SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dit weekend staat in het land van de rijzende zon de Grand Prix van Japan op het programma. Jenson Button krijgt de eerste mogelijkheid om wereldkampioen worden. Hiervoor moet de Brit vijf punten meer halen dan zijn teamgenoot Rubens Barrichello. Kan Lewis Hamilton zijn tweede overwinning op rij boeken en wat kunnen Kimi Räikkönen en Fernando Alonso na de aankondigingen eerder deze week?
Suzuka International Racing Course is in 1962 geopend en is een ontwerp van de Nederlander John Hugenholtz. De baan, die eigendom van Honda is, heeft een 8-vorm en kent enkele prachtige bochten. De bocht van het circuit is de 130R die alleen door de grote coureurs volgas werd genomen in het verleden.
Lengte: 5.807 km
Aantal ronden: 53
Totale lengte: 307.573 km
ronderecord: 1:31.540 (K. Räikkönen – McLaren MP4-20, 2005)
Coureurs
| Pos. | Naam | Team | Punten |
| 1. | J. Button | Brawn GP | 84 |
| 2. | R. Barrichello | Brawn GP | 69 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull Racing | 59 |
| 4. | M. Webber | Red Bull Racing | 51.5 |
| 5. | K. Räikkönen | Ferrari | 40 |
| 6. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 37 |
| 7. | N. Rosberg | Williams | 30.5 |
| 8. | F. Alonso | Renault | 26 |
| 9. | T. Glock | Toyota | 24 |
| 10. | J. Trulli | Toyota | 22.5 |
| 11. | H. Kovalainen | McLaren-Mercedes | 22 |
| 12. | F. Massa | Ferrari | 22 |
| 13. | N. Heidfeld | BMW Sauber | 12 |
| 14. | R. Kubica | BMW Sauber | 9 |
| 15. | G. Fisichella | Ferrari | 8 |
| 16. | A. Sutil | Force India | 5 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 3 |
| 18. | S. Bourdais | Toro Rosso | 2 |
| 19. | K. Nakajima | Williams | 0 |
| 20. | V. Liuzzi | Force India | 0 |
| 21. | N. Piquet jr. | Renault | 0 |
| 22. | R. Grosjean | Renault | 0 |
| 23. | L. Badoer | Ferrari | 0 |
| 24. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
Constructeurs
| Pos. | Team | Punten |
| 1. | Brawn GP | 153 |
| 2. | Red Bull Racing | 110.5 |
| 3. | Ferrari | 62 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 59 |
| 5. | Toyota | 46.5 |
| 6. | Williams | 30.5 |
| 7. | Renault | 26 |
| 8. | BMW Sauber | 21 |
| 9. | Force India | 13 |
| 10. | Toro Rosso | 5 |
De Grand Prix van Japan heeft een historie die terug gaat tot 1963. Destijds won Peter Warr met een Lotus-Cosworth de onofficiële race op Suzuka. De eerste officiële race stond in 1976 op het programma op Fuji. Daarna is er van 1978 tot 1986 niet met Formule 1-bolides geracet in Japan. In 1987 waren de bolides terug in het land van de rijzende zin en won Gerhard Berger met een Ferrari.
De race is altijd een van de laatsten van het jaar en vele titels zijn hier beslist. Zo won Damon Hill in 1996 op Suzuka zijn eerste en enige wereldtitel in de Formule 1. Een spannende titelstrijd was die in 1999. Eddie Irvine ging aan de leiding van het kampioenschap met Mika Häkkinen vlak achter zich aan. Michael Schumacher keerde na zijn beenbreuk terug bij Ferrari en probeerde zijn teamgenoot aan de titel te helpen. Häkkinen pakte in de race de leiding voor Schumacher en Irvine en stond deze met hulp van McLaren-teamgenoot Coulthard niet meer af, waardoor de titel naar Finland ging.
Dat Suzuka verraderlijk is blijkt wel in 2002 als Alan McNish in de kwalificaties na het uitkomen van de 130R hard achterwaarts de bandenstapels in ging. De Schot bleef ongedeerd, maar heeft sinds het ongeval niet meer in een Formule 1-bolide gereden.
