PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vind Franse auto's altijd erg lekker rijdenquote:Op vrijdag 11 juli 2008 14:47 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Ik zeg altijd koop nooit een franse auto...maar toch zie je ze vaak rijden
Nee vriend, Franse vrouwen rijden lekker, de auto's nietquote:Op vrijdag 11 juli 2008 15:40 schreef BrumCel het volgende:
[..]
Ik vind Franse auto's altijd erg lekker rijden
Power Is All That Matters In This World, Everything Else Is Just An Excuse For The Weak...
Heerlijk is dat...heb geen massagestoel meer nodigquote:Op vrijdag 11 juli 2008 15:39 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Dat maakt toch niet uit? Ik doelde meer op die gepimpte bakken met een gemodificeerde uitlaat "omdat het zo lekker klinkt in een tunnel"
En mn vriendin had mij niet meer nodig
Power Is All That Matters In This World, Everything Else Is Just An Excuse For The Weak...
Volvo S70 2.5i 125 KW
Heerlijke wagen, heb hem gekocht met enorm veel kilometers en heb eigenlijk geen problemen gehad (op een lekke band na
)
Rijdt 1 op 10/11
Heerlijke wagen, heb hem gekocht met enorm veel kilometers en heb eigenlijk geen problemen gehad (op een lekke band na
)Rijdt 1 op 10/11
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Af en toe een paar keer naar het westen des lands maar in het algemeen niet meer dan 100 km / weekquote:Op vrijdag 11 juli 2008 15:33 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
lol 1 op 9 man....rijd je veel?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Wat weegt zo'n ding nou?quote:Op vrijdag 11 juli 2008 15:43 schreef Arclight-S het volgende:
Volvo S70 2.5i 125 KW
Heerlijke wagen, heb hem gekocht met enorm veel kilometers en heb eigenlijk geen problemen gehad (op een lekke band na
Rijdt 1 op 10/11
Power Is All That Matters In This World, Everything Else Is Just An Excuse For The Weak...
Topsnelheid? En dat al eens gehaald?quote:Op vrijdag 11 juli 2008 16:02 schreef ShaoliN het volgende:
Seat Leon FR
Bouwjaar 2007
KM's: bijna 30.000
Vermogen: gechipt naar 205 pk.
Met de 18".
Fijne auto.
Power Is All That Matters In This World, Everything Else Is Just An Excuse For The Weak...
Rond de 1500 kilo, mag er 1800 mee trekkenquote:
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
in dec. ging mijn ibiza cupra naar de klote toen moest ik toch maar iets. zeker omdat ik elke dag een end op en neer reed naar mijn werk heb ik toen een 206 diesel gekocht. leuke bak alleen ietsjes aan de trage kant (nee helaas niet de 2.0 hdi maar de 1.9 xtd) hij is wel zuinig! laatst naar Parijs geweest 1/20
verder issie voorzien van airco en sportpookje en sport tankdop
verder issie voorzien van airco en sportpookje en sport tankdop
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Ik ree tot afgelopen maandag in een witte OPEL KADETT station 1,7d die ze gestolen hebben
Rij momenteel in een Renault 19.
En ik rij hopelijk volgende week in een Mercedes Benz 190E 2,6
Die gene die dat ouwe barrel gestolen heeft zal er wel spijt van hebben hoop ik.
Want hij zo traag als dikke stront,
- lekt olie
- lekt diesel
- lekt water
- zwaar versleten ruitenwissers
( het stort regende buiten toen hij werd gestolen)
- trekt naar rechts toe
- de remmen waren ook al niet al te best meer.
- conclusie: het is een wrak op wielen die de volgende APK keuring niet meer haalt denk ik.
Rij momenteel in een Renault 19.
En ik rij hopelijk volgende week in een Mercedes Benz 190E 2,6
Die gene die dat ouwe barrel gestolen heeft zal er wel spijt van hebben hoop ik.
Want hij zo traag als dikke stront,
- lekt olie
- lekt diesel
- lekt water
- zwaar versleten ruitenwissers
( het stort regende buiten toen hij werd gestolen)- trekt naar rechts toe
- de remmen waren ook al niet al te best meer.
- conclusie: het is een wrak op wielen die de volgende APK keuring niet meer haalt denk ik.
Een dag niet naar mooie vrouwen kijken is een dag niet geleefd
hoor een aantal mensen klagen dat ze een te dikke motor in de auto hebben gezet waardoor de rest van de auto het niet meer trekt en je daardoor veel bij de garage staatquote:Op vrijdag 11 juli 2008 16:02 schreef ShaoliN het volgende:
Seat Leon FR
Bouwjaar 2007
KM's: bijna 30.000
Vermogen: gechipt naar 205 pk.
Met de 18".
Fijne auto.
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Citroën BX 19 TGD Break Service welke op 31 oktober 1990 van de band af gerold kwam. 1900cc dieselmotor zonder turbo en +/- 350.000km op de klok.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mazda RX8 Shinka
Kleur: Black Cherry (donkerpaars)
Jaar: 2005
KM-stand: 42000
Cilinder inhoud: 1300cc
Vermogen: 231 pk
Opties: Zo'n beetje alles, mis niets.
Van plan: Niets is nog zeker, maar de audio gaat misschien vervangen worden. Radio is al vervangen voor een dubbel DIN. Luchtfilter en uitlaat vervangen om het rotatiegeluid wat meer naar voren te brengen (geen sjonnie geluid trouwens) en misschien ooit een supercharger erop laten bouwen, is alleen niet echt goedkoop...
Uiterlijk blijft zonder meer origineel. (oke afgezien van luchtrooster accenten achter de voorwieleln.)
Kleur: Black Cherry (donkerpaars)
Jaar: 2005
KM-stand: 42000
Cilinder inhoud: 1300cc
Vermogen: 231 pk
Opties: Zo'n beetje alles, mis niets.
Van plan: Niets is nog zeker, maar de audio gaat misschien vervangen worden. Radio is al vervangen voor een dubbel DIN. Luchtfilter en uitlaat vervangen om het rotatiegeluid wat meer naar voren te brengen (geen sjonnie geluid trouwens) en misschien ooit een supercharger erop laten bouwen, is alleen niet echt goedkoop...
Uiterlijk blijft zonder meer origineel. (oke afgezien van luchtrooster accenten achter de voorwieleln.)
Shinka zijn redelijk zeldzaam toch? mooie techniek hoor, 230 pk uit een 1.3quote:Op vrijdag 11 juli 2008 18:17 schreef Faxie het volgende:
Mazda RX8 Shinka
Kleur: Black Cherry (donkerpaars)
Jaar: 2005
KM-stand: 42000
Cilinder inhoud: 1300cc
Vermogen: 231 pk
Opties: Zo'n beetje alles, mis niets.
Van plan: Niets is nog zeker, maar de audio gaat misschien vervangen worden. Radio is al vervangen voor een dubbel DIN. Luchtfilter en uitlaat vervangen om het rotatiegeluid wat meer naar voren te brengen (geen sjonnie geluid trouwens) en misschien ooit een supercharger erop laten bouwen, is alleen niet echt goedkoop...
Uiterlijk blijft zonder meer origineel. (oke afgezien van luchtrooster accenten achter de voorwieleln.)
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
2150 van gemaakt, en alleen te verkrijgen in Noord Amerika. In NL is dit de enigequote:Op vrijdag 11 juli 2008 18:47 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Shinka zijn redelijk zeldzaam toch? mooie techniek hoor, 230 pk uit een 1.3
Een Nissan Almera 1.4
Bouwjaar '97
Ruim 150k op de klok
Bijna 90 pk schoon aan de haak
0-100 sprintje in een week moet lukken, topsnelheid laatst gepiekt op 193 teller (dus zo'n 175 echt)
Maar: voorzien van dobbelstenen aan de spiegel, ventieldopjes als dobbelstenen en binnenkort nog een enorm fout sierstuk op de uitlaat
Bouwjaar '97
Ruim 150k op de klok
Bijna 90 pk schoon aan de haak
0-100 sprintje in een week moet lukken, topsnelheid laatst gepiekt op 193 teller (dus zo'n 175 echt)
Maar: voorzien van dobbelstenen aan de spiegel, ventieldopjes als dobbelstenen en binnenkort nog een enorm fout sierstuk op de uitlaat
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
mijn auto :
Ford F150 1 1/2 cab met suicide doors
4,2 liter V6 a 235 PK min een paar door het gas
automatiche transmissie
Cover over de Laadbak
topsnelheid boven de 100 Miles / moet er eens een GPS opzettenvoor een indicatie
Double din audio ( nu nog JVC wordt een Pioneer / Kenwood )
Kleur Metallic groen / met onder zilvergrijze band
Chrome Pack
De planning ermee :
Nog even een mooie verchroomde bull , side en rollbar .
andere audio
Interieur vervangen , voor leder / camelkleur
Goede zendbak + ham radio ( mobiel uiteraard )
nog veels te veel plannen , maar nog tijd zat , er staan nu 130.000 miles op de teller en dat moeten er 1.000.000 worden
Ford F150 1 1/2 cab met suicide doors
4,2 liter V6 a 235 PK min een paar door het gas
automatiche transmissie
Cover over de Laadbak
topsnelheid boven de 100 Miles / moet er eens een GPS opzettenvoor een indicatie
Double din audio ( nu nog JVC wordt een Pioneer / Kenwood )
Kleur Metallic groen / met onder zilvergrijze band
Chrome Pack
De planning ermee :
Nog even een mooie verchroomde bull , side en rollbar .
andere audio
Interieur vervangen , voor leder / camelkleur
Goede zendbak + ham radio ( mobiel uiteraard )
nog veels te veel plannen , maar nog tijd zat , er staan nu 130.000 miles op de teller en dat moeten er 1.000.000 worden
oja er staan ook nog 2 zakenauto's voor mijn deur .
1x scoda superb / audi A6 ( taxi van de vrouw des huizes
1x VW transporter 1.9
1x scoda superb / audi A6 ( taxi van de vrouw des huizes
1x VW transporter 1.9
VOLKSWAGE GOLF CL KAT DIESEL 47 KW, bouwjaar 1994, inmiddels iets meer dan een jaar in me bezit. Tellerstand 374.XXX km.
Verbruik: 1liter op 18 km (nee, gen olie, ik heb het over de diesel ja!)
wat ik eraan heb gedaan:
Geprobeerd roest weg te werken maar niet grondig genoeg gedaan. Radio ingebouwd. Meer niet.
Verbruik: 1liter op 18 km (nee, gen olie, ik heb het over de diesel ja!)
wat ik eraan heb gedaan:
Geprobeerd roest weg te werken maar niet grondig genoeg gedaan. Radio ingebouwd. Meer niet.
1998 polo 1.4 3 drs.
motor circa 1400 cc 44 kw = 65 pk ???
topsnelheid volgens fabriek circa 160 km/h
nooit boven de 125-130 km/h geweest, want uitgaande van de herrie lijk je dan door de geluidsbarriere te gaan. versnellingsbak van de polo 98/97 zwak punt. achteruit en 1e gaan soms moeilijk of niet.
comfortabeler dan mijn vorige D kadett 1.2s uit 1984. 35 pK? max 135 km/h oid.
prachtige bak. in de winter: 1 hand op de choke, 1 hand om aan de binnenzijde ijs van de ruit te krabben en geen handen meer over om te sturen ...
motor circa 1400 cc 44 kw = 65 pk ???
topsnelheid volgens fabriek circa 160 km/h
nooit boven de 125-130 km/h geweest, want uitgaande van de herrie lijk je dan door de geluidsbarriere te gaan. versnellingsbak van de polo 98/97 zwak punt. achteruit en 1e gaan soms moeilijk of niet.
comfortabeler dan mijn vorige D kadett 1.2s uit 1984. 35 pK? max 135 km/h oid.
prachtige bak. in de winter: 1 hand op de choke, 1 hand om aan de binnenzijde ijs van de ruit te krabben en geen handen meer over om te sturen ...
Citroën XM, 415.000km op de teller, Rouge Mandarin en full options, of Exclusive zoals ze dat bij Citroën noemen. Ow ja een 2.1 TD.
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
prachtige voiture.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 19:49 schreef elcastel het volgende:
Citroën XM
helaas een no go ivm plaatwerkafkeer van oudere franse en italiaanse auto's.
Bedankt voor de bevestiging van mijn goeie smaak, maar wat bedoel je precies met plaatwerkafkeer ?quote:Op vrijdag 11 juli 2008 19:52 schreef nogeenmaarten het volgende:
prachtige voiture.
helaas een no go ivm plaatwerkafkeer van oudere franse en italiaanse auto's.
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
Ik denk dat meneer denkt dat die 'oude' Franse bak van jou roest.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 19:57 schreef elcastel het volgende:
[..]
Bedankt voor de bevestiging van mijn goeie smaak, maar wat bedoel je precies met plaatwerkafkeer ?
Mooie wagen overigens, al geef ik persoonlijk de voorkeur aan een break.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Opel GT uit 1969
2.0s
98 dkm
versnellingsbak kan tot 4 en achteruit rijden.
benzine ongeveer 1 op 9
leren stoel
Motorblok is onlangs vervangen van 1900cc naar 2.0s
2 grote en 4 kleine geluidsbox aangesloten op cd radio.
spolier
2.0s
98 dkm
versnellingsbak kan tot 4 en achteruit rijden.
benzine ongeveer 1 op 9
leren stoel
Motorblok is onlangs vervangen van 1900cc naar 2.0s
2 grote en 4 kleine geluidsbox aangesloten op cd radio.
spolier
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Als er 1 auto niet roest dan is het een XM. het is nog net geen BX, maar dat is dan ook geen auto ...quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:02 schreef 2cv het volgende:
Ik denk dat meneer denkt dat die 'oude' Franse bak van jou roest.
