PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Erg pittig, denk niet dat ik dat foutloos nadoe, zeker niet als het druk is.quote:Op woensdag 8 april 2009 11:34 schreef Renesite het volgende:
Dus ik via de snelweg Drachten>Groningen de ringweg op, bij het Hoendiep eraf, centrum in, linksaf Friesestraatweg op, rechtsaf Kraneweg, brugje over bij de visserstraat, diepenring, rechtsaf de ebbingestraat in
Foutloos!
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Tuurlijk wel kleine aanmerkingen, maar zeker niet ingrijpjes of boze blikken. Ik had bijvoorbeeld een keertje extra over mijn schouder kunnen kijken of een spiegeltje meer tijdens het afslaan, maar het zorgde niet voor slechte situaties - meer voor de zekerheid die een instructeur erg graag wil zien. Dus in die zin was het wel foutloos te noemenquote:Op woensdag 8 april 2009 22:22 schreef Kahlen het volgende:
[..]
Erg pittig, denk niet dat ik dat foutloos nadoe, zeker niet als het druk is.
!
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
gister ook geslaagd 
alleen zit t mooi kut met pasen nu.. normaal zou ik m vrijdag opgehaalt kunne hebben..
met normale aanvraag 20ste pas
nu versneld gedaan dan maar. dinsdag a woensdag
alleen zit t mooi kut met pasen nu.. normaal zou ik m vrijdag opgehaalt kunne hebben..
met normale aanvraag 20ste pas
nu versneld gedaan dan maar. dinsdag a woensdag
Ik wil graga mijn rijbewijs halen in Adam en ben op zoek naar een goede rijschool. Heeft iemand ervaring/veel verhalen gehoord? Iemand enig idee in welke richting ik moet zoeken? Alles is welkom.
Laatst 1e proefles gehad waarbij instructeur me op pakket van 40 lessen schatte, vond zelf wel redelijk gaan, optrekken bij stoplichten vond ik het irritantste eigenlijk , ging bij wijze van alweer op rood voordat ik vooruit kwam .
Achteraf wou dat ik er eerder aan lessen begonnen was tis best leuk
Achteraf wou dat ik er eerder aan lessen begonnen was tis best leuk
Verstappen 0 WDC's
Zo, heb vandaag ook me eerste rijles gehad (een proefles). Vond het erg leuk! Moest alleen gas geven en sturen. Maar kreeg wel een compliment voor m'n gevoel voor sturen. Dus was best tevreden.
Morgen maar even bellen dat ik door wil gaan.
Woon in Utrecht en ga lessen met WOLF. Meer mensen die daar ervaring mee hebben?
Morgen maar even bellen dat ik door wil gaan.
Woon in Utrecht en ga lessen met WOLF. Meer mensen die daar ervaring mee hebben?
Ik ga dinsdag examen doen. Begin al vroeg met rijden, dus gelukkig hoef ik niet eerst een halve dag zenuwachtig zitten te zijn. 
Ik moet om 8 uur 's ochtends afrijden.. Dus dag van te voren laatste les, dan haalt hij me 's ochtends op om 7 uur, dan rijden we naar Zwolle (+/- 15 a 20 minuten), daar een beetje rijden en dan 10 voor 8 bij het CBR zijn.. Gelukkig les ik de komende lessen (en ook de afgelopen lessen vooral, dus ik ben het een beetje gewend) van 8 tot half 10.. Beetje aan de drukte gewend dus gelukkig.
Beetje aan de drukte gewend dus gelukkig.
ik heb dinsdag theorie-examen nieuwe stijl
iemand al gehad? ik ben met proefexamens echt zoo slecht in het verkeersinzicht gevaarherkenning heetda
dus dat wordt nog wat. jammerdebammer. ik heb ook niet zoveel oefenvragen, bij elk maar 5. 
[ Bericht 2% gewijzigd door pinquit op 12-04-2009 23:03:44 ]
iemand al gehad? ik ben met proefexamens echt zoo slecht in het verkeersinzicht gevaarherkenning heetda
dus dat wordt nog wat. jammerdebammer. ik heb ook niet zoveel oefenvragen, bij elk maar 5. [ Bericht 2% gewijzigd door pinquit op 12-04-2009 23:03:44 ]
erf de ogen van je kind - kijk erdoor
Ik heb gehoord dat het wel meevalt, maar in elk geval heel veel succes!quote:
ik heb dinsdag theorie-examen nieuwe stijl
iemand al gehad? ik ben met proefexamens echt zoo slecht in het verkeersinzicht
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
oh je mag bij de gewone theorie 5 fout hebben van de 40 en bij de gevaarherkenning 13(!) van de 25. dat moet lukken. hoop ik
erf de ogen van je kind - kijk erdoor
Gevaarherkenning lukt wel! gewoon beetje oefenen die, en dan weet je wel hoe het in zijn werk gaat..
Bij de theorie geldt: Goede leren = halen
gewoon beetje oefenen die, en dan weet je wel hoe het in zijn werk gaat..Bij de theorie geldt: Goede leren = halen
mja. ik heb echt goed geleerd. maar ik ben toch bang we zullen het zien morgen! 
we zullen het zien morgen!
erf de ogen van je kind - kijk erdoor
Het komt wel goedquote:Op maandag 13 april 2009 17:17 schreef pinquit het volgende:
mja. ik heb echt goed geleerd. maar ik ben toch bang
.. Ik heb hem afgelopen woensdag gedaan, hij was goed te doen.
Ik heb paar oefenexamens gedaan, wat ik écht niet wist opgezocht ik het boek.quote:
Hoe leren jullie voor de theorie? Gewoon uit een boek?
En dat was het
uit boek, toen oefenvragen gedaan. Totaal 30 uur aan besteed (meen ik). Vond het best lastig terwijl ik toch goed kan leren.quote:Op maandag 13 april 2009 18:52 schreef ExtremeBanaan het volgende:
Hoe leren jullie voor de theorie? Gewoon uit een boek?
Met alleen het boek kom je er niet, oefenexamens zijn erg belangrijk.
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Gewoon dat boekie ff doorlezen. Het zijn maar 100 pagina's ofzo meen ik.quote:Op maandag 13 april 2009 18:52 schreef ExtremeBanaan het volgende:
Hoe leren jullie voor de theorie? Gewoon uit een boek?
ik heb m hier wel liggen, voor 10e excl stuur ik m naar je op.quote:Op maandag 13 april 2009 20:31 schreef ExtremeBanaan het volgende:
Dan ga ik eerdaags het theorieboek van VekaBest maar bestellen.
