Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Niet achter de hand, de logo's drukken ze er 's avonds op, en dan krijgt de ploeg de volgende ochtend een setje truien in de goede maat bezorgd.quote:Op woensdag 8 juli 2009 11:34 schreef Felagund het volgende:
[..]
Als het goed is krijgen ze gele truien plus logo´s van de organisatie, de trui die ze op het podium krijgen is een ritstrui die gemakkelijk aan gaat, daar fietsen ze niet mee. De tourorganisatie heeft dacht ik van iedere ploeg een x aantal gele truien met hun logo achter de hand.
Rood Rugnummer.
Het rode rugnummer wordt in de Ronde van Frankrijk toegekend aan de meest strijdlustige renner. Dit wordt dagelijks door een jury bepaald. Op het einde van de Tour krijgt de renner die in de gehele Tour het meest strijdlustigst heeft gereden de zogenaamde "prijs van de (super)strijdlust", die nauw verbonden is met het rode rugnummer.
In verschillende jaren werd het rode rugnummer verschillend aangegeven. In voorgaande jaren was het nummer soms niet te zien in de koers (alleen virtueel), soms werd het kadernummer rood, of werd een wit rugnummervel met rode letters gebruikt. Sinds 2006 wordt echter een rood vel met witte letters gebruikt.
Het rode rugnummer wordt in de Ronde van Frankrijk toegekend aan de meest strijdlustige renner. Dit wordt dagelijks door een jury bepaald. Op het einde van de Tour krijgt de renner die in de gehele Tour het meest strijdlustigst heeft gereden de zogenaamde "prijs van de (super)strijdlust", die nauw verbonden is met het rode rugnummer.
In verschillende jaren werd het rode rugnummer verschillend aangegeven. In voorgaande jaren was het nummer soms niet te zien in de koers (alleen virtueel), soms werd het kadernummer rood, of werd een wit rugnummervel met rode letters gebruikt. Sinds 2006 wordt echter een rood vel met witte letters gebruikt.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Niet verkeerd wimmers !quote:Op dinsdag 7 juli 2009 02:01 schreef wimderon het volgende:
[..]
Als je niet van dunne mannetjes houdt moet je natuurlijk bij de sprinters zijn. Napolitano, Hushovd, Petacchi.
Maar ik ben natuurlijk dan weer een dummy op dit gebied
Oef !
* gaat op onderzoek uit, nieuw topic is coming
All I need is for my man to live up to his role
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Potverdikkemequote:
Tralalalalalala: Les jolis hommes du tour de France #1
[ Bericht 12% gewijzigd door kleinzusje op 08-07-2009 14:14:32 ]
All I need is for my man to live up to his role
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Hoe kan het dat Koen de Kort opeens van zo veel mensen het hart weet te veroveren?
¿sɐʍ puǝǝ uǝǝ ʞı sןɐ uǝzǝן ʞoo ʇɥɔıɹǝq ʇıp ǝɾ noZ
Waarom niet?quote:
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
De ploeg waar hij rijdt is niet gekozen door de Tourdirectie. Er is plek voor een x-aantal ploegen. De tourdirectie heeft een aantal ploegen op basis van uci-ranking en een aantal wildcards. Skil heeft bijv. een wildcard.quote:
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Voor inspiratie:quote:Op woensdag 8 juli 2009 14:02 schreef kleinzusje het volgende:
[..]
Niet verkeerd wimmers !
Oef !
[ afbeelding ]
* gaat op onderzoek uit, nieuw topic is coming
De leukste renners in deze tour!
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Oh shit, moet ie gemerged worden ?quote:
[..]
Voor inspiratie:
De leukste renners in deze tour!
All I need is for my man to live up to his role
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Dat mag van mij, als het goed is eindigen de posts dan toch in de juiste volgorde.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Zal het effe in de FB aanvragen !quote:
Dat mag van mij, als het goed is eindigen de posts dan toch in de jusite volgorde.
done: [FB] Steek hier een stok in het wiel van de modjes
All I need is for my man to live up to his role
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Petacchi is ook een mooie man inderdaad, vooral ook fijn: niet zo'n macho
Die machokerels zoals Cipo vind ik niet aantrekkelijk (maar wel leuk en kleurrijk om er bij te hebben in het peloton).
Die machokerels zoals Cipo vind ik niet aantrekkelijk (maar wel leuk en kleurrijk om er bij te hebben in het peloton).
