NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
@Bowlingbal: Ook nog, Alle uitstoot van autos/fabrieken en leven op aarde zou nieteens 0.5% bijdragen aan alle broeikasgasen daarboven. De grootste broeikasgas-factor zijn de oceanen. Minder autos zou alleen de omgevingslucht kunnen verbeteren waar je woont, waar ik voor ben. Maar 'manmade' global warming neem ik met een korrel zout. Waar we wel verplicht voor moeten gaan dokken. En dat is toch scheef?
[ Bericht 1% gewijzigd door Schenkstroop op 23-10-2009 22:26:46 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Schenkstroop op 23-10-2009 22:26:46 ]
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
heb ik lulloquote:Op vrijdag 23 oktober 2009 00:49 schreef baba117 het volgende:
[..]
Waar woon jij dat een zonnige dag grijs kan worden door vliegtuigen? Twee: zoek een baan.
daarbij woon ik in dit koude kikkerland oetleuter
//Jij bent een user waar er meer van zouden moeten zijn, zhe devilll // Ik dacht dat je schreef Hitler ofzo//Huillie is mine!
Helaas is een groot gedeelte van de reageerders niet in staat om het begrip externaliteit te willen begrijpen.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 00:17 schreef Bowlingbal het volgende:
[..]
Hoezo is dat erg?
Als je wilt vervuilen betaal je, wil je meer vervuilen; betaal je meer.
Wat is daar zo Chinees aan? Als je in een restaurant een tweede bord besteld, betaal je toch ook extra?
Sorry maar 'jullie' komen als enige iedere keer op die Al Gore. Als dat mantra je enige argument is dan kan ik je inderdaad niet al te serieus nemenquote:Op donderdag 22 oktober 2009 23:42 schreef Whiskey_Tango het volgende:
[..]
En je wenst serieus te worden genomen? Kinderlijk gedrag.
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Als na een aantal serieuze posts van mijn kant weer dom gehuild komt over Al Gore dan houdt het een keer op. Dan is het wel weer duidelijk dat ik te maken heb met slecht geïnformeerde trolletjesquote:Op donderdag 22 oktober 2009 23:45 schreef baba117 het volgende:
[..]
Ho je zal maar eens (semi) inhoudelijk reageren. Doe het niet dat is moeilijk.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ook weer een standaardreactie. Nadien heeft Mann ook nieuwe onderzoeken gedaan, beter onderbouwd en met dezelfde conclusiequote:Op donderdag 22 oktober 2009 23:47 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Mann heeft de meetgegevens over de warme middeleeuwen vervalst om te doen lijken alsof we nu afstevenen op een apocalyptische klimaatverandering. Dat is gewoon geaccepteerd door de politicologen die geen bal verstand hebben van natuurwetenschap. Alles voor de politieke gedachte.
Zie o.a.
http://www.pnas.org/conte(...)7d-abbb-7ebd7ca69dd2
en http://www.knmi.nl/faq_klimaat/waarnemingen/Hockeystick.html
En-en is geen optie voor je? Groot voordeel van het beperken van de uitstoot van CO2 en methaan is dat we gedwongen worden om efficiënter te gaan produceren en denken. Dat spaart het milieu aan alle kantenquote:En niemand die zich drukmaakt om ECHTE milieuproblemen. Nee hoor, CO2 is het helemaal.
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Waarmee jij jezelf tot een internetklimaat Don Quichot maakt. Vooral doen maar probeer je fictie niet als waarheid te gaan verkopenquote:Op vrijdag 23 oktober 2009 00:05 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Welnu, ik zal toch trachten duidelijk te maken waarom ik
(1) niet geloof in een globale klimaatsverandering
(2) niet in een door mensen gestuurde opwarming van de Aarde en
(3) al helemaal niet in de "oplossingen" voor een eventuele klimaatverandering die worden aangedragen door zogenaamde "klimaatexperts".
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Jij wilt kunnen vervuilen zonder daar ooit de rekening voor te hoeven betalen?quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 00:14 schreef Whiskey_Tango het volgende:
[..]
Ja dat bedoel ik dus, wat is dat voor een keuzevrijheid?
Lekker is dat
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
du_ke, auto's etc. aan banden leggen is een minieme druppel op een nauwelijks gloeiende plaat.
Kun je beter alle koeien in de wereld doden, want die leveren veel meer broeikasgassen op zolang ze leven.