Morgen mag ik weer. Alles gaat lekker behalve een aantal speciale verrichtingen. Hopelijk zie ik morgen het licht. En ik hoop dat ik morgen hoor wanneer ik examen moet doen (zou aangevraagd worden en sofinummer e.d. al doorgegeven) en hopelijk ligt mijn zonnebril nog in de auto (duur ding), was hem vorige keer vergeten...
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
En hij is binnen!
Ik had wel mazzel, want de examinator bleek dezelfde persoon te zijn die ook m'n tussentijdse toets had afgenomen (relaxte gast ook) en daardoor kon hij duidelijk zien dat ik vooruitgang had geboekt sinds de vorige keer. Aan de buitencontrole hoefde ik ook nauwelijks meer iets te doen, dat had ie ook al wel gezien denk ik.
Het rijden op zich ging goed. Wel een paar kleine dingetjes waarbij ik even dacht oei, maar daar verder geen commentaar meer op gehad. Het grootste gedeelte van de tijd was het gewoon aanwijzingen volgen en later nog even de borden volgen en na nog een hele makkelijke situatiebevraging zat het er alweer op. De examinator en m'n instructrice hebben de hele tijd gezellig zitten praten, dus daar heb ik ook geen last van gehad.
Ben wel blij dat ik nu eindelijk van de rijlessen af ben en dat ik niet nog een keer theorie hoef te doen (vervalt morgen). En de anti-nervositeitsdruppels hebben ook goed geholpen.
Ik had wel mazzel, want de examinator bleek dezelfde persoon te zijn die ook m'n tussentijdse toets had afgenomen (relaxte gast ook) en daardoor kon hij duidelijk zien dat ik vooruitgang had geboekt sinds de vorige keer. Aan de buitencontrole hoefde ik ook nauwelijks meer iets te doen, dat had ie ook al wel gezien denk ik.
Het rijden op zich ging goed. Wel een paar kleine dingetjes waarbij ik even dacht oei, maar daar verder geen commentaar meer op gehad. Het grootste gedeelte van de tijd was het gewoon aanwijzingen volgen en later nog even de borden volgen en na nog een hele makkelijke situatiebevraging zat het er alweer op. De examinator en m'n instructrice hebben de hele tijd gezellig zitten praten, dus daar heb ik ook geen last van gehad.
Ben wel blij dat ik nu eindelijk van de rijlessen af ben en dat ik niet nog een keer theorie hoef te doen (vervalt morgen). En de anti-nervositeitsdruppels hebben ook goed geholpen.
Gefeliciteerd Nepthys!
En ik heb de theorie vandaag gehaald! Jeuj!
Ik had 0 fouten bij het normale theoriegedeelte, en 5 bij gevaarherkenning. Wat me wel opviel was, dat het echte theorie-examen een stuk makkelijker was dan de oefen cd-roms (van Vekabest en Verjo).
En ik heb de theorie vandaag gehaald! Jeuj!
Ik had 0 fouten bij het normale theoriegedeelte, en 5 bij gevaarherkenning. Wat me wel opviel was, dat het echte theorie-examen een stuk makkelijker was dan de oefen cd-roms (van Vekabest en Verjo).
The Police 08-06-2008
waar heb je m gedaan? ik vond het best moeilijk hoor. vooral het eerste gedeelte toch, t gevaarherkenning. ik zat op een gegeven moment echt te klunzen "wat doe ik toch allemaal
" je had echt maar weinig tijd vond ik. maar toch maar 5 ft
t theorie gedeelte vond ik makkelijk, dat kende ik ook gewoon wel. wel 2 ftjes gemaakt
erf de ogen van je kind - kijk erdoor
Ik heb de theorie in Heerlen gedaan. Er zaten een paar lui te vertellen dat ze er al voor de zesde keer waren en dat ze 12 fouten voor hun doen toch best wel goed vonden.
Bij gevaarherkenning had je inderdaad vrij weinig tijd per vraag, en bij een enkele vraag ontdekte ik tegen het einde van de tijd een niet onbelangrijk detail, maar toen was het al te laat om het te veranderen. Maar over het algemeen waren de situaties wel meteen vrij duidelijk (bijvoorbeeld een hele groep ganzen die aan het oversteken was, of een auto die achteruit uit een uitrit kwam aangereden, een paard dat je moest inhalen enz.)
Bij het gewone theoriegedeelte was ik verbaasd dat de vragen toch best makkelijk waren (ik had onder andere vragen over profieldiepte, of je iemand rechts over een doorgetrokken streep mocht inhalen, of drugs en medicijnen je rijgedrag beinvloeden, een paar voorrangsvragen, of het zinvol is om voordat je een paard inhaalt te toeteren , hoe je in moet voegen op de autosnelweg (meteen naar de meest linker strook of toch maar niet) enz.). De oefen cd-roms waren toch wat moeilijker.
Bij gevaarherkenning had je inderdaad vrij weinig tijd per vraag, en bij een enkele vraag ontdekte ik tegen het einde van de tijd een niet onbelangrijk detail, maar toen was het al te laat om het te veranderen. Maar over het algemeen waren de situaties wel meteen vrij duidelijk (bijvoorbeeld een hele groep ganzen die aan het oversteken was, of een auto die achteruit uit een uitrit kwam aangereden, een paard dat je moest inhalen enz.)
Bij het gewone theoriegedeelte was ik verbaasd dat de vragen toch best makkelijk waren (ik had onder andere vragen over profieldiepte, of je iemand rechts over een doorgetrokken streep mocht inhalen, of drugs en medicijnen je rijgedrag beinvloeden, een paar voorrangsvragen, of het zinvol is om voordat je een paard inhaalt te toeteren
, hoe je in moet voegen op de autosnelweg (meteen naar de meest linker strook of toch maar niet) enz.). De oefen cd-roms waren toch wat moeilijker.
The Police 08-06-2008
bij het inhalen van een paard altijd toeteren, door het stellen van dit soort vreemde vragen krijg je nog gasten op de weg die dit gaan uitvoeren ook
Ik heb 28 mei examen, over 6 weken dus. Vind het wel lekker, kan ik nog wat oefenen.