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
quote:Op woensdag 8 juli 2009 14:35 schreef Gitanki het volgende:
Petacchi is ook een mooie man inderdaad, vooral ook fijn: niet zo'n macho
Die machokerels zoals Cipo vind ik niet aantrekkelijk (maar wel leuk en kleurrijk om er bij te hebben in het peloton).
Zonder gel in z'n krullen is het niks idd.
All I need is for my man to live up to his role
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Onwetendheid is zaligmakend (Nalby)
Waarom nemen die renners voeding aan middels een tasje of roepen ze om hun ploegleider. Ze kunnen toch ook op een bakfiets gaan rijden?
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Zou kunnen.quote:Op woensdag 8 juli 2009 09:56 schreef Barca het volgende:
[..]
Volgens Herbie inderdaad andere shirts. Misschien vanwege de hitte?
Cervelo rijdt nu ook in het wit ipv zwart..
En dat terwijl ik net zo'n mooi zwart Cervelo shirtje heb gekocht
Ik weet dat tijdens de proloog van de Ster Elektro toer enkele weken terug Niki Terpstra de gele trui kreeg. Er was duidelijk te zien, dat de sticker met het Milram logo aan een kant los zat, en hij deze snel vast maakte.quote:Op woensdag 8 juli 2009 11:53 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Niet achter de hand, de logo's drukken ze er 's avonds op, en dan krijgt de ploeg de volgende ochtend een setje truien in de goede maat bezorgd.
In die ronde zijn het dus stickers, maarja dat is geen vergelijk met de tour.
Nee het logo van de sponser is veranderd. En dus ook het logo op de shirts.quote:Op woensdag 8 juli 2009 09:45 schreef koeii het volgende:
Wat is er aan de hand met het Ag2r shirt? Rijden ze hier al het hele jaar mee of hebben ze voor de tour neue shirtjes laten maken?
Net als Highroad vorig jaar vlak voor de tour veranderde in Columbia-Highroad en toen overstapte van wit naar Blauw.
Nu heeft die ploeg, ook weer net voor de Tour een nieuwe sponser en shirts.
Ondanks dat ik een toch wel redelijke wielerkenner ben heb ik eigenlijk ook een vraag
.Tijdens gewone etappe's zijn de 1e paar kilometers geneutraliseerd.
Waarom wordt zoiets niet bij tijdritten (en zeker ploegentijdritten gedaan)
Dat de 1e paar 100 meter geneutraliseerd zijn, en dat vanaf daar de tijd pas begint de tellen (een soort 'vliegende' start).
Zeker bij een ploegentijdrit heeft het even nodig voordat de renners netjes 'in lijn' zijn.
Net efkes anges
Vanwege het gedrang door het grote aantal renners. Vergelijkbaar met de laatste 3 km regel.quote:Op woensdag 8 juli 2009 22:33 schreef Sjoerd102 het volgende:
[..]
Ik weet dat tijdens de proloog van de Ster Elektro toer enkele weken terug Niki Terpstra de gele trui kreeg. Er was duidelijk te zien, dat de sticker met het Milram logo aan een kant los zat, en hij deze snel vast maakte.
In die ronde zijn het dus stickers, maarja dat is geen vergelijk met de tour.
[..]
Nee het logo van de sponser is veranderd. En dus ook het logo op de shirts.
Net als Highroad vorig jaar vlak voor de tour veranderde in Columbia-Highroad en toen overstapte van wit naar Blauw.
Nu heeft die ploeg, ook weer net voor de Tour een nieuwe sponser en shirts.
Ondanks dat ik een toch wel redelijke wielerkenner ben heb ik eigenlijk ook een vraag
Tijdens gewone etappe's zijn de 1e paar kilometers geneutraliseerd.
Waarom wordt zoiets niet bij tijdritten (en zeker ploegentijdritten gedaan)
Dat de 1e paar 100 meter geneutraliseerd zijn, en dat vanaf daar de tijd pas begint de tellen (een soort 'vliegende' start).
Zeker bij een ploegentijdrit heeft het even nodig voordat de renners netjes 'in lijn' zijn.
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Een groot aantal renners in een individuele tijdrit?quote:Op woensdag 8 juli 2009 22:40 schreef Barca het volgende:
[..]
Vanwege het gedrang door het grote aantal renners. Vergelijkbaar met de laatste 3 km regel.
op het podium zijn neutrale truien waar je dus de sponsor stickers opplakt. gaat sneller want truitjes zijn meestal ook nog of te klein of te groot. wordt allemaal erna pas op maat aangepast
Bij een gewone etappe wordt vaak gestart op het dorpsplein. De startplaats wil het peloton natuurlijk langs de mooiste plekjes van de stad laten gaan, en dat is vaak niet het veiligste. Dus toeren ze wat door het toeristische gedeelte en buiten de stad geht es los......(Volgens mij is dat de uitleg).quote:Op woensdag 8 juli 2009 22:33 schreef Sjoerd102 het volgende:
[..]
Ondanks dat ik een toch wel redelijke wielerkenner ben heb ik eigenlijk ook een vraag
Tijdens gewone etappe's zijn de 1e paar kilometers geneutraliseerd.
Waarom wordt zoiets niet bij tijdritten (en zeker ploegentijdritten gedaan)
Dat de 1e paar 100 meter geneutraliseerd zijn, en dat vanaf daar de tijd pas begint de tellen (een soort 'vliegende' start).
Zeker bij een ploegentijdrit heeft het even nodig voordat de renners netjes 'in lijn' zijn.
Bij (ploegen)tijdritten is het 1 voor 1 dus niet zo gevaarlijk als iedereen als een gek begint te rijden.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Nee, in de gewone etappes. Juist bij een tijdrit starten er weinig renners tegelijk. Wel even de vraag goed lezen en daarover nadenken.quote:Op donderdag 9 juli 2009 11:29 schreef Arth_NL het volgende:
[..]
Een groot aantal renners in een individuele tijdrit?
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
De vraag is waarom bij tijdritten de eerste paar kilometers niet geneutraliseerd worden. Jij zegt dat het is vanwege het gedrang. Zelf even wat beter lezen.quote:Op donderdag 9 juli 2009 13:24 schreef Barca het volgende:
[..]
Nee, in de gewone etappes. Juist bij een tijdrit starten er weinig renners tegelijk. Wel even de vraag goed lezen en daarover nadenken.
Op wie wacht de Tour?
Wat is het nieuwe wielrennen?
Hoe sterk is de eenzame fietser?
Wat is het nieuwe wielrennen?
Hoe sterk is de eenzame fietser?
¿sɐʍ puǝǝ uǝǝ ʞı sןɐ uǝzǝן ʞoo ʇɥɔıɹǝq ʇıp ǝɾ noZ
1. Niemandquote:Op donderdag 9 juli 2009 17:41 schreef Ensaf het volgende:
Op wie wacht de Tour?
Wat is het nieuwe wielrennen?
Hoe sterk is de eenzame fietser?
2. Na de doping, meer dopingcontroles.
3. Niet; vraag David miller.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Volgende week vrijdag ga ik naar Colmar om daar de 13e etappe (Vittel-Colmar) te zien. 'k Had mezelf een plekje toebedacht op de Col du Platzerwasel. Waar kan ik draaiboeken vinden wanneer daar de weg wordt afgesloten voor autoverkeer etc.? Zijn de echte 'draaiboeken' openbaar?
Wat is een waaier en wat kun je ermee?
== houdt van sterke anekdotes voor op feesten en partijen ==
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
Een bepaalde groep renners die los van het peloton rijdt, herkenbaar aan de diagonale vorm over de weg. Met de juiste windrichting (schuin van voren of van achteren) kan er een waaier gevormd worden. De voorste renner van de waaier voert beulswerk uit door bijvoorbeeld in de wind te stoempen, terwijl de andere renners achter hem beschut zit tegen de wind. Met goede aflossingen en overnames van de coureurs kan zo'n waaier succes hebben en een voorsprong nemen op het peloton of een andere waaier. Handig is om altijd in de voorste waaier te zitten, maar meestal biedt die maar plek voor zo'n 30 renners.quote:
Wat is een waaier en wat kun je ermee?
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
een waaier ontstaat als er zijwind staat. Dan ga de wielrenner niet recht achter zijn voorganger fietsen, maar scheef erachter. Als ze dat dan allemaal doen, houdt ergens op, omdat de weg niet breder is. Daardoor krijg je een niet stabiel peleton, wat snel in tweeën breekt.quote:Op donderdag 9 juli 2009 18:59 schreef Andromache het volgende:
Wat is een waaier en wat kun je ermee?
heitieh
aa zjee deuzz er, en het is gewoon fransquote:Op vrijdag 10 juli 2009 12:45 schreef knnth het volgende:
Hoe spreek je AG2R uit? Gewoon aa zjee deu er? Zoja, wat een kutnaam.
Waarom worden de etappes pas vanaf 2 uur/half 3 uitgezonden terwijl ze al om 1 uur starten?
