PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
GVD kon ik weer met de bus totaal 1 uur vertraging. Kut ProRail 
Het is alleen maar slechter geworden.
Het is alleen maar slechter geworden.
En de ERTMS op de HSL is van Siemens, dat gaat nooit werken.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 15:58 schreef James1988 het volgende:
In principe wel, maar Bombardier heeft ook elders ter wereld ERTMS-implementaties gedaan, waar het allemaal wél goed gaat. De Traxx'en die wij hebben rijden stammen trouwens uit 2006.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee want op de havenspoorlijn werkt alleen maar op ermts level 1quote:Op dinsdag 2 februari 2010 15:53 schreef Duvel het volgende:
Traxx in combinatie met ERTMS Level 1 is wel redelijk nieuw, toch?
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Tekst klopt ook niet:quote:Op dinsdag 2 februari 2010 16:46 schreef Palmboom313 het volgende:
http://www.spitsnieuws.nl(...)hogesnelheidstr.html
Leuk plaatje erbij
quote:Marokko heeft een primeur onder Arabische landen
In Turkije rijdt er al een HST, zal NL iets van kunnen leren
Edit: Turkije is geen Arabische land
............................
Die staan er al een deeltje of 10 hoorquote:Op dinsdag 2 februari 2010 15:17 schreef James1988 het volgende:
En die ================================ als scheidingslijn vind ik ook niet echt mooi
quote:Op dinsdag 2 februari 2010 15:52 schreef James1988 het volgende:
Als je wil lachen, klik hier. Als je wil huilen, klik hier.
quote:Vraag aan NS conducteur meer info over de #fyra die niet rijdt. "Helaas, mijnheer, weet ik niet, dat is een concurrent van ons". #ns fail
quote:Ah: Wendy is mijn trainmanager vandaag! Ik voel me gelijk tevreden. Als ze nou die trein nog in beweging krijgt... #fyra #60km/h
quote:So much for 'high' speed on the high speed train. Took 50 minutes instead of 25. Epic fail this #fyra. Convert to bike lane?
Wat een pareltjes staan ertussenquote:Inmiddels gebruikelijk ritueel in #fyra na Hoofddorp: stop van de fyra en voorbij worden gereden door de IC naar Vlissingen. (5 op 5)
[ Bericht 56% gewijzigd door Ireyon op 02-02-2010 17:58:13 ]
Ja, pas sinds december.quote:
[..]
Nee want op de havenspoorlijn werkt alleen maar op ermts level 1
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bron en meerquote:Man op perron Dordrecht door trein aangereden
Dodrecht - Op het Centraal Station van Dordrecht is dinsdagmiddag een man aangereden door een trein. Hij raakte daarbij gewond.
Toen ik die titel las, dacht ik even, klopt dat wel.. iemand op het perron aangereden
Als ik het zo lees, denk ik: "Wat een debiel". Maar misschien is dat wel te snel geoordeeld.quote:
[..]
Bron en meer
Toen ik die titel las, dacht ik even, klopt dat wel.. iemand op het perron aangereden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is zeker een debiel. Welke gek steekt nou zomaar het spoor over..
ALS je dat zou doen, dan kan je het beste de seinen bekijken.. Dan weet je vaak al of er een rijweg is ingesteld of niet..
ALS je dat zou doen, dan kan je het beste de seinen bekijken.. Dan weet je vaak al of er een rijweg is ingesteld of niet..
Homies, aandacht::
Veel plezier straksquote:228 Teletekst di 02 feb
**************************************
*******************************NED.2
**************************************
19.50-20.25 uur RAIL AWAY
Serie documentaires over bijzondere
spoorlijnen.Afl.:Oostenrijk-Italië:
Pustertalbahn.
Vandaag een trip door de besneeuwde
bergen van Tirol in Oostenrijk naar
Italië,langs de Pustertalbahn.Deze lijn
werd aangelegd langs de grens van het
keizerrijk Oostenrijk.
Was de route vroeger vooral van belang
voor het leger,tegenwoordig maken veel
toeristen gebruik van de spoorlijn.Door
het prachtige Pustertal is aan alle
kanten veel te genieten.
www.eo.nl/railaway
index tv 200 radio 250 EO 300
volgende nieuws index tv nu/straks
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over het algemeen weet je dat niet bij stoppende treinen, omdat de rijweg pas na aankomst wordt ingesteld.quote:
Het is zeker een debiel. Welke gek steekt nou zomaar het spoor over..
ALS je dat zou doen, dan kan je het beste de seinen bekijken.. Dan weet je vaak al of er een rijweg is ingesteld of niet..
En het sein in de richting waar de trein weg komt staat sowieso altijd op rood.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vervolgens word je doodgereden door een machinist die door rood rijdt.quote:
Het is zeker een debiel. Welke gek steekt nou zomaar het spoor over..
ALS je dat zou doen, dan kan je het beste de seinen bekijken.. Dan weet je vaak al of er een rijweg is ingesteld of niet..
M.a.w.: je moet gewoon uit het spoor blijven.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jij hebt er ook echt kijk op hequote:
Het is zeker een debiel. Welke gek steekt nou zomaar het spoor over..
ALS je dat zou doen, dan kan je het beste de seinen bekijken.. Dan weet je vaak al of er een rijweg is ingesteld of niet..
Iemand die zo lomp is om het spoor over te steken heft echt geen flauw benul van seinen en ingestelde rijwegen. Anders gezegd: Iemand die weet van seinen en ingestelde rijwegen haalt het niet in zijn hoofd om over het spoor te gaan lopen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Doet mij denken aan toen ik een keer in Italië was. Daar is het de normaalste zaak van de wereld om het spoor over te steken. Zelfs op een baanvak waar minstens 160km/h werd gereden, daar stak iemand op hoge hakken en een fiets gewoon het spoor over.
Nee.quote:
Flash, werk je zelf bij het spoor, of indirect?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De ATB.quote:
Wat is dat fietsbelgeluid uit de cabine bij treinen?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Automatische_treinbe%C3%AFnvloeding
een ting geeft een snelheidsverandering aan
een langdurige bel dat de trein boven de maximum aangegeven snelheid rijdt en dat er afgeremd dient te worden
drie korte belletjes achter elkaar is dat de trein de toegestane maximumsnelheid vrijwel bereikt heeft en dat de remmen gelost kunnen worden.
[ Bericht 8% gewijzigd door Peterselieman op 02-02-2010 20:22:07 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat geeft aan dat de toeelaten maximumsnelheid bereikt is. Tenminste, als het er drie zijnquote:
Wat is dat fietsbelgeluid uit de cabine bij treinen?
De rest weet ik niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Was altijd zo mooi te horen in de Wadloper.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:16 schreef Peterselieman het volgende:
een ting geeft een snelheidsverandering aan
een langdurige bel dat de trein boven de maximum aangegeven snelheid rijdt en dat er afgeremd dient te worden
drie korte belletjes achter elkaar is dat de trein de toegestane maximumsnelheid vrijwel bereikt heeft en dat de remmen gelost kunnen worden.
In de omgebouwde icm(3 bakken) ook altijdquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:46 schreef Socios het volgende:
[..]
Was altijd zo mooi te horen in de Wadloper.
Ik zwaai naar dieren.
Vandaag is de E6 in japan bekend gemaakt, het kleine broertje van de E5:
Vooral wat kleiner en dus een andere kleur. Eerst 300 km/u op de teller. Over 3 jaar 320km/u.
Vooral wat kleiner en dus een andere kleur. Eerst 300 km/u op de teller. Over 3 jaar 320km/u.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Soms hoor je het bij cabineritjes ook weleens Zouhet in het nieuwe materieel (bijvoorbeeld SLT) ook nog zo'n old school tringeltje zijn eigenlijk?
