PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] TurQie52's BMW E36 318 - 318IS Part 3: Kabelboom..
Okee.. mensen die mijn topic vanaf deel 1 hebben gevolgd weten de stand van zaken, dus zal er niet te veel om heen lullen..
Me blok was opgeblazen en direct er na mijn versn. bak. Omdat ik een automaat heerlijk vind rijden en lekker lui wil ik hem niet ombouwen na handgeschakeld. Ook omdat dit eigenlijk mijn daily is..
Dus de plannen zijn als volgt:
Oude 1.8 8v er uit met zijn 115 paardjes, en plaats maken voor een 150PK 1.8 16v.
150PKtjes lijkt me niet echt veel dus komt er begin 2010 een supercharger op.
Omdat mijn huidige versnl.bak ook dood is en maar een 4 bakje is en een andere GM 4 traps versnl.bak het vermogen niet aan kan komt er een 5HP18, 5 traps automaat onder van een 6 cilinder. Het mooie is dat je deze ook kunt ombouwen naar Step-Tronic.
Hij gaat optisch ook anders uit zien, er komt een e46 front op met M5 look voorbumper. Er komen M5 velgen onder en carbon dak. Er komt ook een e46 M3 CSL look-a-like achterbumper met een klein carbon achterspoilertje (zo'n dunne strip)
Interieur komt er alleen een dubbel din i-drive achtig CarPC in, er komt ook een M3 CSL stuur in met de flippers die worden aangesloten op de steptronic pook, en de bekleding wordt vervangen door leren bekleding (ben nog niet uit welke kleur, wit, creme of zwart)..
Wat is er allemaal al gedaan?
- Oude motor er uit. -Check.
- Oude Versn.bak er uit. -Check.
- Nieuwe motor. -Check.
- Nieuwe Versnl.bak. -Check.
- Kabelboom 318IS -Check.
- Kabelboom 318I Aut. -Check
- Auto verplaatst na ander locatie. -Check.
What to do:
- BMW 320i Aut. kabelboom vinden ivm. ZF 5hp18 versnl.bak.
- BMW 745i Steptronic hendel vinden ivm. steptronic functie.
- Bak en blok aan elkaar koppelen,
- Van 2 kabelbomen, 1 kabelboom maken.
- Heel veel kleine gerei..
- Auto starten
Tha Beemaa:
Nou ja, de auto staat er nu dus zo bij:
Tha engina &nd versnl.bak:
Vorige delen:
Project: TurQie52's BMW E36 318i Automaatjeéé Vetstoerjweets
Project: TurQie52's BMW E36 318 > 318IS Part 2: Kabelboom..
Ga er ma op los..
Greetingsz,
TurQie52
[ Bericht 3% gewijzigd door Turquaz52 op 02-12-2009 17:04:45 ]
Me blok was opgeblazen en direct er na mijn versn. bak. Omdat ik een automaat heerlijk vind rijden en lekker lui wil ik hem niet ombouwen na handgeschakeld. Ook omdat dit eigenlijk mijn daily is..
Dus de plannen zijn als volgt:
Oude 1.8 8v er uit met zijn 115 paardjes, en plaats maken voor een 150PK 1.8 16v.
150PKtjes lijkt me niet echt veel dus komt er begin 2010 een supercharger op.
Omdat mijn huidige versnl.bak ook dood is en maar een 4 bakje is en een andere GM 4 traps versnl.bak het vermogen niet aan kan komt er een 5HP18, 5 traps automaat onder van een 6 cilinder. Het mooie is dat je deze ook kunt ombouwen naar Step-Tronic.
Hij gaat optisch ook anders uit zien, er komt een e46 front op met M5 look voorbumper. Er komen M5 velgen onder en carbon dak. Er komt ook een e46 M3 CSL look-a-like achterbumper met een klein carbon achterspoilertje (zo'n dunne strip)
Interieur komt er alleen een dubbel din i-drive achtig CarPC in, er komt ook een M3 CSL stuur in met de flippers die worden aangesloten op de steptronic pook, en de bekleding wordt vervangen door leren bekleding (ben nog niet uit welke kleur, wit, creme of zwart)..
Wat is er allemaal al gedaan?
- Oude motor er uit. -Check.
- Oude Versn.bak er uit. -Check.
- Nieuwe motor. -Check.
- Nieuwe Versnl.bak. -Check.
- Kabelboom 318IS -Check.
- Kabelboom 318I Aut. -Check
- Auto verplaatst na ander locatie. -Check.
What to do:
- BMW 320i Aut. kabelboom vinden ivm. ZF 5hp18 versnl.bak.