2006 was het laatste jaar van Michael Schumacher in de Formule 1. De Duitser streed met Fernando Alonso om de titel en moest winnen om aan de leiding in het kampioenschap te komen. Aanvankelijk reed Schumacher ook aan de leiding in de race, maar na 37 ronden gaf de Ferrari-motor van de Duitser voor het eerst sinds Frankrijk 2000 de geest en kon Alonso eenvoudig de race winnen. De Spanjaard nam tien punten voorsprong op Schumacher en kreeg het kampioenschap op basis van het aantal overwinningen in de schoot geworpen.
De race vorig jaar werd verreden op Fuji. Lewis Hamilton en Felipe Massa streden om de titel. Hamilton pakte poleposition voor Kimi Räikkönen en Heikki Kovalainen. Massa moest als vijfde starten. De beste start voor Räikkönen, maar Hamilton herpakte zich snel. Zowel de Brit als zijn McLaren-teamgenoot Kovalainen raakten de Ferrari van de Fin, waarna ze alle drie de baan verlieten. Hierdoor kon Robert Kubica de leiding pakken voor Fernando Alonso en Kovalainen.
Massa wist in dit geweld voor Hamilton te komen, maar de Braziliaan verremde zich in de tweede ronde, waarna de Brit hem inhaalde. De Ferrari-coureur kwam terug en raakte de McLaren, zodat Hamilton spinde en terugviel naar de laatste plaatsen. De Brit haalde meteen banden en brandstof om zo later te proberen om naar voren te komen. Beide kemphanen kregen voor verschillende incidenten drive-through-penalty's, zodat ze ver terugvielen.
Alonso kon door een goede pitstopstrategie de leiding overnemen van Kubica, terwijl daarachter Kovalainen met motorproblemen uitgevallen was. Massa wist zich in de punten te werken, maar kwam op zijn weg Sébastien Bourdais tegen, waarna de Braziliaan na een wheelbang spinde. Niet Massa maar Bourdais werd uiteindelijk voor het incident bestraft. Alonso kwam ondertussen als eerste over de streep voor Kubica en Räikkönen. Massa werd zevende, terwijl Hamilton als twaalfde eindigde.
Vrijdag 2 oktober 2009
03:00 - 04:30 vrije training 1
07:00 - 08:30 vrije training 2
Zaterdag 3 oktober 2009
04:00 - 05:00 vrije training 3
07:00 - 08:00 kwalificatie
Zondag 4 oktober 2009
07:00 2009 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 3 oktober | 06.55-08.15 uur | RTL GP: Formule 1 - Japan - Kwalificatie |
| Zo 4 oktober | 06.00-06.55 uur | RTL GP: Formule 1 - Japan - Pre-show |
| Zo 4 oktober | 06.55-09.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Japan - Race |
| Zo 4 oktober | 09.00-09.15 uur | RTL GP: Formule 1 - Japan - Nabeschouwing |
| Zo 4 oktober | 20.00-21.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Japan - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 3 oktober | 06.00-08.30 uur | BBC1: Formule 1 - Japan - Kwalificatie |
| Zo 4 oktober | 06.10-09.00 uur | BBC1: Formule 1 - Japan - Race |
| Zo 4 oktober | 20.00-20.30 uur | BBC3: Formule 1 - Japan - Samenvatting |
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 21 °C | 22 °C | 100 % | regen |
| Zaterdag | 17 °C | 24 °C | 90 % | 's ochtends regen |
| Zondag | 15 °C | 26 °C | 20 % | deels bewolkt |
Altijd onderweg naar het avontuur
Nakajima op het moment 7/10 sec sneller dan de rest van het veld. Doet ie aardig. Natte baan trouwens
tvp
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Trulli Voor Punten!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kobayashi voor Glock. 
Ik hoop dat Glock morgen weer beter is. Na de vorige race gun ik hem wel weer een goede prestatie.
Ik hoop dat Glock morgen weer beter is. Na de vorige race gun ik hem wel weer een goede prestatie.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mooie OP! Dit weekend vrij dus ga proberen te kijken. Wel kut dat ivm tijdsverschil het zo vroeg is elke keer 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
VP1quote:Op vrijdag 2 oktober 2009 10:11 schreef LeXX het volgende:
TVP. Nog geen tijden van VT's bekend, er zou tenminste 1 daarvan al verreden moeten zijn?
