POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Bijvoorbeeld omdat je je niet moet verliezen in details (apperaat a mag niet, apparaat b mag niet, oh, apparaat c is nieuw staat dus niet op de kaart en mag *dus* wel).quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:18 schreef DS4 het volgende:
[..]
Klopt. Maar de gedachte: niets in de handen tijdens het rijden is een goede. Alleen snap ik niet dat het beperkt is tot de mobiel.
De regel dat een bestuurder moet (kunnen) besturen zou moeten voldoen, en door een agent geconstateerd gebrek daaraan zou ook moeten volstaan. Je kan mensen niet verbieden hun hoofd te draaien, je kan ze niet verbieden te praten, maar iemand die achterstevoren de kinderen tot de orde probeert te roepen moet van de weg gehaald kunnen worden.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:05 schreef sigme het volgende:
[..]
Als je daarbij gods water over gods akkeren laat stromen, ja, dan wel. Bij voorkeur wel zonder luidruchtigheden en gordijnen dicht, licht uit en onder de lakens. Niet vanwege de boete of betutteling, maar voor de kinderen.
Dat klinkt als een hele opgave. Lekker geil preuts.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
What's next, verplicht naar de kerk anders krijg je een boete?
Kunnen we ze niet gewoon allemaal doodschieten en ze dichter bij de Heer brengen? Dat willen ze toch?
Kunnen we ze niet gewoon allemaal doodschieten en ze dichter bij de Heer brengen? Dat willen ze toch?
-
Nou, de onderzoeken waar schadelijkheid uit blijkt zijn zo talrijk dat je er meerdere auto's vol mee kan proppen...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:11 schreef santax het volgende:
Kijk over meeroken kunnen we kort zijn. Vele universiteiten hebben het onderzocht en geen enkel onderzoek van formaat heeft kunnen aantonen dat het schadelijk is.
Ik lees het hier vaker op fok, vraag me altijd af waar dit vandaan komt en verwijs graag naar de discussies die er al over zijn gevoerd. Immers, sommigen WILLEN het per sé niet aannemen. Mag...quote:Mijn gezonde verstand zegt wel dat het schadelijk is, maar als je naar de onderzoeken kijkt zie je er niets van terug.
Absoluut niet. En zeker niet IN de auto. Toevallig met een van de meest deskundige personen op dit gebied gesproken over fijnstof en ik kan je vertellen dat het aantal onderzoeken over fijnstof waaruit schadelijkheid af te leiden zou zijn veel minder talrijk zijn dan de onderzoeken over meeroken. Dat het aantonen van schadelijkheid werkelijk nog nooit is gelukt (zie onder meer de Deense onderzoeken). Dat wel wordt aangenomen dat het indien je aanleg hebt tav hart- en longklachten langdurige blootstelling aan fijnstof de kans op problemen enigszins vergroot.quote:De hoeveelheid fijnstof die kinderen inademen van de uitlaat van de auto's is daarentegen wel in degelijk onderzoek erkent als zeer schadelijk.
Dus voor zover het al schadelijk is, is het iig niet zeer schadelijk en alleen voor mensen die aanleg hebben voor hart- en longproblemen.
De 5.000 fijnstofdoden (die al zwaar overdreven zijn en afgeleid uit twee onderzoeken uit de VS) laten zich in NL vertalen naar 6 dagen eerder sterven. Alsof je dat merkt...
Ja, omdat je de feiten niet op een rij hebt...quote:Als deze dame echt zo begaan is het met lot van kinderen dan verbied ze kinderen in de auto... En dan verbied ze de benzine en dieselmotor. Tot die tijd, kan ik haar echt niet serieus nemen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Oh, als je het echt koosjer wil doen dan moet het door een gat in de lakensquote:Op vrijdag 7 november 2008 11:24 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
[..]
.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Nee, dat heet gezond verstand en een racelicentie, zodat je ook daadwerkelijk weet wat er gebeurt op het scherp van de snede.quote:
Dat jij niet fatsoenlijk auto rijdt is geen aanbeveling in de discussie hierover...quote:Ow en ook al rook ik niet dan heb ik meestal nog steeds een hand aan het stuur.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Te talrijk en ze spreken elkaar ook nog vaak tegen, je krijgt bij dit soort onderzoeken toch snel het idee van laten we er maar veel doen zodat het erg lijkt.quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:26 schreef DS4 het volgende:
[..]
Nou, de onderzoeken waar schadelijkheid uit blijkt zijn zo talrijk dat je er meerdere auto's vol mee kan proppen...
[..]
Exact en dit geldt ook voor meeroken, alsof je dat merktquote:De 5.000 fijnstofdoden (die al zwaar overdreven zijn en afgeleid uit twee onderzoeken uit de VS) laten zich in NL vertalen naar 6 dagen eerder sterven. Alsof je dat merkt...
[..]
of feiten gebruikt en achterwege laat om ze beter in je verhaal te laten passen.quote:Ja, omdat je de feiten niet op een rij hebt...
Volgens mij hebben al die politici van CDA en de CU een festisj voor het opleggen van verboden (of een soort God-complex). Volgens mij zitten ze ook met elk nieuw verbod zo:
En als het erdoor komt zo:
Of:
Oftewel, die lui sporen echt niet!
En als het erdoor komt zo:
Of:
Oftewel, die lui sporen echt niet!
It's about being boss, not being the boss...
Ik ben benieuwd welke eindconclusie jij herkent...quote:
Daar heb je een punt.quote:Toch is dat laatste een goed argument om tegen te zijn. Omdat ondeugdelijke argumenten altijd gezeik opleveren - kijk maar naar de problemen die de ondeugdelijk argumenten (meeroken, werknemersbescherming) opleveren bij het horecarookverbod (meeroken niet bewijsbaar schadelijk, eenmanszaken hebben geen personeel). Ondeugdelijke motivatie leidt tot ondeugdelijk beleid, zelfs als de wet redelijk deugt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Not. De conclusies over schadelijkheid komen van politici en pressiegroepen, niet van de onderzoekers.quote:
[..]
Nou, de onderzoeken waar schadelijkheid uit blijkt zijn zo talrijk dat je er meerdere auto's vol mee kan proppen...
Dit neigt naar omdraaiing van de bewijslast. Foei!quote:
Ik lees het hier vaker op fok, vraag me altijd af waar dit vandaan komt en verwijs graag naar de discussies die er al over zijn gevoerd. Immers, sommigen WILLEN het per sé niet aannemen. Mag...
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ik ben bang dat je teveel redeneert vanuit normale handelingen in de auto...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:20 schreef Chewie het volgende:
Maar het kan met de huidige auto's en daarbij maakt een sigaret het niet onmogelijk om 2 handen aan het stuur te hebben in tegenstelling tot een mac-shake, telefoon, stokbrood enz.
Nogmaals een sigaret maakt dat niet onmogelijk.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ow nee ik rijdt idd al 11 jaar niet fatsoenlijk. Maar wel schadevrij en rokend! (40-60.000km per jaar)quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:27 schreef DS4 het volgende:
Dat jij niet fatsoenlijk auto rijdt is geen aanbeveling in de discussie hierover...
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:33 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik ben bang dat je teveel redeneert vanuit normale handelingen in de auto...
Hoe kom je daarbij? Feit blijft dat je met een sigaret tussen de vingers ook het stuur kunt bedienen, iets wat met een stokbrood of beker wat lastiger is.
Overigens is het in een noodsituatie altijd verstandig om normale handelingen te verrichten.
Willekeur, gebrek aan rechtszekerheid, bewijsproblemen...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:23 schreef sigme het volgende:
De regel dat een bestuurder moet (kunnen) besturen zou moeten voldoen, en door een agent geconstateerd gebrek daaraan zou ook moeten volstaan.
Gewoon verbieden dat je iets in je handen hebt tijdens het rijden. Natuurlijk kan je niet alles uitputtend benoemen, dus heb je een vangnet nodig, maar wat je kan benoemen, moet je benoemen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Bij een enkele keer meeroken.... Maar je kinderen tijdens het opgroeien in de rook zetten levert aantoonbare achterstanden op in groeien, meer kans op diverse ziektes, enz. enz.quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:29 schreef Chewie het volgende:
Exact en dit geldt ook voor meeroken, alsof je dat merkt
Laten we het er iig maar op houden dat de stelling dat fijnstof veel gevaarlijker is dan meeroken volslagen onzin is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Idd met 1 hand aan het stuur kan ik EN uitwijken EN remmen. Daar komt bij dat 90% van de noodstops worden gemaakt door mensen die niet opletten / anticiperen.quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:35 schreef Chewie het volgende:
[..]
Feit blijft dat je met een sigaret tussen de vingers ook het stuur kunt bedienen, iets wat met een stokbrood of beker wat lastiger is.
Overigens is het in een noodsituatie altijd verstandig om normale handelingen te verrichten.
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
En de kerstman bestaat ook...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:31 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Not. De conclusies over schadelijkheid komen van politici en pressiegroepen, niet van de onderzoekers.
Nee, handig als ik de bewijslast niet krijg...quote:Dit neigt naar omdraaiing van de bewijslast. Foei!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik heb geen kinderen, dus ik mag dan niet meer in mijn auto roken omdat een of andere kneus op het idee is gekomen z'n zaad te gebruiken?
Kanker toch op man.
.
Kanker toch op man.
.
-
Moet ik nu onder de indruk zijn dat je 11 jaar lang niets hebt geraakt?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:34 schreef Ps2K het volgende:
Ow nee ik rijdt idd al 11 jaar niet fatsoenlijk. Maar wel schadevrij en rokend! (40-60.000km per jaar)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Daar gaat het niet om, de resultaten van onderzoeken over meeroken geven soortgelijke uitkomsten (zoveel dagen minder te leven). Het gaat erom dat jij nogal hypocriet omgaat met die uitkomsten, fijnstof ach dat merk je amper en bij meeroken moet het gelijk verboden worden.quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:39 schreef DS4 het volgende:
[..]
Bij een enkele keer meeroken.... Maar je kinderen tijdens het opgroeien in de rook zetten levert aantoonbare achterstanden op in groeien, meer kans op diverse ziektes, enz. enz.
Laten we het er iig maar op houden dat de stelling dat fijnstof veel gevaarlijker is dan meeroken volslagen onzin is.
Maar waarom dan een algemeen verbod?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:30 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd welke eindconclusie jij herkent...
‘Iedereen roept meteen dat de politie een verbod op roken in de auto in gezelschap van kinderen niet kan handhaven. Dan zeg ik: laten we dan, omwille van de controleerbaarheid, het roken in de auto helemaal verbieden.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Omdat ik weet dat met een sigaret in de hand je niet zo goed kan reageren als met twee vrije handen. Als jij dat niet weet, dan moet ik toch vermoeden dat jij alleen maar redeneert vanuit de niet-noodsituaties.quote:
O, maar dat is natuurlijk waar. Ik pleit dan ook voor het tegengaan om wat dan ook in de handen te houden tijdens het rijden.quote:Feit blijft dat je met een sigaret tussen de vingers ook het stuur kunt bedienen, iets wat met een stokbrood of beker wat lastiger is.
Je begrijpt hoop ik wel waar ik op doel. Ik bedoelde niet dat je op je kop moet gaan staan...quote:Overigens is het in een noodsituatie altijd verstandig om normale handelingen te verrichten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Natuurlijk. Jij rijdt beter dan Schumacher. Wat denkt die uitslover wel om altijd met twee handen aan het stuur te zitten?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:39 schreef Ps2K het volgende:
Idd met 1 hand aan het stuur kan ik EN uitwijken EN remmen.
Natuurlijk, want als een ander een verkeersfout maakt, dan hoef jij niet te remmen...quote:Daar komt bij dat 90% van de noodstops worden gemaakt door mensen die niet opletten / anticiperen.
(mijn god!)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Doet u even aanwijzen waar ik dat schrijf?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:42 schreef Chewie het volgende:
en bij meeroken moet het gelijk verboden worden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je kan toch zien of er een kind in de auto zit, of ben ik nou gek?quote:
[..]
Maar waarom dan een algemeen verbod?
‘Iedereen roept meteen dat de politie een verbod op roken in de auto in gezelschap van kinderen niet kan handhaven. Dan zeg ik: laten we dan, omwille van de controleerbaarheid, het roken in de auto helemaal verbieden.
.
-
Hoe kom je daar eigenlijk bij, mijn ervaring is dat ik het stuur net zo goed met 2 handen kan bedienen met een sigaret als zonder (al kan de as wel vervelend zijn) in een noodsituatie of niet. Dat je eventueel een brandblaar op kunt lopen is in een noodsituatie nu niet het ergste wat je kan overkomen.quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:45 schreef DS4 het volgende:
[..]
Omdat ik weet dat met een sigaret in de hand je niet zo goed kan reageren als met twee vrije handen. Als jij dat niet weet, dan moet ik toch vermoeden dat jij alleen maar redeneert vanuit de niet-noodsituaties.
Nou, dat is toch ook de eindconclusie die met mijn redenering eruit komt?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:45 schreef sigme het volgende:
Dan zeg ik: laten we dan, omwille van de controleerbaarheid, het roken in de auto helemaal verbieden.[/i]
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Die kan je ook snel in het dashboardkastje verstoppen...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:48 schreef Dr.Daggla het volgende:
Je kan toch zien of er een kind in de auto zit, of ben ik nou gek?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dan ligt dat toch echt aan jouw ervaring...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:49 schreef Chewie het volgende:
Hoe kom je daar eigenlijk bij, mijn ervaring is dat ik het stuur net zo goed met 2 handen kan bedienen met een sigaret als zonder
Ik zou zeggen: doe eens een verhoogde rijvaardigheidscursus en vraag het de instructeur... Die zal het voor je bevestigen, maar als het goed is, is het niet eens meer nodig na de cursus.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Met alle respect, maar als jij met bovenstaande bepleit dat op de bijrijdersstoel of de achterbank niet gerookt mag worden dan vraag ik me af wie in jouw auto stuur & pedalen bedient.quote:Op vrijdag 7 november 2008 10:54 schreef DS4 het volgende:
[..]
Met alle respect, maar dat is toch logisch? In het verkeer zijn er ik weet niet hoeveel regels over hoe je je moet gedragen en als je in de auto aan het verkeer deelneemt.
Kijk dat iemand in een geparkeerde auto rookt... soit. Maar ik vind het bizar dat roken in een rijdende auto niet al heel lang geleden verboden is, om de doodeenvoudige reden dat je in noodsituaties (en die kunnen nu eenmaal altijd optreden) twee handen nodig hebt. En niemand die mij wijs gaat maken dat je met een peuk in de hand net zo goed reageert.
Dus de onderliggende reden is misschien niet de beste, maar de eindconclusie is terecht.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Dan zeg ik: wel het roken in auto's in bijzijn van kinderen verbieden, om een signaal af te geven. Bewustwording, ondanks dat er wellicht maar 1 keer per 5 jaar iemand een boete krijgt.quote:Iedereen roept meteen dat de politie een verbod op roken in de auto in gezelschap van kinderen niet kan handhaven. Dan zeg ik: laten we dan, omwille van de controleerbaarheid, het roken in de auto helemaal verbieden.
Maar dan zeg ik: er zal vast wel een generieke wet zijn waarin het schade toebrengen aan de gezondheid van anderen verboden is, en zorg dat dit soort acties daaronder vallen.
En dan zeg ik: misschien is het handiger om die bewuswording via voorlichting te laten verlopen.
De manier waarop Wiegman dit wil oppakken is echt te erg voor woorden.
Géén kloon van tvlxd!
Nee ik anticipeer en houdt afstand. Remmen op de snelweg is compleet overbodigquote:Op vrijdag 7 november 2008 11:47 schreef DS4 het volgende:
Natuurlijk, want als een ander een verkeersfout maakt, dan hoef jij niet te remmen...
(mijn god!)
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
wel weer een mooie inkomstenbron voor de schatkist
[b]Op vrijdag 7 november 2008 08:54 schreef santax het volgende:[/b]
[..]
Blij dat er nog mensen hier zijn waar ik me wel in herken.
U, meneer MikeyMo, bent mijn nieuwe FOK!-held _O_
[..]
Blij dat er nog mensen hier zijn waar ik me wel in herken.
U, meneer MikeyMo, bent mijn nieuwe FOK!-held _O_
De meeste mensen nemen geen deel aan verkeer zoals Schumacher, dat heet iets met appels en peren. Een F1-geval is wel een auto, een auto geen F1-bolide. En medeweggebruikers wel levensgevaarlijk, maar toch is het risico voor de gemiddelde weggebruiker van heel andere aard en soort dan dat van een Senna.
Verder zou er van mij best veel strengere regels ten behoeve van verkeersveiligheid en aan bestuurdersbekwaamheid gesteld mogen worden, maar de verkeersveiligheid is niks anders dan een voetnootje in een pleidooi voor kinderbescherming-in-de-auto die helaas alle volwassenen roken in een auto verbiedt.
[ Bericht 0% gewijzigd door sigme op 07-11-2008 12:07:16 ]
Verder zou er van mij best veel strengere regels ten behoeve van verkeersveiligheid en aan bestuurdersbekwaamheid gesteld mogen worden, maar de verkeersveiligheid is niks anders dan een voetnootje in een pleidooi voor kinderbescherming-in-de-auto die helaas alle volwassenen roken in een auto verbiedt.
[ Bericht 0% gewijzigd door sigme op 07-11-2008 12:07:16 ]
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
1 klein probleempje. Dan moet je wel nog even aantonen dat meeroken daadwerkelijk schadelijk isquote:Op vrijdag 7 november 2008 11:55 schreef Montov het volgende:
[..]
Dan zeg ik: wel het roken in auto's in bijzijn van kinderen verbieden, om een signaal af te geven. Bewustwording, ondanks dat er wellicht maar 1 keer per 5 jaar iemand een boete krijgt.
Maar dan zeg ik: er zal vast wel een generieke wet zijn waarin het schade toebrengen aan de gezondheid van anderen verboden is, en zorg dat dit soort acties daaronder vallen.
En dan zeg ik: misschien is het handiger om die bewuswording via voorlichting te laten verlopen.
De manier waarop Wiegman dit wil oppakken is echt te erg voor woorden.
Want vooralsnog is het dat niet.
Gedaan en nu?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:53 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dan ligt dat toch echt aan jouw ervaring...
Ik zou zeggen: doe eens een verhoogde rijvaardigheidscursus en vraag het de instructeur... Die zal het voor je bevestigen, maar als het goed is, is het niet eens meer nodig na de cursus.
Als bewijslast het probleem is, dan weet ik wel een kortere route. Doorrookte zaadjes en eieren leveren minderwaardige koters op. Rokers mogen gewoon niet voortplanten - dan ben je vanzelf veruit de meeste rokende mensen in auto's met kinderen kwijt.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Meeroken verhoogt de kans op het een en ander. Klaar. Kom op, zeg, het is toch geen Kansas hier?
Ik denk niet dat het veel veranderd, er is wel meer schadelijk, eigen keuze, blabla, maar ik denk dat persoonlijke overtuiging er niet voor hoeft te zorgen dat de werkelijkheid dan ook aangepast moet worden.
Ik denk niet dat het veel veranderd, er is wel meer schadelijk, eigen keuze, blabla, maar ik denk dat persoonlijke overtuiging er niet voor hoeft te zorgen dat de werkelijkheid dan ook aangepast moet worden.
Raampje open.quote:Op vrijdag 7 november 2008 12:07 schreef Monidique het volgende:
Meeroken verhoogt de kans op het een en ander. Klaar. Kom op, zeg, het is toch geen Kansas hier?
Carpe Libertatem
De anti-rook religie, iddquote:
Precies, er is niet bewezen dat meeroken schadelijk is.quote:
Nee, handig als ik de bewijslast niet krijg...
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Niet zo prettig met 160quote:
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Dan kom maar op met die onderzoeken van de facultiteit in maastricht, utrecht en leiden...quote:Op vrijdag 7 november 2008 12:07 schreef Monidique het volgende:
Meeroken verhoogt de kans op het een en ander. Klaar. Kom op, zeg, het is toch geen Kansas hier?
Wat verhoogt het dan? Het gezeik van niet-rokers lijkt het chronisch en collectief te verhogen, maar voor de rest....?
Het lijkt mij trouwens ook logisch dat het ongezond is, maar dat mij dat logisch lijkt maakt het nog niet waar
Als het de kansen op alles en nog wat verhoogt dan is het meetbaar. En juist uit de metingen die men heeft gedaan kwam niets naar voren dat te koppelen is aan het passief roken. Fijnstof van auto's daarentegen.. daar zijn de geleerden het over eens
Nou is het natuurlijk allang zo dat veruit de meeste mensen doordrongen zijn van de schadelijkheid van tabaksrook voor kleine kinderen. Ik ken alleen maar rokende ouders die onder afzuigkappen of buiten staan te paffen. Voor de kinderen. En geen van hen rookt in de auto.
Maar het *mag* wel. Dat de meeste mensen het niet doen dan wel zich zeer bewust zijn van hun oneindige falen en zwakheid dat ze het wel doen, volgens mij volstaat dat om het 'stukje symboolwerking van het duwtje de goede richting op' van die verbod (waar het niet zou gaan om het verbieden maar om het duwtje in de goede richting) ook vanwege die motivatie weg te honen.
Maar het *mag* wel. Dat de meeste mensen het niet doen dan wel zich zeer bewust zijn van hun oneindige falen en zwakheid dat ze het wel doen, volgens mij volstaat dat om het 'stukje symboolwerking van het duwtje de goede richting op' van die verbod (waar het niet zou gaan om het verbieden maar om het duwtje in de goede richting) ook vanwege die motivatie weg te honen.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Ik krijg een hoge bloeddruk van deze voorstellen. En ik ben vast niet de enige. Verbieden dit soort voorstellen dus, net als het rookverbod is dat stukken beter voor de volksgezondheid.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Zo hard mag je niet eens...quote:Op vrijdag 7 november 2008 12:18 schreef Boze_Appel het volgende:
[..]
Zo hard kan je helemaal niet de in constante file die Nederland heet.
Zo hard kan je auto niet eens.quote:
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
1. Er zijn nog snelwegen in NL waar dit zeer prima kanquote:
2. Ik betaal extra belasting in de vorm van bekeuringen om dit te mogen
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Dat bepleit ik niet, maar bewijstechnisch is het wel handig om roken in zijn geheel te verbieden in de auto, daar het bewijs daarvan vrij makkelijk te leveren is...quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:54 schreef sigme het volgende:
Met alle respect, maar als jij met bovenstaande bepleit dat op de bijrijdersstoel of de achterbank niet gerookt mag worden dan vraag ik me af wie in jouw auto stuur & pedalen bedient.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Jij rijdt alleen op de snelweg?quote:Op vrijdag 7 november 2008 11:55 schreef Ps2K het volgende:
Nee ik anticipeer en houdt afstand. Remmen op de snelweg is compleet overbodig
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
|
|
