PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je kunt zoveel situaties opnoemen, maar in deze is het gewoon: zolang je rolt kun je in principe in z'n 2 rijden (benzine), dus gewoon doorschakelen van 1 naar 2. Eenmaal op de rotonde hoef je niet meer te stoppen lijkt mij, of het moet erg druk zijn bij het afslaan / fietsers voorlaten en dat soort geneuzel. De 1 gebruik je dus voornamelijk als je moet wachten terwijl je de rotonde wilt betreden.quote:Op woensdag 4 februari 2009 22:09 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Hmm, ik schakel eigenlijk best vaak op een rotonde van de 1 naar de 2. Als ik bijvoorbeeld moet stoppen om het andere verkeer voor te laten gaan en linksaf, driekwart, de rotonde af moet dan rij ik anders erg langzaam en hoor je de motor hard brullen omdat er veel toeren in de 1 gemaakt worden.
Ik hoor ook zelf nooit andere auto`s met een brullende motor de rotonde op gaan. Dit zou dan betekenen dat mijn auto de enigste is die zo hard brult (dat kan niet want de Toyota Yaris waar ik in gelest heb deed hetzelfde), iedereen gewoon opschakelt tijdens het nemen van een rotonde, of dat iedereen toch gewoon in z`n 1 de rotonde op gaat.
Heeft iemand nog tips voor me van speciale manouvres? Ik ben bijv. niet goed wat betreft fileparkeren, en met de bocht mee achteruit. Ik moet binnenkort voor de eerste keer afrijden (12 februari).
Sowieso zak je daar niet op als je verder goed rijdt. Bij mij mislukte het fileparkeren totaal, maar ik was toch geslaagd. De sleutel is gewoon heel goed in je spiegels en om je heen kijken. Als je laat zien dat je dat goed doet, dan rekenen ze het vaak niet aan als je de bijzondere verrichtingen niet zo goed kan.quote:Op donderdag 5 februari 2009 09:32 schreef Glennz het volgende:
Heeft iemand nog tips voor me van speciale manouvres? Ik ben bijv. niet goed wat betreft fileparkeren, en met de bocht mee achteruit. Ik moet binnenkort voor de eerste keer afrijden (12 februari).
Fileparkeren en de bocht achteruit, die waren toch afgeschaft? Het is nu toch keren, parkeren en de auto stilzetten?quote:Op donderdag 5 februari 2009 09:32 schreef Glennz het volgende:
Heeft iemand nog tips voor me van speciale manouvres? Ik ben bijv. niet goed wat betreft fileparkeren, en met de bocht mee achteruit. Ik moet binnenkort voor de eerste keer afrijden (12 februari).
En dan mag het nog zoals jij het zelf wil, wat jij het beste vind.
Of heb ik het fout?
Two things are infinite: the universe and human stupidity;
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
http://www.bol.com/nl/p/b(...)D3970DA90F1BFB7.ps63 moet met spoed dit boek hebben, neem aan dat die gewoon bij elke boekhandel te krijgen is?
Nee, vrijwel alle boekhandels hebben geen voorraad meer omdat per 1 maart het nieuwe theorie examen wordt afgenomen. Daarom krijgen alle winkels een nieuwe voorraad. Bij Scheltema (grote boekhandel) zeiden ze vorige week dat de nieuwe partij over 2 weken zou binnenkomen.quote:Op donderdag 5 februari 2009 11:34 schreef crownofthorns het volgende:
http://www.bol.com/nl/p/b(...)D3970DA90F1BFB7.ps63 moet met spoed dit boek hebben, neem aan dat die gewoon bij elke boekhandel te krijgen is?
Bestel dus bij BOL, daar staat immers 2 werkdagen levertijd
Two things are infinite: the universe and human stupidity;
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
Oh, ik wist niet dat het afgeschaft was. Nouja dan heb je gelijk. Ik dacht dat ik van alles kon verwachten, en dat het altijd anders is.quote:Op donderdag 5 februari 2009 09:46 schreef m3nster het volgende:
[..]
Fileparkeren en de bocht achteruit, die waren toch afgeschaft? Het is nu toch keren, parkeren en de auto stilzetten?
En dan mag het nog zoals jij het zelf wil, wat jij het beste vind.
Of heb ik het fout?
Even kijken wat je het fijnst vindt, ik doe het nu zelf een beetje op gevoel als het ware. Maar anders heb je meerdere handige punten voor fileparkeren:quote:Op donderdag 5 februari 2009 09:32 schreef Glennz het volgende:
Heeft iemand nog tips voor me van speciale manouvres? Ik ben bijv. niet goed wat betreft fileparkeren, en met de bocht mee achteruit. Ik moet binnenkort voor de eerste keer afrijden (12 februari).
-Eerst je auto paralel naast de andere auto zetten
-als jou achterwielen voorbij de achterbumper van de auto naast je zijn kan je volledig indraaien, misschien moet je weer iets aanpassen om het minder scherp in te sturen
-als je vanuit jou stoel een lijn trekt van jou oog over de rechterpunt van je motorkap, en die loopt recht de straat in kan je terugsturen.
Zoiets was het dacht ik. En het is op een examen niet belangrijk dat je het in één keer goed doet, als je het maar veilig doet. Dus gewoon langzaam aan, en goed kijken.
Ok, thnx.quote:Op donderdag 5 februari 2009 16:02 schreef rene90 het volgende:
[..]
Even kijken wat je het fijnst vindt, ik doe het nu zelf een beetje op gevoel als het ware. Maar anders heb je meerdere handige punten voor fileparkeren:
-Eerst je auto paralel naast de andere auto zetten
-als jou achterwielen voorbij de achterbumper van de auto naast je zijn kan je volledig indraaien, misschien moet je weer iets aanpassen om het minder scherp in te sturen
-als je vanuit jou stoel een lijn trekt van jou oog over de rechterpunt van je motorkap, en die loopt recht de straat in kan je terugsturen.
Zoiets was het dacht ik. En het is op een examen niet belangrijk dat je het in één keer goed doet, als je het maar veilig doet. Dus gewoon langzaam aan, en goed kijken.
Iedereen leert het op een andere manier 
Hier ook een tip:
Zelf heb ik geleerd:
-Ook je auto naast een andere auto zetten. In zijn achteruit en als je achterdeur ter hoogte van de bumper van de andere auto staat indraaien.
-Rechter zijspiegel kijken, en als je de straat niet meer ziet(dus alleen de stoep) dan terugdraaien.
Hier ook een tip: Zelf heb ik geleerd:
-Ook je auto naast een andere auto zetten. In zijn achteruit en als je achterdeur ter hoogte van de bumper van de andere auto staat indraaien.
-Rechter zijspiegel kijken, en als je de straat niet meer ziet(dus alleen de stoep) dan terugdraaien.
If I'm sad, I stop being sad and be awesome instead. True story
Dat laatste puntje heb ik ook zo geleerd inderdaadquote:
Iedereen leert het op een andere manier
Zelf heb ik geleerd:
-Ook je auto naast een andere auto zetten. In zijn achteruit en als je achterdeur ter hoogte van de bumper van de andere auto staat indraaien.
-Rechter zijspiegel kijken, en als je de straat niet meer ziet(dus alleen de stoep) dan terugdraaien.
Oh, da's wel handig! Ga ik proberen! Ik deed altijd met spiegel voorbij de auto waar je achter staat, maaaaaaar ik parkeer nu vaak achter een boom en dan werkt dat nietquote:Op donderdag 5 februari 2009 18:55 schreef MaxC het volgende:
Iedereen leert het op een andere manier
Zelf heb ik geleerd:
-Ook je auto naast een andere auto zetten. In zijn achteruit en als je achterdeur ter hoogte van de bumper van de andere auto staat indraaien.
-Rechter zijspiegel kijken, en als je de straat niet meer ziet(dus alleen de stoep) dan terugdraaien.
Of iets met dat je in een hoek van 90 graden blablabla, maar dat lukt me nu ook niet meer. Nu dus vaak met een paar keer steken, maargoed.. da's ook prima
*Kleine muisjes hebben kleine wensjes; beschuitjes met gestampte mensjes*
Duidelijk.quote:Op donderdag 5 februari 2009 07:40 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Je kunt zoveel situaties opnoemen, maar in deze is het gewoon: zolang je rolt kun je in principe in z'n 2 rijden (benzine), dus gewoon doorschakelen van 1 naar 2. Eenmaal op de rotonde hoef je niet meer te stoppen lijkt mij, of het moet erg druk zijn bij het afslaan / fietsers voorlaten en dat soort geneuzel. De 1 gebruik je dus voornamelijk als je moet wachten terwijl je de rotonde wilt betreden.
Gisteren heb ik tijdens het achteruit rijden voor het eerst een paaltje geramd. Geen enkele schade gelukkig, zelfs geen krasje.
Tok.
Gisteren weer rijles gehad, en bijna een botsing gehad met een Pools busje. 
Mijn instructeur wilde de snelweg op, maar die was afgesloten. Daardoor moest ik niet rechts, maar invoegen naar links omdat de strook waar ik op zat ophield. Ik had al een hele tijd mijn richtingaanwijzer aan en er viel een gat tussen een auto en dat Poolse busje. Dus ik stuurde alvast mijn auto naar links, komt die Pool me toch met een rotvaart opeens aanrijden en hij zat bijna met zijn zijkant in de lesauto, waardoor ik vol op de rem moest omdat die strook dus ophield. Mijn instructeur was echt woest (heeft een paar keer met het groot licht geknipperd naar die gast) en begon meteen een verhaal over Polen in het verkeer (hij noemt ze minpolen).
Ook reed ik even later op een voorrangsweg en er was een zijstraat waar opeens zonder te stoppen of kijken een vrachtwagen uitkwam, en ik stond daar al op het punt langs die zijstraat te rijden. Instructeur weer pissig.
Mijn instructeur wilde de snelweg op, maar die was afgesloten. Daardoor moest ik niet rechts, maar invoegen naar links omdat de strook waar ik op zat ophield. Ik had al een hele tijd mijn richtingaanwijzer aan en er viel een gat tussen een auto en dat Poolse busje. Dus ik stuurde alvast mijn auto naar links, komt die Pool me toch met een rotvaart opeens aanrijden en hij zat bijna met zijn zijkant in de lesauto, waardoor ik vol op de rem moest omdat die strook dus ophield. Mijn instructeur was echt woest (heeft een paar keer met het groot licht geknipperd naar die gast) en begon meteen een verhaal over Polen in het verkeer (hij noemt ze minpolen).Ook reed ik even later op een voorrangsweg en er was een zijstraat waar opeens zonder te stoppen of kijken een vrachtwagen uitkwam, en ik stond daar al op het punt langs die zijstraat te rijden. Instructeur weer pissig.
The Police 08-06-2008
Dus de hele tijd een chagrijn naast je?quote:Op vrijdag 6 februari 2009 10:27 schreef YPrue het volgende:
[knip]
Mijn instructeur was echt woest
[knip]
Instructeur weer pissig.
Mijn 2 uur rijles vandaag ging over kijken, spiegel 1, 2 en 3...*zucht* wat is dat kijken vermoeiend.
Two things are infinite: the universe and human stupidity;
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
Soms halen ze inderdaad vreemde capriolen uit. Ze besluiten bijvoorbeeld, als ze vooraan bij het verkeerslicht staan, toch maar dat ze linksaf willen slaan. Dus dan gaan ze zo scheef staan zodat het verkeer dat rechtdoor moet er niet meer langs kan. Altijd leuk als iedereen dan gaat toeteren naar die polen.quote:
Tok.
Net TTT gehad. De vrijstelling is gelukkig binnen, dat scheelt al, maar voor de rest ben ik er niet bepaald tevreden over. Mijn grootste probleem blijft dat ik overal veel te lang blijf staan om te kijken of ik kan afslaan/oversteken en daarnaast was ik zo ontzettend zenuwachtig dat ik allerlei stomme foutjes begon te maken. Toch maar wat kalmeringsspul in huis halen voor de volgende keer. 
Ik moet overmorgen afrijden voor de eerste keer.
Ik ben bang dat het niet goed zal gaan, omdat ik gister m'n laatste rijles had en daar maakte ik veel fouten in.
Heeft iemand tips?
Ik ben bang dat het niet goed zal gaan, omdat ik gister m'n laatste rijles had en daar maakte ik veel fouten in.
Heeft iemand tips?
Tips...tja gewoon gaan. Ik maakte ook in het uur voordat ik moest afrijden nog fouten zoals motor laten afslaan en een fietser over het hoofd zien etc.
Ben je wel geslaagd toen?quote:Op dinsdag 10 februari 2009 20:14 schreef rene90 het volgende:
Tips...tja gewoon gaan. Ik maakte ook in het uur voordat ik moest afrijden nog fouten zoals motor laten afslaan en een fietser over het hoofd zien etc.
Gister afgereden voor de 2e keer en ben geslaagd 
Moet zeggen dat ik veel zenuwachtiger was dan de eerste keer, want de eerste keer was ik erg zelfverzekerd. Ditmaal reed ik niet echt door maar wel voldoende. Andere shit ging wel goed
Moet zeggen dat ik veel zenuwachtiger was dan de eerste keer, want de eerste keer was ik erg zelfverzekerd. Ditmaal reed ik niet echt door maar wel voldoende. Andere shit ging wel goed
Ik zag vlak voor mijn examen een rood licht over het hoofdquote:Op dinsdag 10 februari 2009 20:14 schreef rene90 het volgende:
Tips...tja gewoon gaan. Ik maakte ook in het uur voordat ik moest afrijden nog fouten zoals motor laten afslaan en een fietser over het hoofd zien etc.
Even heel hard om gelachen met mn instructeur, vervolgens geslaagd.
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Ok, misschien is dit een hele stomme vraag aangezien ik alweer bijna een jaar mijn rijbewijs heb, maar ik wil het toch even zeker weten.
Als je van rechts komt en er staan geen borden of er is geen sprake van een uitrit dan heb je voorrang. Ik dacht echter dat als de bestrating van de weg verschilt (in dit geval heeft de zijstraat klinkers en die straat komt uit op een normale weg) je ook geen voorrang hebt, ook al kom je dus van rechts uit de zijstraat. Nu merk ik vaak dat automobilisten geen voorrang geven als je uit zo`n zijstraat komt, aan de andere kant zijn er toch ook regelmatig mensen die wel voorrang geven. Is er iemand die hier opheldering over kan geven?
Misschien denken jullie nu wel waar ik dit verhaal vandaan haal. Tijdens de rijlessen zijn we heel af en toe dit soort situaties tegen gekomen en ik kan me vaag herinneren dat de instructeur toen iets over de verschillen in bestrating had verteld. En dat ging niet over een uitrit of van een onverharde naar een verharde weg.
Als je van rechts komt en er staan geen borden of er is geen sprake van een uitrit dan heb je voorrang. Ik dacht echter dat als de bestrating van de weg verschilt (in dit geval heeft de zijstraat klinkers en die straat komt uit op een normale weg) je ook geen voorrang hebt, ook al kom je dus van rechts uit de zijstraat. Nu merk ik vaak dat automobilisten geen voorrang geven als je uit zo`n zijstraat komt, aan de andere kant zijn er toch ook regelmatig mensen die wel voorrang geven. Is er iemand die hier opheldering over kan geven?
Misschien denken jullie nu wel waar ik dit verhaal vandaan haal. Tijdens de rijlessen zijn we heel af en toe dit soort situaties tegen gekomen en ik kan me vaag herinneren dat de instructeur toen iets over de verschillen in bestrating had verteld. En dat ging niet over een uitrit of van een onverharde naar een verharde weg.
Tok.
Is die kruisende weg geen voorrangsweg?quote:Op woensdag 11 februari 2009 16:35 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Ok, misschien is dit een hele stomme vraag aangezien ik alweer bijna een jaar mijn rijbewijs heb, maar ik wil het toch even zeker weten.
Als je van rechts komt en er staan geen borden of er is geen sprake van een uitrit dan heb je voorrang. Ik dacht echter dat als de bestrating van de weg verschilt (in dit geval heeft de zijstraat klinkers en die straat komt uit op een normale weg) je ook geen voorrang hebt, ook al kom je dus van rechts uit de zijstraat. Nu merk ik vaak dat automobilisten geen voorrang geven als je uit zo`n zijstraat komt, aan de andere kant zijn er toch ook regelmatig mensen die wel voorrang geven. Is er iemand die hier opheldering over kan geven?
Misschien denken jullie nu wel waar ik dit verhaal vandaan haal. Tijdens de rijlessen zijn we heel af en toe dit soort situaties tegen gekomen en ik kan me vaag herinneren dat de instructeur toen iets over de verschillen in bestrating had verteld. En dat ging niet over een uitrit of van een onverharde naar een verharde weg.
Staan er geen tekens op de weg?
Dan is het een gelijkwaardig kruispunt en heb jij, als je van rechts komt, voorrang. Maar het kan misschien zo zijn dat automobilisten jou geen voorrang geeft omdat je moeilijk zichtbaar bent.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Dat dus. En er is geen verschil tussen asfalt en bijv klinkers. Onverharde weg = niet bestraat, dus modder oid.quote:Op woensdag 11 februari 2009 16:42 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Is die kruisende weg geen voorrangsweg?
Staan er geen tekens op de weg?
Dan is het een gelijkwaardig kruispunt en heb jij, als je van rechts komt, voorrang. Maar het kan misschien zo zijn dat automobilisten jou geen voorrang geeft omdat je moeilijk zichtbaar bent.
In het laatste geval heb je geen voorrang dus, ook niet als je uit een 15 km zone (woonerf) komt of van een afrit
Ik moet m'n zelfreflectie nog invullen voor m'n examen morgen. Maar hoe serieus kijken ze hier naar? Ik moet mezelf niet onderschatten, maar ook zeker niet overschatten.
[ Bericht 6% gewijzigd door Glennz op 11-02-2009 19:57:16 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Glennz op 11-02-2009 19:57:16 ]
Bedankt voor de antwoorden. Het zou inderdaad kunnen dat er geen voorrang gegeven wordt omdat er auto`s aan biede kanten van de straat geparkeerd staan, waardoor je niet zo snel zichtbaar bent. Er staan geen tekens en het is zeker geen uitrit dus dan weet ik nu dat het gewoon een gelijkwaardig kruispunt is.
Tok.
Ze kijken hier pas naar als je klaar bent met rijden en ze al hebben besloten of het een ja of een nee is, dus doet er weinig toe.quote:
Ik moet m'n zelfreflectie nog invullen voor m'n examen morgen. Maar hoe serieus kijken ze hier naar? Ik moet mezelf niet onderschatten, maar ook zeker niet overschatten.
Oh, okquote:Op woensdag 11 februari 2009 20:47 schreef rene90 het volgende:
[..]
Ze kijken hier pas naar als je klaar bent met rijden en ze al hebben besloten of het een ja of een nee is, dus doet er weinig toe.
Bij het BNOR kreeg ik te horen, "vul maar in als je zin hebt, anders niet"quote:Op woensdag 11 februari 2009 20:47 schreef rene90 het volgende:
[..]
Ze kijken hier pas naar als je klaar bent met rijden en ze al hebben besloten of het een ja of een nee is, dus doet er weinig toe.
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
Hopelijk word 't een beetje lekker weer..quote:Op zondag 15 februari 2009 18:30 schreef Qunix het volgende:
Morgen is het mijn beurt om af te rijden!
11 uur CBR Amsterdam!
Suc6!
Two things are infinite: the universe and human stupidity;
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
Of niet.. minder fietsers op straat die je omver kan rijdenquote:Op zondag 15 februari 2009 19:02 schreef m3nster het volgende:
[..]
Hopelijk word 't een beetje lekker weer..
Suc6!
*Kleine muisjes hebben kleine wensjes; beschuitjes met gestampte mensjes*
En gezakt....
Ik neem te laat beslissingen... Volgens mijn rijinstructeur had hij dat door zijn vingers kunnen zien en mij laten slagen omdat ik het best goed deed. Maar jah.
Ik neem te laat beslissingen... Volgens mijn rijinstructeur had hij dat door zijn vingers kunnen zien en mij laten slagen omdat ik het best goed deed. Maar jah.
Vandaag geslaagd 
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Gefeliciteerd Maikuuul
Vandaag heb ik ttt gehad, ging op zich goed, anders had ik geen vrijstelling gehad voor bijzondere verrichtingen. Maar ik ben wat laks met kijken, dooie hoek enzo.
Dus daar gaan we nog wat op timmeren.
Vandaag heb ik ttt gehad, ging op zich goed, anders had ik geen vrijstelling gehad voor bijzondere verrichtingen. Maar ik ben wat laks met kijken, dooie hoek enzo.
Dus daar gaan we nog wat op timmeren.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
TTT is eigenlijk zinloos, iig als het niet in je pakket zit.
Bij mij zat het erin, vrijstelling bijzondere verrichtingen gedaan, vooruitkijken verbeterd etc, maar kwas gezakt de eerste keer, dan komt de TTT te vervallen en hebje er eigenlijk niet veel aan gehad.
Achja schijt het is nu binnen dus het maakt allemaal niks meer uit
Bij mij zat het erin, vrijstelling bijzondere verrichtingen gedaan, vooruitkijken verbeterd etc, maar kwas gezakt de eerste keer, dan komt de TTT te vervallen en hebje er eigenlijk niet veel aan gehad.
Achja schijt het is nu binnen dus het maakt allemaal niks meer uit
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Ik heb vandaag voor de eerste keer een boete mogen ontvangen sinds ik mijn rijbewijs heb. Ik mag 47 euro aftikken omdat ik 10 km/u te snel ging. 
Tok.
Ja ik weet dat het vervalt als je zakt, maar het is sowieso handig dat je dan weet hoe het examen in elkaar steekt en ook onafhankelijk/proffesioneel advies krijgt waar je nog aan moet timmeren.quote:Op dinsdag 17 februari 2009 14:03 schreef Maikuuul het volgende:
TTT is eigenlijk zinloos, iig als het niet in je pakket zit.
Bij mij zat het erin, vrijstelling bijzondere verrichtingen gedaan, vooruitkijken verbeterd etc, maar kwas gezakt de eerste keer, dan komt de TTT te vervallen en hebje er eigenlijk niet veel aan gehad.
Achja schijt het is nu binnen dus het maakt allemaal niks meer uit
Het is toch maar iets van 120/150 euro, duurder dan een examen.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
60,quote:
[..]
Ja ik weet dat het vervalt als je zakt, maar het is sowieso handig dat je dan weet hoe het examen in elkaar steekt en ook onafhankelijk/proffesioneel advies krijgt waar je nog aan moet timmeren.
Het is toch maar iets van 120/150 euro, duurder dan een examen.
Als het 150 euro duurder zou zijn dan zou je 330 euro moeten aftikken ?quote:Op dinsdag 17 februari 2009 20:14 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ja ik weet dat het vervalt als je zakt, maar het is sowieso handig dat je dan weet hoe het examen in elkaar steekt en ook onafhankelijk/proffesioneel advies krijgt waar je nog aan moet timmeren.
Het is toch maar iets van 120/150 euro, duurder dan een examen.
Ik neem aan dat je bedoelt dat het 150 euro kost ?
Want dat kost het
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Onlangs nog staande gehouden voor het negeren van een gesloten verklaring, was 90 euro.quote:Op dinsdag 17 februari 2009 20:09 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Ik heb vandaag voor de eerste keer een boete mogen ontvangen sinds ik mijn rijbewijs heb. Ik mag 47 euro aftikken omdat ik 10 km/u te snel ging.
En 'n keer ergens 4km te hard ofzo, (na correctie). Valt nog wel mee, aangezien ik altijd 10km boven de Vmax rijd.
sorry typoquote:Op woensdag 18 februari 2009 00:03 schreef Maikuuul het volgende:
[..]
Als het 150 euro duurder zou zijn dan zou je 330 euro moeten aftikken ?
Ik neem aan dat je bedoelt dat het 150 euro kost ?
Want dat kost het
Het kostte me idd zoveel
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hoorde vandaag het een en ander van m'n instructrice over de nieuwe manier van examineren. Het schijnt dat je nu zelf een leuke plaats moet bedenken om heen te rijden (zonder navigatie?) of dat ze je kunnen vragen om bijvoorbeeld naar 'dat gebouw daar aan de overkant van de snelweg' te rijden en je vervolgens zelf moet uitzoeken hoe je er komt. En je moet nu ook op willekeurige momenten kunnen vertellen op welke dingen je net (na een kruispunt bijvoorbeeld) hebt gelet zonder dat ze dat van tevoren aankondigen.
Dus dat wordt vooral erg leuk voor de mensen die in een onbekende buurt moeten afrijden...
Dus dat wordt vooral erg leuk voor de mensen die in een onbekende buurt moeten afrijden...
dat werd mij ook verteld. best jammer dat het rijden op navigatie is afgeschaft dat vond ik nou net lekker makkelijkquote:Op woensdag 18 februari 2009 14:40 schreef Nepthys het volgende:
Ik hoorde vandaag het een en ander van m'n instructrice over de nieuwe manier van examineren. Het schijnt dat je nu zelf een leuke plaats moet bedenken om heen te rijden (zonder navigatie?) of dat ze je kunnen vragen om bijvoorbeeld naar 'dat gebouw daar aan de overkant van de snelweg' te rijden en je vervolgens zelf moet uitzoeken hoe je er komt. En je moet nu ook op willekeurige momenten kunnen vertellen op welke dingen je net (na een kruispunt bijvoorbeeld) hebt gelet zonder dat ze dat van tevoren aankondigen.
Dus dat wordt vooral erg leuk voor de mensen die in een onbekende buurt moeten afrijden...
Volgens mij bedoel je dat ze na een kruispunt of rotonde daar een vraag over kunnen stellen. Bijvoorbeeld hoe de voorrang voor fietsers daar geregeld was. Maaaaar: jouw antwoord daarop mogen ze niet meenemen in de examenuitslag. Tenminste.. zo was het tot een paar weken geleden in elk geval. Waar het dan op slaat weet ik ook niet.quote:Op woensdag 18 februari 2009 14:40 schreef Nepthys het volgende:
Ik hoorde vandaag het een en ander van m'n instructrice over de nieuwe manier van examineren. Het schijnt dat je nu zelf een leuke plaats moet bedenken om heen te rijden (zonder navigatie?) of dat ze je kunnen vragen om bijvoorbeeld naar 'dat gebouw daar aan de overkant van de snelweg' te rijden en je vervolgens zelf moet uitzoeken hoe je er komt. En je moet nu ook op willekeurige momenten kunnen vertellen op welke dingen je net (na een kruispunt bijvoorbeeld) hebt gelet zonder dat ze dat van tevoren aankondigen.
Dus dat wordt vooral erg leuk voor de mensen die in een onbekende buurt moeten afrijden...
*Kleine muisjes hebben kleine wensjes; beschuitjes met gestampte mensjes*
Nou vanochtend me eerste rijles op de vrachtwagen achter de rug, ik moet zeggen, toch best pittig met zo een ding rijden! Met je B rijbewijs moet je constant rechts/rechts houden. Hier moet je links op de rechterrijstrook rijden. Je gaat automatisch super dicht langs de lijn rijden omdat de breedte nog moet wennen.. Ik rij ook nog eens een MAN dus lekker splitter + stapelen. Opzich had ik dat vrij snel wel door.
3 Laag, 5 hoog, 6hoog, 7hoog, 8hoog, Snelweg 80km/u: 8 laag (en dan heb je 16 versnellingen gepasseerd).
Het is allemaal zo wennen dat hij stuk minder snel optrekt, bij 1700 toeren al opschaken, nog eerder remmen.. Rollend afkomen op het stoplicht kan je in 5 hoog doorrijden. Rontondes in zijn 5. etc. Heb ook al recht achteruit, bochtje achteruit en achteruit (vrachtwagen)parkeer plek op.
Fietsers hebben het allemaal overleeft vandaag dus ik ga de goede kant op denk ik.
Zie je deze? Aan de kant! ik ben het!
3 Laag, 5 hoog, 6hoog, 7hoog, 8hoog, Snelweg 80km/u: 8 laag (en dan heb je 16 versnellingen gepasseerd).
Het is allemaal zo wennen dat hij stuk minder snel optrekt, bij 1700 toeren al opschaken, nog eerder remmen.. Rollend afkomen op het stoplicht kan je in 5 hoog doorrijden. Rontondes in zijn 5. etc. Heb ook al recht achteruit, bochtje achteruit en achteruit (vrachtwagen)parkeer plek op.
Fietsers hebben het allemaal overleeft vandaag dus ik ga de goede kant op denk ik.
Zie je deze? Aan de kant! ik ben het!
Pfew, cool hoor! Heeft zo'n ding zestien versnellingen??? Nooit geweten! Lijkt me wel lachen om gewoon eens een keer in een vrachtwagen te rijden Zal er wel nooit van komen alleen.
Zal er wel nooit van komen alleen.
*Kleine muisjes hebben kleine wensjes; beschuitjes met gestampte mensjes*
Morgen afrijden (rijbewijs B) , eens zien hoe het gaat. Bij de TTT werd vooral duidelijk dat ik goed moet kijken en bewust zijn en beslissingen nadat ik ze neem ook direct uitvoeren. Doelmatig zijn.
Ik denk dat ik niet veel meer kan doen dan er gewoon naar toe gaan, iemand nog tips om jezelf een beetje rustig te houden, als ik mezelf een beetje ken ga ik wel lopen stressen. Arme mensen die vanavond nog bij mij in de buurt moeten zijn.
, eens zien hoe het gaat. Bij de TTT werd vooral duidelijk dat ik goed moet kijken en bewust zijn en beslissingen nadat ik ze neem ook direct uitvoeren. Doelmatig zijn.Ik denk dat ik niet veel meer kan doen dan er gewoon naar toe gaan, iemand nog tips om jezelf een beetje rustig te houden, als ik mezelf een beetje ken ga ik wel lopen stressen. Arme mensen die vanavond nog bij mij in de buurt moeten zijn
.
Ga het leger in / bij de politie, kan je gratis je rijbewijs voor dat soort dingen halen.
Wat je vooral niet moet doen vanavond is al om half 11 gaan slapen ofzo, want dan ga je de hele tijd denken.
Gewoon rond een uur of 1 zodat je redelijk moe bent naar bed gaan, en dan lekker slapen
Wat je vooral niet moet doen vanavond is al om half 11 gaan slapen ofzo, want dan ga je de hele tijd denken.
Gewoon rond een uur of 1 zodat je redelijk moe bent naar bed gaan, en dan lekker slapen
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Moe naar bed gaan zal me ook om half 11 wel lukken, druk met tentamens aan het leren ook nog, dat komt wel goed .
Ach, ik kan niks meer doen dan het aanzien.
.Ach, ik kan niks meer doen dan het aanzien.
@ Neptys, dat bevragen deden ze eerder ook al hoor, gewoon situatiebevraging. Het valt opzich best mee hoor, vandaag eens dat gedaan, mijn instructeur vroeg me bijvoorbeeld of ik wist waar '..' was, dan zei ik nee, dan zei hij bijvoorbeeld van nou rijdt maar naar die toren dan, of zoek het station op oid.
Over rijden met navigatie: het is helemaal niet afgeschaft. Het is alleen nooit verplicht geweest en dat is nu nog steeds niet zo.
Over rijden met navigatie: het is helemaal niet afgeschaft. Het is alleen nooit verplicht geweest en dat is nu nog steeds niet zo.
Die nieuwe regel is gewoon is dat ze de vaste coördinatiepunten gingen afschaffen, omdat sommigen zich deze route uit de kop gingen leren.
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Hoe lang was je nou bezig? Je was toch net bezig toen ik geslaagd was?quote:
TTT is eigenlijk zinloos, iig als het niet in je pakket zit.
Bij mij zat het erin, vrijstelling bijzondere verrichtingen gedaan, vooruitkijken verbeterd etc, maar kwas gezakt de eerste keer, dan komt de TTT te vervallen en hebje er eigenlijk niet veel aan gehad.
Achja schijt het is nu binnen dus het maakt allemaal niks meer uit
Of ben ik nu per abuis 
!
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Yeps 16, alhoewel je ruim de helft amper gebruikt, zoals ik al zei heb je dus 8 versnellingen die je hoog en laag kunt pakken. Nu is het elke keer 3 hoog, rest laag. Om het wat simpler uit te leggen, vanuit stilstandquote:
Pfew, cool hoor! Heeft zo'n ding zestien versnellingen??? Nooit geweten! Lijkt me wel lachen om gewoon eens een keer in een vrachtwagen te rijden
5, 8, 10, 12, 14, 16.
Je kan ook gewoon een intakelesje nemen, schijnen wel meer mensen te doen puur voor de lol om eens te kijken hoe dat is.
Klopt, hele hoop. En je doet het ook zeker niet ffies, het theorie gedeelte is behoorlijk pittig vooral administratief/techniek imo.quote:
Blijft ook een to-do puntje bij mij, maarja, kost klauwen met geld
Heb ze gelukkig allebei Verkeer/Techniek Administratie in 1x mogen halen.
Je hebt momenteel 4 manieren die je tijdens het examen kan krijgen (al dan niet in combinatie):quote:Op woensdag 18 februari 2009 14:44 schreef Weedle het volgende:
[..]
dat werd mij ook verteld. best jammer dat het rijden op navigatie is afgeschaft dat vond ik nou net lekker makkelijk
1) Los rijden, dus je krjigt te horen: ga maar 10 minuten rondrijden
2) Rijden via navigatieappartatuur
3) Rijden naar herkenningspunten
4) Rijden op aanwijzingen van examinator (hier naar links, rotonde 3/4 etc.)
Bij de politie niet. Als je de opleiding doet moet je binnen 1 jaar zelf je rijbewijs halen. Wel ga je aanvullende de broa doen, een soort rijopleiding voor rijden met blauw blauw (zwaailichten, sirene).quote:Op woensdag 18 februari 2009 15:25 schreef Maikuuul het volgende:
Ga het leger in / bij de politie, kan je gratis je rijbewijs voor dat soort dingen halen.
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
quote:Op woensdag 18 februari 2009 15:44 schreef Renesite het volgende:
[..]
Hoe lang was je nou bezig? Je was toch net bezig toen ik geslaagd was?
59 lessen gehad, 1x gezakt voor eindexamen 2de keer geslaagd ( duh )
Boven gemiddeld, maarja boeie kheb het nu
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Mja, dat is zo. Maar ik vroeg het me gewoon af. Vond dat ik vrij lang werk had met 43 lessen. Valt dus in die zin wel mee.quote:
[..]
59 lessen gehad, 1x gezakt voor eindexamen 2de keer geslaagd ( duh )
Boven gemiddeld, maarja boeie kheb het nu
Wat het vaak is, is dat mensen die 20 lessen nodig hebben vaker hoort schreeuwen hoe tof dit en dat terwijl er juist ook veel mensen zijn die niet alles zo snel halen.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ach, ik zit nu ook aan een les of 40. Ik geloof ook echt niet dat ik het heel veel sneller had gekund. Als ik zo naar m'n broertjes kijk gaan die dat wel makkelijk sneller halen. Die zitten nu ook al veel op de trekker enzo. Hebben er ook meer interesse in dan ik.
Nou hoop ik wel dat het bij deze lessen blijft, het is wel een stuk goedkoper als je het snel haalt.
Nou hoop ik wel dat het bij deze lessen blijft, het is wel een stuk goedkoper als je het snel haalt.
Even een vraagje, mijn theoriecertificaat loopt af op 15 april dit jaar, maar ik wil graag langer doen over mijn rijbewijs. Kan ik dan vóór 1 maart mijn certificaat "verversen"? Of zal ik dan na 15 april het theorie-examen nieuwe stijl moeten doen? Alvast bedankt.
Volgens mij kan je gewoon als je je inschrijft en er is plaats hem opnieuw doen.
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Ik heb op 24 februari mijn eerste rijles. Ik verheug mij erop. Maar ik ben zo'n type dat vooraf al het nodige uitgezocht wil hebben zodat ik niet dumbstruck mijn eerste les inga en domme vragen kan vermijden.
Nu was ik van plan nu al uit te zoeken hoe de auto werkt met de koppelingen/ en versnellingsbak.
Heeft iemand een link die precies uitlegt hoe je moet schakelen, wanneer je moet schakelen (als je een bepaalde snelheid passeert?) en meer handige uitleg over de basishandelingen die vereist zijn bij het auto-rijden?
Nu was ik van plan nu al uit te zoeken hoe de auto werkt met de koppelingen/ en versnellingsbak.
Heeft iemand een link die precies uitlegt hoe je moet schakelen, wanneer je moet schakelen (als je een bepaalde snelheid passeert?) en meer handige uitleg over de basishandelingen die vereist zijn bij het auto-rijden?
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Maar nu zonder aankondiging vooraf, schijnt het.quote:Op woensdag 18 februari 2009 15:31 schreef Nouwk het volgende:
@ Neptys, dat bevragen deden ze eerder ook al hoor, gewoon situatiebevraging.
Volgens mij kun je pas opnieuw reserveren wanneer de boel is verlopen. Op die dag verloopt die van mij trouwens ook.quote:Op woensdag 18 februari 2009 19:10 schreef Apfelsaft het volgende:
[..]
Ja, maar kan ik hem voor 1 maart opnieuw doen, of kan dit pas na 15 april (als hij verloopt)?
Toen ik uitgelegd kreeg hoe ik moest schakelen, moest ik schakelen bij 2000 toeren (diesel).quote:Op woensdag 18 februari 2009 19:42 schreef Asskicker14 het volgende:
Nu was ik van plan nu al uit te zoeken hoe de auto werkt met de koppelingen/ en versnellingsbak.
Heeft iemand een link die precies uitlegt hoe je moet schakelen, wanneer je moet schakelen (als je een bepaalde snelheid passeert?)?
Bij het wegrijden: Koppeling helemaal intrappen, en langzaam op laten komen totdat je voelt dat de auto wil gaan rijden, dan gas bijgeven en de koppeling langzaam helemaal op laten komen.
Nee hoor, tijdens mijn examen reden we gewoon een (vreemd) kruispunt over, zei hij: "Wil je daar even stoppen?" en toen ging hij vragen over dat kruispunt wie er voorrang had etc.quote:Op woensdag 18 februari 2009 19:44 schreef Nepthys het volgende:
[..]
Maar nu zonder aankondiging vooraf, schijnt het.
[..]
Het is niet zo dat je een kruispunt waar je een half uur geleden hebt gereden krijgt hoor
If I'm sad, I stop being sad and be awesome instead. True story