- BMW 745i Steptronic hendel vinden ivm. steptronic functie.
- Bak en blok aan elkaar koppelen,
- Van 2 kabelbomen, 1 kabelboom maken.
- Heel veel kleine gerei..
- Auto starten
Tha Beemaa:
Nou ja, de auto staat er nu dus zo bij:
Tha engina &nd versnl.bak:
Vorige delen:
Project: TurQie52's BMW E36 318i Automaatjeéé Vetstoerjweets
Project: TurQie52's BMW E36 318 > 318IS Part 2: Kabelboom..
Ga er ma op los..
Greetingsz,
TurQie52
[ Bericht 3% gewijzigd door Turquaz52 op 02-12-2009 17:04:45 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom koop je eigenlijk niet een compleet E46 blok + tiptronic bak? Inclusief kabelboom.
Misschien zul je wat moeten goochelen met motorsteunen/waterpomp/etc.. maar ik ga er van uit dat de basis van het blok gelijk is en dat dus minder werk is.
Misschien zul je wat moeten goochelen met motorsteunen/waterpomp/etc.. maar ik ga er van uit dat de basis van het blok gelijk is en dat dus minder werk is.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Omdat ik de blok en bak al heb gekocht..quote:Op woensdag 2 december 2009 16:56 schreef Barcaconia het volgende:
Waarom koop je eigenlijk niet een compleet E46 blok + tiptronic bak? Inclusief kabelboom.
Misschien zul je wat moeten goochelen met motorsteunen/waterpomp/etc.. maar ik ga er van uit dat de basis van het blok gelijk is en dat dus minder werk is.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Doet er niet toe, als het maar mooi is en functioneel..quote:
Wat gaat zo'n stuur wel niet kosten van een CSL?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Teeveepee en veel succes Turq 
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Dat (echte) M3 CSL stuur kun je wel vergeten. Die dingen beginnen - als je ze al kunt vinden - boven de ¤1000 500.
TVP
[ Bericht 12% gewijzigd door Maharbal op 02-12-2009 18:02:37 ]
TVP
[ Bericht 12% gewijzigd door Maharbal op 02-12-2009 18:02:37 ]
Laat eerst dat ding eens rijden voordat je begint te lullen over M3 CSL stuurtjes met flippers etc. Voor het geld wat zo'n ding kost (als je al zoiets kunt vinden 2ehands, laat staan wat dat nieuw kost..) kun je ook een complete bak kopen..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Zijn we dat niet inmiddels gewend? Ik wil dat ding ook wel eens zien rijden.quote:
Laat eerst dat ding eens rijden voordat je begint te lullen over M3 CSL stuurtjes met flippers etc. Voor het geld wat zo'n ding kost (als je al zoiets kunt vinden 2ehands, laat staan wat dat nieuw kost..) kun je ook een complete bak kopen..
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Interessant project, zit nog veel werk in!
Wanneer verwacht je het hele spul rijdend te hebben?
Wanneer verwacht je het hele spul rijdend te hebben?
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Nope geen foto's.. accu was leeg van de camera..quote:
Is die auto nou al versleept? Zo ja, hoe en heb je daar dan ook foto's van?
Maarja, die ene 500 euro ofzo boeit me echt niet.. zolang me daily maar compleet na mijn smaak is.. Hij moet iig. voor de vakantie van 2010 rijden, dat is 1 ding wat zeker is.
Voor de rest tja, geld is niet het probleem, het gaat zich eerder om de kabelboom
klere ding..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Geld zat, maar nooit genoeg...quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ONZ is een paar deuren verderop, post daar je auto es. Of je kop?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nou ik vond die tvp minder sneu dan sommige andere reacties hier hoor.quote:Op donderdag 3 december 2009 12:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ONZ is een paar deuren verderop, post daar je auto es. Of je kop?
Wat dikkehenkie zeg!quote:Op woensdag 2 december 2009 18:35 schreef fathank het volgende:
Laat eerst dat ding eens rijden voordat je begint te lullen over M3 CSL stuurtjes met flippers etc. Voor het geld wat zo'n ding kost (als je al zoiets kunt vinden 2ehands, laat staan wat dat nieuw kost..) kun je ook een complete bak kopen..
Logitech stuurtjes zijn veel vetter!quote:
turq, een formule 1 stuur is ook vet!
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Jou "quote:Op donderdag 3 december 2009 13:55 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Nou ik vond die tvp minder sneu dan sommige andere reacties hier hoor.