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
En bedankt !quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:04 schreef elcastel het volgende:
[..]
Als er 1 auto niet roest dan is het een XM. het is nog net geen BX, maar dat is dan ook geen auto ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
bx is geen auto maar een icoon?
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
Whoops, sorry. Of eigenlijk niet, ik vind het gewoon geen mooie auto, maar ik geef toe; het is best een goeie auto.quote:
Volgens mij de latere CX-en ook al, de BX was er sowieso voor de XM, en die was al flink verzinkt (en kunststof), de XM heeft dat dus ook, iets minder plastic, maar wel verzinkt. Citroën heeft de naam en dat is ooit ontstaan bij de Snoek (DS) meen ik.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:12 schreef nogeenmaarten het volgende:
bx is geen auto maar een icoon?
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
(het lijkt me wel vrij dun plaatwerk overigens, maar het is wel gewoon sterk verder, en ik vind ze iets te krasgevoelig)
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
Wacht even ... 20 jaar plaatwerkervaring en niet weten welke auto's wel en niet roesten ?quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:12 schreef nogeenmaarten het volgende:
bx is geen auto maar een icoon?
(idd is mij door 20 jaar plaatwerkervaring van mij pa bijgebracht dat vintage franse en italiaanse auto's een roestprobleem hebben)
xm is een van de eerste verzinkte?
Goed, ik weet ook LANG niet alles op dat gebeid, maar ik weet wel dat BXen en XM's niet snel roesten.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
bmw m3 uit 2003 verder gewoon standaard geen gekke shit erop heb hem van mn broer gekregen hij had een andere auto gekocht
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
quote:Op vrijdag 11 juli 2008 15:32 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Hoe krijg je er 160pk uit, dat is niet standaard.. En hoezo geen achter-interieur meer...zit daat je woofer of is het gewoon gewichtsbesparing?
Die 160 pk is standaard hoor....en geen interieur is vanwege gewichtsbesparing... woofers en show doe ik niet aan.....
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
tja, half jaren 60 tot in de jaren 80 in de werkplaats (plaatwerk) en daarna nog decenia schadeexpert ...quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:19 schreef 2cv het volgende:
Wacht even ... 20 jaar plaatwerkervaring en niet weten welke auto's wel en niet roesten ?
Auto: Renault Clio
Bouwjaar: 2000
Kleur: zilvergrijs
Kilometerstand: 144.500
Cilinderinhoud: 2000 cc
Vermogen: 170 pk
Gemiddeld verbruik: 6.4L / 100 km
Onderhoud kostte me 't afgelopen jaar circa 1100 euro, valt eigenlijk nog best mee.
Bouwjaar: 2000
Kleur: zilvergrijs
Kilometerstand: 144.500
Cilinderinhoud: 2000 cc
Vermogen: 170 pk
Gemiddeld verbruik: 6.4L / 100 km
Onderhoud kostte me 't afgelopen jaar circa 1100 euro, valt eigenlijk nog best mee.
Onopvallend doch zeer scherpzinnig...
Dat verklaart alles. BX is van 1982 en in 3 jaar rot een auto niet weg (uitzonderingen daar gelaten). En in de schade-expertise kom je alleen gekreukt plaatwerk tegen, geen roest.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:51 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
tja, half jaren 60 tot in de jaren 80 in de werkplaats (plaatwerk) en daarna nog decenia schadeexpert ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ford Focus
Bouwjaar: 1999
Kleur: Grijs
Km-stand: 143.xxx
Cilinderinhoud: 1800cc
Vermogen: 115pk
&
RAW Striker
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Km-stand: ---
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 150pk
Bouwjaar: 1999
Kleur: Grijs
Km-stand: 143.xxx
Cilinderinhoud: 1800cc
Vermogen: 115pk
&
RAW Striker
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Km-stand: ---
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 150pk
Privé: BMW E30 316i
Bouwjaar: 1991
Kleur: Rood
Km-stand: 201k
Cilinderinhoud: 1596cc
Vermogen: 98pk
Werk: Daf XF95
Bouwjaar: 2003
Kleur: Rood
Km-stand: 621k
Cilinderinhoud: 12580cc
Vermogen: 430pk
Bouwjaar: 1991
Kleur: Rood
Km-stand: 201k
Cilinderinhoud: 1596cc
Vermogen: 98pk
Werk: Daf XF95
Bouwjaar: 2003
Kleur: Rood
Km-stand: 621k
Cilinderinhoud: 12580cc
Vermogen: 430pk
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Merk: Toyota
Type: Corolla
Jaar: 1998
Herkenbaar: 'ronde ogen type'
Kleur: Licht groen
KM stand: 97 á 98k
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Verleden: Spatbord een deuk in gereden, weer netjes gefixt
Voor de rest: Eigk niks. Telefoonhoudertje en een radiootje natuurlijk
Type: Corolla
Jaar: 1998
Herkenbaar: 'ronde ogen type'
Kleur: Licht groen
KM stand: 97 á 98k
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Verleden: Spatbord een deuk in gereden, weer netjes gefixt
Voor de rest: Eigk niks. Telefoonhoudertje en een radiootje natuurlijk
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Wat betaal je nou tegenwoordig voor zo'n kar?quote:Op vrijdag 11 juli 2008 23:06 schreef Renesite het volgende:
Merk: Toyota
Type: Corolla
Jaar: 1998
Herkenbaar: 'ronde ogen type'
Kleur: Licht groen
KM stand: 97 á 98k
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 105pk
Verleden: Spatbord een deuk in gereden, weer netjes gefixt
Voor de rest: Eigk niks. Telefoonhoudertje en een radiootje natuurlijk
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Twee keer de helft.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 23:08 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Wat betaal je nou tegenwoordig voor zo'n kar?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=5338420&sprid=118093750&cache=noquote:Op vrijdag 11 juli 2008 23:08 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Wat betaal je nou tegenwoordig voor zo'n kar?
~ 5k
Voor verzekering en wegenbelasting betaal ik aan mijn ma 70 euro per maand
Slurpt 1 op 13 ofzo.
Super auto
Ik rijd er volgende week rustig mee naar Zuid-Frankrijk !
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Sinds kort:
Citroen Xantia Break 2.0-16v
Vermogen: 132 pk
km-stand: 190000
Ik noem hem wel eens "Nearly Exclusive" omdat het geen echte Exclusive is maar er desondanks wel vrijwel alle opties van een Exclusive opzitten, tot en met leren bekleding. En een zelf ingebouwd navigatiesysteem, niet zo'n raamplakker maar een "echte".
Citroen Xantia Break 2.0-16v
Vermogen: 132 pk
km-stand: 190000
Ik noem hem wel eens "Nearly Exclusive" omdat het geen echte Exclusive is maar er desondanks wel vrijwel alle opties van een Exclusive opzitten, tot en met leren bekleding. En een zelf ingebouwd navigatiesysteem, niet zo'n raamplakker maar een "echte".
Een roestbestendige CX zul je niet gauw vinden; maar een XM is geen roestgevoelige auto, integendeel, stukken beter dan veel Duitse tijdgenoten...quote:Op vrijdag 11 juli 2008 20:18 schreef elcastel het volgende:
[..]
Whoops, sorry. Of eigenlijk niet, ik vind het gewoon geen mooie auto, maar ik geef toe; het is best een goeie auto.
[..]
Volgens mij de latere CX-en ook al, de BX was er sowieso voor de XM, en die was al flink verzinkt (en kunststof), de XM heeft dat dus ook, iets minder plastic, maar wel verzinkt. Citroën heeft de naam en dat is ooit ontstaan bij de Snoek (DS) meen ik.
(het lijkt me wel vrij dun plaatwerk overigens, maar het is wel gewoon sterk verder, en ik vind ze iets te krasgevoelig)
Ben ik het mee eens. De regel 'Het is Frans dus het roest' zat me alleen dwars.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 23:45 schreef Jalu het volgende:
[..]
Een roestbestendige CX zul je niet gauw vinden; maar een XM is geen roestgevoelige auto, integendeel, stukken beter dan veel Duitse tijdgenoten...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mijn Suzuki Swift uit 1997 heeft maar liefst 68 pkquote:Op vrijdag 11 juli 2008 14:25 schreef TheDarkPrince het volgende:
[..]
Kerel, 71pk?! Met wind tegen sta je zeker stil op de snelweg?
Da's wel erg mager. Zelfs een Mini 1.3 van bouwjaar heeft nog 75 pk's.quote:Op vrijdag 11 juli 2008 14:13 schreef CasB het volgende:
Opel Astra Stationwagon
Bouwjaar: 1995
Kleur: Groen
Km-stand: 133.000 (+/-)
Cilinderinhoud: 1600cc
Vermogen: 71pk
!
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |