SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Na het F1 drama hopelijk eindelijk weer een leuke race vanavond 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
F1 Drama? Echt, was een leuke race man, hou eens op met zeuren!!!quote:Op zondag 30 mei 2010 17:43 schreef Fir3fly het volgende:
Na het F1 drama hopelijk eindelijk weer een leuke race vanavond
Maar hoop inderdaad op spannende races met wat leuk crashes en acties
Carchannel op digi tv, www.carchannel.tv op inet, of een of andere stream bij justin.tv of ustream.com 
Where facts are few, experts are many.
Dat nog niet eensquote:
.Maar ik begin er gewoon van te balen dat al mijn favorieten in elke raceklasse die ik volg het af laten weten dit jaar
. Dus dat zorgt voor enige frustratie bij races zoals vanmiddag.Daarom ben ik blij dat vanavond ik enigszins objectief kan genieten van de race. Ook al heb ik een lichte voorkeur voor Helio, het zou me niet zoveel verdriet doen om iemand anders te zien winnen
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik heb Carchannel op digi tv, maar die zendt geen Indy 500 uit. Die hebben nu een andere ovalrace in beeld, Kansas oval. 
zend rtl het geeneens meer uit? pfff motogp al nergens en nu dit 
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hmm.. Op I-net is de stream begonnen maar op Carchannel op digi-tv zie ik nog steeds kansas... En volgens de programmagids duurt dat to 20:00u waarna er nog een keer kansas komt.quote:Op zondag 30 mei 2010 18:11 schreef Atreidez het volgende:
Carchannel op digi tv, www.carchannel.tv op inet, of een of andere stream bij justin.tv of ustream.com
Dat CarChannel is dus ook een aanfluiting .
Edit: die stream lijkt het wel te doen...
Kutzooi, ik had gehoopt dat ze het Amerikaanse commentaar zouden houden. Nu krijg ik ineens Jack Plooij te horen.
[ Bericht 26% gewijzigd door Fir3fly op 30-05-2010 18:46:13 ]
.Edit: die stream lijkt het wel te doen...
Kutzooi, ik had gehoopt dat ze het Amerikaanse commentaar zouden houden. Nu krijg ik ineens Jack Plooij te horen
.[ Bericht 26% gewijzigd door Fir3fly op 30-05-2010 18:46:13 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Carchannel schakelt net vrij abrupt over naar de Indy 500
Lekker handig, maar de race komt er in ieder geval wel op.
Lekker handig, maar de race komt er in ieder geval wel op.
Ja, ik was om 18.00 ook verward toen ze een andere race gingen uitzenden...
Where facts are few, experts are many.
Je kan indycar radio stream openen erbij, dan heb je gewoon amerikaans commentaarquote:Op zondag 30 mei 2010 18:40 schreef Fir3fly het volgende:
Dat CarChannel is dus ook een aanfluiting
Edit: die stream lijkt het wel te doen...
Kutzooi, ik had gehoopt dat ze het Amerikaanse commentaar zouden houden. Nu krijg ik ineens Jack Plooij te horen
Where facts are few, experts are many.
Pre-race (geld eigenlijk voor alle sportevenementen) activiteiten kan men toch eigenlijk alleen in Amerika. Zo'n volkslied, Jim Nabors (ook al klinkt het van geen kanten), gebeden, Start your engines, enz. 
Heerlijk ik heb gewoon carchannel in mn ziggo pakket . 
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
WTF Will Power heeft de tankslang nog hangen !
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Did thatquote:Op zondag 30 mei 2010 19:00 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Je kan indycar radio stream openen erbij, dan heb je gewoon amerikaans commentaar
Alleen heb ik nu een hakkelende Car Channel-stream
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Moet power nu verplicht stoppen om die slang eraf te laten halen ?
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Die voorste man... die zegt weg, en ziet t zelf niet eens gebeuren 
Where facts are few, experts are many.
Jah.. zwarte vlag is ook geen goed teken.quote:Op zondag 30 mei 2010 19:49 schreef Joene het volgende:
Moet power nu verplicht stoppen om die slang eraf te laten halen ?
Omg... wat een reclame op die Indycar-radio
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Eens echter rijdt hij voorlopig nog wel door dus.quote:Op zondag 30 mei 2010 19:50 schreef Light het volgende:
[..]
