseerd kunnen worden in de trein of op het station. Het kan niet zo zijn dat één partij zijn verantwoordelijkheid simpelweg kan ontlopen door ervoor te pleiten dat een andere partij voor de oplossing zorgt. Gelukkig erkennen partijen hun gezamenlijke verantwoordelijkheid in dezen. Daarom zal mijn inzet zijn om over de financiering van deze uitbreiding met ProRail en NS op korte termijn afspraken te maken.
Ik zal in de nieuwe vervoerconcessie opnemen dat in elke Intercity een toilet aanwezig moet zijn. Ik zal in de nieuwe vervoerconcessie opnemen dat in stoptreinen waarin meer dan eenderde van de reizigers langer dan 30 minuten reist, een toilet aanwezig moet zijn. En dat voor de reizigers vķķr vertrek (dus thuis) helder moet zijn of ze een toilet in de trein mogen verwachten.
(Voor gedecentraliseerde treindiensten is het aan de decentrale concessieverleners of ze in hun concessies iets willen opnemen over toiletten in de trein.)
Ik zal er bij alle spoorvervoerders op aandringen om:
- bij nieuwe materieel-bestellingen zorgvuldig rekening te houden met de toiletbehoefte en de maatschappelijke baten van toiletten in het OV zoals die uit het onderzoek naar voren komen;
-pas als er een alternatieve voorziening binnen de OV-keten is en na overleg met de consumentenorganisaties in het Locov treinen zonder toilet te bestellen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ghehe.quote:
[..]
Vanavond krijgen we als Fokkers dus korting?
Ik krijg zelf niet eens korting. Wil mn servexpasje o.O
Volgens mij gaat ie om 17:00 uur of zo al dicht. Dat red ik niet eensquote:Op dinsdag 27 april 2010 10:41 schreef SHERMAN het volgende:
[..]
Vanavond krijgen we als Fokkers dus korting?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Crien weet jij wat er in die ruimte komt die dan vrijkomt? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat wordt toch allemaal afgebroken? Die lunchroom staat al leeg, en de AKO die daar zat ook. De HEMA is ook al weg
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
19:00 sluiten we, daarna gaan we met z'n allen de hele winkel leeghalen.. ;{quote:
[..]
Volgens mij gaat ie om 17:00 uur of zo al dicht. Dat red ik niet eens
Het gaat helemaal weg, daarom waren ze eronder ook aan het graven.quote:Op dinsdag 27 april 2010 11:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Crien weet jij wat er in die ruimte komt die dan vrijkomt?
Voor wat ik weet is dat de ingang een stukje verder doorschuift en dat je eromheen kan lopen ipv door die nieuwe terminal.
Note to self: Zondag 13 juni gaat station Maarheeze open.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh zeker voor dat CU2030 project dan of zo. Nou, we gaan het zienquote:
Het gaat helemaal weg, daarom waren ze eronder ook aan het graven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jep. http://cu2030.nl/homequote:Op dinsdag 27 april 2010 11:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh zeker voor dat CU2030 project dan of zo. Nou, we gaan het zien
@Guppy,
http://cu2030.nl/nsfietse(...)uit_vanaf_3_mei_2010
Er was ook 200km/h beloofd... de tijdswinst zat 'm dus voor een groot deel in de hogere snelheid die er voorlopig niet gereden gaat worden.quote:Op maandag 26 april 2010 23:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En er was 15 minuten beloofd ...
Beloftes.. vaak pakt het anders uit als er gezegd werd.
kijk maar naar de HSL, een faalproduct opzich. Verkakt mat voor een verkakte toeslag op HSL.
kijk maar naar de HSL, een faalproduct opzich. Verkakt mat voor een verkakte toeslag op HSL.
Blijkbaar laten ze die ic's te vaak stoppen... Almere, Almere Buiten, Lelijkstad, Dronten, Zwolle?? I.p.v. Amsterdam..zoefzoef...Zwolle.quote:
[..]
Er was ook 200km/h beloofd... de tijdswinst zat 'm dus voor een groot deel in de hogere snelheid die er voorlopig niet gereden gaat worden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik weet het, ik heb ook al een folder gekregen. En een bon voor koffie/theequote:Op dinsdag 27 april 2010 11:36 schreef Crientj het volgende:
@Guppy,
http://cu2030.nl/nsfietse(...)uit_vanaf_3_mei_2010
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Er gaat volgens mij alleen gestopt worden in Almere.quote:Op dinsdag 27 april 2010 12:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
Blijkbaar laten ze die ic's te vaak stoppen... Almere, Almere Buiten, Lelijkstad, Dronten, Zwolle?? I.p.v. Amsterdam..zoefzoef...Zwolle.
Maar die Servexpas isquote:
.60% korting op alles!
