GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Nou kijk, zo'n conducteur heeft alle tijd om na te gaan wat er op n kaartje staat. Een buschauffeur niet. Vooral niet doordat er niet op je kaart staat: "Studenten-weekkaart". De snelste manier voor een buschauffeur om te checken is dus door te horen of iedereen een piepje krijgt, kijken of iemand studentenkaart heeft of niet is dan extreem tijdrovend. Een conducteur daarentegen scant alles en ziet dus of iemand studenten-ov heeft of is ingecheckt.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:50 schreef OldJeller het volgende:
Maar waarom als gewoon te zien is dat jij recht hebt op vrij reizen? Dat maakt dat hele inchecken eigenlijk overbodig. Leuk voor het idee, maar echt een functie heeft het niet.
In- en uitchecken is gewoon onzin, blijkt maar weer.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:56 schreef Pool het volgende:
[..]
Omdat ze met het aantal reisbewegingen wilen zien hoeveel wat voor soort reizigers gebruik maken van een bepaald traject, zodat zij daar rekening mee kunnen houden bij de dienstregeling, het opheffen van lijnen, het creëren van nieuwe lijnen en bij het aanbieden van advertentiemogelijkheden aan de doelgroep in de bus.
Ik snap dat ze het graag willen, maar de inbreuk op de privacy vind ik het niet echt waard.
Het is inderdaad enkel om het reisgedrag te monitoren van de mensen.
De meeste dingen die je daar noemt kun je ook doen door simpelweg reizigers te tellen. Volgens mij is echter een belangrijk voordeel dat je met de chipkaart kunt zien hoe veel een abonnement gebruikt wordt, waardoor de vervoersbedrijven de prijzen voor abonnementen beter kunnen kiezen. Zonder in- en uitchecken kun je daar alleen maar naar gissen.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:56 schreef Pool het volgende:
[..]
Omdat ze met het aantal reisbewegingen wilen zien hoeveel wat voor soort reizigers gebruik maken van een bepaald traject, zodat zij daar rekening mee kunnen houden bij de dienstregeling, het opheffen van lijnen, het creëren van nieuwe lijnen en bij het aanbieden van advertentiemogelijkheden aan de doelgroep in de bus.
Ik snap dat ze het graag willen, maar de inbreuk op de privacy vind ik het niet echt waard.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 16-03-2010 11:59:12 ]
Plus dat.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:56 schreef Pool het volgende:
[..]
Omdat ze met het aantal reisbewegingen wilen zien hoeveel wat voor soort reizigers gebruik maken van een bepaald traject, zodat zij daar rekening mee kunnen houden bij de dienstregeling, het opheffen van lijnen, het creëren van nieuwe lijnen en bij het aanbieden van advertentiemogelijkheden aan de doelgroep in de bus.
Ik snap dat ze het graag willen, maar de inbreuk op de privacy vind ik het niet echt waard.
Nogmaals, hoe wil je dat een buschauffeur ziet dat jij student bent?quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:58 schreef OldJeller het volgende:
[..]
In- en uitchecken is gewoon onzin, blijkt maar weer.
Het is inderdaad enkel om het reisgedrag te monitoren van de mensen.
Als ze dan "studenten-weekkaart" erop hadden gezet, dan kon ook de buschauffeur het bekijken.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:57 schreef wallofdolls het volgende:
[..]
Nou kijk, zo'n conducteur heeft alle tijd om na te gaan wat er op n kaartje staat. Een buschauffeur niet. Vooral niet doordat er niet op je kaart staat: "Studenten-weekkaart". De snelste manier voor een buschauffeur om te checken is dus door te horen of iedereen een piepje krijgt, kijken of iemand studentenkaart heeft of niet is dan extreem tijdrovend. Een conducteur daarentegen scant alles en ziet dus of iemand studenten-ov heeft of is ingecheckt.
Overigens hoor je nu al verhalen van mensen die inchecken bij de bus, en na één halte uitchecken, maar gewoon in de bus blijven zitten en bij hun eigen halte (paar haltes verder) pas uitstappen.
Punt is dat je die kaart ook na je studie mag blijven gebruiken.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 12:00 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Als ze dan "studenten-weekkaart" erop hadden gezet, dan kon ook de buschauffeur het bekijken.
Overigens hoor je nu al verhalen van mensen die inchecken bij de bus, en na één halte uitchecken, maar gewoon in de bus blijven zitten en bij hun eigen halte (paar haltes verder) pas uitstappen.
Dan is het hele idee weg dat ie flexibel isquote:Op dinsdag 16 maart 2010 12:00 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Als ze dan "studenten-weekkaart" erop hadden gezet, dan kon ook de buschauffeur het bekijken.
Overigens hoor je nu al verhalen van mensen die inchecken bij de bus, en na één halte uitchecken, maar gewoon in de bus blijven zitten en bij hun eigen halte (paar haltes verder) pas uitstappen.
. Het is een persoonlijke kaart, met een variabel product erop. Je hoeft dus niet elke keer als je een nieuw abo hebt een nieuwe kaart. Mja och. Ik liep in amsterdam met Ikea shit en toen was mn saldo op. Zette ik mn kastje tussen t poortje nadat iemand was doorgelopen... hij raakte hem nog niet eens aan of te poortje viel al open
. Je kunt zo achter mensen aanlopen als je wilt.
Ze willen de poortjes dan sluiten. Ik ben er ook niet voor verder hoor, vergaande inbreuk op privacy.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:50 schreef OldJeller het volgende:
Maar waarom als gewoon te zien is dat jij recht hebt op vrij reizen? Dat maakt dat hele inchecken eigenlijk overbodig. Leuk voor het idee, maar echt een functie heeft het niet.
Vast wel! Alleen dat lijkt me een hoop zoekwerk 
quote:Op dinsdag 16 maart 2010 00:10 schreef Yreal het volgende:
[..]
afhankelijk van het erg de boom in het zicht ligt danwel, en afhankelijk van hij de eigendom van de grond is geregeld. Indeen het een stuk grond met erfdienstbaarheid betreft of iets dergelijks ben je mooi de kampsjaak ja
maar als het gewoon een boompje is die vrijstaat in je tuin.. Jurisprudentie beschikbaar van dit soort gevallen?
Sinds wanneer is hij ook boa geworden?quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:59 schreef wallofdolls het volgende:
[..]
Nogmaals, hoe wil je dat een buschauffeur ziet dat jij student bent?
Sinds wanneer mag je zonder geldig vervoersbewijs een bus in?quote:
[..]
Sinds wanneer is hij ook boa geworden?
Ik zie dat niet. Je hebt n bankrekening... men kan zien wat je verdient en uitgeeft. Men zou als men wil je hele internetgedrag open en bloot kunnen leggen. Men kan al bijna alles van je achterhalen... en dan is het plotseling een bezwaar als men weet waar je geweest bent. Terwijl je aan niemand verantwoording hoeft af te leggen.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 12:17 schreef IHVK het volgende:
[..]
Ze willen de poortjes dan sluiten. Ik ben er ook niet voor verder hoor, vergaande inbreuk op privacy.
Van mij mogen ze alles weten, ik heb niets te verbergen.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 13:01 schreef wallofdolls het volgende:
[..]
Ik zie dat niet. Je hebt n bankrekening... men kan zien wat je verdient en uitgeeft. Men zou als men wil je hele internetgedrag open en bloot kunnen leggen. Men kan al bijna alles van je achterhalen... en dan is het plotseling een bezwaar als men weet waar je geweest bent. Terwijl je aan niemand verantwoording hoeft af te leggen.
People demand freedom of speech as a compensation
for the freedom of thought which they seldom use.
for the freedom of thought which they seldom use.
Je mag ook zonder legitimatie de straat op, geen probleem.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 12:47 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Sinds wanneer mag je zonder geldig vervoersbewijs een bus in?
Toch moet je bij een conducteur in de tram verplicht inchecken. En in de trein uiteindelijk ook, dat is alleen nog niet helemaal uitgerold. Verder zou het apparaat bij een bus gewoon een piep kunnen geven als je een weekkaart hebt, in plaats van het hele incheck-uitchek systeem.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 11:57 schreef wallofdolls het volgende:
[..]
Nou kijk, zo'n conducteur heeft alle tijd om na te gaan wat er op n kaartje staat. Een buschauffeur niet. Vooral niet doordat er niet op je kaart staat: "Studenten-weekkaart". De snelste manier voor een buschauffeur om te checken is dus door te horen of iedereen een piepje krijgt, kijken of iemand studentenkaart heeft of niet is dan extreem tijdrovend. Een conducteur daarentegen scant alles en ziet dus of iemand studenten-ov heeft of is ingecheckt.
Ook geen sig dus
Eh.. je bent ervan op de hoogte dat die piep er gewoon is en dat niet uitchecken met n gratis rit niet op een boete komt te staan?quote:Op dinsdag 16 maart 2010 13:45 schreef Dennis_enzo het volgende:
[..]
Toch moet je bij een conducteur in de tram verplicht inchecken. En in de trein uiteindelijk ook, dat is alleen nog niet helemaal uitgerold. Verder zou het apparaat bij een bus gewoon een piep kunnen geven als je een weekkaart hebt, in plaats van het hele incheck-uitchek systeem.
Ja, of als het apparaatje niet werkt en je niet kunt uitchecken. Je kunt je geld dan wel terugkrijgen door een formulier op te halen, in te vullen en op te sturen met een printje van de transacties, wat je pas een week later online kunt zien. En dat is dan wel weer erg veel moeite voor die anderhalve euro. Makkelijk verdienen, dus.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 08:32 schreef Frostu het volgende:
[..]
In de bus/tram ben je verplicht in te checken hoor, anders zegt de chauffeur er echt wel wat van.
En dat van dat saldo hoeft idd niet zo te zijn, maar gevaar bestaat wel. Is geen enkele controle op, terwijl je bij een strippenkaart nooit meer kwijt kan zijn dan je gestript hebt. Als je een keer dus vergeet uit te checken, ben je volgens mij gewoon al je geld kwijt of niet?
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Ja, datzelfde zei ik zelf een paar posts terugquote:Op dinsdag 16 maart 2010 14:11 schreef wallofdolls het volgende:
[..]
Eh.. je bent ervan op de hoogte dat die piep er gewoon is en dat niet uitchecken met n gratis rit niet op een boete komt te staan?
Maar het gaat om het principe dat het OV mijn reis wil monitoren zonder dat dat nodig is. Verder zou het inchecken voor trams en in de toekomst treinen helemaal niet moeten hoeven aangezien een controleur prima kan zien dat je een abbonement hebt.
Ook geen sig dus
Zo'n niet uit te hoeven checken systeem, zou veel handiger zijn. Aangezien je kaart schijnt te worden geblokkeerd als je een aantal keer vergeet uit te checken.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 14:11 schreef wallofdolls het volgende:
[..]
Eh.. je bent ervan op de hoogte dat die piep er gewoon is en dat niet uitchecken met n gratis rit niet op een boete komt te staan?
Maar goed, ik heb artikel 47 gelezen, en ja er staat dus dat er een vertrekpunt moet zijn geregistreerd. Maar waar baseren ze een bedrag van 37,50 euro boete op voor het "vergeten in te checken"? Als het voor een zwart gereden reis is, kan ik me dat bedrag wat makkelijker voorstellen, maar ik vind het een te hoog bedrag voor een reis die je normaal gesproken gratis aflegt.
|
|