Jah.. zwarte vlag is ook geen goed teken.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Heb 'm maar afgezet, want het stoort mijn stream volgens mij. Dan maar commentaar vanquote:
Plooij Da's nog wel beter dan dat kalf van een
Allard
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ah nu wel weg.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
http://racecontrol.indycar.com/player.php?type=true is errug handig. Soort LT voor de IndyCar
Race Control noemen ze het (wel ff inschrijven).
Race Control noemen ze het (wel ff inschrijven).
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Kanaan lekker bezig. Nu 13e vanaf 33e.
Hopen dat het geen ongeluksgetal is
Hopen dat het geen ongeluksgetal is
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
ik heb dus helaas niet alles gezien. kwart race zit er nu op !
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Die rondjes gaan echt fucking Snel
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Nou als ik ff een paar tellen niet kijk zijn ze al rondje verder gaat wat mij betreft echt snel
PS totaal offtopic : Hoe is het met je A?.
gaat wat mij betreft echt snel PS totaal offtopic : Hoe is het met je A?.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Je moet ook contstant blijven opletten.quote:Op zondag 30 mei 2010 20:05 schreef Joene het volgende:
Nou als ik ff een paar tellen niet kijk zijn ze al rondje verder
Goed, maar daar kunnen we beter msn ofzo voor gebruikenquote:PS totaal offtopic : Hoe is het met je A?.
Klopt opletten , en klopt msn
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Een 40 seconden doen ze over 1 rondje. Nog redelijk langzaam voor een ovalquote:
Nou als ik ff een paar tellen niet kijk zijn ze al rondje verder
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
ik kijk nooit INDY behalve de 500
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
WTF over die banden heen rijden
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Hier gewoon gezever van Plooij. Radio heb ik gekilled.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Matos gone
die zit goed in elkaar... hebben ze een net zo'n goede overlevingscel als in de F1?
die zit goed in elkaar... hebben ze een net zo'n goede overlevingscel als in de F1?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
What's new in Indy?quote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Pff, hebben ze plooij nou uit zijn tandartspraktijk gerukt om door de uitzending heen te lullen? Sure, ik hoef er niet naar te luisteren, maar wth. Wie bedenkt zoiets?
Als er iemand crashed bij 30 km/h in de pits dan roept hij de minutenlang "poehee" en "zozo". Bij de herstart en gevechten is ie stil, tot er weer iemand in de muur hangt. Prutser.
Als er iemand crashed bij 30 km/h in de pits dan roept hij de minutenlang "poehee" en "zozo". Bij de herstart en gevechten is ie stil, tot er weer iemand in de muur hangt. Prutser.
Het zal vergelijkbaar zijn, de snelheden liggen wat hoger, en misschien dat de hoeken waaronder de auto de crashtest moet doorstaan wat anders zijn. Ik kan er zo 1-2-3 niet echt info over vinden eigenlijk.quote:Op zondag 30 mei 2010 20:24 schreef Sally het volgende:
die zit goed in elkaar... hebben ze een net zo'n goede overlevingscel als in de F1?
http://indycarnation.indycar.com/liveradio/quote:
Pff, hebben ze plooij nou uit zijn tandartspraktijk gerukt om door de uitzending heen te lullen? Sure, ik hoef er niet naar te luisteren, maar wth. Wie bedenkt zoiets?
Als er iemand crashed bij 30 km/h in de pits dan roept hij de minutenlang "poehee" en "zozo". Bij de herstart en gevechten is ie stil, tot er weer iemand in de muur hangt. Prutser.
Ah k. Thnxquote:[..]
Het zal vergelijkbaar zijn, de snelheden liggen wat hoger, en misschien dat de hoeken waaronder de auto de crashtest moet doorstaan wat anders zijn. Ik kan er zo 1-2-3 niet echt info over vinden eigenlijk.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ja, daar zal niet veel verschil inzitten.quote:
Matos gone
die zit goed in elkaar... hebben ze een net zo'n goede overlevingscel als in de F1?
Waar lultie nu dan weer over? De deur open doen?!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Natuurlijk weet ik dat dat ook kan, maar of ik nou wel of niet naar ander commentaar luister, het is toch gewoon van de gekken dat zo iemand wordt ingezet om verslag te doen van een race?quote:
Nou zit ie alweer een paar ronden te lullen over "het bandenprobleem" van de raceleider terwijl elke piem0l kan zien dat er al 100 ronden lang een probleem is met de onboard cam.
[ Bericht 9% gewijzigd door Booster op 30-05-2010 20:54:36 ]
Als die auto echt zo zou hobbelen is dat niet alleen vermoeiend voor de rijder, maar ook levensgevaarlijkquote:Op zondag 30 mei 2010 20:49 schreef Booster het volgende:
[..]
Natuurlijk weet ik dat dat ook kan, maar of ik nou wel of niet naar ander commentaar luister, het is toch gewoon van de gekken dat zo iemand wordt ingezet om verslag te doen van een race?
Nou zit ie alweer een paar ronden te lullen over "het bandenprobleem" van de raceleider terwijl elke piem0l kan zien dat er al 100 ronden lang een probleem is met de onboard cam.
En het Amerikaanse commentaar is niet beter?quote:
[..]
Natuurlijk weet ik dat dat ook kan, maar of ik nou wel of niet naar ander commentaar luister, het is toch gewoon van de gekken dat zo iemand wordt ingezet om verslag te doen van een race?
Nou zit ie alweer een paar ronden te lullen over "het bandenprobleem" van de raceleider terwijl elke piem0l kan zien dat er al 100 ronden lang een probleem is met de onboard cam.
Edit: ik hoor het al niet eens meer, dat gezever van Plooij
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ach het is geen Allard dat scheelt al een hoop.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Geweldig weer, onze tandarts die de hele tijd zit te vertellen hoe briljant de strategie van Castoneves is....
En vervolgens duikt 'ie ook gewoon de pit in.
Dat heb je weer goed gezien Jack!
En vervolgens duikt 'ie ook gewoon de pit in.
Dat heb je weer goed gezien Jack!
Plooij vond het wel briljant dat de teams dus TOCH niet goed gerekend hadden.
En ff in de laatste ronde nog wat gaande, nu pas beelden... Gaat gelukkig goed met de gecrashte...
*Kedennngggg* Nee, Plooij: vreselijk
En ff in de laatste ronde nog wat gaande, nu pas beelden... Gaat gelukkig goed met de gecrashte...
*Kedennngggg* Nee, Plooij: vreselijk
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
En zo is het weer een soort van loterij... om de indy te winnen moet je ook gewoon een flinke dosis geluk hebben en net goed uitkomen met je brandstof.
Bij een gele vlag in de laatste paar ronden had er gewoon een ander gewonnen.
Bij een gele vlag in de laatste paar ronden had er gewoon een ander gewonnen.
Plooij weer een fout vanjewelste.... Karnemelk...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Die fout kan er ook nog wel bij........wat een crash op het laatstquote:Op zondag 30 mei 2010 22:28 schreef Sally het volgende:
Plooij weer een fout vanjewelste.... Karnemelk...
Milkquote:Op zondag 30 mei 2010 22:28 schreef Sally het volgende:
Plooij weer een fout vanjewelste.... Karnemelk...
Louis Meyer requested a glass of buttermilk after winning his second Indy 500 race in 1933. After winning his third title in 1936, he requested another glass but instead received a bottle. He was captured by a photographer in the act of swigging from the bottle while holding up three fingers to signify the third win. A local dairy company executive recognized the marketing opportunity in the image and, being unaware Meyer was drinking buttermilk, offered a bottle of milk to the winners of future races. Milk has been presented each year since then apart from 1947–1955. Modern drivers are offered a choice of whole, 2%, and skim.[39]
buttermilk = karnemelk
Ah, het klopt een beeeetje:quote:
Plooij weer een fout vanjewelste.... Karnemelk...
http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Meyer
"Louis Meyer started the tradition of drinking milk (buttermilk at the time) in victory lane at the 1936 Indy 500 race and following the suggestion of former race winner, Tommy Milton, that year he became the first driver to receive the Pace Car as part of the race winnings."
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik ben meteen gaan zoeken op internet iddquote:
[..]
Milk
Louis Meyer requested a glass of buttermilk after winning his second Indy 500 race in 1933. After winning his third title in 1936, he requested another glass but instead received a bottle. He was captured by a photographer in the act of swigging from the bottle while holding up three fingers to signify the third win. A local dairy company executive recognized the marketing opportunity in the image and, being unaware Meyer was drinking buttermilk, offered a bottle of milk to the winners of future races. Milk has been presented each year since then apart from 1947–1955. Modern drivers are offered a choice of whole, 2%, and skim.[39]
buttermilk = karnemelk
Kwam op de wiki van Louis Meyer uit
Zie mijn post hierboven.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
zo dat is snelquote:Op zondag 30 mei 2010 22:30 schreef Twista101 het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
De betreffende crash
Mike Conway has a leg injury, he's being flown to hospital
Terechte winnaar, leuke race ondanks het dramatische commentaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Idd wel terecht.. Na het akkefietje met Power ze tank had ik ineens wat minder plezier in het kijken. Ben maar potje gaan schieten met vrienden met indy aan op de achtergrond 
Wel heftige crash van Conway zeg, maar hij zat al over de witte lijn en ging toen ook nog eens de binnenkant pakken, tja nie slim..
Wel heftige crash van Conway zeg, maar hij zat al over de witte lijn en ging toen ook nog eens de binnenkant pakken, tja nie slim..
Where facts are few, experts are many.
Holy fuck wat een finale! Uitslag is trouwens nog niet officieel want Marco Andretti en een aantal andere coureurs hebben verzoek tot herziening ingediend, zij geloven dat ze op een andere positie zijn geëindigd. Marco denkt derde te zijn geworden.
Ik vond het al vreemd dat hij achter Danica lag. Maar de laatste vier ronden toen er een aantal naar de pits gingen wist ik ook niet meer wie waar lag. Alleen dat Franchitti de leiding had, dat was wel duidelijk.quote:Op maandag 31 mei 2010 00:33 schreef Migue het volgende:
Holy fuck wat een finale! Uitslag is trouwens nog niet officieel want Marco Andretti en een aantal andere coureurs hebben verzoek tot herziening ingediend, zij geloven dat ze op een andere positie zijn geëindigd. Marco denkt derde te zijn geworden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Is al aangepast dan zeker? Full results hier : http://www.indycar.com/sc(...)10-indianapolis-500/
Andretti staat als 3e gefinished, en Danica beste vrouw op p6
Andretti staat als 3e gefinished, en Danica beste vrouw op p6
Where facts are few, experts are many.
Ja is aangepast. Marco klonk niet echt blijf: "Well, because it's a written rule you can't pass under yellow. We're all cooling down. We saw a horrific incident. I'm talking to my team saying, Great job all day. Here comes three people doing 150 miles an hour right by me. I kept pace car speed, which is what we're supposed to do under yellow."
Wat ik vreemd vind is dat er in de Nederlandse kranten niks over de Indy 500 gezegd wordt, terwijl het één van de grootste evenementen van de wereld is. De Pers, Spits en Metro werd er niks geschreven over de Indy. Ik weet niet wat de kranten waar je voor moet betalen er in hebben staan, maar vond dit toch erg opmerkelijk. Ik dacht altijd dat dit ook in Nederland wel een beetje leefde.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Ik denk dat de uitslag een te laat was voor de meeste ochtendkranten. Dus ik verwacht morgen wel een klein stukje in de krant.quote:Op maandag 31 mei 2010 19:52 schreef Waffle het volgende:
Wat ik vreemd vind is dat er in de Nederlandse kranten niks over de Indy 500 gezegd wordt, terwijl het één van de grootste evenementen van de wereld is. De Pers, Spits en Metro werd er niks geschreven over de Indy. Ik weet niet wat de kranten waar je voor moet betalen er in hebben staan, maar vond dit toch erg opmerkelijk. Ik dacht altijd dat dit ook in Nederland wel een beetje leefde.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op maandag 31 mei 2010 18:44 schreef Migue het volgende:
Check hier wat heftige plaatjes: http://www.forumf1.nl/viewtopic.php?p=17413#p17413
Vond dit toch wel een beangstigende foto. Conway heeft veel geluk gehad.
Niet echt tof dat z'n vizier open springt trouwens...
Kan je nagaan hoe hard die klap was. Ik kan mij ook geen niet-fataal incident herinneren waarbij de klap zo zwaar was dat het vizier open schoot.
Eng trouwens ook, dat er een wiel door het hek heen schoot -- maar gelukkig onder de tribune belandde.
Eng trouwens ook, dat er een wiel door het hek heen schoot -- maar gelukkig onder de tribune belandde.
Het grootste eendaagse sportevenement (op basis van aantal bezoekers), als ik het me goed herinner.quote:
Wat ik vreemd vind is dat er in de Nederlandse kranten niks over de Indy 500 gezegd wordt, terwijl het één van de grootste evenementen van de wereld is.
Te laat voor de ochtendkranten, maar mss ook wel weer te vroeg voor de middagkranten.quote:De Pers, Spits en Metro werd er niks geschreven over de Indy. Ik weet niet wat de kranten waar je voor moet betalen er in hebben staan, maar vond dit toch erg opmerkelijk. Ik dacht altijd dat dit ook in Nederland wel een beetje leefde.
En Conway heeft idd geluk gehad. Bodemplaat tegen het hekwerk is gunstig. Als hij met z'n helm tegen het hekwerk was gekomen, had het er waarschijnlijk een stuk beroerder uitgezien.
Wat een foto!, mooi gedaan door de fotograaf.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 19:56 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Vond dit toch wel een beangstigende foto. Conway heeft veel geluk gehad.
Niet echt tof dat z'n vizier open springt trouwens...
OT: blijkt maar weer hoe veilig de sport is geworden.
An expert is a man that has made all mistakes possible in a narrow field of expertise -- Albert Einstein
Ik vond de race wat minder eigenlijk. Power was de enige die aan de kop kon meedoen en toen viel hij weg (kwam wel sterk terug).
En wat reden sommige langzaam in de laatste ronde zeg!
En wat reden sommige langzaam in de laatste ronde zeg!
Misschien omdat er een zeer zware crash gebeurd wasquote:Op woensdag 2 juni 2010 18:24 schreef m1155 het volgende:
Ik vond de race wat minder eigenlijk. Power was de enige die aan de kop kon meedoen en toen viel hij weg (kwam wel sterk terug).
En wat reden sommige langzaam in de laatste ronde zeg!
Anders is de brandstof eerder op dan de ronden die ze nog moestenquote:Op woensdag 2 juni 2010 18:24 schreef m1155 het volgende:
Ik vond de race wat minder eigenlijk. Power was de enige die aan de kop kon meedoen en toen viel hij weg (kwam wel sterk terug).
En wat reden sommige langzaam in de laatste ronde zeg!
An expert is a man that has made all mistakes possible in a narrow field of expertise -- Albert Einstein
IndyCar announces 2012 engine plan
2.4 liter turbomotoren met maximaal 6 cylinders. Brandstof blijft ethanol en tussen de 550 en 700 pk. De bedoeling is dat er meer leveranciers komen, zodat verschillende merken tegen elkaar kunnen strijden in de Indycar Series.
Baltimore joins 2011 IndyCar schedule
Volgend jaar een nieuwe race op de kalender. Een stratencircuit in de binnenstad van Baltimore, door Russell Street, Oriole Park, West Pratt Street en langs de Inner Harbor over Light Street.
2.4 liter turbomotoren met maximaal 6 cylinders. Brandstof blijft ethanol en tussen de 550 en 700 pk. De bedoeling is dat er meer leveranciers komen, zodat verschillende merken tegen elkaar kunnen strijden in de Indycar Series.
Baltimore joins 2011 IndyCar schedule
Volgend jaar een nieuwe race op de kalender. Een stratencircuit in de binnenstad van Baltimore, door Russell Street, Oriole Park, West Pratt Street en langs de Inner Harbor over Light Street.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee daarvoor, conway botste ook op een langzaam rijdende auto of een die zonder brandstof kwam.quote:Op woensdag 2 juni 2010 19:46 schreef Tarabass het volgende:
[..]
Misschien omdat er een zeer zware crash gebeurd was
Zonder brandstof inderdaad. Ik heb een analyse over de race geschreven op mijn blog, misschien verklaart dat nog een en ander voor je
Er is voor zaterdag in Ft. Worth een persconferentie gepland waar wat meer duidelijk moet worden, want uit dat persbericht dat de IRL gisteren de wereld in schoot wordt je ook niet veel wijzer, behalve het fundament nu in ieder geval gelegd is en dat het megastoer is wat er de laatste tijd gaande is binnen de IndyCar racerij.quote:Op donderdag 3 juni 2010 13:14 schreef sasquatsch het volgende:
IndyCar announces 2012 engine plan
2.4 liter turbomotoren met maximaal 6 cylinders. Brandstof blijft ethanol en tussen de 550 en 700 pk. De bedoeling is dat er meer leveranciers komen, zodat verschillende merken tegen elkaar kunnen strijden in de Indycar Series.
Net als de Baltimore Grand Prix overigens, waar ik hard FAN! van ben, nu al
Heb vorig jaar een basic layout van die baan in rFactor gemaakt a.d.h.v. Google Earth en dat soort statistieken, en met die lange rechte stukken, hairpins en scenery (heb je het havengebied van Baltimore wel eens gezien!?) moet dit toch wel uit kunnen groeien tot een van de kroonjuwelen van de IndyCar Series.
Ik zie veel inhaal mogelijkheidenquote:Op donderdag 3 juni 2010 16:34 schreef Migue het volgende:
[..]
Net als de Baltimore Grand Prix overigens, waar ik hard FAN! van ben, nu al
Absoluut, en de straten zijn ook vrij breed, dus ik heb goede hoop. Ik hoop nu alleen maar dat de straat van Camden Yards naar de haven niet te hobbelig is voor zulke hoge snelheden, want daar zitten wel een paar kruispunten en een tramrails tussen.
Hij, is trouwens zó goed 8) Nog meer mensen hier die de Road to Indy volgen?
Hij, is trouwens zó goed 8) Nog meer mensen hier die de Road to Indy volgen?
Scheckter stands in for D&R at Texas
En Arie Luijendijk en Mark Blundell willen dat er wat gebeurt met de fuel save runs naar aanleiding van de crash van Conway.
En Arie Luijendijk en Mark Blundell willen dat er wat gebeurt met de fuel save runs naar aanleiding van de crash van Conway.
quote:"What happened on Sunday could have been avoided," Blundell told AUTOSPORT. "There could have been a fatality, not just on track, but also in the crowd.
"They need to do something about it so that it doesn't happen again. If you haven't driven an IndyCar at those speeds, you could never understand, but there is nothing a driver can do in those situations. If a driver has run out of fuel and is coasting on the racing line, you simply have no time to react at all."
Blundell wants to see rules introduced to ensure that drivers have to finish the race on a minimum amount of fuel - to avoid running out altogether - or be forced to run on the low line of the track if they are in fuel-saving mode, so that faster runners know to avoid them.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
low line lijkt me beter dan z'n formule 1 regel dat je een verplichting hebt zoveel brandstof over de lijn mee te hebben.
Nog meer mensen die zo gaan kijken? Althans, proberen.. zit al beetje te gapen.
Althans, proberen.. zit al beetje te gapen.
Where facts are few, experts are many.
Uiteraard ga ik zo kijken Ik weet nog niet hoe ik mijn dag morgen in ga plannen met slapen, Marlboro Masters, DTM en wat al niet nog meer geracet wordt morgen, maar IndyCar zal ik kijken.
Ik weet nog niet hoe ik mijn dag morgen in ga plannen met slapen, Marlboro Masters, DTM en wat al niet nog meer geracet wordt morgen, maar IndyCar zal ik kijken.
Is het nog bezig?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Pfff dat ga ik niet redden, wil morgen niet de MotoGP missen .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Oh oh oh, dat duurde veels te lang.. Denk dat SdS wel wat brandplekjes heeft opgelopen.
Where facts are few, experts are many.
Rechterarm is enigszins verbrand. Maar ze was er nuchter onder. Viel me erg mee.quote:Op zondag 6 juni 2010 03:44 schreef Atreidez het volgende:
Oh oh oh, dat duurde veels te lang.. Denk dat SdS wel wat brandplekjes heeft opgelopen.
En wat een goede race van Danica. Jammer dat ze op het eind niet voor Briscoe kon blijven.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik ben de race aan het... verkrijgen. Zometeen even kijken, ik weet de uitslag nog niet maar ik hoorde dat het spannender was dan Indy 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooie race. Maar eigenlijk is het altijd wel leuk op deze baan.
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi.