" vind ik toch echt triester als tvp, vooral komende van iemand die in dit topique sowieso altijd lomp reageert Turq, er moet toch wel gewoon uit een sloop E46 zo'n kabelboom te halen zijn?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
quote:Op vrijdag 4 december 2009 12:54 schreef x3ro het volgende:
[..]
Jou "
Turq, er moet toch wel gewoon uit een sloop E46 zo'n kabelboom te halen zijn?
Die vind ik sneuerquote:Op woensdag 2 december 2009 20:44 schreef green_power het volgende:
Doet ie het al? En waarom niet?
Maar goed whatever
ik ga er niet verder op in.Is zo'n kabelboom niet te krijgen via een BMW forum?
Yow we gaan toch geen ruzie maken in Turq zen topique? A. dat verlies je, B. iez niet liev.quote:
Maarre Turq,
Doet ie het al?
Ik snap niet hoe jullie er bij komen dat ik een e46 kabelboom nodig heb..?? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
waarom een supercharger en geen turbo?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vyKfQkAWiH4&feature=related[/youtube]
Zo'n 50km van Eindhoven afquote:
Even een ON-topic vraag, hoe ver ben je?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Supercharger is toch wat simpeler dan een turbo vind ik, is makkelijker en tja ik rij automaat en dan wil ik op elk toerental gelijk vermogen hebben, geen tijd voor op te spoelen want het duurt zowieso een eeuwigheid als ik een keer de kickdown in trap.. dan blijft zelfs een 316i handgeschakeld mij zwaar bijquote:
waarom een supercharger en geen turbo?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Een SC is ook veel cooler, geluidje alleen alquote:Op zaterdag 5 december 2009 13:47 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Supercharger is toch wat simpeler dan een turbo vind ik, is makkelijker en tja ik rij automaat en dan wil ik op elk toerental gelijk vermogen hebben, geen tijd voor op te spoelen want het duurt zowieso een eeuwigheid als ik een keer de kickdown in trap.. dan blijft zelfs een 316i handgeschakeld mij zwaar bij
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat is precies dan het probleem met de kabelboom nog?quote:Op donderdag 3 december 2009 12:32 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nope geen foto's.. accu was leeg van de camera..
Maarja, die ene 500 euro ofzo boeit me echt niet.. zolang me daily maar compleet na mijn smaak is.. Hij moet iig. voor de vakantie van 2010 rijden, dat is 1 ding wat zeker is.
Voor de rest tja, geld is niet het probleem, het gaat zich eerder om de kabelboom
Okee, lees goed.
Oude Toestand Motor/Versn.bak: Kabelboom van Motor en Versn. samen in 1 kabelboom.
Nieuwe Motor: Kabelboom van alleen het motor, dus geen 2e ECU ingang of Versn. bak aansluitingen..
Nieuwe Bak: Geen kabelboom, maaaaaar: Deze bak is noooit geleverd op de 4 cilinders dus Kabelboom van oude Toestand is useless.
Oude Toestand Motor/Versn.bak: Kabelboom van Motor en Versn. samen in 1 kabelboom.
Nieuwe Motor: Kabelboom van alleen het motor, dus geen 2e ECU ingang of Versn. bak aansluitingen..
Nieuwe Bak: Geen kabelboom, maaaaaar: Deze bak is noooit geleverd op de 4 cilinders dus Kabelboom van oude Toestand is useless.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dude,quote:Op zaterdag 5 december 2009 21:37 schreef Turquaz52 het volgende:
Okee, lees goed.
Oude Toestand Motor/Versn.bak: Kabelboom van Motor en Versn. samen in 1 kabelboom.
Nieuwe Motor: Kabelboom van alleen het motor, dus geen 2e ECU ingang of Versn. bak aansluitingen..
Nieuwe Bak: Geen kabelboom, maaaaaar: Deze bak is noooit geleverd op de 4 cilinders dus Kabelboom van oude Toestand is useless.
Begrijp goed, WAT is het probleem? Heb je de 2 kabelbomen nog niet gescoord? Heb je nog geen informatie achterhaald bij de BMW dealer? Heb je nog geen informatie gehaald op BMW fora?
Heb je uberhaupt al 2 kabelbomen, zo niet, waarom niet? Hop naar de sloop jij kabelbomen scoren.
Heb je al schema`s? Zo niet, waarom niet? Hop naar de BMW dealer jij.
Weet je al welke meetsensoren gebruikt worden voor de bak? Zo niet, waarom niet?
Ik bedoel, een kabelboom bestaat uit wat draadjes, leg je het ding neer op de grond dan zijn er wat vertakkingen die naar ECU`s / sensoren / zekeringkastjes / etc. leiden.
Gebeurt er uberhaupt nog wel iets, of staat het ding alleen in de garage, terwijl jij je elke dag afvraagt wat te doen?
