2009 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix

Dit weekend staat in het land van de rijzende zon de Grand Prix van Japan op het programma. Jenson Button krijgt de eerste mogelijkheid om wereldkampioen worden. Hiervoor moet de Brit vijf punten meer halen dan zijn teamgenoot Rubens Barrichello. Kan Lewis Hamilton zijn tweede overwinning op rij boeken en wat kunnen Kimi Räikkönen en Fernando Alonso na de aankondigingen eerder deze week?



Suzuka International Racing Course is in 1962 geopend en is een ontwerp van de Nederlander John Hugenholtz. De baan, die eigendom van Honda is, heeft een 8-vorm en kent enkele prachtige bochten. De bocht van het circuit is de 130R die alleen door de grote coureurs volgas werd genomen in het verleden.


Lengte: 5.807 km
Aantal ronden: 53
Totale lengte: 307.573 km
ronderecord: 1:31.540 (K. Räikkönen – McLaren MP4-20, 2005)



Coureurs

Pos.	Naam	Team	Punten
1.	J. Button	Brawn GP	84
2.	R. Barrichello	Brawn GP	69
3.	S. Vettel	Red Bull Racing	59
4.	M. Webber	Red Bull Racing	51.5
5.	K. Räikkönen	Ferrari	40
6.	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	37
7.	N. Rosberg	Williams	30.5
8.	F. Alonso	Renault	26
9.	T. Glock	Toyota	24
10.	J. Trulli	Toyota	22.5
11.	H. Kovalainen	McLaren-Mercedes	22
12.	F. Massa	Ferrari	22
13.	N. Heidfeld	BMW Sauber	12
14.	R. Kubica	BMW Sauber	9
15.	G. Fisichella	Ferrari	8
16.	A. Sutil	Force India	5
17.	S. Buemi	Toro Rosso	3
18.	S. Bourdais	Toro Rosso	2
19.	K. Nakajima	Williams	0
20.	V. Liuzzi	Force India	0
21.	N. Piquet jr.	Renault	0
22.	R. Grosjean	Renault	0
23.	L. Badoer	Ferrari	0
24.	J. Alguersuari	Toro Rosso	0

Constructeurs

Pos.	Team	Punten
1.	Brawn GP	153
2.	Red Bull Racing	110.5
3.	Ferrari	62
4.	McLaren-Mercedes	59
5.	Toyota	46.5
6.	Williams	30.5
7.	Renault	26
8.	BMW Sauber	21
9.	Force India	13
10.	Toro Rosso	5

De Grand Prix van Japan heeft een historie die terug gaat tot 1963. Destijds won Peter Warr met een Lotus-Cosworth de onofficiële race op Suzuka. De eerste officiële race stond in 1976 op het programma op Fuji. Daarna is er van 1978 tot 1986 niet met Formule 1-bolides geracet in Japan. In 1987 waren de bolides terug in het land van de rijzende zin en won Gerhard Berger met een Ferrari.

De race is altijd een van de laatsten van het jaar en vele titels zijn hier beslist. Zo won Damon Hill in 1996 op Suzuka zijn eerste en enige wereldtitel in de Formule 1. Een spannende titelstrijd was die in 1999. Eddie Irvine ging aan de leiding van het kampioenschap met Mika Häkkinen vlak achter zich aan. Michael Schumacher keerde na zijn beenbreuk terug bij Ferrari en probeerde zijn teamgenoot aan de titel te helpen. Häkkinen pakte in de race de leiding voor Schumacher en Irvine en stond deze met hulp van McLaren-teamgenoot Coulthard niet meer af, waardoor de titel naar Finland ging.

Dat Suzuka verraderlijk is blijkt wel in 2002 als Alan McNish in de kwalificaties na het uitkomen van de 130R hard achterwaarts de bandenstapels in ging. De Schot bleef ongedeerd, maar heeft sinds het ongeval niet meer in een Formule 1-bolide gereden.