1 H. Kovalainen McLaren 1:40.356 24
2 K. Nakajima Williams 1:40.648 18
3 A. Sutil Force India F1 1:40.806 14
4 G. Fisichella Ferrari 1:40.985 27
5 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:41.421 26
6 L. Hamilton McLaren 1:41.443 15
7 F. Alonso Renault 1:41.532 22
8 K. Räikkönen Ferrari 1:41.577 25
9 R. Barrichello Brawn GP 1:41.821 19
10 N. Rosberg Williams 1:42.188 20
11 M. Webber Red Bull 1:42.332 10
12 V. Liuzzi Force India F1 1:42.475 15
13 J. Trulli Toyota 1:42.657 13
14 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:42.667 27
15 R. Kubica BMW 1:42.833 17
16 N. Heidfeld BMW 1:42.977 14
17 S. Vettel Red Bull 1:43.218 11
18 J. Button Brawn GP 1:43.318 17
19 K. Kobayashi Toyota 1:43.407 16
20 R. Grosjean Renault 1:43.572 22
VP2
1 A. Sutil Force India F1 1:47.261 5
2 S. Vettel Red Bull 1:47.923 6
3 V. Liuzzi Force India F1 1:47.931 5
4 L. Hamilton McLaren 1:47.983 5
5 K. Nakajima Williams 1:48.058 8
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:48.691 9
7 F. Alonso Renault 1:48.693 5
8 J. Trulli Toyota 1:48.737 7
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:48.802 11
10 R. Kubica BMW 1:48.861 6
11 K. Räikkönen Ferrari 1:48.886 5
12 K. Kobayashi Toyota 1:49.054 7
13 M. Webber Red Bull 1:49.382 7
14 R. Grosjean Renault 1:49.405 6
15 G. Fisichella Ferrari 1:49.553 5
16 N. Rosberg Williams 1:49.872 8
17 N. Heidfeld BMW 1:50.179 10
18 H. Kovalainen McLaren geen tijd
19 J. Button Brawn GP geen tijd
20 R. Barrichello Brawn GP geen tijd
VT1:
VT2:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:40.356 24 2. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:40.648 + 0.292 18 3. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:40.806 + 0.450 14 4. Fisichella Ferrari (B) 1:40.985 + 0.629 27 5. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:41.421 + 1.065 26 6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:41.443 + 1.087 15 7. Alonso Renault (B) 1:41.532 + 1.176 22 8. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.577 + 1.221 25 9. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:41.821 + 1.465 18 10. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:42.188 + 1.832 20 11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:42.332 + 1.976 10 12. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:42.475 + 2.119 15 13. Trulli Toyota (B) 1:42.657 + 2.301 13 14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:42.667 + 2.311 27 15. Kubica BMW Sauber (B) 1:42.833 + 2.477 16 16. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:42.977 + 2.621 14 17. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:43.218 + 2.862 11 18. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:43.318 + 2.962 17 19. Kobayashi Toyota (B) 1:43.407 + 3.051 16 20. Grosjean Renault (B) 1:43.572 + 3.216 22 |
VT2:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:47.261 5 2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.923 + 0.662 6 3. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:47.931 + 0.670 4 4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:47.983 + 0.722 5 5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:48.058 + 0.797 8 6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.691 + 1.430 9 7. Alonso Renault (B) 1:48.693 + 1.432 5 8. Trulli Toyota (B) 1:48.737 + 1.476 6 9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.802 + 1.541 11 10. Kubica BMW-Sauber (B) 1:48.861 + 1.600 6 11. Raikkonen Ferrari (B) 1:48.886 + 1.625 4 12. Kobayashi Toyota (B) 1:49.054 + 1.793 7 13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:49.382 + 2.121 7 14. Grosjean Renault (B) 1:49.405 + 2.144 6 15. Fisichella Ferrari (B) 1:49.553 + 2.292 5 16. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:49.872 + 2.611 7 17. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:50.179 + 2.918 9 18. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) No time 19. Button Brawn-Mercedes (B) No time 20. Barrichello Brawn-Mercedes (B) No time |
Trouwens best dom van BrawnGP dat ze de 2e traning binnen zijn gebleven.. Zal je zien dat het morgen gaat regenen. 
Morgenochtend gaat het regenen. Morgenmiddag zal het droog zijn waarschijnlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Tijdelijke vervanger van Glock doet het niet slecht.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Idd, niet bepaald een Kobadoer.quote:Op vrijdag 2 oktober 2009 11:14 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Tijdelijke vervanger van Glock doet het niet slecht.
We weten niet hoe Badoer t zou doen op Monza.. want daar reedt hij niet Japanners gaan op Suzuka altijd hard.
Japanners gaan op Suzuka altijd hard.
Where facts are few, experts are many.
Wat is er met Glock aan de hand dan? Ik heb al zeker een week of drie bijna al het F1-nieuws gemist 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
beetje ziekjesquote:Op vrijdag 2 oktober 2009 13:57 schreef Mikkie het volgende:
Wat is er met Glock aan de hand dan? Ik heb al zeker een week of drie bijna al het F1-nieuws gemist
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Jammer dat het zondag niet gaat regenen, dan had Vettel nog een ienie-mini kansje gehad voor de kampioenschapsrace.
Als het droog blijft, denk ik dat Jenson kampioen wordt zondag.
Als het droog blijft, denk ik dat Jenson kampioen wordt zondag.
's Avonds een man, overdags rustig an
Wel frappant, Trulli is ook ziek geweest en ik dacht eik dat die kobayashi in zou zijn gevallen voor Trulli, maar dat is dus voor Glock geweest lees ik nu.
Hebben ze wat verkeerds gegeten afgelopen week ofzo?
Hebben ze wat verkeerds gegeten afgelopen week ofzo?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Griepje... een virus houd je niet zomaar buiten de deurquote:Op vrijdag 2 oktober 2009 14:54 schreef vosss het volgende:
Wel frappant, Trulli is ook ziek geweest en ik dacht eik dat die kobayashi in zou zijn gevallen voor Trulli, maar dat is dus voor Glock geweest lees ik nu.
Hebben ze wat verkeerds gegeten afgelopen week ofzo?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Heb ik iets gemist? Een vervanger voor Glock?quote:Op vrijdag 2 oktober 2009 11:14 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Tijdelijke vervanger van Glock doet het niet slecht.
ja hij was ziek maar als het goed is rijdt hij morgen weerquote:Op vrijdag 2 oktober 2009 18:44 schreef Trystar het volgende:
[..]
Heb ik iets gemist? Een vervanger voor Glock?
Ah oke.quote:Op vrijdag 2 oktober 2009 18:54 schreef Tarado het volgende:
[..]
ja hij was ziek maar als het goed is rijdt hij morgen weer
Suzuka: wat is het toch een prachtbaan. Jammer van 130R, want dat is nu echt een wijvenbocht geworden in vergelijking met vroeger.
Calmer than you are
quote:Op vrijdag 2 oktober 2009 20:42 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Suzuka: wat is het toch een prachtbaan. Jammer van 130R, want dat is nu echt een wijvenbocht geworden in vergelijking met vroeger.
's Avonds een man, overdags rustig an
Owja, dat weet ik nog wel. Die had bestwel geluk zegmaar 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Voorspallan met Allan
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik ben wakker 
Jenson is het hele weekend nog niet snel geweest. Barri ook maar iets sneller. Ben benieuwt hoe de kwali wordt
Jenson is het hele weekend nog niet snel geweest. Barri ook maar iets sneller. Ben benieuwt hoe de kwali wordt
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Mark Webber is out of qualifying after damaging his car beyond repair in his Saturday morning accident. He will start the race from pit lane
Buémi is nu al mijn held van de dag. Eerst de wagen in de muur zetten voor hij een tijd neer kon zetten en daarna toch nog even vijfde rijden. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja heel knapquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 07:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Buémi is nu al mijn held van de dag. Eerst de wagen in de muur zetten voor hij een tijd neer kon zetten en daarna toch nog even vijfde rijden.
Ik denk niet dat Alguersuari hetzelfde trucje gaat uithalen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En weer één. Hoe lang gaat deze Q2 nog duren?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat gebeurt er nou als het NOG een keer gebeurt en niemand een tijd neer kan zetten?