Is het dan niet verstandig om voor nu een oud type versnellingsbak te gebruiken die wel geleverd is? Dan maak je de auto rijdend en heb je weer een ander punt om verder te gaan?
Dat bedoel ik meer met wat je probleem is.
O, enne, doet ie het al?
Mja ik vroeg me gewoon af waarom dat ding het nog niet deedquote:Op zondag 6 december 2009 10:50 schreef invine het volgende:
Ik geloof dat green_power wil weten wat je probleem is
Ik wil hierbij een pauze geven aan mijn project.
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik hoop het natuurlijk, maar dannog. Ze gaan uit van het ergste.. dus maybe dat ik emigreer (ik heb daar mijn eigen huis).
Niets is zeker, maar zowieso. Ik hou jullie op de hoogte, al duurt het een maand of 2 dat ik hier niet reageer
Niets is zeker, maar zowieso. Ik hou jullie op de hoogte, al duurt het een maand of 2 dat ik hier niet reageer
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op vrijdag 11 december 2009 16:45 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Of je regelt even internet in je huis daar.
Vraag eens of ik daar ubehaubt kabel heb of telefoon
Kijk eens na wat voor percentage in NL internet heeft en in TR
Ik kan wel kijken of ik zo'n usb stick kan kopen op icm. 3G abbo
Ik heb een gigantische voortuin, dus genoeg plaats voor mijn beemers.. Maar omdat de auto prijzen daar zo abnormaal duur zijn (mijn gele beemer in goede staat kost daar al met alle gemak van de wereld 20/25.000 euro
) neem ik toch een donor auto mee als mijn besluit vast staat. Zo niet, dan ben ik rond februari weer terug hier
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ze kop staat toch op hyves? nickname.hyves.nl?quote:Op donderdag 3 december 2009 12:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ONZ is een paar deuren verderop, post daar je auto es. Of je kop?
Sterkte Turqquote:Op vrijdag 11 december 2009 14:01 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik wil hierbij een pauze geven aan mijn project.
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Sterkte man !quote:
Ik wil hierbij een pauze geven aan mijn project.
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Sterkte Turq!
En mag ik zeggen dat ik deze stap van jou bijzonder waardeer? Ken niet veel mensen die voor een familielid tijdelijk bijna alles achterlaten...
En mag ik zeggen dat ik deze stap van jou bijzonder waardeer? Ken niet veel mensen die voor een familielid tijdelijk bijna alles achterlaten...
Ik heb niks te verliezen, en al heb ik dat. Geef ik niks om.
Het gaat om mijn opa, al zou ik daarheen moeten kruipen
Het gaat om mijn opa, al zou ik daarheen moeten kruipen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Sterkte swa, laat af en toe nog maar eens iets horen, ze hebben daar vast ergens nog wel internet cafees.
Sterkte TurQ
(alhoewel je misschien al weg bent en dit dan niet leest )
Mooi van je (en begrijpelijk) dat je die kant op gaat..
Hopen dat alles 'goed' gaat.. (einde verhaal; wel op een zachte manier)
Verder tvp voor eventuele vorderingen..
(alhoewel je misschien al weg bent en dit dan niet leest
)Mooi van je (en begrijpelijk) dat je die kant op gaat..
Hopen dat alles 'goed' gaat.. (einde verhaal; wel op een zachte manier)
Verder tvp voor eventuele vorderingen..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
ik moet nog 1 weekje in NL blijven ivm redenen..
Deze week Zondag wil ik toch weg.. Sinds eergisteren was mijn oma ook opgenomen, maar zij is alweer thuis.. dus.
Deze week Zondag wil ik toch weg.. Sinds eergisteren was mijn oma ook opgenomen, maar zij is alweer thuis.. dus.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Volgens me vader is het toch beter als ik in NL blijf, en ff daar wat tijd gun.. iig, ik wil rond januari/februari gaan.. eerst ff een daily fixxen met dit weer kom ik niet vooruit met een kutscooter..
En de plannen gaan wijzigen denk ik.. Ik denk dat ik er een 6 cilinder in gooi..? Hoef ik die kabelboom shit niet aan te passen aan de bak.. en een S/C op een 6 cilinder moet wel wat meer vermogen en comfort bieden dan een 1.8 16v 4 cillinder toch?
iemand intresse in een M42 blok? 200 euro meeneemprijs
En de plannen gaan wijzigen denk ik.. Ik denk dat ik er een 6 cilinder in gooi..? Hoef ik die kabelboom shit niet aan te passen aan de bak.. en een S/C op een 6 cilinder moet wel wat meer vermogen en comfort bieden dan een 1.8 16v 4 cillinder toch?
iemand intresse in een M42 blok? 200 euro meeneemprijs
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ikke niet ... ben erg happy met m'n vier-pittertje.