2006 was het laatste jaar van Michael Schumacher in de Formule 1. De Duitser streed met Fernando Alonso om de titel en moest winnen om aan de leiding in het kampioenschap te komen. Aanvankelijk reed Schumacher ook aan de leiding in de race, maar na 37 ronden gaf de Ferrari-motor van de Duitser voor het eerst sinds Frankrijk 2000 de geest en kon Alonso eenvoudig de race winnen. De Spanjaard nam tien punten voorsprong op Schumacher en kreeg het kampioenschap op basis van het aantal overwinningen in de schoot geworpen.



De race vorig jaar werd verreden op Fuji. Lewis Hamilton en Felipe Massa streden om de titel. Hamilton pakte poleposition voor Kimi Räikkönen en Heikki Kovalainen. Massa moest als vijfde starten. De beste start voor Räikkönen, maar Hamilton herpakte zich snel. Zowel de Brit als zijn McLaren-teamgenoot Kovalainen raakten de Ferrari van de Fin, waarna ze alle drie de baan verlieten. Hierdoor kon Robert Kubica de leiding pakken voor Fernando Alonso en Kovalainen.

Massa wist in dit geweld voor Hamilton te komen, maar de Braziliaan verremde zich in de tweede ronde, waarna de Brit hem inhaalde. De Ferrari-coureur kwam terug en raakte de McLaren, zodat Hamilton spinde en terugviel naar de laatste plaatsen. De Brit haalde meteen banden en brandstof om zo later te proberen om naar voren te komen. Beide kemphanen kregen voor verschillende incidenten drive-through-penalty's, zodat ze ver terugvielen.

Alonso kon door een goede pitstopstrategie de leiding overnemen van Kubica, terwijl daarachter Kovalainen met motorproblemen uitgevallen was. Massa wist zich in de punten te werken, maar kwam op zijn weg Sébastien Bourdais tegen, waarna de Braziliaan na een wheelbang spinde. Niet Massa maar Bourdais werd uiteindelijk voor het incident bestraft. Alonso kwam ondertussen als eerste over de streep voor Kubica en Räikkönen. Massa werd zevende, terwijl Hamilton als twaalfde eindigde.



Vrijdag 2 oktober 2009

03:00 - 04:30 vrije training 1
07:00 - 08:30 vrije training 2

Zaterdag 3 oktober 2009

04:00 - 05:00 vrije training 3
07:00 - 08:00 kwalificatie

Zondag 4 oktober 2009

07:00 2009 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix

Datum	Tijd	Programma
Za 3 oktober	06.55-08.15 uur	RTL GP: Formule 1 - Japan - Kwalificatie
Zo 4 oktober	06.00-06.55 uur	RTL GP: Formule 1 - Japan - Pre-show
Zo 4 oktober	06.55-09.00 uur	RTL GP: Formule 1 - Japan - Race
Zo 4 oktober	09.00-09.15 uur	RTL GP: Formule 1 - Japan - Nabeschouwing
Zo 4 oktober	20.00-21.00 uur	RTL GP: Formule 1 - Japan - Samenvatting

Datum	Tijd	Programma
Za 3 oktober	06.00-08.30 uur	BBC1: Formule 1 - Japan - Kwalificatie
Zo 4 oktober	06.10-09.00 uur	BBC1: Formule 1 - Japan - Race
Zo 4 oktober	20.00-20.30 uur	BBC3: Formule 1 - Japan - Samenvatting

_{Nederlandse tijden}

Dag	Minimum	Maximum	Neerslagkans	Weerbeeld
Vrijdag	21 °C	22 °C	100 %	regen
Zaterdag	17 °C	24 °C	90 %	's ochtends regen
Zondag	15 °C	26 °C	20 %	deels bewolkt

_{Bron: The Weather Channel}

Morgenochtend gaat het regenen. Morgenmiddag zal het droog zijn waarschijnlijk