PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pourquoi?quote:Op maandag 23 november 2009 02:21 schreef James1988 het volgende:
* James1988 heeft zojuist even een retourtje Londen geboekt met de Eurostar
hula
* JD gaat in februari weer eens.quote:
* James1988 heeft zojuist even een retourtje Londen geboekt met de Eurostar
Het wordt nog een vol programma die dagquote:
Nee dat gaat echt pas de 13de gebeuren.
Ik moet maar eens gaan plannen: Fyra, Nijverdal West, Amsterdam Science Park en Venlo - Kaldenkirchen met de FLIRT
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tussen mij en Nijverdal. Dat zijn heel wat plaatsenquote:
Nee, in dat mooie plaatsje tussen jou en nijverdal ;-).. Foto's staan al op mijn Flickr, moet nog even verhaaltje bij typen voor hier..
Nice foto's
Al heb ik echt geen zin om daar uit te stappen. Tis verder fietsen om bij 
te zijn.
Tussen MIJ en Nijverdal binnen afzienbare tijd heel wat minder dan nu nog het geval isquote:
Tussen mij en Nijverdal. Dat zijn heel wat plaatsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nijverdal... daar rij ik altijd zo snel mogelijk doorheen met de auto (helaas stopt de trein er )
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
voor mij is nijverdal het 2e station
Ik vind het trouwens wel raar dat op het oude station de trein richting Enschede op het andere spoor komt te staan. ;o
Anders komt de trein uit Enschede op het andere spoor denk ik
Ik zat trouwens al te kijken hoe ie de korte kering zou doen: hij vertrekt 4 minuten eerder uit Wierden
Ik zat trouwens al te kijken hoe ie de korte kering zou doen: hij vertrekt 4 minuten eerder uit Wierden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee, want hij heeft een kering van 2 minuten ofzo?quote:
Anders komt de trein uit Enschede op het andere spoor denk ik
Ik zat trouwens al te kijken hoe ie de korte kering zou doen: hij vertrekt 4 minuten eerder uit Wierden
Och, trein vanuit Enschede komt altijd op het achterste spoor. Daar keert ie en dan weer terug.
Goeiemorgen Carina.
Gisteren bij Amersfoort, nu tussen Putten en Nunspeet een kapotte bovenleiding 
.. Ben maar met de auto naar Utrecht gegaan, was er gewoon sneller dan normaal met het OV 
.. Ben maar met de auto naar Utrecht gegaan, was er gewoon sneller dan normaal met het OV
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De auto is praktisch altijd sneller dan het OV..quote:Op maandag 23 november 2009 13:57 schreef Sjoegerd het volgende:
Gisteren bij Amersfoort, nu tussen Putten en Nunspeet een kapotte bovenleiding
Vaak wel, behalve wanneer je van stadscentrum naar stadscentrum wilt. Als je in een dorp wezen moet, is de auto meestal sneller.quote:Op maandag 23 november 2009 15:59 schreef Ireyon het volgende:
[..]
De auto is praktisch altijd sneller dan het OV..
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
weer bij ermelo de bovenleiding.. 3x binnen het jaar al. is de weg daar hoger / bovenleiding lager ofzo:P
"I am nice, and if that makes me a pussy, so be it."
* Ofyles2 in december reservegeld op zak neemt. In geval van etterijen op Amf-Gn kan hij dan uitwijken via Lelystad Centrum.quote:
weer bij ermelo de bovenleiding.. 3x binnen het jaar al. is de weg daar hoger / bovenleiding lager ofzo:P
Daarom was ik met de auto. Terug heb ik er dan wel een uur over gedaanquote:Op maandag 23 november 2009 17:03 schreef Mkr het volgende:
weer bij ermelo de bovenleiding.. 3x binnen het jaar al. is de weg daar hoger / bovenleiding lager ofzo:P
.. En als student is het ook niet te betalen om elke dag met de auto te gaan. Tevens is bij school zowat niet te parkeren
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Maar tussen Putten en Utrecht rijden de stoppers toch wel gewoon?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik dacht dat ik MarkoAlmelo dat bericht had geplaatstquote:Op maandag 23 november 2009 09:24 schreef Crientj het volgende:
[..]
Tussen mij en Nijverdal. Dat zijn heel wat plaatsen
Nice foto's
..Voor mij het eerst volgendequote:Op maandag 23 november 2009 09:45 schreef MarkoAlmelo het volgende:
voor mij is nijverdal het 2e station
Toen ik moest gaan rond half 12 reed er niks.. Was rond 12 uur lekker in Utrechtquote:Op maandag 23 november 2009 18:52 schreef dennistd het volgende:
Maar tussen Putten en Utrecht rijden de stoppers toch wel gewoon?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mag ik hier nog even klagen over gisteren?
Ik zou dus de trein van 19:44 nemen, en dan zou ik rond 21:57 op de bestemming zijn. Nou ja, er reden wegens een storing minder treinen tussen Zwolle en Amersfoort, maar zo'n ramp kon dat toch niet zijn?
19:43, Groningen: de conductrice roept om dat de trein maar tot Zwolle gaat omdat er tussen Zwolle en Amersfoort wegens een storing geen treinen rijden, dat er tussen Deventer en Amersfoort en tussen Arnhem en Utrecht ook geen treinen rijden, "het is maar dat u het weet". Enkele tientallen reizigers (zoals ik) stappen daarop uit, de trein rijdt weg, en de servicemedewerkers vertellen dat we gewoon in de trein hadden moeten blijven zitten omdat er toch wel stoptreinen tussen Zwolle en Amersfoort reden
20:04, Groningen: Eindelijk dan toch op weg.
Vlak voor Meppel: minuten lang stilstaan omdat de trein naar Leeuwarden voor moet gaan.
Vlak voor Zwolle: Er wordt verteld dat maar eens per uur een trein van Amersfoort naar Schiphol gaat. Vertrek 22:25. Mis je die, dan moet je maar door naar Utrecht.
Tussen Putten en Nijkerk, 22:00: De stoptrein rijdt op iets. Blijkt een of ander groot wild dier te zijn geweest. 22:25 zijn we bij Nijkerk, waar de machinist moet worden vervangen omdat 'ie lichtgewond was geraakt. We moeten dus wachten op de achterliggende trein, die zal met de onze gecombineerd worden. 22:40 kunnen we eindelijk verder. De overstap in Amersfoort liep dus behoorlijk in de soep, verder naar Utrecht dan maar.
23:20: Aankomst in Utrecht.
23:43: Gepland vertrek uit Utrecht.
23:55: Daadwerkelijk vertrek uit Utrecht.
0:22: Aankomst op bestemming.
Ach, maar 2:25 uur vertraging op een reis van 2:13 uur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2009 19:27:59 ]
Ik zou dus de trein van 19:44 nemen, en dan zou ik rond 21:57 op de bestemming zijn. Nou ja, er reden wegens een storing minder treinen tussen Zwolle en Amersfoort, maar zo'n ramp kon dat toch niet zijn?
19:43, Groningen: de conductrice roept om dat de trein maar tot Zwolle gaat omdat er tussen Zwolle en Amersfoort wegens een storing geen treinen rijden, dat er tussen Deventer en Amersfoort en tussen Arnhem en Utrecht ook geen treinen rijden, "het is maar dat u het weet". Enkele tientallen reizigers (zoals ik) stappen daarop uit, de trein rijdt weg, en de servicemedewerkers vertellen dat we gewoon in de trein hadden moeten blijven zitten omdat er toch wel stoptreinen tussen Zwolle en Amersfoort reden
20:04, Groningen: Eindelijk dan toch op weg.
Vlak voor Meppel: minuten lang stilstaan omdat de trein naar Leeuwarden voor moet gaan.
Vlak voor Zwolle: Er wordt verteld dat maar eens per uur een trein van Amersfoort naar Schiphol gaat. Vertrek 22:25. Mis je die, dan moet je maar door naar Utrecht.
Tussen Putten en Nijkerk, 22:00: De stoptrein rijdt op iets. Blijkt een of ander groot wild dier te zijn geweest. 22:25 zijn we bij Nijkerk, waar de machinist moet worden vervangen omdat 'ie lichtgewond was geraakt. We moeten dus wachten op de achterliggende trein, die zal met de onze gecombineerd worden. 22:40 kunnen we eindelijk verder. De overstap in Amersfoort liep dus behoorlijk in de soep, verder naar Utrecht dan maar.
23:20: Aankomst in Utrecht.
23:43: Gepland vertrek uit Utrecht.
23:55: Daadwerkelijk vertrek uit Utrecht.
0:22: Aankomst op bestemming.
Ach, maar 2:25 uur vertraging op een reis van 2:13 uur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2009 19:27:59 ]
Nog een foto van dodelijk ongeval van vorige week:
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
Ģshmoop|dingenģ jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
Ģshmoop|dingenģ jawel, jij bent Superjump
die stuurtafel ligt min of meer upside down zo, toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je moet maar zo denken: Wie op tijd wil zijn, vertrouwt op de treinquote:
Ach, maar 2:25 uur vertraging op een reis van 2:13 uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die wordt onderdelenleverancier.quote:
Nog een foto van dodelijk ongeval van vorige week:
[ afbeelding ]
Ik moet er niet aan denken dat ik op een koude decemberavond compleet opgesloten raak in het hoge Noorden.quote:Op maandag 23 november 2009 19:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je moet maar zo denken: Wie op tijd wil zijn, vertrouwt op de trein
Een vriend van me heeft eens 4 uur in Olst stilgestaan in een DDAR. Eerst gingen de lichten uit, toen de verwarming, is iedereen bij elkaar in 1 bak gekropen etc. Stoere verhalen hou je daar aan overquote:
[..]
Ik moet er niet aan denken dat ik op een koude decemberavond compleet opgesloten raak in het hoge Noorden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geweldige foto Fles, eindelijkquote:Op zondag 22 november 2009 21:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Nu braaf zijn allemaal
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Ben ik voor mijn interrail pas aan het kijken, kom ik dit tegen:
Twijfelde wel even, maar een ICE rijdt daar niet.
quote:Greece
* ICE
Compulsory reservation
2nd class: ¤ 9,30 to ¤ 33,30 / 1st class: ¤ 11,90 to ¤ 41,20
price depends on distance
Twijfelde wel even, maar een ICE rijdt daar niet.
............................
ICE is een treinsoort in griekenland, net als IC, EC, D-trein etc. Er rijdt dus wel degelijk een 'intercity expres', alleen is dat niet de Duitse ICE die jij gewend bent...quote:Op maandag 23 november 2009 20:23 schreef sander89 het volgende:
Ben ik voor mijn interrail pas aan het kijken, kom ik dit tegen:
[..]
Twijfelde wel even, maar een ICE rijdt daar niet.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Lol apart, blijkbaar niet goed gezocht met google.quote:Op maandag 23 november 2009 20:43 schreef Eix het volgende:
[..]
ICE is een treinsoort in griekenland, net als IC, EC, D-trein etc. Er rijdt dus wel degelijk een 'intercity expres', alleen is dat niet de Duitse ICE die jij gewend bent...
Zal dan wel een verkapte IC zijn of ze bedoelen er heel iets anders mee, want ze hebben (nog) geen eens een HSL in Griekenland.
............................
Ik wil over een tijdje na een kameraad toe in Duitsland, om precies te zijn naar Kaiserslautern. Maar noway dat ik voor een retourtje (niet op dezelfde dag) bijna 200 euro ga betalen (via website ns highspeed). Ik vertrek vanaf Almelo.
Naar Berlijn is het 39 euro heen en 39 terug,.
Oke naar berlijn is de gewone IC, naar kaierslautern een ICE vanaf Arnhem.
Hoe kan ik het goedkoopst mogelijk een retourtje naar Kaiserslautern kopen? Ik heb een OV dus ik kan gratis naar een grenstation reizen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2009 22:21:30 ]
Naar Berlijn is het 39 euro heen en 39 terug,.
Oke naar berlijn is de gewone IC, naar kaierslautern een ICE vanaf Arnhem.
Hoe kan ik het goedkoopst mogelijk een retourtje naar Kaiserslautern kopen? Ik heb een OV dus ik kan gratis naar een grenstation reizen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2009 22:21:30 ]
Als je in het weekend reist, kun je het beste een Schönes Wochenende-ticket kopen. Hiermee reis je in al het buurtvervoer (RE, IR, ...), dus niet het Fernverkehr (IC/ICE). Zie bahn.de voor meer informatie.
Ik denk dat je dan het beste over Venlo kunt reizen.
Ik denk dat je dan het beste over Venlo kunt reizen.
Naar Kaiserslautern Hbf is het ook 39 euro voor een enkele reis (incl. reizen met ICE). Als je er maar vroeg genoeg bij bent bij Deutsche Bahn.
www.db.dequote:Op maandag 23 november 2009 22:15 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Ik wil over een tijdje na een kameraad toe in Duitsland, om precies te zijn naar Kaiserslautern. Maar noway dat ik voor een retourtje (niet op dezelfde dag) bijna 200 euro ga betalen (via website ns highspeed). Ik vertrek vanaf Almelo.
Naar Berlijn is het 39 euro heen en 39 terug,.
Oke naar berlijn is de gewone IC, naar kaierslautern een ICE vanaf Arnhem.
Hoe kan ik het goedkoopst mogelijk een retourtje naar Kaiserslautern kopen? Ik heb een OV dus ik kan gratis naar een grenstation reizen.
.
Ach, dat valt ook wel mee. Soms kun je 1e klas via NS Hispeed goedkoper reizen dan 2e klas via Deutsche Bahn. Voor iedere reis is het even zoeken naar de beste optie. Hangt helemaal af van het tijdstip van boeken voor welke trein naar welke bestemming. Ik kwam laatst bij de optie TGV Europe uit voor het boeken van een reis.
Verhaal wordt mooier als je je ook realiseert dat er zo'n leuke digitale thermometer te zien was die van -9 tot -13 ging uiteindelijk. Altijd lachen geplande aankomst 23.14 en werkelijke aankomst 3.40 met de bus. Gelukkig was er drank aanwezigquote:Op maandag 23 november 2009 19:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Een vriend van me heeft eens 4 uur in Olst stilgestaan in een DDAR. Eerst gingen de lichten uit, toen de verwarming, is iedereen bij elkaar in 1 bak gekropen etc. Stoere verhalen hou je daar aan over
En wanneer je zoals ik dagelijks van een woonwijk in Zoetermeer naar een industrieterrein in Almere rijdt is het het met de trein (helaas helaas) ook 'net' niet.... :-( Qua comfort zou ik de trein kiezen (lekker rondkijken cq tukken) maar qua reistijd wint de auto het in meer dan 90% van de dagen schat ik.quote:Op maandag 23 november 2009 16:04 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Vaak wel, behalve wanneer je van stadscentrum naar stadscentrum wilt. Als je in een dorp wezen moet, is de auto meestal sneller.
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Fiets in de buurt van het meest dichtbijzijnde station in Almere stallen?quote:Op dinsdag 24 november 2009 00:06 schreef Koen66 het volgende:
[..]
En wanneer je zoals ik dagelijks van een woonwijk in Zoetermeer naar een industrieterrein in Almere rijdt is het het met de trein (helaas helaas) ook 'net' niet.... :-( Qua comfort zou ik de trein kiezen (lekker rondkijken cq tukken) maar qua reistijd wint de auto het in meer dan 90% van de dagen schat ik.
quote:NS kraakt plan tegen overlast HSL
23 november 2009
De NS kraakt het voorstel van CDA Tweede Kamerlid Koopmans om de geluidsoverlast op het HSL-traject aan te pakken.
Koopmans wil de huidige treinstellen vervangen door 45 jaar oude exemplaren uit Duitsland, die nu werkloos op een rangeerterrein in de buurt van Amsterdam staan. De oude ICL treinen zouden stiller zijn dan de huidige.
Volgens de Nederlandse Spoorwegen voldoen de Duitse treinstellen niet aan de normen. Zo hebben ze geen airco en een erg smalle klapdeur. Bovendien zijn de treinen door het ministerie van Verkeer en Waterstaat verboden op het HSL-tracé.
De komende maanden onderzoekt de Milieudienst Rijnmond DCMR of de herrie langs het spoor gevolgen heeft voor de gezondheid van omwonenden.
bron:rijnmond.nl
En de ze voldoen niet aan de milieu-normen: het toilet lost gewoon op de railsquote:
So we just called him Fred too
Eigenlijk slaat het nergens op dat je zulke grote verschillen krijgt voor exact dezelfde stoel in exact dezelfde trein.quote:
Ach, dat valt ook wel mee. Soms kun je 1e klas via NS Hispeed goedkoper reizen dan 2e klas via Deutsche Bahn. Voor iedere reis is het even zoeken naar de beste optie. Hangt helemaal af van het tijdstip van boeken voor welke trein naar welke bestemming. Ik kwam laatst bij de optie TGV Europe uit voor het boeken van een reis.
So we just called him Fred too
Ze hebben een nieuwe lulsmoes bij de ns: "Dames en Heren, we zijn wat vroeg, dus moesten we even aan de rem trekken." Is er tegenwoordig een antilliaan aangesteld als vertragingsmanager? Dat te vroeg is eerder een +10.
Dat is het niet alleen he, je hebt ook andere voorwaarden waar je voor betaalt. Bijvoorbeeld het gemak van op het laatste moment te kunnen beslissen / omboeken / annuleren. Dat maakt dat het gewoon goedkoper is als je ver van te voren boekt en je je ook vastlegt om die reis op dat moment te gaan maken. Dan heeft de vervoerder daar verder geen onzekerheid over, en dus geen risico wat hij hoeft af te dekkenquote:
[..]
Eigenlijk slaat het nergens op dat je zulke grote verschillen krijgt voor exact dezelfde stoel in exact dezelfde trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaat niet gebeuren. Vooralsnog verdwijnen de bakken ICL zo langzamerhand van Dijksgracht en worden ze terug naar Duitsland gebracht. Van de 106 bakken zijn er na vandaag nog 83 in ons land.quote:
[..]
De ICL treinstellen zijn ook 200km/h geschikt
Altijd onderweg naar het avontuur