Bergetappes worden vaak compleet uitgezonden. Bij vlakke etappes zijn de eerste uren koers niet dusdanig (commercieel) interessant om uit te zenden.quote:
[..]
aa zjee deuzz er, en het is gewoon frans
Waarom worden de etappes pas vanaf 2 uur/half 3 uitgezonden terwijl ze al om 1 uur starten?
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
De etappes in het weekend worden dit jaar compleet uitgezonden. Meer mensen vrij = meer kijkers. Dit geld voor alle zenders ter wereld. Omdat doordeweeks het signaal gewoon niet eerder beschikbaar wordt gemaakt vanuit de tour.quote:Op vrijdag 10 juli 2009 12:49 schreef Falco het volgende:
[..]
Bergetappes worden vaak compleet uitgezonden. Bij vlakke etappes zijn de eerste uren koers niet dusdanig (commercieel) interessant om uit te zenden.
Hoewel ik nooit begrepen heb waarom niet gewoon het signaal vanuit de koers elke etappe van start tot finish beschikbaar is. Zodat de tv-zenders zelf kunnen bepalen wanneer ze beginnen met uitzenden.
Religion taking credit for morality and ethics is like Justin Bieber taking credit for the creation of music.
Bij sprint etappes kan ik me er nog iets bij voorstellen, maar dat van zo'n etappe als vandaag de eerste 3 uur niet uitgezonden wordt is mij een raadsel.
Want ik heb destijds besloten, dat ik de harde weg ontwijk.
Dus blijf ik lopen door de sloten, het liefst in zeven tegelijk.
BZB - Zeven Sloten
Dus blijf ik lopen door de sloten, het liefst in zeven tegelijk.
BZB - Zeven Sloten
Het is een afweging. De eerste 3 uur zijn niet super interessant, bovendien is het vrijdag en dan komt ook een kosten overweging naar voren. M.a.w., een live etappe is niet goedkoop (helicopters, en straalverbindingen etc.) t.o.v. het aantal potentiele kijkers (het is nog steeds een werkdagquote:Op vrijdag 10 juli 2009 13:37 schreef FrankRicard het volgende:
Bij sprint etappes kan ik me er nog iets bij voorstellen, maar dat van zo'n etappe als vandaag de eerste 3 uur niet uitgezonden wordt is mij een raadsel.
).
Honey ! Take me drunk, i am home !
Hoe bepalen ze het tijdsverschil tussen verschillende groepen?
Ik dacht eerst dat ze het punt waar het peloton nu is pakken en kijken hoe lang geleden de kopgroep daar was, maar nu heb ik het idee dat ze ook de snelheid van de kopgroep op het stuk waar het peloton nog niet geweest is gebruiken.
Ik dacht eerst dat ze het punt waar het peloton nu is pakken en kijken hoe lang geleden de kopgroep daar was, maar nu heb ik het idee dat ze ook de snelheid van de kopgroep op het stuk waar het peloton nog niet geweest is gebruiken.
Want ik heb destijds besloten, dat ik de harde weg ontwijk.
Dus blijf ik lopen door de sloten, het liefst in zeven tegelijk.
BZB - Zeven Sloten
Dus blijf ik lopen door de sloten, het liefst in zeven tegelijk.
BZB - Zeven Sloten
GPS. Waarbij inderdaad ook rekening wordt gehouden met de snelheden.quote:Op vrijdag 10 juli 2009 14:10 schreef FrankRicard het volgende:
Hoe bepalen ze het tijdsverschil tussen verschillende groepen?
Ik dacht eerst dat ze het punt waar het peloton nu is pakken en kijken hoe lang geleden de kopgroep daar was, maar nu heb ik het idee dat ze ook de snelheid van de kopgroep op het stuk waar het peloton nog niet geweest is gebruiken.
Soms zie je wel eens een renner in de luwte van een teamauto weer terugrijden naar het peleton. Mag dat zomaar? en zo ja, waar ligt de grens? Mag iemand die dan aan kop rijdt ook een teamauto voor zich hebben, lijkt me niet.
Hetzelfde bij het 'bevoorraden', sommige fietsers hangen gewoon aan de teamauto. Ook hier, mag dit eigenlijk wel, en zo ja, zit daar dan een tijdslimiet aan? Anders kan een renner natuurlijk 5 minuten aan zo'n wagen hangen om even uit te rusten zonder veel verlies te hebben.
Of zie ik iets verkeerd
Hetzelfde bij het 'bevoorraden', sommige fietsers hangen gewoon aan de teamauto. Ook hier, mag dit eigenlijk wel, en zo ja, zit daar dan een tijdslimiet aan? Anders kan een renner natuurlijk 5 minuten aan zo'n wagen hangen om even uit te rusten zonder veel verlies te hebben.
Of zie ik iets verkeerd
dat is al een stuk minder deze tour valt mij op.. dat hangen aan zo'n bidon
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Na een lekke band of valpartij is het een ongeschreven regel dat je wat hulp mag krijgen, ook ploegleiders van andere ploegen geven je gewoon even een slipstream. Natuurlijk niet te opzichtig en overdreven, dan krijg je een geldboete en/of een tijdstraf.quote:Op vrijdag 10 juli 2009 16:21 schreef tjoptjop het volgende:
Soms zie je wel eens een renner in de luwte van een teamauto weer terugrijden naar het peleton. Mag dat zomaar? en zo ja, waar ligt de grens? Mag iemand die dan aan kop rijdt ook een teamauto voor zich hebben, lijkt me niet.
Hetzelfde bij het 'bevoorraden', sommige fietsers hangen gewoon aan de teamauto. Ook hier, mag dit eigenlijk wel, en zo ja, zit daar dan een tijdslimiet aan? Anders kan een renner natuurlijk 5 minuten aan zo'n wagen hangen om even uit te rusten zonder veel verlies te hebben.
Of zie ik iets verkeerd
Wat betreft het aanpakken van bidons: eventjes hangen is normaal, ook hier mag het niet overdreven worden. Als je het te opzichtig doet en het wordt gezien door een commissaris heb je ook een straf aan je broek.
Als je het echt te bont maakt door bijvoorbeeld een halve klim aan de ploegleidersauto te gaan hangen wordt je uit koers genomen.
http://www.nusport.nl/wie(...)enny-van-hummel.htmlquote:Op vrijdag 10 juli 2009 16:21 schreef tjoptjop het volgende:
Soms zie je wel eens een renner in de luwte van een teamauto weer terugrijden naar het peleton. Mag dat zomaar? en zo ja, waar ligt de grens? Mag iemand die dan aan kop rijdt ook een teamauto voor zich hebben, lijkt me niet.
Hetzelfde bij het 'bevoorraden', sommige fietsers hangen gewoon aan de teamauto. Ook hier, mag dit eigenlijk wel, en zo ja, zit daar dan een tijdslimiet aan? Anders kan een renner natuurlijk 5 minuten aan zo'n wagen hangen om even uit te rusten zonder veel verlies te hebben.
Of zie ik iets verkeerd
Want ik heb destijds besloten, dat ik de harde weg ontwijk.
Dus blijf ik lopen door de sloten, het liefst in zeven tegelijk.
BZB - Zeven Sloten
Dus blijf ik lopen door de sloten, het liefst in zeven tegelijk.
BZB - Zeven Sloten
Is de rustdag ook wel eens op 14 juli (de nationale feestdag) geweest? Of wordt dan altijd gereden in de hoop dat een Fransman wint....
Tijden gaan voorbij, maar de passie blijft!
Winnaar Serie A-toto 2008-2009
Ja, eind april 2007, de mooiste dag van heel m'n leven!
En daarom zing ik nu, bedankt Phillip Cocu!
Winnaar Serie A-toto 2008-2009
Ja, eind april 2007, de mooiste dag van heel m'n leven!
En daarom zing ik nu, bedankt Phillip Cocu!
Uiteraard wordt er op 14 juli gereden. Rustdag schuift gewoon opquote:Op maandag 13 juli 2009 13:15 schreef dndiek het volgende:
Is de rustdag ook wel eens op 14 juli (de nationale feestdag) geweest? Of wordt dan altijd gereden in de hoop dat een Fransman wint....
Honey ! Take me drunk, i am home !
Wie weet de 'rekenformule' voor het bepalen van de bergcategorieen? Of is dat ook nog afhankelijk van de plaats in de etappe bijvoorbeeld?
Wij zijn net op vakantie geweest in het achterland van Nice en hebben ook een aantal cols gereden (met de auto, dat dan weer wel) maar ik ben wel benieuwd in welke categorie de betreffende cols zouden vallen. Is dat ergens op te zoeken?
Wij zijn net op vakantie geweest in het achterland van Nice en hebben ook een aantal cols gereden (met de auto, dat dan weer wel) maar ik ben wel benieuwd in welke categorie de betreffende cols zouden vallen. Is dat ergens op te zoeken?
So Long and Thanks for All the Fish
Zoek eens op tourcols via google. Formule wordt bepaald door lengte van de beklimming, hoogte van de berg en stijgingspercentage.quote:Op maandag 13 juli 2009 13:37 schreef zeeuwse het volgende:
Wie weet de 'rekenformule' voor het bepalen van de bergcategorieen? Of is dat ook nog afhankelijk van de plaats in de etappe bijvoorbeeld?
Wij zijn net op vakantie geweest in het achterland van Nice en hebben ook een aantal cols gereden (met de auto, dat dan weer wel) maar ik ben wel benieuwd in welke categorie de betreffende cols zouden vallen. Is dat ergens op te zoeken?
Nee, behalve door materiaalman na pech. Duwen ... dat doen de fans wel!quote:Op maandag 13 juli 2009 13:38 schreef Nieuwschierig het volgende:
Mag je door ploeggenoten omhoog worden geduwd?
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Mag je tijdens de afdaling via de fietsdynamo een accu opladen en deze energie gebruiken tijdens een beklimming of demarrage?
En waarom mag dat niet?
En waarom mag dat niet?
Wie dit leest is gek
Mag niet, je moet een standaard fiets hebben;quote:Op maandag 13 juli 2009 14:41 schreef Nieuwschierig het volgende:
Mag je tijdens de afdaling via de fietsdynamo een accu opladen en deze energie gebruiken tijdens een beklimming of demarrage?
En waarom mag dat niet?
http://www.letour.fr/2009/TDF/COURSE/docs/reglement_us.pdf
En zie ook:
http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTkzNg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NTI0MDY&LangId=1
By hook or by crook, I'll be last in this book.
nou ben ik niet zo'n kenner van het wielrennen, maar als jij er vandoor gaat terwijl de rest staat te pissen.. Hebben ze je zo weer ingehaald en dan heb je de rest van de tour niets aan ze.. Vaak heb je je concurrenten ook nog nodig om van het peleton weg te rijden bijvoorbeeld.. Op hulp hoef je dan niet meer te rekenen..quote:Op zondag 5 juli 2009 14:34 schreef Barca het volgende:
Ongeschreven regels ... ik vind dat maar onzin. Zou me daar niet aan houden. Sowieso: regels zijn er om overtreden te worden. Doen ze met doping immers ook.
Signature
Vak wordt de categorie ook bepaald aan de ligging van de beklimming in het parcours: cols op het einde van een rit (zeker wanneer slotklim) zijn worden een categorie hoger gegeven, tenzij ze al buitencategorie waren natuurlijk.quote:
[..]
Zoek eens op tourcols via google. Formule wordt bepaald door lengte van de beklimming, hoogte van de berg en stijgingspercentage.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
[quote]Op maandag 13 juli 2009 13:57 schreef Barca het volgende:
[..]
Zoek eens op tourcols via google. Formule wordt bepaald door lengte van de beklimming, hoogte van de berg en stijgingspercentage.
[..]
Ik krijg daar alleen info over een boek van van Impe. Eigenlijk raar dat zoiets niet op het internet te vinden is.
Gaat het in de Giro trouwens ook zo? Of is die indeling echt iets Frans.
[..]
Zoek eens op tourcols via google. Formule wordt bepaald door lengte van de beklimming, hoogte van de berg en stijgingspercentage.
[..]
Ik krijg daar alleen info over een boek van van Impe. Eigenlijk raar dat zoiets niet op het internet te vinden is.
Gaat het in de Giro trouwens ook zo? Of is die indeling echt iets Frans.
So Long and Thanks for All the Fish
Er is een website met allerlei info over de tourcols. Wat betreft Giro en Vuelta: geen idee, maar neem aan dat dat redelijk overeenkomst.quote:Op maandag 13 juli 2009 16:48 schreef zeeuwse het volgende:
[quote]Op maandag 13 juli 2009 13:57 schreef Barca het volgende:
[..]
Zoek eens op tourcols via google. Formule wordt bepaald door lengte van de beklimming, hoogte van de berg en stijgingspercentage.
[..]
Ik krijg daar alleen info over een boek van van Impe. Eigenlijk raar dat zoiets niet op het internet te vinden is.
Gaat het in de Giro trouwens ook zo? Of is die indeling echt iets Frans.
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Waar kan ik informatie vinden over de financien van de tour; bijvoorbeeld wat een dag gele trui, etappezege en eindzege oplevert? En waar kan ik het geldklassement vinden?
www.letour.fr misschien?quote:Op maandag 13 juli 2009 20:22 schreef Ill-Skillz het volgende:
Waar kan ik informatie vinden over de financien van de tour; bijvoorbeeld wat een dag gele trui, etappezege en eindzege oplevert? En waar kan ik het geldklassement vinden?
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Eindzege is 450.000 euro, etappezege is 8.000 en een dag gele trui is 350 euro. Als Kenny laatste wordt verdient hij nog 400 euro.quote:Op maandag 13 juli 2009 20:22 schreef Ill-Skillz het volgende:
Waar kan ik informatie vinden over de financien van de tour; bijvoorbeeld wat een dag gele trui, etappezege en eindzege oplevert? En waar kan ik het geldklassement vinden?
Het geldklassement:
Bouygues - 31.650
Columbia - 28.460
Astana - 23.200
Liquigas - 22.000
Caisse d’Epargne - 20.360
Garmin - 17.750
Cervélo - 17.550
Saxo Bank - 17.430
Cofidis - 17.170
AG2R - 16.790
Agritubel - 15.710
Française des Jeux - 14.060
Rabobank - 12.600
Katusha - 12.290
Milram - 9.740
Skil - 8.480
Euskaltel - 8.440
Quick-Step - 6.220
Lampre - 4.240
Silence - 3.110
400 euro damm das weinigquote:Op maandag 13 juli 2009 20:52 schreef Arth_NL het volgende:
[..]
Eindzege is 450.000 euro, etappezege is 8.000 en een dag gele trui is 350 euro. Als Kenny laatste wordt verdient hij nog 400 euro.
Het geldklassement:
Bouygues - 31.650
Columbia - 28.460
Astana - 23.200
Liquigas - 22.000
Caisse d’Epargne - 20.360
Garmin - 17.750
Cervélo - 17.550
Saxo Bank - 17.430
Cofidis - 17.170
AG2R - 16.790
Agritubel - 15.710
Française des Jeux - 14.060
Rabobank - 12.600
Katusha - 12.290
Milram - 9.740
Skil - 8.480
Euskaltel - 8.440
Quick-Step - 6.220
Lampre - 4.240
Silence - 3.110
[b]Op <ahref="http://forum.fok.nl/topic/1286014/2/50#68576888" target="_blank" >vrijdag 1 mei 2009 23:32</a> schreef swarmahoer het volgende:[/b]
neem een voorbeeld aan de kwaliteitsposts van gers :P
neem een voorbeeld aan de kwaliteitsposts van gers :P
Ik heb een redelijke site met informatie gevonden, maar wel enkel in het Frans;quote:Op maandag 13 juli 2009 17:55 schreef Barca het volgende:
[..]
Er is een website met allerlei info over de tourcols. Wat betreft Giro en Vuelta: geen idee, maar neem aan dat dat redelijk overeenkomst.
http://fabriceb.verof.free.fr/velo/cotation.htm
By hook or by crook, I'll be last in this book.
interessant die bedragen. wordt heel wat uitgekeerd
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Gewoon geen zin in. Spaart zijn krachten.quote:Op dinsdag 14 juli 2009 16:49 schreef tjoptjop het volgende:
Zo'n kopgroepje, als daar een Rus in zit doet die nooit kopwerk. Waarom niet?
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
http://www.fietsenindealpen.be/quote:Op maandag 13 juli 2009 21:53 schreef Arn0 het volgende:
[..]
Ik heb een redelijke site met informatie gevonden, maar wel enkel in het Frans;
http://fabriceb.verof.free.fr/velo/cotation.htm
http://www.fietsenindealpen.be/cols.html
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Is er ook een tijdslimiet voor de winnaar van een etappe ?
Bv ze gaan halverwege 3 uur staken ivm de strenge dopingcontroles of iets dergeljks.
Bv ze gaan halverwege 3 uur staken ivm de strenge dopingcontroles of iets dergeljks.
[b]Op <ahref="http://forum.fok.nl/topic/1286014/2/50#68576888" target="_blank" >vrijdag 1 mei 2009 23:32</a> schreef swarmahoer het volgende:[/b]
neem een voorbeeld aan de kwaliteitsposts van gers :P
neem een voorbeeld aan de kwaliteitsposts van gers :P
Nee, er is geen tijdslimiet voor de winnaar.quote:Op donderdag 16 juli 2009 18:18 schreef gers het volgende:
Is er ook een tijdslimiet voor de winnaar van een etappe ?
Bv ze gaan halverwege 3 uur staken ivm de strenge dopingcontroles of iets dergeljks.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik denk dat je de grootste achterstand in de beginjaren van de Tour de France moet zoeken. In 1904 had ene Antoine Defloitriere bijna een achterstand van ruim 100 uur op tourwinnaar Henri Cornet. En dat was na diskwalificatie van Maurice Garin (TdF-winnaar van 1903) en anderen, die besloten af en toe de trein te nemen in plaats van te fietsen. De eerste vier van het klassement werden toentertijd geschrapt, waardoor het oorspronkelijke tijdsverschil nog groter zou zijn geweestquote:
Wat is de grootste achterstand ooit van de rode lantaarn.
. Leuk detail: Tourwinnaar Cornet is met 19 jaar de jongste tourwinnaar ooit. Het jaar daarna stapte men over naar een puntensysteem, waarbij hoe slechter je klassering was, hoe meer 'strafpunten' je opliep. Het is me niet duidelijk hoe groot het tijdsverschil was in die andere jaren.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Franse feestdag. dan willen de Fransen willen. dan mogen ze er ook voor werken. In combinatie met een algehele sfeer in het peloton dat ze juist op die dag niet een Fransman willen laten winnenquote:Op dinsdag 14 juli 2009 16:49 schreef tjoptjop het volgende:
Zo'n kopgroepje, als daar een Rus in zit doet die nooit kopwerk. Waarom niet?
A mind with a heart of it's own
en hij mocht misschien niet vanwege de oortjes?quote:
[..]
Gewoon geen zin in. Spaart zijn krachten.
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Toch jammer dat de lapjestrui en de rode trui niet meer bestaan.
Zo'n allroud klassement winnen voor de lapjestrui lijkt me een erg zware opgave. Goed scoren op de sprint en tussensprint en daarnaast ook in de bergen. En dan de hele tour de france lang. Lijkt me zwaarder dan de gele trui om hier goed op te scoren.
De rode trui was voor de tussensprint. Ook voor dit klassement moet je altijd blijven meedoen en niet wachten tot t laatste moment bij de eindsprint. Lijkt me dat er dan leukere etappes komen.
Lapjestrui
Rode trui
Zo'n allroud klassement winnen voor de lapjestrui lijkt me een erg zware opgave. Goed scoren op de sprint en tussensprint en daarnaast ook in de bergen. En dan de hele tour de france lang. Lijkt me zwaarder dan de gele trui om hier goed op te scoren.
De rode trui was voor de tussensprint. Ook voor dit klassement moet je altijd blijven meedoen en niet wachten tot t laatste moment bij de eindsprint. Lijkt me dat er dan leukere etappes komen.
Lapjestrui
Rode trui
kloep kloep
In de Vuelta werken ze toch nog steeds met dat systeem?quote:Op maandag 20 juli 2009 14:45 schreef Borizzz het volgende:
Toch jammer dat de lapjestrui en de rode trui niet meer bestaan.
Zo'n allroud klassement winnen voor de lapjestrui lijkt me een erg zware opgave. Goed scoren op de sprint en tussensprint en daarnaast ook in de bergen. En dan de hele tour de france lang. Lijkt me zwaarder dan de gele trui om hier goed op te scoren.
De rode trui was voor de tussensprint. Ook voor dit klassement moet je altijd blijven meedoen en niet wachten tot t laatste moment bij de eindsprint. Lijkt me dat er dan leukere etappes komen.
[ afbeelding ]
Lapjestrui
[ afbeelding ]
Rode trui
Ja, en daar boeit het niemand iets. Als je die trui kunt winnen ben je waarschijnlijk ook goed genoeg voor de eindzege en daar focus je je uiteraard liever op.
Dat bestekje, wat houdt dat in? Ik snap dat het iets met eten is, maar is dat echt een stop waar ze 10 minuten ofzo uit mogen rusten, of is het meer een uitdeelpunt van lunchzakjes oid?
Heb het zelf nog niet in de etappes gezien aangezien ik meestal pas het laatste uurtje kijk
Ik neem aan dat dat de ravitaillering is. Dan krijgen ze tijdens het rijden zakjes met eten aangereikt. Ze gaan dus niet stoppen.quote:Op maandag 20 juli 2009 18:07 schreef tjoptjop het volgende:
[ afbeelding ]
Dat bestekje, wat houdt dat in? Ik snap dat het iets met eten is, maar is dat echt een stop waar ze 10 minuten ofzo uit mogen rusten, of is het meer een uitdeelpunt van lunchzakjes oid?
Heb het zelf nog niet in de etappes gezien aangezien ik meestal pas het laatste uurtje kijk
Mensen van de ploeg staan met een zakje eten vooruit gestoken langs de kant. De renners fietsen er (iets langzamer) langs en pakken een tasje. Soms levert dit wel es gevaarlijke situaties op, maar meestal gaat het goed.
heitieh
|
|