Vorige week is er een camberset voor opgegaan (eindelijk) en met nog wat ander spul is mijn "projectje" weer een stapje verder. Ook de ED9 van de vrouw heeft wat broodnodig onderhoud gehad (nieuwe lambda sonde o.a.) waardoor ook die weer trekt als een CRX
Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
Vorige week is er een camberset voor opgegaan (eindelijk) en met nog wat ander spul is mijn "projectje" weer een stapje verder.
Ook de ED9 van de vrouw heeft wat broodnodig onderhoud gehad (nieuwe lambda sonde o.a.) waardoor ook die weer trekt als een CRX Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
Calm down, please!
Je had toch een golf gti gekocht als daily?quote:Op dinsdag 22 december 2009 02:11 schreef Turquaz52 het volgende:
Volgens me vader is het toch beter als ik in NL blijf, en ff daar wat tijd gun.. iig, ik wil rond januari/februari gaan.. eerst ff een daily fixxen met dit weer kom ik niet vooruit met een kutscooter..
En de plannen gaan wijzigen denk ik.. Ik denk dat ik er een 6 cilinder in gooi..? Hoef ik die kabelboom shit niet aan te passen aan de bak.. en een S/C op een 6 cilinder moet wel wat meer vermogen en comfort bieden dan een 1.8 16v 4 cillinder toch?
iemand intresse in een M42 blok? 200 euro meeneemprijs
Ga nou eerst eens een duidelijk plan opstellen met wat je precies wil want dit gaat weer niks worden zo.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
K zou nu eerst idd eens duidelijk bedenken wat je wil.
Je draait als een blad aan een boom om elke keer. En dat komt de uitvoering van je plannen en het eindresultaat niet ten goede.
K waardeer je plannen en initiatief, maar 'erger' me soms aan het halverwege omslaan en veranderen van idee
Je draait als een blad aan een boom om elke keer. En dat komt de uitvoering van je plannen en het eindresultaat niet ten goede.
K waardeer je plannen en initiatief, maar 'erger' me soms aan het halverwege omslaan en veranderen van idee
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
quote:Op dinsdag 22 december 2009 04:24 schreef Googolplexian het volgende:
Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Je weet dat ik nogsteeds wat voor Del-Sols voel heaquote:
Ikke niet ... ben erg happy met m'n vier-pittertje.
Vorige week is er een camberset voor opgegaan (eindelijk) en met nog wat ander spul is mijn "projectje" weer een stapje verder.
Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
Post eens een pic.. En ja, ik wil het precies doen als jij zegt.
6cil blok met bak Inlepelen, kabelboom aansluiten en gaan met de banaan.. ik zoek nu alleen op of ik intern iets met de kabelboom moet doen of niet.. maar een ding weet ik wel, en dat is de toerenteller wat veranderd moet worden..
Ik twijfel nu tussen een 320 blok (150PK met S/C tegen de 225)
Of een 325 blok (192PK en met S/C 260PK)
Maardannog het verbruik
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je je druk maakt om verbruik moet je een Fiat chickacento kopen en geen 4 BMW's willen omtoveren met compressoren
Wat is dat?quote:Op dinsdag 22 december 2009 11:17 schreef OxygeneFRL het volgende:
Als je je druk maakt om verbruik moet je een Fiat chickacento kopen en geen 4 BMW's willen omtoveren met compressoren
Ik kon niks vinden...
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
God god je hebt nog energie ingestoken ookquote:
Laat je verbeelding eens werken.
[ Bericht 18% gewijzigd door OxygeneFRL op 22-12-2009 11:28:25 ]
Ligt nu een berg sneeuw opquote:Op dinsdag 22 december 2009 11:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Je weet dat ik nogsteeds wat voor Del-Sols voel hea
plus ik ben aan bed gekluisterdKeuze lijkt makkelijk dus gaat vooral met budget te maken hebben. Al is 225 pk voor een redelijk kale BMW al best wel veel! Het wordt dan een Nur-bakkiequote:En ja, ik wil het precies doen als jij zegt.
6cil blok met bak Inlepelen, kabelboom aansluiten en gaan met de banaan.. ik zoek nu alleen op of ik intern iets met de kabelboom moet doen of niet.. maar een ding weet ik wel, en dat is de toerenteller wat veranderd moet worden..
Ik twijfel nu tussen een 320 blok (150PK met S/C tegen de 225)
Of een 325 blok (192PK en met S/C 260PK)
Maardannog het verbruik
Wil je wat meer luxe meeslepen dan is 225 pk best weinig.
Calm down, please!
Ik vind het nogal een stap, van 115 pk naar 260 (als alle plannen uitgevoerd worden).
Lijkt me dat je dan ook nog veel meer aan remmen, ophanging en koeling enz. moet doen.
En dan rij je rond met een verbouwde BMW die enorm veel benzine verbruikt, terwijl je juist de BMW die je al had met 6 cilinder weg hebt gedaan omdat-ie teveel zoop..
Lijkt me dat je dan ook nog veel meer aan remmen, ophanging en koeling enz. moet doen.
En dan rij je rond met een verbouwde BMW die enorm veel benzine verbruikt, terwijl je juist de BMW die je al had met 6 cilinder weg hebt gedaan omdat-ie teveel zoop.
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
De gele kanarie heb ik nog, die staat maar wat mooi te zijn ergens..
en ik denk dat ik dan zowiezo dit nodig heb:
km teller klok (ivm 2 extra cilinders ((x rpm e.d.))
6 cil blok met kabelboom
SC
M3 Diff of iig een goede sper (geen 100% iig)
Schijven upgrade, maar dat stond al op me lijstje..
Verder tja, dan verbruikt ie maar meer.. maar nur wagen gaat het niet worden denk ik..
tis wel leuk en aardig, maar ik zoek toch wat meer comfort en luxe in een beemer, anders had ik wel gelijk een M3 gekocht..
Ik weet dat alles wat ik zeg elkaar een beetje tegenspreekt, maar uiteindelijk wordt vergeten, dat dit project auto ook gelijk mijn daily is/was.
en om het ietsjes leuker te maken: ik ga deze week kijken voor een 340 als tijdelijke auto..
en ik denk dat ik dan zowiezo dit nodig heb:
km teller klok (ivm 2 extra cilinders ((x rpm e.d.))
6 cil blok met kabelboom
SC
M3 Diff of iig een goede sper (geen 100% iig)
Schijven upgrade, maar dat stond al op me lijstje..
Verder tja, dan verbruikt ie maar meer.. maar nur wagen gaat het niet worden denk ik..
tis wel leuk en aardig, maar ik zoek toch wat meer comfort en luxe in een beemer, anders had ik wel gelijk een M3 gekocht..
Ik weet dat alles wat ik zeg elkaar een beetje tegenspreekt, maar uiteindelijk wordt vergeten, dat dit project auto ook gelijk mijn daily is/was.
en om het ietsjes leuker te maken: ik ga deze week kijken voor een 340 als tijdelijke auto..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Doe maar niet Turq, 340's moet je koesteren en niet afraggen 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Waarom trek je het blok niet uit die gele? Hoef je dat ding ook niet op kenteken te zetten en kun je die later als circuitauto opbouwen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Geef nou gewoon toe dat je een auto-sloperij aan het beginnen bent, Turq.
gaat íe een 340 kopen om te driften terwijl er twee BMW's weg staan te rotten ... doe je toch iets in de verkeerde volgorde, goos
gaat íe een 340 kopen om te driften terwijl er twee BMW's weg staan te rotten ... doe je toch iets in de verkeerde volgorde, goos
Calm down, please!
Dat gele heeft ietsjes te veel gelopenquote:
Waarom trek je het blok niet uit die gele? Hoef je dat ding ook niet op kenteken te zetten en kun je die later als circuitauto opbouwen.
er hoeft maar een 0,01bar in geperst te worden en de kleppen zullen rond je oren vliegen Ik koop geen 340 om te driften, maar puur om de winter mee door te komen en me onderdelen kan op halen en brengenquote:
Geef nou gewoon toe dat je een auto-sloperij aan het beginnen bent, Turq.
gaat íe een 340 kopen om te driften terwijl er twee BMW's weg staan te rotten ... doe je toch iets in de verkeerde volgorde, goos
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die dingen zijn bijna lelijker dan de multiplaquote:Op woensdag 23 december 2009 02:41 schreef Barcaconia het volgende:
Doe maar niet Turq, 340's moet je koesteren en niet afraggen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Barbaar! Echt Hollands glorie, die 340's!quote:Op woensdag 23 december 2009 11:22 schreef Turquaz52 het volgende:
Die dingen zijn bijna lelijker dan de multipla
FOK! verstandig, lees een P.I.
En jij denkt dat Turk dat snaptquote:Op woensdag 23 december 2009 12:59 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Barbaar! Echt Hollands glorie, die 340's!
Misschien als-ie voor zijn inburgeringscursus is geslaagd, daar staan zulke dingen vast in.quote:
FOK! verstandig, lees een P.I.
Indien je de auto ombouwt naar een 6 pitter dan heb je wel een probleem bij de APK mits deze in NL blijft natuurlijk
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
En dat stelt tegenwoordig geen zak meer voor, dus geen probleem. Historisch erfgoed, ja!
quote:
[..]
Die dingen zijn bijna lelijker dan de multipla
Historisch erfgoed, ja!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
wat herkeurd worden? Dat blok komt uit een e36, en mijn auto kon er geleverd mee worden destijds, dus hopla na de Rudolf DieselWeg (Blerick), na de RDW toe, showen dat ik schijfjes achter heb en grotere schijven voor, en de motornummer showen, aanpassen op papieren en doorrijden na betaling van 50 euro ofzo
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar op je kenteken staat dat het een 4-pitter is. Daarom moet je hem laten herkeuren naar een 6-pitter.quote:Op donderdag 24 december 2009 00:42 schreef Turquaz52 het volgende:
wat herkeurd worden? Dat blok komt uit een e36, en mijn auto kon er geleverd mee worden destijds, dus hopla na de Rudolf DieselWeg (Blerick), na de RDW toe, showen dat ik schijfjes achter heb en grotere schijven voor, en de motornummer showen, aanpassen op papieren en doorrijden na betaling van 50 euro ofzo
FOK! verstandig, lees een P.I.
Niet meer dus, je moet ff verschijnen met je auto @ de lokale RDW om de hoek, je laat een bewijsje zien dat deze blok geleverd is in de model e36, en dat je de nodige aanpassingen hebt gedaan (achter schijven).quote:Op donderdag 24 december 2009 01:00 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Maar op je kenteken staat dat het een 4-pitter is. Daarom moet je hem laten herkeuren naar een 6-pitter.
Deze wordt overgezet na 6 cil. op papieren en klaar is kees
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
5 Serie is ook als M5 geleverd DUS je mag zomaar een M5-blok in elke 5-serie lepelen als het maar hetzelfde model is?lijkt ... mij ... een ... beetje ... onzin
Calm down, please!
Toen je mijn wijlen 320i over wilde nemen zat je krap met geld en was je arme student - nu heb je 'geld zat' edoch geen werk? Waar haal je het geld vandaan? Uitkering & inwonend familie?
PTA => WGR ?quote:Op donderdag 24 december 2009 10:32 schreef Wiebelkont het volgende:
Toen je mijn wijlen 320i over wilde nemen zat je krap met geld en was je arme student - nu heb je 'geld zat' edoch geen werk? Waar haal je het geld vandaan? Uitkering & inwonend familie?
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Doet zoiets dr wel echt toe? Nee, boeie waar meneer zn geld vandaan haaltquote:Op donderdag 24 december 2009 10:32 schreef Wiebelkont het volgende:
Toen je mijn wijlen 320i over wilde nemen zat je krap met geld en was je arme student - nu heb je 'geld zat' edoch geen werk? Waar haal je het geld vandaan? Uitkering & inwonend familie?
Wanneer kunnen we weer een updatetje verwachten Turq?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Goh, moet je weer interessant doen dat Turq alsnog iets van je wil weten?quote:
En waarom PM je me nou Turq
PM m dat dan gewoon terug
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Omdat mensen die wel kunnen werken, maar dat niet doen, teren op de zakken van:quote:Op donderdag 24 december 2009 11:29 schreef x3ro het volgende:
[..]
Doet zoiets dr wel echt toe? Nee, boeie waar meneer zn geld vandaan haalt
Wanneer kunnen we weer een updatetje verwachten Turq?
a) mensen die gewoon werken en belasting betalen
b) mensen die wel willen werken maar niet kunnen, en ook belasting betalen
Dan dat vind ik on-etisch.
Ontopic: Als geld geen issue is, waarom dan geen interessantere swap maken dan een halfbakken 318i, zet dan gewoon het blok + boom van een E38 over, past prima en levert veel meer vermogen + features!
Bij een vermogenswinst van 40% of meer moet je em laten herkeuren. Je moet kunnen aantonen dat de remmen op het vermogen berekend zijn, je onderstel etc..quote:
lijkt ... mij ... een ... beetje ... onzin
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Niemand vraagt waar jij je poen vandaan haalt, dus wat geeft jou het recht om dat wel te doen?quote:Op donderdag 24 december 2009 11:34 schreef Wiebelkont het volgende:
[..]
Omdat mensen die wel kunnen werken, maar dat niet doen, teren op de zakken van:
a) mensen die gewoon werken en belasting betalen
b) mensen die wel willen werken maar niet kunnen, en ook belasting betalen
Dan dat vind ik on-etisch.
Ontopic: Als geld geen issue is, waarom dan geen interessantere swap maken dan een halfbakken 318i, zet dan gewoon het blok + boom van een E38 over, past prima en levert veel meer vermogen + features!
Complaints, trains and automobiles bestaat niet, open er een en ga daar aan de gang!
Vrolijk kerstfeest en vreten op aarde!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Nee hoor want dan had ik dit gepost: Hee jongens!!! Turk heeft mij lekker gepm'ed!!quote:Op donderdag 24 december 2009 11:29 schreef x3ro het volgende:
[..]
Goh, moet je weer interessant doen dat Turq alsnog iets van je wil weten?
PM m dat dan gewoon terug
En jullie lekker niehiet!!!Maar dat heb ik niet gedaan. VInd het laf van hem dat hij me pm'ed. Daarom.
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzoquote:Op donderdag 24 december 2009 10:15 schreef Googolplexian het volgende:
lijkt ... mij ... een ... beetje ... onzin
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Goed puntquote:Op donderdag 24 december 2009 12:28 schreef invine het volgende:
[..]
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzo
Calm down, please!
En daar loop je mee te koop en dat was t gene wat ik triest vondquote:
[..]
Nee hoor want dan had ik dit gepost: Hee jongens!!! Turk heeft mij lekker gepm'ed!!
Maar dat heb ik niet gedaan. VInd het laf van hem dat hij me pm'ed. Daarom.
Zijn op zat andere manieren genoeg geld te verdienen zonder een uiterking. Tevens is Werk, Geldzaken & Recht een apart subforumquote:
[..]
Omdat mensen die wel kunnen werken, maar dat niet doen, teren op de zakken van:
a) mensen die gewoon werken en belasting betalen
b) mensen die wel willen werken maar niet kunnen, en ook belasting betalen
Dan dat vind ik on-etisch.
Ontopic: Als geld geen issue is, waarom dan geen interessantere swap maken dan een halfbakken 318i, zet dan gewoon het blok + boom van een E38 over, past prima en levert veel meer vermogen + features!
De vorige M5 was ook gewoon het E39 model. Net zoals de andere 5 series. Net als de E46 M3. Of mis ik je punt nouquote:
[..]
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzo
Tevens is dat E90/92 coupe en sedan
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Een E90 is 4 deurs en een E92 is 2 deurs coupé, vandaar het verschil. Een M3 is niet helemaal een ander "type".quote:Op donderdag 24 december 2009 12:28 schreef invine het volgende:
[..]
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzo
Bij de RDW kijken ze gewoon naar de typegoedkeuring. Bestaat dat voor de betreffende auto + andere ingelepelde motor, dan worden nieuwe papieren geprint en kost het je ~¤100. Heb je er veel meer vermogen ingelepeld, dan gaan ze kijken of je remmerij en onderstel etc. ertegen bestand zijn.
Het hele omkeurtraject in Lelystad á ¤850 euro gebeurt niet vaak meer, behalve als je auto's hebt zonder typegoedkeuring (geimporteerd uit Amerika en die hier niet worden geleverd of iets dergelijks).
Boeiend wat het kenteken van dat ding doet, die regels zijn tegenwoordig versoepeld en als het een beetje degelijk in elkaar zit krijg je het gewoon op kenteken. Zeker als die motor al een typegoedkeuring heeft in het betreffende model en dat is hier het geval.
En waar Turq zijn geld vandaan haalt, open daar een topic over in WGR denk ik dan.
/mod
Ik wil eigenlijk wel updates Dit topic is genoeg verbaggerd geloof ik. Hangt er al een 6-cilinder, 4-cilinder, handbak, automaat, tiptronic of trapmechanisme in?
En waar Turq zijn geld vandaan haalt, open daar een topic over in WGR denk ik dan.
/mod
Ik wil eigenlijk wel updates
Dit topic is genoeg verbaggerd geloof ik. Hangt er al een 6-cilinder, 4-cilinder, handbak, automaat, tiptronic of trapmechanisme in?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
zoek je nog een supercharger? ik heb een eaton M45 staan. ideaal voor een 318iS.. maar heb ik nu al een jaar en nog steeds geen planning om hem erin te bouwen.. ik gok dus dat ik het dit jaar weer niet ga doen
vandaar, kopen?
vandaar, kopen?
[PROJECT] TurQie52's BMW E36 318 - 318IS Part 3: Kabelboom..
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |