Laat ook even weten wat je eventuele plannen ermee zijn...Mijn ride's specs
Mazda MX-3 (1993)
Kleur: zwart
KM-stand: 246000 +/-
Cilinder inhoud: 1600cc
Vermogen: 90pk
Het idee was, toen ik de auto kocht, om er wat geld in te steken en het eea aan te kleden. Mods die ik in gedachten had;
17" of 18" velgen (Tenzo-R Passion 5)
Pakfeifer bodykit
Booskijkers
Getinte ramen
Wat heb ik al gedaan?
Sony P5 subwoofer 1500W piek (1200W RMS)
Sony StreamDesign versterker
Smoked achterlichten met een chromen trim (van Autostyle)
Sportuitlaat (goedkoop ding van Remco Shop, maar maakt een mooi geluidje)
quote:Zit ze in een rolstoel dan? (4 wielen)
Bouwjaar 2008 (maart)
Kleur: zwart
Km-stand: + 19500
Cilinderinhoud: 1900cc
Vermogen: 105 pk
Opties: Armsteun, carkit 6230i
Standaard: kleurnavigatie + dvd-speler, getinte ramen, lichtmetalen velgen.
quote:Is dat je leasebak? Vermogen van 105pk vind ik een beetje aan de lage kant voor zo een bak... Of merk je er nix van?Op vrijdag 11 juli 2008 14:11 schreef Rekkie het volgende:
Altea XL Businessline High
Bouwjaar 2008 (maart)
Kleur: zwart
Km-stand: + 19500
Cilinderinhoud: 1900cc
Vermogen: 105 pk
Opties: Armsteun, carkit 6230i
Standaard: kleurnavigatie + dvd-speler, getinte ramen, lichtmetalen velgen.
Niks aan gedaan en ga er ook niks aan doen, wachten op mijn Ibiza die een dezer weken afgeleverd wordt.
En ja allemaal lease
Seat Ibiza
Bouwjaar: 2008
Kleur: Zwart
Km-stand: 0
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Het is de 25 edition met van alles erop en eraan
Bouwjaar: 1995
Kleur: Groen
Km-stand: 133.000 (+/-)
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 71pk
Lichtmetalen velgen, mp3cdspeler.
quote:Yup, das mijn leasebak, maar het vermogen merk je geen kloot van inderdaad.Op vrijdag 11 juli 2008 14:13 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Is dat je leasebak? Vermogen van 105pk vind ik een beetje aan de lage kant voor zo een bak... Of merk je er nix van?
Ik heb mij erg over verbaasd hoe sterk deze motor nog is.
ik heb ook de 2.0 TDI 140 pk gereden en vond het verschil in prijs absoluut niet waard.
Ergo: Over de motor ben ik bijzonder goed te spreken (wel iets lawaaig, maar sterk!)
Bouwjaar: 1978
Kleur: Wit
Km-stand: 185.000
Cilinderinhoud: 2700cc
Vermogen: 185pk
Automaat, airco, lederen bekleding, trekhaak en 14" sportvelgen.
quote:Dat is voor vele autofabrikanten nog een uitdaging, een stille dieselmotor produceren...Op vrijdag 11 juli 2008 14:17 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Yup, das mijn leasebak, maar het vermogen merk je geen kloot van inderdaad.
Ik heb mij erg over verbaasd hoe sterk deze motor nog is.
ik heb ook de 2.0 TDI 140 pk gereden en vond het verschil in prijs absoluut niet waard.
Ergo: Over de motor ben ik bijzonder goed te spreken (wel iets lawaaig, maar sterk!)
quote:Ik heb alle Ibiza's mooie modellen gevonden, zeker de laatste! De FR is ook leuk trouwens...Op vrijdag 11 juli 2008 14:13 schreef dronkeykong het volgende:
Polo 1.4 uit 2007
Niks aan gedaan en ga er ook niks aan doen, wachten op mijn Ibiza die een dezer weken afgeleverd wordt.
En ja allemaal lease
Seat Ibiza
Bouwjaar: 2008
Kleur: Zwart
Km-stand: 0
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Het is de 25 edition met van alles erop en eraan
quote:Kerel, 71pk?! Met wind tegen sta je zeker stil op de snelweg?Op vrijdag 11 juli 2008 14:13 schreef CasB het volgende:
Opel Astra Stationwagon
Bouwjaar: 1995
Kleur: Groen
Km-stand: 133.000 (+/-)
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 71pk
Lichtmetalen velgen, mp3cdspeler.
quote:Ook een leuke, wel het nieuwe model toch? Heb zelf ook overwogen om dat als volgende auto te nemen, maar ik krijg het niet over mn hart om mn huidige weg te doen...Op vrijdag 11 juli 2008 14:14 schreef Telecaster het volgende:
Alfa 147. Geen idee van de specs, het rijdt en hoeveel cilinderinhoud dat ding heeft kan me dan gevoeglijk gestolen worden. :-)
quote:Het scheelt niet veel.Op vrijdag 11 juli 2008 14:25 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Kerel, 71pk?! Met wind tegen sta je zeker stil op de snelweg?
Maarja, komt vooral omdat het een 8v is, en geen 16v. 
quote:Een trekhaak op een 280??? Dat moet geen gezicht zijn, voor de rest leuke autoOp vrijdag 11 juli 2008 14:17 schreef Scrutinizer het volgende:
Mercedes 280 CE
Bouwjaar: 1978
Kleur: Wit
Km-stand: 185.000
Cilinderinhoud: 2700cc
Vermogen: 185pk
Automaat, airco, lederen bekleding, trekhaak en 14" sportvelgen.
Weinig gereden trouwens!quote:In de herfst gewoon lekker de trein pakkenOp vrijdag 11 juli 2008 14:26 schreef CasB het volgende:
[..]
Het scheelt niet veel.
quote:Die trekhaak gaat er nog wel eens afOp vrijdag 11 juli 2008 14:27 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Een trekhaak op een 280??? Dat moet geen gezicht zijn, voor de rest leuke auto
quote:Hahaha, volgende keer gewoon laten liggenOp vrijdag 11 juli 2008 14:33 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Die trekhaak gaat er nog wel eens af
Type : Peugeot 207 XS Pack
Kleur : Bleu Reclife
Bouwjaar : 2007 (april)
Gewicht : 1228 kg
Cilinderinhoud : 1560 cc
Vermogen : 110pk
Kmstand : 34000
Bouwjaar: 2008
Kleur: Racing Green
Km-stand: 5.000
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 175pk
Optioneel:
Lederen interieur
DVD Navi
Hifi professional
Actieve luidsprekers
Automatisch dimmende binnenspiegel
Houtinleg
Houtinleg versnellingspook
Lichtpakket
Comfortairconditioning
Bi-Xenon koplampen
Parkeersensoren
Model: Trans Sport
Bouwjaar: 1998
Carrosserie: MPV 7-persoons
Gewicht: 1749 kg
Kleur: Groen
Vermogen: 190Pk
Cylinderinhoud: 3400 cm3
Inhoud brandstoftank: 80 liter
Transmissie: Automaat
Wielbasis 304 cm
Met een tering lange lijst aan opties en aanpassingen / reparaties
quote:Ik zeg altijd koop nooit een franse auto...maar toch zie je ze vaak rijdenOp vrijdag 11 juli 2008 14:42 schreef BrumCel het volgende:
Mijn Leasebakkie :
Type : Peugeot 207 XS Pack
Kleur : Bleu Reclife
Bouwjaar : 2007 (april)
Gewicht : 1228 kg
Cilinderinhoud : 1560 cc
Vermogen : 110pk
Kmstand : 34000
quote:Wist niet dat die dingen zoveel vermogen hadden joh, of heb je een sportieve uitvoering? (denk het haast wel)Op vrijdag 11 juli 2008 14:43 schreef tho_Omas het volgende:
Mini Cooper S
Bouwjaar: 2008
Kleur: Racing Green
Km-stand: 5.000
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 175pk
Optioneel:
Lederen interieur
DVD Navi
Hifi professional
Actieve luidsprekers
Automatisch dimmende binnenspiegel
Houtinleg
Houtinleg versnellingspook
Lichtpakket
Comfortairconditioning
Bi-Xenon koplampen
Parkeersensoren
quote:Nou maak je me errrrrg nieuwsgierig naar z'n verbruik! Heb je zoveel ruimte nodig trouwens?Op vrijdag 11 juli 2008 14:45 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Merk: Chevrolet
Model: Trans Sport
Bouwjaar: 1998
Carrosserie: MPV 7-persoons
Gewicht: 1749 kg
Kleur: Groen
Vermogen: 190Pk
Cylinderinhoud: 3400 cm3
Inhoud brandstoftank: 80 liter
Transmissie: Automaat
Wielbasis 304 cm
Met een tering lange lijst aan opties en aanpassingen / reparaties
quote:Wat begrijp jij niet van Cooper SOp vrijdag 11 juli 2008 14:48 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Wist niet dat die dingen zoveel vermogen hadden joh, of heb je een sportieve uitvoering? (denk het haast wel)
quote:Zal wel een convertible zijn
quote:Dacht dat dat gewoon de aanduiding was voor het nieuwe type...
quote:Nee is gewoon sport geloof ik hoor anders ga ik me schamenOp vrijdag 11 juli 2008 14:50 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Dacht dat dat gewoon de aanduiding was voor het nieuwe type...
quote:Hmm, dakkie kan niet (meer) dicht
quote:De normale Cooper komt niks tekort (120pk meen ik). Maar een S heeft een turbo en is net even wat leuker en sportiever. Comfort gaan we het niet over hebben.Op vrijdag 11 juli 2008 14:48 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Wist niet dat die dingen zoveel vermogen hadden joh, of heb je een sportieve uitvoering? (denk het haast wel)
.km stand 87.000
mijn plannen ermee:
lekker blijven rijden tot-ie 'op' is.
hiervoor:
fiat punto (2x)
volvo 460
mazda 323
hyundai excel
quote:Nee je hebt gelijk, de standaard versie heeft 116pk en de S (Chilli) versie heeft er 175...Op vrijdag 11 juli 2008 14:51 schreef MuRKie het volgende:
[..]
Nee is gewoon sport geloof ik hoor anders ga ik me schamen
quote:1 op ongeveer 9Op vrijdag 11 juli 2008 14:49 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Nou maak je me errrrrg nieuwsgierig naar z'n verbruik! Heb je zoveel ruimte nodig trouwens?
Family car he
quote:Nee, sorry, ik heb ook een luchtgekoeld blokOp vrijdag 11 juli 2008 14:53 schreef Anthraxx het volgende:
Volkswagen Kever uit 1977 met 34 pk. En ik heb een mooier geluid dan wat uit jullie bagger sportuitlaat komt
Bouwjaar: 1994
Kleur: Aztec Green
Km-stand: 197.xxx
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 160pk
Opties:
Geen demping meer
Geen achter-interieur meer
Nog wel stuurbekrachtiging en electrische ramen
quote:Smaken verschillenOp vrijdag 11 juli 2008 14:53 schreef Anthraxx het volgende:
Volkswagen Kever uit 1977 met 34 pk. En ik heb een mooier geluid dan wat uit jullie bagger sportuitlaat komt
Maar het geluid dat uit de kever-uitlaten komt vind ik wel wat hebben...quote:Hoe krijg je er 160pk uit, dat is niet standaard.. En hoezo geen achter-interieur meer...zit daat je woofer of is het gewoon gewichtsbesparing?Op vrijdag 11 juli 2008 15:26 schreef raulbouli het volgende:
Honda Civic Coupé
Bouwjaar: 1994
Kleur: Aztec Green
Km-stand: 197.xxx
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 160pk
Opties:
Geen demping meer
Geen achter-interieur meer
Nog wel stuurbekrachtiging en electrische ramen
quote:lol 1 op 9 man....rijd je veel?Op vrijdag 11 juli 2008 14:59 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
1 op ongeveer 9
Family car he
quote:Dat maakt toch niet uit? Ik doelde meer op die gepimpte bakken met een gemodificeerde uitlaat "omdat het zo lekker klinkt in een tunnel"Op vrijdag 11 juli 2008 15:14 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nee, sorry, ik heb ook een luchtgekoeld blok
.quote:Ik vind Franse auto's altijd erg lekker rijdenOp vrijdag 11 juli 2008 14:47 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Ik zeg altijd koop nooit een franse auto...maar toch zie je ze vaak rijden
quote:Nee vriend, Franse vrouwen rijden lekker, de auto's nietOp vrijdag 11 juli 2008 15:40 schreef BrumCel het volgende:
[..]
Ik vind Franse auto's altijd erg lekker rijden
quote:Heerlijk is dat...heb geen massagestoel meer nodigOp vrijdag 11 juli 2008 15:39 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Dat maakt toch niet uit? Ik doelde meer op die gepimpte bakken met een gemodificeerde uitlaat "omdat het zo lekker klinkt in een tunnel"
En mn vriendin had mij niet meer nodig Heerlijke wagen, heb hem gekocht met enorm veel kilometers en heb eigenlijk geen problemen gehad (op een lekke band na
)Rijdt 1 op 10/11
quote:Af en toe een paar keer naar het westen des lands maar in het algemeen niet meer dan 100 km / weekOp vrijdag 11 juli 2008 15:33 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
lol 1 op 9 man....rijd je veel?
quote:Wat weegt zo'n ding nou?Op vrijdag 11 juli 2008 15:43 schreef Arclight-S het volgende:
Volvo S70 2.5i 125 KW
Heerlijke wagen, heb hem gekocht met enorm veel kilometers en heb eigenlijk geen problemen gehad (op een lekke band na
Rijdt 1 op 10/11
Bouwjaar 2007
KM's: bijna 30.000
Vermogen: gechipt naar 205 pk.
Met de 18".
Fijne auto.
quote:Topsnelheid? En dat al eens gehaald?Op vrijdag 11 juli 2008 16:02 schreef ShaoliN het volgende:
Seat Leon FR
Bouwjaar 2007
KM's: bijna 30.000
Vermogen: gechipt naar 205 pk.
Met de 18".
Fijne auto.
quote:Rond de 1500 kilo, mag er 1800 mee trekken
verder issie voorzien van airco en sportpookje en sport tankdop
Rij momenteel in een Renault 19.
En ik rij hopelijk volgende week in een Mercedes Benz 190E 2,6
Die gene die dat ouwe barrel gestolen heeft zal er wel spijt van hebben hoop ik.
Want hij zo traag als dikke stront,
- lekt olie
- lekt diesel
- lekt water
- zwaar versleten ruitenwissers
( het stort regende buiten toen hij werd gestolen)- trekt naar rechts toe
- de remmen waren ook al niet al te best meer.
- conclusie: het is een wrak op wielen die de volgende APK keuring niet meer haalt denk ik.
quote:hoor een aantal mensen klagen dat ze een te dikke motor in de auto hebben gezet waardoor de rest van de auto het niet meer trekt en je daardoor veel bij de garage staatOp vrijdag 11 juli 2008 16:02 schreef ShaoliN het volgende:
Seat Leon FR
Bouwjaar 2007
KM's: bijna 30.000
Vermogen: gechipt naar 205 pk.
Met de 18".
Fijne auto.
Kleur: Black Cherry (donkerpaars)
Jaar: 2005
KM-stand: 42000
Cilinder inhoud: 1300cc
Vermogen: 231 pk
Opties: Zo'n beetje alles, mis niets.
Van plan: Niets is nog zeker, maar de audio gaat misschien vervangen worden. Radio is al vervangen voor een dubbel DIN. Luchtfilter en uitlaat vervangen om het rotatiegeluid wat meer naar voren te brengen (geen sjonnie geluid trouwens) en misschien ooit een supercharger erop laten bouwen, is alleen niet echt goedkoop...
Uiterlijk blijft zonder meer origineel. (oke afgezien van luchtrooster accenten achter de voorwieleln.)
quote:Shinka zijn redelijk zeldzaam toch? mooie techniek hoor, 230 pk uit een 1.3Op vrijdag 11 juli 2008 18:17 schreef Faxie het volgende:
Mazda RX8 Shinka
Kleur: Black Cherry (donkerpaars)
Jaar: 2005
KM-stand: 42000
Cilinder inhoud: 1300cc
Vermogen: 231 pk
Opties: Zo'n beetje alles, mis niets.
Van plan: Niets is nog zeker, maar de audio gaat misschien vervangen worden. Radio is al vervangen voor een dubbel DIN. Luchtfilter en uitlaat vervangen om het rotatiegeluid wat meer naar voren te brengen (geen sjonnie geluid trouwens) en misschien ooit een supercharger erop laten bouwen, is alleen niet echt goedkoop...
Uiterlijk blijft zonder meer origineel. (oke afgezien van luchtrooster accenten achter de voorwieleln.)
quote:2150 van gemaakt, en alleen te verkrijgen in Noord Amerika. In NL is dit de enigeOp vrijdag 11 juli 2008 18:47 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Shinka zijn redelijk zeldzaam toch? mooie techniek hoor, 230 pk uit een 1.3
Bouwjaar '97
Ruim 150k op de klok
Bijna 90 pk schoon aan de haak
0-100 sprintje in een week moet lukken, topsnelheid laatst gepiekt op 193 teller (dus zo'n 175 echt)
Maar: voorzien van dobbelstenen aan de spiegel, ventieldopjes als dobbelstenen en binnenkort nog een enorm fout sierstuk op de uitlaat
Ford F150 1 1/2 cab met suicide doors
4,2 liter V6 a 235 PK min een paar door het gas
automatiche transmissie
Cover over de Laadbak
topsnelheid boven de 100 Miles / moet er eens een GPS opzettenvoor een indicatie
Double din audio ( nu nog JVC wordt een Pioneer / Kenwood )
Kleur Metallic groen / met onder zilvergrijze band
Chrome Pack
De planning ermee :
Nog even een mooie verchroomde bull , side en rollbar .
andere audio
Interieur vervangen , voor leder / camelkleur
Goede zendbak + ham radio ( mobiel uiteraard )
nog veels te veel plannen , maar nog tijd zat , er staan nu 130.000 miles op de teller en dat moeten er 1.000.000 worden
1x scoda superb / audi A6 ( taxi van de vrouw des huizes
1x VW transporter 1.9
Verbruik: 1liter op 18 km (nee, gen olie, ik heb het over de diesel ja!)
wat ik eraan heb gedaan:
Geprobeerd roest weg te werken maar niet grondig genoeg gedaan. Radio ingebouwd. Meer niet.
motor circa 1400 cc 44 kw = 65 pk ???
topsnelheid volgens fabriek circa 160 km/h
nooit boven de 125-130 km/h geweest, want uitgaande van de herrie lijk je dan door de geluidsbarriere te gaan. versnellingsbak van de polo 98/97 zwak punt. achteruit en 1e gaan soms moeilijk of niet.
comfortabeler dan mijn vorige D kadett 1.2s uit 1984. 35 pK? max 135 km/h oid.
prachtige bak. in de winter: 1 hand op de choke, 1 hand om aan de binnenzijde ijs van de ruit te krabben en geen handen meer over om te sturen ...
quote:prachtige voiture.Op vrijdag 11 juli 2008 19:49 schreef elcastel het volgende:
Citroën XM
helaas een no go ivm plaatwerkafkeer van oudere franse en italiaanse auto's.
quote:Bedankt voor de bevestiging van mijn goeie smaak, maar wat bedoel je precies met plaatwerkafkeer ?Op vrijdag 11 juli 2008 19:52 schreef nogeenmaarten het volgende:
prachtige voiture.
helaas een no go ivm plaatwerkafkeer van oudere franse en italiaanse auto's.
quote:Ik denk dat meneer denkt dat die 'oude' Franse bak van jou roest.Op vrijdag 11 juli 2008 19:57 schreef elcastel het volgende:
[..]
Bedankt voor de bevestiging van mijn goeie smaak, maar wat bedoel je precies met plaatwerkafkeer ?
Mooie wagen overigens, al geef ik persoonlijk de voorkeur aan een break.
2.0s
98 dkm
versnellingsbak kan tot 4 en achteruit rijden.
benzine ongeveer 1 op 9
leren stoel
Motorblok is onlangs vervangen van 1900cc naar 2.0s
2 grote en 4 kleine geluidsbox aangesloten op cd radio.
spolier
quote:Als er 1 auto niet roest dan is het een XM. het is nog net geen BX, maar dat is dan ook geen auto ...Op vrijdag 11 juli 2008 20:02 schreef 2cv het volgende:
Ik denk dat meneer denkt dat die 'oude' Franse bak van jou roest.
quote:En bedankt !Op vrijdag 11 juli 2008 20:04 schreef elcastel het volgende:
[..]
Als er 1 auto niet roest dan is het een XM. het is nog net geen BX, maar dat is dan ook geen auto ...
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
quote:Whoops, sorry. Of eigenlijk niet, ik vind het gewoon geen mooie auto, maar ik geef toe; het is best een goeie auto.
quote:Volgens mij de latere CX-en ook al, de BX was er sowieso voor de XM, en die was al flink verzinkt (en kunststof), de XM heeft dat dus ook, iets minder plastic, maar wel verzinkt. Citroën heeft de naam en dat is ooit ontstaan bij de Snoek (DS) meen ik.Op vrijdag 11 juli 2008 20:12 schreef nogeenmaarten het volgende:
bx is geen auto maar een icoon?
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
(het lijkt me wel vrij dun plaatwerk overigens, maar het is wel gewoon sterk verder, en ik vind ze iets te krasgevoelig)
quote:Wacht even ... 20 jaar plaatwerkervaring en niet weten welke auto's wel en niet roesten ?Op vrijdag 11 juli 2008 20:12 schreef nogeenmaarten het volgende:
bx is geen auto maar een icoon?
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
Goed, ik weet ook LANG niet alles op dat gebeid, maar ik weet wel dat BXen en XM's niet snel roesten.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 15:32 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Hoe krijg je er 160pk uit, dat is niet standaard.. En hoezo geen achter-interieur meer...zit daat je woofer of is het gewoon gewichtsbesparing?
Die 160 pk is standaard hoor....en geen interieur is vanwege gewichtsbesparing... woofers en show doe ik niet aan.....
quote:tja, half jaren 60 tot in de jaren 80 in de werkplaats (plaatwerk) en daarna nog decenia schadeexpert ...Op vrijdag 11 juli 2008 20:19 schreef 2cv het volgende:
Wacht even ... 20 jaar plaatwerkervaring en niet weten welke auto's wel en niet roesten ?
Bouwjaar: 2000
Kleur: zilvergrijs
Kilometerstand: 144.500
Cilinderinhoud: 2000 cc
Vermogen: 170 pk
Gemiddeld verbruik: 6.4L / 100 km
Onderhoud kostte me 't afgelopen jaar circa 1100 euro, valt eigenlijk nog best mee.
quote:Dat verklaart alles. BX is van 1982 en in 3 jaar rot een auto niet weg (uitzonderingen daar gelaten). En in de schade-expertise kom je alleen gekreukt plaatwerk tegen, geen roest.Op vrijdag 11 juli 2008 20:51 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
tja, half jaren 60 tot in de jaren 80 in de werkplaats (plaatwerk) en daarna nog decenia schadeexpert ...
Bouwjaar: 1999
Kleur: Grijs
Km-stand: 143.xxx
Cilinderinhoud: 1800cc
Vermogen: 115pk
&
RAW Striker
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Km-stand: ---
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 150pk
Bouwjaar: 1991
Kleur: Rood
Km-stand: 201k
Cilinderinhoud: 1596cc
Vermogen: 98pk
Werk: Daf XF95
Bouwjaar: 2003
Kleur: Rood
Km-stand: 621k
Cilinderinhoud: 12580cc
Vermogen: 430pk
Type: Corolla
Jaar: 1998
Herkenbaar: 'ronde ogen type'
Kleur: Licht groen
KM stand: 97 á 98k
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Verleden: Spatbord een deuk in gereden, weer netjes gefixt
Voor de rest: Eigk niks. Telefoonhoudertje en een radiootje natuurlijk
quote:Wat betaal je nou tegenwoordig voor zo'n kar?Op vrijdag 11 juli 2008 23:06 schreef Renesite het volgende:
Merk: Toyota
Type: Corolla
Jaar: 1998
Herkenbaar: 'ronde ogen type'
Kleur: Licht groen
KM stand: 97 á 98k
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Verleden: Spatbord een deuk in gereden, weer netjes gefixt
Voor de rest: Eigk niks. Telefoonhoudertje en een radiootje natuurlijk
quote:Twee keer de helft.Op vrijdag 11 juli 2008 23:08 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Wat betaal je nou tegenwoordig voor zo'n kar?
SPOILERNiet grappig, ik weet het
quote:http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=5338420&sprid=118093750&cache=noOp vrijdag 11 juli 2008 23:08 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Wat betaal je nou tegenwoordig voor zo'n kar?
~ 5k
Voor verzekering en wegenbelasting betaal ik aan mijn ma 70 euro per maand
Slurpt 1 op 13 ofzo.
Super auto
Ik rijd er volgende week rustig mee naar Zuid-Frankrijk !Citroen Xantia Break 2.0-16v
Vermogen: 132 pk
km-stand: 190000
Ik noem hem wel eens "Nearly Exclusive" omdat het geen echte Exclusive is maar er desondanks wel vrijwel alle opties van een Exclusive opzitten, tot en met leren bekleding. En een zelf ingebouwd navigatiesysteem, niet zo'n raamplakker maar een "echte".
quote:Een roestbestendige CX zul je niet gauw vinden; maar een XM is geen roestgevoelige auto, integendeel, stukken beter dan veel Duitse tijdgenoten...Op vrijdag 11 juli 2008 20:18 schreef elcastel het volgende:
[..]
Whoops, sorry. Of eigenlijk niet, ik vind het gewoon geen mooie auto, maar ik geef toe; het is best een goeie auto.
[..]
Volgens mij de latere CX-en ook al, de BX was er sowieso voor de XM, en die was al flink verzinkt (en kunststof), de XM heeft dat dus ook, iets minder plastic, maar wel verzinkt. Citroën heeft de naam en dat is ooit ontstaan bij de Snoek (DS) meen ik.
(het lijkt me wel vrij dun plaatwerk overigens, maar het is wel gewoon sterk verder, en ik vind ze iets te krasgevoelig)
quote:Ben ik het mee eens. De regel 'Het is Frans dus het roest' zat me alleen dwars.Op vrijdag 11 juli 2008 23:45 schreef Jalu het volgende:
[..]
Een roestbestendige CX zul je niet gauw vinden; maar een XM is geen roestgevoelige auto, integendeel, stukken beter dan veel Duitse tijdgenoten...
quote:Mijn Suzuki Swift uit 1997 heeft maar liefst 68 pkOp vrijdag 11 juli 2008 14:25 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Kerel, 71pk?! Met wind tegen sta je zeker stil op de snelweg?
quote:Da's wel erg mager. Zelfs een Mini 1.3 van bouwjaar heeft nog 75 pk's.Op vrijdag 11 juli 2008 14:13 schreef CasB het volgende:
Opel Astra Stationwagon
Bouwjaar: 1995
Kleur: Groen
Km-stand: 133.000 (+/-)
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 71pk
!quote:Hmmm, geld zat nog dus. Ik zit erover te denken om m'n Almera van de hand te doen, maar wil er iets ruimers voor terug. Ik ben bijna 2m lang, dus wil graag wat ruimer zitten, en een vlottere motor dan een 1400cc. Die 1600tjes van Toyota zijn op zich goed te doen, lopen tegen de 200 top en in iets meer dan 10 secs naar de 100. Geen wereldtijden, maar er zit tenminste een beetje pit in, da's het belangrijkst.Op vrijdag 11 juli 2008 23:18 schreef Renesite het volgende:
[..]
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=5338420&sprid=118093750&cache=no
~ 5k
Voor verzekering en wegenbelasting betaal ik aan mijn ma 70 euro per maand
Slurpt 1 op 13 ofzo.
Super auto
Hoe lang ben jij en hoe goed kun jij er in zitten?
Misschien binnenkort maar eens gaan rondkijken voor zo'n modelletje. Als ik iets leuks voor m'n Almera terug krijg, kan ik altijd nog kijken of ik een paar honderd euro bij kan leggen en in een nieuwer karretje kan rijden.
5 Deurs!!!
Zwart Metallic
vermogen: 150 PK
Airco, geblindeerde ramen, elec spiegels ramen etc.
Verlaging d.m.v. gele Koni"s
16 " Rial Viper LM velgen.
embleemloos Kamei grilletje
RVS groep N uitlaat vanaf de Kat
ingekorte versnellingspook
en vast nog wel wat vergeten. Het klink zo op een rijtje allemaal heel erg Sjonnie, maar dat ik het dus echt niet....GEEN tupperware jooh!
Vanaf maandag in een Skoda Fabia Combi.
En dan heb ik nog een Lancia Nuova Delta HPE 2.0 16v HF Turbo waar ik nog mee moet kijken wat ik ermee ga doen.
Hij zit niet meer in de APK op het moment en is geschorst. Of opknappen of inruilen bij de dealer, 1 van de 2
quote:Klopt.Op zaterdag 12 juli 2008 10:58 schreef DurQ het volgende:
heej ken je dat truukje met de civic 1.4 city? onder het gasklephuis zit een pakking, als je die pakking vervangt voor de 1.4 I S variant (paar euro bij de dealer) heb je gelijk 90 PK. De pakking waarmee jij zeg maar rondrijdt is een geknepen versie!
75pk pakking:
90pk pakking:
kost iets van 5 euro... en een klein uurtje werk (helemaal plug & play)
Daarna even de - pool van de accu af voor paar minuutjes, weer aansluiten en rijden maar.
Dat is dan wel de moeite waard om een keer te doen denk ik.
Niet slecht voor de motor verder?
90 PK en hij weegt 990 kg. Hij heeft nu 220.000km gereden en wat ik er mee ga doen? Rijden.
Ik zit nog te dubben of ik een auto op gas koop of een Suzuki Swift op benzine, want ik rijd zo'n 800 km per week.
quote:1m80 ongeveer, mijn vader iets langer, 1m90/1m95? Hij reed laatst in die van mij en zette mijn stoel naar achteren, ik kwam niet bij het stuurOp zaterdag 12 juli 2008 01:09 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Hmmm, geld zat nog dus. Ik zit erover te denken om m'n Almera van de hand te doen, maar wil er iets ruimers voor terug. Ik ben bijna 2m lang, dus wil graag wat ruimer zitten, en een vlottere motor dan een 1400cc. Die 1600tjes van Toyota zijn op zich goed te doen, lopen tegen de 200 top en in iets meer dan 10 secs naar de 100. Geen wereldtijden, maar er zit tenminste een beetje pit in, da's het belangrijkst.
Hoe lang ben jij en hoe goed kun jij er in zitten?
Misschien binnenkort maar eens gaan rondkijken voor zo'n modelletje. Als ik iets leuks voor m'n Almera terug krijg, kan ik altijd nog kijken of ik een paar honderd euro bij kan leggen en in een nieuwer karretje kan rijden.
! Ik vind het dus erg top Ik reed 190 ruim een keer, ik wou hem wat testen. Daarbij is hij vaak keisnel bij de stoplichten weg
!
Vrij lelijke bak maar het zit perfect met m'n 2 meter en rijdt prima.
quote:Zou kunnen. Ik rij als een mongool, maar heb nog geen klachten gehad. Wel een setje banden opgebrand na 25.000 km.Op vrijdag 11 juli 2008 17:09 schreef BarraCupraCuda het volgende:
[..]
hoor een aantal mensen klagen dat ze een te dikke motor in de auto hebben gezet waardoor de rest van de auto het niet meer trekt en je daardoor veel bij de garage staat
Model: Grande Punto
Uitvoering: Sport 1.4 T-JET
Vermogen: 120 pk
Topsnelheid: 195 km/u
Bouwjaar: Oktober 2007
Kleur: Metallic zwart
Bekleding: Zwart/oranje
Foefjes: Dual zone climat control, regensensor, Bluetooth, 17 inch velgen, sportstoelen, stuurwiel en versnellingspookknop met leer bekleed, boordcomputer, ABS EBD ESP ASR HBA en Hill holder, Hifi audiosysteem met bedieningstoetsen op het stuurwiel, subwoofer/bass-reflex box van 100w.
-edit- Huidige KMstand ca. 10.000 km
Model: Sunny
Uitvoering: 1.4i, 5 deurs, SAIL
Vermogen: 87PK
0-100: 12.5 seconden
Topspeed: 170KM/h
KM-stand: 137.000
Bouwjaar: 1995
Kleur: Blauw/groen
Foefjes: Electrisch opendak, stuurbekrachtiging, centrale deurvergrendeling (geen afstandsbediening)
Opzich prettige auto zolang je maar niet veel de snelweg hoeft te hebben. Afwerking is prima in orde aangezien het eigenlijk een vorige generatie Primera is. Wel zijn alle lampjes in het dashboard inmiddels kapot en heeft de auto last van erg veel rammeltjes (overal en nergens...), kraken (bestuurdersstoel), bonken (vering). Maar daar wen je aan op den duur
[ Bericht 4% gewijzigd door Matel op 12-07-2008 21:31:48 ]
Type: 75
Motor: 2.0 T_spark
Vermogen: 145 PK
Kleur: grijs
Opties: centrale deurvergrendeling, licht metalen velgen, Elektrische ramen voor, stuurbekrachteging.
Nog te doen: orgine alfa 75 recaro's voor, originele mistlampen voor.
Merk: Opel
Model: Calibra
Uitvoering: 2.0i 8v, coupé met open dak.
Vermogen: 115PK
0-100: 9 sec? (weet het niet zeker)
Topspeed: 200 KM/h (zelf getest op de autobahn)
KM-stand: 115.000
Bouwjaar: 1995
Kleur: Rood
Extra's: standaard bescheiden spoiler, 1000 watt audio install (2 JBL subs icm 3 JVC versterkers, 2 voor laag, de ander voor het hoog en midden bereik).
Dat is mijn bakkie, ben er nog altijd heel gelukkig mee, overigens geen enkel spatje roest!
Type: 440 1.8i GLE
Bouwjaar: 1994
Kleur: Roodbruin metallic
KM: 125.000
Gekocht met korting wegens hagelschade.
Voor het weekend nog een Nissan Almera Tino.
Volgende week weer een Cliotje.
Gaat een dezer dagen de verkoop in voor een BMW, deze is te duur in wegenbelasting.
Bijzonderheden: Blok is net compleet gereviseerd na een warmloper..
Hier nog zonder blok, vandaar zo hoog voor.
Model: Clio
Uitvoering: 16v
Vermogen: 107PK
0-100: 9.6 seconden
Topspeed: 190KM/h
KM-stand: 105.700
Bouwjaar: 2000
Kleur: Ijsberg zilver
Foefjes: Redelijk wat
Leuke auto, flotte motor, crappy standaard banden, te comfortabel onderstel en de remmen gaan faden als je flink remt. Dit gaan we dus ook aanpakken, onderstel, rem-upgrade staan in bestelling, velgen zitten er al onder. Motorisch blijft alles origineel, dus geen blèèèrpijp oid.
En er komt nog xenon in, 5000k achter lenzen. Mooi helder wit licht en door de lenzen ook een goed beeld zodat tegenliggers er geen last van hebben.
quote:Gek ding hoor die S70ROp zaterdag 12 juli 2008 21:08 schreef Sbv6 het volgende:
Ik rij zelf in een Volvo C30 D5 Summum en mijn vriendin in een Volvo S70R.
Mijn vriendin rijdt nu een mercedes C klasse coupe diesel maar die wordt vervangen door een S60 D5.
quote:Die heb ik ook overwogen, maar een jaar geleden ben ik toch voor deze gegaan:Op zondag 13 juli 2008 01:30 schreef GiSaE het volgende:
Merk: Renault
Model: Clio
Uitvoering: 16v
Vermogen: 107PK
0-100: 9.6 seconden
Topspeed: 190KM/h
KM-stand: 105.700
Bouwjaar: 2000
Kleur: Ijsberg zilver
Foefjes: Redelijk wat
Leuke auto, flotte motor, crappy standaard banden, te comfortabel onderstel en de remmen gaan faden als je flink remt. Dit gaan we dus ook aanpakken, onderstel, rem-upgrade staan in bestelling, velgen zitten er al onder. Motorisch blijft alles origineel, dus geen blèèèrpijp oid.
En er komt nog xenon in, 5000k achter lenzen. Mooi helder wit licht en door de lenzen ook een goed beeld zodat tegenliggers er geen last van hebben.
[ afbeelding ]
Merk: Peugeot
Model: 206
Uitvoering: 1.6 16V XS
Vermogen: 110 pk (80 kw)
0-100: 9,5 sec
Topsnelheid: 196
KM-stand 50.000
Bouwjaar: 2003
Kleur: Zand/Grijs
Ben er heel tevreden mee, denk dat ik toen de juiste keuze heb gemaakt.
Vlotte motor, goede baanligging, zetels, enz. Misschien zet ik er binnenkort nog een luchtfilter op, voor een beetje meer geluid, maar hij laat zich nu ook al horen.
Model: Civic
Uitvoering: 1.8 16v ivtec
Vermogen: 140PK
0-100: 8.9 seconden
Topsnelheid: 205 KM/h
KM-stand: 26.000
Bouwjaar: augustus 2007
Kleur: Nighthawk zwart
Foefjes: op het inbouw navigatiesysteem en stoelverwarming na zit er alles op wat je in de folder tegenkomt.
Merk: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Uitvoering: 2.0
Vermogen: 128 PK
0-100: 9.3 seconden volgens de boekjes maar dat doe je een old timer niet aan...
Topsnelheid: 190KM/h zelfde verhaal, dat doe ik de Spider niet aan...
KM-stand: 80.000
Bouwjaar: 1977
Kleur: Blauw
Foefjes: voor een wagen uit 1977 was dit een revolutionaire wagen. 5 versnellingen, schijfremmen voor en achter en een injectiesysteem (amerikaanse uitvoering). De tegenhangers van deze wagen (MG's bijvoorbeeld) moesten het met 4 versnellingen, trommelremmen achter en een carburateur doen.
Overigens heeft mijn Alfa geen last van roest omdat hij heel zijn leven in de Westkust van Amerika heeft gereden en daar is het klimaat voor die wagen perfect.
0-100 in om en nabij de 8 seconden. 184.000 gelopen.
Puur voor de lol. Heb eigenlijk geen auto nodig. Maar een beetje cruizen is superrelaxed met deze wagen.
Model: 155
Uitvoering: 2.0 8v TS
Vermogen: 144PK
0-100: 9.3 (volgens de carbase bij Autoweek)
Topsnelheid: 205 km/h
KM-stand: 217.000
Bouwjaar: November 1994
Kleur: zwart (Nero 601)
Foefjes: Zowel voor als achter elektrische ramen, elektrische spiegels, voor die tijd niet bij alle auto's aanwezig. Binnenkort koni's, apex veren en nieuwe en betere remblokken er onder.
136 pk, 2 liter HDIF versie..
briljante auto.
Sinds 2 dagen.
.quote:Hela, een RS phase II (of is 't een III?). 182 pk op 1010 kg, een prachtige combi!
325i M-tech II uit '91
quote:doe eens fotos posten an je civicOp zondag 13 juli 2008 14:41 schreef retuow82 het volgende:
Merk: Honda
Model: Civic
Uitvoering: 1.8 16v ivtec
Vermogen: 140PK
0-100: 8.9 seconden
Topsnelheid: 205 KM/h
KM-stand: 26.000
Bouwjaar: augustus 2007
Kleur: Nighthawk zwart
Foefjes: op het inbouw navigatiesysteem en stoelverwarming na zit er alles op wat je in de folder tegenkomt.
quote:Phase II, met 172 pk. De 182 kwam pas begin 2004 meen ik, als antwoord op de 206 RC.Op zondag 13 juli 2008 15:26 schreef Demarest het volgende:
Hela, een RS phase II (of is 't een III?). 182 pk op 1010 kg, een prachtige combi!
De laatste is mijn hobby project.
Momenteel ligt er een B14.4E motor in met 75pk, flink wat meer dan de originele 1300 (59pk).
Feit dat ik niet hoef te schakelen scheelt enorm bij optrekken
Ook Koni's rondom, lm velgen en wat andere zut. Ben er al 3 jaar mee bezig.
Momenteel loopt hij met dit blok echter 1:7, niet echt prettig
Fotoboek
quote:Civic:
Civic off the road versie:
En meer foto's heb ik zo niet, ik ben niet thuis en deze had ik nog in een email staan.
quote:Nu met foto :
Alleen hebben we de Audi weggedaan en hebben we onlangs een nieuwe 3 gekocht.. Kleine motor, maar wel helemaal BOMVOL
[ Bericht 9% gewijzigd door draaijer op 13-07-2008 15:58:17 ]
Motor: 1.8 TFSI (160 pk, gaat worden getuned naar 200 pk)
Topsnelheid: 235 km/h (met 4 gasten in de auto, vrij netjes dus)
Opties: volledig s-line (zowel buiten- als binnenkant), verder nog allerlei "standaard" opties.
Hier rijd ik nog een jaartje of 3 verder in, daarna eens kijken naar een A5.
quote:Foto'sOp zondag 13 juli 2008 15:54 schreef LuckyLoek het volgende:
Merk/Type: Audi A3 Sportback
Motor: 1.8 TFSI (160 pk, gaat worden getuned naar 200 pk)
Topsnelheid: 235 km/h (met 4 gasten in de auto, vrij netjes dus)
Opties: volledig s-line (zowel buiten- als binnenkant), verder nog allerlei "standaard" opties.
Hier rijd ik nog een jaartje of 3 verder in, daarna eens kijken naar een A5.
quote:Mijn strand
Ik rijd trouwens in het volgende:
Een Suzuki Swift 1.5 Exclusive (5-deurs)
5-deurs
Bouwjaar: 09-2006
Cilinders / kleppen: 4/4
Vermogen: 102 pk @ 5900 tpm
Koppel: 133 Nm @ 4100 tpm
Topsnelheid: 185 km/u
0-100 km/u 10,0 sec.
Verbruik: 1 op 15,4
De Alfa die ernaast staat heb ik tegen deze auto ingeruild, scheelt in de kosten he
Maar dat was wel een hele fijne auto 
[ Bericht 0% gewijzigd door beefcake op 15-07-2008 15:24:22 (Bouwjaar klopte niet :{) ]
quote:Fotootje!Op vrijdag 11 juli 2008 23:06 schreef Renesite het volgende:
Merk: Toyota
Type: Corolla
Jaar: 1998
Herkenbaar: 'ronde ogen type'
Kleur: Licht groen
KM stand: 97 á 98k
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Verleden: Spatbord een deuk in gereden, weer netjes gefixt
Voor de rest: Eigk niks. Telefoonhoudertje en een radiootje natuurlijk
Type Clio RSi (met clio 16v blok)
Kleur: Blauw
Cilinderinhoudt 1746cc
Kleppen: 16v (F7P blok)
vermogen: 137pk
max. rpm 7000
top: 210
0-100: 8sec.
mijn auto :
Ook het meisje is gek op de auto , die mag lekker de beestjes van het raam halen
en nauurlijk goed wassen van het voorruitje
Ford F150 1 1/2 cab met suicide doors
4,2 liter V6 a 235 PK min een paar door het gas
automatiche transmissie
Cover over de Laadbak
topsnelheid boven de 100 Miles / moet er eens een GPS opzettenvoor een indicatie
Double din audio ( nu nog JVC wordt een Pioneer / Kenwood )
Kleur Metallic groen / met onder zilvergrijze band
Chrome Pack
De planning ermee :
Nog even een mooie verchroomde bull , side en rollbar .
andere audio
Interieur vervangen , voor leder / camelkleur
Goede zendbak + ham radio ( mobiel uiteraard )
nog veels te veel plannen , maar nog tijd zat , er staan nu 130.000 miles op de teller en dat moeten er 1.000.000 worden
.Maar als er eens aan moet worden gespoten dan word het zwart met oranje
quote:Zonde man, zo'n nieuwe A4 is toch welOp zondag 13 juli 2008 15:52 schreef draaijer het volgende:
[..]
Nu met foto :
[ afbeelding ]
Alleen hebben we de Audi weggedaan en hebben we onlangs een nieuwe 3 gekocht.. Kleine motor, maar wel helemaal BOMVOL
quote:Ik heb niet zo snel foto's van mijn eigen A3 bij de hand, maar die kan ik van de week wel even online zetten. Maar het is onderstaande versie, alleen dan in het zwart.
quote:Ben ik helemaal met je eens. Bij nader inzien had ik liever het nieuwe model A4 genomen.. Maar goed.. Zien we over een jaar of 2 jaar wel weer
quote:Hoe ga je de motor "tunen" om er 40 pk bij te krijgen ?Op zondag 13 juli 2008 15:54 schreef LuckyLoek het volgende:
Merk/Type: Audi A3 Sportback
Motor: 1.8 TFSI (160 pk, gaat worden getuned naar 200 pk)
Topsnelheid: 235 km/h (met 4 gasten in de auto, vrij netjes dus)
Opties: volledig s-line (zowel buiten- als binnenkant), verder nog allerlei "standaard" opties.
Hier rijd ik nog een jaartje of 3 verder in, daarna eens kijken naar een A5.
quote:Chip?Op zondag 13 juli 2008 20:51 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Hoe ga je de motor "tunen" om er 40 pk bij te krijgen ?
11/2002
116 Pk
125.000 km,
Full-Options behalve Leer
bouwjaar: 1997
KM stand: 252000
Brandstof: LPG G3
Vermogen: 102kW (139 pk)
Cylinderinhoud: 1975cc
ben benieuwd, hoe bevalt het / rijd het ?
problemen gehad ?
grtz;)
bouwjaar: 1986
brandstof: LPG
kilometerstand: 302.000km
motor: 2300cc - 4 cilinder
aandrijving: achterwiel
vermogen: 114pk
0-100: ja
verbruik LPG: 1 op 8,5
gewicht: 1287kg
wegenbelasting: 97 euro per maand
aanschafprijs: 950 euro
aangeschaft: feb 2007
topsnelheid: 165km/u (op GPS)
onderhoudshistorie: klik hier
wij hebben nog een wonderschone 740 GLT tekoop staan, 1989, half leer, airco, roestvrij, net 2 ton gelopen,
als je iemand weet, just let me know, grtz:D
quote:2 ton? Dat ding is net amper ingelopen.Op zondag 13 juli 2008 21:39 schreef Speeder87 het volgende:
Hey Magnet,
wij hebben nog een wonderschone 740 GLT tekoop staan, 1989, half leer, airco, roestvrij, net 2 ton gelopen,
als je iemand weet, just let me know, grtz:D
Waarom gaat ie weg?
GLT
is " extra" , staat bij pa in de schuur netjes gestald,
ding is 100 %, antraciet, 2 trekhaken, open dakje etc
maar kan dr nog niet genoeg voor krijgen, moet 1000 opbrengen..
quote:Netjes!Op zondag 13 juli 2008 21:42 schreef Speeder87 het volgende:
gaat weg omdat het een inruiler was op mn 940 TDIC Automaat,
is " extra" , staat bij pa in de schuur netjes gestald,
ding is 100 %, antraciet, 2 trekhaken, open dakje etc
maar kan dr nog niet genoeg voor krijgen, moet 1000 opbrengen..
Jammer dat ik er geen 2e bij kan hebben
Ideaal om LPG in te hangen
maar als je iemand hoord, gertjansmelt@hotmail.com
quote:Als ik jouw was zou ik de grill vervangen door een type R grill, dat staat zoveel beterOp zondag 13 juli 2008 15:48 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Civic:
[ afbeelding ]
Civic off the road versie:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En meer foto's heb ik zo niet, ik ben niet thuis en deze had ik nog in een email staan.
Verders een vette bak natuurliijk!quote:Heb je foto's?Op zondag 13 juli 2008 21:45 schreef Speeder87 het volgende:
zekers, 155 pk en een lekker verse auto,
maar als je iemand hoord, gertjansmelt@hotmail.com
RVS Groep N uitlaat, met zelf gemaakte Eindpijpjes:
En het ABF motorblok:
quote:Ik zal je wel even een mailtje sturenOp zondag 13 juli 2008 21:59 schreef Speeder87 het volgende:
hoe krijg ik hier fotps in ?
quote:Chiptune. Ze hoeven zelfs de standaard chip niet meer te vervangen, het is puur softwarematig. Aangezien het een turbo is is het vrij makkelijk te doen, mits je er verstand van hebt. Pure optimalisatie en toch 40 pk erbij, netjes.Op zondag 13 juli 2008 20:51 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Hoe ga je de motor "tunen" om er 40 pk bij te krijgen ?
quote:Hij rijd heerlijk, heb hem alleen nog niet zo lang, dus tot nu toe nog geen problemenOp zondag 13 juli 2008 21:14 schreef Speeder87 het volgende:
@ Brootmohnkeh,
ben benieuwd, hoe bevalt het / rijd het ?
problemen gehad ?
grtz;)
.1965 Mustang coupe 302 V8, compleet herbouwd custom kleur en ophanging + motor. Mild custom heeft nu 350 pk zometeen over de 400 met de vortech charger
1973 B-kadett met 2.0 16V GSI motor, andere nokkenassen, webers enz.. 190 PK auto weegt 740 kilo
is de daily auto andere 2 zijn voor de fun.bouwjaar: 2003
brandstof: LPG
kilometerstand: 140.000
motor: 2000cc - 4 cilinder
aandrijving: voorwiel
vermogen: 130pk
0-100: 10 sec
aangeschaft: 2007
topsnelheid: 200 km/h
Dit is niet mijn auto overigens maar ik rijd er wel altijd in. Dat mag blijkbaar ook, zie de TT.
Belangrijkste extra's:
Multitronic automaat met tiptronic op het stuur, navigatie, parkeersensoren, Bose audiosysteem, xenon verlichting, alarmsysteem en verlagingsset. Verder een boel kleine dingen behalve leren bekleding.
[ Bericht 0% gewijzigd door leolinedance op 15-07-2008 12:13:42 ]
quote:Ben ik het niet mee eens, in de zwarte kleur mag die auto best die chromen doorlopende strip hebben, geeft hem juist dat karakter en het eigenwijze dat hij afsteekt naar de concurrentie. Ik ben er in ieder geval blij mee, heerlijke wagen!Op zondag 13 juli 2008 21:47 schreef DurQ het volgende:
[..]
Als ik jouw was zou ik de grill vervangen door een type R grill, dat staat zoveel beter
Bouwjaar: 1987
motor: 5.0 v8 op lpg
vermogen : geen idee , loopt hard zat
Chevrolet Caprice Wagon
Bouwjaar : 1979
Motor : 5.0 v8 benzine
Vermogen : 130 pk , wel lekker veel koppel
alle 2 de auto`s rijden dagelijks , de zwarte zo`n 35-40 duizend km per jaar
Bouwjaar 2004
Motor : 3200cc V6
Vermogen : 250pk
AWD
46k mijl gelopen
Amerikaans uitvoering, dus niet standaard met HID of navigatie. Ben van plan om dat erin te bouwen. Over een paar jaar toch een turbo erin, is wel goed te doen met deze auto's. Vind de DSG uitvoering niet zo mooi, dus vandaar dat ik deze toch mooi ga houden.
[ Bericht 16% gewijzigd door Epiphone op 14-07-2008 12:22:35 ]
motor: 1200cc
Vermogen: 44kw/60pk
BJ: '73
brandstof: Benzine
verbruik: 1 op 8
2.4 uit een omega erin en knallen
bouwjaar: 1982
brandstof: Diesel
kilometerstand: 235.000
motor: 3000cc - 5 cilinder
aandrijving: achterwiel
vermogen: 88 pk
0-100: een eeuwigheid sec
aangeschaft: 2007
topsnelheid: weinig km/h
Relaxgehalte: 100%
Nissan Sunny 1.3 SLX
Bouwjaar: 1987
KM-stand: 200.000 (althans, volgende week gaat'ie daarop komen)
Brandstof: Benzine
Aantal KM per jaar: 35.000
Hobby:
Chevrolet Impala
Bouwjaar: 1965
Brandstof: Benzine
KM stand: 166.000
Motor: 230cid (3.8L) L6
Aantal KM per jaar: 6000
quote:Die 'velgen' van de SunnyOp maandag 14 juli 2008 13:45 schreef SilentChaos het volgende:
Dagelijks:
Nissan Sunny 1.3 SLX
Bouwjaar: 1987
KM-stand: 200.000 (althans, volgende week gaat'ie daarop komen)
Brandstof: Benzine
Aantal KM per jaar: 35.000
[ afbeelding ]
Hobby:
Chevrolet Impala
Bouwjaar: 1965
Brandstof: Benzine
KM stand: 166.000
Motor: 230cid (3.8L) L6
Aantal KM per jaar: 6000
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En die Impala, is dat niet de Flodder auto?
Subaru Outback Executive 2008
met boxer Dieselquote:Nee, dat was een jaren 70 model, cabrio, 2 deuren en rozeOp maandag 14 juli 2008 13:57 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Die 'velgen' van de Sunny
En die Impala, is dat niet de Flodder auto?
Die wieldoppen van m'n Sunny komen uit de Hotrod scene in Amerika
Persoonlijk gehaald in Arizona quote:Ja ik snap dat het niet precies die was. Ik dacht dat de Flodder auto trouwens een jaren 80 is?Op maandag 14 juli 2008 14:53 schreef SilentChaos het volgende:
[..]
Nee, dat was een jaren 70 model, cabrio, 2 deuren en roze
Die wieldoppen van m'n Sunny komen uit de Hotrod scene in Amerika
Toffe wieldoppen
Polo II Coupé '86,
1.0 op kenteken echter er ligt een 1.3 in!
Benzine
Heerlijk kartje! Klein stuurtje erin, veel te breed staal eronder en gaan met die banaan
2007
23.000km
23.000km / jaar mag je raden hoe lang ik de auto heb
2 liter. 135pk,
tussen de 1:10 en 1:12,5 ( hangt erg van het soort rit af )
mercedes 280SE W108 uit 1969
deze showroom kever
Kever automatic 1300 uit 1974 met 1635cc
ben van plan deze weer als kever om te toveren. bj ??? rond 1960
quote:Dus met een chip krijg je 40 pk erbij....................
quote:jupz0rOp maandag 14 juli 2008 18:55 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Dus met een chip krijg je 40 pk erbij....................
Bouwjaar 2002 jan
Kleur: metallic Grijs met groen
Km-stand: 82000
Cilinderinhoud: 1870cc turbo diesel
Vermogen: 59KW 80 pk
Opties: Armsteun, elektrische ramen en spiegels, arko, airco, dubbele airbags, ABS, mistlampen voor.
Heb geen plannen om hem te pimpen hij moet rijden meer ook niet. Alleen de radio is klote maar er komt er een nieuwe voor.
Na de vakantie wat reparatie aan de auto zelf laten doen ben zelf monteur. En een zijruit plaatsen waardoor de dode hoek wat minder wordt
Hij rijdt ongeveer 1op 16 half
quote:
Het kan wel... als je al 4000 pk hebt ja...
quote:Op maandag 14 juli 2008 20:33 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Het kan wel... als je al 4000 pk hebt ja...
Maat van me heeft zijn S3 ook doormiddel van een chip naar de 310 pk gebracht
quote:Mijn SwiftOp zondag 13 juli 2008 16:00 schreef beefcake het volgende:
Ik rijd trouwens in het volgende:
Een Suzuki Swift 1.5 Exclusive (5-deurs)
5-deurs
Bouwjaar: 09-2007
Cilinders / kleppen: 4/4
Vermogen: 102 pk @ 5900 tpm
Koppel: 133 Nm @ 4100 tpm
Topsnelheid: 185 km/u
0-100 km/u 10,0 sec.
Verbruik: 1 op 15,4
[ afbeelding ]
Een Suzuki Swift 1.3 Exclusive (3-deurs)
Bouwjaar: 06-2008
Km stand: 3000
Cilinders / kleppen: 4/4
Vermogen: 92 pk
Topsnelheid: 175 km/u
0-100 km/u 11,0 sec.
Verbruik: 1 op 17,2 (volgens fabriek), 1 op 14,9 (volgens boordcomputer), 1 op 14,0 (gemiddeld over 3 volle tanks)
Boujaar: 1998
KM-stand: 195.000
Cilinders/Kleppen: 4 / 20
Vermogen: 192 PK
Topsnelheid: 220 km/h
0-100 km/h: Nooit berekend, 6,5 seconden of zo?
Verbuik: Gecombineerd 1:11, Stad 1:7 en plankgas 1:3...
quote:Is het vermogen ooit ook gemeten, op een fatsoenlijk testbank ?Op maandag 14 juli 2008 20:43 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Maat van me heeft zijn S3 ook doormiddel van een chip naar de 310 pk gebracht
Welke chip, Lays of Crocy ?
quote:trouwens, een beetje auto wordt geen chip in geplaatst maar wordt software matig aangepast....Op maandag 14 juli 2008 23:04 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Is het vermogen ooit ook gemeten, op een fatsoenlijk testbank ?
Welke chip, Lays of Crocy ?
quote:Idd, testbankresultaten willen we.... er zijn namelijk wel erg veel mensen die simpelweg de opgegeven vermogenswinst van de fabrikanten (die dus ALTIJD overdrijven) optellen bij het opgegeven vermogen van de auto.Op maandag 14 juli 2008 23:04 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Is het vermogen ooit ook gemeten, op een fatsoenlijk testbank ?
Welke chip, Lays of Crocy ?
Net als met uitlaten, luchtfilters, vliegwielen, nokkenassen enz.
Auto heeft 100 pk, +10 voor uitlaat, +10 voor luchtfilter, +10 voor nokkenas, +10 voor whatever, +30 chippen, en hopaa je auto heeft 170 pk. Eventjes op de dyno.... ow maar 115 pk shit hoe kan dat nou? ....
quote:Die wagen van jou is zo fucking heerlijk.
Ook even 2 fototjes van het interieur:
quote:Eigenlijk zou ik niet eens met jou in discussie moeten gaanOp maandag 14 juli 2008 23:04 schreef raulbouli het volgende:
[..]
Is het vermogen ooit ook gemeten, op een fatsoenlijk testbank ?
Welke chip, Lays of Crocy ?
quote:1. hij is getestNadat Abt de S3-motor getuned heeft ontwikkelt de 2.0 TFSI-krachtbron een vermogen van 310 pk en een koppel van 420 Nm. Dat betekent een toename van 45 pk en 70 Nm. Hierdoor worden de inzittenden nog dieper in de stoelen gedrukt wanneer het gaspedaal naar de bodem gaat. Wie dat vanuit stilstand doet sprint in slechts 5,4 seconden naar 100 km/h. De topsnelheid komt met 258 km/h net boven de magische 250-grens.
2. ik heb erin gezeten en hij haalde net iets boven de 250.
quote:Huh, kan dat stukje achter de deur ook nog open?Op maandag 14 juli 2008 23:48 schreef Faxie het volgende:
Hehe thnx
Ook even 2 fototjes van het interieur:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat is trouwens met die handrem gebeurt? Damn zo'n mooi interieur en dan zo'n handrem
quote:Volgens mij ben je bij je extra's nog de exclusieve 50% Quattro optie vergeten.Op maandag 14 juli 2008 02:56 schreef leolinedance het volgende:
type: Audi A4 Avant
..
aandrijving: achterwiel
..
Belangrijkste extra's:
Multitronic automaat met tiptronic op het stuur, navigatie, parkeersensoren, Bose audiosysteem, xenon verlichting, alarmsysteem en verlagingsset. Verder een boel kleine dingen behalve leren bekleding.
Zo'n Multitronic is toch een soort variomatic/ continue bak?
Bevalt dat een beetje, en heeft ie nog (kunstmatige) versnellingen?
bouwjaar: 1993
brandstof: Benzine
kilometerstand: 94.839
motor: 1100cc - 4 cilinder
aandrijving: Voorwielen
vermogen: 60 PK
verbruik: gemiddeld 1:15
0-100: ca. 14/15 seconden
aangeschaft: 2008 voor 1400 euro
topsnelheid: 175 km/h (teller)
opties: electrische ramen voor, zonnedak, centrale deurvergrendeling
op de 1e foto's had ik een tijd geleden het kenteken afgeplakt, op de foto's die ik nu maak doe ik dat niet meer, vandaar dat je nu dus
ook ziet
Foto's
1998, zwart.
220 pk, AWD.
0-100: 6.2 seconden.
Verbruik: ga ik maar niet vermelden.
quote:Man wat een autoOp maandag 14 juli 2008 23:48 schreef Faxie het volgende:
Hehe thnx
Ook even 2 fototjes van het interieur:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Multitronic is inderdaad een variomatic/CVT achtige bak. Ik vind het heerlijk rijden. Je kunt geruisloos optrekken met, pak hem beet, continue 2500 toeren. Hij heeft 6 kunstmatige versnellingen, daar kun je dus ook tussen schakelen op het stuur/met tikje tegen te pook. Maar het 'schakelen' voel je dus niet tijdens normaal rijden al 'schakelt' de auto wel terug bij flink accelereren (soort kickdown). Ja, dit is echt een uitstekende automaat!Op dinsdag 15 juli 2008 09:57 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Volgens mij ben je bij je extra's nog de exclusieve 50% Quattro optie vergeten.
Zo'n Multitronic is toch een soort variomatic/ continue bak?
Bevalt dat een beetje, en heeft ie nog (kunstmatige) versnellingen?
En het moet natuurlijk voorwielaandrijving zijn
quote:Heb wel es in eentje gezeten in de showroom. Na mijn huidige auto was ik al fan van Mazda, maar door de RX8 nog veel meer! Ben zeker van plan eentje aan te schaffen zodra ik er een vind voor een redelijke prijs.
Standaard geeft het al een prachtig geluid, zit erg lekker...en uiteraard prachtige design (zowel exterieur als interieur)...kortom superieur!!!
Hier zie je overigens wat je van een RX8 kan maken...
quote:Suicide doorsOp dinsdag 15 juli 2008 09:43 schreef MrFl0ppY het volgende:
[..]
Huh, kan dat stukje achter de deur ook nog open?
Wat is trouwens met die handrem gebeurt? Damn zo'n mooi interieur en dan zo'n handrem
En die handrem wen je wel aan, dat is inderdaad een wat minder puntje