SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Button heeft niet bepaald afgeremd in sector 2... Dat zou niet mogen.
's Avonds een man, overdags rustig an
Wat een heerlijke kwali zeg! En Buemi had veel geluk. Sutil Q3 
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik hoop echt dat ze beide Brawns een flinke straf geven voor het hard rijden door die geel vlag zone... Zeker met wat er met Massa gebeurde en het feit dat je slecht ziet daar haast niks omdat je omhoog rijd.
Zat hij er niet voor?quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:07 schreef Burnie88 het volgende:
Button heeft niet bepaald afgeremd in sector 2... Dat zou niet mogen.
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
Nee, zeker weten niet. Ik heb sectortijden bekeken van Button en Barri, ze gingen beiden veel te hard. Button reed een zodanig snelle Q2 dat hij niet veel langzamer was dan Vettel's Q2.quote:
's Avonds een man, overdags rustig an
Glock met helikopter naar ziekenhuis. Kleine beenwond, niet erg dus gelukkig.
's Avonds een man, overdags rustig an
Verkeerd verstaan dus. Leg ipv neck.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:04 schreef Captain_Slow het volgende:
Ze hadden het ook over zijn leg op de BBC
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Uit de Twitter van John Noble, verslaggever van autosport.com.quote:Alonso just told Spanish TV that he reckons he will start a lot higher than 12th tomorrow. Fun and games in the stewards' room I reckon
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De volgende is Hamilton?quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En daar gaan we weer, poging 4.
Mooi dat Vettel op pole staat. Hopen dat de Brawns terug worden gezet op de grid.
Eén van de vetste kwalificaties die ik ooit heb gezien
Eén van de vetste kwalificaties die ik ooit heb gezien
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik ga er wel van uit.quote:
Mooi dat Vettel op pole staat. Hopen dat de Brawns terug worden gezet op de grid.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het kan nog. Het zou toch wat zijn als de Brawns morgen buiten de punten vallen en Vettelgewoon kenkerhard eerste wordt 
Wat is het toch een tof seizoen
Wat is het toch een tof seizoen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
na zo'n kwali moet ik gewoon even reageren 
mooi van vettel, en wat eenprutser is heikki
dat belooft wat voor de race morgen, die ik waarschijnlijk in de kroeg ga kijken
mooi van vettel, en wat eenprutser is heikki
dat belooft wat voor de race morgen, die ik waarschijnlijk in de kroeg ga kijken
blablablablablablablablablablablablablabla
Mijn voorspelling voor volgend jaar: Alle plekken waar mensen vandaag zijn gecrasht; de grindbak wordt vervangen door een asfaltstrook zodat coureurs zich nog kunnen herstellen.
Ik mag HOPEN VAN NIET dat dat gebeurd. Heerlijk, een paar klappers zijn altijd welkom.
Ik mag HOPEN VAN NIET dat dat gebeurd. Heerlijk, een paar klappers zijn altijd welkom.
's Avonds een man, overdags rustig an
Eindelijk weer een baan waar je niet tijdens de start plekken buiten de baan kan pakken en waar rijders nog gewoon ouderwets gestraft worden voor gebrek aan talent.
Calm down, please!
Ja, Barrichello staat te zeuren op de BBC om uitloopstroken....quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:45 schreef Burnie88 het volgende:
Mijn voorspelling voor volgend jaar: Alle plekken waar mensen vandaag zijn gecrasht; de grindbak wordt vervangen door een asfaltstrook zodat coureurs zich nog kunnen herstellen.
Ik mag HOPEN VAN NIET dat dat gebeurd. Heerlijk, een paar klappers zijn altijd welkom.
Fantastische kwalificatie 
Suzuka blijft natuurlijk een prachtige baan! Fouten worden zonder uitloopstroken gewoon keihard afgestraft 
Helaas zullen ze nu wel weer gaan zeuren waardoor ze volgend jaar wel het e.e.a. zullen veranderen.
Suzuka blijft natuurlijk een prachtige baan! Fouten worden zonder uitloopstroken gewoon keihard afgestraft Helaas zullen ze nu wel weer gaan zeuren waardoor ze volgend jaar wel het e.e.a. zullen veranderen.
Laat die homo even lekker stoppen anders. Als ze Suzuka gaan veranderen... Dit wil de fan toch zien, waarom snappen die lui dat toch niet, onbegrijpelijk!quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 08:54 schreef Captain_Slow het volgende:
[..]
Ja, Barrichello staat te zeuren op de BBC om uitloopstroken....
's Avonds een man, overdags rustig an
Barrichello stond bij BBC idd al weer te mekkeren over grotere run-off areasquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 09:06 schreef M.Melandri het volgende:
Fantastische kwalificatie
Oh, dat was al gemeld.
Calmer than you are
Rubens moet niet zeiken. F1 moet gevaarlijk zijn en eigenlijk is het dat al jaaaaren niet meer.
Als je nu oude filmpjes terugkijkt, dát waren pas helden. De huidige generatie F1 piloten zijn eigenlijk maar een stel mietjes vergeleken met de piloten van weleer
Als je nu oude filmpjes terugkijkt, dát waren pas helden. De huidige generatie F1 piloten zijn eigenlijk maar een stel mietjes vergeleken met de piloten van weleer
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk het ook wel. Ook wel terecht helaasquote:
Iig moeten 6 rijders zich bij de wedstrijdleiding melden. Ik weer zo ff niet wie de andere 4 zijn.
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ijdleiding-geroepen/
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Maar wel volgas doorrijden terwijl er een voorvleugel ligt en dubbel geel hangtquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 09:42 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Barrichello stond bij BBC idd al weer te mekkeren over grotere run-off areas
Oh, dat was al gemeld.
Coureurs die niet van het gas gingen tijdens geel gewoon tijden schrappen van Q2.
Zo te lezen moet ik de herhaling maar even gaan kijken straks.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Jon Noble:
quote:Darkness descends at Suzuka and everyone is waiting for the stewards to make a decision about the drivers who set best times under yellow
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En dan? Q3 opnieuw rijdenquote:Op zaterdag 3 oktober 2009 10:32 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Maar wel volgas doorrijden terwijl er een voorvleugel ligt en dubbel geel hangt
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
James Allen:
Die zijn dus het bokje zo te lezen.quote:Just spoken to Ross Brawn. He says neither Button nor Barri lifted off for yellow flags. I expect a penalty for quite a few drivers.
Ziet het dan wel naar uit.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 12:06 schreef ElmarO het volgende:
James Allen:
[..]
Die zijn dus het bokje zo te lezen.
Nog geen beslissing in het WK dan dit weekend.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2009 12:23:39 ]
Duurt lang voordat er een uitspraak komt...
Duurt ook lang voordat de startgewichten bekend gemaakt worden
Duurt ook lang voordat de startgewichten bekend gemaakt worden
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
http://twitter.com/NobleF1
Five place grid penalties for Button, Barrichello, Alonso, Sutil and Buemi (who also gets a reprimand)
Alonso vanwege zeiken als een wijf?
Five place grid penalties for Button, Barrichello, Alonso, Sutil and Buemi (who also gets a reprimand)
Alonso vanwege zeiken als een wijf?
Calmer than you are
je kan het niet laten hequote:Op zaterdag 3 oktober 2009 12:31 schreef Walter_Sobchak het volgende:
http://twitter.com/NobleF1
Alonso vanwege zeiken als een wijf?
gecorrigeerde grid:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
8. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
10. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
11. Timo Glock, Toyota – no time
12. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time***
16. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
8. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
10. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
11. Timo Glock, Toyota – no time
12. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time***
16. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
Erg gunstig voor Vettel zeg. Niet alleen voor de race, maar ook WDC.quote:Op zaterdag 3 oktober 2009 12:45 schreef Tarado het volgende:
gecorrigeerde grid:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
8. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
10. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
11. Timo Glock, Toyota – no time
12. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time***
16. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
Calmer than you are
ja zou leuk zijn als hij maximaal zou scoren en BUTTON minimaal of niet, blijft het tenminste spannend
grid is nogmaals gecorrigeerd
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
7. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
8. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
9. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
11. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
12. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
13. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time*
14. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time****
15. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
16. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
19. Timo Glock, Toyota – no time**
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
*five-place penalty for a gearbox change
**will start from pit lane
***five-place penalty for failing to slow down sufficiently under yellow flags
****five-place penalty for driving an unsafe car back to the pits
Of Glock van start gaat is afwachten, zo niet schuift Webber een plaatsje op
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′32.160
2. Jarno Trulli, Toyota – 1′32.220
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′32.396
4. Nick Heidfeld, BMW – 1′32.945
5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 1′32.980
6. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′31.482
7. Robert Kubica, BMW – 1′32.341
8. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′32.466***
9. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′32.660***
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – no time
11. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′32.962***
12. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′31.704
13. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – no time*
14. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – no time****
15. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′31.718
16. Romain Grosjean, Renault – 1′32.073
17. Fernando Alonso, Renault – 1′31.638***
18. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – 1′32.087*
19. Timo Glock, Toyota – no time**
20. Mark Webber, Red Bull-Renault – no time**
*five-place penalty for a gearbox change
**will start from pit lane
***five-place penalty for failing to slow down sufficiently under yellow flags
****five-place penalty for driving an unsafe car back to the pits
Of Glock van start gaat is afwachten, zo niet schuift Webber een plaatsje op
Gewichten:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Vettel Red Bull-Renault 658.5 2. Trulli Toyota 655.5 3. Hamilton McLaren-Mercedes 656.0 4. Sutil Force India-Mercedes 650.0 5. Barrichello Brawn-Mercedes 660.5 6. Heidfeld BMW-Sauber 660.0 7. Button Brawn-Mercedes 658.5 8. Raikkonen Ferrari 661.0 9. Kovalainen McLaren-Mercedes 675.0 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 665.4* 11. Rosberg Williams-Toyota 684.5* 12. Alonso Renault 689.5* 13. Kubica BMW-Sauber 686.0* 14. Glock Toyota - 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 682.5* 16. Fisichella Ferrari 661.5* 17. Nakajima Williams-Toyota 695.7* 18. Grosjean Renault 691.8* 19. Liuzzi Force India-Mercedes 682.5* 20. Webber Red Bull-Renault - |
Die laatste grid die ik geplaatst heb kan ook nog onjuist zijn, de FIA geeft morgenochtend om 10 uur pas de officiële grid
Hij heeft niet meegedaan ivm crash in de laatste vrije training, zijn auto was niet op tijd klaar voor Q1quote:
Button en Vettel even zwaar. Hoe tof. En ook Barrichello staat blijkbaar op ongeveer dezelfde strategie.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
|
|
