NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ze filteren met postcode en huisnummer de leden eruit.quote:Op zaterdag 23 januari 2010 18:47 schreef Enneacanthus_Obesus het volgende:
[..]
Ik kom er anders niet op.. vanwege de drukte. Maar waarom heet ie dan http://www.anwbledenpeiling.nl/ ?
You dream it, I live it.
knap dat je dat allemaal weet..quote:Op zaterdag 23 januari 2010 18:48 schreef Meddo het volgende:
[..]
Ze filteren met postcode en huisnummer de leden eruit.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
kan je gewoon lezen hoorquote:
De stemmen van niet-leden tellen ook mee, maar de stemmen van leden wegen zwaarder
dus heel Nederland kan stemmen en alles telt mee
Blaze with the fire that is never extinguished
Ja, en de uitkomst van de ledenpeiling vormt niet automatisch het standpunt van de ANWB, aldus de woordvoerder..quote:Op zaterdag 23 januari 2010 19:06 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
kan je gewoon lezen hoor
De stemmen van niet-leden tellen ook mee, maar de stemmen van leden wegen zwaarder
dus heel Nederland kan stemmen en alles telt mee
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Om meerdere redenen een verwerpelijke lijst vragen.
1. Veel te lang en niet to the point
2. Sturend
3. Minachting voor zelfdenkende mensen, toelichting van de antwoorden is niet mogelijk.
De uitslag van deze enquete is waardeloos. Waarom gaat er nou nooit iets eerlijk als het over de kilometerheffing gaat, de leugens blijven maar komen. Degene die hier verantwoordelijk voor is moeten ze gelijk op straat zetten, evenals Eurlings. Het volk voorliegen kán gewoon echt niet.
Ik kom maar niet op die peiling.
Steeds de melding dat het te druk is
Maar als ik die vragen zo zie... dit kunnen ze alle kanten op sturen.
Een directe vraag zoals "Bent u voor de Kilometerheffing?" zit er niet tussen.
Juist zo vraag heb je wel nodig.
Ik stuur wel een brief met de opmerking mij lidmaatschap op te zeggen als ze niet expliciet tegen de kmheffing zijn.
Steeds de melding dat het te druk is
Maar als ik die vragen zo zie... dit kunnen ze alle kanten op sturen.
Een directe vraag zoals "Bent u voor de Kilometerheffing?" zit er niet tussen.
Juist zo vraag heb je wel nodig.
Ik stuur wel een brief met de opmerking mij lidmaatschap op te zeggen als ze niet expliciet tegen de kmheffing zijn.
Die vraag zou volstaan. Met daaronder een vakje voor toelichting. Duidelijker kan niet.quote:Op zaterdag 23 januari 2010 19:11 schreef Refragmental het volgende:
Maar als ik die vragen zo zie... dit kunnen ze alle kanten op sturen.
Een directe vraag zoals "Bent u voor de Kilometerheffing?" zit er niet tussen.
Juist zo vraag heb je wel nodig.
Nee, maar wel vragen stellen over het verloop van de overgangsfase.quote:
Ik kom maar niet op die peiling.
Steeds de melding dat het te druk is
Maar als ik die vragen zo zie... dit kunnen ze alle kanten op sturen.
Een directe vraag zoals "Bent u voor de Kilometerheffing?" zit er niet tussen.
Juist zo vraag heb je wel nodig.
Ik stuur wel een brief met de opmerking mij lidmaatschap op te zeggen als ze niet expliciet tegen de kmheffing zijn.
Hoezo overgangsfase?? Geen km-heffing is geen overgangsfase
Van onze fijne overheid:
2. Nog zo'n rattenstreek. De wegenbelasting gaat omhoog. Alleen mensen die een nieuwe auto kopen hebben voordeel. Mensen die al een auto bezitten worden bestolen, daar komt ook nog bij dat je auto in waarde daalt.
1. PARDON???quote:Per 1 januari 2010 zijn de tarieven voor de motorrijtuigenbelasting (mrb) aangepast. Het gaat deels om een verlaging en deels om een verhoging van de tarieven.
-Zeer zuinige personenauto's zijn per 1 januari 2010 geheel vrijgesteld van mrb.
-Een deel van de tariefsverhoging wordt veroorzaakt door de inflatie.
-Een ander deel van de verhoging is ter compensatie van de verlaging van de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm). De verhoging mrb geldt voor personenauto's, bestelauto's van particulieren en motorrijwielen. Deze aanpassing hangt samen met de toekomstige invoering van kilometerheffing.
2. Nog zo'n rattenstreek. De wegenbelasting gaat omhoog. Alleen mensen die een nieuwe auto kopen hebben voordeel. Mensen die al een auto bezitten worden bestolen, daar komt ook nog bij dat je auto in waarde daalt.
En er is geen ENKELE controle of het systeem het ook goed heeft, want alle andere evt mogelijkheden om het aantal km bij te houden zijn niet toegestaan om te gebruiken in een evt aanvechting daarvanquote:Op zaterdag 23 januari 2010 16:57 schreef Hukkie het volgende:
[..]
Jep, maar de pest is dan dat je niet kunt controleren of je rekening wel klopt. Je moet er maar vanuit gaan dat vadertje staat het bij het rechte eind heeft.
Wat een irritante vragen ook he:
En nog niets over een kastje dus dat vul ik maar steeds in bij de de belangrijkste argumentatie.
Edit: het kastje kwam toch nog langs op het eind. Maar nergens iets over je privacy he.
[ Bericht 8% gewijzigd door Stali op 23-01-2010 19:36:03 ]
Het lullige is dat wanneer je het argeloos invult dat je dan voor stemt he? Omdat alleen de positieve kanten worden gepresenteerd in de vraagstelling en waar dus iedereen wel achter staat.quote:Het is een groot voordeel dat het invoeren van de km-prijs een positief effect heeft op het aantal verkeersdoden
En nog niets over een kastje dus dat vul ik maar steeds in bij de de belangrijkste argumentatie.
Edit: het kastje kwam toch nog langs op het eind. Maar nergens iets over je privacy he.
[ Bericht 8% gewijzigd door Stali op 23-01-2010 19:36:03 ]
Daar was ik het dan ook zeer mee oneens. Want hoe kan een kilometerheffing nou schelen in de verkeersdoden? Of gaat men er gemakshalve alvast vanuit dat 90% van de automobilisten op de fiets gaat?quote:Op zaterdag 23 januari 2010 19:26 schreef Stali het volgende:
Wat een irritante vragen ook he:
[..]
Het lullige is dat wanneer je het argeloos invult dat je dan voor stemt he? Omdat alleen de positieve kanten worden gepresenteerd in de vraagstelling en waar dus iedereen wel achter staat.
En nog niets over een kastje dus dat vul ik maar steeds in bij de de belangrijkste argumentatie.
Ja, slechts 1 stelling die je zou kunnen scharen onder de privacy.quote:Edit: het kastje kwam toch nog langs op het eind. Maar nergens iets over je privacy he.
Heb je verdorie net al die vragen zitten beantwoorden.quote:Wat is uw leeftijd? Als u geen antwoord wilt of kunt geven, dan kunt u deze vraag overslaan.
.
Hoe kunnen ze je auto dan opsporen als ie wordt gestolen?quote:Op zaterdag 23 januari 2010 16:31 schreef Spatzmann het volgende:
[..]
En dat is het mooie, het kastje verstuurt geen gegevens over waar je hebt gereden, maar 1x per maand hoeveel je hebt gereden. Als dat kastje de route niet bij gaat houden, behalve de afstand, dan is er niets aan de hand m.b.t. de privacy.
Hoe kunnen private instellingen dan allerlei diensten aanbieden, adv. de plaatsen die je hebt bezocht?
En dan nog. Hoe controleer je het? Heb je een veldsterktemeter die controleert of het kastje idd. niets uitzendt, behalve die ene keer per maand? En een packetsniffer, zodat je ook weet welke informatie de (auto)deur uitgaat? Heb je het recht om het kastje te jammen, als ie begint uit te zenden op een moment dat dat niet hoort?
Wie geeft me de garanties? Mijn ex heeft me geleerd dat een belofte zonder breekijzer helemaal niets waard is, en zij zat niet eens in de politiek.
En inmiddels weten we allemaal wel dat politici beroepsleugenaars zijn, toch, hoop ik?
En de exacte werking van het ding, en de software, mogen we daar alles van weten zodat we zelf kunnen beoordelen of ie doet wat ie belooft, of wordt het volk weer dom gehouden?
quote:Op zaterdag 23 januari 2010 19:06 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
kan je gewoon lezen hoor
De stemmen van niet-leden tellen ook mee, maar de stemmen van leden wegen zwaarder
dus heel Nederland kan stemmen en alles telt mee
Dat jij daarom stopt met denken..tip: je kan zowel een lid als een niet lid op een adres hebben wonen, mag jij me gaan vertellen hoe de ANWB weet welke stem zwaarder moet wegen.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Ik kan me herinneren bij de introductie van de euro dat ze toen ook zeiden dat alle prijzen gelijk zouden blijven....
nu betalen we het dubbele of meer. In dit geval weet ik zeker dat ook die Km heffing een dikke backstab is en
wij er alleen maar onder zullen lijden.
nu betalen we het dubbele of meer. In dit geval weet ik zeker dat ook die Km heffing een dikke backstab is en
wij er alleen maar onder zullen lijden.
Ook in moeilijke tijden.
Het lijkt verdomme wel of Eurlings himself de vragen heeft opgesteld. Met dit soort vragen snap ik dat Camiel het rekeningrijden laat afhangen van de ANWB. Dan kan hij straks mooi weer spelen en zeggen: "Ja maar de automobilist wil het zelf!!!" 
Ze laten zoveel factoren buiten beschouwing dat het gewoon crimineel te noemen is wat de overheid er door probeert te jassen..quote:Op zaterdag 23 januari 2010 20:03 schreef GibsonLesPaul88 het volgende:
Ik kan me herinneren bij de introductie van de euro dat ze toen ook zeiden dat alle prijzen gelijk zouden blijven....
nu betalen we het dubbele of meer. In dit geval weet ik zeker dat ook die Km heffing een dikke backstab is en
wij er alleen maar onder zullen lijden.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
1 van de laatste vragen van de ANWB peiling
Hoezo invoering? Dat is toch zogenaamd helemaal niet zeker?quote:Binnenkort organiseert de ANWB een vervolgonderzoek over de invoering van de kilometerprijs. Mogen wij u daarvoor benaderen?
We stoppen niet met spelen omdat we oud worden.... We worden oud omdat we stoppen met spelen.