Kun je beter alle koeien in de wereld doden, want die leveren veel meer broeikasgassen op zolang ze leven.
The Rated-R Era ... A Decade of Decadence
Mr. Prolapse 2009
Mr. Prolapse 2009
De oplossing ?
Een auto op lucht ! bestaat al een paar jaar maarja daar valt niets aan te verdienen he.......
http://www.dailymotion.co(...)-a-air-comprime_auto
http://www.mdi.lu/
Een auto op lucht ! bestaat al een paar jaar maarja daar valt niets aan te verdienen he.......
http://www.dailymotion.co(...)-a-air-comprime_auto
http://www.mdi.lu/
"Social progress can be measured by the social position of the female sex - Karl Marx" - Or are you just Bluffin with your Muffin ?
En het comprimeeren van die lucht kost geen fossiele energie.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 08:59 schreef incident het volgende:
De oplossing ?
Een auto op lucht ! bestaat al een paar jaar maarja daar valt niets aan te verdienen he.......
Verder heeft tot nu toe het prototype van die auto de verwachtingen nog lang niet waar gemaakt.
Bull en Crapquote:Op vrijdag 23 oktober 2009 09:06 schreef Basp1 het volgende:
[..]
En het comprimeeren van die lucht kost geen fossiele energie.
Verder heeft tot nu toe het prototype van die auto de verwachtingen nog lang niet waar gemaakt.
verdiep je eens wat verder in die techniek en je begrijpt dat dit een reeele en haalbaar alternatief is.
"Social progress can be measured by the social position of the female sex - Karl Marx" - Or are you just Bluffin with your Muffin ?
Hoe wil jij energieloos lucht comprimeren, want dat is de manier waarop die air car werkt, daar stopt men lucht onder druk in een tank. Omdat er een druk verschi is kan men hieruit energie halen.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 09:27 schreef incident het volgende:
[..]
Bull en Crap
Joh lees zelf die site ff is in et engels...quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 09:31 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Hoe wil jij energieloos lucht comprimeren, want dat is de manier waarop die air car werkt, daar stopt men lucht onder druk in een tank. Omdat er een druk verschi is kan men hieruit energie halen.
"Social progress can be measured by the social position of the female sex - Karl Marx" - Or are you just Bluffin with your Muffin ?
Goh ze leveren steeds niet uit de magische MDI air car. En het testresultaat van 7.2 km actieradius worden we ook niet echt blij mee. Of heb jij het soms over een andere luchtkasteel auto.quote:http://envirofuel.com.au/(...)e-in-the-us-in-2010/
Sorry nggroup, but you cannot currently buy an aircar from MDI. Although they have announced “production real soon now” almost every year since 2000, they have not yet delivered a single car.
They have built prototypes of several models. They have videos of those prototypes going around their parking lot in circles. But they have never made it into production, nor have they ever let any independent person (such as an auto magazine journalist) do a road test on any of their cars to verify the performance.
The only published test results on their performance showed their car running out of air after only 7.22km. That is no longer on their website, but can be viewed via the wayback machine at tinyurl.com/mditestresults.
MDI does plan to deliver prototypes or pilot production cars to Air France in “Spring of 2009″ for them to do a test of their suitability as a short range vehicle for use in airports.
Het idee is leuk maar de uitvoering is nog nagenoeg onmogelijk
The Rated-R Era ... A Decade of Decadence
Mr. Prolapse 2009
Mr. Prolapse 2009
Yup. En zodra we ook die uitstoot met 95% hebben gereduceerd kunnen we verder gaan met het terugdringen van methaan. Dmv zogenaamde scheetmeters.quote:Op donderdag 22 oktober 2009 10:49 schreef speknek het volgende:
Valt adem ook onder manmade CO2 emission?
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Ur right, had mezelf nog niet zo ver verdiept......quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 09:38 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Goh ze leveren steeds niet uit de magische MDI air car. En het testresultaat van 7.2 km actieradius worden we ook niet echt blij mee. Of heb jij het soms over een andere luchtkasteel auto.
"Social progress can be measured by the social position of the female sex - Karl Marx" - Or are you just Bluffin with your Muffin ?
En daarom neem je dan ook rustig risico's met belangrijke dingen als je lijf, of de aardequote:Op donderdag 22 oktober 2009 23:29 schreef baba117 het volgende:
[..]
Menselijk lichaam is ook bijna net zo groot als de aarde. Ze zeggen zelf dat wat vandaag geavanceerde medische kennis is over 100 jaar belachelijk zal worden gemaakt...
Je kan alles toch ruilen, er zit garantie op.
When it comes to survival..
Maakt niet uit, nu weet je tenminste hoe het zit met dat bedrijf.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 11:03 schreef incident het volgende:
Ur right, had mezelf nog niet zo ver verdiept......
Ze hebben een fantastische marketing. Een leuk (mischien wat te rooskleurig voorgesteld) concept maar helaas nog steeds geen prototypes die maar een beetje aan de geschetste verwachting voldoen.
We zullen onze economie inderdaad echt totaal anders in moeten richten als we werkelijk wat willen veranderenquote:Op vrijdag 23 oktober 2009 08:57 schreef Dragorius het volgende:
du_ke, auto's etc. aan banden leggen is een minieme druppel op een nauwelijks gloeiende plaat.
Kun je beter alle koeien in de wereld doden, want die leveren veel meer broeikasgassen op zolang ze leven.
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
In Amerika (en dat zal in de rest van de wereld niet veel anders zijn, denk ik) is transport -"auto's etc."- verantwoordelijk voor een derde van de kooldioxide-uitstoot:quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 08:57 schreef Dragorius het volgende:
du_ke, auto's etc. aan banden leggen is een minieme druppel op een nauwelijks gloeiende plaat.
http://www.epa.gov/climate/climatechange/emissions/co2_human.html
In 2006 was de menselijke methaan-uitstoot, in Amerika, te wijten aan veehouderij (vertering en "manure management" dus) 183 teragram in CO2-equivalenten, ongeveer 3% van de Amerikaanse broeikassenuitstoot: http://www.epa.gov/methane/sources.html#wherequote:Kun je beter alle koeien in de wereld doden, want die leveren veel meer broeikasgassen op zolang ze leven.
[ Bericht 0% gewijzigd door Monidique op 23-10-2009 19:08:39 ]
De aziatische rijstvelden dragen wel aardig bij aan de methaanuitstoot.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
De opwarming is in 1998 al gestoptquote:Op donderdag 22 oktober 2009 08:09 schreef kitao het volgende:
[..]
Dit is jouw "bewijs" dat er geen opwarming is ?
bron
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
Klimaatveranderingontkennende, rechtse, "sceptische", niet serieus te nemen, clowneske, anti-wetenschappelijke bron.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 19:45 schreef ouderejongere het volgende:
[..]
De opwarming is in 1998 al gestopt
bron
quote:
[..]
Jarul und menschen zoals sie mussen das beslissen fur der rest. En dan durven zeggen dat je tegen fascisme bent.
Waar sláát dit op? Hoe meer je betaald, hoe meer je mag. Wil je meer schade aan de omgeving toebrengen? Prima, maar dan betaal je ook maar meer.
In these days of moral hypocrisy certain valuable commodities can be hard to import.
- Donald Love
- Donald Love
exact, stoppen met consumeren.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 18:47 schreef du_ke het volgende:
[..]
We zullen onze economie inderdaad echt totaal anders in moeten richten als we werkelijk wat willen veranderen
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Dat is de grote fout die 'ex-milieudefensie' Minister Cramer maakt.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 19:57 schreef Bowlingbal het volgende:
[..]
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Hoezo grote fout? CO2 brengt geen schade toe aan de omgeving?quote:
[..]
Dat is de grote fout die 'ex-milieudefensie' Minister Cramer maakt.
In these days of moral hypocrisy certain valuable commodities can be hard to import.
- Donald Love
- Donald Love
ik zal je even citeren:quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 20:04 schreef Bowlingbal het volgende:
[..]
Hoezo grote fout? CO2 brengt geen schade toe aan de omgeving?
Dus meer geld naar de overheid en minder in de economie. Maar leidt dat tot minder uitstoot? Kom maar met de cijfers.quote:Wil je meer schade aan de omgeving toebrengen? Prima, maar dan betaal je ook maar meer.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
De grote vraag is helpt deze instelling schadelijke CO2 terug te dringen? Volgens mij worden die kosten dan gewoon doorberekend aan de klant. zoals altijd.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 19:57 schreef Bowlingbal het volgende:
[..]
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Gelukkig zijn de mensen die wel weten hoe het zit het met me eens. Ik hoef niet bij een laffe meerderheid door gepolitiseerde angstzaaierij te horen om me beter te voelen.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 08:52 schreef du_ke het volgende:
[..]
Waarmee jij jezelf tot een internetklimaat Don Quichot maakt. Vooral doen maar probeer je fictie niet als waarheid te gaan verkopen
Jij wel. Dat geeft niet, dat recht heb je. Paus Paulus V zou trots op je zijn.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Neuh nergens voor nodig. Eerder anders consumeren. Waarom een mooi product als aardolie opstoken in inefficiënte auto's als je er ook mooie kunststoffen van kan maken?quote:
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Welke mensen zijn dat dan precies, wat zijn hun publicaties over dit onderwerp en wat is hun wetenschappelijke achtergrond? Want je praat wederom als een lobbyist voor de tabaksindustriequote:Op vrijdag 23 oktober 2009 22:03 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Gelukkig zijn de mensen die wel weten hoe het zit het met me eens.
. Nope je hoort bij een minderheid die iets wat al aardig overvloedig is bewezen blijft ontkennen. Hebben de asbestfabrikanten ook lang volgehoudenquote:Ik hoef niet bij een laffe meerderheid door gepolitiseerde angstzaaierij te horen om me beter te voelen.
.Nope, ik ga gewoon af op de inhoud. Ik heb een redelijke achtergrond als het om dit onderwerp gaat en volg het al vrij lang.quote:Jij wel. Dat geeft niet, dat recht heb je. Paus Paulus V zou trots op je zijn.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Waardoor een 'smerig' product flink in prijs stijgt en het 'schonere' product een aantrekkelijker alternatief wordt. Gevolg is een lagere uitstoot. Vraag en aanbod weet je wel?quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 21:57 schreef Schenkstroop het volgende:
[..]
De grote vraag is helpt deze instelling schadelijke CO2 terug te dringen? Volgens mij worden die kosten dan gewoon doorberekend aan de klant. zoals altijd.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Eerder al, de olieprijs zal flink stijgen. Juist daarom moeten we nu al anticiperen, kunnen we als Nederland bakken met geld mee verdienenquote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:18 schreef gebrokenglas het volgende:
Als straks de olie op is gebeurt dit vanzelf.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Het vooruit denken en plannen zit helaas niet meer in het standaard curriculum als ik de meeste reacties hier lees. Men leeft bij de dag en wilt ook consumeren zoveel als men maar kan, en de rest van de wereld dat boeit totaal niet.quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:19 schreef du_ke het volgende:
[..]
Eerder al, de olieprijs zal flink stijgen. Juist daarom moeten we nu al anticiperen, kunnen we als Nederland bakken met geld mee verdienen
Gewoon flink bemesten, dat scheelt al bakken methaanquote:
De aziatische rijstvelden dragen wel aardig bij aan de methaanuitstoot.
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
Hoezo komt er minder methaan vrij waneer rijstvelden bemest worden?quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:32 schreef Bravebart het volgende:
[..]
Gewoon flink bemesten, dat scheelt al bakken methaan
Ik mag wel hopen dat het geen kunstmest is, want deze wordt ook van olie gemaakt.
ik volg ook graag het voorbeeld van Wim-Lex en Maxima, tripje naar de Zuidpool, tripje naar Mozambique, tripje naar Argentinie, tripje naar (Lech) de wintersport.. morgen kan je laatste dag zijn..quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:27 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Men leeft bij de dag en wilt ook consumeren zoveel als men maar kan, en de rest van de wereld dat boeit totaal niet.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Omdat bemesten ervoor zorgt dat methanotrofe bacteriën als het ware geactiveerd wordenquote:
[..]
Hoezo komt er minder methaan vrij waneer rijstvelden bemest worden?
Ik mag wel hopen dat het geen kunstmest is, want deze wordt ook van olie gemaakt.
Ze blijken stikstof nodig te hebben voor het methaan afbreken, wat je dus kan stimuleren door te bemesten
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
Haha ach ook dat besef komt en gaat in een golfbeweging.quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:27 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Het vooruit denken en plannen zit helaas niet meer in het standaard curriculum als ik de meeste reacties hier lees. Men leeft bij de dag en wilt ook consumeren zoveel als men maar kan, en de rest van de wereld dat boeit totaal niet.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ow dat doe ik ookquote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:36 schreef kawotski het volgende:
[..]
ik volg ook graag het voorbeeld van Wim-Lex en Maxima, tripje naar de Zuidpool, tripje naar Mozambique, tripje naar Argentinie, tripje naar (Lech) de wintersport.. morgen kan je laatste dag zijn..
Maar dan nog vind ik niet dat ik hoef te klagen als er een heffing is op co2 uitstoot. Ik vind het nog steeds te bizar voor woorden dan op kerosine geen accijnsen zitten waardoor vliegreizen nog steeds veel te goedkoop verkocht worden in verhouding tot te uitstoot die dit veroorzaakt.
accijnzen zijn de grootste onzin die er bestaat en ook die zullen niet gebruikt worden waarvoor het eigenlijk gebruikt zou moeten worden.. De reden dat vliegreizen zo goedkoop zijn is vanwege de business class. Schaf de business en First class maar eens af en zie de prijs stijgen van de economy klasse. Effect, Jan Modaal en daaronder gaan minder vliegen. Ook hier geen noodzaak om kunstmatig meer geld naar de overheid te sluizen.quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 13:04 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Ow dat doe ik ook
Maar dan nog vind ik niet dat ik hoef te klagen als er een heffing is op co2 uitstoot. Ik vind het nog steeds te bizar voor woorden dan op kerosine geen accijnsen zitten waardoor vliegreizen nog steeds veel te goedkoop verkocht worden in verhouding tot te uitstoot die dit veroorzaakt.
Overigens pleit ik voor een persoonsgebonden limiet op Co2 uitstoot, geen heffing nodig
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Het ontbreken van accijnzen heeft wel degelijk tot gevolg dat de trein op middellange afstanden lastig op prijs kan concurreren met het vliegtuig.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ik noemde al een Salomon Kroonenberg. Maar ik houd niet van discussies met linksmijterijen. Net als korandiscussies niet over verzen moeten gaan.quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 11:48 schreef du_ke het volgende:
[..]
Welke mensen zijn dat dan precies, wat zijn hun publicaties over dit onderwerp en wat is hun wetenschappelijke achtergrond? Want je praat wederom als een lobbyist voor de tabaksindustrie
Genoeg geologen die deze hele antiwetenschappelijke politiek zat zijn.
En dat laatste is inderdaad een mooie lastercampagne van de Global Warming fetisjisten. Als je het niet met hen eens bent, dan moet je wel in dienst zijn van de olie-industrie (alsof daar geen Global Warming malloten rondlopen...) ofwel een Bush-stemmer, een milieuhater en meer van dat soort kolder.
Asbest is tastbaar. CO2 is een gas dat zich in een uiterst complex systeem bevindt en de werkingen en wisselwerkingen en al helemaal het effect van menselijke CO2-reductie zijn totaal onbekend. Het enige wat er is zijn MODELLEN. Die BENADEREN de werkelijkheid in een statistische spreiding. Maar nee, gewoon het zwartste rampscenario pakken, daar politiek op bedrijven en mensen dom houden. Echt, het is niet anders dan de Katholieke Kerk van 500 jaar terug.quote:Nope je hoort bij een minderheid die iets wat al aardig overvloedig is bewezen blijft ontkennen. Hebben de asbestfabrikanten ook lang volgehouden
Ik ook.quote:Nope, ik ga gewoon af op de inhoud. Ik heb een redelijke achtergrond als het om dit onderwerp gaat en volg het al vrij lang.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
ja een vervoersmiddel dat de hele dag rondrijd en alleen maar 2 uur in de spits een beetje gevuld is. 9 van de 10 keer zit je redelijk eenzaam op het bankje terwijl vele tonnen aan metaal in beweging moeten worden gebracht. ''maar ze rijden elektrisch'' Lolcopter. Stroom moet van de kolencentrale komen en alle andere vervoersmaatschappijen in mijn buurt (syntus en veolia) rijden rond met diesel treinen.quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 13:39 schreef du_ke het volgende:
Het ontbreken van accijnzen heeft wel degelijk tot gevolg dat de trein op middellange afstanden lastig op prijs kan concurreren met het vliegtuig.
Ik ookquote:Op zaterdag 24 oktober 2009 12:36 schreef kawotski het volgende:
[..]
ik volg ook graag het voorbeeld van Wim-Lex en Maxima, tripje naar de Zuidpool, tripje naar Mozambique, tripje naar Argentinie, tripje naar (Lech) de wintersport.. morgen kan je laatste dag zijn..
Maar ik probeer weer op ander gebieden zuinig te doen, ik eet weinig tot geen vlees en doe alles met het OV. Het leven is keuzes maken.
When it comes to survival..
|
|