We krijgen zo in ieder geval een mini-race (met meer risico!)
Calm down, please!
Wel stoer dat Glock meteen z'n stuurtje losmaakt
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
quote:
Wat gebeurt er nou als het NOG een keer gebeurt en niemand een tijd neer kan zetten?
We krijgen zo in ieder geval een mini-race (met meer risico!)
Dus dan gaat iedereen die al een vliegende ronde had gestart door, daarna degenen die überhaupt al op de baan zijn geweest in Q2 en daaronder worden degenen gezet die de pits niet uit zijn geweest. Welke volgorde onderling binnen deze drie groepen wordt gebruikt, staat er niet bij, maar degene die het eerst was begonnen met zijn vliegende ronde zal wel bovenaan worden gezet, gok ik.quote:If more than one driver fails to set a time during Q1, Q2 or Q3 they will be arranged in the following order :
i) any driver who attempted to set a qualifying time by starting a flying lap ;
ii) any driver who failed to start a flying lap ;
iii) any driver who failed to leave the pits during the period.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar voorlopig zit ie nog wel, denk dat dat maar beter voor 'm is ook.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 07:48 schreef Barbaaf het volgende:
Wel stoer dat Glock meteen z'n stuurtje losmaakt
Feyenoord Rotterdam
Timo sloeg met z'n kop in de bandenstapel. Olav zit weer te slapen.
Fikse crash zeg.
Fikse crash zeg.
's Avonds een man, overdags rustig an
En nu hoor ik een helicopter overkomen op de BBC... medische helicopter?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Oh het handje van Timo, dat is mooi. Zal wel een wervelbeschadiging zijn o.i.d.
's Avonds een man, overdags rustig an
Die nekkraag is aardig standaard bij dit soort crashes. Die gaat al om voordat de helm afgaat. Zegt dus niets.quote:
Zal wel een wervelbeschadiging zijn o.i.d.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Of een kans daarop, hij heeft iig. ergens last van en nu nemen ze zo min mogelijk risico.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 07:52 schreef Burnie88 het volgende:
Oh het handje van Timo, dat is mooi. Zal wel een wervelbeschadiging zijn o.i.d.
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
Volgens de BBC heeft hij alleen een wond op zijn nek. Waarschijnlijk niets intern beschadigd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op RTL zeiden ze z'n been. Horen we nog wel. Sterkte Timo.
Maar nu: 7 minuten, iedereen moet op de baan
Maar nu: 7 minuten, iedereen moet op de baan
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
Button heeft niet bepaald afgeremd in sector 2... Dat zou niet mogen.
's Avonds een man, overdags rustig an
Wat een heerlijke kwali zeg! En Buemi had veel geluk. Sutil Q3 
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik hoop echt dat ze beide Brawns een flinke straf geven voor het hard rijden door die geel vlag zone... Zeker met wat er met Massa gebeurde en het feit dat je slecht ziet daar haast niks omdat je omhoog rijd.
Zat hij er niet voor?quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:07 schreef Burnie88 het volgende:
Button heeft niet bepaald afgeremd in sector 2... Dat zou niet mogen.
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
Nee, zeker weten niet. Ik heb sectortijden bekeken van Button en Barri, ze gingen beiden veel te hard. Button reed een zodanig snelle Q2 dat hij niet veel langzamer was dan Vettel's Q2.quote:
's Avonds een man, overdags rustig an
Glock met helikopter naar ziekenhuis. Kleine beenwond, niet erg dus gelukkig.
's Avonds een man, overdags rustig an
Verkeerd verstaan dus. Leg ipv neck.quote:
Ze hadden het ook over zijn leg op de BBC
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Uit de Twitter van John Noble, verslaggever van autosport.com.quote:Alonso just told Spanish TV that he reckons he will start a lot higher than 12th tomorrow. Fun and games in the stewards' room I reckon
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De volgende is Hamilton?quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En daar gaan we weer, poging 4.
Mooi dat Vettel op pole staat. Hopen dat de Brawns terug worden gezet op de grid.
Eén van de vetste kwalificaties die ik ooit heb gezien
Eén van de vetste kwalificaties die ik ooit heb gezien
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik ga er wel van uit.quote:
Mooi dat Vettel op pole staat. Hopen dat de Brawns terug worden gezet op de grid.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het kan nog. Het zou toch wat zijn als de Brawns morgen buiten de punten vallen en Vettelgewoon kenkerhard eerste wordt 
Wat is het toch een tof seizoen
Wat is het toch een tof seizoen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
na zo'n kwali moet ik gewoon even reageren
mooi van vettel, en wat eenprutser is heikki
dat belooft wat voor de race morgen, die ik waarschijnlijk in de kroeg ga kijken
mooi van vettel, en wat eenprutser is heikki
dat belooft wat voor de race morgen, die ik waarschijnlijk in de kroeg ga kijken
blablablablablablablablablablablablablabla
Mijn voorspelling voor volgend jaar: Alle plekken waar mensen vandaag zijn gecrasht; de grindbak wordt vervangen door een asfaltstrook zodat coureurs zich nog kunnen herstellen.
Ik mag HOPEN VAN NIET dat dat gebeurd. Heerlijk, een paar klappers zijn altijd welkom.
Ik mag HOPEN VAN NIET dat dat gebeurd. Heerlijk, een paar klappers zijn altijd welkom.
's Avonds een man, overdags rustig an
Eindelijk weer een baan waar je niet tijdens de start plekken buiten de baan kan pakken en waar rijders nog gewoon ouderwets gestraft worden voor gebrek aan talent.
Calm down, please!
Ja, Barrichello staat te zeuren op de BBC om uitloopstroken....quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:45 schreef Burnie88 het volgende:
Mijn voorspelling voor volgend jaar: Alle plekken waar mensen vandaag zijn gecrasht; de grindbak wordt vervangen door een asfaltstrook zodat coureurs zich nog kunnen herstellen.
Ik mag HOPEN VAN NIET dat dat gebeurd. Heerlijk, een paar klappers zijn altijd welkom.
Fantastische kwalificatie Suzuka blijft natuurlijk een prachtige baan! Fouten worden zonder uitloopstroken gewoon keihard afgestraft Helaas zullen ze nu wel weer gaan zeuren waardoor ze volgend jaar wel het e.e.a. zullen veranderen.
Suzuka blijft natuurlijk een prachtige baan! Fouten worden zonder uitloopstroken gewoon keihard afgestraft Helaas zullen ze nu wel weer gaan zeuren waardoor ze volgend jaar wel het e.e.a. zullen veranderen.
Laat die homo even lekker stoppen anders. Als ze Suzuka gaan veranderen... Dit wil de fan toch zien, waarom snappen die lui dat toch niet, onbegrijpelijk!quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:54 schreef Captain_Slow het volgende:
[..]
Ja, Barrichello staat te zeuren op de BBC om uitloopstroken....
's Avonds een man, overdags rustig an
Barrichello stond bij BBC idd al weer te mekkeren over grotere run-off areasquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 09:06 schreef M.Melandri het volgende:
Fantastische kwalificatie
Oh, dat was al gemeld.
Calmer than you are
Rubens moet niet zeiken. F1 moet gevaarlijk zijn en eigenlijk is het dat al jaaaaren niet meer.
Als je nu oude filmpjes terugkijkt, dát waren pas helden. De huidige generatie F1 piloten zijn eigenlijk maar een stel mietjes vergeleken met de piloten van weleer
Als je nu oude filmpjes terugkijkt, dát waren pas helden. De huidige generatie F1 piloten zijn eigenlijk maar een stel mietjes vergeleken met de piloten van weleer
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk het ook wel. Ook wel terecht helaasquote:
Iig moeten 6 rijders zich bij de wedstrijdleiding melden. Ik weer zo ff niet wie de andere 4 zijn.
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ijdleiding-geroepen/
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Maar wel volgas doorrijden terwijl er een voorvleugel ligt en dubbel geel hangtquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 09:42 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Barrichello stond bij BBC idd al weer te mekkeren over grotere run-off areas
Oh, dat was al gemeld.
Coureurs die niet van het gas gingen tijdens geel gewoon tijden schrappen van Q2.
Zo te lezen moet ik de herhaling maar even gaan kijken straks.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Jon Noble:
quote:Darkness descends at Suzuka and everyone is waiting for the stewards to make a decision about the drivers who set best times under yellow
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En dan? Q3 opnieuw rijdenquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 10:32 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Maar wel volgas doorrijden terwijl er een voorvleugel ligt en dubbel geel hangt
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
James Allen:
Die zijn dus het bokje zo te lezen.quote:Just spoken to Ross Brawn. He says neither Button nor Barri lifted off for yellow flags. I expect a penalty for quite a few drivers.
Ziet het dan wel naar uit.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 12:06 schreef ElmarO het volgende:
James Allen:
[..]
Die zijn dus het bokje zo te lezen.
Nog geen beslissing in het WK dan dit weekend.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2009 12:23:39 ]
Duurt lang voordat er een uitspraak komt...
Duurt ook lang voordat de startgewichten bekend gemaakt worden
Duurt ook lang voordat de startgewichten bekend gemaakt worden
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
http://twitter.com/NobleF1
Five place grid penalties for Button, Barrichello, Alonso, Sutil and Buemi (who also gets a reprimand)
Alonso vanwege zeiken als een wijf?
Five place grid penalties for Button, Barrichello, Alonso, Sutil and Buemi (who also gets a reprimand)
Alonso vanwege zeiken als een wijf?
Calmer than you are
je kan het niet laten hequote:Op zaterdag 3 oktober 2009 12:31 schreef Walter_Sobchak het volgende:
http://twitter.com/NobleF1
Alonso vanwege zeiken als een wijf?
gecorrigeerde grid:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
8. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
10. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
11. Timo Glock, Toyota – no time
12. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time***
16. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
8. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
10. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
11. Timo Glock, Toyota – no time
12. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time***
16. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
Erg gunstig voor Vettel zeg. Niet alleen voor de race, maar ook WDC.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 12:45 schreef Tarado het volgende:
gecorrigeerde grid:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
8. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
10. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
11. Timo Glock, Toyota – no time
12. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time***
16. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
Calmer than you are
ja zou leuk zijn als hij maximaal zou scoren en BUTTON minimaal of niet, blijft het tenminste spannend
grid is nogmaals gecorrigeerd
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
7. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
8. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
9. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
11. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
12. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
13. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time*
14. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time****
15. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
16. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
19. Timo Glock, Toyota – no time**
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
*five-place penalty for a gearbox change
**will start from pit lane
***five-place penalty for failing to slow down sufficiently under yellow flags
****five-place penalty for driving an unsafe car back to the pits
Of Glock van start gaat is afwachten, zo niet schuift Webber een plaatsje op
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
7. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
8. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
9. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
11. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
12. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
13. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time*
14. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time****
15. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
16. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
19. Timo Glock, Toyota – no time**
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
*five-place penalty for a gearbox change
**will start from pit lane
***five-place penalty for failing to slow down sufficiently under yellow flags
****five-place penalty for driving an unsafe car back to the pits
Of Glock van start gaat is afwachten, zo niet schuift Webber een plaatsje op
Gewichten:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Vettel Red Bull-Renault 658.5 2. Trulli Toyota 655.5 3. Hamilton McLaren-Mercedes 656.0 4. Sutil Force India-Mercedes 650.0 5. Barrichello Brawn-Mercedes 660.5 6. Heidfeld BMW-Sauber 660.0 7. Button Brawn-Mercedes 658.5 8. Raikkonen Ferrari 661.0 9. Kovalainen McLaren-Mercedes 675.0 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 665.4* 11. Rosberg Williams-Toyota 684.5* 12. Alonso Renault 689.5* 13. Kubica BMW-Sauber 686.0* 14. Glock Toyota - 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 682.5* 16. Fisichella Ferrari 661.5* 17. Nakajima Williams-Toyota 695.7* 18. Grosjean Renault 691.8* 19. Liuzzi Force India-Mercedes 682.5* 20. Webber Red Bull-Renault - |
Die laatste grid die ik geplaatst heb kan ook nog onjuist zijn, de FIA geeft morgenochtend om 10 uur pas de officiële grid
|
|