Vandaag wel weer een gedoe: moest een parkeeropdracht doen (parkeer maar ergens in deze straat). Rijd ik vooruit en zet hem aan de linkerkant achter een auto neer en zeg: klaar. Is het niet goed en waarom dan niet? Omdat ik een stopopdracht deed?! Het moet niet gekker worden, ik stond prima. Maar bij een parkeeropdracht moet je kennelijk altijd achteruit rijden een stukje (bijv. netjes voor een auto achter je zetten). De instructeur had vorige week iemand die zakte omdat hij net als ik parkeerde en het als een stopopdracht deed.
Aandachtspuntje dus, al vind ik het gewoon kolder, maarja... ik wil wel in 1 keer slagen, dus dan maar even aan die regeltjes houden die echt nergens op slaan.
Afrijden is trouwens nu opeens 200 euro, dacht dat het 250 was, niet verkeerd.
Ik heb 28 mei examen, over 6 weken dus. Vind het wel lekker, kan ik nog wat oefenen.
Vandaag wel weer een gedoe: moest een parkeeropdracht doen (parkeer maar ergens in deze straat). Rijd ik vooruit en zet hem aan de linkerkant achter een auto neer en zeg: klaar. Is het niet goed en waarom dan niet? Omdat ik een stopopdracht deed?! Het moet niet gekker worden, ik stond prima. Maar bij een parkeeropdracht moet je kennelijk altijd achteruit rijden een stukje (bijv. netjes voor een auto achter je zetten). De instructeur had vorige week iemand die zakte omdat hij net als ik parkeerde en het als een stopopdracht deed.
Aandachtspuntje dus, al vind ik het gewoon kolder, maarja... ik wil wel in 1 keer slagen, dus dan maar even aan die regeltjes houden die echt nergens op slaan.
Afrijden is trouwens nu opeens 200 euro, dacht dat het 250 was, niet verkeerd.
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Klopt, daar moet je wel op lettenquote:
bij het inhalen van een paard altijd toeteren, door het stellen van dit soort vreemde vragen krijg je nog gasten op de weg die dit gaan uitvoeren ook
Ik heb 28 mei examen, over 6 weken dus. Vind het wel lekker, kan ik nog wat oefenen.
Vandaag wel weer een gedoe: moest een parkeeropdracht doen (parkeer maar ergens in deze straat). Rijd ik vooruit en zet hem aan de linkerkant achter een auto neer en zeg: klaar. Is het niet goed en waarom dan niet? Omdat ik een stopopdracht deed?! Het moet niet gekker worden, ik stond prima. Maar bij een parkeeropdracht moet je kennelijk altijd achteruit rijden een stukje (bijv. netjes voor een auto achter je zetten). De instructeur had vorige week iemand die zakte omdat hij net als ik parkeerde en het als een stopopdracht deed.
Aandachtspuntje dus, al vind ik het gewoon kolder, maarja... ik wil wel in 1 keer slagen, dus dan maar even aan die regeltjes houden die echt nergens op slaan.
Afrijden is trouwens nu opeens 200 euro, dacht dat het 250 was, niet verkeerd.
Net zoals bij het omkeren, vond ik het eerst ook moeilijk want ik dacht dat ik het 'netjes' met steken moet doen. Maar je mag ook een halve draai maken bv.
Ze letten er trouwens ook op dat je het op een goede plek doet.
Als er ergens anders een ruimere plek is kunnen ze daar ook op gaan zeuren.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Kijken ze bij het rijexamen ook naar voertuigcontrole (buitenkant) en bijvoorbeeld onder de motorkap? Heb daar na 20 lessen nog geen aandacht aan besteed... Stap eigenlijk altijd gewoon in, stoel, stuur & spiegels verzetten, lichten aan, en rijden maar?
Ik wens je een dolfijne dag
Bij mij had ie het op de parkeerplaats van het CBR uitgeleg, 15 min voor het examen.quote:
Kijken ze bij het rijexamen ook naar voertuigcontrole (buitenkant) en bijvoorbeeld onder de motorkap? Heb daar na 20 lessen nog geen aandacht aan besteed... Stap eigenlijk altijd gewoon in, stoel, stuur & spiegels verzetten, lichten aan, en rijden maar?
Maar motorkap niet.
Bandenspanning weer wel.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
even reminder voor mijzelf dat ik vraag of hij dit wat eerder kan doen. Heb niet veel zin om 15 minuten voor het examen opeens dingen te moeten leren, drink liever een bak koffie om te relaxen (al kan ik dan beter bier drinken , maar dat terzijdequote:Op woensdag 15 april 2009 12:47 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Bij mij had ie het op de parkeerplaats van het CBR uitgeleg, 15 min voor het examen.
Maar motorkap niet.
Bandenspanning weer wel.
)
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Morgen rijexamen, gelukkig ben ik nu op mn werk dan denk ik er niet de hele tijd aan.
...ben best zenuwachtig
...ben best zenuwachtig
I am the Milkman! My milk is delicious!
Succes! Ik heb overmorgen weer rijles.quote:Op woensdag 15 april 2009 14:33 schreef Frankii het volgende:
Morgen rijexamen, gelukkig ben ik nu op mn werk dan denk ik er niet de hele tijd aan.
...ben best zenuwachtig
ik daijk me eerste, over 50 min, iemand nog snel wat tips??
wat moet ik me van eerste les voorstellen (zit nog een leerling achterin?) gezien 1:30 kennismaking?
grtz
Brandbier
wat moet ik me van eerste les voorstellen (zit nog een leerling achterin?) gezien 1:30 kennismaking?
grtz
Brandbier
Op www.voertuigcontrole.nl kun je wel een handig overzicht vinden met aandachtspunten voor de buitencontrole, inclusief lampjes en onder de motorkap.
Net gereden, ging aardig goed.. alleen dat gevoel met schakelen/koppeling zonder afgeleid te zijn: verkeer, moet ik nog onder knie krijgen.
Dat is logisch bij de eerste les hehe. Het duurt nog wel even voordat je dat gevoel hebt maar als het eenmaal doorhebt is er ook niks meer aan.quote:Op woensdag 15 april 2009 21:09 schreef BrandBierMaaktGelukkig het volgende:
Net gereden, ging aardig goed.. alleen dat gevoel met schakelen/koppeling zonder afgeleid te zijn: verkeer, moet ik nog onder knie krijgen.
Vond je het leuk?
ik mocht de eerste twee lessen alleen maar sturenquote:Op woensdag 15 april 2009 21:09 schreef BrandBierMaaktGelukkig het volgende:
Net gereden, ging aardig goed.. alleen dat gevoel met schakelen/koppeling zonder afgeleid te zijn: verkeer, moet ik nog onder knie krijgen.
In "mijn" lesauto zitten maar 2 pedalen op de bijrijderstoel, dacht dat dit schakelen en remmen was, moest je zelf gas geven of heeft een lesauto bij de bijrijderstoel alleen een rem en gas en geen koppeling?quote:Op woensdag 15 april 2009 21:53 schreef Plasterk het volgende:
ik mocht de eerste twee lessen alleen maar sturen
En kan iemand uitleggen welke manieren er nu zijn om een parkeeropdracht uit te voeren? Ik moet binnenkort (nouja, over 6 weken) examen doen en begrijp nog steeds niet helemaal waarom vooruit inparkeren zonder achteruitrijden geen goede parkeeropdracht is en mijn instructeur gaat flippen als ik dat vraag. Hij vindt dat ik teveel doordenk (kan er ook niks aan doen dat ik gestudeerd heb, hij heeft liever mensen met vmbo omdat die veel beter naar hem luisteren, die leren ook veel sneller met autorijden, maar dat zal ook wel omdat ik gewoon alles in twijfel trek en nadenk over dingen en dat is niet handig bij autorijden).
Dus als iemand het begrijpt en kan uitleggen?
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Bij een bijrijderstoel van een lesauto zit een koppeling en rempedaal.
Parkeeropdracht is inderdaad geen stopopdracht. Een parkeeropdracht is vooruit/achteruit in een vak, of fileparkeren
Parkeeropdracht is inderdaad geen stopopdracht. Een parkeeropdracht is vooruit/achteruit in een vak, of fileparkeren
ben wel tevreden over rijschool want hij wist goed waar die over sprak. ook eerst binnen voorstellen enzo.quote:Op woensdag 15 april 2009 21:12 schreef aaipod het volgende:
[..]
Dat is logisch bij de eerste les hehe. Het duurt nog wel even voordat je dat gevoel hebt maar als het eenmaal doorhebt is er ook niks meer aan.
we zijn toen naar een dode plaats (fortuna stadion)
gereden ofja hij ik alleen sturen, daar langzaam alles 1 voor 1 zelf geprobeerd.., het schakelen van de 1-2 ging telkens beter maar op grote weg had ik meer aandacht voor andere dingen als de koppeling juist gebruiken 
het gekke was dat ik volgens mij overal heel rustig reed of lijkt dat maar zo?
kan niet wachten tot ik zelf kan rijden..
Alleen nog iets he, ik vond het moeilijk om te zien waar ik ong op weg zat zonder naar rechterbuitenspiegel te kijken
het zicht naar voren/motorkap, andere autos die geparkeerd staan aan rechter weghelft.ik zit liever links kort erlangs als rechts omdat ik links zelf kan kijken snap je?.
Mooie auto ook (Skoda Octavia
zwart) en hij had een koppeling, rem en gas. 
HOAX [ Bericht 3% gewijzigd door BrandBierMaaktGelukkig op 15-04-2009 23:12:31 ]
Gisteren goed op tijd naar bed gegaan en in een keer goed doorgeslapen tot vanochtend, dat scheelt in ieder geval. Net paar boterhammetjes en 2 bananen naar binnen gewerkt. Over 10 minuten staat mn instructeur voor de deur... nog effe uurtje rondrijden en dan examen. Wish me luck
I am the Milkman! My milk is delicious!
GESLAAAGD!!!!
Ik was een rechtse zijstraat vergeten (waar ook iemand uit kwam) en voor de rest perfect gereden. Ik ben blij!
Ik was een rechtse zijstraat vergeten (waar ook iemand uit kwam) en voor de rest perfect gereden. Ik ben blij!
I am the Milkman! My milk is delicious!
Wauw frankii, wat een opluchting moet dat geven gefeliciteerd !!!
gefeliciteerd !!!
erf de ogen van je kind - kijk erdoor
Nogal ja!quote:Op donderdag 16 april 2009 11:08 schreef pinquit het volgende:
Wauw frankii, wat een opluchting moet dat geven
Thanks 
I am the Milkman! My milk is delicious!
Geen voorrang geven is funest dus je hebt geluk gehad. Gefeliciteerd!quote:Op donderdag 16 april 2009 10:49 schreef Frankii het volgende:
GESLAAAGD!!!!
Ik was een rechtse zijstraat vergeten (waar ook iemand uit kwam) en voor de rest perfect gereden. Ik ben blij!
Gefeliciteerd!quote:Op donderdag 16 april 2009 10:49 schreef Frankii het volgende:
GESLAAAGD!!!!
Ik was een rechtse zijstraat vergeten (waar ook iemand uit kwam) en voor de rest perfect gereden. Ik ben blij!
super!quote:Op donderdag 16 april 2009 10:49 schreef Frankii het volgende:
GESLAAAGD!!!!
Ik was een rechtse zijstraat vergeten (waar ook iemand uit kwam) en voor de rest perfect gereden. Ik ben blij!
hoe lang heb je nog gereden voordat je examen ging doen? Een uurtje of 2 uurtjes?
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Gefeliciteerd!quote:Op donderdag 16 april 2009 10:49 schreef Frankii het volgende:
GESLAAAGD!!!!
Ik was een rechtse zijstraat vergeten (waar ook iemand uit kwam) en voor de rest perfect gereden. Ik ben blij!
Morgen voor het eerst de snelweg op, ik ben benieuwd..
Fail 
Vandaag gezakt voor m'n eerste praktijkexamen. Het ging goed, maar het was blijkbaar net niet goed genoeg
Vandaag gezakt voor m'n eerste praktijkexamen. Het ging goed, maar het was blijkbaar net niet goed genoeg
.
Het is heus geen schande als je zakt.quote:Op donderdag 16 april 2009 15:32 schreef Pizzabodem het volgende:
Fail
Vandaag gezakt voor m'n eerste praktijkexamen. Het ging goed, maar het was blijkbaar net niet goed genoeg
9 van de 10 mensen zakken de 1ste keer. Maar dat komt gewoon door het CBR zelf.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Godver, ik helemaal blij naar het gemeentehuis om mn rijbewijs aan te vragen. Zijn de gegevens er nog niet, ze zouden er binnen 2 uur moeten zijn en ben vanmorgen om half 11 geslaagd... Als het CBR die troep eens doorstuurt......
I am the Milkman! My milk is delicious!
Natuurlijk is het geen schande dat je zakt, maar ik mag toch hopen dat het niet klopt dat 9 van de 10 mensen de 1e keer zakt, lijkt me heel sterk. Percentage zal wel rond de 75% liggen (dat in 1 keer slaagt).quote:Op donderdag 16 april 2009 16:35 schreef Juicyhil het volgende:
9 van de 10 mensen zakken de 1ste keer. Maar dat komt gewoon door het CBR zelf.
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
omdat ik niet midden in de auto zit vind ik het lastig rechter gedeelte van auto in te schatten.quote:Op donderdag 16 april 2009 08:53 schreef Nouwk het volgende:
BrandBierMaaktGelukkig, ik snap je niet.
tips om dit te verhelpen?
vandaag bij me oom op zijn land nog even in auto gereden (in de 1) ''ja je kan nu toch rijden nu, zet die auto met aanhanger achter'' hahaha
ook met aanhange nog eens
Vorige week dinsdag geslaagd en vanavond opgehaald. Meteen stukje gereden.
Maar man, wat slecht.
Les gehad in de aloude VW Golf. En pa heeft een Subaru Justy, die verkapte Daihatsu Sirion ofzo.
Dat ding rijdt heeeerlijk.
Thans, als je m rijdend krijgt.
Rijden zelf doe ik probleemloos, ben op de snelweg geweest etc zonder moeite. Maar om dat ding rollend te krijgen heb ik grootse moeite.
We stonden in het zand en ik heb 'm misschien 13 keer laten afslaan voordat ik eruit was.
Ik denk dat ik de koppeling te langzaam laat opkomen. Die VW is diesel dus heeft ook iets meer vermogen.
Normaal doe ik, koppeling laten komen en als ie grijp ene beetje gas bij en koppeling helemaal laten komen.
Maar met de Subaru werkt dat niet. Daar moet ik koppeling laten komen, gas bij, en russstig op laten komen en gas bij geven.
Komende paar avonden even oefenen. Morgen een rustige straat in om het uit stilstand wegrijden onder de knie te krijgen en daarna hellingproef. Want dit is om je te schamen. 
Maar man, wat slecht.
Les gehad in de aloude VW Golf. En pa heeft een Subaru Justy, die verkapte Daihatsu Sirion ofzo.
Dat ding rijdt heeeerlijk.
Thans, als je m rijdend krijgt. Rijden zelf doe ik probleemloos, ben op de snelweg geweest etc zonder moeite. Maar om dat ding rollend te krijgen heb ik grootse moeite.
We stonden in het zand en ik heb 'm misschien 13 keer laten afslaan voordat ik eruit was.
Ik denk dat ik de koppeling te langzaam laat opkomen. Die VW is diesel dus heeft ook iets meer vermogen.
Normaal doe ik, koppeling laten komen en als ie grijp ene beetje gas bij en koppeling helemaal laten komen.
Maar met de Subaru werkt dat niet. Daar moet ik koppeling laten komen, gas bij, en russstig op laten komen en gas bij geven.
Komende paar avonden even oefenen. Morgen een rustige straat in om het uit stilstand wegrijden onder de knie te krijgen en daarna hellingproef. Want dit is om je te schamen.
0 topics op naam. 14.gif
Is het raar als ik zeg dat ik normaal altijd koppeling laat komen gas bij en rustig mee laat komen ipv direct loslaten?
was vandaag in een (niet zo'n nieuwe) opel (koerier) busje zeg maar, dus koppeling pakte later.
gr
BB
was vandaag in een (niet zo'n nieuwe) opel (koerier) busje zeg maar, dus koppeling pakte later.
gr
BB
Rustig mee komen is idd beter, anders wil je auto nog welles afslaan. Ik ben aangeleerd om eerst beetje gas te geven en dan koppeling omhoog, trekt wat fijner op.
I am the Milkman! My milk is delicious!
In die diesel waar je in lest kan je prima wegrijden op de koppeling. In mijn ford fiësta wil het ook nog wel maar in de toyota celica van een vriend moet je toch flink bijgassen om weg te komen. (wat tot de nodige grappige taferelen leid de eerste keer dat je erin als je net je rijbewijs hebt )
Na een tijdje heb je er gevoel voor
)Na een tijdje heb je er gevoel voor
ik doe ook altijd rustig koppeling op laten komen als ie al rijdt. in een golf. anders gaat het geheid mis
erf de ogen van je kind - kijk erdoor
Inderdaad, ook sneller als je gewoon eerst wat gas geeft, koppeling laten komen, door gassen.quote:Op donderdag 16 april 2009 23:01 schreef Frankii het volgende:
Rustig mee komen is idd beter, anders wil je auto nog welles afslaan. Ik ben aangeleerd om eerst beetje gas te geven en dan koppeling omhoog, trekt wat fijner op.
Anders trekken zelfs de vrachtwagens je eruit
quote:Op vrijdag 17 april 2009 18:14 schreef ExtremeBanaan het volgende:
Net weer les gehad. Ging opzich wel goed. Schakelen is verdomt lastig in het begin..
Hmmz, vandaag in de stad was er een automobilist die volgens mij nog wel een lesje schakelen kon gebruiken. De beste man stond voor in de rij auto`s bij een rotonde, wachtend tot hij deze op kon rijden. Er was echter een klein detail dat niet klopte, zijn achteruitrijlichten stonden aan. Gelukkig werd de man tijdig geattendeerd op deze fout door een andere automobilist anders was ik toeschouwer geworden van een mooie kop-staart botsing.
Tok.
Zo.. heb nu 14 uur les gehad en heb de auto erg lekker onder controle. Mijn valkuil is gewoon KIJKEN!.. kijken kijken en nog eens kijken.. Bochtje kijken lukt wel.. (binnen buiten dode hoek...) maar het algemeen overzicht blijft nog problematisch.. Iemand tips daarvoor?
Ik struikel daar ook nog steeds over. Ik ben meer gewend in m`n ooghoeken te kijken, zie ik genoeg. Maar ze willen je duidelijk zien kijken, overdreven dus.quote:
Zo.. heb nu 14 uur les gehad en heb de auto erg lekker onder controle. Mijn valkuil is gewoon KIJKEN!.. kijken kijken en nog eens kijken.. Bochtje kijken lukt wel.. (binnen buiten dode hoek...) maar het algemeen overzicht blijft nog problematisch.. Iemand tips daarvoor?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Haha, gister had ik dus voor het eerst zelf gereden, pa ging wel mee (zijn auto) maar ik ging er af en toe vandoor als een hobbelend paard.quote:
In die diesel waar je in lest kan je prima wegrijden op de koppeling. In mijn ford fiësta wil het ook nog wel maar in de toyota celica van een vriend moet je toch flink bijgassen om weg te komen. (wat tot de nodige grappige taferelen leid de eerste keer dat je erin als je net je rijbewijs hebt
Na een tijdje heb je er gevoel voor
Net weer een uurtje gereden en eerst 2 rondjes in onze straat gereden om het wegrijden uit stilstand te oefenen. Het gevoel begint te komen.
Vandaag 'maar' 3 keer laten afslaan bij wegrijden.
Ben ik ook op gezakt 1e keer. Maar net wat je zegt, ooghoeken en een tikje naar links voor de dode hoek is voor mij meer dan duidelijk.quote:
[..]
Ik struikel daar ook nog steeds over. Ik ben meer gewend in m`n ooghoeken te kijken, zie ik genoeg. Maar ze willen je duidelijk zien kijken, overdreven dus.
2e examen zat ik voor mijn doen super overdreven alle spiegels af te gaan.
Eind van eht examen twijfelde ze zeer of ik geslaagd was maar m'n kijkgedrag heeft mij erdoorheen gehaald vertelde ze me toen. En ze was goddank in een goede bij voor een examinator.
M'n slechte punten waren dat ik niet voldoende doorreed en ik geen voorrang verleende aan rechts.
Maar ze zei dat die persoon daar woont dat wist ze omdat hij stopte, normaal krijgen ze daar zo weinig voorrang dat ze stoppen. Dus ik dacht dat ik door mocht.
En met onvoldoende doorstroming vond ze dat ik niet achter een busje voor mij had moeten blijven rijden.
Zelf heb ik iets van, als ik dat busje niet inhaal, en daardoor 10km minder rijd dan de max toegestane is dat lekker mijn probleem. Mensen die er langs willen kunnen er langs.
Als ie dan echt te traag gaat rijden ga ik er heus wel langs. Maar ik bleef meer meerijden vanwege de zenuwen.
0 topics op naam. 14.gif
Niet over nagedacht.quote:
Maar als je zo rijdt achter dat busje, dan zijn ze bang dat je niet voldoende zelfverzekerd bent.
Maar ik was de 2 keer zenuwachtiger dan de 1e.
Maar zelf rijd ik wel goed heb ik het idee nu. Het wegrollen is nog even klooien, maar daar werk ik nu elke dag aan.
Achteruit fileparkeren zelf gaat wel prima maar het koppeling gedoe is heel lastig nog voor me.
Als ik 'm eenmaal rollend heb dan rij ik met iedereen mee, snelweg etc allemaal geen probleem.
0 topics op naam. 14.gif
In wat voor een auto rij je nu dan? Benzine/diesel?quote:Op vrijdag 17 april 2009 22:24 schreef Broekpaling het volgende:
[..]
Niet over nagedacht.
Maar ik was de 2 keer zenuwachtiger dan de 1e.
Maar zelf rijd ik wel goed heb ik het idee nu. Het wegrollen is nog even klooien, maar daar werk ik nu elke dag aan.
Achteruit fileparkeren zelf gaat wel prima maar het koppeling gedoe is heel lastig nog voor me.
Als ik 'm eenmaal rollend heb dan rij ik met iedereen mee, snelweg etc allemaal geen probleem.
Klein autotje van m'n pa. Subaru Justy. Die verkapte Daihatsu Sirion.quote:
[..]
In wat voor een auto rij je nu dan? Benzine/diesel?
Dat is een klein 1000cctje benzine. Mijn Spitfire is 1300. Als ik die Subaru een beetje onder de knie heb moet een auto met meer vermogen makkelijker gaan.
Mijn allereerste rit naar huis van het gemeentehuis was met de Subaru Legacy van m'n moeder, die is 2liter. Dus die kan meer op de koppeling.
Maar ik moet dat kleine autootje onder controle krijgen want m'n pa moet echt allerlij verschillende auto's van Subaru inrijden. Dus ik moet met een heleboel auto's overweg kunnen binnenkort.
0 topics op naam. 14.gif
Okéquote:Op vrijdag 17 april 2009 22:29 schreef Broekpaling het volgende:
[..]
Klein autotje van m'n pa. Subaru Justy. Die verkapte Daihatsu Sirion.
Dat is een klein 1000cctje benzine. Mijn Spitfire is 1300. Als ik die Subaru een beetje onder de knie heb moet een auto met meer vermogen makkelijker gaan.
Mijn allereerste rit naar huis van het gemeentehuis was met de Subaru Legacy van m'n moeder, die is 2liter. Dus die kan meer op de koppeling.
Maar ik moet dat kleine autootje onder controle krijgen want m'n pa moet echt allerlij verschillende auto's van Subaru inrijden. Dus ik moet met een heleboel auto's overweg kunnen binnenkort.
Ik les normaal in een VW Golf diesel, en moest van de week een keertje lessen in een Citroën Saxo benzine, reed ik zo mee weg. En laatste ook met onze Peugeot 407 diesel gereden een klein stukje, reed ik ook zo mee weg
Dus ik denk dat ik er wel gevoel voor heb ofzo
Hoelang heb je nu je rijbewijs?
Gister opgehaald.quote:
[..]
Oké
Ik les normaal in een VW Golf diesel, en moest van de week een keertje lessen in een Citroën Saxo benzine, reed ik zo mee weg. En laatste ook met onze Peugeot 407 diesel gereden een klein stukje, reed ik ook zo mee weg
Dus ik denk dat ik er wel gevoel voor heb ofzo
Hoelang heb je nu je rijbewijs?
Mijn lesauto was een Volkswagen Golf diesel. Daar was het de koppeling laten komen en als 'ie rolde kon ik 'm eigenlijk loslaten.
Die Justy red dat niet.