60 % korting op een godsvermogen voor (ik noem maar wat) een bak koffie of een croissant is nog steeds overpriced. Als je nou echt de wil hebt om marktwerking in het OV in te voeren, begin dan eens met de catering op de stations. Een reiziger kan helemaal niet kiezen tussen verschillende vervoerders als hij van A naar B moetquote:
Maar die Servexpas is
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 27 april 2010 13:49 schreef Dr_Flash het volgende:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
Dank je PSM
En Mt - Mt Randwyck ook nog. Dan zijn we er wel zo'n beetje
Als Groningen Europapark en Barneveld Noord nou aangesloten worden op de hoofdlijnen, wordt het al een STUK interessanter
En Mt - Mt Randwyck ook nog. Dan zijn we er wel zo'n beetje
Als Groningen Europapark en Barneveld Noord nou aangesloten worden op de hoofdlijnen, wordt het al een STUK interessanter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet er nog eentje. Enschede - Glanerbrugquote:Op dinsdag 27 april 2010 13:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Dank je PSM
En Mt - Mt Randwyck ook nog. Dan zijn we er wel zo'n beetje
Altijd onderweg naar het avontuur
Die is helemaal de baas jaquote:
[..]
Weet er nog eentje. Enschede - Glanerbrug
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Almere en Lelystad (en Zwolle uiteraard). Door de vele Almeerse stations zitten de stoppers de IC's aardig in de weg trouwens.quote:
[..]
Blijkbaar laten ze die ic's te vaak stoppen... Almere, Almere Buiten, Lelijkstad, Dronten, Zwolle?? I.p.v. Amsterdam..zoefzoef...Zwolle.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gauw foto's maken!quote:
wauw... kliep net de winkel binnen.. het is op een aantal dingen na leeg! Dag winkeltje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb nog foto's van de verbouwing van de AH waar ik heb gewerkt. (een AH #5).
Laatste avond op alle vers producten korting, mensen die serieus met 3 VOLLE winkelwagens de winkel uitgingen.
Laatste avond op alle vers producten korting, mensen die serieus met 3 VOLLE winkelwagens de winkel uitgingen.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Ze hebben er ook veel te veel stations, laat ze maar een metro aanleggen of busbaan in plaats van voor miljarden spoor verdubbelen.quote:Op dinsdag 27 april 2010 14:23 schreef dennistd het volgende:
[..]
Almere en Lelystad (en Zwolle uiteraard). Door de vele Almeerse stations zitten de stoppers de IC's aardig in de weg trouwens.
Overigens schiet lls lekker op, de zijkant van de kap is er af gehaald en het hele perron ligt eral.
Voor de geīntresseerden onder ons:
1+2 Mei 2010 is er in Maldegem (België) een stoomfestival.
http://www.stoomcentrum.be/ voor meer informatie.
Vrijdag 30 April rijdt VSM pendelritten op Vlaardingen Centrum - Hoek van Holland
Tijden: 11:00,13:00,15:00,17:00
Daarnaast rijdt de Star ook ritten op 30 April:
Quote
Dienstregeling 1
treinnr 3902 3904 3906
Stadskanaal 10.30 13.30 16.00
Bareveld 10.52 13.52 16.22
Wildervank 11.05 14.05 16.35
Veendam 11.15 11.15 14.15 16.45
Veendam 11.45 14.45 17.15
Wildervank 11.56 14.56 17.26
Bareveld 12.11 15.11 17.41
Stadskanaal 12.30 15.30 18.00
De Stoomtram Hoorn-Medemblik rijdt ook op 30 April. Voor meer informatie verwijs ik je naar Deze link door
Bron = mijzelf op Somda.
1+2 Mei 2010 is er in Maldegem (België) een stoomfestival.
http://www.stoomcentrum.be/ voor meer informatie.
Vrijdag 30 April rijdt VSM pendelritten op Vlaardingen Centrum - Hoek van Holland
Tijden: 11:00,13:00,15:00,17:00
Daarnaast rijdt de Star ook ritten op 30 April:
Quote
Dienstregeling 1
treinnr 3902 3904 3906
Stadskanaal 10.30 13.30 16.00
Bareveld 10.52 13.52 16.22
Wildervank 11.05 14.05 16.35
Veendam 11.15 11.15 14.15 16.45
Veendam 11.45 14.45 17.15
Wildervank 11.56 14.56 17.26
Bareveld 12.11 15.11 17.41
Stadskanaal 12.30 15.30 18.00
De Stoomtram Hoorn-Medemblik rijdt ook op 30 April. Voor meer informatie verwijs ik je naar Deze link door
Bron = mijzelf op Somda.
Ja precies, om van het ene station naar het andere per bus te gaan moet je heel Almere door slingeren. Dus krijg je allemaal volk in de trein en die allemaal niet betalen (pakkans is bijna 0% in die 3-4 minuten).quote:Op dinsdag 27 april 2010 16:12 schreef Mathijz het volgende:
Busbanen zat in Almere, alleen allemaal routes vanaf de stations.
Ja, want Gn-Gerp kun je echt niet te voet doen.quote:Op dinsdag 27 april 2010 13:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Dank je PSM
En Mt - Mt Randwyck ook nog. Dan zijn we er wel zo'n beetje
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik zag het jaquote:
@fles, op mn twitter staat een foto. tis echt vreselijk rustig.Wel lekker aan het babbelen
Lekker boeltje daar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |