SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Nee ik haalde het gevecht met Webber aan, waarbij Massa over het rood/witte verdriijvingsvlak ging om Webber in te halen terwijl er op dat moment (hypothetisch) iemand uit de pits had kunnen komen. Massa had diegene nooit kunnen zien en diegene Massa ook nooit. Het verdrijvingsvlak is er niet voor niets en het was dus gewoon een gevaarlijke actie, waar hij best voor bestraft had mogen worden.quote:Op zondag 12 oktober 2008 16:37 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
sasquatsch haalde Webber aan die uit de pit kwam, maar dat was Bourdais wat uit de pit kwam. Dus ik heb verder geborduurd op Bourdais z'n verhaal. En er zijn enkele verder gaan op het Webber verhaal , nu ik het teruglees allemaal zie ik het ook pas
[..]
25 second panalty for Car nr 14 for causing a unavoidable collision with the FIA's new WDC car nr 2.
En ik heb ook begrepen dat die 25 seconden straf van Bourdais alleen gegeven mag worden als het feit gebeurde in de laatste vijf ronden van de race. Anders zou het of een drive-through of een stop & go moeten zijn tijdens de race. Of een grid penalty in de volgende race.
En aangezien het in de eerste bocht gebeurde ver na de uitgang van de pitsstraat en Bourdais geen achterblijver was vind ik het des te vreemder dat hij bestraft werd. Of dat Massa niet bestraft werd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hier een plaatje van bovenaf:
Even geupload hier:quote:Op zondag 12 oktober 2008 16:45 schreef xFriendx het volgende:
http://img90.imageshack.us/img90/7899/massaofftracktd0.png
hier linkje naar Massa en Webber (screenshot) Alleen de link, aangezien Imageshack het als plaatje hier niet doet geloof ik.
gehaald uit: http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=69661&start=0&
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ben benieuwd of STR dan WEL met succes de DT voor Bourdais kan aanvechten, omdat het niet in de laatste 5 ronden gebeurde, en de melding was ook niet binnen 5 ronden dat ernaar gekeken werd.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
De melding op tv is altijd later. Dus het kan goed dat STR wel op tijd is geïnformeerd. En deze straffen kunnen dacht ik niet worden aangevochten, dus ik denk niet dat ze succesvol zullen zijn.quote:Op zondag 12 oktober 2008 20:31 schreef Sally het volgende:
Ben benieuwd of STR dan WEL met succes de DT voor Bourdais kan aanvechten, omdat het niet in de laatste 5 ronden gebeurde, en de melding was ook niet binnen 5 ronden dat ernaar gekeken werd.
Deze "5 ronden voor het einde"-regel is ook niet duidelijk (en eerlijk):
Aangezien het incident 17 ronden voor het einde van de GP plaatsvond, vind ik dat deze beslissing een extra bittere nasmaak heeft. Hoeveel ronden hebben de stewards nodig om tot hun conclusie te komen? Als Bourdais 5 ronden na het incident gewoon een drive-through-penalty had gekregen, was Massa misschien nooit 7e geworden. Ik vind het onacceptabel dat de stewards zo lang mogen wachten met hun oordeel.
Het is dus niet belangrijk dat de overtreding binnen 5 rondes voor het einde gemaakt is. Het gaat erom dat een straf die binnen 5 rondes voor het einde wordt gegeven (of na het einde van de race), omgezet wordt in een tijdstraf.quote:However, should either of the penalties under a) and b) above be imposed during the last five laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and 25 seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned.
Aangezien het incident 17 ronden voor het einde van de GP plaatsvond, vind ik dat deze beslissing een extra bittere nasmaak heeft. Hoeveel ronden hebben de stewards nodig om tot hun conclusie te komen? Als Bourdais 5 ronden na het incident gewoon een drive-through-penalty had gekregen, was Massa misschien nooit 7e geworden. Ik vind het onacceptabel dat de stewards zo lang mogen wachten met hun oordeel.
Volgens mij was dat ook een argument van een team bij de vorige race, waar stewards ook erg lang bezig waren om hun straf voor Rosberg te bepalen. Die was toen zo ver uitgelopen dat die penalty lang niet zo erg was dan wanneer ze hem 15 ronden eerder hadden gegeven.quote:Op zondag 12 oktober 2008 20:51 schreef CloseToTheEdge het volgende:
Deze "5 ronden voor het einde"-regel is ook niet duidelijk (en eerlijk):
[..]
Het is dus niet belangrijk dat de overtreding binnen 5 rondes voor het einde gemaakt is. Het gaat erom dat een straf die binnen 5 rondes voor het einde wordt gegeven (of na het einde van de race), omgezet wordt in een tijdstraf.
Aangezien het incident 17 ronden voor het einde van de GP plaatsvond, vind ik dat deze beslissing een extra bittere nasmaak heeft. Hoeveel ronden hebben de stewards nodig om tot hun conclusie te komen? Als Bourdais 5 ronden na het incident gewoon een drive-through-penalty had gekregen, was Massa misschien nooit 7e geworden. Ik vind het onacceptabel dat de stewards zo lang mogen wachten met hun oordeel.
Calmer than you are
[conspiracymode]
Jaaaa, maar als ze Rosberg na 5 ronden z'n stop&go-penalty hadden laten ondergaan, was Hamilton niet 3e maar 2e geworden. Als ze Bourdais na 5 ronden z'n drive-through hadden gegeven, was Massa niet 7e maar 8e geworden.
[/conspiracymode]
Jaaaa, maar als ze Rosberg na 5 ronden z'n stop&go-penalty hadden laten ondergaan, was Hamilton niet 3e maar 2e geworden. Als ze Bourdais na 5 ronden z'n drive-through hadden gegeven, was Massa niet 7e maar 8e geworden.
[/conspiracymode]
ALONSO!
tvp
tvp
PSV; West Ham United; Real Madrid; Borussia Dortmund;Tampa Bay Buccaneers; Tampa Bay Rays; Tampa Bay Lightning; Olympische Spelen
Fok! NFL MVP 2020
Fok! NFL MVP 2020
Ik bedoelde idd de melding dat de straf na de wedstrijd bepaald zou worden het incident na de wedstrijd onderzocht zou worden (is beter).quote:
Deze "5 ronden voor het einde"-regel is ook niet duidelijk (en eerlijk):
[..]
Het is dus niet belangrijk dat de overtreding binnen 5 rondes voor het einde gemaakt is. Het gaat erom dat een straf die binnen 5 rondes voor het einde wordt gegeven (of na het einde van de race), omgezet wordt in een tijdstraf.
Dus de eventuele straf was altijd achteraf....
Hai!quote:Aangezien het incident 17 ronden voor het einde van de GP plaatsvond, vind ik dat deze beslissing een extra bittere nasmaak heeft. Hoeveel ronden hebben de stewards nodig om tot hun conclusie te komen? Als Bourdais 5 ronden na het incident gewoon een drive-through-penalty had gekregen, was Massa misschien nooit 7e geworden. Ik vind het onacceptabel dat de stewards zo lang mogen wachten met hun oordeel.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Godsamme, waar slaat die penalty van Bourdais nou weer op dan?
Hier de video: (zolang hij niet verwijdert wordt...)
Kan iemand mij uitleggen wat Bourdais in hemelsnaam verkeerd doet?? Hij komt de pit uitrijden en blijft netjes links rijden. Massa rijdt gewoon tegen hem aan.
Het wordt tijd dat ze dat hele steward systeem weer gaan aanpassen, want dit slaat weer eens nergens op.
Met dank aan Max Mosley:
Gevolg is dat je nu soms zelfs stewards hebt die zelfs nog nooit eerder een race bezocht hebben, en geen ene bal verstand van F1 hebben.
Maar gelukkig zit er dan iemand bij uit het Max Mosley kamp die ze 'adviseert en assisteert', want het is natuurlijk niet de bedoeling dat die onbenullen in het nadeel van Ferrari gaan beslissen.
Corrupte bende.
Hier de video: (zolang hij niet verwijdert wordt...)
Kan iemand mij uitleggen wat Bourdais in hemelsnaam verkeerd doet?? Hij komt de pit uitrijden en blijft netjes links rijden. Massa rijdt gewoon tegen hem aan.
Het wordt tijd dat ze dat hele steward systeem weer gaan aanpassen, want dit slaat weer eens nergens op.
Met dank aan Max Mosley:
En wie worden er tot steward benoemd? Politieke vriendjes van Mosley.quote:GO TO EARLIER STORY GO TO THE NEWS INDEX GO TO NEXT STORY
By Jonathan Noble Thursday, January 24th 2008, 12:51 GMT
The FIA is to overhaul the way that Formula One race stewards operate this season in a bid to deal more efficiently with incidents over a Grand Prix weekend, autosport.com has learned.
With permanent race steward Tony-Scott Andrews retiring from his role at the end of last year, having been in that position since the start of 2006, the FIA has used the opportunity to restructure the stewards' organisation for the start of the new season.
Rather than having a permanent steward operating alongside two designated race stewards - one international and one from the national sporting authority - the FIA has decided to now use three nominated stewards at each event.
Furthermore, the three officials who are chosen for each event will be assisted by FIA president Max Mosley's official representative Alan Donnelly - who it is hoped will manage the decision-making process more efficiently than was seen at times last year.
And in a bid to ensure total impartiality of decisions, the appointed FIA stewards at each race will be chosen from nationalities that are totally neutral - so they are not the same as any of F1's competitors.
It is hoped the new system will provide more consistency in rulings and also deal with matters in a swifter way than was seen at times last year.
It is understood that one of the catalysts for the change was the fact that it took the FIA stewards five days after last year's Japanese Grand Prix to rule on whether or not Lewis Hamilton did anything wrong in his driving behind the safety car in Fuji.
Gevolg is dat je nu soms zelfs stewards hebt die zelfs nog nooit eerder een race bezocht hebben, en geen ene bal verstand van F1 hebben.
Maar gelukkig zit er dan iemand bij uit het Max Mosley kamp die ze 'adviseert en assisteert', want het is natuurlijk niet de bedoeling dat die onbenullen in het nadeel van Ferrari gaan beslissen.
Corrupte bende.
Tja, ik zie ook weinig fout in de actie van Bourdais. Misschien dat je met onboard-beelden wat meer ziet, maar dit lijkt mij ook geen straf waard. Massa snijdt zo te zien wel vroeg naar binnen terwijl ie met een metertje meer naar links ook de bocht had gehaald en Bourdais hem dan niet had geraakt.
Calmer than you are
In mijn ogen is er maar één coureur die het WK verdiend, en de betreffende coureur rijd niet bij Ferrari of McLaren. Wat een achterlijke actie van Hamilton in de eerste bocht. Wat heeft Massa veel geleerd van Schumacher, laten we de concurrent uitschakelen in de chicane.
Wat heeft Massa veel geleerd van Schumacher, laten we de concurrent uitschakelen in de chicane.
Gut gut... Dat in de eerste bocht komt elke race wel in meer of mindere mate voor. Er werd gewoond laat geremd.quote:
In mijn ogen is er maar één coureur die het WK verdiend, en de betreffende coureur rijd niet bij Ferrari of McLaren. Wat een achterlijke actie van Hamilton in de eerste bocht.
En dat van Massa ben ik met je eens. Der Michael was ook niet vies van gemene trucjes. En hij kwam er nog mee weg ook (vaak).
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dat van Bourdais, wat ben ik daar pissig over geweest gister zeg... Ik vat/snap er nog steeds geen snars van waarom hij daar nou 25sec straf zou moeten krijgen 
Zoiezo is het een issue wat tijdens de race onderzocht had moeten worden, maar welke feiten de stewards nou hebben doen beslissen dat Bourdais hier iets fout deed zijn mij compleet onduidelijk.. en Bourdais zelf ook trouwes..
Zoiezo is het een issue wat tijdens de race onderzocht had moeten worden, maar welke feiten de stewards nou hebben doen beslissen dat Bourdais hier iets fout deed zijn mij compleet onduidelijk.. en Bourdais zelf ook trouwes..http://f1.gpupdate.net/nl(...)er-moeten-uitrollen/quote:Bourdais: "Ik had de rode loper moeten uitrollen"
12 oktober 2008 / Uitslagen / Foto's
Sebastien Bourdais geeft Felipe Massa volledig de schuld voor hun botsing tijdens de Japanse Grand Prix in Fuji. Na zijn pitstop kwam de Fransman de baan opgereden en in de eerste bocht raakten de twee coureurs elkaar. Na afloop werd Bourdais voor de botsing bestraft met een tijdstraf van 25 seconden. Hierdoor viel hij terug van de zesde naar de tiende plek.
"Ja, ik kwam uit de pitstraat en dan wordt van mij verwacht dat ik voorzichtig doe. Dat deed ik", vertelde de Toro Rosso-coureur. "Ik bleef aan de binnenkant en drukte hem niet van de baan en miste mijn rempunt in de bocht ook niet. Ik deed er alles aan om contact te vermijden en hij stuurde gewoon in alsof ik niet bestond. Wat had ik dan moeten doen? Ik heb al zo vaak in deze positie gezeten en nooit incidenten gehad. Het heeft te maken met respect en elkaar de ruimte geven."
"Ik snap ook niet dat hij zoveel risico neemt, terwijl hij om de titel strijd. Hij heeft er niets mee te winnen. Hij zou drie ronden later zelf stoppen en sowieso achter ons finishen. Felipe heeft er nu een punt bijgekregen en uiteraard ben ik erg blij voor hem", reageerde Bourdais sarcastisch op het feit dat Massa door de straf van Bourdais van de zevende naar de zesde plek opschoof. "Het enige wat ik nog meer had kunnen doen was de rode loper neerleggen."
Where facts are few, experts are many.
het WK wordt door de FIA een beetje kunstmatig spannend gehouden...
Please, make yourself uncomfortable.
Het lijkt er wel opquote:
het WK wordt door de FIA een beetje kunstmatig spannend gehouden...
Na de zeven vette jaren met Schumi I, toen was het overigens ook niet echt spannend, zoekt de FIA naar een nieuwe manier...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
nou, dat van Massa was geen actie om Hamilton uit te schakelen denk ikquote:Op maandag 13 oktober 2008 10:32 schreef Sally het volgende:
[..]
Gut gut... Dat in de eerste bocht komt elke race wel in meer of mindere mate voor. Er werd gewoond laat geremd.
En dat van Massa ben ik met je eens. Der Michael was ook niet vies van gemene trucjes. En hij kwam er nog mee weg ook (vaak).
Het was gewoon een wanhopige domme actie 
The line is a dot to you!
Dat gevoel had ik ook alquote:Op maandag 13 oktober 2008 10:44 schreef bodylotion het volgende:
het WK wordt door de FIA een beetje kunstmatig spannend gehouden...
[conspiracy]
Ik vond het vorig jaar al vreemd toen Hamilton zomaar de grindbak inreed. Dat was wel echt een extreem domme fout... Toen dacht ik dat Hamilton misschien 'omgekocht' was om het WK spannend te houden.
Nu doet de FIA het gewoon zelf....
Ok, ik heb totaal geen bewijs hiervoor
Gewoon een gedachtenkronkel 
[/conspiracy]
The line is a dot to you!
Het was meer een kwestie van niet na denken, net als in de pitstraat in Canada. Dat zoiets gebeurt in de Formule Renault ok maar in de F1.quote:Op maandag 13 oktober 2008 10:32 schreef Sally het volgende:
[..]
Gut gut... Dat in de eerste bocht komt elke race wel in meer of mindere mate voor. Er werd gewoond laat geremd.
Welnee, het is volgens mij een weldoordachte actie geweest. En die is ook bestraft hoor.quote:
[..]
Het was meer een kwestie van niet na denken, net als in de pitstraat in Canada. Dat zoiets gebeurt in de Formule Renault ok maar in de F1.
Dat in de pitstraat was gewoon oerstom en oliedom
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Je vergeet nog te melden dat het bedrijf van Alan Donnely - Sovereign Strategy - werkt(e) voor Ferrari. Tegenwoordig staat de naam niet meer op de lijst van het bedrijf, maar in het verleden wel. En blijkbaar hebben Mosley en Donnely dezelfde rechter als vriend.quote:Op zondag 12 oktober 2008 22:10 schreef ixio het volgende:
Godsamme, waar slaat die penalty van Bourdais nou weer op dan?
Hier de video: (zolang hij niet verwijdert wordt...)
Kan iemand mij uitleggen wat Bourdais in hemelsnaam verkeerd doet?? Hij komt de pit uitrijden en blijft netjes links rijden. Massa rijdt gewoon tegen hem aan.
Het wordt tijd dat ze dat hele steward systeem weer gaan aanpassen, want dit slaat weer eens nergens op.
Met dank aan Max Mosley:
[..]
En wie worden er tot steward benoemd? Politieke vriendjes van Mosley.
Gevolg is dat je nu soms zelfs stewards hebt die zelfs nog nooit eerder een race bezocht hebben, en geen ene bal verstand van F1 hebben.
Maar gelukkig zit er dan iemand bij uit het Max Mosley kamp die ze 'adviseert en assisteert', want het is natuurlijk niet de bedoeling dat die onbenullen in het nadeel van Ferrari gaan beslissen.
Corrupte bende.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is dus eigenlijk sportief van Raikkonen dat hij Hamilton er niet af tikte!quote:Op maandag 13 oktober 2008 11:52 schreef Sally het volgende:
[..]
Welnee, het is volgens mij een weldoordachte actie geweest. En die is ook bestraft hoor.
Dat in de pitstraat was gewoon oerstom en oliedom
Wat straalde Kimi toch weer een blijdschap uit op het podium 
Zou die nou echt zo pissig zijn over die plek of is het voor hem onmogelijk om blij te kijken ?
Zou die nou echt zo pissig zijn over die plek of is het voor hem onmogelijk om blij te kijken ?
Als je als professional keer op keer last hebt van een beginner in een voor hem veel te snelle auto, en het deze keer door een absurde actie zelfs het kans maken op liquideert, kan je toch niet blij zijn?quote:Op maandag 13 oktober 2008 12:18 schreef dapluiz het volgende:
Wat straalde Kimi toch weer een blijdschap uit op het podium
Zou die nou echt zo pissig zijn over die plek of is het voor hem onmogelijk om blij te kijken ?
quote:Op maandag 13 oktober 2008 12:53 schreef Tarabass het volgende:
[..]
Als je als professional keer op keer last hebt van een beginner in een voor hem veel te snelle auto, en het deze keer door een absurde actie zelfs het kans maken op liquideert, kan je toch niet blij zijn?
Ja, of misschien omdat hij door zijn eigen stomme fouten afgelopen races nu geen wereldkampioen kan worden?
The line is a dot to you!
Kimi kan natuurlijk ook gewoon bij zichzelf te raden gaan.. Waarom liet ie genoeg ruimte over voor Hamilton om aan de binnenkant te gaan zitten
Where facts are few, experts are many.
Klopt, maar ja die Hamilton ging er wel als een blind paard in zeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar niet anders als tig andere coureurs in de afgelopen jaren ook op deze manier de eerste bocht ingingen en er niet voor bestraft werden. Zoals al eerder aangehaald Trulli op Spa, waardoor Heidfeld en Kovalainen door het gras moesten.quote:Op maandag 13 oktober 2008 13:13 schreef Peterselieman het volgende:
Klopt, maar ja die Hamilton ging er wel als een blind paard in zeg.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Je kan t ook nog anders verklaren... Als Hamilton goed geremd had en de bocht had kunnen halen, had Kovalainen m eraf gerost want die gleed net zo ver door. Slimme jongen hoor, die Hamilton 
Where facts are few, experts are many.
Aan de beelden te zien had Hamilton wel goed de eerste bocht in kunnen remmen en er naast Räikkönen uit kunnen komen. Wat de rest van het veld doet, dat is hun probleem
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Hamilton: "Massa heeft me opzettelijk geraakt"
Lewis Hamilton denkt dat Felipe Massa hem met opzet in de rondte heeft getikt, in de openingsfase van de Grand Prix van Japan. De Brit had de Braziliaan ingehaald voor de chicane, maar Massa vocht terug en tikte daarbij het linker achterwiel van de McLaren aan, waardoor Hamilton in een spin raakte. Hamilton moest vervolgens het complete veld laten passeren voordat hij zijn wagen kon omdraaien en zijn weg weer kon vervolgen. Hij finishte uiteindelijk buiten de punten, als twaalfde.
"Ik nam de bocht op een normale manier, maar Felipe knokte zich op erg agressieve wijze terug en raakte me", zei Hamilton volgens de BBC. "Hier was overduidelijk opzet in het spel."
Massa kreeg voor zijn actie een drive through-penalty uitgereikt. Ook Hamilton ontving deze straf, omdat hij bij de start iemand van de baan zou hebben geduwd. Hamilton is het niet eens met de wedstrijdleiding: "Ik vind het een beetje raar dat we dezelfde straf hebben gekregen, want ik heb niemand geraakt. Ik was ook erg teleurgesteld over mijn straf. Iedereen ging wijd door de eerste bocht, maar om een of andere reden ben ik de enige die hiervoor is bestraft. Ik kan daar met mijn hoofd niet bij."
Massa werd uiteindelijk zevende in de Japanse Grand Prix. In het kampioenschap is hij Hamilton hierdoor tot op vijf punten genaderd.
Heb jij die gemaakt?quote:
F1 Japan 2008 High res Foto's
Resolutie: 3xxx X 2xxx px
Aantal: 181
Geen watermerk!!
Download: Part1
Download: Part2
Enjoy
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ja tuurlijk, en tussen het foto maken door zat ie ff hier op Fok te posten..
Where facts are few, experts are many.
Kon tochquote:Op maandag 13 oktober 2008 14:51 schreef Atreidez het volgende:
Ja tuurlijk, en tussen het foto maken door zat ie ff hier op Fok te posten..
Dan zattie in Japan Prima tijd voor de race hoor
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Als je mijn posts zou lezen dan kun je daar enkel uit concluderen dat ik daar hetzelfde over denk. Ook ik vind als KR-fan dat hij het niet verdiend heeft dit jaar. Maar het ging mij puur en enkel over het moment tijdens de persconferentie, want daar reageerde ik namelijk op. En terugkijkend naar het seizoen kan je toch niet blij zijn als je weer last hebt gehad van een onervaren actie al in de eerste bocht, die jouw superstart blokkeert doordat een ander er als een dtm-er induikt? Raikkonen had ook de auto kunnen houden waar die reed, hadden ze er allebei uitgelegen.quote:Op maandag 13 oktober 2008 13:00 schreef kepler het volgende:
[..]
Ja, of misschien omdat hij door zijn eigen stomme fouten afgelopen races nu geen wereldkampioen kan worden?
Dan krijg Hamilton een driverthrough, en arrogant als hij is zwaait hij even naar de toren alsof hij de boel bezit daar. En dan nog na zo'n actie gaan huilen als je door Massa wordt aangetikt en spint. Als Hamilton vindt dat zijn actie in de eerste bocht onbestraft had moeten blijven, dan moet hij de actie van Massa hetzelfde beoordelen.
Nee helaasquote:
Zijn foto's van een of andere website. Alleen dan ipv de kleine versie (500px) de grote (3000 px)
Hamilton klaagt terecht, want hij is de enige die hiervoor een drive-through krijgt. Dat is in de afgelopen jaren niet gebeurt en toch regelmatig voorgekomen. Als je een straf uitdeelt doe het dan consequent en niet de ene keer wel en de andere keer niet.quote:Op maandag 13 oktober 2008 15:16 schreef Tarabass het volgende:
[..]
..
Dan krijg Hamilton een driverthrough, en arrogant als hij is zwaait hij even naar de toren alsof hij de boel bezit daar. En dan nog na zo'n actie gaan huilen als je door Massa wordt aangetikt en spint. Als Hamilton vindt dat zijn actie in de eerste bocht onbestraft had moeten blijven, dan moet hij de actie van Massa hetzelfde beoordelen.
En Massa raakte Hamilton en veroorzaakte daarmee een avoidable collision, wat in de afgelopen jaren (bijna) altijd is bestraft met een drive-through.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat verbaasde mij dan weer het meest he, dat ie uitweekquote:Op maandag 13 oktober 2008 15:16 schreef Tarabass het volgende:
Raikkonen had ook de auto kunnen houden waar die reed, hadden ze er allebei uitgelegen.
Zeker nadat vorige GP dit nieuwsbericht verscheen;http://f1.gpupdate.net/en(...)n-should-help-massa/
Where facts are few, experts are many.
Misschien moeten we maar eens gaan beseffen dat stewards/scheidsrechters etc. nooit 100% consequent zullen zijn. Ik weet het, het is een ongelooflijke dooddoener maar toch.quote:Op maandag 13 oktober 2008 15:26 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Hamilton klaagt terecht, want hij is de enige die hiervoor een drive-through krijgt. Dat is in de afgelopen jaren niet gebeurt en toch regelmatig voorgekomen. Als je een straf uitdeelt doe het dan consequent en niet de ene keer wel en de andere keer niet.
Nou ja, Hamilton kreeg een straf en door zijn derde plaats pakte hij weer wat punten voor de constructeurs.quote:Op maandag 13 oktober 2008 15:27 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Dat verbaasde mij dan weer het meest he, dat ie uitweek
http://f1.gpupdate.net/en(...)n-should-help-massa/
nou, wat een onervaren actie. Het gebeurt namelijk nooit dat iemand zich verremd bij de eerste bocht bij de start... Dit zie je namelijk bij bijna elka start, en ik heb ook begrepen dat Kubica zijn rempunt miste bij de eerste bocht.quote:Op maandag 13 oktober 2008 15:16 schreef Tarabass het volgende:
[..]
Als je mijn posts zou lezen dan kun je daar enkel uit concluderen dat ik daar hetzelfde over denk. Ook ik vind als KR-fan dat hij het niet verdiend heeft dit jaar. Maar het ging mij puur en enkel over het moment tijdens de persconferentie, want daar reageerde ik namelijk op. En terugkijkend naar het seizoen kan je toch niet blij zijn als je weer last hebt gehad van een onervaren actie al in de eerste bocht, die jouw superstart blokkeert doordat een ander er als een dtm-er induikt? Raikkonen had ook de auto kunnen houden waar die reed, hadden ze er allebei uitgelegen.
Dan krijg Hamilton een driverthrough, en arrogant als hij is zwaait hij even naar de toren alsof hij de boel bezit daar. En dan nog na zo'n actie gaan huilen als je door Massa wordt aangetikt en spint. Als Hamilton vindt dat zijn actie in de eerste bocht onbestraft had moeten blijven, dan moet hij de actie van Massa hetzelfde beoordelen.
Hoe vaak mist een coureur niet zijn rempunt bij de start om vervolgens iemand aan te tikken? En hoe vaak is hiervoor tot nu toe een straf uitgedeeld? Bijna nooit. Het is dan ook vreemd om dat nu opeens wel te doen.
Verder blijft Hamilton wel op de baan, dus zo hij miste zijn rempunt ook weer niet zo extreem.
The line is a dot to you!
Normaal vallen ze zelf ook uit als ze hun rempunt missen. Dus dan is straffen niet nodig.quote:Op maandag 13 oktober 2008 19:17 schreef kepler het volgende:
[..]
Hoe vaak mist een coureur niet zijn rempunt bij de start om vervolgens iemand aan te tikken? En hoe vaak is hiervoor tot nu toe een straf uitgedeeld? Bijna nooit. Het is dan ook vreemd om dat nu opeens wel te doen.
Verder blijft Hamilton wel op de baan, dus zo hij miste zijn rempunt ook weer niet zo extreem.
Hamilton bleef op de baan door de oplettendheid en sportiefiteitvan Raikkonen.
dan moeten we eigenlijk Raikkonen belonen met 25 seconden tijdswinstquote:Op maandag 13 oktober 2008 19:23 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Normaal vallen ze zelf ook uit als ze hun rempunt missen. Dus dan is straffen niet nodig.
Hamilton bleef op de baan door de oplettendheid en sportiefiteitvan Raikkonen.
The line is a dot to you!
Ik wou net zeggen. Veel baan was er niet meer over voor Hamilton. En al helemaal niet als daar Kimi ook nog ergens tussen had moeten passen.
Zo zie je maar weer, Kimi is een stuk sportiever, want hij had ook kunnen blijven zitten waar hij zit en dan lag Lewis en hijzelf er compleet uit.
Dan had Massa nog veel meer kans gehad om flink in te lopen
Ow, en Lewis moet niet klagen over Massa, dat wat Massa deed is EXACT hoe Hamilton al het hele seizoen rijd.
Compleet onbezonnen in mijn ogen en ookal gun ik het Massa niet, dan nog heb ik liever dat die kutbrazo hem pakt dan Lewis.
Nog toffer zou natuurlijk Kubica zijn, maar dat zie ik zo 123 niet gebeuren helaas
Zo zie je maar weer, Kimi is een stuk sportiever, want hij had ook kunnen blijven zitten waar hij zit en dan lag Lewis en hijzelf er compleet uit.
Dan had Massa nog veel meer kans gehad om flink in te lopen
Ow, en Lewis moet niet klagen over Massa, dat wat Massa deed is EXACT hoe Hamilton al het hele seizoen rijd.
Compleet onbezonnen in mijn ogen en ookal gun ik het Massa niet, dan nog heb ik liever dat die kutbrazo hem pakt dan Lewis.
Nog toffer zou natuurlijk Kubica zijn, maar dat zie ik zo 123 niet gebeuren helaas
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Waar twee honden vechten om een been gaat de derde er mee.........quote:Op maandag 13 oktober 2008 19:38 schreef vosss het volgende:
Nog toffer zou natuurlijk Kubica zijn, maar dat zie ik zo 123 niet gebeuren helaas
Wat zou dat mooi zijn!
En dat is het 'm nou, ik vind het geen verremming maar een bewust onbezonnen actie. Hij remde namelijk expres heel laat om hem op dtm-manier ertussen te proppen. Als je je plek verliest met de start moet je vervolgens niet iemand anders bewust in gevaar brengen. Het is dat de rest zo ervaren en sportief is, want anders had ook Hamilton er bij de eerste de beste bocht al uit gelegen. En blijkbaar zijn de wedstrijdleiding en andere coureurs het met mij eens dat dit geen sportieve en slimme actie was. En natuurlijk zijn Kubica en Alonso het ineens eens met de actie, als ze op het podium staan praten ze ineens anders dan wat hun hart ingeeft. Was het niet Kubica die net na de eerste ronde zich zo zat op te winden over die actie? Dat bedoel ik..quote:Op maandag 13 oktober 2008 19:17 schreef kepler het volgende:
[..]
nou, wat een onervaren actie. Het gebeurt namelijk nooit dat iemand zich verremd bij de eerste bocht bij de start... Dit zie je namelijk bij bijna elka start, en ik heb ook begrepen dat Kubica zijn rempunt miste bij de eerste bocht.
Hoe vaak mist een coureur niet zijn rempunt bij de start om vervolgens iemand aan te tikken? En hoe vaak is hiervoor tot nu toe een straf uitgedeeld? Bijna nooit. Het is dan ook vreemd om dat nu opeens wel te doen.
Verder blijft Hamilton wel op de baan, dus zo hij miste zijn rempunt ook weer niet zo extreem.
Ach, het gat is maar twaalf punten. Kimi had vorig seizoen een achterstand van 17 punten. Dus onmogelijk is het niet.quote:Op maandag 13 oktober 2008 19:38 schreef vosss het volgende:
Nog toffer zou natuurlijk Kubica zijn, maar dat zie ik zo 123 niet gebeuren helaas
tja, dan was de situatie in Belgie bijna hetzelfde (daar zaten ze ook naast elkaar). Hierbij duwde hij Hamilton ook van de baan. Is dat dan ook een bewust onbezonnen actie omdat Raikonen perse zijn plek wilde verdedigen ondanks dat hij veel langzamer was?quote:Op maandag 13 oktober 2008 19:52 schreef Tarabass het volgende:
[..]
En dat is het 'm nou, ik vind het geen verremming maar een bewust onbezonnen actie. Hij remde namelijk expres heel laat om hem op dtm-manier ertussen te proppen. Als je je plek verliest met de start moet je vervolgens niet iemand anders bewust in gevaar brengen. Het is dat de rest zo ervaren en sportief is, want anders had ook Hamilton er bij de eerste de beste bocht al uit gelegen. En blijkbaar zijn de wedstrijdleiding en andere coureurs het met mij eens dat dit geen sportieve en slimme actie was. En natuurlijk zijn Kubica en Alonso het ineens eens met de actie, als ze op het podium staan praten ze ineens anders dan wat hun hart ingeeft. Was het niet Kubica die net na de eerste ronde zich zo zat op te winden over die actie? Dat bedoel ik..
Het was gewoon een race-incident, dat veel vaker gebeurt bij de start. Waarom Hamilton daarvoor opeens wel gestraft wordt is in mijn ogen gewoon vreemd.
The line is a dot to you!
Kimi zat gewoon op de racelijn in Spa. En als je dat van de baan duwen noemt, moet je ook naar de actie van Webber kijken toen Massa hem gisteren rechts voorbij wilde. Die ging ook drie keer naar rechts. Dan is het feit dat Massa over de lijn van de pitsstraat reed volgens deze redenering veelal de fout van Webber. Overigens ragde ook Lewis over de witte lijn van de pitssstraat toen ie in de tweede ronde binnenkwam en daar kwam ie ook mee weg.quote:Op maandag 13 oktober 2008 20:17 schreef kepler het volgende:
[..]
tja, dan was de situatie in Belgie bijna hetzelfde (daar zaten ze ook naast elkaar). Hierbij duwde hij Hamilton ook van de baan. Is dat dan ook een bewust onbezonnen actie omdat Raikonen perse zijn plek wilde verdedigen ondanks dat hij veel langzamer was?
Het was gewoon een race-incident, dat veel vaker gebeurt bij de start. Waarom Hamilton daarvoor opeens wel gestraft wordt is in mijn ogen gewoon vreemd.
En incidenten als dat worden ook regelmatig wel bestraft: ik haalde gisteren al de actie van Hakkinen aan op Hockenheim en ook Montoya op Sepang is voor een incident als dit bestraft.
Calmer than you are
Heb je misschien filmpjes van die incidenten? Ik kan alleen een grote startcrash vinden van 1994, maar ik zie niet echt wat er nu fout gaat bij Hakkinen
Ook eentje van Montoya vs Schumacher op Sepang, waar Schumacher Montoya buiten de baan duwt. Daar heeft tie vast geen straf voor gekregen
Ook eentje van Montoya vs Schumacher op Sepang, waar Schumacher Montoya buiten de baan duwt. Daar heeft tie vast geen straf voor gekregen
The line is a dot to you!
Ik meen dat sommigen ook vonden dat dit een zware straf was, maar dat zal wel ergens in verstofte boekjes staan bij iemand op zolder.
Calmer than you are
Haha, die is leuk! Montoya kreeg hier om onverklaarbare redenen een straf!quote:Op maandag 13 oktober 2008 20:58 schreef kepler het volgende:
Heb je misschien filmpjes van die incidenten? Ik kan alleen een grote startcrash vinden van 1994, maar ik zie niet echt wat er nu fout gaat bij Hakkinen
Ook eentje van Montoya vs Schumacher op Sepang, waar Schumacher Montoya buiten de baan duwt. Daar heeft tie vast geen straf voor gekregen
Montoya deed hier een zogenaamd Bourdaistje
Dan had ik het verkeerd begrepen, maar ik bedoelde dan wel weer hetzelfdequote:Op zondag 12 oktober 2008 19:50 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Nee ik haalde het gevecht met Webber aan, waarbij Massa over het rood/witte verdriijvingsvlak ging om Webber in te halen terwijl er op dat moment (hypothetisch) iemand uit de pits had kunnen komen. Massa had diegene nooit kunnen zien en diegene Massa ook nooit. Het verdrijvingsvlak is er niet voor niets en het was dus gewoon een gevaarlijke actie, waar hij best voor bestraft had mogen worden.
. Feit is, is dat we het wel met elkaar eens zijn 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Montoya vs. Schumacher kan je echt een vol blik mee opentrekken
Met als toetje hoe de heren op elkaar reageerden normaal gesproken
Met als toetje hoe de heren op elkaar reageerden normaal gesproken
Where facts are few, experts are many.
you either gotta be blind or just stupid not to see me.
En dan button: nee ik keek net de andere kant op
Ik mis montoya wel een beetje
En dan button: nee ik keek net de andere kant op
Ik mis montoya wel een beetje
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk ook wel dat de persoonlijke veto tussen Mosley en Ron Dennis mee speelt voor de FIA alle beslissingen vallen in het nadeel van McLaren uit.quote:Op maandag 13 oktober 2008 10:53 schreef Sally het volgende:
[..]
Het lijkt er wel op
Na de zeven vette jaren met Schumi I, toen was het overigens ook niet echt spannend, zoekt de FIA naar een nieuwe manier...
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
http://www.dumpert.nl/med(...)n_nader_bekeken.html
Betere beelden van alle incidenten in Japan. Het is zo toch echt wel duidelijk dat Hamilton zich compleet verremd tijdens de start, maar ik vind het nog steeds onzin om daar iemand voor te straffen.
Verder is ook te zien dat Massa Bourdais volgens mij helemaal nooit heeft gezien. Zodra hij dat tikje krijgt zie je hem echt verbaasd opzij kijken
Betere beelden van alle incidenten in Japan. Het is zo toch echt wel duidelijk dat Hamilton zich compleet verremd tijdens de start, maar ik vind het nog steeds onzin om daar iemand voor te straffen.
Verder is ook te zien dat Massa Bourdais volgens mij helemaal nooit heeft gezien. Zodra hij dat tikje krijgt zie je hem echt verbaasd opzij kijken
The line is a dot to you!
Hoe vaak ik die beelden ook bekijk, ik kan geen geen enkele keer bedenken waarom bourdais een straf moest krijgen Geen straf, of Massa een straf, maar die fransman deed echt niks fout hier!
Geen straf, of Massa een straf, maar die fransman deed echt niks fout hier!
Where facts are few, experts are many.
klopt. Ik schaar het onder de noemer raceongeval, al had Ferrari Massa wel kunnen waarschuwen voor een mogelijke botsing met Bourdais.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat jammer dat dat filmpje niet wat langer onboard blijft bij Lewis; die vliegt er dus in de tweede bocht ook gewoon weer af. Van drie naar zes in een bocht. En wat een flatspot, zeg: erg dom van Lewis.
Calmer than you are
was niet zo'n handige actie inderdaad, levert wel leuk TV opquote:Op woensdag 15 oktober 2008 12:17 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Wat jammer dat dat filmpje niet wat langer onboard blijft bij Lewis; die vliegt er dus in de tweede bocht ook gewoon weer af. Van drie naar zes in een bocht. En wat een flatspot, zeg: erg dom van Lewis.
The line is a dot to you!
Hamilton neemt de beide Ferrari's ook mee in de eerste bocht en dat is - bewust of onbewust - niet zo heel erg netjesquote:Op woensdag 15 oktober 2008 10:59 schreef kepler het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_nader_bekeken.html
Betere beelden van alle incidenten in Japan. Het is zo toch echt wel duidelijk dat Hamilton zich compleet verremd tijdens de start, maar ik vind het nog steeds onzin om daar iemand voor te straffen.
Verder is ook te zien dat Massa Bourdais volgens mij helemaal nooit heeft gezien. Zodra hij dat tikje krijgt zie je hem echt verbaasd opzij kijken
Dat van Bourdes slaat werkelijk nergens op. Zelfs al had hij een ronde achter gelegen, dan nog.
Please, make yourself uncomfortable.
Boeiend nu is de uitslag wat gunstiger voor Massaquote:Op woensdag 15 oktober 2008 13:04 schreef bodylotion het volgende:
[..]
Hamilton neemt de beide Ferrari's ook mee in de eerste bocht en dat is - bewust of onbewust - niet zo heel erg netjes
Dat van Bourdes slaat werkelijk nergens op. Zelfs al had hij een ronde achter gelegen, dan nog.
1 puntje extra gekregen hierdoor...
Wedstrijdleiding
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Lekker objectief weerquote:
[..]
Boeiend nu is de uitslag wat gunstiger voor Massa
1 puntje extra gekregen hierdoor...
Wedstrijdleiding
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Onofficieus is dat dus ook de enige reden geweest die ik me kan bedenken om bourdais te bestraffen, maar dan is t wel erg opzichtig gedaan
Where facts are few, experts are many.
Ik ben gewoon hamilton fan heurquote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Denk je dat de fabrieksteams intresse hebben om met een en de zelfde motor te rijden?quote:Op woensdag 15 oktober 2008 17:44 schreef bodylotion het volgende:
die FIA maakt het in ieder geval spannend
Wie kan mij uitleggen dat van elke actie onboard beelden worden vrijgegeven , en de meest dubieuze actie bij
Bourdais krijgen we die niet te zien?? of zoek ik hier weer teveel achter.
Bourdais krijgen we die niet te zien?? of zoek ik hier weer teveel achter.
<>
Ehm, kijk eens hier: [F1] Grand Prix van Japan - Fuji Speedway # 2
Altijd onderweg naar het avontuur
ik weet niet of je op mijn bericht reageert , maar ik zie daar toch echt geen onboard beelden bij bourdais , ja alleen dat zijschot vanaf massa maar niet vanuit de cockpit zoals bij de andere acties.quote:Op woensdag 15 oktober 2008 19:20 schreef Peterselieman het volgende:
Ehm, kijk eens hier: [F1] Grand Prix van Japan - Fuji Speedway # 2
<>
En Heiki denkt nog ff wat verder door te kunnen douwen.quote:Op woensdag 15 oktober 2008 13:04 schreef bodylotion het volgende:
[..]
Hamilton neemt de beide Ferrari's ook mee in de eerste bocht en dat is - bewust of onbewust - niet zo heel erg netjes
Het lijkt onderhand we lafgesproken werk tussen Lewis en Heiki, hoe vaker ik de beelden bekijk lijkt het er steeds meer op dat Heiki ziet dat Lewis de Ferrari's naar buiten drukt en dan zelf denkt dat ie ook nog wel ff mee kan drukken om zo Lewis te helpen.
Gelukkig wist Massa Lewis terug te kloten
Dat slaat inderdaad nergens op. Bourdais deed daaar compleet niets verkeerd!quote:Dat van Bourdes slaat werkelijk nergens op. Zelfs al had hij een ronde achter gelegen, dan nog.
En overigens had Webber dan wel weer op zn kloten mogen krijgen vanwege het op het verdrijvingsvlak duwen van Massa. Dat had best gevolgen kunnen hebben als daar net eentje de pit uit kwam rijden
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mja, de beelden vanaf de auto van Massa zeggen denk ik al genoeg.quote:
ik weet niet of je op mijn bericht reageert , maar ik zie daar toch echt geen onboard beelden bij bourdais , ja alleen dat zijschot vanaf massa maar niet vanuit de cockpit zoals bij de andere acties.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik doel op de penalties die in het voordeel zijn van Ferrariquote:Op woensdag 15 oktober 2008 17:46 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Denk je dat de fabrieksteams intresse hebben om met een en de zelfde motor te rijden?
Please, make yourself uncomfortable.
http://www.formula1.com/news/headlines/2008/10/8530.html
Dit zijn wat punten die ik wil aanhalen.
De start
Je ziet bij de start, dat Raikonnen duidelijk sneller weg is dan Hamilton.
Als snel weet Hamilton zijn gaspedaal te vinden en komt nog voor bocht 1 voor Raikonnen.
Toen Hamilton en Raikonnen daarvoor naast elkaar reden, raakte Hamilton en Raikonnen elkaar niet.
Kovelainen rijd inmiddels in bocht 1 naast Raikonnen, en raakt diezelfde Raikonnen, zodat de laatst genoemde moet uitwijken, zo ook nog Massa. Dat Hamilton bocht 1 mist, net als alle andere koplopers, was allang bekend bij de wedstrijdleiding. Ook Kubica en Alonso klaagde daarover. Wat ik niet begrijp is dat Hamilton een Drive Trough Penalty kreeg, terwijl eigenlijk Kovelainen die moest krijgen.
Massa vs. Hamilton
Je ziet op een gegeven moment dat Massa en Hamilton in gevecht zijn. Hamilton is sneller op dat moment en rijd vlak naast Massa. Massa mist bij bocht 10 compleet de afslag en gaat wijd, Hamilton is er nu voorbij.
Massa gaat erachter aan, en tikt Hamilton (bewust?) van de baan.
Massa en Hamilton krijgen beide dezelfde straf, Hamilton voor iets waar ie ten eerste niets aan kon doen, want iedereen had last van koude banden in bocht 1, en tevens was hij niet diegene die Raikonnen raakte, maar dat was Kovelainen. En Massa krijgt dezelfde straf omdat ie Hamilton van de baan had geknikkerd.
Er klopt geen ene moer van strafverdelingen en objectief kijken naar mogelijk daders.
Dit zijn wat punten die ik wil aanhalen.
Je ziet bij de start, dat Raikonnen duidelijk sneller weg is dan Hamilton.
Als snel weet Hamilton zijn gaspedaal te vinden en komt nog voor bocht 1 voor Raikonnen.
Toen Hamilton en Raikonnen daarvoor naast elkaar reden, raakte Hamilton en Raikonnen elkaar niet.
Kovelainen rijd inmiddels in bocht 1 naast Raikonnen, en raakt diezelfde Raikonnen, zodat de laatst genoemde moet uitwijken, zo ook nog Massa. Dat Hamilton bocht 1 mist, net als alle andere koplopers, was allang bekend bij de wedstrijdleiding. Ook Kubica en Alonso klaagde daarover. Wat ik niet begrijp is dat Hamilton een Drive Trough Penalty kreeg, terwijl eigenlijk Kovelainen die moest krijgen.
Je ziet op een gegeven moment dat Massa en Hamilton in gevecht zijn. Hamilton is sneller op dat moment en rijd vlak naast Massa. Massa mist bij bocht 10 compleet de afslag en gaat wijd, Hamilton is er nu voorbij.
Massa gaat erachter aan, en tikt Hamilton (bewust?) van de baan.
Massa en Hamilton krijgen beide dezelfde straf, Hamilton voor iets waar ie ten eerste niets aan kon doen, want iedereen had last van koude banden in bocht 1, en tevens was hij niet diegene die Raikonnen raakte, maar dat was Kovelainen. En Massa krijgt dezelfde straf omdat ie Hamilton van de baan had geknikkerd.
Er klopt geen ene moer van strafverdelingen en objectief kijken naar mogelijk daders.
Nouja, Hamilton gooide de deur anders ook behoorlijk dicht terwijl hij had kunnen verwachten dat Massa daar nog aan de binnenkant zou kunnen zitten.
Dat is gewoon dom rijden. Je weet dat er iemand KAN zitten, dan laat gewoon een klein beetje ruimte en je zit safe.
Maar dat doet die domme neger niet.
Dat is gewoon dom rijden. Je weet dat er iemand KAN zitten, dan laat gewoon een klein beetje ruimte en je zit safe.
Maar dat doet die domme neger niet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
gooide de deur dichtquote:Op woensdag 15 oktober 2008 22:20 schreef vosss het volgende:
Nouja, Hamilton gooide de deur anders ook behoorlijk dicht terwijl hij had kunnen verwachten dat Massa daar nog aan de binnenkant zou kunnen zitten.
Dat is gewoon dom rijden. Je weet dat er iemand KAN zitten, dan laat gewoon een klein beetje ruimte en je zit safe.
Maar dat doet die domme neger niet.
Zelfs al had hij ruimte gelaten dan was hij nog vol in de zijkant geraakt. Dit was echt 100% de schuld van Massa
Massa haalt de eerste bocht niet en gooit z'n auto vervolgens over het gras/kerbs in een soort van wanhoopspoging, daar hoef je als Hamilton echt geen rekening mee te houdenMassa gooide zelf wel de deur dicht bij Bourdais, dat was pas een domme actie want Bourdais zat er toch al naast.
De actie van Hamilton in de eerste bocht was ook niet zo heel slim, maar minder dom als de acties van Massa
The line is a dot to you!
DAAR hoort Massa gewoon niet te rijden
Is de regel niet dat je met twee wielen binnen de witte lijn moet blijven, anders is het afsnijden?
Please, make yourself uncomfortable.
quote:
[ afbeelding ]
DAAR hoort Massa gewoon niet te rijden
Is de regel niet dat je met twee wielen binnen de witte lijn moet blijven, anders is het afsnijden?
precies, Massa kwam daar omdat ie zelf de bocht miste.
Eigenlijk had een zwarte vlag op z'n plaats geweest.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
wel het topic lezen he sallyquote:Op donderdag 16 oktober 2008 00:58 schreef Sally het volgende:
Weer voer voor de discussies!
FIA geeft beelden van Fuji vrij
<>
Welk topic? Dit? Ik doe niet andersquote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
die link was al 2 keer geplaatstquote:Op donderdag 16 oktober 2008 14:25 schreef Sally het volgende:
[..]
Welk topic? Dit? Ik doe niet anders
<>
Dat was me dan niet opgevallen... Maar ik plaats hier een link naar het FOK!sport berichtquote:
[..]
die link was al 2 keer geplaatst
Edit: ik ben dit topic met zowel de zoekwoorden 'FIA' als 'beelden' doorgegaan, maar niets gevonden
Dus ik was de eerste met dit nieuws 
Ik vond het de hele dag al raar dat er nog niets over de FIA vrijgegeven tv-beelden werd gezegd.
[ Bericht 24% gewijzigd door Sally op 16-10-2008 17:27:08 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Precies wat ik dus keer op keer zeg. Het was wachten op het moment dat hij ook daadwerkelijk gouden regels ging overschrijden, want de coureurs hebben al vaker en eerder hun ongenoegen geuit. Nogmaals, een onervaren F1-coureur in een topteam is vragen om problemen. Een snelle auto is leuk, maar ook je karakter en rijstijl is van levensbelang. Daarom moet je ook gewoon onderaan beginnen vind ik. En toch zijn mensen hier het daar nog mee oneens, en vinden ze het allemaal maar onzinquote:Op donderdag 16 oktober 2008 16:39 schreef ColtZ40 het volgende:
http://f1.gpupdate.net/nl(...)amilton-aan-de-kaak/
Dan mogen ze de rijstijl van Massa ook wel aan de kaak stellen, want dat was in Japan ook totaal niet netjes
The line is a dot to you!
Verschil is dat Hamilton het hele jaar al aan het beuken is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als je zo geërgerd bent, en dat zijn de andere coureurs, is dat niet zo vreemd te noemen. Daarom ook wordt de reden tot ingrijpen steeds belangrijker. Andere rijders gaan denken, dat kan ik ook wel op die manier, en gaan dat ook doen. Dan is al het werk op basis van veiligheid verloren tijd geweest, voordat je het weet begin je weer bij vooraf aan.quote:Op donderdag 16 oktober 2008 17:59 schreef kepler het volgende:
Dan mogen ze de rijstijl van Massa ook wel aan de kaak stellen, want dat was in Japan ook totaal niet netjes
quote:Op donderdag 16 oktober 2008 18:09 schreef Fir3fly het volgende:
Verschil is dat Hamilton het hele jaar al aan het beuken is.
quote:Volgens hen was het rijgedrag van de McLaren-coureur in Japan niet netjes.
The line is a dot to you!
Nog voor het begin van de race was Kubica al aan het klagen over de rijstijl van een McLaren coureur.quote:
dat maakt niet uit natuurlijk. Omdat Pietje het doet mag Jantje het ook doenquote:Op donderdag 16 oktober 2008 18:16 schreef Tarabass het volgende:
[..]
Als je zo geërgerd bent, en dat zijn de andere coureurs, is dat niet zo vreemd te noemen. Daarom ook wordt de reden tot ingrijpen steeds belangrijker. Andere rijders gaan denken, dat kan ik ook wel op die manier, en gaan dat ook doen. Dan is al het werk op basis van veiligheid verloren tijd geweest, voordat je het weet begin je weer bij vooraf aan.
Als Hamilton in Japan fout zat, dan zat Massa net zo goed fout.Zo extreem gevaarlijk vind ik hem niet rijden, gewoon iets aggresiever dan anderen en ik krijg het idee dat andere coureurs nu een beetje lafjes doen
. Coureurs zoals Sato (vroeger) en Coulthard vind ik wel gevaarlijk rijden af en toe.Natuurlijk moet je niet mensen van de baan rammen, of andere coureurs echt bewust in gevaar brengen. Maar het blijft autosport en daar horen gevaarlijke situaties bij. Hamilton zijn acties zijn mijn inziens net op randje geweest, maar nog niet erover. Misschien de start in Japan, maar daar is hij dan ook voor gestraft.
The line is a dot to you!
Glock en Monza? Met dik 250+ iemand bijna letterlijk het gras op duwen in een bocht niet gevaarlijk?quote:Zo extreem gevaarlijk vind ik hem niet rijden
Als Glock daar niet van het gas was gegaan was ie vol de baan afgevlogen.quote:Natuurlijk moet je niet mensen van de baan rammen, of andere coureurs echt bewust in gevaar brengen.
Hamilton meent dat iedereen maar voor hem moet wijken en dat is helemaal niet zo!!
Nee, nog niet erover, omdat andere mensen liever eieren voor hun geld kiezenquote:Maar het blijft autosport en daar horen gevaarlijke situaties bij. Hamilton zijn acties zijn mijn inziens net op randje geweest, maar nog niet erover.
(zie Kimi in Japan en Glock in Monza bv)
En zo zijn er nog wel meer acties van Hamilton aan te halen.
Ik mag hem voor geen 5 cent, maargoed, als je dat zegt ben je al vlug een racist.
Stelletje niggerlovers zeg ik dan maar altijd terug als ik dat te horen krijg
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die actie op Glock was inderdaad wel gevaarlijk, maar daar hadden ze dan toen iets over moeten zeggen. Wat ik van het artikel begrijp is dat het om zijn acties in Japan gaat. Maar hij is echt niet de enige die iemand buiten de baan heeft geduwd, zie bv dat filmpje tussen Montoya en Schumacher waarbij Schumacher duidelijk Montoya van de baan duwt (ik kan me ook nog een incident in de Eau Rouge herinneren, weet alleen niet meer welke coureurs. Volgens mij Coulthard en Webber?)
We kunnen hier trouwens wel over blijven discussieren, maar ik vind nog steeds dat Hamilton meestal binnen de grenzen blijft (acties zoals Glock daargelaten). Als je de grenzen opzoekt, dan ga je daar soms ook overheen. Maar hoort dat niet gewoon bij de sport? Massa is ook over de grens gegaan in Japan toen hij Hamilton eraf tikte.
(ik kan me ook nog een incident in de Eau Rouge herinneren, weet alleen niet meer welke coureurs. Volgens mij Coulthard en Webber?)We kunnen hier trouwens wel over blijven discussieren, maar ik vind nog steeds dat Hamilton meestal binnen de grenzen blijft (acties zoals Glock daargelaten). Als je de grenzen opzoekt, dan ga je daar soms ook overheen. Maar hoort dat niet gewoon bij de sport? Massa is ook over de grens gegaan in Japan toen hij Hamilton eraf tikte.
The line is a dot to you!
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |