PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pourquoi?quote:Op maandag 23 november 2009 02:21 schreef James1988 het volgende:
* James1988 heeft zojuist even een retourtje Londen geboekt met de Eurostar
hula
* JD gaat in februari weer eens.quote:
* James1988 heeft zojuist even een retourtje Londen geboekt met de Eurostar
Het wordt nog een vol programma die dagquote:
Nee dat gaat echt pas de 13de gebeuren.
Ik moet maar eens gaan plannen: Fyra, Nijverdal West, Amsterdam Science Park en Venlo - Kaldenkirchen met de FLIRT
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tussen mij en Nijverdal. Dat zijn heel wat plaatsenquote:
Nee, in dat mooie plaatsje tussen jou en nijverdal ;-).. Foto's staan al op mijn Flickr, moet nog even verhaaltje bij typen voor hier..
Nice foto's
Al heb ik echt geen zin om daar uit te stappen. Tis verder fietsen om bij 
te zijn.
Tussen MIJ en Nijverdal binnen afzienbare tijd heel wat minder dan nu nog het geval isquote:
Tussen mij en Nijverdal. Dat zijn heel wat plaatsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nijverdal... daar rij ik altijd zo snel mogelijk doorheen met de auto (helaas stopt de trein er )
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
voor mij is nijverdal het 2e station
Ik vind het trouwens wel raar dat op het oude station de trein richting Enschede op het andere spoor komt te staan. ;o
Anders komt de trein uit Enschede op het andere spoor denk ik
Ik zat trouwens al te kijken hoe ie de korte kering zou doen: hij vertrekt 4 minuten eerder uit Wierden
Ik zat trouwens al te kijken hoe ie de korte kering zou doen: hij vertrekt 4 minuten eerder uit Wierden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee, want hij heeft een kering van 2 minuten ofzo?quote:
Anders komt de trein uit Enschede op het andere spoor denk ik
Ik zat trouwens al te kijken hoe ie de korte kering zou doen: hij vertrekt 4 minuten eerder uit Wierden
Och, trein vanuit Enschede komt altijd op het achterste spoor. Daar keert ie en dan weer terug.
Goeiemorgen Carina.
Gisteren bij Amersfoort, nu tussen Putten en Nunspeet een kapotte bovenleiding 
.. Ben maar met de auto naar Utrecht gegaan, was er gewoon sneller dan normaal met het OV 
.. Ben maar met de auto naar Utrecht gegaan, was er gewoon sneller dan normaal met het OV
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De auto is praktisch altijd sneller dan het OV..quote:Op maandag 23 november 2009 13:57 schreef Sjoegerd het volgende:
Gisteren bij Amersfoort, nu tussen Putten en Nunspeet een kapotte bovenleiding
Vaak wel, behalve wanneer je van stadscentrum naar stadscentrum wilt. Als je in een dorp wezen moet, is de auto meestal sneller.quote:Op maandag 23 november 2009 15:59 schreef Ireyon het volgende:
[..]
De auto is praktisch altijd sneller dan het OV..
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
weer bij ermelo de bovenleiding.. 3x binnen het jaar al. is de weg daar hoger / bovenleiding lager ofzo:P
"I am nice, and if that makes me a pussy, so be it."
* Ofyles2 in december reservegeld op zak neemt. In geval van etterijen op Amf-Gn kan hij dan uitwijken via Lelystad Centrum.quote:
weer bij ermelo de bovenleiding.. 3x binnen het jaar al. is de weg daar hoger / bovenleiding lager ofzo:P
Daarom was ik met de auto. Terug heb ik er dan wel een uur over gedaanquote:Op maandag 23 november 2009 17:03 schreef Mkr het volgende:
weer bij ermelo de bovenleiding.. 3x binnen het jaar al. is de weg daar hoger / bovenleiding lager ofzo:P
.. En als student is het ook niet te betalen om elke dag met de auto te gaan. Tevens is bij school zowat niet te parkeren
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Maar tussen Putten en Utrecht rijden de stoppers toch wel gewoon?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik dacht dat ik MarkoAlmelo dat bericht had geplaatstquote:Op maandag 23 november 2009 09:24 schreef Crientj het volgende:
[..]
Tussen mij en Nijverdal. Dat zijn heel wat plaatsen
Nice foto's
..Voor mij het eerst volgendequote:Op maandag 23 november 2009 09:45 schreef MarkoAlmelo het volgende:
voor mij is nijverdal het 2e station
Toen ik moest gaan rond half 12 reed er niks.. Was rond 12 uur lekker in Utrechtquote:Op maandag 23 november 2009 18:52 schreef dennistd het volgende:
Maar tussen Putten en Utrecht rijden de stoppers toch wel gewoon?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mag ik hier nog even klagen over gisteren?
Ik zou dus de trein van 19:44 nemen, en dan zou ik rond 21:57 op de bestemming zijn. Nou ja, er reden wegens een storing minder treinen tussen Zwolle en Amersfoort, maar zo'n ramp kon dat toch niet zijn?
19:43, Groningen: de conductrice roept om dat de trein maar tot Zwolle gaat omdat er tussen Zwolle en Amersfoort wegens een storing geen treinen rijden, dat er tussen Deventer en Amersfoort en tussen Arnhem en Utrecht ook geen treinen rijden, "het is maar dat u het weet". Enkele tientallen reizigers (zoals ik) stappen daarop uit, de trein rijdt weg, en de servicemedewerkers vertellen dat we gewoon in de trein hadden moeten blijven zitten omdat er toch wel stoptreinen tussen Zwolle en Amersfoort reden
20:04, Groningen: Eindelijk dan toch op weg.
Vlak voor Meppel: minuten lang stilstaan omdat de trein naar Leeuwarden voor moet gaan.
Vlak voor Zwolle: Er wordt verteld dat maar eens per uur een trein van Amersfoort naar Schiphol gaat. Vertrek 22:25. Mis je die, dan moet je maar door naar Utrecht.
Tussen Putten en Nijkerk, 22:00: De stoptrein rijdt op iets. Blijkt een of ander groot wild dier te zijn geweest. 22:25 zijn we bij Nijkerk, waar de machinist moet worden vervangen omdat 'ie lichtgewond was geraakt. We moeten dus wachten op de achterliggende trein, die zal met de onze gecombineerd worden. 22:40 kunnen we eindelijk verder. De overstap in Amersfoort liep dus behoorlijk in de soep, verder naar Utrecht dan maar.
23:20: Aankomst in Utrecht.
23:43: Gepland vertrek uit Utrecht.
23:55: Daadwerkelijk vertrek uit Utrecht.
0:22: Aankomst op bestemming.
Ach, maar 2:25 uur vertraging op een reis van 2:13 uur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2009 19:27:59 ]
Ik zou dus de trein van 19:44 nemen, en dan zou ik rond 21:57 op de bestemming zijn. Nou ja, er reden wegens een storing minder treinen tussen Zwolle en Amersfoort, maar zo'n ramp kon dat toch niet zijn?
19:43, Groningen: de conductrice roept om dat de trein maar tot Zwolle gaat omdat er tussen Zwolle en Amersfoort wegens een storing geen treinen rijden, dat er tussen Deventer en Amersfoort en tussen Arnhem en Utrecht ook geen treinen rijden, "het is maar dat u het weet". Enkele tientallen reizigers (zoals ik) stappen daarop uit, de trein rijdt weg, en de servicemedewerkers vertellen dat we gewoon in de trein hadden moeten blijven zitten omdat er toch wel stoptreinen tussen Zwolle en Amersfoort reden
20:04, Groningen: Eindelijk dan toch op weg.
Vlak voor Meppel: minuten lang stilstaan omdat de trein naar Leeuwarden voor moet gaan.
Vlak voor Zwolle: Er wordt verteld dat maar eens per uur een trein van Amersfoort naar Schiphol gaat. Vertrek 22:25. Mis je die, dan moet je maar door naar Utrecht.
Tussen Putten en Nijkerk, 22:00: De stoptrein rijdt op iets. Blijkt een of ander groot wild dier te zijn geweest. 22:25 zijn we bij Nijkerk, waar de machinist moet worden vervangen omdat 'ie lichtgewond was geraakt. We moeten dus wachten op de achterliggende trein, die zal met de onze gecombineerd worden. 22:40 kunnen we eindelijk verder. De overstap in Amersfoort liep dus behoorlijk in de soep, verder naar Utrecht dan maar.
23:20: Aankomst in Utrecht.
23:43: Gepland vertrek uit Utrecht.
23:55: Daadwerkelijk vertrek uit Utrecht.
0:22: Aankomst op bestemming.
Ach, maar 2:25 uur vertraging op een reis van 2:13 uur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2009 19:27:59 ]
Nog een foto van dodelijk ongeval van vorige week:
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
die stuurtafel ligt min of meer upside down zo, toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je moet maar zo denken: Wie op tijd wil zijn, vertrouwt op de treinquote:
Ach, maar 2:25 uur vertraging op een reis van 2:13 uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
