SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
dat dus!quote:Op zaterdag 4 april 2009 11:57 schreef TJDoornbos het volgende:
Jens regelt het allemaal!
Button
fotografieverslaafde | muziek: Look up through the trees to feel as small as you can | Tricks up my Sleeve
*** Gedicht *** | I'm not totally useless, I can be used as a bad example.
*** Gedicht *** | I'm not totally useless, I can be used as a bad example.
Ag, je ken alted nog foebal kekkequote:Op zaterdag 4 april 2009 12:01 schreef MakaveliTheDon het volgende:
Kijk ze nou is blij zijn met hun defuser....
k*tsport geworden dit
Calm down, please!
1. Brawn
2. Toyota
3. RBR
4. Brawn
5. Toyota
6. Williams
7. RBR
8. BMW
9. Ferrari
Als je dat een jaar geleden gezegd had.
2. Toyota
3. RBR
4. Brawn
5. Toyota
6. Williams
7. RBR
8. BMW
9. Ferrari
Als je dat een jaar geleden gezegd had.
quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:01 schreef MakaveliTheDon het volgende:
Kijk ze nou is blij zijn met hun defuser....
k*tsport geworden dit
Net of die diffuser het enige is wat die auto zo goed maakt.
Omdat ik niet twee keer wil tikkenquote:
c/p is makkelijker 
Toffe kwali zeg! Lekker spannend aan het einde. weeeeer de teams lekker gemixt in de top 10
Vettel echt netjes en super tof voor 'm
Trulli (en Toyota) ook weer goed vooraan bezig (Zou het dan toch?? Na al die jaren????)
McLaren:
[11:52:52] <@Sal|lt-F1> McLaren lijkt 'het' pronbleem nog steeds niet gevonden te hebben
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Barrichello gaat tegen iemand protesteren 
En die vriendin van de vader van Button
En die vriendin van de vader van Button
Where facts are few, experts are many.
Het is diffuser, maargoed, dat maakt neit uit verder.quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:01 schreef MakaveliTheDon het volgende:
Kijk ze nou is blij zijn met hun defuser....
k*tsport geworden dit
Onbegrijpelijk dat je dit niet extreem gaaf en tof kan vinden.
Ik ben ook niet voor Button, Rubens, Vettel, Trulli etc etc, maar het is toch gewoon supergaaf dat die jongens nu ineens vooraan de grote teams de oren kunnen wassen!!!
!Bovendien hebben zij gewoon beter hun huiswerk gedaan.
Mocht 14 april die diffuser illegaal verklaart worden en de punten afgenomen worden, dan, en alleen DAN is het een kutsport geworden.
Voor alsnog is het keigaaf en beloofd het een kneitervet seizoen te worden.
Gokje, je bent fan van Ferrari, Hamilton of Alonso of niet?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mooie onboard beelden van Button zijn polelap.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
BBC:
Kovalainen zegt dat het verwacht was: het team wist dat het moeilijk was om vooraan mee te doen. Moeilijke omstandigheden, geen ander soort voorbereiding dan anders. En het team heeft hun best gedaan.
Kovalainen zegt dat het verwacht was: het team wist dat het moeilijk was om vooraan mee te doen. Moeilijke omstandigheden, geen ander soort voorbereiding dan anders. En het team heeft hun best gedaan.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
McLaren
Massa
Gelukkig Raikkonen in de Top 10 (heb niks met Ferrari, wel met Raikkonen)
Button
Vettel
Trulli
Zo, even kort samengevat
Massa
Gelukkig Raikkonen in de Top 10 (heb niks met Ferrari, wel met Raikkonen)
Button
Vettel
Trulli
Zo, even kort samengevat
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Plus een nieuwe motor, plus een voorsprong van een jaar in ontwikkeling. het is echt niet alleen die diffuser, das gewoon kul.quote:
Ja, want dat is het enige onderdeel op de auto wat voor downforce zorgtquote:Op zaterdag 4 april 2009 12:10 schreef Giem het volgende:
nou de diffuser werkt dus wel
Where facts are few, experts are many.
Leek een BMW ofzo?quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:09 schreef Atreidez het volgende:
Barrichello gaat tegen iemand protesteren
En terecht, hij werd gehinderd.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Het hele veld binnen iets meer dan een seconde 
Ik snap echt niet hoe iemand het nu een kutsport kan noemen; het zit dichter bij elkaar dan ooit!
Ik snap echt niet hoe iemand het nu een kutsport kan noemen; het zit dichter bij elkaar dan ooit!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De Red Bull wil ook wel. als ze daar zo een diffuser op weten te bouwen 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Die gaan elke kwalificatie verder, niet alleen vandaag.quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:12 schreef -Hans- het volgende:
Ah, de Duitse RTL gaat nog even verder
Altijd nog wat interviews en dergelijke en nog wat nieuwtjes en de persconferentie.
Tip dus voor de volgende races
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ben benieuwd naar de gewichten.
Veel zal morgen ook afhangen van het weer, ik ben benieuwd.
Veel zal morgen ook afhangen van het weer, ik ben benieuwd.
's Avonds een man, overdags rustig an
Dan zijn ze denk ik sneller dan de Brawn.quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:13 schreef sanger het volgende:
De Red Bull wil ook wel. als ze daar zo een diffuser op weten te bouwen
Vettel for WCquote:Op zaterdag 4 april 2009 12:13 schreef sanger het volgende:
De Red Bull wil ook wel. als ze daar zo een diffuser op weten te bouwen
Moeten ze wel een beetje opschieten
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
I knowquote:Op zaterdag 4 april 2009 12:14 schreef vosss het volgende:
[..]
Die gaan elke kwalificatie verder, niet alleen vandaag.
Altijd nog wat interviews en dergelijke en nog wat nieuwtjes en de persconferentie.
Tip dus voor de volgende races
. Zap al jaren tussen de Nederlandse RTL en de Duitse. Duitse RTL is echt top in de voor en nabeschouwing
Als de diffuser illegaal wordt bevonden op 14 april kan ik daar mee leven (mits goed onderbouwd), als de punten worden afgepakt niet, dan is het idd een kutsport geworden. Ik bedoel, als het zo belangrijk is dat ze daarvoor punten af willen nemen hadden ze maar eerder moeten beslissen. Eerst races laten rijden en dan punten afpakken zou erg 
zijn.
zijn.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dat denk ik ook. Vooral Vettel (die Webber de F1 uit gaat rijden dit seizoen denk ik).quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:15 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dan zijn ze denk ik sneller dan de Brawn.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nu op RTL7 retrobeelden (nu Senna)
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Red Bull kan dat niet zomaar veranderen toch? Itt andere teams hebben zij hun gearbox geloof ik daar zitten. Kan het verkeerd hebben, maar volgens mij was het Red Bull die daar het meeste problemen mee zou hebben.quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:13 schreef sanger het volgende:
De Red Bull wil ook wel. als ze daar zo een diffuser op weten te bouwen
Tof! ff checkenquote:Op zaterdag 4 april 2009 12:19 schreef sanger het volgende:
Nu op RTL7 retrobeelden (nu Senna)
BBC heeft ook een leuk naprogramma: gesprekjes met DC en Jordan, en net Ross Brawn die vragen beantwoordde.
Het leukst blijft wel Coulthard en Jordan die analyseren Alleen die pitreporter van de BBC heeft een wat chagrijnige kop
Het leukst blijft wel Coulthard en Jordan die analyseren
Alleen die pitreporter van de BBC heeft een wat chagrijnige kop
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
jep, maar er zijn nog een aantal teams die dat probleem zouden hebben met de gearbox of KERS.quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:20 schreef Schuifpui het volgende:
[..]
Red Bull kan dat niet zomaar veranderen toch? Itt andere teams hebben zij hun gearbox geloof ik daar zitten. Kan het verkeerd hebben, maar volgens mij was het Red Bull die daar het meeste problemen mee zou hebben.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben erg benieuwd tegen wie Rubens gaat protesteren, ik hoop niet Trulli, dan verlies ik flink punten met de manager...
's Avonds een man, overdags rustig an
Nu het jaar 2000 bij RTL7, toen teams nog ongelimiteerd mochten testen.
19 tot 20 uur per dag een auto op de baan volgens Ross Brawn. Te belachelijk voor woorden eigenlijk.
19 tot 20 uur per dag een auto op de baan volgens Ross Brawn. Te belachelijk voor woorden eigenlijk.
Ik spoelde net terug en het was in elk geval een Toyota maar kon het niet goed zien welkequote:Op zaterdag 4 april 2009 12:27 schreef Burnie88 het volgende:
Ik ben erg benieuwd tegen wie Rubens gaat protesteren, ik hoop niet Trulli, dan verlies ik flink punten met de manager...
Ai, en Toyota deed het juist zo goed
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Bizar iddquote:Op zaterdag 4 april 2009 12:30 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Nu het jaar 2000 bij RTL7, toen teams nog ongelimiteerd mochten testen.
19 tot 20 uur per dag een auto op de baan volgens Ross Brawn. Te belachelijk voor woorden eigenlijk.
. Een aparte test ploeg voor overdag en de avond. Het mocht wat kosten
Maar, maar, maar ... hoe moet Ferrari anders winnen?quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:16 schreef Zorro het volgende:
Als de diffuser illegaal wordt bevonden op 14 april kan ik daar mee leven (mits goed onderbouwd), als de punten worden afgepakt niet, dan is het idd een kutsport geworden. Ik bedoel, als het zo belangrijk is dat ze daarvoor punten af willen nemen hadden ze maar eerder moeten beslissen. Eerst races laten rijden en dan punten afpakken zou erg
Calm down, please!
Door zo conservatief als Alonso te rijden in 2005 en 2006 en door te jatten en te liegen als McLaren in 2007 en 2009quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:53 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Maar, maar, maar ... hoe moet Ferrari anders winnen?
Calmer than you are
dat zijn waarschijnlijk dezelfde mensen die al jarenlang roepen dat formule 1 niet meer spannend isquote:Op zaterdag 4 april 2009 12:13 schreef vosss het volgende:
Het hele veld binnen iets meer dan een seconde
Ik snap echt niet hoe iemand het nu een kutsport kan noemen; het zit dichter bij elkaar dan ooit!
ik erger me daar ook altijd aan, vraag me af of ze überhaupt wel eens kijken..
blablablablablablablablablablablablablabla
De afgelopen 2 seizoenen zijn notabene pas beslist in de laatste race!
Hoezo niet spannend?
Ik begrijp zulke mensen écht niet.
Overigens zijn ze op de FP weer lekker aan het spoileren. Zie ook mijn topic in FB.
Mocht iemand het hier lezen en een vinger in de pap hebben op de FP, neem het even mee naar achter aub
Hoezo niet spannend?
Ik begrijp zulke mensen écht niet.
Overigens zijn ze op de FP weer lekker aan het spoileren. Zie ook mijn topic in FB.
Mocht iemand het hier lezen en een vinger in de pap hebben op de FP, neem het even mee naar achter aub
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
In 't begin dacht ik altijd wel dat je prima kerel was: uiteindelijk blijk je echt gewoon de grootste huilie ooit te zijn.quote:Op zaterdag 4 april 2009 12:53 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Maar, maar, maar ... hoe moet Ferrari anders winnen?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Klikquote:
Is wel een PDF'je.
-Edit-
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Button Brawn-Mercedes 660 2. Trulli Toyota 656.5 3. Vettel Red Bull-Renault 647 4. Barrichello Brawn-Mercedes 664.5 5. Glock Toyota 656.5 6. Rosberg Williams-Toyota 656 7. Webber Red Bull-Renault 656 8. Kubica BMW-Sauber 663 9. Raikkonen Ferrari 662.5 10. Alonso Renault 680.5 11. Heidfeld BMW-Sauber 692 12. Nakajima Williams-Toyota 683.4 13. Hamilton McLaren-Mercedes 688 14. Kovalainen McLaren-Mercedes 688.9 15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 670.5 16. Massa Ferrari 689.5 17. Piquet Renault 681.9 18. Fisichella Force India-Mercedes 680.5 19. Sutil Force India-Mercedes 655.5 20. Buemi Toro Rosso-Ferrari 686.5 |
[ Bericht 76% gewijzigd door ElmarO op 04-04-2009 16:32:07 ]
iemand dat RLT Retro opgenomen en toevallig op usenet gezet? 
ja dus
ja dus
Please, make yourself uncomfortable.
Ga ik kijken op usenet voor de kwalificatie van vandaag, vind ik er zomaar de GP Zandvoort 1985quote:Op zaterdag 4 april 2009 17:35 schreef bodylotion het volgende:
iemand dat RLT Retro opgenomen en toevallig op usenet gezet?
ja dus
Calmer than you are
Het blijft vreemd, Brawn, Toyota en Red Bull als de top 3 teams, terwijl dat vorig jaar nog McLaren, Ferrari en BMW was. Enige stabiliteit is de Force India's. 
Géén kloon van tvlxd!
Bizar hoor dat Button toch weer de zwaarste is.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Barri nog een tikje zwaarder. Wat ik niet snap, want met zo'n penalty wil je zo ver mogelijk naar voren staan lijkt me (zie Vettel met z'n lage gewicht) om toch maar niet te veel tijd te verliezen achter andere jongens.quote:Op zaterdag 4 april 2009 18:48 schreef Bolter het volgende:
Bizar hoor dat Button toch weer de zwaarste is.
Wat zijn de laatste weervoorspellingen?
Iemand die dit weet??
Iemand die dit weet??
Aan u Medemensch; Onderga het leven niet al te serieus A.U.B.
Ik vind een zwaardere auto veel zinniger met zulke kleine verschillen.quote:Op zaterdag 4 april 2009 19:12 schreef wimderon het volgende:
[..]
Barri nog een tikje zwaarder. Wat ik niet snap, want met zo'n penalty wil je zo ver mogelijk naar voren staan lijkt me (zie Vettel met z'n lage gewicht) om toch maar niet te veel tijd te verliezen achter andere jongens.
Géén kloon van tvlxd!
quote:Op zaterdag 4 april 2009 20:08 schreef alwaysleft het volgende:
Wat zijn de laatste weervoorspellingen?
Iemand die dit weet??
quote:Vannacht zijn er zowel opklaringen als wolkenvelden en lokaal ontstaat er een mistbank. Het koelt bij weing wind af tot een graad of 6.
Morgen zijn er eerst tamelijk veel wolkenvelden. Naarmate de ochtend vordert komt er steeds meer ruimte voor zon. Morgenmiddag is het in de kustprovincies vrij zonnig, verder landinwaarts ontstaan behoorlijk wat stapelwolken.
Het wordt 12C aan zee, 14C in Groningen tot 16C in Brabant. Lokaal valt er landinwaarts een bui.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Brawn is nog steeds duidelijk de snelste. Lijkt me dus dat je zo snel mogelijk vrij baan wil hebben om die snelheid te benutten. Daarnaast als het gaat regenen heb je ook niks aan een volle tank, tenzij het net gaat regenen in die paar rondjes die je langer doorrijdt dan de rest.quote:Op zaterdag 4 april 2009 20:23 schreef Montov het volgende:
[..]
Ik vind een zwaardere auto veel zinniger met zulke kleine verschillen.
In het racegebied van dit weekendquote:
?
Aan u Medemensch; Onderga het leven niet al te serieus A.U.B.
Maar als 6e heb je dus geen vrije baan. Het risico dat je niet 5 man inhaalt bij de start is groot en dan zit je daarna achter de Trulli train en moet je vroeg naar binnen waardoor je in het middenveld komt met eventuele 1 stoppers die je nog ophouden.quote:Op zaterdag 4 april 2009 20:34 schreef wimderon het volgende:
[..]
Brawn is nog steeds duidelijk de snelste. Lijkt me dus dat je zo snel mogelijk vrij baan wil hebben om die snelheid te benutten. Daarnaast als het gaat regenen heb je ook niks aan een volle tank, tenzij het net gaat regenen in die paar rondjes die je langer doorrijdt dan de rest.
En dan moet je ook nog maar eens eerste worden, en elke honderste voorsprong die je pakt betekent eigenlijk gewoon dat je te weinig brandstof hebt meegenomen (brandstof verspild dus). Uiteraard geldt dit altijd, maar bij een normale pole heb je het voordeel aan de goede kant te starten en een vrije baan.
Weer:
quote:Race day beckons, and once again it will dawn dry and reasonably bright but - as so often happens here - the clouds will roll in throughout the afternoon. Currently, the thunderstorm risk is predicted at 80 percent for the late afternoon race start and the forecasts haven't deviated away from that number since Wednesday.
Géén kloon van tvlxd!
Nu zit je dus achter Raikkonen en Kubica die een bijna even zware auto hebben en met een beetje pech ook achter de ultra-zware Alonso en Heidfeld, lijkt me dat je dan beter achter Trulli/Glock/Rosberg kan zitten en gewoon een gat pakken op de iets zwaardere jongens achter je.quote:Op zaterdag 4 april 2009 20:57 schreef Montov het volgende:
[..]
Maar als 6e heb je dus geen vrije baan. Het risico dat je niet 5 man inhaalt bij de start is groot en dan zit je daarna achter de Trulli train en moet je vroeg naar binnen waardoor je in het middenveld komt met eventuele 1 stoppers die je nog ophouden.
En dan moet je ook nog maar eens eerste worden, en elke honderste voorsprong die je pakt betekent eigenlijk gewoon dat je te weinig brandstof hebt meegenomen (brandstof verspild dus). Uiteraard geldt dit altijd, maar bij een normale pole heb je het voordeel aan de goede kant te starten en een vrije baan.
Weer:
[..]
Kans op neerslag morgen zit zo rond de 70%. De laatste weerkaarten geven aan dat het juist aan het eind van de dag droog zal blijven, en de regen al eerder op de dag valt.quote:Op zaterdag 4 april 2009 20:08 schreef alwaysleft het volgende:
Wat zijn de laatste weervoorspellingen?
Iemand die dit weet??
Van mij mag er wel een buitje vallen. We gaan het zien
.
Dat voordeel is niet zo groot, zeker niet omdat je met een vroege stop hoe dan ook in veel verkeer komt. Minder groot voordeel in ieder geval dan veel brandstof waardoor je langer door kunt rijden, waarin je met de snelste auto + weinig brandstof + geen verkeer veel tijd kan winnen en 'gewoon' op het podium kan komen.quote:Op zaterdag 4 april 2009 21:13 schreef wimderon het volgende:
[..]
Nu zit je dus achter Raikkonen en Kubica die een bijna even zware auto hebben en met een beetje pech ook achter de ultra-zware Alonso en Heidfeld, lijkt me dat je dan beter achter Trulli/Glock/Rosberg kan zitten en gewoon een gat pakken op de iets zwaardere jongens achter je.
Géén kloon van tvlxd!
Wie heeft het over een vroege stopquote:Op zaterdag 4 april 2009 21:27 schreef Montov het volgende:
[..]
Dat voordeel is niet zo groot, zeker niet omdat je met een vroege stop hoe dan ook in veel verkeer komt. Minder groot voordeel in ieder geval dan veel brandstof waardoor je langer door kunt rijden, waarin je met de snelste auto + weinig brandstof + geen verkeer veel tijd kan winnen en 'gewoon' op het podium kan komen.
(wat overigens ook totaal geen nadeel is om daarna in het verkeer terecht te komen, aangezien jij dan juist degene bent met de meeste brandstof en waarschijnlijk gewoon eigen tempo kunt rijden).
Nu zit hij ongeveer als laatste van de twee-stoppers, maar met een beetje pech dus tot aan zijn stop constant achter Kubica/Raikkonen, waardoor je dus al helemaal in het verkeer terecht zou komen. Als hij net zoveel mee had genomen als Trulli/Glock/Webber had hij met die jongens kunnen racen tot aan de eerste stop, wat een hoger tempo is dan dat van Kubica/Raikkonen en waardoor je gewoon in een gat terugkomt na je stop (waarschijnlijk net achter Kubica en Raikkonen die nog moeten stoppen, maar die dus met een lichtere auto onderweg zijn). Gooi je er bij de eerste stop net wat meer benzine in dan de directe concurrenten en kun je, gebruikmakend van je snellere Brawn, het gat op die jongens beperken en in de extra rondjes naar de tweede stop toe die jongens inhalen.
Net ff wat zitten zoeken via weeronline en nog wat andere sites. Daar worden voor de ochtend/middag onweerbuien voorspeld, wat gebeurt er zodra het ook echt gaat onweren?
Bij echt heftig onweer boven t circuit wordt wedstrijd stilgelegd volgends mij.. Niet zozeer voor de auto's, maar voor de veiligheid van de marshalls..quote:Op zondag 5 april 2009 09:13 schreef wijmaar het volgende:
Net ff wat zitten zoeken via weeronline en nog wat andere sites. Daar worden voor de ochtend/middag onweerbuien voorspeld, wat gebeurt er zodra het ook echt gaat onweren?
Where facts are few, experts are many.
Maar goed dat ik nog even op fok! kijk. Zag dat op RTL7 de race pas om 14:00 uur begon, ergens begon er een belletje te rinkelen en zag dat het 11:00 uur moest zijn (op RTL 5)...
wazig van RTL...
wazig van RTL...
"ooit geweten wat je allemaal met de beugel van een Grolsch flesje kan doen???"
keek net in de tvgids zie ik 10.00 uur staan natuurlijk eerst 1 uur voorbeschouwing :quote:Op zondag 5 april 2009 09:18 schreef Tazz het volgende:
Maar goed dat ik nog even op fok! kijk. Zag dat op RTL7 de race pas om 14:00 uur begon, ergens begon er een belletje te rinkelen en zag dat het 11:00 uur moest zijn (op RTL 5)...
wazig van RTL...
RTL GP: Formule 1 - Maleisië (race)
10:00 - 12:59
Liveverslag Liveverslag van de race in Maleisië.
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Net op BBC onboard beelden gezien van waar Trulli eraf gaat en waar Hamilton m erlangs laat.. Die waren nog niet bekend toch?
Where facts are few, experts are many.
nu op rtlquote:Op zondag 5 april 2009 10:07 schreef Atreidez het volgende:
Net op BBC onboard beelden gezien van waar Trulli eraf gaat en waar Hamilton m erlangs laat.. Die waren nog niet bekend toch?
blablablablablablablablablablablablablabla
Jawel. Die stonden vorige week zondag al op youtube en zijn ook al langs gekomen hierquote:Op zondag 5 april 2009 10:07 schreef Atreidez het volgende:
Net op BBC onboard beelden gezien van waar Trulli eraf gaat en waar Hamilton m erlangs laat.. Die waren nog niet bekend toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hoe irritant. Heb ik met m'n stomme kop een squashwedstrijd afgesproken om 11u . Kan dus alleen de laatste drie kwartier zien...
. Kan dus alleen de laatste drie kwartier zien...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Goedemorgen
Hoop dat het gaat regenen in Maleisië, heeft er iemand al berichten gehoord van Mol hoe het weer is daar?
Hoop dat het gaat regenen in Maleisië, heeft er iemand al berichten gehoord van Mol hoe het weer is daar?
Ach, om 13.00u/14.00u is de herhaling alquote:Op zondag 5 april 2009 10:29 schreef Mikkie het volgende:
Hoe irritant. Heb ik met m'n stomme kop een squashwedstrijd afgesproken om 11u
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Live beelden op tv. Het is droog op het moment.quote:Op zondag 5 april 2009 10:31 schreef northernlight81 het volgende:
Goedemorgen
Hoop dat het gaat regenen in Maleisië, heeft er iemand al berichten gehoord van Mol hoe het weer is daar?
Where facts are few, experts are many.
waren net ook op RTL, maar waarschijnlijk begrijp ik het niet helemaal, want ik vind het redelijk begrijpelijk dat hij hem erlangs laat.quote:
Net op BBC onboard beelden gezien van waar Trulli eraf gaat en waar Hamilton m erlangs laat.. Die waren nog niet bekend toch?
Prachtige onboard beelden van Senna net!
Mooi die oude beelden.
Mooi waren de wagens toen
Mooi die oude beelden.
Mooi waren de wagens toen
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
het gaat regenen om 11:00
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ben benieuwd hoe de Brawns zich houden. Ze hadden toch nog geen ervaring met regen met de auto's. Toch?
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
volgens Button daarnet inderdaad nog geen cm..quote:
Ben benieuwd hoe de Brawns zich houden. Ze hadden toch nog geen ervaring met regen met de auto's. Toch?
Heeft iemand het volgende deel (inclusief de geweldige OP) al klaar staan?
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
quote:Op zondag 5 april 2009 10:41 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Haha...Brundle is Toyota ah jennen.
''This is a free world mate, I can stand where I want and look at whatever I want......''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Leuke jaarinkomens net! Zelfs de minst verdienende (Sutil) krijgt nog 1,25 miljoen per jaar 
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
geniaal die voorbeschouwing op de BBC
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
