PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn Nieuwe front, iig hij gaat er zo uit zien einde van het jaar..:
Mijn nieuwe 1.8 16v DOHC 318IS blok met kabelboom voor alleen het motor:
Zonder de e46 koplampen:
Motor + nieuwe front:
Check me M5 rims
Tja, hij blijft nog een tijdje zo leeg:
Check hoe mooi verlaagd..
Voorkant 2 meter 10 omhoog omdat er geen blok in zit
Achterkant nice verlaagd alvast
Oude kabelboom:
Kijk, zoals je ziet, 2 schroefstekker ingangen:
Maar bij de 318IS (fabrieks) is er maar eentje:
En ja hier nog een paar overige pics..
[ Bericht 47% gewijzigd door Turquaz52 op 29-10-2009 17:17:37 ]
Mijn nieuwe 1.8 16v DOHC 318IS blok met kabelboom voor alleen het motor:
Zonder de e46 koplampen:
Motor + nieuwe front:
Check me M5 rims
Tja, hij blijft nog een tijdje zo leeg:
Check hoe mooi verlaagd..
Voorkant 2 meter 10 omhoog omdat er geen blok in zit
Achterkant nice verlaagd alvast
Oude kabelboom:
Kijk, zoals je ziet, 2 schroefstekker ingangen:
Maar bij de 318IS (fabrieks) is er maar eentje:
En ja hier nog een paar overige pics..
[ Bericht 47% gewijzigd door Turquaz52 op 29-10-2009 17:17:37 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Schöne Spaltmaße bei die Koplampfen, mein Junge. 
Respect voor wat je je op je hals haalt met die DME zooi.
Respect voor wat je je op je hals haalt met die DME zooi.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wil t een beetje lukken om die stroomschema's uit te halen? Kan wel eens voor je navragen bij n kennis die bij een BMW dealert werkt. Heb wel wat gegevens nodig wat je precies hebt etc 
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Leuke plaatjes, maar zo een project zou niets voor mij zijn.
Ik ben al blij als het mij lukt om zonder te morsen ruitenwisservloeistof bij te vullen.
Ik ben al blij als het mij lukt om zonder te morsen ruitenwisservloeistof bij te vullen.
Spijker op z'n kopquote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Tis ook al een tijd geleden, durf zo niet te zeggen hoe lang ongeveer, kan het zijn ongeveer 2 maanden terug?quote:Op woensdag 28 oktober 2009 18:57 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Lijkt me sterk, de auto staat al een tijdje in de garage met de voorkant er van af, maar daarvoor heb je me wel kunnen zien. hij staat nog in blerick btw.
[..]
Auto staat er zo voor nu (maar dan zonder bumper/nieren/koplampen/motorkap):
[ afbeelding ]
En achter alvast verlaagd:
[ afbeelding ]
Volgens mij was het zoiets maar durf het niet meer zeker te zeggen.
Mooie blokje trouwens, me zus vriend had eerst een 318is, maar ga je ook voor een is differntieel(die hebben lsd)?
Nee, mijn differentieel is beter, heb geprobeerd te driften met een handgeschakelde IS maar eerlijk is eerlijk, mijn Automaat brak toch dus wel veel beter uit dan bij hem waarbij maar 1 wiel spinde steeds..quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 21:33 schreef MC-Shithead het volgende:
[..]
Tis ook al een tijd geleden, durf zo niet te zeggen hoe lang ongeveer, kan het zijn ongeveer 2 maanden terug?
Volgens mij was het zoiets maar durf het niet meer zeker te zeggen.
Mooie blokje trouwens, me zus vriend had eerst een 318is, maar ga je ook voor een is differntieel(die hebben lsd)?
En ja, 2 maanden geleden kan denk ik wel maybe.. weet niet 100% zeker of ik de auto toen al had (check mijn startpost maar ff)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
uitleg over de DME...?quote:
Schöne Spaltmaße bei die Koplampfen, mein Junge.
Respect voor wat je je op je hals haalt met die DME zooi.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
kan iemand me helpen met het zoeken naar een kabelboom schema van de:
BMW 318 IS M42
BMW 318 IS M42 Automaat
BMW 318 I M43
BMW 318 I M43 Automaat
BMW 320 I M50(?) Automaat
Ik kom er ma niet uit, thanks alvast.
BMW 318 IS M42
BMW 318 IS M42 Automaat
BMW 318 I M43
BMW 318 I M43 Automaat
BMW 320 I M50(?) Automaat
Ik kom er ma niet uit, thanks alvast.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heb je al eens gezocht op bmw forum's?
http://www.google.nl/search?hl=nl&source=hp&q=bmw+forum&meta=&aq=2&oq=bmw+
[ Bericht 73% gewijzigd door bietelboer op 30-10-2009 22:12:03 ]
http://www.google.nl/search?hl=nl&source=hp&q=bmw+forum&meta=&aq=2&oq=bmw+
[ Bericht 73% gewijzigd door bietelboer op 30-10-2009 22:12:03 ]
Ik durf te wedden dat daar zeker wat bruikbaars tussen staat, maar het is als Arabisch voor mij, ik kan het niet lezen/begrijpenquote:
http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm
Staat daar niets bruikbaars tussen?
Motorisch = Alles no problem
Electronisch= Leek.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat moet je dan in hemelsnaam met een kabelboomschema?quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:09 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik durf te wedden dat daar zeker wat bruikbaars tussen staat, maar het is als Arabisch voor mij, ik kan het niet lezen/begrijpen
Motorisch = Alles no problem
Electronisch= Leek.
Edit : Haal maar alvast één van deze:
Calm down, please!
Rijdt even langs de BMW dealer en vraag of je een kopietje mag hebben.. als je ff een sigaretje gaat roken met 1 van de jongens uit de werkplaats en uitlegt waar je mee bezig bent willen ze je vast wel helpenquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:09 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik durf te wedden dat daar zeker wat bruikbaars tussen staat, maar het is als Arabisch voor mij, ik kan het niet lezen/begrijpen
Motorisch = Alles no problem
Electronisch= Leek.
Volgens mij staat in Googols link alles dat je nodig hebt. Misschien is het alleen slimmer om een vraagbaak van beide modellen aan te schaffen. Daar staan meestal dezelfde schema's in maar op papier zie je alles een stuk beter dan op internet.quote:
[..]
Ik durf te wedden dat daar zeker wat bruikbaars tussen staat, maar het is als Arabisch voor mij, ik kan het niet lezen/begrijpen
Motorisch = Alles no problem
Electronisch= Leek.
Heb je geen maatje die goed is met elektro?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hij kan geen electo-schema's lezen ... dusquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:15 schreef green_power het volgende:
[..]
Rijdt even langs de BMW dealer en vraag of je een kopietje mag hebben.. als je ff een sigaretje gaat roken met 1 van de jongens uit de werkplaats en uitlegt waar je mee bezig bent willen ze je vast wel helpen
Calm down, please!
Werkplaatsjongens bij een BMW dealer weten ook echt niet hoe ze een 318 handbak naar een 320 automaat om moeten bouwen hoor. Of wat je dan ook wilt tenminste..quote:
[..]
Rijdt even langs de BMW dealer en vraag of je een kopietje mag hebben.. als je ff een sigaretje gaat roken met 1 van de jongens uit de werkplaats en uitlegt waar je mee bezig bent willen ze je vast wel helpen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Vraagbaak heb je weinig aan als je onderdelen gaat uitwisselen ... qua kabelboom dan.quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:16 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Volgens mij staat in Googols link alles dat je nodig hebt. Misschien is het alleen slimmer om een vraagbaak van beide modellen aan te schaffen. Daar staan meestal dezelfde schema's in maar op papier zie je alles een stuk beter dan op internet.
Heb je geen maatje die goed is met elektro?
Ik denk dat hij inderdaad de meeste mazzel heeft met een electronica-maatje want zelfs iemand op een forum kan moeilijk zonder doormeten of z'n eigen schema's uitleggen wat Turq's probleem / oplossing is.
PS ... zo moeilijk is het niet ... alleen vervelend (boring) werk. Als je een wegenkaart kunt lezen en basis-kennis van een multi-meter hebt kom je al een heel eind. Die schema's zijn niets anders dan lijntjes die symbooltjes verbinden ... Sybooltjes staan in de meeste kabelboomschema's in de intro gedefinieerd en de lijntjes zijn de draadjes, he
Calm down, please!
Ik krijg net een PM van Turq. dat hij gebanned is, of ik dat even in dit topic wil melden.
Hij stopt dus een tijdje met posten.
Hij stopt dus een tijdje met posten.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik had het erover dat je vast wel een kopietje van het schema krijgt... dat ie het niet kan lezen is wat anders, dan snap ik zijn vraag nog niet eens.quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:17 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Werkplaatsjongens bij een BMW dealer weten ook echt niet hoe ze een 318 handbak naar een 320 automaat om moeten bouwen hoor. Of wat je dan ook wilt tenminste..
whyquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:21 schreef Barcaconia het volgende:
Ik krijg net een PM van Turq. dat hij gebanned is, of ik dat even in dit topic wil melden.
Hij stopt dus een tijdje met posten.
Hoi
Ga dat aan een admin vragen, ik kom slechts melden dat hij weg is.quote:
Goed weekend allemaal van Turq.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:
quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:15 schreef remlof het volgende:
Turquaz52, over the top reactie, 48 uur koelen.
Wat je vindt moet je naar de politie brengen.quote:
Ik vind dat de admins nu een beetje overcompenseren..
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
En bans worden niet besproken op het forum. Ontopic maar weer dus. Of, bij gebrek aan Turq, gewoon ff wachten met posten.
hmzz,jammer..
anyway Turq..waarom heb je niet gekozen voor een Rieger voorbumper in e46 look..past veel beter en is van ABS plastic,kwalitatief heel wat beter als die polyester meuk.
anyway Turq..waarom heb je niet gekozen voor een Rieger voorbumper in e46 look..past veel beter en is van ABS plastic,kwalitatief heel wat beter als die polyester meuk.
Hoi TurQ.
Heb je BMW WDS al? WDS=Wiring Diagram System= schema's
Hier staat ie online: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/
Probleem is echter dat het niet 123 te begrijpen valt voor nomale mensen zoals jij en mij.
Heb je BMW WDS al? WDS=Wiring Diagram System= schema's
Hier staat ie online: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/
Probleem is echter dat het niet 123 te begrijpen valt voor nomale mensen zoals jij en mij.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Waarschijnlijk omdat Turq die voor een zacht prijsje op de kop heeft kunnen tikkenquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 10:10 schreef Charged het volgende:
hmzz,jammer..
anyway Turq..waarom heb je niet gekozen voor een Rieger voorbumper in e46 look..past veel beter en is van ABS plastic,kwalitatief heel wat beter als die polyester meuk.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Aight.. de turQ is weer terug 
Remlof & Alexxxx =
Remlof & Alexxxx =
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
kan voor 500 euro een 328i blok kopen met automaat bak...quote:
Welkom terug, en nou snel zoeken naar je oplossing
twijfelgeval
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heb er niks aan, ik heb een e36, toch bedanktquote:
Hoi TurQ.
Heb je BMW WDS al? WDS=Wiring Diagram System= schema's
Hier staat ie online: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/
Probleem is echter dat het niet 123 te begrijpen valt voor nomale mensen zoals jij en mij.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ga ik ook doen, deze is voor de e46 gemaakt, dus past niet aan de zijkanten (wist ik niet bij aankoop).quote:
hmzz,jammer..
anyway Turq..waarom heb je niet gekozen voor een Rieger voorbumper in e46 look..past veel beter en is van ABS plastic,kwalitatief heel wat beter als die polyester meuk.
Vergeet niet dat een rieger bumper ook gemakkelijk tegen de 3/400euro kost
(heb er over na gedacht..)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik vraag het omdat het mij werd gevraagd door Kevin20vt, hij zou me een handje helpen als ie wat beter zou zijn.quote:
[..]
Ik had het erover dat je vast wel een kopietje van het schema krijgt... dat ie het niet kan lezen is wat anders, dan snap ik zijn vraag nog niet eens.
Ik ben meer over de motorische gedeelte, de electronische gedeelte kom ik liever niet aan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar is dat wel plug and play?quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 17:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
kan voor 500 euro een 328i blok kopen met automaat bak...
twijfelgeval
Ja en nee.. gewoon kabelboom ecu en dashboard tellers overzetten..quote:
[..]
Maar is dat wel plug and play?
Ik doe het toch niet. Zuipt me te veel
ben ook maar een student
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik wil niet flamen door "the obvious" te "staten", zeg maar... maar koop, wanneer je een blok koopt, zo mogelijk ALTIJD het blok, de bak, het motormanagementsysteem, de kabelboom, de zekeringskast en als het kan het klokkenhuis mee. Hybrid-tuning zonder deze onderdelen van beiden wordt lastig anders.quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 17:46 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja en nee.. gewoon kabelboom ecu en dashboard tellers overzetten..
Ik doe het toch niet. Zuipt me te veel
Calm down, please!
Ok, maar dan zou ik nog steeds even langs de BMW dealer gaan. Ik bel af en toe wel eens met een technische vraag (voor diverse merken) en vaak geven ze me dan even een monteur aan de lijn. Als je de monteur enthousiast over je project verteld (en ik denk dat je dat wel lukt, de mensen hier vermaak je ook goed) en vraagt of je een kopietje van de schema`s mag maken, dan is de kans groot dat je de schema`s krijgt. Hell, wellicht trek je der nog goede contacten aan over wat resulteerd in een stageplek of iets dergelijksquote:Op zaterdag 31 oktober 2009 17:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik vraag het omdat het mij werd gevraagd door Kevin20vt, hij zou me een handje helpen als ie wat beter zou zijn.
Ik ben meer over de motorische gedeelte, de electronische gedeelte kom ik liever niet aan
dat zal ik eens doen als ik de automaatbak heb gevonden 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oja, zie ik nu pas dat die er niet bij staat.quote:Op zaterdag 31 oktober 2009 17:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Heb er niks aan, ik heb een e36, toch bedankt
Hier wel:
http://www.palar.de/e36/e36schalt.pdf
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
hmmmm, dat is intressant.. Thanks.quote:
[..]
oja, zie ik nu pas dat die er niet bij staat.
Hier wel:
http://www.palar.de/e36/e36schalt.pdf
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
@ Turq...als je nou eens duidelijk uitzoekt wat je wilt met de BMW qua blok en bak en het post hier,wil ik je best helpen om aan de benodigde schema's te komen.
Ik wil:quote:
@ Turq...als je nou eens duidelijk uitzoekt wat je wilt met de BMW qua blok en bak en het post hier,wil ik je best helpen om aan de benodigde schema's te komen.
Een BMW E36 M42 318IS 1.8 16v blok koppelen aan een 5HP18 320 5 Bak automaat.
Mijn huidige auto is een M43 318I 1.8 8v met een GM 4 traps autmaat.
Ik weet verder niet wat ik nodig heb e.d., ik ben geen elektricien, maar Kevin20vt zou me een handje helpen ALS ik kabelboom schema's had.. dus wie weet kun je me ook wel een handje helpen, uiterraard gaan alle credits ook aan de mensen die me hebben gesteund met dit project
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat nou het verschil is dat mijn oude kabelboom een kabelboompje met zich meedraagt van de automaat gedeelte.. deze moet dus opgesplitst worden en met de 318IS kabelboom weer bij elkaar komen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