Ben nu dus bezig het nieuwe rijden af te leren. Meer roeren maken en lekker de hand op de pook houden met opschakelen. Persoonlijk rijdt dat veel beter voor mij.
Ook met achteruit rijden en parkeren gewoon over m'n nek naar achter kijken.
0 topics op naam. 14.gif
quote:Op vrijdag 17 april 2009 22:34 schreef Broekpaling het volgende:
[..]
Gister opgehaald.
Mijn lesauto was een Volkswagen Golf diesel. Daar was het de koppeling laten komen en als 'ie rolde kon ik 'm eigenlijk loslaten.
Die Justy red dat niet.
Ben nu dus bezig het nieuwe rijden af te leren. Meer roeren maken en lekker de hand op de pook houden met opschakelen. Persoonlijk rijdt dat veel beter voor mij.
Ook met achteruit rijden en parkeren gewoon over m'n nek naar achter kijken.
Misschien kan je ook lekker in het midden van de auto gaan zitten en een leuk petje kopen om het af te maken.
Ik geef toe dat het misschien allemaal wat betuttelend overkomt, maar er zat wel degelijk een reden achter dit nieuwe rijden.
Flikker op met je petje.quote:
[..]
Misschien kan je ook lekker in het midden van de auto gaan zitten en een leuk petje kopen om het af te maken.
Ik geef toe dat het misschien allemaal wat betuttelend overkomt, maar er zat wel degelijk een reden achter dit nieuwe rijden.
Ik heb geen sjakie auto of wat dan ook. Mijn mening en persoonlijke ervaring is dat het lekkerder rijdt om naar de 3 a 4000 toeren te gaan en dan te schakelen.
En met hand aan de pook tot ik op snelheid ben heb ik al de neiging tot toen ik aan het lessen was.Voor de rest houd ik mij netjes aan de regels.
0 topics op naam. 14.gif
Dat heb ik dus ookquote:
[..]
Flikker op met je petje.
Ik heb geen sjakie auto of wat dan ook. Mijn mening en persoonlijke ervaring is dat het lekkerder rijdt om naar de 3 a 4000 toeren te gaan en dan te schakelen.
Voor de rest houd ik mij netjes aan de regels.
Maar ik vind 3 a 4000 toeren met een diesel niet lekker schakelen hoor
Diesel is inderdaad wat eerder al schakelen. Maar ik heb benzine.quote:
[..]
Dat heb ik dus ook
Maar ik vind 3 a 4000 toeren met een diesel niet lekker schakelen hoor
0 topics op naam. 14.gif
Okeequote:
[..]
Diesel is inderdaad wat eerder al schakelen. Maar ik heb benzine.
Ow, dat valt nog best meequote:Op donderdag 16 april 2009 14:35 schreef DJKoster het volgende:
[..]
Morgen voor het eerst de snelweg op, ik ben benieuwd..
Het was gelukkig ook niet erg druk En vandaag voor het eerst BOB geweest, dat zuigt best wel
(Eind van de middag les, daarvoor op een terrasje gezeten.)
Net m'n instructeur gesproken: Eerste mogelijkheid tot een herexamen: 12 juni 2009. Met dank aan het nieuwe reserveringssysteem van het cbr. Ach, nu kan ik me tenminste eerst concentreren op m'n schoolexamens.
.
Ik moest 11 mei maar ik kwam erachter dat ik dan al een examen voor school heb... Kon verder ook niks geregeld worden dus maandag maar even naar CBR bellen om iets te kunnen regelen anders zijn zowel mijn rijschool als ik de sjaak (herexamen kan niet terugverkocht worden). Klotesysteemquote:Op zondag 19 april 2009 12:34 schreef Pizzabodem het volgende:
Net m'n instructeur gesproken: Eerste mogelijkheid tot een herexamen: 12 juni 2009. Met dank aan het nieuwe reserveringssysteem van het cbr. Ach, nu kan ik me tenminste eerst concentreren op m'n schoolexamens.
voor de theoriekandidaten:
quote:AMSTERDAM - Kampeerauto's en personen- en bestelauto's met een lichte aanhanger mogen vanaf 1 mei harder rijden. Nu mogen ze op autowegen en autosnelwegen nog maximaal 80 kilometer per uur rijden, maar dat wordt 90.
Het Bureau Verkeershandhaving van het Openbaar Ministerie herinnert weggebruikers maandag aan dit eerder genomen besluit.
De aanhangwagen mag inclusief belading niet meer dan 3500 kilo wegen. Het gaat bijvoorbeeld om caravans, vouwwagens, paardentrailers en boedelbakken.
Veiligheid
Door deze verhoging van de maximumsnelheid worden de snelheidsverschillen tussen auto's met een aanhanger en het overige verkeer kleiner, wat de veiligheid en doorstroming op de weg ten goede moet komen.
Met benzine schakel ik tussen de 2000 en 3000 rpm, Diesel(rij ik zeer regelmatig in) bij max 2500 rpm.. no offense, maar ik geloof dat de bedoeling van het nieuwe rijden is dat je tussen de 2 en 3000 rpm schakelt...quote:Op vrijdag 17 april 2009 23:09 schreef Broekpaling het volgende:
[..]
Diesel is inderdaad wat eerder al schakelen. Maar ik heb benzine.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mijn rijinstructeur zit daar ook continue over te zeiken. Rijd ik 110 op de snelweg achter een andere auto (lekker relaxed), wil hij dat je perse gaat inhalen omdat je 120 mag rijden. Echt, ik snap het niet, doorstroming verhaal komt dan inderdaad en dan denk ik: zeik niet, ik woon in Friesland, er is bijna geen verkeer...quote:Op vrijdag 17 april 2009 22:18 schreef Broekpaling het volgende:
En met onvoldoende doorstroming vond ze dat ik niet achter een busje voor mij had moeten blijven rijden.
Zelf heb ik iets van, als ik dat busje niet inhaal, en daardoor 10km minder rijd dan de max toegestane is dat lekker mijn probleem. Mensen die er langs willen kunnen er langs
ik ga woensdag weer 2 uurtjes rijden en nu hopende dat ik wat beter de speciale verrichtingen doe, ik dacht altijd dat dat niks voorstelde, maar rijden en kijken gaat goed zolang ik maar niet hoef te parkeren
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Nou,ik ben vorige week woensdag begonnen met lessen
Ik had nog nooit gereden, dus wist totaal niet wat ik kon verwachten
Opzich was ik niet zenuwachtig ofzoiets, het komt allemaal vanzelf wel dacht ik zo, alleen toen m'n instructeur voor het eerst zei "geef maar rustig gas" trapte ik gewoon dat pedaal half in ofzo en hoorde je de motor heel leuk , over zijn toeren gaan;p maar goed beginners foutje, we reden naar een stukje weg waar geen auto's reden en daar beetje gassen, remmen en schakelen geleerd, dat schakelen vond ik best makkelijk, ik had gedacht dat dit een stuk lastiger zou zijn, de motor is één keer afgeslagen.
Ik heb een pakket gekozen van {30 lessen(60min), T.T.T. , Praktijkexamen, E.V.} voor 1215 euro, dit lijkt me best goedkoop of niet?
en eventuele extra lessen zijn 35 euro
woensdag alweer mijn 2de les heb ik alweer zin in ;p
Groete,
Banaan
Ik had nog nooit gereden, dus wist totaal niet wat ik kon verwachten
Opzich was ik niet zenuwachtig ofzoiets, het komt allemaal vanzelf wel dacht ik zo, alleen toen m'n instructeur voor het eerst zei "geef maar rustig gas" trapte ik gewoon dat pedaal half in ofzo en hoorde je de motor heel leuk , over zijn toeren gaan;p maar goed beginners foutje, we reden naar een stukje weg waar geen auto's reden en daar beetje gassen, remmen en schakelen geleerd, dat schakelen vond ik best makkelijk, ik had gedacht dat dit een stuk lastiger zou zijn, de motor is één keer afgeslagen.
Ik heb een pakket gekozen van {30 lessen(60min), T.T.T. , Praktijkexamen, E.V.} voor 1215 euro, dit lijkt me best goedkoop of niet?
en eventuele extra lessen zijn 35 euro
woensdag alweer mijn 2de les heb ik alweer zin in ;p
Groete,
Banaan
Doe mij die maar...
Is een normale prijs, maar weet wel dat mensen gemiddeld pas slagen op 45 uren he.quote:
Nou,ik ben vorige week woensdag begonnen met lessen
Ik had nog nooit gereden, dus wist totaal niet wat ik kon verwachten
Opzich was ik niet zenuwachtig ofzoiets, het komt allemaal vanzelf wel dacht ik zo, alleen toen m'n instructeur voor het eerst zei "geef maar rustig gas" trapte ik gewoon dat pedaal half in ofzo en hoorde je de motor heel leuk , over zijn toeren gaan;p maar goed beginners foutje, we reden naar een stukje weg waar geen auto's reden en daar beetje gassen, remmen en schakelen geleerd, dat schakelen vond ik best makkelijk, ik had gedacht dat dit een stuk lastiger zou zijn, de motor is één keer afgeslagen.
Ik heb een pakket gekozen van {30 lessen(60min), T.T.T. , Praktijkexamen, E.V.} voor 1215 euro, dit lijkt me best goedkoop of niet?
en eventuele extra lessen zijn 35 euro
woensdag alweer mijn 2de les heb ik alweer zin in ;p
Groete,
Banaan
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Met benzine ga ik tot 4 a 4500 en heel soms 5000. Als ik de snelweg op ga bijv.quote:
[..]
Met benzine schakel ik tussen de 2000 en 3000 rpm, Diesel(rij ik zeer regelmatig in) bij max 2500 rpm.. no offense, maar ik geloof dat de bedoeling van het nieuwe rijden is dat je tussen de 2 en 3000 rpm schakelt...
Met diesel tussen de 2 en 3 duizend idd.
Nieuwe rijden was volgens mij bij 2200.
Maar ik heb ook gehoord dat het nieuwe rijden de motor verkloot. Je zuigers krijgen grotere leikrachten (?)
Met andere woorden omdat je minder toeren maakt staat er meer druk op die zuigers om de auto te laten roller en worden je cylinders langzaam ovaal en je zuigers slijten harder.
Beetje hetzelfde als op je fiets in de hoogste versnelling wegfietsen, en als je dan eindelijk toeren hebt gemaakt weer een zo hoog mogelijke versnelling nemen.
Zijn in de vakantie ook een boel auto's overhit geraakt met de caravan als ze bergen op moesten, omdat je van het nieuwe rijden lage toeren moet maken. Maar dan moet die motor te veel werken en raakt veel te warm, helemaal met een caravan erachter.
0 topics op naam. 14.gif
Net zoals ik een 1000m voor een afslag achter een vrachtwagen blijf rijden omdat ik niet onnodige risico`s wil nemen. Dan moet je de vrachtwagen dus inhalen.quote:
[..]
Mijn rijinstructeur zit daar ook continue over te zeiken. Rijd ik 110 op de snelweg achter een andere auto (lekker relaxed), wil hij dat je perse gaat inhalen omdat je 120 mag rijden. Echt, ik snap het niet, doorstroming verhaal komt dan inderdaad en dan denk ik: zeik niet, ik woon in Friesland, er is bijna geen verkeer...
ik ga woensdag weer 2 uurtjes rijden en nu hopende dat ik wat beter de speciale verrichtingen doe, ik dacht altijd dat dat niks voorstelde, maar rijden en kijken gaat goed zolang ik maar niet hoef te parkeren
Maar ja, als je de afslag mist zijn ze ook niet blij...
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Hey,
Ik kom hier ook maar even posten.. wel een beetje voorbarig nog, want ik ga een spoedopleiding volgen (als ik geschikt blijk te zijn) van 4 weken. 4 mei heb ik mijn theorie examen, hoop dat ik hem in 1 x haal scheelt weer gedoe. Ben benieuwd hoe het zal gaan. Heb wel eens eerder in een auto gereden met een vriend maarja toen reed ik zijn auto bijna in een stilstaande vrachtwagen!...
Succes met lessen iedereen.
Ik kom hier ook maar even posten.. wel een beetje voorbarig nog, want ik ga een spoedopleiding volgen (als ik geschikt blijk te zijn) van 4 weken. 4 mei heb ik mijn theorie examen, hoop dat ik hem in 1 x haal scheelt weer gedoe. Ben benieuwd hoe het zal gaan. Heb wel eens eerder in een auto gereden met een vriend maarja toen reed ik zijn auto bijna in een stilstaande vrachtwagen!...
Succes met lessen iedereen.