Zouhet in het nieuwe materieel (bijvoorbeeld SLT) ook nog zo'n old school tringeltje zijn eigenlijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt me wel. Bij een GTW hoor je het in ieder geval welquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Soms hoor je het bij cabineritjes ook weleens
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom hebben die dingen geen jacobsdraaistellen eigenlijk?quote:
Vandaag is de E6 in japan bekend gemaakt, het kleine broertje van de E5:
[ afbeelding ]
Vooral wat kleiner en dus een andere kleur. Eerst 300 km/u op de teller. Over 3 jaar 320km/u.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom zijn ze daar zo intensief bezig met het ontwerpen van een trein die 320km/h kan, als bedrijven als Siemens, Bombardier en Alstom treinen met een topsnelheid van 360km/h 'gewoon' in hun catalogus hebben staanquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:52 schreef Pheno het volgende:
Vandaag is de E6 in japan bekend gemaakt, het kleine broertje van de E5:
[ afbeelding ]
Vooral wat kleiner en dus een andere kleur. Eerst 300 km/u op de teller. Over 3 jaar 320km/u.
? Toen ik dat ding zag, dacht ik echt; "die rijdt straks met mach1 ofzo.."
Ik weet niet eens wat het zijn.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom hebben die dingen geen jacobsdraaistellen eigenlijk?
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Het verschil zal zijn dat ze in hun catalogus staan, terwijl deze krengen ook daadwerkelijk rijden, meteen volle treindienstquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:56 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Waarom zijn ze daar zo intensief bezig met het ontwerpen van een trein die 320km/h kan, als bedrijven als Siemens, Bombardier en Alstom treinen met een topsnelheid van 360km/h 'gewoon' in hun catalogus hebben staan
Deze komt ook in 2011. Testruns zijn al gedaan, al zullen de laatste dingen nog wel tig keer getest worden dit jaar. Ik had het filmpje van de E5 al in een vorig topic gepost, die eens gezellig kwam buurten op Tokyo Station.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Die verbouwde loks zijn dus Pools? Zijn ze dan afgestapt van die grote lampen daar?quote:Op dinsdag 2 februari 2010 14:47 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
Verbouwde loks, waren vroeger van zulke dingen
[ afbeelding ]
En o ja, het is breedspoor, speciaal voor dat eene lijntje naar Rusland, ofzo...
Flinke verbouwing geweest ook trouwens, niet alleen de neus maar de hele bovenkant is vernieuwd.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dan dacht ik dat de V250 lelijk was... dit ding kan er ook wat vanquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:52 schreef Pheno het volgende:
Vandaag is de E6 in japan bekend gemaakt, het kleine broertje van de E5:
[ afbeelding ]
Vooral wat kleiner en dus een andere kleur. Eerst 300 km/u op de teller. Over 3 jaar 320km/u.
Newag verbouwde die locs http://www.newag.pl/?a=galeriaquote:Op dinsdag 2 februari 2010 21:02 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Die verbouwde loks zijn dus Pools? Zijn ze dan afgestapt van die grote lampen daar?
Flinke verbouwing geweest ook trouwens, niet alleen de neus maar de hele bovenkant is vernieuwd.
maken ook dit soort spul
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Lekker lelijk ook weerquote:
[..]
Newag verbouwde die locs http://www.newag.pl/?a=galeria
maken ook dit soort spul
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alpen Express
In het winterseizoen rijdt EETC enkele Alpenexpress-treinen vanuit Nederland naar diverse skigebieden in Oostenrijk. Op vrijdagavond 29 januari 2010 is NSR 1737 met trein 13213 in Venlo aangekomen en zal de lok afgekoppeld worden om plaats te maken voor een Duitse lok.
Zo'n 10 minuten later is de DB 101 120 voor de Alpen Express gezet. Na een remproef en de nodige grensformaliteiten zal de trein vertrekken. In Kufstein zal vervolgens weer van lok worden gewisseld. De trein heeft als eindbestemmingen Landeck en Zell am See.
In het winterseizoen rijdt EETC enkele Alpenexpress-treinen vanuit Nederland naar diverse skigebieden in Oostenrijk. Op vrijdagavond 29 januari 2010 is NSR 1737 met trein 13213 in Venlo aangekomen en zal de lok afgekoppeld worden om plaats te maken voor een Duitse lok.
Zo'n 10 minuten later is de DB 101 120 voor de Alpen Express gezet. Na een remproef en de nodige grensformaliteiten zal de trein vertrekken. In Kufstein zal vervolgens weer van lok worden gewisseld. De trein heeft als eindbestemmingen Landeck en Zell am See.
Ik kan niet wachten om aan bood te gaan in 2011quote:Op dinsdag 2 februari 2010 21:16 schreef James1988 het volgende:
[..]
En dan dacht ik dat de V250 lelijk was... dit ding kan er ook wat van
of een jaartje later, als ik dit jaar alweer richting die kant ga
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
quote:
Soms hoor je het bij cabineritjes ook weleens
Thanks! Vanmiddag stond ik toevallig tegen de cabine aan en hoorde het, had het weleens eerder gehoord maar na inderdaad wat gebel ging de trein redelijk rap in de ho-ijzers (waarschijnlijk voor de vertraagde stoptrein voor 'm).quote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De ATB.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Automatische_treinbe%C3%AFnvloeding
een ting geeft een snelheidsverandering aan
een langdurige bel dat de trein boven de maximum aangegeven snelheid rijdt en dat er afgeremd dient te worden
drie korte belletjes achter elkaar is dat de trein de toegestane maximumsnelheid vrijwel bereikt heeft en dat de remmen gelost kunnen worden.
Geen idee eigenlijk, hoewel ik vorig jaar een cabinerit in een SLT heb gehadquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Soms hoor je het bij cabineritjes ook weleens
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wordt bij die Japanse treinen de neus bij elk nieuw model een meter langer ofzo? What's next? Een neus langer dan de trein zelf?quote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:52 schreef Pheno het volgende:
Vandaag is de E6 in japan bekend gemaakt, het kleine broertje van de E5:
[ afbeelding ]
Vooral wat kleiner en dus een andere kleur. Eerst 300 km/u op de teller. Over 3 jaar 320km/u.
Heeft met veiligheid te maken.quote:
[..]
Wordt bij die Japanse treinen de neus bij elk nieuw model een meter langer ofzo? What's next? Een neus langer dan de trein zelf?
Door de hogere snelheid heb je ook meer bescherming nodig. Zelfde geldt voor de V250.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Een leuke post over de ov-chipkaart op Somda: http://www.somda.nl/forum/1538/p252958/Veolia/
Dit bewijst hoe goed de kaart is
Dit bewijst hoe goed de kaart is
Altijd onderweg naar het avontuur
Alles om op te vallen. Nog even en ze staan vooraan in de polonaise! Nee, valt wel mee, de laatst gemaakte 800 series was een braaf normaal treintje. De 700 vond ik ook wel meevallen qua lengte, maar ja, die neus was toen ook wel onderwerp van gesprekquote:Op dinsdag 2 februari 2010 21:36 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Wordt bij die Japanse treinen de neus bij elk nieuw model een meter langer ofzo? What's next? Een neus langer dan de trein zelf?
800
N700
Vreemd genoeg heb ik de bizarre bezigheid om in elk van die krengen te gaan zitten. De N700 is tricky, daar mag je niet in met een JR railPass. Gelukkig had ik die die niet nodig voor mijn laatste reis en kon ik zonder "kut ik heb al 400+ euro betaald voor 3 weken de JR pass" rustig 100 euro uitgeven voor een reisje Tokyo - Osaka.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Nee, dit bewijst alleen hoe inhalig de vervoersbedrijven zijn.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 21:39 schreef Peterselieman het volgende:
Een leuke post over de ov-chipkaart op Somda: http://www.somda.nl/forum/1538/p252958/Veolia/
Dit bewijst hoe goed de kaart is
De 500 is erg mooi.quote:
Japanse hogesnelheidstreinen zijn imo lelijker dan Europeesche.
Maar de ICE3 is inderdaad prachtig
TGV niet speciaal, vooral de blokkerige.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
